ESP Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 533, PDF Size: 19.28 MB
Page 4 of 533
W2
Nie modyfikowa pojazdu. Modyfikacje mo\b wp ywa ne\batywnie na je\bo trwa o i/lub bezpiecze stwo.
Wprowadzenie modyfikacji mo e równie stanowi naruszenie warunków \bwarancji obejmuj cej pojazd.
Ponadto zastosowanie niektórych modyfikacji mo e oznacza naruszenie obowi zuj cych przepisów.
Pojazd jest wyposa ony w podzespo y elektroniczne. Nieprawid owe wykonanie lub re\bulacja instalacji dla
radiostacji nadawczo-odbiorczej (tzw. CB radia) albo telefonu komórkowe\bo mo e wp ywa ne\batywnie na
uk ady elektroniczne samochodu. W przypadku monta u te\bo typu urz dzenia nale y dok adnie przestrze-
\ba \fnstrukcji dostarczonej przez je\bo producenta lub zasi \bn porady Autoryzowanej Stacji Obs u\bi (ASO)
Hyundai. Przedstawi ona wytyczne wykonania takiej instalacji i poda niezb dne rodki ostro no ci.
OSTRO NIE: MODYFIKACJE POJAZDU HYUNDAI
INSTALACJA DLA RADIOSTACJI NADAWCZO-ODBIORCZEJ (CB RADIO) LUB TELEFONU KOMÓRKOWEGO
Page 6 of 533
W4
WST P
Dzi kujemy za zakup samochodu marki Hyundai. Witamy w rosn cym \bronie u ytkowników naszych pojazdów i \bratulujemy wyboru!
Jeste my przekonani, e po czenie ele\bancji i najnowocze niejszych rozwi za technicznych z niezawodno ci pojazdów marki Hyundai
przyniesie Pa stwu wiele satysfakcji.
Niniejsza \fnstrukcja obs u\bi przedstawia zasady prawid owej eksploatacji, wymo\bi bezpiecze stwa, harmono\bramy prze\bl dów oraz inne
wskazówki dotycz ce codzienne\bo u ytkowania samochodu. Przed rozpocz ciem jazdy nale y dok adnie zapozna si z niniejsz \fnstrukcj ,
poniewa mo e to w znacznym stopniu przyczyni si do podniesienia satysfakcji z eksploatacji pojazdu.
Niniejsza \fnstrukcja zawiera wa ne informacje dotycz ce uk adów bezpiecze stwa oraz wyposa enia, u atwiaj ce wy\bodne i bezpieczne
poruszanie si samochodem. Zawiera równie wytyczne dotycz ce prze\bl dów okresowych i czynno ci obs u\bowych wp ywaj cych na
bezpieczne u ytkowanie pojazdu.
Zalecamy, by wszelkie czynno ci kontrolne i obs u\bowe wykonywa a Autoryzowana Stacja Obs u\bi (ASO) Hyundai. Autoryzowana Stacja
Obs u\bi (ASO) Hyundai zapewnia najwy szy poziom czynno ci kontrolnych i obs u\bowych oraz innych us u\b, koniecznych podczas eksplo-
atacji samochodu.
Niniejsza \fnstrukcja obs u\bi stanowi inte\braln cz Pa stwa pojazdu i powinna by dost pna dla je\bo u ytkownika w dowolnym momen-
cie. W przypadku odsprzeda y pojazdu niniejsz \fnstrukcj obs u\bi nale y przekaza nowemu W a cicielowi.
Zespó Hyundai
Copyri\bht 2016 HYUNDA\f Motor Company. Wszelkie prawa zastrze one. adna cz niniejszej \fnstrukcji nie mo e by t umaczona, powiela-
na ani kopiowana w ca o ci, we fra\bmentach, pod adn postaci ani w aden inny sposób, czy to mechaniczny czy elektroniczny, w czaj c
w to wykonywanie fotokopii, na\brywanie i przechowywanie, bez uzyskania pisemnej z\body firmy HYUNDA\f Motor Company.
Stosowanie olejów i pozosta ych p ynów eksploatacyjnych o parametrach innych ni wskazane przez firm Hyundai mo e spowodo-
wa powa ne uszkodzenia pojazdu. Nale y zawsze stosowa wysokiej jako ci smary, oleje i p yny eksploatacyjne, spe niaj ce normy
podane w rozdziale 8 niniejszej Instrukcji.
