Hyundai Getz 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

6- 8 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G030C01A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
Motor Gasolina Motor Diesel
NOTA: Óleo SAE 0W-30 é indicado para zonas de extremo frio e só é recomendado, para estas condiçõesde funcionamento.(Especialmente NÃO recomendadopara longas utilizações com muita carga e velocidade).
HTB167
HTB167A Antes de verificar o nível de óleo,
aqueça o motor até a uma temperatura normal de funcionamento e certifique-se que está parado em solo nivelado. Desligue o motor.
Espere um minuto e então retire a
vareta do óleo, limpe-a com um pano, torne a colocá-la e retire-a de novo. Verifique então o nível que o óleo deixou na varinha. Deverá estar entrea marca superior ("F") e inferior ("L").
!AVISO:
Tenha cuidado para não tocar nos
tubos do radiador de água ao verificar o nível do óleo do motor, pois podem estar suficientemente quentes para causaremqueimaduras.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 9
Se o nível do óleo estiver perto, ou no
"LOW", junte óleo até atingir a marca "FULL".
Para atestar:
1. Retirar a tampa do filtro do óleo rodando-a no sentido contrário aodos ponteiros do relógio.
2. Junte o óleo e verifique de novo o
nível. Não passe da marca "FULL".
3. Torne a colocar a tampa e feche-a
rodando-a no sentido dos ponteirosdo relógio.
A distância entre as marcas "F" e "L"
corresponde a cerca de 1 litro (MotorGasolina)/1,5 litros (Motor Diesel) deóleo.
G030D01TB-GPT
PARA ATESTAR ÓLEO
HTB169
HTB169A
Motor Gasolina Motor Diesel
NOTA: Guarde sempre o óleo que retirar do motor num recipiente devidamente fechado, e leve-o atéuma estação de serviço para que eles o eliminem. Não deite o óleo na terra nem na canalização da sua casa.
!AVISO:
O óleo que é deixado por um largo
período em contacto com a pele, poderá provocar cancro. De todas as formas é pouco provável queisto aconteça, dado que as mudanças de óleo ocorrem esporadicamente. Deve lavar asmãos com água quente e sabão abundante logo que termine a mudança de óleo.
CUIDADO:
Utilize um funil para encher lentamente o cárter do motor com o óleo recomendado. Não enchaacima do nível recomendado para não danificar o motor.
! AVISO:
Tenha cuidado ao retirar o tampão,
pois o óleo pode estar suficientemente quente para lhe provocar queimaduras.
!

6- 10 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G050A01TG-APT
VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO REFRIGERANTE DO MOTOR
AVISO:
Não tire a tampa do radiador quando
o motor está quente. Com o motor quente, o refrigerante encontra-se sob pressão e pode saltar atravésda abertura, se a tampão for retirado.
Poderá queimar-se gravemente se
esta precaução não for observada.
!
NOTA: É recomendável que o fluido de
arrefecimento do motor seja mudado por um concessionário Hyundai autorizado.
G350A01A-GPT
CONSUMO DE ÓLEO DE MO- TOR Função do óleo de motor
O óleo de motor tem como principal
função lubrificar e arrefecer o interior do motor. Consumo de óleo motor
o É normal um motor consumir algum óleo de motor com a condução regular. As causas de consumo de óleo de motor consideradas normais são as seguintes:O óleo de motor é usado paralubrificar pistons, segmentos ecilindros.O piston ao efectuar o seu cursodescendente deixa uma película finade óleo na camisa.Vácuo elevado gerado pelofuncionamento do motor, arrasta algum lubrificante para as câmaras de combustão. Este óleo adicionado a algum óleo das paredes dos cilindros é queimado pela alta temperatura dacombustão dos gases durante o processo de combustão. o O consumo de óleo de motor
depende fortemente da viscosidade e qualidade do óleo, rotações domotor, regime de condução, etc.Verifica-se maior consumo de óleoquando conduzindo a altas velocidades e com acelarações e desacelarações frequentes do quenuma condução normal.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 11
G050C02A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO REFRIGERANTE DO MOTOR
O nível de refrigernte pode ser visto dentro do reservatório de plástico. Onível deverá estar entre as linhas "LOW" e "FULL" do reservatório. Se o nível estiver abaixo da marca "LOW",junto refrigerante de modo a que o nível suba entre "LOW" e "FULL". Se o nível for mais baixo, procure fugasde refrigerante e verifique o nível frequentemente. Se o nível cair de novo, visite o Serviço de AssistênciaHyundai para uma inspecção e diagnóstico de causa.
Use um anticongelante de altaqualidade etileno-glicol misturado com água na proporção de 50%. Oanticongelante deverá ser compatível com as peças de alumínio do motor. Não deverá usar aditivos ou anti-corrosivos adicionais. O sistema de refrigeração deverá ser mantido com a concentração correcta do tipo derefrigerante para evitar congelação ou corrosão. NUNCA permita que a concentração de anti-congelante exceda o nível de 60% ou baixe aos 35%. pois issopoderá ocasionar estragos no sistema de refrigeração. Para uma concentração apropriada, quandoacrescentar ou substituir o refrigerante, refira-se à tabela seguinte:
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49)65% 60%50%40%
Água
Solução anti-
congelante
Temperatura
ambiente°C (°F) Concentração liquido
Refrigerante
35%40%50%60%
G050B01A-APT
REFRIGERANTE RECOMENDADO
Motor Gasolina Motor Diesel
HTB170
HTB170A

