Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-9
Za kierownicą
5
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu:

MNie przytrzymywać kluczyka w położe-
niu START przez więcej niż 10 sekund.
Przed podjęciem ponownej próby uru-
chomienia pojazdu poczekać od 5 do
10 sekund.

MNie ustawiać kluczyka w położeniu
START przy pracującym silniku, ponie-
waż może to spowodować uszkodzenie
rozrusznika.

MJeżeli silnik zgasł podczas jazdy, o ile
warunki drogowe na to pozwalają
można podczas jazdy ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu neutral-
nym (mechaniczna skrzynia biegów)/
ustawić selektor w położeniu N (dwu-
sprzęgłowa skrzynia biegów) i włącza-
jąc rozrusznik (stan START stacyjki)
spróbować ponownie uruchomić silnik.

MNie podejmować prób uruchomienia
pojazdu pchając lub ciągnąc pojazd.
Przycisk Start/Stop (jeżeli występuje)
Podświetlenie przycisku Start/Stop włącza
się po otwarciu drzwi przednich i gaśnie
po 30 sekundach od momentu zamknięcia
drzwi.
OOS057001
(ciąg dalszy)
Jeżeli pojazd jedzie rozpędem, można
ponownie uruchomić silnik bez wci-
skania pedału hamulca, ustawiając
dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym (mech. skrzynia biegów)/
selektor w położeniu N (dwusprzęgłowa
skrzynia biegów) i naciskając przycisk
Start/Stop.
Wyłączanie silnika w sytuacji awaryjnej
Przez ponad 2 sekundy naciskać przy-
cisk Start/Stop lub w ciągu 3 sekund
trzykrotnie szybko nacisnąć i zwolnić
przycisk Start/Stop.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE

MNIGDY nie naciskać przycisku Start/
Stop podczas jazdy, z wyjątkiem
sytuacji awaryjnych. Powoduje to
wyłączenie silnika, a zatem również
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Utrudnia to kierowa-
nie oraz hamowanie i może w kon-
sekwencji doprowadzić do wypadku.

MPrzed opuszczeniem pojazdu kierow-
ca powinien zawsze upewnić się,
że selektor skrzyni biegów znajduje
się w położeniu P, włączyć hamu-
lec postojowy, wyłączyć stacyjkę
(stan LOCK/OFF) i zabrać inteligen-
tny kluczyk ze sobą. W przypadku
niezachowania tych środków ostroż-
ności pojazd może niespodziewanie
ruszyć.
OSTRZEŻENIE

5-10
Za kierownicą
Stany przycisku Start/Stop
– Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
Stan przyciskuDziałanieUwagi
OFFAby wyłączyć silnik, należy zatrzymać pojazd i nacisnąć
przycisk Start/Stop.
Włącza się wtedy blokada kierownicy zabezpieczająca
przed kradzieżą (jeżeli występuje).
Jeżeli drzwi kierowcy zostaną otwarte, a kierownica nie
jest prawidłowo zablokowana, rozlega się dźwiękowy syg-
nał ostrzegawczy.
ACCPrzy wyłączonej stacyjce (stan OFF) bez naciskania pedału
sprzęgła nacisnąć przycisk Start/Stop.
Można używać niektórych akcesoriów elektrycznych.
Kierownica jest odblokowana.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, po 1 godzinie
stacyjka przełącza się automatycznie ze stanu ACC w stan
OFF.
Jeżeli kierownica nie odblokuje się prawidłowo, przycisk
Start/Stop nie działa. Aby w takim przypadku zwolnić blo-
kadę kierownicy, należy nacisnąć przycisk Start/Stop, skrę-
cając kierownicą na przemian w lewo i w prawo.

