Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-33
System multimedialny
4
Bluetooth (łącze Bluetooth®)
Nacisnąć przycisk [SETUP/CLOCK] (usta-
wienia/zegar) na panelu systemu audio
➟ Wybrać pozycję [Bluetooth] (łącze
Bluetooth®).

XConnections (połączenia): sterowanie
powiązywaniem, usuwaniem, łączeniem
i rozłączaniem urządzeń Bluetooth®.

XAuto connection priority (priorytet łącze-
nia automatycznego): ustawienie priory-
tetu automatycznego połączenia z urzą-
dzeniem Bluetooth® po uruchomieniu
pojazdu.

XUpdate contacts (aktualizacja kontak-
tów): pobieranie kontaktów z połączo-
nych urządzeń Bluetooth®.

XBluetooth voice guidance (podpowiedzi
głosowe połączenia Bluetooth): odtwa-
rzanie lub wyciszanie powiadomień gło-
sowych o powiązywaniu, łączeniu lub
błędach dotyczących urządzeń Blue-
tooth®.
i Informacja
• Usunięcie powiązanego urządzenia
powoduje automatyczne usunięcie jego
historii połączeń i listy kontaktów, zapi-
sanych w systemie audio.
• W przypadku połączeń Bluetooth®
o niższym priorytecie nawiązanie połą-
czenia może trwać dłużej.
• Kontakty można pobrać wyłącznie
z aktualnie połączonego urządzenia
Bluetooth®.
• Jeżeli z systemem nie jest połączone
żadne urządzenie Bluetooth®, przycisk
>Download Contacts@ (pobieranie kon-
taktów) jest nieaktywny.
• System nie obsługuje podpowiedzi gło-
sowych połączenia Bluetooth® w języku
słowackim ani węgierskim.
System (podstawowe ustawienia
systemowe)
Nacisnąć przycisk [SETUP/CLOCK] (usta-
wienia/zegar) na panelu systemu audio ➟
Wybrać pozycję [System] (ustawienia syste-
mowe).

XLanguage (język): zmiana wersji języko-
wej systemu.

XDefault (domyślne): resetowanie usta-
wień systemu.
i Informacja
Zresetowanie ustawień systemu powoduje
jego działanie wg parametrów domyśl-
nych oraz usunięcie wszystkich zapisa-
nych danych i ustawień.
Display Off (wyłączenie ekranu)
Funkcja ta umożliwia wyłączenie ekranu,
np. aby zapobiec oślepianiu podczas jazdy
nocą.
Nacisnąć przycisk [SETUP/CLOCK] (usta-
wienia/zegar) na panelu systemu audio ➟
Wybrać pozycję [Display Off] (wyłączenie
ekranu).
i Informacja
Aby ustawić informacje wyświetla-
ne po wyłączeniu ekranu, należy sko-
rzystać z funkcji wygaszacza ekranu
(ScreensaYer).

