Hyundai Getz 2003 Manuel du propriétaire (in French)

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 35
G200D01TB-GUT Panneau intérieur COMPOSANTS PROTEGES
Eclairage, radio, train Témoin du feu-route, projecteur (Gauche) Projecteur antibrouillard avant Projecteur (Droite)Dégivreur de vitre arrière Soufflerie, toit ouvrant Projecteur antibrouillard, ETACM, lève-vitre automatique, dispositif de réglage du niveau du projecteur Projecteur antibrouillard arrière Moteur d'essuie-glace avant Lanterne de signal de détresse, ETACMFeu stop, lève-vitre automatique ECM Dégivreur de vitre arrière Dispositif de réchauffage de siège Feu de fonctionnement de jourRelais de démarrage, système d'alarme contre le vol Moteur d'essuie-glace arrière Système de verrouillage de porte, toit ouvrantAir Bag PCM, commande ABS Allume-cigaretteTrain Feu Stop/arrière (Droite) Feu clignotant, feu de reculRadio, rétroviseur extérieur électronique Air Bag, indicateur Feu Stop/arrière (Gauche)Climatiseur
HTB260-EVALEUR FUSIBLE
15A 15A 10A15A 30A 10A 10A10A 20A 15A15A 15A 10A20A 10A 10A15A 20A 10A10A 15A 10A10A 10A 10A10A 10A 10A
DESCRIPTION
POWER CONN & R/LP H/LP LH
F/FOG
H/LP RH PR/HTD
BLOWER
IGNITION R/FOG
FRT WPR
HAZARD STOPECU2
HTD MIR S/HTDDRL
START
RR/WPR D/LOCK
A/BAGECU1
C/LIGHT
CLUSTER TAIL RH T/SIG
AUDIO
A/BAG IND TAIL LH
A/C SW

7. SYSTEME ANTIPOLLUTION
SYSTEME ANTIPOLLUTION ......................................................... 7-2
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ............................................... 7-3
SYSTÈME EGR .............................................................................. 7-4
7

7- 2 SYSTEME ANTIPOLLUTION
SH010A1-FU SYSTEME ANTIPOLLUTION (Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système antipollution. Il se compose des deux dispositifs suivants:
(1) Système de ventilation des gaz
de carter
(2) Système de recirculation des gaz
d'échappement
Pour préserver le bon fonctionnement des dispositifs antipollution, il est recommandé de faire inspecter et entretenir la voiture par un distributeurHyundai agréé selon le programme d'entretien reproduit dans ce manuel. SH010B1-FU
1. SYSTEME DE VENTILATION
DES GAZ DE CARTER
Le système de ventilation des gaz de
carter sert à éviter la pollutionatmosphérique occasionnée par les gaz produits dans le carter-moteur.
Il s'agit d'un dispositif qui amène de
l'air frais dans le carter par l'intermédiaire du filtre à air. A l'intérieur du carter, l'air frais semélange aux gaz de carter, qui sont ensuite envoyés dans le système d'induction par l'intermédiaire d'unclapet. H010C01S-GUT
2. SYSTEME DE REDUCTION
DES EVAPORATIONS DE GAZ (Si installé)
Le système de réduction des
évaporations de gaz est conçu pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.
Récipient hermétique Quand le moteur est à l'arrêt, les
vapeurs de carburant dégagées dans le réservoir sont absorbées etstockées dans le récipient. Quand le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées dans le récipientsont conduites dans le système d'induction via l'électrovanne de commande de purge.