5-11
Za kierownicą
5
– Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
Stan przyciskuDziałanieUwagi
ONPrzy stacyjce w stanie ACC bez wciskania pedału sprzęgła
nacisnąć przycisk Start/Stop.
Przed uruchomieniem silnika można sprawdzić lampki
ostrzegawcze w zestawie wskaźników.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, nie należy pozo-
stawiać przycisku Start/Stop w stanie ON przy wyłączonym
silniku.
STARTAby uruchomić silnik, wcisnąć pedał sprzęgła i pedał
hamulca, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie nacisnąć przycisk Start/Stop.
Naciśnięcie przycisku Start/Stop bez wciśnięcia pedału
sprzęgła nie spowoduje uruchomienia silnika. Stan przyci-
sku Start/Stop zmienia się w następującej kolejności:
OFF → ACC → ON → OFF lub ACC

5-12
Za kierownicą
Stany przycisku Start/Stop
– Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT)
Stan przyciskuDziałanieUwagi
OFFAby wyłączyć silnik, ustawić selektor skrzyni biegów
w położeniu P, a następnie nacisnąć przycisk Start/Stop.
Naciśnięcie przycisku Start/Stop z selektorem w położeniu
innym niż P powoduje powrót do stanu ACC.
Włącza się wtedy blokada kierownicy zabezpieczająca
przed kradzieżą (jeżeli występuje).
Jeżeli drzwi kierowcy zostaną otwarte, a kierownica nie
jest prawidłowo zablokowana, rozlega się dźwiękowy syg-
nał ostrzegawczy.
ACCPrzy wyłączonej stacyjce (stan OFF) bez naciskania pedału
hamulca nacisnąć przycisk Start/Stop.
Można używać niektórych akcesoriów elektrycznych.
Kierownica jest odblokowana.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, po 1 godzinie
stacyjka przełącza się automatycznie ze stanu ACC w stan
OFF.
Jeżeli kierownica nie odblokuje się prawidłowo, przycisk
Start/Stop nie działa. Aby w takim przypadku zwolnić blo-
kadę kierownicy, należy nacisnąć przycisk Start/Stop, skrę-
cając kierownicą na przemian w lewo i w prawo.

5-13
Za kierownicą
5
– Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT)
Stan przyciskuDziałanieUwagi
ONNie wciskając pedału hamulca, nacisnąć przycisk Start/
Stop przy stacyjce w stanie ACC.
Przed uruchomieniem silnika można sprawdzić lampki
ostrzegawcze w zestawie wskaźników.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, nie należy pozo-
stawiać przycisku Start/Stop w stanie ON przy wyłączonym
silniku.
STARTAby uruchomić silnik, należy wcisnąć pedał hamulca,
ustawić selektor w położeniu P lub N, a następnie nacisnąć
przycisk Start/Stop.
Ze względów bezpieczeństwa silnik należy uruchamiać
z selektorem w położeniu P.
Naciśnięcie przycisku Start/Stop bez wciśnięcia pedału
hamulca nie spowoduje uruchomienia silnika. Stan przyci-
sku Start/Stop zmienia się w następującej kolejności:
OFF → ACC → ON → OFF lub ACC

5-14
Za kierownicą
Uruchamianie silnika i Informacja
• Naciśnięcie przycisku Start/Stop powo-
duje uruchomienie silnika tylko wtedy,
gdy inteligentny kluczyk znajduje się
w pojeździe.
• Uruchomienie silnika może być nie-
możliwe, jeżeli inteligentny kluczyk
znajduje się w samochodzie, ale w zbyt
dużej odległości od kierowcy.
• Jeżeli stacyjka znajduje się w stanie
ACC lub ON i którekolwiek z drzwi
pojazdu są otwarte, system sprawdza
obecność inteligentnego kluczyka. Jeże-
li system nie wykrywa inteligentnego
kluczyka w samochodzie, lampka syg-
nalizacyjna miga i pojawia się
komunikat ostrzegawczy „Key not in
Yehicle” (kluczyk poza samochodem).
Jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte,
dodatkowo na ok. 5 sekund włącza się
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy. Kiedy
stacyjka jest w stanie ACC lub silnik
pracuje, inteligentny kluczyk powinien
znajdować się w pojeździe.
Uruchamianie silnika benzynowego
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów:
1. Zawsze mieć przy sobie inteligentny
kluczyk.
2. Upewnić się, że hamulec postojowy jest
włączony.
3. Upewnić się, że dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu neutralnym.
4. Wcisnąć pedał sprzęgła i pedał hamulca.
5. Nacisnąć przycisk Start/Stop.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów
(DCT):
1. Zawsze mieć przy sobie inteligentny
kluczyk.
2. Upewnić się, że hamulec postojowy jest
włączony.
3. Upewnić się, że selektor skrzyni biegów
znajduje się w położeniu P.
4. Wcisnąć pedał hamulca.
5. Nacisnąć przycisk Start/Stop.

