Hyundai Ioniq Electric 2017 Instruktionsbog (in Danish)

5-59
Sådan køres Deres bil
5
- Skift af vognbane
Hvis en bil skifter vognbane foran
Dem, sporer AEB-systemet måske
ikke øjeblikkeligt bilen, især hvis
bilen skifter vognbane pludseligt. I
dette tilfælde skal De holde en sikker
bremseafstand, og om nødvendigt
træde på bremsepedalen for at
nedsætte Deres hastighed for at
bevare en sikker afstand.Under kørsel med hyppig stop-og-
kør-trafik, hvor en bil, der holder
foran Dem, kører ud af vognbanenog ind i en anden, vil AEB-systemet
måske ikke med det samme spore
den nye bil, der nu er foran Dem. I
dette tilfælde skal De holde en sikker
bremseafstand, og om nødvendigt
træde på bremsepedalen for at
nedsætte Deres hastighed for at
bevare den sikre afstand.- Under sporing af en bil foran Dem,
og hvis bilen har gods, der rager
bagud fra varerummet, eller hvis
bilen har en højere frihøjde, skal De
være ekstra opmærksom. AEB-
systemet er måske ikke i stand til at
spore godset, der rager bagud fra
bilen. I sådanne tilfælde skal De
holde en sikker bremseafstand hen
til den genstand, der rager længst
bagud og om nødvendigt træde på
bremsepedalen for at nedsætte
hastigheden for at holde den sikreafstand.
OAE056103OAE056109OAE056105

5-60
Sådan køres Deres bil
Sporing af fodgængere (hvis monteret)
Sensorens sporing kan være
begrænset, hvis:
Fodgængeren ikke spores helt af kameraets genkendelsessystem,
fx hvis fodgængeren går
foroverbøjet og ikke helt opret.
Fodgængeren går meget hurtigt eller kommer pludseligt til syne i
kameraets sporingsområde.
Fodgængerens beklædning falder i med omgivelserne, hvilket gør det
vanskeligt at blive sporet af
kameraets genkendelsessystem.
Udendørsbelysningen er for kraftig (fx under kørsel i klart sollys eller
imod en lavtstående sol) eller det
er for mørkt (fx under kørsel på en
mørk landevej om natten).
Det er vanskeligt at spore og skelne fodgængere fra andre
genstande i omgivelserne, fx hvis
der er en gruppe fodgængere eller
en stor skare. Der er en genstand, der ligner
omridset af en person.
Personen er lille
Personen er dårligt gående
Sensorens sporingsevne er begrænset
Det er vanskeligt at spore og skelne fodgængere fra andre
genstande i omgivelserne, fx når
der er en gruppe af fodgængereeller en stor flok.
Information
I nogle tilfælde kan AEB-systemet
blive annulleret, hvis det udsættes for
elektromagnetisk interferens.
i
Undlad at bruge det automatiske nødbremse
-
system under bugsering af en bil.
Anvendelse af AEB-systemet
under bugsering kan påvirkeDeres bils eller den
bugserede bils sikkerhednegativt.
Vær meget forsigtig, når bilen
foran Dem har gods, der rager
bagud fra bagagerummet,
eller hvis bilen foran har en
højere frihøjde. (Forts.)
(Forts.)
AEB-systemet er beregnet til at
spore og overvåge bilen foran
eller at spore en fodgænger påvejen via radarens signaler og
kameraets genkendelses
-
system. Det er ikke beregnet til
at spore cyklister,
motorcyklister eller mindre
kørende genstande som fx
kufferter på hjul, indkøbsvogne
eller klapvogne.
De må aldrig prøve at teste
AEB-systemets funktion. Hvis
De gør det, kan det forvolde
alvorlig tilskadekomst ellerdødsfald.ADVARSEL