SYSTEME ANTIPOLLUTION 7- 3
HTB178
Electrovanne de commande de purge L'électrovanne de commande de purge est commandée par l'ECU,quand la température du liquide de refroidissement est bas, et au ralenti, elle est fermée, de sorte que lesvapeurs de carburant ne sont pas absorbées par le réservoir tampon. Quand le moteur est chaud, ou enconduite normale, elle s'ouvre de façon à admettre les vapeurs de carburant dans le réservoir tampon. SH010D1-EU
3. SYSTEME ANTIPOLLUTION Le système antipollution est un en- semble hautement efficace chargé de réguler les émanations de l'échappement tout en maintenant lesperformances du véhicule. S030A1-FU A propos du convertisseur catalytique Les gaz d'échappement passant à travers le convertisseur catalytique, celuici atteint des températures très élevées. Par conséquent, l'introdu-ction de quantités importantes d'essence non brûlée peut provoquer une surchauffe voire un incendie. Cesrisques peuvent être évités en obser- vant les points suivants:
o Utilisez uniquement de l'essence
sans plomb.
o Gardez votre moteur en bon état. Les températures très élevées du convertisseur peuvent résulter du
H020A01S-GUT CONVERTISSEUR CATALYTIQUE (Si installé); Pour Moteur Essence
Conertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique fait partie
du système de contrôle des gaz d'échappement. Son but est d'éliminercertaines substances des gaz d'échappement. Il a l'apparence d'un silencieux et se trouve sous la voiture.Il est intégré au système d'échappement.
Pour faire en sorte que votre véhicule
réponde à toutes les normes en matière de pollution, le convertisseurcatalytique et le système de contrôle de la pollution doit veur être inspectés et entretenu selon la périodicité prévuepar le carnet d'entretien à la section 5. H020D01S-GUT Pot catalytique ; Pour Moteur Diesel Tous les véhicules HYUNDAI sont équipés de pot catalytique de type à oxydation afin de réduire les rejets en monoxyde de Carbone, les hydro-carbures, et les particules contenus dans les gaz d'échappement.

7- 4 SYSTEME ANTIPOLLUTION
mauvais fonctionnement des systèmes électrique, d'allumage ou d'injection M.P.I.
o Si votre moteur cale, émet un bruit, cogne ou est difficile à démarrer,conduisez votre véhicule chez un concessionnaire Hyundai dès que possible pour remédier auproblème.
o Evitez de rouler sur la réserve de
carburant. Si vous tombez à courtde carburant, le moteur peut avoir des râtés et provoquer une sur- charge du convertisseur catalyti-que.
o Evitez de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 min- utes.
o Il faut éviter de démarrer votre voiture en la tirant ou en lapoussant. Ceci peut provoquer une surcharge du convertisseurcatalytique.
o Veillez à ne pas arrêter votre véhicule au-dessus de matériaux combustibles comme des herbes sèches, des papiers, des feuillesmortes ou des chiffons. Si ces matériaux entraient en contact avec le convertisseur catalytique, ilspourraient prendre feu. H020C01S-GUT Système EGR ; Pour Moteur Diesel Ce système aide à contrôler les ox-
ides de nitrogène qui recirculent une partie des gaz d'échappement dans le moteur, réduisant ainsi latempérature de combustion du cylindre.
o Ne touchez pas le pot catalytique
ou toute autre partie du système d'échappement pendant que lemoteur tourne, car ils sont très chauds et vous pourriez vous brûler.
o Rappelez-vous que votre conces-
sionnaire Hyundai est la personnela plus compétente pour vous aider.

8. BON A SAVOIRInformations produit
NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE .............................. 8-2
NUMERO DU MOTEUR ................................................................. 8-2
PRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES ....................... 8-3
PNEUS NEIGE ............................................................................... 8-4
PNEUS A CHAINE ......................................................................... 8-4
PERMUTATION DES PNEUS ........................................................ 8-5
EQUILIBRAGE DES ROUES ......................................................... 8-5ADHERENCE DES PNEUS ........................................................... 8-5
QUAND REMPLACER LES PNEUS .............................................. 8-5
ROUE DE SECOURS ET OUTILLAGE .......................................... 8-6
8

8- 2 INFORMATIONS PRODUIT
I010B01A-GUT Numéro du moteur
I010A01TB-GUT NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE Le numéro d'identification du véhicule (VIN) et le numéro utilisé lors de l'enregistrement de votre véhicule etdans toutes les situations officielles, etc. Vous pouvez le trouver sur le montant central du côté du conducteur et sur le côté inférieur du siège du passageravant.
I030A01TB EADA010C
F040A01TB-1
F040A02TB-1
1.1L 1.3L
1.6L
I030B01TB

INFORMATIONS PRODUIT 8- 3
4.5Jx13 5.0Jx135.0Jx145.5Jx145.5Jx15
4.0Tx14 165/65R14 175/65R14 185/55R15
T105/70D14 avant
210(30) 420(60) arrière
230(33)420(60) avant
230(33)420(60)
arrière
210(30) 420(60)
I010B01B
HTB263
Moteur Diesel
Le numéro du moteur est estampé
sur le bloc moteur, à l'endroit indiqué dans l'illustration.
SI010C1-FU PNEUMATIQUES Les pneus montés sur votre Hyundai sont choisis pour procurer lesmeilleures performances en conduite normale. I030A02TB-GVTPRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES L'étiquette des pneus située dans la
boîte à gants vous donne la pression recommandée pour votre voiture. Ces pressions sont choisies afin d'offrir le confort, l'usure des pneumatiques et la stabilité les plus satisfaisantesdans des conditions normales. Les pressions pneumati-ques doivent être vérifiées au moins chaque mois. Lespressions de gonflage correctes de pneumatique doivent être maintenues pour ces raisons.
o Des pressions inférieures à celles
recommandées provoquent une usure irrégulière de la chape et un mauvais comportement.
o Des pressions supérieures à celles
recommandées augmentent le ris-que d'endommagement par les impacts et provoquent une usure irrégulière de la chape.
Dimension des
pneumatiques
Dimen-
sion de la jante Pression de gonflage des
pneumatiques , kPa (PSI)
Jusqu'à 2
personnes Jusqu'à la
charge max.