6- 12 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
!
G070A01TB-APT
MUDANÇA DO FILTRO DE AR
Motor Gasolina
HTB168
Motor Diesel
HTB168A 1. Remova a tampa do motor (Se
instalada)
2. Solte os grampos em volta da tampa.
3. Retire a tampa.
4. Remova o filtro antigo e substitua- o por outro novo. Recomenda-seque sejam sempre utilizadas peças Sobressalentes Genuínas da Hyundai.
CUIDADO:
O funcionamento do motor, sem
este elemento, pode causar umdesgaste excessivo do motor.
!
AVISO:
O ventilador de arrefecimento é controlado pela temperatura do fluido de arrefecimento do motor e pode eventualmente começar atrabalhar mesmo quando o motor está desligado. Seja extremamente cauteloso quando estiver a trabalharperto das pás do ventilador de arrefecimento para não ser ferido por uma pá do ventilador. Assim que a temperatura do fluido de arrefecimento do motor baixar, o ventilador desliga-se automaticamente. Esta é uma situação normal.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 13
G080A02A-APT ESCOVAS LIMPA-PARABRISAS As escovas do limpapára-brisas devem
ser inspeccionadas de tempo a tempo e limpas para retirar a película de pó esujidade acumuladas. Para limpá-las, deverá usar uma esponja com água limpa e sabão.
Se as escovas deixam sulcos ou
marcas no vidro, deverá substitui-las por peças originais HYUNDAI ou equivalentes.
HEF119 CUIDADO:
o Não ponha a funcionar as escovas limpapára-brisas com o pára- brisas seco, encurtará a vida dasescovas e pode riscar o vidro.
o Evitar o contacto da borracha com quaisquer produtos derivados de petróleo, como óleo de motor, gasolina, etc.
! G080B01HR-GPT Substituir as Escovas do Limpa Pára-Brisas Para substituir as escovas do limpa pára-brisas, coloque-as na posição levantada. Para retirar a escova do limpa pára-brisas
HHR5048
1. Empurre a escova do limpa pára- brisas para baixo com o grampo de travamento (1) premido para a soltar do respectivo braço de suporte.

