Tyre Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

H9
EC-kjøring
Du kan se på informasjonen om
ECO-nivået og ECO-kjøringens
historikk.
ECO-nivå
Tilsammen 8 ECO-nivåer og
gjennomsnittlig energiforbruk vises,
avhengig av kjørestilen det kjøres i.
Kjørehistorikk
Du kan sjekke dato (1), avstand (2),
og drivstofforbrukets (3) evaluering
av tidligere kjørerturer. Datoen med
det høyeste ECO-nivået er markert
med et stjerneformet ikon.
Lading og klimainnstillinger
Du kan stille inn dato og klokkeslett
for når du skal lade opp batteriet og
styretemperaturen for klimaanlegget.
To separate tidsplaner kan innstilles.
Du kan også velge tiden når ladingen
skal starte idet du bruker tiden
utenom toppbelastningstidene.

H56
KKJJØØ RREE EE LL-- BB IILL (( FF OO RRTT..))
Når denne advarselen vises, må
du ikke akselerere eller startebilen plutselig.
Lad opp batteriet øyeblikkelig
dersom høyspenningsbatterietsnivå ikke er tilstrekkelig.
Stopp bilen og kontroller
krafttilførselen
Denne advarselen vises dersom det
oppstår en feil ved
krafttilførselssystemet.
I dette tilfellet må du parkere bilen på
et trygt sted, og vi anbefaler at du får
bilen tauet til den nærmeste
autoriserte HYUNDAI forhandleren
for å få den inspisert der.
Kontroller aktiv-luftklappesystemet
Denne advarselen vises i de
følgende situasjonene:
- Det har oppstått en funksjonsfeil i aktuatorklaffen
- Det har oppstått en funksjonsfeil i styreenheten til aktuator-luftklaffen
- Luftklaffen åpner seg ikke
Dersom alle forholdene som
beskrives ovenfor har blitt utbedret,
forsvinner denne advarselen.
MERK
OLFH044230LOLFH044262L

2-21
Sikkerhetssystem for bilen
2
Mens motoren er slått PÅ, trykk på
en av bryterne for å varme opp
førersetet eller passasjersetet. I mildt
vær eller under forhold hvor det ikke
trengs setevarmer, må bryterne stå i
OFF (AV)-stilling. Hver gang du trykker på bryteren
endres temperaturinnstillingen isetet slik:
Når du trykker på bryteren i mer enn 1,5 sekunder med
setevarmeren i funksjon, blir
setevarmeren slått AV.
Som standard er setevarmeren satt på AV-stilling når KRAFT-
bryteren er satt i PÅ-stilling.
Informasjon
Når bryteren for setevarme står i PÅ-
stilling, slår oppvarmingssystemet i
setet seg automatisk av eller på,
avhengig av setetemperaturen.
Forsete med luftventilasjon (hvis montert)
Luftventilasjonen skal avkjøle
forsetene ved å blåse luft gjennomde små dysehullene på
seteoverflatene og seteryggene.
Når det ikke er nødvendig å bruke
luftventilasjon for sete, setter du
bryterne i stillingen AV.
Mens motoren er slått PÅ, trykk på
bryteren for å kjøle ned førerseteteller passasjersetet (hvis dette
utstyret er montert).
i
OAEE036002
OAEE036003
AV HØY ( )
LAV ( ) MIDTEN ( )

2-32
Sikkerhetssystem for bilen
(1) SRS-varsellampe forkollisjonspute
(2) Selvopprullende beltestrammer foran
(3) SRS-styreenhet
(4) Selvopprullende beltestrammer bak (hvis montert)
Sensoren som aktiverer SRS-
modulen er koblet til
sikkerhetsbeltene.Varsellyset for
SRS kollisjonsputen på
instrumentpanelet lyser i ca. 6
sekunder etter at AV/PÅ-knappen
er satt i PÅ-posisjon, og deretter
skal den slå seg av.
Hvis strammeren ikke fungerer
som den skal, vil varsellampen
lyse selv om det ikke foreligger
noe feil i SRS-modulen. Hvis
varsellampen ikke lyser når bilen
er slått PÅ, hvis den forblir på ellerslår seg på når bilen kjøres,anbefaler vi at sikkerhetsbeltene
og/eller SRS kollisjonsputene
sjekkes av en autorisert
HYUNDAI-forhandler så snart som
mulig. Informasjon
 Både sikkerhetsbeltestrammeren til føreren og passasjerene foran kan
aktiveres ved visse front- eller
sidekollisjoner.
 Strammerne vil ikke aktiveres hvis sikkerhetsbeltene ikke blir brukt
ved en kollisjon.
 Når sikkerhetsbeltestrammerne aktiveres, kan det høres en kraftig
lyd og komme litt støv, som kan
være synlig som røyk i
passasjerrommet.
Dette er normale driftsforhold og er
ikke farlig.
 Selv om den er uskadelig, kan det fine støvet gi hudirritasjon og skal
ikke pustes inn over lengre perioder.
Vask utsatte hudområder nøye etter
en ulykke der hvor
sikkerhetsbeltestrammerne ble
aktivert.Ekstra sikkerhetsregler for sikkerhetsbelter
Bruk av sikkerhetsbelte ved
graviditet
Sikkerhetsbeltet skal alltid brukes
under graviditet. Den beste måten å
beskytte ditt ufødte barn på er å
beskytte deg selv ved alltid å bruke
sikkerhetsbelte.
Gravide kvinner skal alltid bruke et
hofte-/skulder sikkerhetsbelte.
Plasser skulderbeltet over brystet,
lagt mellom brystene og bort fra
nakken. Plasser hoftebeltet under
magen slik at det sitter TETT over
hoftene og bekkenbenet, under den
runde delen av magen.
i
MERK
Hvis du skal redusere faren for
alvorlig skade eller død for
ufødt barn ved en ulykke, skal
ALDRI gravide kvinner plassere
hoftedelen av sikkerhetsbeltet
på eller over bukområdet hvordet ufødte barnet befinner seg.
ADVARSEL

