Hyundai HB20 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Manutenção
7 31
Etiqueta da capacidade da
bateria
Recarga da bateria
Seu veículo possui uma bateria à base de
cálcio que não precisa de manutenção.
• Se a bateria descarregar em pouco tempo
(como, por exemplo, por causa de faróis
ou luzes internas deixados acesos en-
quanto o veículo não estava em uso), re-
carregue-a lentamente durante 10 horas.
• Se a bateria descarregar gradualmente
por causa de uma alta carga elétrica, en-
quanto o veículo estiver em uso, recarre-
gue-a por duas horas a 20-30A.
h A etiqueta real da bateria no veículo pode
diferir da ilustração.
1. CMF65L-BCI: O nome do modelo de ba-
teria Hyundai
2. 12V: A tensão nominal
3. 60Ah (20HR): A capacidade nominal (em
Ampéres hora)
4. 92RC: A capacidade reserva nominal (em
minutos)
5. 550CCA: A corrente de teste a frio em
ampéres de acordo com a norma SAE
6. 440A: A corrente de teste a frio em
ampéres de acordo com as normas
européias.
ATENÇÃO
Recarga da bateria
Ao recarregar a bateria, tenha os se-
guintes cuidados:
• A bateria deve ser removida do
veículo e colocada em uma área
com boa ventilação.
• Não deixe cigarros, faíscas ou cha-
mas próximo à bateria.
• Observe a bateria durante o carre-
gamento, e interrompa ou reduza
a taxa de carga se as células da
bateria começarem a ferver violen-
tamente ou se a temperatura do
eletrólito de qualquer célula exce-
der 49°C.
• Use óculos de segurança ao veri-
ficar a bateria durante o carrega-
mento. Desconecte o carregador da
bateria na seguinte ordem:
1. Desligue o interruptor principal
do carregador da bateria.
2. Desconecte o terminal negativo
da bateria.
3. Desconecte o terminal positivo
da bateria.

Manutenção
7 32
ATENÇÃO
• Antes de fazer a manutenção ou re-
carregar a bateria, desligue o motor e
todos os acessórios.
• Quando a bateria for desconectada, o
cabo negativo deve ser removido em
primeiro lugar e instalado por último.
Recomendamos que o sistema seja
reparado por uma concessionária au-
torizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
CUIDADO
• Mantenha a bateria protegida contra
água ou qualquer outro tipo de líqui-
do.
• Recomendamos que utilize peças
de reposição de uma concessioná-
ria autorizada Hyundai Motor Brasil
(HMB).
Reinicialização dos itens
Alguns itens deverão ser reinicializados após
a bateria ter sido descarregada ou desconec-
tada.
• Modo automático de abertura/fechamento
dos vidros (veja seção 4)
• Teto solar (veja a seção 4) Computador
de bordo (veja a seção 4)
• Sistema de controle climatização (veja a
seção 4)
• Relógio (veja a seção 4) Áudio (veja a
seção 4)
PNEUS E RODAS
Cuidados com os pneus
Para manutenção adequada, segurança e
máxima economia de combustível, mante-
nha sempre as pressões recomendadas dos
pneus e esteja dentro dos limites de carga e
distribuição de peso recomendados para seu
veículo.
Pressão recomendada dos
pneus frios
A pressão dos pneus (incluindo o estepe) de-
ve ser verificada quando os pneus estiverem
frios. “Pneu frio” significa que o veículo está
parado há pelo menos 3 horas ou não percor-
reu mais do que 1,6 km.
As pressões recomendadas devem ser man-
tidas para proporcionar melhor dirigibilidade,
estabilidade do veículo e desgaste mínimo do
pneu.
Consulte as pressões recomendadas em
“Pneus e rodas” na seção 8.