5-61
Sådan køres Deres bil
5
Vognbaneassistentsystemet sporer
vognbanens afmærkningsstreger og
assisterer føreren med at styre for athjælpe med at holde bilen mellem
vognbanens afmærkningsstreger.
Når systemet sporer, at bilen er på
vej væk fra sin vognbane, alarmerer
det føreren med en visuel advarsel
og en alarm, mens rattet drejes let
den modsatte vej i forsøget på at
forhindre bilen i at køre væk fra
vognbanen.
VVOO GGNN BBAA NN EEAA SSSS IISS TT EENN TTSSYY SSTT EEMM EETT (( LL KK AA SS)) (( HH VVIISS MM OONNTTEERR EETT ))
OAEE056013L Vognbaneassistentsystemet er
ikke en erstatning for sikker
kørepraksis, men er blot en
praktisk funktion. Det er
førerens ansvar altid at væreopmærksom på trafikken ogstyre bilen.
ADVARSEL
Tag følgende forholdsregler, når
De bruger vognbane
-
assistentsystemet (LKAS):
Rattet styres ikke uafbrudt, så hvis bilens hastighed er
højere, når bilen forlader
vognbanen, styres bilenmåske ikke af systemet.
Undlad at dreje rattet
pludseligt, når rattet bliverassisteret af systemet.
(Forts.)
(Forts.)
LKAS-systemet forhindrer føreren i at køre væk fra
vognbanen ved et uheld vedat assistere føreren med
styring af rattet. Men føreren
må ikke udelukkende forlade
sig på systemet, men altidvære opmærksom på
styringen af rattet for at
forblive på vognbanen.
Kontrollér altid vejtilstanden
og trafikken og være forsigtig,
når systemet annulleres, ikke
fungerer eller får en
funktionsfejl.
Systemet sporer vognbanens
afmærkningsstreger og styrer
rattet via et kamera, hvorfor
systemet måske ikke fungerer
rigtigt, hvis vognbanens
afmærkningsstreger er
vanskelige at spore. Læs mere
under overskriften "Systemets
begrænsninger" i dette afsnit.
Undlad at forsøge at reparere
LKAS-kameraet, og undlad at
fjerne dele.
(Forts.)
ADVARSEL

5-62
Sådan køres Deres bil
LKAS-systemets funktion
Aktivering af LKAS-systemet:
Med POWER-knappen i ON-position
trykkes på LKAS-knappen på
instrumentpanelet nederst til venstre
for føreren.
(Forts.)
Undlad at anbringe
reflekterende genstande på
instrumentpanelet, som fx
spejle, hvidt papir etc.
Systemet kan fejlfungere, hvis
der reflekteres sollys.
Undlad at placere tilbehør i nærheden af bakspejlet.
De skal undlade at tone
forruden.
Funktionen i LKAS-systemet
kan blive påvirket af flere
faktorer, inkl. miljømæssige
forhold, der påvirker kameraets
evne til at spore vognbanerne
fremad. Det er førerens ansvarat være opmærksom påvejbanen og holde bilen i
vognbanen til hver en tid.
(Forts.)
■Type A
OAEE056014■Type B
OAEE056144L
(Forts.)
Hold altid Deres hænder på
rattet, mens LKAS-systemet
er aktiveret. Hvis De
fortsætter kørslen uden at
have hænderne på rattet, efter
at advarselsbeskeden "Hold
hænderne på rattet" vises, vilsystemet stoppe med at
kontrollere rattet.
Vær altid forsigtig, når De
bruger systemet.

5-63
Sådan køres Deres bil
5
Kontrollampen på instrumentpanelets
skærm vil i starten lyse hvidt. Dette
viser, at LKAS-systemet er i en KLARmen IKKE-AKTIVERET tilstand.LKAS-systemets aktivering
LKAS-skærmen vil vises påSCC/LKAS-skærmen(Assistenttilstand) på LCD-
skærmen, hvis systemet er
aktiveret.
Hvis begge vognbanens afmærkningsstreger spores, og
alle betingelser for aktivering afLKAS-systemet er opfyldt, vil en
kontrollampe med et grønt rat lyse,
og LKAS-kontrollampens lys vil
skifte fra hvidt til grønt.
Dette viser, at LKAS-systemet er i
en AKTIVERET tilstand, og rattet
vil være i stand til at blive styret.
OAEE056122L Vognbaneassistentsystemet er
et system, der forhindrer
føreren i at forlade vognbanen. Men føreren må ikke
udelukkende forlade sig på
systemet, men skal altid
kontrollere trafikken under
kørslen.
ADVARSEL

