Hyundai H-1 (Grand Starex) 2010 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

477
Характеристики автомобиля
D230100ATQ
Обогрев и кондиционирование
воздуха
1. Запустите двигатель.
2. Установите ручку выбора режимаработы по своему усмотрению.
Для повышения эффективности
обогрева и охлаждения;- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите ручку управления температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Установите переключатель режимов подачи в положение
подачи внешнего (свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения вентилятора по своему
усмотрению.
6. При необходимости включите кондиционер (при наличии).
OTQ047069L

Характеристики автомобиля
78
4
D230101ATQ
Выбор режима работы
Ручка выбора режима работы
осуществляет управление
направлением подачи воздуха через
систему вентиляции.
Воздух из системы отопления и
вентиляции может быть направлен в
нижнюю часть салона, в
вентиляционные отверстия передней
панели или на лобовое стекло. Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели - сопла
(B, D)
Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.
Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона - сопла
(B, D, C, F)
Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха в нижнюю
часть салона - сопла
(С, F, А, D)
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления. Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло - сопла (А, C, F, D)
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
Подача воздуха на ветровое
стекло - сопла (А)
Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.
OTQ047068

479
Характеристики автомобиля
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика. Чтобы
закрыть вентиляционное отверстие,
поверните его влево до упора. Чтобы
открыть его, поверните его вправо до
упора.
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти
вентиляционные отверстия при
помощи рычажка, как это показано на
рисунке.D230102AUN
Управление температурным
режимом
Ручка управления температурным
режимом позволяет настраивать
температуру воздуха, подаваемого
через систему вентиляции. Для
изменения температуры воздуха в
пассажирском салоне поверните эту
ручку вправо для повышения
температуры и влево для ее
понижения.
D230103AUN
Переключатель режимов подачи
воздуха
Этот орган управления используется
для выбора одного из двух режимов
подачи воздуха: подача внешнего
(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима подачи
воздуха нажмите кнопку управления.
OTQ047072OTQ047071OTQ047073

Характеристики автомобиля
4
Рециркуляция При работе в режиме
рециркуляции на кнопке
управления горит
контрольная лампа.
При нахождении переключателя в
положении рециркуляции
в систему отопления и
вентиляции поступает
воздух из салона; там он
нагревается или ох
-лаждается в зависимости
от выбранного режима
работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха При работе в режиме
подачи внешнего
(свежего) на кнопке
управления не горит
контрольная лампа.
При нахождении
переключателя в этом
положении в систему
отопления и вентиляции
поступает наружный
воздух; там он нагр
-евается или охлаждается
в зависимости от
выбранного режима
работы системы.
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции может привести к
повышению влажности воздуха
в салоне, что может вызвать
запотевание остекления и
ухудшение обзора.
• Нельзя спать в а втомобиле при
включенной системе конди
-ционирования или обогрева.
Это может привести к
причинению серьезного вреда
здоровью или к гибели людей в
результате падения
содержания кислорода в
воздухе и/или уменьшения
температуры тела.
• Продолжительная работа системы управления
микроклиматом в режиме
рециркуляции м ожет привести к
возникновению у водителя
дремоты или сонливости и к
потере управления.
Устанавливайте переключатель
режимов подачи внешнего
воздуха в положение подачи
свежего воздуха во время
движения так часто, насколько
это возможно.

481
Характеристики автомобиля
D230104AUN
Настройка скорости вращения
вентилятора
Для работы вентилятора ключ в замке
зажигания должен находиться в
положении ON.
Ручка управления скоростью
вращения вентилятора позволяет
регулировать расход воздуха,
подаваемого через систему
вентиляции. Для изменения скорости
вращения вентилятора поверните ее
вправо для увеличения скорости
вращения и влево для ее уменьшения.
При установке ручки на ноль
вентилятор выключается.D230105AUN
Система кондиционирования
(при наличии)
Для включения системы кондициони-рования нажмите на кнопку А/С (при
этом загорится расположенная в ней
контрольная лампа). Повторное
нажатие на эту кнопку приводит к
выключению системы кондициони
-рования.
D230200ATQ
Задний обогрев и
кондиционирование воздуха
(при наличии)
Температура, скорость вентилятора и
режим задней системы климат-
контроля могут регулироваться
независимо от работы системы
переднего климат-контроля.
Поверните ручку выбора режима
заднего климат-контроля в положение
R и установите заднюю температуру,
скорость вентилятора и режим в
желаемые позиции.
OTQ047074OTQ047075OTQ047076