2-56
Sikkerhetssystem for bilen
Hvordan virker
kollisjonsputesystemet?
SRS består av følgende
komponenter:
(1) Kollisjonsputemodul for fører/Kne-kollisjonspute for sjåfør
(2) Kollisjonsputemodul for passasjer foran
(3) Sidekollisjonsputemoduler/ Sidestøtsensorer
(4) Gardinkollisjonsputemoduler
(5) Enheter med selvopprullende beltestrammer foran /
selvopprullende beltestrammer
bak (hvis montert) (6) Varsellampe for kollisjonspute (7) SRS-styreenhet (SRSCM)
(8) Frontkollisjonssensorer
(9) Sidetrykksensorer
(10) PÅ-/AV-indikator for
kollisjonspute til passasjer foran
(bare passasjersete foran)
(11) PÅ-/AV-bryter for kollisjonspute til passasjer foran
SRSCM-enheten overvåker
kontinuerlig alle SRS komponenter
mens KRAFT-bryteren er i PÅ-
stilling, dette for å vurdere om
innvirkning ved en kollisjon er alvorlig
nok til at det krever aktivering av
kollisjonsputene eller at
forspenneren til sikkerhetsbeltet
aktiveres.
SRS varsellampe
Varsellampen for SRS (Supplement
Restraint System) kollisjonspute på
instrumentpanelet viser symbolet for
kollisjonspute som vist i
illustrasjonen. Systemet kontrollerer
om det elektriske systemet til
kollisjonsputen har feilfunksjoner.
Lampen indikerer at det er et mulig
problem med kollisjonspute
-
systemet.
OAEE036061L

2-57
Sikkerhetssystem for bilen
2
Ved en moderat til kraftig
frontkollisjon, vil sensorene oppdage
bilens raske retardasjon. Hvis
retardasjonsforholdet er stort nok, vil
styreenheten utløse kollisjonsputene
foran, på det tidspunktet og med den
kraften som trengs. Kollisjonsputene
foran hjelper til å beskytte føreren og
passasjeren foran ved å reagere på
frontstøtet hvor sikkerhetsbeltene
alene ikke kan gi nok sikring. Hvis
det trengs, hjelper
sidekollisjonsputene til å gi
beskyttelse ved en sidekollisjon ved
å støtte sidens øvre kroppsområde. Kollisjonsputene aktiveres (de kan
fylle seg med luft om nødvendig)
bare når KRAFT-bryteren er i PÅ-stilling.
Kollisjonsputene utløses ved visse front- eller sidekollisjoner for å
beskytte passasjerene fra alvorlig
fysisk skade.
Det finnes ingen spesiell hastighet hvor kollisjonsputene vil utløses.
Generelt er kollisjonsputene
designet for å utløses ut fra styrken
på en kollisjon og retningen.
Disse to faktorene bestemmer om sensorene sender ut elektronisk
utløsnings-/trykksignal.
Hvis SRS har feilfunksjoner, kan
kollisjonsputen muligens ikke
utløses ordentlig ved en ulykke
og det øker faren for alvorligskade eller død.
Hvis noen av følgende forhold
oppstår, har SRS feilfunksjon:
Lyset slår seg ikke på ifør ca.
seks sekunder etter at KRAFT-
bryteren har blitt satt i PÅ-stilling.
Lampen forsetter å lyse etter
at den har lyst i ca. 6
sekunder.
Lampen lyser mens bilen
kjører.
Lampen blinker mens
kjøretøyet går.
Vi anbefaler at en autorisert
HYUNDAI-forhandler
kontrollerer SRS så snart som
mulig hvis noen av disse
forholdene oppstår.
ADVARSEL