4-34
System multimedialny
Deklaracja zgodności
Deklaracja WE dla krajów UE

Za kierownicą
5
Przed rozpoczęciem jazdy ..............................5-4
Przed zajęciem miejsca w pojeździe .............................5-4
Przed ruszeniem ..................................................................5-4
Stacyjka .............................................................5-6
Stacyjka na kluczyk ............................................................5-6
Przycisk Start/Stop ............................................................5-9
Mechaniczna skrzynia biegów ......................5-16
Operowanie mechaniczną skrzynią biegów .............5-16
Prawidłowa technika jazdy ...........................................5-18
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) ......5-19
Operowanie dwusprzęgłową skrzynią biegów
(DCT) ......................................................................................5-19
Parkowanie ..........................................................................5-26
Prawidłowa technika jazdy ...........................................5-26
Układ hamulcowy ...........................................5-28
Wspomaganie układu hamulcowego ..........................5-28
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych .................5-29
Hamulec postojowy ...........................................................5-29
Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas
hamowania (ABS) ...............................................................5-31
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC) ...............................5-33
Układ stabilizacji pojazdu (VSM) ...............................5-36
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC) ....................................................................................5-37
Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS) ..............5-37
Układ wspomagający zjazd po pochyłości (DBC) ...5-38
Prawidłowa technika hamowania ................................5-40
Napęd na 4 koła (4×4) ..................................5-41
Korzystanie z napędu 4×4 ...............................................5-42
Środki ostrożności .............................................................5-45
Układ Start/Stop (ISG) ..................................5-47
Włączanie układu ISG ......................................................5-47
Wyłączanie układu ISG ..................................................5-51
Usterki układu ISG ............................................................5-51
Wyłączanie czujnika stanu akumulatora ....................5-52
Zintegrowany układ sterowania trybami
jazdy (DMICS) .................................................5-53
Układ monitorowania „martwego pola”
i ostrzegania o zderzeniu (BCW) .................5-55
Sposób działania układu BCW .....................................5-56
Układ monitorowania pojazdów w strefie tylnej
(RCCW) .................................................................................5-58
Położenie czujników.........................................................5-60
Ograniczenia układu .........................................................5-61
Układ wspomagający unikanie kolizji
czołowych (FCA) z radarem przednim
i kamerą przednią ............................................5-63
Ustawienia i aktywacja układu ......................................5-63
Komunikaty ostrzegawcze i ingerencje układu
FCA .........................................................................................5-65

5
Czujniki układu FCA ..........................................................5-67
Nieprawidłowe działanie układu ..................................5-69
Ograniczenia układu .........................................................5-70
Układ utrzymywania na pasie ruchu
(LKA) .................................................................5-76
Sposób działania układu LKA ........................................5-77
Lampki i komunikaty ostrzegawcze .............................5-81
Ograniczenia układu .........................................................5-82
Zmiana funkcji układu LKA ...........................................5-83
Układ monitorowania zmęczenia kierowcy
(DAW) ...............................................................5-84
Ustawienia i aktywacja układu ......................................5-84
Resetowanie układu ........................................................5-85
Tr y b c z u w a n i a u kła d u ......................................................5-86
Nieprawidłowe działanie układu ..................................5-86
Ogranicznik prędkości ....................................5-88
Korzystanie z ogranicznika prędkości .........................5-88
Tempomat ........................................................5-90
Korzystanie z tempomatu................................................5-90
Jazda w trudnych warunkach ........................5-96
Tr u d n e w a r u n k i j a z d y .......................................................5-96
Rozkołysanie pojazdu ......................................................5-96
Płynne pokonywanie zakrętów .....................................5-97
Jazda nocą ...........................................................................5-97
Jazda w deszczu ................................................................5-97
Przejazd przez wodę ........................................................5-98
Jazda po drogach szybkiego ruchu ..............................5-98
Ograniczanie ryzyka przewrócenia samochodu .......5-99
Jazda zimą ......................................................5-100
Jazda po śniegu lub lodzie ............................................5-100
Środki ostrożności podczas jazdy zimą ....................5-102
Holowanie przyczepy ....................................5-104
Zamiar holowania przyczepy .......................................5-105
Wyposażenie do holowania przyczepy .....................5-108
Jazda z przyczepą ...........................................................5-109
Przeglądy i czynności obsługowe w przypadku
holowania przyczepy ......................................................5-112
Masa pojazdu .................................................5-113
Przeciążenie ......................................................................5-113