6- 14 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G090A02A-GPT
ABASTECIMENTO DO DEPÓSITO LAVA-PARABRISAS
O depósito lavapára-brisas proporciona
água para lavar o párabrisas. Liquido de boa qualidade deverá ser usado no depósito.
HTB173
Motor Gasolina
HTB173A
Motor Diesel
2. Levante levemente a escova do
limpa pára-brisas e puxe-a para cima.
Para instalar a escova do limpa pára-brisas
HHR5050 1. Instale uma nova escova no braço
do limpa pára-brisas e faça-a deslizar para baixo até ao nível dobraço como mostrado na figura.
HHR5049
HHR5051
2. Puxe a escova do limpa pára-brisas para cima até ouvir um “clique”, momento em que fica encaixada naextremidade do braço do limpa pára- brisas.
NOTA: Não deixe que o braço do suporte da escova do limpa pára-brisas fiquede encontro ao pára-brisas.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 15
O nível de líquido deve ser verificado
mais frequentemente em condições desfavoráveis de tempo, ou quandousar com maior frequência o sistema de lavagem. A capacidade do depósito de lavagem é de (3,2 U.S. quartos) 3,0litros.
! G100A02TB-GPT
VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DA CAIXA (MANUAL) O lubrificante da caixa manual/mecânica deverá ser substituido a intervalosespecificados no esquema de manutenção do veículo na Secção 5.
HXGS506
Tampão de enchimento
Bujão de enchimento
AVISO:
o Os agentes do líquido de lavagem do pára-brisas contém algum teor de álcool, pelo que o líquido pode tornar-se inflamável em certassituações.Não faça faíscas nem chamaspassíveis de entrar em contacto com o líquido de lavagem ou o seu depósito. Pode danificar oveículo ou ferir os seus ocupantes.
o líquido de lavagem do pára-brisas
é venenoso para pessoas eanimais. Não o beba e evite o contacto directo com o líquido. Risco de lesões graves ou morte.
!
CUIDADO:
o O anti-congelante do radiador (refrigerante do motor) não deverá ser usado no sistema delavagem do limpapára-brisas, pois isso danificará a pintura do veículo.
o O alavanca do esguicho não deve ser accionado, quando o depósito se encontrar vazio. Isso poderá danificar a bomba do limpapára-brisas.

6- 16 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
2. Use uma chave do tipo da indicada
na figura abaixo para verificar o nível do óleo. O óleo deverá estarjunto da parte inferior da abertura. Se não estiver, verifique se existem fugas de óleo antes de atestar.Adicione o óleo lentamente até atingir o nível correcto. Não ultrapassar o nível recomendado.
3. Substituir o tampão e aparafusar
primeiro à mão e depois com achave.
SG100B02-FP
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DA CAIXA
ÓLEO RECOMENDADO
Use só HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) na caixa mecânica.
CAPACIDADE DE ÓLEO NA CAIXA MECÂNICA A capacidade de óleo de uma transmissão manual é de 2,15 litros nocaso dos motores a gasolina e de 2,0 litros para os motores diesel.
Estacione o carro em terreno nivelado e desligue o motor.
1. Usando a chave de tamanho adequado, desaperte o bujão de enchimento de óleo no sentido contrário ao do movimento dosponteiros do relógio e tire-o com os dedos.
!
G100B01L
AVISO:
É sempre melhor verificar o nível do óleo da caixa mecânica quando o motor está frio ou morno. Se omotor estiver quente, deverá ter grande precaução, pois poderá queimar-se no motor ou nas peçasdo sistema de escape.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 17
G110A01E-APT
VERIFICAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
O óleo da transmissão automática deve ser substituído aos intervalosespecificados nos quadros de manutenção programada no capitulo n° 5. NOTA: Normalmente o fluído da transmissão automática é encarnado. À medida que os quilómetros vão aumentando, ofluído adquire gradualmente um tom encarnado escuro. Esta mudança de cor é normal e não deve ser utilizada como critério para a mudança do fluído da transmissão.Deve substituir o fluído datransmissão automática de acordocom os intervalos especificados no plano de manutenção do veículo na secção 5.
G110C01TB-GPT CAPACIDADE DA CAIXA DE VELOCIDADES A capacidade do óleo da caixa automática é de 6,1 litros.
AVISO:
O nível do oleo da caixa deverá ser verificado quando o motor se encontra na temperatura normalde funcionamento. Isto significa que o motor, o radiador, o sistema de escape, etc. estão muitoquentes, pelo que deverá tomar as maiores precauções, para não se queimar.
!
G110B04A-APT Fluído Recomendado A caixa de velocidades automática do seu Hyundai foi especialmenteconcebida para funcionar com o fluído Genuíno da Hyundai ATF SP-III, DIA- MOND ATF SP-III, SK ATF SP-III ououtras marcas aprovadas pela Hyundai Motor Co. Os danos causados por um fluído não especificado não estãocobertos pela garantia limitada do seu novo veículo. G110D01TB-GPT PARA VERIFICAR O NÍVEL DE FLUÍDO DA CAIXA AUTOMÁTICA Estacione o carro em solo nivelado com o Parking accionado. Para verificar o nível, o fluído deve estar àtemperatura normal de funcionamento e o motor ao ralenti. Quando o motor está inactivo, accione os travões e mova a alavanca de velocidades de "P" para cada umadas suas outras posições - "R", "N", "D", "2", "L" e depois volte a "N" ou "P". Com o motor ainda ao ralenti:
HTB164