2-59
Sikkerhetssystem for bilen
2
Når SRSCM konstaterer en
tilstrekkelig kraftig kollisjon mot
fronten av bilen, vil den automatisk
utløse kollisjonsputene foran.Under utløsning vil sømmene som er
støpt inn i dekslene briste, og dekslet
deler seg på grunn av trykket når
kollisjonsputen foldes ut. Når
dekslene åpner seg videre, kan
kollisjonsputene blåses helt opp.
En helt utløst kollisjonspute i
kombinasjon med sikkerhetsbelte
som er brukt riktig, reduserer
førerens eller forsetepassasjerens
bevegelse forover, og reduserer
faren for hode- og brystskade.
Etter at kollisjonsputen er helt utløst,
begynner den umiddelbart å
reduseres, noe som gjør at føreren
kan se forover og kan styre eller
bruke andre kontrollenheter.
OLMB033055
■
Kollisjonspute (2) foran til fører
OLMB033056
■Kollisjonspute (3) foran til fører
OLMB033057
■Kollisjonspute på passasjersiden foranOLMB033054
■Kollisjonspute (1) foran til fører

2-60
Sikkerhetssystem for bilen
Dette kan forventes etter at en
kollisjonspute er utløst
Etter at front- eller
sidekollisjonsputen utløses, vil den
tømmes meget raskt. Utløsning av
kollisjonsputen hindrer ikke føreren
fra å se ut av frontruten eller å kunne
styre. Gardinkollisjonsputene kanvære delvis fylt en stund etter at de
er utløst.Etter at en kollisjonspute
utløses, må du ta følgende
forholdsregler:
Åpne vinduene og dørene så
snart som mulig etter
kollisjonen for å redusere for
lang eksponering av røyk ogpulver som frigjøres når
kollisjonsputen utløses.
Ikke berøre kollisjonsputens
indre lagrede komponenter
umiddelbart etter at
kollisjonsputen er utløst.
Deler som kommer i kontakt
med en utløst kollisjonspute
kan være meget varme.
Vask alltid utsatte
hudområder nøye med kaldt
vann og mild såpe.
Vi anbefaler at en autorisert
HYUNDAI-forhandler skifter
kollisjonsputen med én gangetter utløsning.
Kollisjonsputene er designet
for bare å brukes én gang.
ADVARSEL
For å hindre at gjenstander blir
farlige prosjektiler når
kollisjonsputen til passasjerenutløses:
Det må ikke monteres eller plasseres gjenstander
(drikkeholder, CD-holder,
klistremerker, osv.) på
instrumentpanelet over
hanskerommet på
passasjersiden foran, der
hvor kollisjonsputen for
passasjeren er plassert.
Du må ikke montere en
beholder med flytendeluftrenser nær speedometeret
eller på overflaten avinstrumentpanelet.
ADVARSEL

2-63
Sikkerhetssystem for bilen
2
1. SRS-styreenhet
2. Frontkollisjonssensor
3. Sidetrykksensor (foran)
4. Sidekollisjonssensor (B-stolpe)
OAEE036005L/OAE036044/OAEE036006/OAE036046/OAE036047

3-3
Komfortsystemer for bilen
3
Smartnøkkel
Din HYUNDAI bruker en
smartnøkkel som du kan bruke til å
låse eller låse opp en dør (og
bakluken) og også til å starte
kjøretøyet.
1. Låse dør
2. Låse opp dør
3. Låse opp bakluke
Låse
Låse:
1. Lukk alle dører, panser ogbakluke.
2. Trykk enten på knappen på dørhåndtaket eller trykk på
knappen (1) på smartnøkkelen for
å låse døren.
3. Nødblinklysene blinker. Det utvendige speilet foldes også inn,
hvis bryteren for folding av
utvendig speil står i AUTO-
stillingen (hvis montert).
4. Forsikre deg om at dørene er låst ved å kontrollere stillingen på
dørlåsknappene inne i bilen. Informasjon
Knappen på dørhåndtaket fungerer
bare når smartnøkkelen er innen
0,7~1 m fra det utvendige
dørhåndtaket.
Selv om du trykker på knappen på
det utvendige dørhåndtaket, låses
ikke dørene og lydvarsleren høres i
tre sekunder hvis følgende oppstår:
Smartnøkkelen er i bilen.
KRAFT-bryteren er i PÅ-stilling.
En dør unntatt bakluken er åpen.
i
AA TTKK OO MM SSTT TT IILL BB IILL EE NN
OBA043222INOAE046001
Legg aldri igjen smartnøkkelen i bilen når det sitter barn der uten
tilsyn. Barn som ikke er under
tilsyn kan trykke på KRAFT-
bryteren og kan trykke påknappene til de elektriskevindusåpnerne eller andre
styreelementer, noe som igjen
kan føre til alvorlig personskadeeller død.
ADVARSEL