MDo prowadzenia pojazdu należy
zawsze zakładać odpowiednie obu-
wie. Niewłaściwe obuwie, takie jak
buty na wysokich obcasach, buty
narciarskie, sandały, klapki itp.,
może przeszkadzać w prawidłowym
naciskaniu pedału hamulca, przy-
spieszenia i/lub sprzęgła.

MNie uruchamiać pojazdu przy naciś-
niętym pedale przyspieszenia.
Może to spowodować ruszenie pojazdu i doprowadzić do wypadku.

MJeżeli prędkość obrotowa silnika jest
podwyższona, przed zwolnieniem
pedału hamulca poczekać aż spad-
nie. Zwolnienie pedału hamulca przy
wysokiej prędkości obrotowej może
spowodować nieoczekiwane rusze-
nie pojazdu.
OSTRZEŻENIE

5-15
Za kierownicą
5
i Informacja
• Nie czekać na rozgrzanie silnika w sto-
jącym pojeździe.
Aby rozgrzać silnik rozpocząć jazdę,
utrzymując umiarkowaną prędkość
obrotową (unikać gwałtownego zwięk-
szania i zmniejszania prędkości obroto-
wej).
• Zawsze uruchamiać silnik przy wciś-
niętym pedale hamulca. Podczas uru-
chamiania pojazdu nie naciskać pedału
przyspieszenia. Podczas rozgrzewania
silnika nie zwiększać nadmiernie pręd-
kości obrotowej.
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu:

MJeżeli silnik zgasł podczas jazdy, nie
należy próbować przesuwać selektora
w położenie P.
W takim przypadku jeżeli warunki
drogowe pozwalają na to, można pod-
czas jazdy ustawić selektor w poło-
żeniu N i naciskając przycisk Start/
Stop spróbować ponownie uruchomić
silnik.

MNie podejmować prób uruchomienia
pojazdu pchając lub ciągnąc pojazd.
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu:
Przycisku Start/Stop nie należy naciskać
przez dłużej niż 10 sekund — z wyjąt-
kiem przypadku, gdy przepalony jest
bezpiecznik świateł stopu.
Jeżeli przepalony jest bezpiecznik świa-
teł stopu, silnika nie można uruchomić
normalnie. W takim przypadku należy
wymienić bezpiecznik na nowy. Jeżeli
wymiana bezpiecznika nie jest możli-
wa, silnik można uruchomić, naciska-
jąc przez 10 sekund przycisk Start/Stop
w stanie ACC.
Dla bezpieczeństwa przed uruchomie-
niem silnika należy zawsze wciskać
pedał hamulca i/lub sprzęgła.
i Informacja
Jeżeli bateria inteligentnego kluczyka jest
słaba lub kluczyk nie działa prawidłowo,
można uruchomić silnik, naciskając przy-
cisk Start/Stop inteligentnym kluczykiem.
OOS057003