5-3
Za kierownicą
5
Tlenek węgla (CO) to gaz trujący. Wdychanie tlenku węgla może spowodować utratę przytomności i stanowi zagrożenie dla życia.
Spaliny silnikowe zawierają tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny.
Nie wdychać spalin.
Jeżeli w pojeździe wyczuwalny jest zapach spalin, należy natychmiast otworzyć okna. Wdychanie tlenku węgla może spowodować utratę
przytomności i stanowi zagrożenie dla życia.
Układ wydechowy musi być absolutnie szczelny.
Układ wydechowy należy sprawdzać przy każdym podniesieniu pojazdu (dla wymiany oleju lub z innego powodu). Jeżeli odgłosy emito-
wane przez układ wydechowy zmieniły się lub jeżeli w spód pojazdu uderzył jakiś przedmiot, układ wydechowy powinna niezwłocznie
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Nie uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
Pozostawianie pracującego silnika na biegu jałowym w garażu jest niebezpieczne nawet przy otwartych drzwiach garażu. W garażu silnik
nie powinien pracować przez czas dłuższy, niż potrzebny do wyjazdu z garażu.
Jeżeli w pojeździe znajdują się pasażerowie, unikać pozostawiania przez dłuższy czas silnika pracującego na biegu jałowym.
Jeżeli w pojeździe są pasażerowie, a konieczne jest pozostawienie silnika pracującego na biegu jałowym przez dłuższy czas, można to zrobić wyłącznie na otwartej przestrzeni. Należy w takim przypadku włączyć dopływ powietrza z zewnątrz i wysoki bieg dmuchawy — zapewni to dopływ świeżego powietrza do wnętrza.
Nie zasłaniać wlotów powietrza.
Aby zapewnić prawidłowe działanie wentylacji, należy upewnić się, że wloty powietrza przed szybą czołową nie są przykryte śniegiem,
lodem, liśćmi ani innymi przedmiotami.
W przypadku konieczności jazdy z otwartą klapą bagażnika:
Zamknąć wszystkie okna.
Otworzyć wyloty powietrza w desce rozdzielczej.
Włączyć dopływ powietrza z zewnątrz, nawiew na podłogę lub na twarz i wysoki bieg dmuchawy.
OSTRZEŻENIE

5-4
Za kierownicą
Przed zajęciem miejsca w pojeździe

XUpewnić się, że wszystkie szyby, luster-
ka zewnętrzne oraz lampy są czyste
i niezasłonięte.

XUsunąć z nich szron, śnieg lub lód.

XSprawdzić wzrokowo, czy opony nie są
nierównomiernie zużyte ani uszkodzone.

XSprawdzić, czy pod pojazdem nie ma
śladów wycieków.

XPrzed rozpoczęciem cofania upewnić się,
że za pojazdem nie ma żadnych prze-
szkód.
Przed ruszeniem

XUpewnić się, że maska silnika, klapa
bagażnika oraz wszystkie drzwi są pra-
widłowo zamknięte i zablokowane.

XWyregulować ustawienie fotela kierowcy
i kierownicy.

XPrawidłowo ustawić wewnętrzne luster-
ko wsteczne i lusterka zewnętrzne.

XSprawdzić, czy działają wszystkie świat-
ła.

XZapiąć pas bezpieczeństwa. Sprawdzić,
czy wszyscy pasażerowie zapięli pasy
bezpieczeństwa.

XWłączyć stacyjkę (stan ON) i spraw-
dzić wskaźniki oraz lampki w zesta-
wie wskaźników, a także komunikaty na
wyświetlaczu.

XSprawdzić, czy wszystkie przewożone
przedmioty są prawidłowo umieszczone
i zamocowane.
PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY
Aby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, należy sto-
sować następujące środki ostrożności:

MZAWSZE zapinać pasy bezpie-
czeństwa. Podczas jazdy kierowca
i wszyscy pasażerowie muszą mieć
prawidłowo zapięte pasy bezpie-
czeństwa. Więcej informacji podano
w podrozdziale „Pasy bezpieczeń-
stwa” w rozdziale 2.

MPodczas prowadzenia pojazdu
zawsze stosować zasadę ograni-
czonego zaufania. Zakładać, że inni
kierowcy lub piesi mogą nie zacho-
wywać uwagi i popełniać błędy.