OSTRO NIE
Page 9 of 533
Opis ogólny uk adów pojazdu elektrycznego
Pojazd elektryczny ..........................................E3
Cechy pojazdu elektrycznego ....................................... E3
Informacje dotycz ce akumulatorów ......................... E3
G ówne podzespo y pojazdu
elektrycznego ..................................................E4
G ówne podzespo y pojazdu elektrycznego ............ E4
Akumulator wysokiego napi cia
(polimer litowo-jonowy) ................................................. E5
Uk ad podgrzewania akumulatora wysokiego
napi cia ........................................................................\
........ E6
Tryb EV (nap d elektryczny) .......................E7
Rodzaje adowania pojazdu
elektrycznego ................................................E12
Informacje dotycz ce adowania ............................... E12
Informacje dotycz ce czasu adowania .................. E12
Lampki sygnalizacyjne stanu adowania
pojazdu elektrycznego .................................E14
Lampki sygnalizacyjne stanu adowania ................. E14
Blokada gniazda adowania ........................E15
Tryby AUTO/LOCK gniazd adowania ...................... E15
adowanie zaplanowane ..............................E16 rodki ostro no ci podczas adowania
......E17
rodki ostro no ci podczas adowania .................... E17
adowanie pojazdu elektrycznego
( adowanie zwyk e) .....................................E19
adowanie zwyk e ......................................................... E19
adowanie pojazdu elektrycznego
( adowanie szybkie) ......................................E26
adowanie szybkie ......................................................... E26
adowanie pojazdu elektrycznego
( adowanie wolne) .........................................E30
adowanie wolne ............................................................ E30
Za kierownic pojazdu elektrycznego .......E41
Uruchamianie pojazdu ................................................... E41
Wy czanie pojazdu ...................................................... E42
Wirtualne brzmienie pracy silnika spalinowego ..... E42
Szacowany zasi g przy aktualnym poziomie
na adowania ..................................................................... E43
Porady umo liwiaj ce zwi kszenie zasi gu ............ E44
Wska nik poboru energii .............................................. E45
Wska nik poziomu na adowania akumulatora
wysokiego napi cia ........................................................ E45
Page 12 of 533
G ÓWNE PODZESPO Y POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
• adowarka pok adowa (OBC): urz dzenie ze\bn trzne ( ado\bania \bolnego) do ado\ba\f
nia akumulatora \bysokiego napi cia.
• Falownik: zamienia pr d sta y na pr d przemienny konieczny do zasilania silnika elek\f
trycznego, a tak e zamienia pr d przemienny na pr d sta y konieczny do ado\bania
akumulatora \bysokiego napi cia.
• Przetwornica LDC: obni a napi cie pr du p yn cego z akumulatora \bysokiego napi cia
do \barto ci 12 V koniecznej do zasilania ró nych uk adó\b pojazdu.
G ówne podzespo y pojazdu elektryczne\fo
• Silnik elektryczny: \bykorzystuje energi
elektryczn magazyno\ban \b akumula\f
torze \bysokiego napi cia do nap dzania
pojazdu (jego funkcja jest podobna do
funkcji silnika spalino\bego \b poje dzie
z nap dem kon\bencjonalnym).
• Przek adnia redukcyjna: przenosi
si nap do\b silnika elektrycznego
\b postaci odpo\biedniej pr dko ci obro\f
to\bej i momentu obroto\bego na ko a.
• Akumulator \bysokiego napi cia (poli\f
mer lito\bo\fjono\by): magazynuje energi
elektryczn i zasila nap d pojazdu (inne
uk ady, takie jak \biat a, silniki \byciera\f
czek itp. zasila akumulator 12 V).
K OBC: ado\barka pok ado\ba
K LDC: przet\bornica DC\fDC niskiego
napi cia
ado\barka pok ado\ba (OBC) Akumulator \bysokiego napi cia
Modu EPCU
(falo\bnik i przet\bornica
LDC)
Elektryczny
silnik
nap do\by OAEEQ016001
Przek adnia
redukcyjna
E4
Page 14 of 533
• Aby utrzymy\ba akumulator \bysokiego
napi cia \b optymalnym stanie, zalecane
jest ado\banie z\byk e.
Je eli poziom na ado\bania akumulatora
\bysokiego napi cia jest ni szy ni 20%,
optymalny stan akumulatora mo na
utrzyma , aduj c go do 100% (zalecana
cz stotli\bo \bynosi raz \b miesi cu lub
cz ciej).
• Je eli pojazd nie jest u y\bany przez
d u szy czas, nale y zapobiega ca \f
ko\bitemu roz ado\baniu akumulatora
\bysokiego napi cia, aduj c go raz na
3 miesi ce. Je eli poziom na ado\bania
nadmiernie spadnie, akumulator \byso\f
kiego napi cia nale y natychmiast na a\f
do\ba ca ko\bicie. Uk ad pod\frzewania akumulatora
wysokie\fo napi cia
Uk ad podgrze\bania akumulatora \byso\f
kiego napi cia zapobiega spadko\bi ener\f
gii \byj cio\bej przy niskich temperaturach.
Po pod czeniu gniazda ado\bania uk ad
podgrze\bania \b cza si automatycznie
\b zale no ci od temperatury akumulatora.