Характеристики автомобиля
82
4
Тем не менее, система переднего
климат-контроля должна работать
совместно с задней системой для
обеспечения кондиционирования
воздуха в задней части;
1. Установите скорость вращения
переднего вентилятора по своему
усмотрению.
2. Нажмите кнопку включения системы кондиционирования.
3. Установите заднюю температуру, скорость вращения вентилятора и
режим по своему усмотрению.
Задние вентиляционные отверстия
Вентиляционное отверстие может
регулироваться с помощью вращения
ручки.
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Если все вентиляционные отверстия
закрыты, то может быть слышен
шум. Всегда открывайте 2 и более
вентиляционных отверстий.
D230202ATQ
Управление температурой в
задней части салона
Для изменения температуры воздуха в
задней части пассажирского салона
поверните эту ручку вправо для
повышения температуры и влево для
ее понижения.
OTQ047077
OTQ047078
В переднем сиденье
OTQ047079
В заднем сиденье

483
Характеристики автомобиля
Режим для задней части салона
выбирается автоматически при
выборе управления задней
температурой.
• : Задний поток воздуха выходитиз верхних вентиляционных
отверстий на задней части
потолка.
• : Задний поток воздуха выходит из верхних вентиляционных
отверстий на задней части
потолка и из нижних
вентиляционных отверстий на
полу.
• : Задний поток воздуха выходит из нижних вентиляционных
отверстий на полу.
D230203ATQ
Управление скоростью заднего
вентилятора
Для изменения скорости вращения
вентилятора поверните ручку вправо
для увеличения скорости вращения и
влево для ее уменьшения.
Для выключения вентилятора
поверните ручку в положение 0. Работа системы
D230501AUN
Вентиляция
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Настройте скорость вращения вентилятора по своему
усмотрению.
OTQ047095
В переднем сиденье
OTQ047080
В заднем сиденье

Характеристики автомобиля
84
4
D230502AUN
Обогрев
1. Установите ручку управления
режимом в положение .
2. Установите переключатель режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.
3. Установите ручку управления температурой воздуха по своему
усмотрению.
4. Настройте скорость вращения вентилятора по своему
усмотрению.
5. При необходимости обогрева с понижением влажности воздуха
включите кондиционер (при
наличии).
• При запотевании ветрового стекла установите ручку управления
режимом в положение или . Советы по эксплуатации
• Для предотвращения попадания в
салон пыли или неприятных запахов
через систему вентиляции следует
временно установить
переключатель режимов подачи
воздуха в положение рециркуляции.
Обязательно верните регулятор в
положение подачи внешнего
воздуха, когда источник
раздражения окажется позади,
чтобы в машину попадал свежий
воздух. Тем самым будет
обеспечено сохранение
внимательности водителя и удобных
условий для его работы.
• Забор воздуха для системы отопления и кондиционирования
осуществляется через решетку,
расположенную непосредственно
перед ветровым стеклом. Следите
за тем, чтобы она не была закрыта
листьями, снегом, льдом и прочими
посторонними предметами. • Для предупреждения запотевания
лобового стекла с внутренней
стороны, следует установить
переключатель режимов подачи
внешнего воздуха в положение,
соответствующее подаче свежего
воздуха, ручку настройки скорости
вращения вентилятора и ручку
управления температурой воздуха
можно установить по своему
усмотрению.