8- 4 INFORMATIONS PRODUIT
!
I010A01TB-GUT PNEUS A CHAINE Les chaînes doivent être montées sur les roues avant. S'assurer que les chaînes ont la dimension appropriée et qu'elles sont montéesconformément aux instructions du fabricant. Pour minimiser l'usure des pneus et des chaînes, ne pas lesutiliser plus longtemps qu'il ne faut. AVERTISSEMENT:
o Lorsque vous conduisez sur des routes recouvertes de neige ou de glace, roulez à moins de 30 km/h (20 mph).
o Utilisez la classe SAE « S » ou des chaînes métalliques et enplastique.
o N'utilisez pas les chaînes à pneu
pour le pneumatique 185/55R 15pour éviter d'endommager la carrosserie.
o En cas de bruits dus au contact des chaînes sur la carrosserie, resserrez la chaîne pour évitertout contact avec la carrosserie.
o Resserrez les chaînes pour
éviter d'endommager lacarrosserie après avoir parcouru 0,5 ~ 1 km avec les chaînes montées.
ATTENTION:
Toujours procéder comme suit:
o Vérifier la pression lorsque les pneus sont froids. La voituredoit avoir stationné pendant trois heures au moins et n'avoir pas roulé plus de 1.6 km aprèsle démarrage.
o Vérifier la pression de la roue
de secours en même temps quecelle des autres pneus.
!
SI030A1-FU PNEUS NEIGE Les pneus neige doivent être de la même taille et avoir la même capacité de charge que les pneus d'origine. Les pneus neige doivent être montés sur les quatre roues pour ne pascompromettre la maniabilité de la voiture. Les pneus neige doivent être gonflés
en ajoutant 4 psi (28 kPa) aux valeurs indiquées pour les pneus standard(voir étiquette sur la portière avant gauche), ou à la valeur maximum figurant sur le flanc du pneu. Parmices deux possibilités, choisir la valeur de pression la moins élevée.
Lorsque la voiture est équipée de
pneus neige, ne pas dépasser la vitesse de 120 km/h.

INFORMATIONS PRODUIT 8- 5
HA1409Roue de secours
SI060A1-FU EQUILIBRAGE DES ROUES Des roues mal équilibrées peuvent
affecter la maniabilité de la voiture et accélérer l'usure des pneus. Les roues ont été équilibrées en usine, mais elles peuvent nécessiter unnouvel équilibrage au fil du temps.
Chaque fois qu'un pneu est démonté
pour réparation, il doit être rééquilibré lors du remontage. SI060B1-FUADHERENCE DES PNEUS L'adhérence de la voiture est affecté par l'usure des pneus, un gonflage incorrect et l'état de la route. Remplacer les pneus lorsque lesindicateurs d'usure apparaissent. Pour réduire le risque de perte de contrôle, réduire la vitesse lorsque la route estmouillée, enneigé ou verglacée.
SI060C1-FU QUAND REMPLACER LES
PNEUS Les pneus d'origine comportent des indicateurs d'usure, qui apparaissent lorsque la profondeur des sculptures ne mesure plus que 1.6 mm.
SI050A1-FU PERMUTATION DES PNEUS
ATTENTION:
o Ne pas utiliser de miniroue de secours.
o Ne jamais utiliser des pneus à structure diagonale avec despneus à carcasse radiale. Un tel panachage peut compromettregravement la maniabilité de la voiture.
!
1.6 mm (0.06 in.)
HGK248
Indicateur d'usure
Les pneus devraient être permutés
tous les 10,000 km. Si vous remarquez que les pneus s'usent de manière irrégulière, faites vérifier lavoiture par un distributeur Hyundai pour remédier au problème. Après avoir permuté les pneus, ajuster lapression et contrôler le couple de serrage des écrous de roue.