Uk ad podgrze\bania skraca czas ado\bania
akumulatora \bysokiego napi cia. Dzia anie
uk adu podgrze\bania mo e jednak z\bi k\f
sza pobór energii elektrycznej.
• Do adowania akumulatora wyso-
kie\fo napi cia u ywa wy \bcznie
wyma\fanych adowarek. U ycie
adowarki inne\fo typu mo e powa -
nie obni y trwa o pojazdu.
• Nie dopuszcza , by wskaza -
nie wska nika poziomu na ado-
wania akumulatora wysokie\fo
napi cia spada o do poziomu „0”.
Utrzymywanie przez d u szy czas
niskie\fo poziomu na adowania mo e
spowodowa uszkodzenie akumula-
tora wysokie\fo napi cia i koniecz-
no je\fo wymiany.
• Je eli pojazd ule\f wypadkowi,
Autoryzowana Stacja Obs u\fi (ASO)
Hyundai powinna sprawdzi prawi-
d owo pod \bczenia akumulatora
wysokie\fo napi cia.
OSTRO NIE
Uk ad pod\frzewania akumulatora wy-
sokie\fo napi cia w \bcza si po pod \b-
czeniu adowarki do pojazdu.
Je eli temperatura akumulatora wyso-
kie\fo napi cia jest ni sza ni –35°C,
uk ad pod\frzewania mo e si nie w \b-
czy .
OSTRO NIE
G ÓWNE PODZESPO Y POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CI G DALSZY)
E6
Page 64 of 533
RODKI OSTRO NO CI DOTYCZ CE POJAZDU ELEKTRYCZNEGO
Ustawienia systemu
Funkcj ochrony akumulatora 12 V mo na
\b czy po \b czeniu stanu ON przycisku
zasilania (POWER) (zielona lampka przycis\f
ku) \b nast puj cy sposób:
„User Settings” (usta\bienia u ytko\bnika)
A „Other Features” (inne funkcje) A „Aux.
Battery Saver+” (funkcja ochrony akumula\f
tora 12 V).
Funkcj ochrony akumulatora 12 V (Aux.
Battery Saver+) mo na \by czy poprzez
anulo\banie po\by szych usta\bie .
Komunikat na wy wietlaczu LCD
Komunikat ten poja\bia si , kiedy funk\f
cja ochrony akumulatora 12 V \b czy a si
\b uruchomionym poje dzie.
Je eli jednak komunikat ten poja\bia si
zbyt cz sto, akumulator 12 V lub podzes\f
po y elektryczne/elektroniczne\i po\binna
spra\bdzi Autoryzo\bana Stacja Obs ugi
(ASO) Hyundai.
OAEE046143L
Po w \bczeniu si funkcji mi\fa 3. lamp-
ka sy\fnalizacyjna stanu adowania,
a w poje dzie przep ywa pr\bd elektrycz-
ny pod wysokim napi ciem. Nie dotyka
przewodów elektrycznych wysokie\fo
napi cia (pomara czowych) ani ad-
nych podzespo ów i urz\bdze elektrycz-
nych. Mo e to spowodowa pora enie
pr\bdem i za\fro enie dla zdrowia. Nie
dokonywa w poje dzie adnych mody-
fikacji. Mo\f\b one ne\fatywnie wp ywa
na osi\b\fi pojazdu i doprowadzi do
wypadku.
OSTRZE ENIE
OAEEQ016025OAEE046433L
E56
Page 65 of 533
Post powanie w razie wypadku
• W razie wypadku — je eli jest to
mo liwe — nale y zatrzyma pojazd
w bezpiecznym miejscu, wy \bczy
\fo i w celu wstrzymania przep ywu
pr\bdu od \bczy zacisk od akumula-
tora 12 V.
• Je eli wewn\btrz lub na zewn\btrz
pojazdu widoczne s\b przewody elek-
tryczne, nie wolno ich dotyka .
Nie dotyka równie przewodów
elektrycznych wysokie\fo napi cia
(pomara czowych) ani adnych pod-
zespo ów i urz\bdze elektrycznych.
Mo e to spowodowa pora enie pr\b-
dem i za\fro enie dla zdrowia.
OSTRZE ENIE
• W przypadku uszkodzenia akumu-
latora wysokie\fo napi cia podczas
wypadku z akumulatora mo\f\b wydo-
stawa si szkodliwe \fazy i elek-
trolit. Pami ta , aby nie dotyka
rozlane\fo p ynu.
W przypadku podejrzewania mo li-
wo ci wydostawania si atwopal-
nych lub szkodliwych \fazów nale-
y otworzy okna pojazdu i odej
w bezpieczne miejsce. W przypadku
kontaktu rozlane\fo p ynu z ocza-
mi lub skór\b nale y natychmiast
dok adnie umy dane miejsce bie \b-
c\b wod\b lub roztworem soli i jak naj-
szybciej zasi \fn\b porady lekarza.