MKoncentrować się na prowadzeniu.
Dekoncentracja kierowcy może być
przyczyną wypadków.

MUtrzymywać bezpieczną odległość
od pojazdu poprzedzającego.
OSTRZEŻENIE

5-5
Za kierownicą
5
NIGDY nie prowadzić pojazdu po spoży-
ciu alkoholu lub środków odurzających.
Spożywanie alkoholu lub środków odu-
rzających przed prowadzeniem jest
niebezpieczne i może doprowadzić
do wypadku powodującego POWAŻNE
ZAGROŻENIE DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA.
Prowadzenie w stanie nietrzeźwym to
główna przyczyna śmiertelnych wypad-
ków drogowych. Nawet niewielka ilość
alkoholu wpływa negatywnie na refleks
kierowcy oraz jego sposób odbierania
i oceny sytuacji na drodze. Spożycie
nawet bardzo niewielkiej ilości alkoho-
lu może ograniczyć zdolność kierowcy
do reagowania na zmianę warunków
i sytuacje niebezpieczne. Każda dodat-
kowa ilość spożytego alkoholu wydłuża
czas reakcji.
Prowadzenie pod wpływem narkotyków
lub innych środków odurzających jest
równie lub nawet bardziej niebezpiecz-
ne, niż pod wpływem alkoholu.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE(ciąg dalszy)
Po spożyciu alkoholu, narkotyków lub
innych środków odurzających zdecy-
dowanie rośnie ryzyko spowodowania
poważnego wypadku. Nie wolno kiero-
wać pojazdem pod wpływem alkoholu,
narkotyków lub innych środków odu-
rzających. Nie należy również wsiadać
do pojazdu prowadzonego przez osobę
pod wpływem substancji zabronionych.
W takim przypadku należy skorzystać
z pomocy innego kierowcy lub zamówić
taksówkę.

5-6
Za kierownicą
STACYJKA
Stacyjka na kluczyk (jeżeli występuje)
Podświetlenie stacyjki włącza się zawsze po
otwarciu drzwi przednich, chyba że kluczyk
znajduje się w położeniu ON. Podświetlenie
stacyjki gaśnie natychmiast po włączeniu
stacyjki (stan ON) lub po upływie około
30 sekund od momentu zamknięcia drzwi.  UWAGA
Nie używać dostępnych w handlu osłon
na kluczyki. Mogą one uniemożliwić uru-
chomienie silnika z powodu zakłócenia
komunikacji.
(ciąg dalszy)
Powoduje to wyłączenie silnika, a zatem również wspomagania ukła-
du kierowniczego i hamulcowego.
Utrudnia to kierowanie oraz hamo-
wanie i może w konsekwencji dopro-
wadzić do wypadku.

MPrzed opuszczeniem pojazdu kie-
rowca powinien zawsze upewnić
się, że włączony jest 1. bieg (mech.
skrzynia biegów)/selektor znajduje
się w położeniu P (dwusprzęgłowa
skrzynia biegów), włączyć hamulec
postojowy i ustawić kluczyk w poło-
żeniu LOCK.
W przypadku niezachowania tych środków ostrożności pojazd może
niespodziewanie ruszyć.

MPodczas jazdy NIGDY nie ustawiać
kluczyka w położeniu LOCK ani ACC,
z wyjątkiem sytuacji awaryjnych.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
Aby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, należy sto-
sować następujące środki ostrożności:

MNIGDY nie zezwalać dzieciom ani
innym osobom nieznającym pojazdu
na dotykanie stacyjki ani żadnych
elementów sterowania pojazdem.
Może to spowodować nagłe ruszenie
pojazdu.