Manutenção
7 33
Todas as especificações (tamanhos e pres-
sões) podem ser encontradas na etiqueta fi-
xada no veículo.
ATENÇÃO
Pressão do pneu abaixo da
especificada
Pressão do pneu abaixo da especifi-
cada pode causar aquecimento dos
pneus provocando estouros, sepa-
ração da banda de rodagem e outras
falhas que resultem na perda de con-
trole do veículo e ferimentos graves ou
morte. Este risco é muito maior em dias
quentes e quando dirigir por longos
períodos em alta velocidade.
ATENÇÃO
Calibragem do pneu
Pressão do pneu acima ou abaixo da
especificada pode reduzir a vida útil
do pneu, afetar negativamente a diri-
gibilidade do veículo e causar falhas
repentinas. Isso pode resultar na perda
de controle do veículo e ferimentos.
CUIDADO
• A condução do veículo com a pres-
são do pneu abaixo da especificada
também resulta em desgaste exces-
sivo, má dirigibilidade e economia
de combustível reduzida. A defor-
mação da roda é também possível.
Mantenha a pressão dos pneus nos
níveis apropriados. Se um pneu pre-
cisar frequentemente de calibragem,
recomendamos que o sistema seja
verificado em uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil
(HMB).
• A condução do veículo com a pres-
são do pneu acima da especificada
produz uma condução dura, desgas-
te excessivo no centro da banda de
rodagem do pneu e uma grande pos-
sibilidade de danos.
CUIDADO
• Pneus quentes normalmente exce-
dem as pressões recomendadas de
um pneu frio de 4 a 6 psi. Não libere
o ar dos pneus quentes para ajus-
tar a pressão ou eles ficarão com a
pressão abaixo da especificada.
• Certifique-se de reinstalar as tam-
pas das válvulas de enchimento.
Sem a tampa da válvula, sujeira ou
umidade podem entrar no centro da
válvula e causar vazamento de ar. Se
perder uma tampa, instale uma nova
o mais rápido possível.

Manutenção
7 34
CUIDADO
Pressão do pneu
Esteja sempre atento às seguintes re-
comendações:
• Verifique a pressão dos pneus
somente quando estiverem frios.
(Quando o veículo estiver parado há
pelo menos 3 horas ou não tiver per-
corrido mais do que 1,6 km após ter
sido colocado em movimento.)
• Cada vez que verificar a pressão dos
pneus que estão em uso, verifique
também a pressão do estepe.
• Nunca sobrecarregue o veículo,
principalmente se utilizar um baga-
geiro de teto, caso esteja equipado
com um.
• Pneus gastos e velhos podem cau-
sar acidentes. Se a banda de roda-
gem estiver muito gasta ou se os
pneus estiverem danificados, subs-
titua-os.
Verificação da pressão de cali-
bragem do pneu
Verifique seus pneus uma vez por semana.
Verifique também a pressão do estepe.
Como verificar
Use um calibrador de boa qualidade para ve- rificar a pressão do pneu. Não se pode dizer que os pneus estão calibrados corretamente simplesmente olhando para eles. Pneus ra-diais podem parecer calibrados adequada-mente mesmo quando estão com a calibra-gem abaixo do especificado.
Verifique a pressão dos pneus quando os pneus estiverem frios. “Pneu frio” significa que o veículo está parado há pelo menos 3 horas ou não percorreu mais do que 1,6 km.
Retire a tampa da válvula de enchimento. Pressione o calibrador firmemente sobre a válvula para obter a medição da pressão. Se a calibragem do pneu frio corresponder à pressão recomendada na etiqueta de in-formações sobre pneu e carga, não será ne-cessário nenhum ajuste. Se a pressão estiver baixa, adicione ar até atingir a quantidade re-comendada. Se encher demais o pneu, libere o ar pressionando a haste de metal no centro da válvula de enchimento do pneu. Verifique novamente a pressão com o calibrador. Certi-fique-se de reinstalar as tampas das válvulas. Elas ajudam a evitar vazamentos, prevenindo a entrada de sujeira e umidade.
ATENÇÃO
• Verifique frequentemente a calibra-
gem adequada, desgaste e danos
dos pneus. Utilize sempre um cali-
brador de pressão.
• Pneus com pressão acima ou abai-
xo da especificada podem causar
má dirigibilidade, perda de con-
trole do veículo e falha repentina
dos pneus, provocando acidentes,
ferimentos e até mesmo morte. A
pressão recomendada para pneus
frios pode ser encontrada neste
manual e na etiqueta fixada na co-
luna central do lado do motorista.
• Pneus gastos podem causar aci-
dentes. Substitua os pneus gastos,
irregulares ou danificados.
• Lembre-se de verificar a pressão do
estepe. A Hyundai recomenda que
a pressão do estepe seja verificada
sempre que verificar a pressão dos
pneus que estão em uso no seu
veículo.

