Hyundai Getz 2007 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2007, Model line: Getz, Model: Hyundai Getz 2007Pages: 213, PDF Size: 18.59 MB
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1- 92 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B670A01TB-GYT SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN, CONTROLADO POR ROTATIVOS
(Si está instalado)
Existen cuatro controles de
ventilación y calefacción.
1. Control de temperatura
2. Control de velocidad de ventilador
3. Control de dirección del aire
4. Interruptor del aire acondicionado
5. Control de entrada de aire
6. Interruptor de luneta térmica trasera B670B01A-GYT CONTROL DE LA VELOCIDAD
DEL VENTILADOR
(Control del ventilador) Éste es usado para conectar o
desconectar el ventilador, y seleccionar su velocidad. La velocidaddel ventilador, es la que regula la cantidad de aire que entra al habitáculo desde el sistema y puede sercontrolado manualmente colocando el control del ventilador entre las posiciones "1" Y "4".
B710C01Y-AYT Ventilacion lateral Estas están ubicadas a ambos costados del tablero de instrumentos. Las ruedas del costado de estas salidas dosifican la cantidad de aire que entra, pudiendo cerrar el paso deaire al interior. Para orientar la dirección del aire nueva en el sentido deseado las rejillas.
HTB033
1
2 3
4 HTB034
56
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B670C02A-AYT Control de entrada de aire al in-
terior Éste es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula el aire interior.
Aire Fresco Recirculación
Si seleccionamos la posición "Aire Fresco", el aire entra al interior del vehículo desde fuera, siendo enfriadoo calentado por el sistema de acuerdo al modo seleccionado. En cambio si se escoge la posición "Recirc" el aireinterior pasará por el sistema calentándose o enfriandose aún más dependiendo del modo seleccionado. HTB036B670D01TB-AYT Control de flujo de aire
Este se utiliza para dirigir el flujo delaire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas.Cinco son los símbolos:Cara, Dos niveles, Piso, Piso yDesempañado, Desempañado. HTB038
NOTA: Si usted nota que después de una
aplicación prolongada del sistema de calefacción en la posición"Recirc", el parabrisa y/o los cristales laterales comienzan a empañarse y el aire se comienza aestar viciado seleccione la posición "Fresh". Además un uso prolongado del aire acondicionadoen la posición "Recirc" produce que el aire interior se seque excesivamente, lo cual puedeusarse para desempañar los cristales.
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1- 94 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
Cara
Seleccionando "Cara", el aire saldrá a la altura de la cara. Dos Niveles
Dos direcciones o niveles. El aire
saldrá al nivel de la cara y al piso. Esto hace posible tener aire frío en la cara y caliente en el piso al mismotiempo. Suelo
El aire sale por los difusores de la
zona reposapies, la tobera paradesempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
B670D01TBB670D02TBB670D03TB
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Desempañado - Suelo
El aire sale por la tobera para desempañar el parabrisas, los difusores de la zona reposapies, latobera lateral de desempañado y los difusores laterales.Desempañado
El aire sale por la tobera para
desempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.HTB035
Frío
Caliente
B670E01A-AYT Control de temperatura
Este es empleado para conectar yseleccionar el rango de temperatura deseado.
B670D04TBB670D05TB
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1- 96 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B690A01A-AYT CONTROL DE CALEFACCIÓN Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aire en la posición y el de flujo de aire en . Para un calefaccionamiento rápido, el
control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aire en la posición y el selectorde entrada de aire en .Para calefaccionamiento máximo,mueva el control de temperatura a la posición "Warm". B720A01TB-GYTDESCONGELAR / DESEMPAÑAR
HTB045
Para descongelar o desempañar el
parabrisas utilice el sistema de calefacción / ventilación.
Para desempañar el interior del
parabrisas:
o Sitúe el control de la entrada de aire en la posición de aire frío ( ).
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ).B700A02A-AYT CALEFACCIÓN A DOS NIVELES Su Hyundai esta equipado con un sistema de calefacción de dosniveles. Es posible tener aire fresco en el tablero y calefacción a los pies al mismo tiempo.
o Ponga el control en
.
o Ponga el control en dos niveles
.
o Ajuste el ventilador a la velocidad deseada.
o Ponga el control de temperatura en la ubicación intermedia entre "Frío" y "Caliente".
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o Para un efecto más rápido, accione
el aire acondicionado.
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación entre el "1" y el "4".
Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior del parabrisas.
o Sitúe el control de la entrada de aire en la posición de aire frío ( ).
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ).
o Coloque el control de la temperatura en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación en el punto "3" ó "4".NOTA: Si se acciona el aire acondicionado
continuamente al nivel del suelo
( ) o al nivel de desempañar ( ), puede producir que el
parabrisas se empañe por el ladoexterior debido a la diferencia de temperatura. Fije el mando regulador del aire a la posición desalida superior ( ) y el regulador de la cantidad de aire a la posición baja. B730A01FC-GYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo o
humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, coloque temporalmente el control de entrada de aire en "Recirc". Cercióresedespués de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volverla palanca de control a "Aire Fresco" De esta forma el conductor podrá estar despejado y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través deuna rejilla delante del parabrisas.Revise que esta no se cubra de nieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar que el parabrisas se
empañe en el interior, fije el mandoregulador del aire a la posición de aire fresco ( ) y el regulador de la cantidad de aire a la posicióndeseada.