MPodczas jazdy NIGDY nie sięgać
przez kierownicę do stacyjki ani do
żadnych innych elementów sterowa-
nia. Może to doprowadzić do utraty
panowania nad pojazdem i wypadku.
OSTRZEŻENIE
OAE056172L
LOCK
ACCON
START

5-7
Za kierownicą
5
Położenia kluczyka w stacyjce
Położenie
kluczykaDziałanieUwagi
LOCK
Aby ustawić kluczyk w położeniu LOCK, należy go docisnąć w położeniu ACC
i obrócić w kierunku położenia LOCK.
Kluczyk można wyjąć ze stacyjki wyłącznie w położeniu LOCK.
Włącza się wtedy blokada kierownicy zabezpieczająca przed kradzieżą (jeżeli
występuje).
ACC
Można używać niektórych akcesoriów elektrycznych.
Kierownica jest odblokowana.
Jeżeli ustawienie kluczyka w położeniu ACC jest
utrudnione, aby zwolnić blokadę kierownicy należy
przekręcając kluczyk nieznacznie poruszyć kierowni-
cą w prawo i w lewo.
ON
Położenie to jest normalnym położeniem kluczyka po uruchomieniu silnika.
Dostępne są wszystkie funkcje i akcesoria.
Po ustawieniu kluczyka z położenia ACC do położenia ON można sprawdzić
lampki ostrzegawcze.
Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, nie należy
pozostawiać kluczyka w położeniu ON przy wyłączo-
nym silniku.
STARTPrzekręcenie i przytrzymanie kluczyka w położeniu START powoduje uruchomie-
nie silnika. Po zwolnieniu kluczyk powraca do położenia ON.
Rozrusznik pracuje do momentu zwolnienia kluczyka.

5-8
Za kierownicą
Uruchamianie silnika Uruchamianie silnika benzynowego
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów:
1. Upewnić się, że hamulec postojowy jest
włączony.
2. Upewnić się, że dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu neutralnym.
3. Wcisnąć pedał sprzęgła i pedał hamulca.
4. Ustawić kluczyk w położeniu START.
Przytrzymać kluczyk w tym położeniu
(przez maksymalnie 10 sekund) do mo-
mentu uruchomienia silnika, a następnie
zwolnić kluczyk.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów
(DCT):
1. Upewnić się, że hamulec postojowy jest
włączony.
2. Upewnić się, że selektor skrzyni biegów
znajduje się w położeniu P.
3. Wcisnąć pedał hamulca.
4. Ustawić kluczyk w położeniu START.
Przytrzymać kluczyk w tym położeniu
(przez maksymalnie 10 sekund) do mo-
mentu uruchomienia silnika, a następnie
zwolnić kluczyk.
i Informacja
• Nie czekać na rozgrzanie silnika w sto-
jącym pojeździe.
Aby rozgrzać silnik rozpocząć jazdę,
utrzymując umiarkowaną prędkość
obrotową (unikać gwałtownego zwięk-
szania i zmniejszania prędkości obroto-
wej).
• Zawsze uruchamiać silnik przy wciś-
niętym pedale hamulca. Podczas uru-
chamiania silnika nie naciskać pedału
przyspieszenia. Podczas rozgrzewania
silnika nie zwiększać nadmiernie pręd-
kości obrotowej.

MDo prowadzenia pojazdu należy
zawsze zakładać odpowiednie obu-
wie. Niewłaściwe obuwie, takie jak
buty na wysokich obcasach, buty
narciarskie, sandały, klapki itp.,
może przeszkadzać w prawidłowym
naciskaniu pedału hamulca, przy-
spieszenia i/lub sprzęgła.

MNie uruchamiać pojazdu przy naciś-
niętym pedale przyspieszenia. Może
to spowodować ruszenie pojazdu
i doprowadzić do wypadku.

MJeżeli prędkość obrotowa silnika jest
podwyższona, przed zwolnieniem
pedału hamulca poczekać aż spad-
nie. Zwolnienie pedału hamulca przy
wysokiej prędkości obrotowej może
spowodować nieoczekiwane rusze-
nie pojazdu.
OSTRZEŻENIE