Manutenção
7 35
Rodízio dos pneus
Para que o desgaste dos pneus seja unifor-
me, recomenda-se realizar rodízio de pneus
a cada 10.000 km ou assim que o desgaste
irregular começar a aparecer.
Durante o rodízio, verifique o balanceamento
correto das rodas.
Ao efetuar o rodízio dos pneus, verifique se
não há desgaste irregular e danos. O desgas-
te irregular é causado normalmente pela pres-
são incorreta do pneu, alinhamento inadequa-
do das rodas, desbalanceamento das rodas,
frenagens bruscas ou curvas fechadas. Pro-
cure por saliências ou deformações na banda
de rodagem ou na lateral do pneu.
Substitua o pneu se encontrar qualquer uma
dessas condições ou se a lona ficar visível.
Após o rodízio dos pneus, certifique-se de ca-
librar corretamente os pneus dianteiros e tra-
seiros dentro das especificações e verifique o
torque de aperto das porcas das rodas.
As pastilhas de freio devem ser inspeciona-
das sempre que fizer o rodízio dos pneus.
ATENÇÃO
• Não use o estepe compacto no ro-
dízio dos pneus.
• Não utilize ao mesmo tempo pneus
radiais e pneus diagonais sob ne-
nhuma circunstância. Isso pode
causar condições de condução
inadequadas, que podem provocar
morte, ferimentos graves ou danos
materiais.
QN O TA
O rodízio dos pneus radiais, que tem um padrão
assimétrico da banda de rodagem, somente pode
ser feito da frente para trás e não da direita para
a esquerda.

Manutenção
7 36
Balanceamento de rodas e
pneus
O conjunto de rodas e pneu de seu veículo fo-
ram alinhadas e balanceadas cuidadosamen-
te na fábrica, para proporcionar maior vida útil
dos pneus e melhor desempenho total.
Nos casos em que o conjunto de rodas e
pneus apresentar problemas de balancea-
mento, é importante que uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB) avalie
o problema.
Se observar vibração no veículo durante a
condução sobre uma estrada regular, as ro-
das podem estar precisando de rebalancea-
mento.Se um pneu for gasto uniformemente, um in-
dicador de desgaste aparecerá como uma fai-
xa sólida atravessando a banda de rodagem.
Isso mostra que resta menos de 1,6 mm da
banda de rodagem no pneu. Substitua o pneu
quando isso acontecer.
Não espere que essa faixa sólida apareça
atravessando toda a banda de rodagem antes
de substituir o pneu.
Substituição dos pneus
CUIDADO
Contrapesos inadequados podem da-
nificar as rodas de alumínio de seu
veículo. Utilize somente contrapesos
aprovados.
CUIDADO
Após substituir os pneus verifique e
aperte as porcas após dirigir cerca de
1.000 (620 milhas). Se o volante de di-
reção trepidar ou o veículo vibrar ao
dirigir, a roda está desbalanceada. Ba-
lanceie as rodas.
Se o problema não for resolvido, reco-
mendamos que entre em contato com
uma concessionária autorizada Hyun-
dai Motor Brasil (HMB).
ATENÇÃO
Substituição dos pneus
• A condução com pneus gastos é
muito perigosa e reduzirá a eficá-
cia de frenagem, direção e tração
do veículo.
• Seu veículo está equipado com
pneus projetados para proporcionar
uma condução segura e boa dirigi-
bilidade. Não utilize pneus e rodas
de dimensões e tipo diferentes dos
originalmente instalados em seu ve-
ículo. Isso pode afetar negativamen-
te a segurança e o desempenho do
seu veículo, o que pode resultar em
má dirigibilidade ou capotamento e
ferimentos sérios. Ao substituir os
pneus certifique-se de equipar todos
os quatro pneus com pneus e rodas
de mesmas dimensões, tipo, bitola,
marca e capacidade de carga.