485
Характеристики автомобиля
D230503AFD
Система кондиционирования
(при наличии)
Все системы кондиционирования,
установленные на автомобилях
HYUNDAI, заполнены хладагентом
марки R-134a, который является
беопасным для окружающей среды.
1. Запустите двигатель Нажмитекнопку включения системы
кондиционирования.
2. Установите ручку управления режимом в положение .
3. Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха
в положение рециркуляции воздуха.
4. Установите ручку управления скоростью вращения вентилятора и
ручку управления температурным
режимом таким образом, чтобы
получить наиболее комфортные
условия в салоне.
• Для обеспечения максимального охлаждения установите ручку
управления температурным
режимом в крайнее левое
положение и затем установите
максимальную скорость вращения
вентилятора.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• При использовании системы кондиционирования внимательно
следите за указателем температуры
двигателя при движении в гору или
в плотном потоке транспорта в
случае жаркой погоды. Работа
системы кондиционирования
может привести к перегреву
двигателя. Если указатель
температуры двигателя
показывает его перегрев, оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему кондицио-
нирования.
• При открытых окнах и высокой
влажности окружающего воздуха
работа системы кондициони-
рования может привести к
образованию капель влаги внутри
автомобиля. Поскольку излишняя
влага может привести к отказу
электрооборудования, работа
системы кондиционирования
допускается только при закрытых
окнах.Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был оставлен настоянке под прямыми солнечными
лучами в жаркую погоду, откройте на
короткое время окна автомобиля
для выпуска горячего воздуха из
салона наружу.
• Чтобы содействовать уменьшению запотевания внутренней
поверхности остекления в
дождливую или влажную погоду
понизьте влажность воздуха в
салоне, включив систему
кондиционирования.
• Во время работы системы кондиционирования можно заметить
незначительное изменение частоты
вращения двигателя в зависимости
от включения или выключения
компрессора системы кондицио
-нирования. Это явление является
нормальным.
• Включайте систему кондицио
-нирования один раз в месяц хотя бы
на несколько минут для
поддержания ее рабочих
характеристик на оптимальном
уровне.

Характеристики автомобиля
86
4
• При работе системы кондицио-
нирования можно заметить, как со
стороны пассажира на землю капает
(или даже льется) чистая вода. Это
явление является нормальным.
• Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции обеспе
-чивает действительно макси-мальную интенсивность
охлаждения, но продолжительная
работа в таком режиме может
привести к тому, что воздух в салоне
станет несвежим.
• В процессе охлаждения возможно появление потока воздуха с водным
конденсатом, что связано с
попаданием в систему влажного
воздуха при высокой интенсивности
охлаждения. Это является
нормальным режимом работы
системы. D230504ATQ
Топливный обогреватель
(при наличии)
Топливный обогреватель подает
дополнительное тепло в салон,
потребляя незначительное количество
топлива и компенсируя низкий нагрев
от работы одного только двигателя.
Для автоматической работы
топливного обогревателя необходимо,
чтобы одновременно выполнялись
следующие 3 условия.
• Двигатель работает.
• Температура окружающего воздуха
ниже 5°C.
• Температура охлаждающей жидкости ниже 68°C.
Процесс очистки топливного
обогревателя будет выполняться
автоматически, когда обогреватель не
работает вследствие повышения
температуры охлаждающей жидкости
и выключения зажигания.
В процессе очистки подаваемое
топливо сжигается полностью и
удаляется весь дым. Этот процесс
необходим для последующей работы
и увеличения срока службы
обогревателя и занимает около 1~3
минут.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
• Будут возникать следующие признаки, не свидетельствующие о
ненормальной работе.
- Из выпускной трубы топливного
обогревателя во время его работы
может выходить белый дым. Но
если выходящий дым будет
слишком черным, то необходимо
проверить техническое состояние
топливного обогревателя.
- Глухой «булькающий» шум из обогревателя сопровождает
формирование пламени в
процессе сгорания топлива.
- При работе обогревателя с полной
нагрузкой слышится «завываю
-щий» шум.
- При выключении двигателя при работающем обогревателе возни
-кает «звенящий» шум,
сопровождающий процесс
очистки.
• Во время заправки топливом
останавливайте ра боту обогре
-вателя выключением двигателя.