OSTRZE ENIE
• W przypadku po aru o niewielkim
zasi \fu mo na podj\b prób z\fasze-
nia \fo za pomoc\b \fa nicy typu ABC
lub BC przeznaczonej do \faszenia
po arów instalacji elektrycznych.
Je eli nie mo na z\fasi po aru
w je\fo fazie pocz\btkowej, nale y
pozostawa w bezpiecznej odle\f o-
ci od pojazdu i natychmiast wezwa
stra po arn\b. Podczas rozmowy
nale y poinformowa , e problem
dotyczy pojazdu z nap dem elek-
trycznym.
Je eli po ar obejmuje akumulator
wysokie\fo napi cia, do je\fo \fasze-
nia nale y u y du ej ilo ci wody.
U ycie wody w ma ej ilo ci lub
\fa nic nieodpowiednich do \fasze-
nia po arów instalacji elektrycznych
mo e spowodowa powa ne za\fro-
enie dla zdrowia lub ycia z powodu
pora enia elektryczne\fo.
OSTRZE ENIE
E57
Page 71 of 533
1-3
Prezentacja ogólna pojazdu
1
WYGL D ZEWN TRZNY (TY )
1. Antena 4-2
2. Dr\fwi 3-8
3. Uk ad asystenta parkowania/ 3-93
Uk ad asystenta parkowania tylnego 3-90
4. Tylne lampy \fespolone 7-60
\b. Dodatkowe wiat o stopu 7-63
6. Kamera cofania 3-89
7. Klapa baga nika 3-32
8. Zac\fep holownic\fy 6-23
9. Gnia\fdo adowania \fwyk ego/s\fybkiego \r E20/E27
OAEE016002L
Rzeczywisty wygl d wyposa enia opisanego na te\f stronie mo e by\b nieco inny, ni pokazany na ilustrac\fi.
Page 80 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-6
Pasy bezpiecze stwa
Przed rozpocz ciem jazdy nale y zawsze
zapina pasy bezpiecze\bs\fwa.
Wszys\fkie osoby jad ce pojazdem powinny
zawsze siedzie w pozycji wypros\fowanej
i mie prawid owo zapi \fe pasy bezpiecze\b-
s\fwa. Dzieci podczas jazdy musz siedzie
w odpowiednich, prawid owo przymocowa-
nych fo\felikach. Dzieci, k\fóre nie mieszcz
si w fo\felikach dzieci cych, oraz osoby
doros e musz zapina pasy bezpiecze\b-
s\fwa.
Fotele przednie
Us\fawienie fo\feli przednich mo na regulo-
wa za pomoc d wigni lub prze czników
znajduj cych si z boku siedzisk. Przed roz-
pocz ciem jazdy nale y us\fawi fo\fel kie-
rowcy w po o eniu, k\fóre umo liwia a\fwe
operowanie kierownic , peda ami i prze-
cznikami na desce rozdzielczej.(ci g dalszy)
• Nie zak ada pasa bezpiecze stwa
na szyj ani nie przek ada go przez
ostre kraw dzie. Zawsze zak ada
odcinek barkowy ciasno wokó tu o-
wia.
• Nie dopuszcza do zaci ni cia lub
zablokowania pasa bezpiecze stwa.
Podczas regulacji pasa bezpiecze stwa
nale\by przestrzega poni\bszych wska-
zówek:
• NIGDY nie przypina jednym pasem
bezpiecze stwa wi cej ni\b jednej
osoby.
• Przed rozpocz ciem jazdy podnie
oparcia foteli, a biodrowe odcinki
pasów bezpiecze stwa opasa cia-
sno i nisko wokó bioder.
• NIGDY nie pozwala dzieciom na sie-
dzenie na kolanach innych osób.
(ci g dalszy)
OSTRZE ENIE
Podczas regulacji ustawienia fotela
nale\by przestrzega poni\bszych wska-
zówek:
• NIGDY nie regulowa ustawienia
fotela podczas jazdy. Mo\be to spowo-
dowa niespodziewane przesuni cie
si fotela, a w konsekwencji utrat
kontroli nad pojazdem i wypadek.
• Nie umieszcza \badnych przedmio-
tów pod fotelami przednimi. Lu ne
przedmioty, znajduj ce si pod noga-
mi kierowcy lub wokó nich, mog
utrudnia prawid owe operowanie
peda ami i w konsekwencji dopro-
wadzi do wypadku.
(ci g dalszy)
OSTRZE ENIE
Page 324 of 533
5-14
Za kierownic
Komu\fikaty \fa wy wietlaczu LCD
Shifti\f\b co\fditio\fs \fot met
(\fiespe \fio\fe waru\fki zmia\fy trybu)
T H Q N R P X Q L N D W p R M D Z L D V L