Manutenção
7 37
Substituição das rodas
Ao substituir as rodas por qualquer motivo,
certifique-se que as novas rodas sejam equi-
valentes às originais de fábrica, em relação
ao diâmetro, espessura do aro e offset.
Capacidade de tração dos
pneus
A capacidade de tração dos pneus pode ser
reduzida se dirigir com pneus gastos ou ca-
librados incorretamente, ou em superfícies
escorregadias. Os pneus devem ser substitu-
ídos quando os indicadores de desgaste da
banda de rodagem aparecerem. Para reduzir
a possibilidade de perda de controle do veícu-
lo, diminua a velocidade sempre que estiver
chovendo ou houver gelo na estrada.
Manutenção dos pneus
Além da calibragem apropriada, um alinha-
mento correto das rodas ajuda a diminuir o
desgaste dos pneus. Se encontrar um pneu
que apresente desgaste irregular, recomen-
damos verificar o alinhamento das rodas em
uma concessionária autorizada Hyundai Mo-
tor Brasil (HMB).
Ao instalar pneus novos, certifique-se que
estejam balanceados. Isso aumentará o con-
forto da condução e a vida útil do pneu. Além
disso, um pneu deve sempre ser rebalancea-
do se for removido da roda.
• O uso de qualquer outra dimensão ou
tipo de pneu pode afetar seriamente
a dirigibilidade, manobrabilidade,
vão livre, distância de frenagem, fol-
ga entre o pneu e a carroceria, folga
para o pneu para neve e confiabilida-
de do velocímetro.
• Ao substituir os pneus ou rodas,
substitua os dois pneus (ou rodas)
dianteiros ou traseiros como um par.
Substituir apenas um pneu pode afe-
tar seriamente a dirigibilidade do seu
veículo.
• O ABS trabalha comparando a
rotação das rodas. A dimensão do
pneu pode afetar a rotação da roda.
Ao substituir os pneus, utilize 4
pneus de mesmas dimensões dos
pneus fornecidos originalmente com
o veículo. A utilização de pneus de
dimensões diferentes pode provocar
o funcionamento irregular do ABS
(Sistema de freios anti-bloqueio)
e do ESP (Programa eletrônico de
estabilidade) (se equipado).
ATENÇÃO
Uma roda que não seja do tamanho
correto pode afetar negativamente a
vida útil da roda, a eficiência de fre-
nagem, as características de dirigibi-
lidade, o vão livre em relação ao so-
lo, a distância entre a carroceria e o
pneu, a regulagem do velocímetro, o
alinhamento dos faróis e a altura do
para-choque.

Manutenção
7 38
Essas informações identificam e descrevem
as características fundamentais do pneu e o
número de identificação do pneu (TIN) para
a certificação do padrão de segurança. O nú-
mero de identificação do pneu pode ser usado
para identificar o pneu no caso de um “recall”.
1. Nome do fabricante ou marca
É mostrado o nome do fabricante ou da marca.
2. Indicação do tamanho do pneu
A lateral de um pneu é marcada com a indica-
ção do tamanho do pneu. Esta informação se-
rá necessária ao selecionar pneus substitutos
para seu veículo. A seguir estão as explicações
sobre o que significam as letras e os números
na indicação do tamanho do pneu.
Exemplo de indicação do tamanho do pneu:
(Esses números são fornecidos apenas como
exemplo; a indicação do pneu pode variar de-
pendendo do seu veículo).
185/60R15 84H
185 - Largura do pneu em milímetros.
60 - Razão de aspecto. A altura do pneu co-
mo um percentual da sua largura.
R - Código de construção do pneu (Radial).
15 - Diâmetro do aro em polegadas.
84 - Índice de carga, um código numérico as-
sociado com a carga máxima que o pneu
pode suportar.
H - Símbolo de classificação de velocidade.
Para informações adicionais, consulte a
tabela de classificação de velocidade,
nesta seção.

Informações na lateral do pneu Indicação do tamanho da roda
As rodas também estão marcadas com infor-
mações importantes que serão necessárias
em caso de precisar substituí-las. A seguir es-
tão as explicações sobre o que significam as
letras e os números na indicação do tamanho
da roda.
Exemplo de indicação do tamanho da roda:
5.5Jx15
5.5 - Largura do aro em polegadas.
J - Indicação do contorno do aro.
15 - Diâmetro do aro em polegadas.

Manutenção
7 39
Limites de velocidade dos pneus
A tabela abaixo lista os diferentes limites de
velocidade atualmente em uso para veículos
de passeio. O limite de velocidade é parte da
indicação na lateral do pneu. Este símbolo cor-
responde à velocidade máxima de condução
com segurança do pneu.
Símbolo do limite de velocidadeVelocidade máxima
S180 km/h (112 mph)
T190 km/h (118 mph)
H210 km/h (130 mph)
V240 km/h (149 mph)
ZAcima de 240 km/h (149 mph)
3. Verificação da vida útil do pneu
(TIN: Número de identificação
do pneu)
Qualquer pneu com mais de 6 anos, com ba-
se na data de fabricação, tem sua resistência
e desempenho reduzidos, mesmo os pneus
sobressalentes que não foram utilizados. Por
essa razão, os pneus (incluindo o estepe)
devem ser substituídos por novos. A data de
fabricação pode ser encontrada na lateral do
pneu (possivelmente na parte interna da roda),
que mostra o código DOT.
O código DOT consiste em uma série de nú-
meros e letras. A data de fabricação é indicada
pelos quatro últimos dígitos (caracteres) do
código DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
A parte inicial do DOT é o número do código do
fábrica, tamanho do pneu e padrão da banda
de rodagem e os quatro últimos números indi-
cam a semana e o ano de fabricação.
Por exemplo:
DOT XXXX XXXX 2216 indica que o pneu foi
produzido na 22° semana de 2016.
ATENÇÃO
Idade do pneu
Os pneus se degradam com o tempo,
mesmo quando não estão sendo uti-
lizados.
Independentemente da banda de roda-
gem restante, é recomendado que os
pneus sejam substituídos após 6 (seis)
anos de utilização normal.
O calor causado por climas quentes
ou condições frequentes de carga pe-
sada podem acelerar o processo de
envelhecimento. A inobservância desta
recomendação pode resultar na falha
repentina do pneu, causando a perda
de controle do veículo e um acidente
com ferimentos sérios ou morte.

Manutenção
7 40
4. Composição de lona e material
do pneu
O número de camadas ou lonas recobertas
de borracha está no pneu. Os fabricantes de
pneu também devem indicar os materiais no
pneu, que incluem aço, nylon, poliéster e ou-
tros.
A letra “R” significa construção radial. A letra
“D” significa construção diagonal. E a letra “B”
significa construção em telas diagonais ata-
das.
5. Pressão máxima permitida de
enchimento
Este número indica a maior quantidade de
pressão de ar que pode ser colocada no
pneu. Não exceda a pressão máxima permi-
tida de enchimento. Consulte a etiqueta de
informação do pneu e carga para verificar a
pressão de calibragem recomendada para o
pneu.
6. Limite de carga máxima
Este número indica a carga máxima em quilo-
gramas e libras que pode ser suportada pelo
pneu. Ao substituir os pneus do veículo, utilize
sempre um tipo que tenha os mesmos limites
de carga dos pneus originais instalados de
fábrica.
7. Grau de qualidade
A graduação de qualidade pode ser encon-
trada, onde aplicável, na banda lateral entre
a altura da banda de rodagem e a seção de
máxima largura.
Por exemplo:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Desgaste da banda de rodagem
O grau de desgaste da banda de rodagem
é um limite comparativo baseado da taxa de
desgaste do pneu quando testado sob condi-
ções controladas em um circuito de teste ofi-
cial. Por exemplo, um pneu com grau 150 irá
se desgastar em uma vez e meia a mais em
comparação a um pneu de grau 100.
O desempenho relativo dos pneus depende
das condições reais de sua utilização e pode
se distanciar consideravelmente da norma,
por causa das variações nos hábitos de con-
dução, práticas de manutenção e diferenças
nas características da estrada e climas.
Esses graus estão marcados nas laterais dos
pneus. Os pneus disponíveis como equipa-
mentos padrão ou opcional em seu veículo
podem variar com relação ao grau.