Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

6-43
Cosa fare in situazioni di emergenza
4. Svitare il cappuccio valvola dalla
valvola dello pneumatico sgonfio
ed avvitare il tubo flessibile di
riempimento (3) della bomboletta
del mastice sulla valvola.5.Inserire il cavo connettorizzato di
alimentazione compressore (4)
nella presa di alimentazione del
veicolo.
6.Con veicolo acceso (indicatore
acceso), attivare il compressore
e lasciarlo in funzione per circa 5~7
minuti in modo da introdurre il
mastice e raggiungere la pressione
appropriata.(Fare riferimento a
Pneumatici e Ruote, capitolo 8).
Avere cura di non sovra gonfiare lo
pneumatico e tenersi a debita
distanza dallo pneumatico mentre
lo si riempie di mastice.
6
Installare saldamente il tubo
flessibile d'introduzione
mastice sulla valvola. In caso
contrario, il mastice potrebbe
rifluire indietro ostruendo il
tubo flessibile d'introduzione.
AVVERTENZA
OAE066027
OAE067040OAE067016

6-44
7. Spegnere il compressore.
8. Staccare i tubi flessibili da
connettore bomboletta mastice e
valvola pneumatico.
Riporre il kit di riparazione pneumatico
nella sua sede nel veicolo.
Distribuzione del mastice
9. Percorrere immediatamente circa
7~10 km (o guidare per circa 10
minuti), in modo che il mastice si
distribuisca uniformemente
all'interno dello pneumatico.
Non superare la velocità di 80 km/h.
Se possibile, non abbassare la
velocità al disotto dei 20 km/h.
Se a veicolo in marcia si avvertono
vibrazioni, disturbi o rumori anomali,
ridurre la velocità e procedere con
prudenza fino a raggiungere un
posto sicuro dove poter accostare.
Richiedere l'intervento di un servizio
di assistenza stradale o di traino.
Controllo pressione di
gonfiamento pneumatico
1.Dopo aver percorso circa 7~10 km
(o aver guidato per circa 10
minuti), fermarsi in un posto sicuro.
2. Collegare il tubo flessibile di
riempimento (3) direttamente nel
compressore.
Cosa fare in situazioni di emergenza
Non tentare di usare il veicolo
se la pressione dello
pneumatico è inferiore a 200
kpa. Ciò potrebbe causare un
incidente dovuto a improvvisa
rottura dello pneumatico.
AVVERTENZA
Non lasciare in moto il veicolo
in un'area scarsamente
ventilata per un lungo periodo
di tempo. Si potrebbe rimanere
intossicati o soffocati dal
monossido di carbonio.
ATTENZIONE
OLMF064106
OAEPH067042

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Cosa fare in situazioni di emergenza
3. Collegare l'altra estremità del tubo
flessibile di riempimento (3)
direttamente nella valvola
pneumatico.
4. Inserire il cavo connettorizzato di
alimentazione compressore (4)
nella presa di alimentazione del
veicolo.5. Regolare la pressione di
gonfiamento pneumatico alla
pressione pneumatico consigliata.
Con accensione commutata ON,
procedere come segue.
- Per aumentare la pressione di
gonfiamento:
Accendere il compressore. Per
controllare la pressione di
gonfiamento attuale spegnere
per un attimo il compressore.
- Per ridurre la pressione di
gonfiamento:
Premere il pulsante (9) sul
compressore.Non tenere in funzione il
compressore per più di 10 minuti
onde evitare che si surriscaldi e
possa danneggiarsi.
Informazioni
Il manometro potrebbe indicare un
valore più alto di quello effettivo
quando il compressore è in funzione.
Per ottenere una pressione pneumatico
precisa, il compressore deve essere
spento.
i
NOTA
6
OAE067040

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Informazioni
Quando si reinstallano lo pneumatico
riparato o sostituito e la ruota sul
veicolo, serrare il dado ad alette a
11~13 kgf·m.
i
Cosa fare in situazioni di emergenza
Sensore pressione pneumatico
(se equipaggiato con TPMS)
Il mastice presente su sensore
pressione pneumatico e ruota
deve essere rimosso quando si
sostituisce lo pneumatico con
uno nuovo e s'ispezionano i
sensori pressione pneumatici
presso un concessionario
autorizzato.
AVVERTENZA
Se la pressione non viene
mantenuta, ripetere la proce-
dura descritta in Distribuzione
del mastice. Quindi, ripetere i
passi da 1 a 4.
Il Tire Mobility Kit può non
sortire alcun risultato se il
danno del pneumatico è
superiore a 4 mm circa.
Se l'uso del kit di riparazione
pneumatico si rivela inefficace
nel rendere utilizzabile il
pneumatico, si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
AVVERTENZA
La pressione di gonfiaggio del
pneumatico deve essere
almeno 220 kPa. In caso
contrario non proseguire la
marcia. Richiedere l’intervento
di un mezzo di soccorso.
ATTENZIONE

6-47
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Servizio di traino
Se è necessario ricorrere ad un traino
di emergenza, noi consigliamo di farlo
eseguire da un concessionario
autorizzato HYUNDAI o da un
servizio di soccorso stradale.
È necessario attenersi alle
procedure di sollevamento e traino
appropriate per prevenire danni al
veicolo. Si consiglia l'uso di carrelli a
ruote o carro attrezzo con pianale.È accettabile un traino con le ruote
anteriori appoggiate a terra (senza
un carrello) e le ruote posteriori
staccate da terra.
Se una delle ruote sotto carico o i
componenti delle sospensioni hanno
subito danni o il veicolo viene
trainato con le ruote anteriori
appoggiate a terra, usare un carrello
di traino sotto le ruote anteriori.
Quando il traino viene eseguito con
un mezzo di soccorso stradale senza
usare carrelli di traino, deve sempre
essere sollevato il davanti del
veicolo, non il retro.
TRAINO
OAE066018Carrello Carrello
•Non trainare il veicolo con le
ruote anteriori appoggiate a
terra perché ciò potrebbe
causare danni al veicolo.
•Per il traino non utilizzare
imbracature a cavo. Usare un
mezzo con sollevatore ruote o
un mezzo dotato di pianale.
AVVERTENZA
OAE066020
OAE066019

6-48
Cosa fare in situazioni di emergenza
Quando il traino del veicolo viene
eseguito senza carrelli di traino in
una situazione di emergenza:
1.Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ACC.
2.Posizionare la leva cambio in N
(Folle).
3.Rilasciare il freno di
stazionamento.
Gancio di traino amovibile
1.Aprire il portellone e rimuovere il
gancio di traino dalla cassetta degli
attrezzi.
2.Rimuovere il copriforo premendo la
parte inferiore del coperchio sul
paraurti.
3.Installare il gancio di traino
ruotandolo in senso orario nel foro
fino fissarlo del tutto.
4.Rimuovere il gancio di traino e
installare il coperchio dopo l'uso. Se si omette di posizionare la
leva cambio in N (Folle) si
possono causare danni interni
al cambio.
AVVERTENZA
OAE066021
OAE066022
OAE066028
■Anteriore
■Posteriore

6-49
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Traino di emergenza
Se è necessario ricorrere ad un
traino, noi consigliamo di farlo
eseguire da un concessionario
autorizzato HYUNDAI o da un
servizio di soccorso stradale.Se il servizio di traino non è
disponibile e ci si trova in
emergenza, il veicolo può essere
temporaneamente trainato usando
un cavo o una catena fissati al
gancio di traino di emergenza situato
sul davanti (o sul retro) del veicolo.
Usare estrema prudenza quando si
traina il veicolo con un cavo o una
catena. Una persona deve rimanere
a bordo del veicolo per sterzare e
azionare i freni.
Il traino di questo tipo può essere
eseguito solo su strade pavimentate,
su brevi distanze e a basse velocità.
Inoltre le ruote, gli assali, il gruppo
propulsore, lo sterzo e i freni devono
essere tutti in buona condizione.Seguire sempre queste precauzioni
per il traino di emergenza:
• Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ACC in
modo che il volante non si blocchi.
• Posizionare la leva cambio in N
(Folle).
• Rilasciare il freno di
stazionamento.
• Premere il pedale freno con più
forza rispetto alla norma poiché la
funzionalità del freno risulterà
ridotta.
• Lo sforzo richiesto per sterzare
risulterà maggiore poiché il
sistema servosterzo risulterà
disabilitato.
• Usare un veicolo più pesante del
vostro per trainare il vostro veicolo.
• I conducenti dei due veicoli devono
comunicare tra loro con una certa
frequenza.
• Prima di effettuare un traino di
emergenza, controllare che il
gancio non sia rotto o danneggiato.
• Fissare saldamente il cavo o la
catena di traino al gancio.
• Non strattonare il gancio. Applicare
una forza costante e omogenea.
OAE066024
OAE066023
■Anteriore
■Posteriore

6-50
Cosa fare in situazioni di emergenza
• Usare un cavo o una catena di
traino di lunghezza inferiore a 5 m.
Applicare uno straccio bianco o
rosso (largo circa 30 cm) al centro
del cavo o della catena per
aumentarne la visibilità.
• Guidare avendo cura che il cavo o
la catena di traino rimanga in
tensione durante il traino.
• Prima d'iniziare il traino, controllare
sotto il veicolo per perdite di fluido
del cambio a doppia frizione. Se ci
sono perdite di fluido del cambio a
doppia frizione, si deve usare un
mezzo dotato di pianale o un
carrello di traino.
OAE066025
Per evitare danni al veicolo e ai
componenti del veicolo durante
il traino:
•Esercitare la trazione sempre
in linea retta quando si usano
i ganci di traino. Non
esercitare trazione
lateralmente o verticalmente.
•Non usare i ganci di traino per
togliere il veicolo da fango,
sabbia o altre condizioni dalle
quali il veicolo non è in grado
di uscire da solo.
•Limitare la velocità a 15 km/h
e percorrere meno di 1,5 km
con il veicolo trainato, onde
prevenire seri danni al cambio
a doppia frizione.
AVVERTENZA

6-51
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Il vostro veicolo è equipaggiato con
accessori per emergenze che
possono tornare utili in una
situazione di emergenza.
Estintore
Se si sviluppa un piccolo incendio e
si è pratici nell'uso dell'estintore,
eseguire i passi di cui sotto con la
dovuta accortezza.
1.Estrarre la spina di sicurezza sul
cielo dell'estintore che fissa la
maniglia per evitare che venga
premuta accidentalmente.
2.Puntare la lancia verso la base
dell'incendio.
3.Stando a circa 2,5 m di distanza
dal fuoco, schiacciare la maniglia
per scaricare l'estintore. Se si
rilascia la maniglia, la scarica si
arresterà.
4.Muovere la lancia avanti e indietro
lungo la base dell'incendio. Una
volta che l'incendio sembra
domato, accertarsene con cura in
quanto potrebbe rinfocolarsi.
Kit di pronto soccorso
Sono disponibili forniture di pronto
soccorso come forbici, bende e
cerotti, ecc.
Triangolo catarifrangente
Piazzare il triangolo catarifrangente
sulla strada per avvertire i veicoli
sopraggiungenti di una situazione di
emergenza, per esempio quando il
veicolo è fermo sul ciglio della
carreggiata perché è in panne.
Manometro per pneumatici
(se in dotazione)
Gli pneumatici tendono a perdere
pressione durante il normale uso, per
cui può capitare di dover regolare la
pressione periodicamente e questo,
solitamente, non è un indicatore che
lo pneumatico perde ma un fenomeno
di normale usura. Controllare sempre
la pressione degli pneumatici quando
gli pneumatici sono freddi in quanto la
pressione degli pneumatici aumenta
con la temperatura.Per controllare la pressione degli
pneumatici, eseguire i passi
seguenti:
1.Svitare il cappuccio della valvola di
gonfiamento situato sul cerchio
dello pneumatico.
2.Premere e tenere premuto il
manometro contro la valvola dello
pneumatico. All'inizio ci sarà
qualche perdita di aria che
aumenterà qualora non si tenga
saldamente premuto il manometro.
3.Una pressione ferma senza perdita
di aria attiverà il manometro.
4.Leggere la pressione dello
pneumatico sul manometro per
vedere se pressione dello
pneumatico è scarsa o eccessiva.
5.Regolare la pressione dello
pneumatico alla pressione
specificata. Fare riferimento a
"Pneumatici e ruote" nel capitolo 8.
6.Reinstallare il cappuccio della
valvola di gonfiamento.
ACCESSORI PER EMERGENZE (SE IN DOTAZIONE)

7
Manutenzione
7
Manutenzione
Vano motore ...........................................................7-3
Interventi di manutenzione...................................7-5
Responsabilità del proprietario ......................................7-5
Precauzioni per la manutenzione a cura del
proprietario .........................................................................7-5
Manutenzione a cura del proprietario................7-6
Come scollegare il cavo (-) per la manutenzione
regolare................................................................................7-7
Piano di manutenzione per il proprietario ..................7-7
Spiegazione degli interventi di manutenzione
programmata...........................................................7-9
Olio motore ...........................................................7-11
Controllo livello olio motore ....................................7-11
Controllo di olio motore e filtro ..................................7-12
Liquido di raffreddamento motore/
liquido di raffreddamento invertitore ...............7-13
Controllo livello liquido di raffreddamento ...............7-13
Cambio del liquido di raffreddamento .......................7-17
Cinghia di generatore e motorino di avviamento
ibridi (Cinghia HSG) .............................................7-18
Controllo cinghia di generatore e motorino di
avviamento ibridi (cinghia HSG) ..................................7-18
Fluido freno ..........................................................7-19
Controllo livello fluido freno ........................................7-19
Fluido lavavetri .....................................................7-20
Controllo livello fluido lavavetri ...................................7-20
Freno di stazionamento ......................................7-21
Controllo freno di stazionamento ...............................7-21
Filtro aria ..............................................................7-21
Sostituzione del filtro.....................................................7-21
Filtro aria climatizzatore.....................................7-23
Ispezione del filtro ..........................................................7-23
Spazzole tergicristallo .........................................7-25
Ispezione della spazzola ................................................7-25
Sostituzione della spazzola ..........................................7-25
Batteria (12 Volt, veicolo ibrido plug-in) .........7-28
Per mantenere la batteria al meglio della
condizione .........................................................................7-29
Etichetta capacità batteria ...........................................7-30
Ricarica della batteria ....................................................7-30
Funzioni da resettare .....................................................7-31
7