5-16
Za kierownicą
Operowanie mechaniczną skrzynią
biegów
Mechaniczna skrzynia biegów posiada
6 przełożeń do jazdy do przodu. Wszystkie
biegi do przodu są w pełni synchronizowa-
ne, co ułatwia zmianę biegu na wyższy lub
niższy.
Przed włączeniem biegu wstecznego (R)
należy upewnić się, że pojazd zatrzymał się
całkowicie, a następnie na moment ustawić
dźwignię zmiany w położeniu neutralnym.
Jeżeli po całkowitym zatrzymaniu pojazdu
włączenie biegu pierwszego lub wstecznego
jest utrudnione, należy wykonać następują-
ce czynności:
1. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu neutralnym i zwolnić pedał sprzę-
gła.
2. Wcisnąć pedał sprzęgła i włączyć bieg
pierwszy lub wsteczny.
i Informacja
Przy niskich temperaturach otoczenia
zmiana biegu może być utrudniona, do
momentu rozgrzania się oleju w skrzyni
biegów.
Operowanie sprzęgłem
Pedał sprzęgła należy wciskać do oporu
w następujących przypadkach:
– Uruchamianie silnika
Silnika nie można uruchomić bez wciś-
nięcia pedału sprzęgła.
– Zmiana biegu
– Wyłączanie silnika
Zatrzymać pojazd w bezpiecznym miej-
scu, a następnie wcisnąć pedał hamul-
ca i pedał sprzęgła. Ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu neutralnym
i wyłączyć silnik.
Pedał sprzęgła należy zwalniać powoli.
Podczas jazdy pedał sprzęgła powinien być
zawsze całkowicie zwolniony.
MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW (JEŻELI WYSTĘPUJE)
Przed opuszczeniem pojazdu kierowca
powinien zawsze upewnić się, że włą-
czony jest 1. bieg (jeżeli pojazd stoi pod
górę) lub bieg wsteczny (jeżeli pojazd
stoi w dół), włączyć hamulec posto-
jowy i wyłączyć stacyjkę (stan LOCK/
OFF). W przypadku niezachowania tych
środków ostrożności pojazd może nie-
spodziewanie ruszyć.
OSTRZEŻENIE
OOS057074L
Dźwignię zmiany biegów można poruszać bez naciskania przycisku (1).
Podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów należy naciskać przycisk (1).

5-17
Za kierownicą
5
UWAGA
Aby uniknąć przedwczesnego zużycia
lub uszkodzenia sprzęgła:

MPodczas jazdy nie opierać stopy na
pedale sprzęgła.

MNie utrzymywać pojazdu z pracującym
silnikiem na pochyłości (np. po zatrzy-
maniu pod górę) za pomocą częściowo
wciśniętego pedału sprzęgła.

MZawsze wciskać pedał sprzęgła do
oporu.

MNie ruszać z 2. biegu, chyba że ruszanie
odbywa się na śliskiej nawierzchni.

MNie przekraczać maksymalnego dopusz-
czalnego obciążenia pojazdu.

MNie zwalniać pedału sprzęgła zanim
silnik nie uruchomi się całkowicie.
Wcześniejsze zwolnienie sprzęgła może
spowodować wyłączenie silnika.
Zmiana biegu na niższy
Kiedy konieczne jest zwolnienie (np. w ruchu
ulicznym) lub podczas jazdy pod górę należy
zmienić bieg na niższy zanim silnik zacznie
tracić moc.
Zmiana biegu na niższy zmniejsza również
ryzyko zgaśnięcia silnika i umożliwia lepsze
przyspieszenie, gdy będzie to możliwe.
Na zjazdach zmiana biegu na niższy poma-
ga zachować bezpieczną prędkość poprzez
hamowanie silnikiem i ogranicza zużycie
hamulców.
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, sprzę-
gła i skrzyni biegów:

MPodczas zmiany biegu z piątego na
czwarty należy uważać, by nie przesu-
nąć dźwigni zmiany biegów za daleko
w lewo i nie włączyć przypadkowo
biegu drugiego. Tak znaczna reduk-
cja może wywołać gwałtowny wzrost
prędkości obrotowej silnika, do zakresu
oznaczonego na obrotomierzu na czer-
wono.