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1- 98 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B740B02A-AYT Operación del aire acondicionado (Enfriando)
B740A01A-AYT SWITCH DE AIRE ACONDICIONADO (Si está instalado)
HTB046HTB046
HTB037
El aire acondicionado es conectado presionando el switch A/C. El uso del aire acondicionado para
enfriar el interior:
o Conecte el switch ventilador (2).
o Conecte el switch de A/A (4). La luz testigo del a/c debe encenderse al mismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en " " (5).
o Ponga el control de temperatura en "Frío" (1). ("Frío" porciona unmáximo de enfriamiento. Latemperatura puede moderarse junto con el control de "Caliente".) o Ajuste el control del ventilador a la
velocidad (2) deseada. Para un mayor enfriamiento, ponga lavelocidad del ventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione" ".
B740C01A-AYT Deshumedeciendo
(1) (2) (3)
(4) (5)
(1) (2) (3)
(4)(5)
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Para deshumedecer:
o Accione el ventilador (2).
o Conecte el A/A por intermedio de su switch (4), la luz testigo A/A debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en
(5).
o Escoja el selector de flujo en
(3).
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada (2).
o Para una acción mas rápido, ponga
el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura (1) para que
aumente al rango deseado. B740D01A-AYT Tipos de operación
o Si la temperatura en el interior es demasiado alta cuando usted entra,abra las ventanas un momento para extraer el aire caliente.
o Cuando utilice el a/c mantenga las ventanas cerradas para evitar queel aire caliente del exterior entre en el vehículo.
o Cuando usted deba conducir despacio, en un atasco, a unavelocidad reducida el A/A aumenta las revoluciones del motor,aumentando las revoluciones del compresor del A/A.
o Cuando usted conduzca en zonas de pendientes fuertes, desconecte el A/A para prevenir un sobrecalentamiento del motor.
o Durante los meses de invierno o
en períodos prolongados sin usarel A/A. Conéctelo periódicamente por unos pocos segundos. Esto ayudará a que su sistema de A/Ase lubrique y está en óptimo estado. B760A03TB-GTT FILTRO DE AIRE DEL CLIMATIZADOR (delante de la unidad del evaporador) (Si está instalado)
B760A01Y
Dentro de un vehiculoNúcleo evaporador
Filtro
SoplanteAire exterior
Aire interior
El filtro de aire del climatizador se encuentra delante de la unidad del evaporador, detrás de la guantera. Su función es reducir los cuerpos extraños que se introducen en el vehículo y filtrar el aire.
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1- 100 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
PRECAUCIÓN:
o Cambie el filtro cada 15.000 km o una vez al año. Si el coche se está utilizando en condicionesadversas, como carreteras polvorientas o con firme desigual, será necesario revisary cambiar el filtro de aire del climatizador con una mayor frecuencia.
o Si el ritmo del flujo de aire disminuye repentinamentedeberá hacerse revisar por undistribuidor autorizado.!
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Esto puede ocurrir debido a la
distancia con la fuente emisora, o la cercanía de una emisora que emiteuna señal más fuerte o la presencia de edificios altos, puentes, o líneas de alta tensión, o grandesobstrucciones en el área.
La recepción de las señales de AM
normalmente es mejor que las de FM. Esto se debe a que las señales AM son transmitidas en ondas debaja frecuencia. Estas ondas largas y de baja frecuencia pueden seguir la curvatura de la tierra, a través de laatmósfera, reflejándose en la Ionosfera. Esto permite que estas ondas puedan cubrir mayores áreas,
B750A01A-AYT SISTEMA DE SONIDO STEREO Como Trabaja La Radio de su
Automóvil
Las frecuencias AM y FM son
emitidas por las antenas transmisoras de las emisoras de radio alrededor dela ciudad. Estas son interceptadas por la antena de recepción de su automóvil. Esta señal es recibida porsu radio y enviada a los altavoces del vehículo.
Cuando una señal fuerte es captada
por su vehículo, un preciso conjuntos de elementos diseñados poringenieros aseguran una alta calidad de reproducción de señal. En algunas ocasiones la señal captada no esfuerte ni tampoco clara. Ionosfera
Recepción FM
B750A01L
B750A02L
Ionosfera
Recepción FM
Montañas
Edificios
Area de sombra Area nítida
B750A03L
Emisora de FM
Pventes metálicos
con señal clara. Debido a esto las señales de AM pueden captarse a mucho mayor distancia que las deFM. Las ondas de FM son de alta frecuencia y no pueden curvarse para seguir la curvatura de la tierra. Comoconsecuencia de esto las ondas de FM se comienzan a perder a corta distancia de la emisora. Además estetipo de señal es fácilmente afectada por los edificios, cerros u otros tipos de obstáculos. Esto ocasiona queusted crea que existe algún tipo de problema con su equipo de radio. Las siguientes condiciones son normalesy no indican problema de su radio: