Ture Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

H5
Høyspenningsbateri
(litium-ion polymer)
Høyspenningsbatteriets ladet-
ilstand kan avta når kjøretøyet ikke
kjøres.
Høyspenningsbatteriets kapasitet kan avta dersom kjøretøyet blir
stående i høye / lave temperaturer. Avstand til tom kan variere
avhengig av kjøreforholdene, selv
om lademengden er den samme.
Høyspenningsbatteriet kan bruke
mer energi når du kjører i høy
hastighet eller oppoverbakke.Disse handlingene kan redusere
avstanden til tom.
Høyspenningsbatteriet brukes til å forsyne klimaanlegget /
varmeapparatet med energi. Dettekan redusere strekningen som kan
kjøres før batteriet er tomt. Pass på
at du stiller inn moderate
temperaturer når du bruker
klimaanlegget / varmeapparatet.
Naturlig forringelse kan oppstå ved høyspenningsbatteriet avhengig av
antall år kjøretøyet har vært i bruk.Dette kan redusere strekningen
som kan kjøres før batteriet ertomt.
Høyspenningskomponentene
og konnektorene og
ledningene tilhøyspenningsbatteriene må
ikke fjernes eller frakoples
uforvarende.
Vær også forsiktig, slik at du ikke skader høyspennings
-
komponentene og
høyspenningsbatteriene.
Dette kan forårsake alvorlig
personskade og ha en
betydelig innvirkning på
kjøretøyets ytelse ogbrukstid.
Dersom det blir nødvendig å
foreta en inspeksjon og
vedlikehold av høyspenning
-
skomponentene og høyspenningsbatteriet,
anbefaler vi at du tar kontakt
med en autorisert HYUNDAI
forhandler.
ADVARSEL
OAEEQ016002

H6
Dersom ladekapasiteten ogstrekningen som kan kjøres før
batteriet er tomt blir stadig mindre,
anbefaler vi at du tar kontakt med
en autorisert HYUNDAI forhandler
for inspeksjon og vedlikehold.
Dersom kjøretøyet ikke skal være i bruk over lengre tid, må
høyspenningsbatteriet lades opp
en gang hver tredje måned for å
forhindre at det lades ut.
Du må også lade batteriet fullstendig opp med en gang
dersom det er lite strøm igjen, før
du stiller bilen bort.
Det anbefales normal opplading for å holde høyspenningsbatteriet i
best mulig tilstand.
Dersom høyspenningsbatteriets
nivå har falt ned til under 20 %, må
du lade det opp til 100 % for åholde dets ytelse i optimal tilstand.
(Det anbefales en gang i måneden
eller mer.)Oppvarmingssysem til høyspenningsbatteriet
Høyspenningsbatteriets
oppvarmingssysem forhindrer at
batteriets utgangseffekt reduseres
ved lav batteritemperatur.
Oppvarmingssystemet settes
automatisk i drift når laderkontakten
er satt i, avhengig av
batteritemperaturen.
Oppladingstiden kan være kortere
enn det som er tilfellet for kjøretøyer
uten oppvarmingssystem for
høyspenningsbatteriet. Men
strømforbruket kan øke når
oppvarmingssystemet for
høyspenningsbatteriet er i bruk.Pass på at du bruker en lader som hører til bilen når du lader
høyspenningsbatteriet. Bruk
av forskjellige typer ladere kan
ha en sterk negativ innvirkningpå bilens holdbarhet.
Påse at høyspenningsbatteriet
ikke lades så mye ut at
ladermåleren viser "L" (lavt)eller "0".
Hvis kjøretøyet holdes på "L"
(lavt) eller "0" over lengre tid,kan dette føre til skade på
høyspenningsbatteriet, og detkan da være at det må skiftes
ut, avhenig av hvor ødelagt det
er.
Dersom bilen har blitt utsatt for
en kollisjon, anbefaler vi at du
tar kontakt med en autorisert
HYUNDAI-forhandler for åsjekke om høyspennings
-
batteriet fortsatt er tilkoplet.
FORSIKTIG
Høyspenningsbatteriets
oppvarmingssystem er i drift så
snart ladekontakten er koplet til
kjøretøyet.
Det er imidlertid mulig at
oppvarmingssystemet til
høyspenningen ikke fungerer
dersom temperaturen synker tilunder -35 °C.
FORSIKTIG
DDEETT EE LLEE KK TTRR IISS KK EE KK JJØØ RREETT ØØ YYEETT SS VV IIKK TTIIGG SSTT EE KK OO MM PPOO NNEENN TTEERR (( FF OO RRTT..))

H9
EC-kjøring
Du kan se på informasjonen om
ECO-nivået og ECO-kjøringens
historikk.
ECO-nivå
Tilsammen 8 ECO-nivåer og
gjennomsnittlig energiforbruk vises,
avhengig av kjørestilen det kjøres i.
Kjørehistorikk
Du kan sjekke dato (1), avstand (2),
og drivstofforbrukets (3) evaluering
av tidligere kjørerturer. Datoen med
det høyeste ECO-nivået er markert
med et stjerneformet ikon.
Lading og klimainnstillinger
Du kan stille inn dato og klokkeslett
for når du skal lade opp batteriet og
styretemperaturen for klimaanlegget.
To separate tidsplaner kan innstilles.
Du kan også velge tiden når ladingen
skal starte idet du bruker tiden
utenom toppbelastningstidene.

H10
EEVV --MM OODDUU SS (( FF OO RRTT..))
Still inn avreise og klima Innstilling av tider utenom
toppbelastningstidene
EV-innstillinger
Advarsel
Du kan velge eller oppheve varsel
om rekkevidde. -Strekningsvarsel : Hvis
destinasjonen som er stilt inn på
navigatoren ikke kan nås med
strømmen som er igjen i batteriet,
vises det en varselmelding i
batteriet.Beskrivelse
1Sill inn forventet avgangstid etter opplading
2Innstiling av temperaturen inne i bilen
3Velg dagen i uken når du ønsker å lade opp bilen din
Beskrivelse
1
Hvis denne velges, starter ladingen
av bilen bare i valgt tid utenomtoppbelastningstiden
Hvis denne funksjonen velges bort,
starter ladingen bare til planlagt tid
2Stille inn tiden for lading på den tiden
når strømmen er rimeligst
3Stille inn den rimeligste tiden for å lade fullstendig opp

H47
Avstand til tomt som vises påinstrumentpanelet etter fullføring
av opplading kan variere betydelig
avhengig av tidligere
bruksmønstre.
Når tidligere kjøremønstre
inkluderer kjøring i høy hastighet,
noe som fører til at
høyspenningsbatteriet bruker mer
strøm enn vanlig, reduseres den
beregnede avstanden til tomt. NÃ¥r
høyspenningsbatteriet bruker lite
strøm i ECO-modus, øker den
beregnede avstanden til tomt.
Avstand til tomt er avhengig av mange faktorer, som lademengden
på høyspenningsbatteriet, vær,
temperatur, batteriets varighet,
geografiske egenskaper og
kjørestil.
Naturlig forringelse kan oppstå ved høyspenningsbatteriet avhengig av
antall år kjøretøyet har vært i bruk.Dette kan redusere strekningen
som kan kjøres før batteriet ertomt.Når destinasjon er stilt inn
NÃ¥r destinasjonen er stilt inn, kan
avstanden til tomt endre seg.
Avstanden til tomt beregnes på nytt
ved å bruke informasjon omdestinasjonen.
Men avstanden til tomt kan variere
betydelig basert på trafikkforhold,
kjørevaner og bilens stand.
Tips for forbedring av avstand til tomt
Hvis du bruker luftkondisjonering/varme for mye, bruker
kjørebatteriet for mye strøm. Dettekan redusere strekningen som kan
kjøres før batteriet er tomt.
Derfor anbefales det at du stiller
inn temperaturen til 22°C AUTO.
Denne innstillingen som har blitt
godkjent av ulike vurderingstester
for å opprettholde optimalt
energiforbruk holder også
temperaturen passelig.
Slå av oppvarmingen og
klimaanlegget dersom du ikketrenger dem.
Trykk og hold nede gasspedalen for å opprettholde hastigheten og
kjøre økonomisk.
Trykk og frigjør gradvis gasspedalen mens du akselererer
eller reduserer farten.
Hold alltid angitt dekktrykk.
Bruk ikke unødvendige elektriske komponenter mens du kjører.

H50
KKJJØØ RREE EE LL-- BB IILL (( FF OO RRTT..))
Varsel- og indikatorlys (relatert til el-bil)
Indikator for driftsklar
Denne indikatoren lyser:
Når bilen er klar til å bli kjøret.
- PÅ: Normal kjøring er mulig.
- AV: Normal kjøring er ikke mulig, eller
det har oppstått et problem.
- Blinkende: Nødkjøring.
Dersom indikatoren for driftsklar slår
seg AV eller blinker, har det oppstått et
problem i systemet. I dette tilfellet
anbefaler vi at du får bilen din inspisert
av en autorisert HYUNDAI forhandler. .
Varsellampe for service
Denne varsellampen lyser:
NÃ¥r KRAFT-bryteren er i PÃ…- stilling.
- Den lyser i omtrent 3 sekunder,før den slukner.
NÃ¥r det er et problem med relaterte deler av det elektriske
kontrollsystemet, slik som
sensorer osv.
Når varsellyset lyser uner kjøring,
eller ikke går AV etter start av bilen,
anbefaler vi deg å få din bil inspisert
av en autorisert HYUNDAI-
forhandler.
Varsellampe system avslått
Denne varsellampen lyser:
NÃ¥r START-knappen er i PÃ…- stilling.
- Den lyser i ca. 3 sekunder ogderetter slokner den.
Når krafttilførselen begrenses for å ivareta el-bilens sikkerhet.
Krafttilførselen er begrenset av de
følgende grunner:
- Høyspenningsbatteriet er underet visst nivå, eller spenningen
minker
- Temperaturen på motoren eller høyspenningsbatteriet er for høy
eller for lav
- Det har oppstått et problem med kjølesystemet, eller en feil som
kan ha innvirkning på normal
kjøring

H55
Lavt batterinivå.Kraften innskrenket
Denne advarslen vises for å beskytte
batteriet og bilens elektriske system
når høyspenningsbatteriets
temperatur er for lav.
Hvis denne advarslen vises
fortsatt etter atomgivelsestemperaturen har økt,anbefaler vi at du får bilen din
inspisert av en autorisert
HYUNDAI forhandler.
Batteriet overoppvarmet! Stopp bilen
Denne advarselen vises for å
beskytte batteriet og bilens elektriske
system når høyspenningsbatteriets
temperatur er for høy.
Slå av KRAFT-bryteren og stopp
bilen, slik at batteritemperaturen
synker.
Kraften innskrenket
I de følgende tilfellene vises denne
advarselen når bilens elektriske kraft
er begrenset av sikkerhetsmessige
grunner.
Når høyspenningsbatteriet er under et visst nivå, eller
spenningen minker.
Når temperaturen på motoren eller høyspenningsbatteriet er for høy
eller for lav.
Når det har oppstått et problem med kjølesystemet, eller en feil
som kan ha innvirkning på normal
kjøring.
MERK
OAEE046128LOAEE046129L
OAEE046127L

2-20
Sikkerhetssystem for bilen
Setevarmere med luftventilasjon
Forsetevarmere (hvis montert)
Setevarmere skal varme opp setene
i kaldt vær.Hindre skade på setevarmere ogseter:
Bruk aldri et løsemiddel slik som
tynner, rensebensin, alkohol
eller bensin for å rengjøre
setene.
Tunge eller skarpe gjenstander må ikke plasseres på seter som
er utstyrt med setervarmere.
Setetrekket må ikke skiftes. Det kan skade setevarmeren.
MERK(Fortsettelse)
Trette personer.
Berusede personer.
Personer som tar medisiner
som kan forårsake trettheteller døsighet.
Plasser ALDRI noe på setet som
isolerer mot varme når
setevarmeren er på, slik som et
teppe eller setepute. Dette kan
forårsake at setevarmeren
overopphetes, og kan forårsakebrann eller skade på setet.
ADVARSELSetevarmere kan føre til
ALVORLIG FORBRENNING selv
ved lave temperaturer, spesielt
hvis de brukes over lengre tid.
Passasjerene må kunne være i
stand til å føle om setet er for
varmt slik at de slå den av, hvis
nødvendig.
Personer som ikke kan oppdage
temperaturendring eller smerte
i huden skal være meget
forsiktige, spesielt følgende
typer av passasjerer:
Spedbarn, barn, eldre eller
handikappede personer, eller
sykehuspasienter.
Personer med følsom hud eller de som lett får
forbrenning.
(Fortsettelse)
ADVARSEL

2-21
Sikkerhetssystem for bilen
2
Mens motoren er slått PÅ, trykk på
en av bryterne for å varme opp
førersetet eller passasjersetet. I mildt
vær eller under forhold hvor det ikke
trengs setevarmer, må bryterne stå i
OFF (AV)-stilling. Hver gang du trykker på bryteren
endres temperaturinnstillingen isetet slik:
Når du trykker på bryteren i mer enn 1,5 sekunder med
setevarmeren i funksjon, blir
setevarmeren slått AV.
Som standard er setevarmeren satt på AV-stilling når KRAFT-
bryteren er satt i PÃ…-stilling.
Informasjon
Når bryteren for setevarme står i PÅ-
stilling, slår oppvarmingssystemet i
setet seg automatisk av eller på,
avhengig av setetemperaturen.
Forsete med luftventilasjon (hvis montert)
Luftventilasjonen skal avkjøle
forsetene ved å blåse luft gjennomde små dysehullene på
seteoverflatene og seteryggene.
Når det ikke er nødvendig å bruke
luftventilasjon for sete, setter du
bryterne i stillingen AV.
Mens motoren er slått PÅ, trykk på
bryteren for å kjøle ned førerseteteller passasjersetet (hvis dette
utstyret er montert).
i
OAEE036002
OAEE036003
AV HØY ( )
LAV ( ) MIDTEN ( )

2-23
Sikkerhetssystem for bilen
2
Baksetevarmere (hvis montert)
Mens motoren er slått PÅ, trykk på
en av bryterne for å varme oppbaksetet.
I mildt vær eller under forhold hvor
det ikke trengs setevarmer, må
bryterne stå i OFF (AV)-stilling.Hver gang du trykker på bryteren
endres temperaturinnstillingen i setetslik:
Som standard er setevarmeren satt
på AV-stilling når KRAFT-bryteren ersatt i PÅ-stilling.
Informasjon
Når bryteren for setevarme står i PÅ-
stilling, slår oppvarmingssystemet i
setet seg automatisk av eller på,
avhengig av setetemperaturen.
Batteriets kjølekanal
Hybridbatteriets kjølekanal er
plassert nederst i midten av
baksetene. Luftinntaket kjøler ned
hybridbatteriet.
i
AV HØY ( ) LAV ( )

OAE036023OAEE036004