MNie należy redukować o więcej niż
dwa biegi na raz. Jeżeli silnik pra-
cuje z wysoką prędkością obrotową (5000 obr./min lub więcej), w ogóle nie należy redukować biegu. Taka redukcja
może spowodować uszkodzenie silnika,
sprzęgła i skrzyni biegów.

MJeżeli pojazd nie jest wyposażony
w blokadę stacyjki, uruchomienie sil-
nika w poniższych sytuacjach może
spowodować nagłe ruszenie pojazdu.
– Wyłączony hamulec postojowy.
– Dźwignia zmiany biegów w położe-
niu innym niż neutralne.
– Niecałkowicie wciśnięty pedał sprzęgła.
OSTRZEŻENIE

5-18
Za kierownicą
Prawidłowa technika jazdy

XPodczas zjeżdżania ze wzniesień nigdy
nie ustawiać dźwigni zmiany biegów
w położeniu neutralnym i nie zjeżdżać
siłą rozpędu. Jest to bardzo niebez-
pieczne.

XNie należy naciskać zbyt długo na pedał
hamulca. Może to spowodować prze-
grzanie elementów układu hamulcowe-
go, a w konsekwencji ich usterkę.
Zamiast tego na długich zjazdach należy
zmienić bieg na niższy i hamować silni-
kiem. Hamowanie silnikiem umożliwia
utrzymywanie bezpiecznej prędkości.

XPrzed zmianą biegu na niższy należy
zwolnić. Dzięki temu silnik nie przekro-
czy dopuszczalnego zakresu prędkości
obrotowej. Przekroczenie takie może
spowodować uszkodzenie silnika.

XPrzy bocznym wietrze należy zwolnić.
Zapewni to zachowanie pełnej kontroli
nad pojazdem.

XAby nie uszkodzić skrzyni biegów, przed
próbą włączenia biegu wstecznego nale-
ży upewnić się, że pojazd zatrzymał się
całkowicie.

XNa śliskiej nawierzchni należy zachowy-
wać szczególną ostrożność. Dotyczy to
szczególnie hamowania, przyspieszania
i zmiany biegów.

XGwałtowna zmiana prędkości na śliskiej
nawierzchni może spowodować utratę
przyczepności kół i doprowadzić do utra-
ty kontroli nad pojazdem oraz wypadku.
Na śliskich nawierzchniach należy
unikać hamowania silnikiem poprzez
szybką zmianę biegu z wyższego na
niższy. Może to spowodować poślizg kół
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
Aby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, należy sto-
sować następujące środki ostrożności:

MZAWSZE zapinać pasy bezpieczeń-
stwa. Podczas wypadku zdrowie
i życie osoby, która nie ma zapiętych
pasów jest o wiele bardziej zagrożo-
ne, niż osoby z prawidłowo zapiętymi
pasami.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)

MPodczas pokonywania zakrętów,
wykonywania ciasnych skrętów
lub zawracania należy unikać zbyt
wysokiej prędkości.

MNie wykonywać nagłych ruchów
kierownicą, powodujących gwałtow-
ne zmiany pasa ruchu lub szybkie
i ostre skręty.

MUtrata panowania nad pojazdem przy
wysokiej prędkości może doprowa-
dzić do jego przewrócenia się na bok
lub na dach.

MUtrata panowania nad pojazdem
zdarza się bardzo często, gdy jego
dwa koła (lub więcej) zjadą z jezd-
ni, a kierowca, chcąc natychmiast
powrócić na drogę, wykona gwał-
towny skręt kierownicą.

MJeżeli pojazd zjedzie z jezdni, należy
unikać gwałtownych ruchów kierow-
nicą. W takim przypadku najpierw
należy zwolnić, a dopiero później
wrócić na jezdnię.

MNależy bezwzględnie przestrzegać
wszystkich obowiązujących ograni-
czeń prędkości.