5-64
Sådan køres Deres bil
Hvis systemet sporer envognbanes afmærkningsstreg,
skifter farven fra grå til hvid.
Hvis systemet sporer vognbanens venstre afmærkningsstreg, vil
farven på vognbanens venstre
afmærkningsstreg skifte fra grå tilhvid.
Hvis systemet sporer vognbanens højre afmærkningsstreg, skifter
farven i vognbanens højre
afmærkningsstreg fra grå til hvid.
Begge vognbanens afmærkningsstreger skal spores
for at systemet kan aktiveres helt. Hvis De krydser en
vognbaneafmærkningsstreg, vil
den afmærkningsstreg, De
krydser, blinke (gult) på LCD-
skærmen.
Hvis rattet kommer til syne, vil systemet kontrollere bilens styring
for at forhindre bilen i at krydse
vognbanens afmærkningsstreg. Hvis alle betingelserne for aktivering
af LKAS-systemet ikke opfyldes, vil
systemet konverteres til LDWS-
systemet (advarselssystem ved
frakørsel fra vognbanen) og kun
advare føreren, hvis føreren krydser
vognbanens afmærkningsstreger.
■
Vognbanens venstre
afmærkningsstreg■ Vognbanens højre
afmærkningsstreg
OAEE056127L/OAEE056128L
■ Vognbanens venstre
afmærkningsstreg■ Vognbanens højre
afmærkningsstreg
OAEE056125L/OAEE056126L
■ Kørebane spores ikke■Kørebane spores
OAEE056123L/OAEE056124L

5-65
Sådan køres Deres bil
5
Hold hænderne på rattet
Hvis føreren tager hænderne væk fra
rattet i flere sekunder, mens LKAS-
systemet er aktiveret, vil systemet
advare føreren med en visuel
advarsel og en alarm.
Førers greb ikke registreret.
LKAS deaktiveres kortvarigt
Hvis føreren efter flere sekunder
stadig ikke har hænderne på rattet,
vil systemet ikke kontrollere rattet og
kun advare føreren, hvis han/hun
krydser vognbanens
afmærkningsstreger.
Men hvis føreren anbringer sine
hænder på rattet igen, vil systemet
begynde at kontrollere rattet igen.Information
 Selvom rattets styring assisteres af systemet, kan føreren stadig styre
rattet.
 Rattet kan føles tungere at dreje, når det assisteres af systemet, end
hvis det ikke gør.i
OAEE056129LOAEE056130L
Advarselsbeskeden kan vises
sent i forhold til trafikken. De
skal derfor altid have hænderne
på rattet under kørslen.
ADVARSEL
Føreren er ansvarlig for præcis styring.
Sluk for systemet og kør bilen
i følgende situationer.
- I dårligt vejr.- Hvis vejen er i dårlig stand.
- Hvis det jævnligt er nødvendigt, at føreren styrer rattet.
ADVARSEL

5-66
Sådan køres Deres bil
LKAS-systemet vil ikke blive i den
AKTIVEREDE tilstand, og rattet
vil ikke blive assisteret, hvis:
Bilens hastighed er under 60 km/tog over 180 km/t.
Der spores kun en vognbaneafmærkningsstreg.
Afviserblinklyset tændes, inden der skiftes vognbane. Hvis De skifter
vognbane uden at tænde
afviserblinket, vil rattet muligvis
blive kontrolleret.
Havablinklyset er tændt.
Vognbanens bredde er under 2,6 m eller over 4,5 m.
ESC (Elektronisk stabilitetskontrol) eller VSM (Bilens stabilitetsstyring)
aktiveres
Bilen køres i en skarp kurve.
Bilen bremser pludseligt.
Bilen foretager pludselige vognbaneskift.
Vejen har flere end to vognbaner (fx et vejbygningsområde)
Bilen kører på en vej med en stejl hældning. Information
Når systemet tændes, eller lige efter
vognbaneskift, skal De køre ind på
midten af vognbanen. Hvis ikke, vil
systemet ikke yde styringsassistance.
Advarselslampe og -besked
Kontrollér LKAS
Hvis der er en fejl I systemet, vil der
komme en besked frem i nogle få
sekunder. Hvis problemet fortsætter,
vil LKAS-systemets advarselslampe
om fejl lyse.
i
OAEE056131L

5-67
Sådan køres Deres bil
5
LKAS-advarselslampe om fejl
LKAS-advarselslampen
(gul) vil lyse, hvis LKAS-
systemet ikke fungerer
rigtigt. Vi anbefaler, at
systemet bliver kontrolleret på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Hvis der er en fejl i systemet, gøres
ét af følgende:
Tænd for systemet efter at have slukket og tændt bilen igen.
Kontrollér om POWER-knappen er i ON-position.
Kontrollér, om systemet er påvirket af vejret (ex: tåge, kraftigt regnvejr etc.)
Kontrollér, om der er fremmedlegemer på kameraets
linse.
Hvis problemet ikke løses, anbefaler
vi, at systemet bliver kontrolleret på
et autoriseret HYUNDAI-værksted.
Skift af LKAS-systemets funktion
Føreren kan skifte fra LKAS- til
LDWS-systemet for advarsel ved
frakørsel fra vognbanen eller skifteLKAS-funktionen mellem standard
LKA og aktiv LKA på LCD-skærmen.Gå til Indstillinger Førerassistent
hold vognbanesystem Forlad
vognbane/Standard LKA/ Aktiv LKA'. Systemet indstilles automatisk til
Standard LKA, hvis der ikke vælgesen anden funktion.
Forlad vognbane
LDWS-systemet alarmerer føreren
med en visuel advarsel og en alarm,
når systemet sporer, at bilen er ved
at forlade vognbanen.
Rattet vil ikke blive kontrolleret.
Standard LKA
Standard LKA-funktionen guider
føreren til at holde bilen inden for
vognbanen. Det kontrollerer sjældent
rattet, hvis bilen kører på midten af
vognbanen. Men det begynder at
kontrollere rattet, hvis bilen er ved at
køre væk fra vognbanen.
Aktiv LKA
Den aktive LKA yder hyppigere
kontrol over styringen sammenlignetmed standard LKA-funktionen.
Føreren mærker måske ikke, når
kontrollen af rattet starter, fordi den
aktive LKA-funktion måske
kontrollerer rattet konstant med små
rettelser.

5-68
Sådan køres Deres bil
Systemets begrænsninger
LKAS-systemet kan fungere på
forkant, selvom bilen ikke kører væk
fra vognbanen, ELLER LKAS-
systemet advarer Dem måske ikke,
hvis bilen forlader sin vognbane
under følgende omstændigheder:
Vognbanerne fremad er ikkesynlige pga. regn, sne eller vand
på vejen, en beskadiget eller
plettet vejbane eller andre faktorer.
Lysstyrken udenfor skifter pludseligt som fx når De kører ind ieller ud af en tunnel.
Lysstyrken udenfor er for svag som fx hvis forlygterne ikke er tændt
ved kørsel om natten, eller bilen
kører gennem en tunnel.
Temperaturen omkring bakspejlet er høj pga. direkte sollys.
Det er vanskeligt at skelne vognbanens afmærkningsstreger
fra vejens overflade, eller
afmærkningsstregerne er falmede
eller ikke klart afmærkede.
Kørsel på en stejl bakke, over en bakketop, eller på en vej medsving. Hvis lyset fra gadebelysningen
eller en bil, der nærmer sig,
reflekteres på den våde vejbane
som fx i en vandpyt på vejen.
Forruden eller LKAS-kameraets linse er blokeret af snavs eller støv.
Synsfeltet fremad er blændet af sollys.
Vognbanerne er ufuldstændige, eller området er under vejbygning.
Vejen har flere end to vognbaner fremad.
Vognbanerne fletter sammen eller deles op i flere (fx ved etbetalingsanlæg)
Antallet af vognbaner øges eller mindskes, eller vognbanens
afmærkningsstreger krydser
hinanden på en kompliceret måde.
Vognbanens afmærkningsstreger er ikke klart synlige fra vejen.
Vognbanens afmærkningsstreg ligger i skygge.
Vognbanen er for bred eller small. Se foregående side.
Forruden er dugget; udsynet til vejen foran er hindret. Der er markeringer på vejen, der
ligner en afmærkningsstreg, som
tilfældigvis spores af kameraet.
Der er en afgrænset struktur på kørebanen som fx en
betonbarriere, et autoværn eller etreflekterende skilt, deruhensigtsmæssigt spores af
kameraet.
Der er utilstrækkelig afstand mellem Dem og bilen foran til, atsystemet er i stand til at spore
vognbanens afmærkningsstreger,
eller bilen foran kører på
afmærkningsstregen.
En dårlig vejoverflade skaber mange rystelser under kørslen.
Bilen ryster meget på grund af vejens tilstand.
Under kørsel på en stejl bakke eller i et skarp sving.