Hyundai Matrix 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-10 1. Páre o carro em solo nivelado, accione o
travão de mão e retire a tampa do radiador quando estiver frio.
2. Coloque um recipiente por baixo para receber o refrigerante. Abra a torneira da purga doradiador. Deixe o refrigerante sair do sistemade arrefecimento e então feche a torneira depurga.
3. Consultar a Secção 9 para verificar a capacidade do sistema de refrigeração daviatura. Em seguida, seguindo as instruçõesdo fabricante impressas no contentor dofluido, verter a quantidade apropriada.
SG050D2-FP
PARA SUBSTITUIR O REFRIGERANTE O refrigerante deverá ser mudado nos intervalos
especificados no programa de manutenção dosveículos-Secção 5.
CUIDADO:O refrigerante pode danificar a pintura do
seu carro. Se verter refrigerante no seucarro, lave-o abundantemente com águalimpa. O nível de refrigernte pode ser visto dentro do
reservatório de plástico. O nível deverá estarentre as linhas "LOW" e "FULL" do reservatório.Se o nível estiver abaixo da marca "LOW",junto refrigerante de mode a que o nível subaentre "LOW" e "FULL". Se o nível fôr maisbaixo, procure fugas de refrigerante e verifiqueo nível frequentemente. Se o nível cair de novo,visite o Serviço de Assistência Hyundai parauma inspecção e diagnóstico de causa.
G050C02FC
Motor Diesel
4. Girar a tampa do radiador para a esquerdasem o pressionar para baixo até parar. Desta forma alivia-se qualquer pressão aindaexistente no sistema de refrigeração. Pararemover a tampa do radiador, pressionar egirar para a esquerda.
G050D01FC
Encher o radiador com água limpa desmineralizada ou destilada em pequenasquantidades até atingir o nível do gargalo doradiador.
G050D02FC
5. Ponha o motor a trabalhar, encha completamente o radiador de água e junte então o refrigerante no reservatório até atingira marca entre "LOW" e "FULL".
6. Coloque as tampas do radiador e do depósito e certifique-se de que a torneira de purgaestá bem fechada e não tem fugas.
AVISO: A ventoinha do radiador é controlada pela temperatura da água do motor e podefuncionar mesmo com o motor parado.Tenha especial cuidado ao trabalhar juntoda hélice da ventoinha. Quando atemperatura diminuir, a ventoinha desligar-se-à sózinha. Este é o funcionamento nor-mal.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-11
G060B01S-GPT
SUBSTITUIÇÃO DAS VELAS
SSA6060A
1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 in.)
As velas deverão ser substituidas nos intervalos
indicados no programa de manutenção mencionado na Secção 5, ou sempre que ascondições de funcionamento do motor assim oindiquem. Os sintomas que indicam mudançade velas são: falhas de ignição, diminuição dorendimento do combustível, fraca aceleração,etc.
Quando tiver necessidade de substituir as velas,
use sempre velas recomendadas pelaHYUNDAI. O uso de outro tipo de velas poderesultar em fraco rendimento, enfraquecimentode potência, interferências no rádio ou danosno motor.
VELAS RECOMENDADAS: NGK : BKR5ES-11 CHAMPION : RC10YC4 Será fácil proceder à mudança das velas se omotor estiver frio. Mude sempre as velas uma de cada vez. Isso evitará que se engane na colocação dos cabos.
1. Retire a tampa central
2. Usando um pano limpo, limpe a zona à volta da vela, desta forma evitará que caia sujidade no interior dos cilindros quandotirar a vela.
3. Para tirar o cabo das velas, puxe pelo termi- nal do cabo. Se puxar o cabo, pode danificaro núcleo interior de carvão.
SG060B1-FP
MUDANÇA DAS VELAS
NOTA: Quando da substituição das velas de ignição, utilize sempre as peças genuínasrecomendadas.
SSA6061A
AVISO: Recomenda-se que proceda à mudança das velas, com o motor frio ou morno. Se omotor estiver quente, pode-se queimar aotocar no cabo, nas velas ou no motor.
4. Quando se preparar para retirar a vela usada, ou colocar a nova, coloque a chavede velas com cuidado sobre a vela, paranão danificar a parte isoladora em cerâmica.
5. Para retirar a vela, gire a chave de velas no sentido do movimento dos ponteiros dorelógio.
6. Para substituir a vela, introuza a chave cuidadosamente para evitar danificar oisolamento de cerâmica.
SSA6060B

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-12
CUIDADO: O funcionamento do motor, sem este elemento, pode causar um desgasteexcessivo do motor. G080A02A-APT
ESCOVAS LIMPA-PARABRISAS
As escovas do limpa-parabrisas devem ser inspeccionadas de tempo a tempo e limpaspara retirar a película de pó e sujidadeacumuladas. Para limpá-las, deverá usar umaesponja com água limpa e sabão. Se as escovas deixam sulcos ou marcas no vidro, deverá substitui-las por peças originaisHYUNDAI ou equivalentes. CUIDADO:
o Não ponha a funcionar as escovas limpa- parabrisas com o parabrisas seco, encurtará a vida das escovas e poderiscar o vidro.
HEF-119
SG070A1-FP
MUDANÇA DO FILTRO DE AR
Para mudar o filtro de ar, solte as molas de
fixação à volta da tampa. Uma vez feito isso, levante a tampa, tire o filtro usado e coloque ofiltro novo. Recomendam-se filtros originaisHYUNDAI.
HFC5003
G070A02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina
SSA6062A
NOTA: As velas deverão ser apertadas com firmeza.
Um aperto excessivo poderá causar danos nas estrias de alúminio da cabeça do cilindro. Todavia, se as deixar soltas, poderá causar um grande aquecimento nas velas e resultar,possívelmente, em danos no motor.
7. Coloque o o fio condutor directamente no eléctrodo. Verifique se ficou bem fixado de modo a não poder cair.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-13
SG090A1-FP
ABASTECIMENTO DO DEPÓSITO LAVA-PARABRISAS
O depósito lava-parabrisas proporciona água
para lavar o parabrisas. Liquido de boa qualidade deverá ser usado no depósito. O nível delíquido deve ser verificado mais frequentementeem condições desfavoráveis de tempo, ouquando usar com maior frequência o sistemade lavagem. A capacidade do depósito delavagem é de (3.2 U.S. quartos) 3,0 litros.
HFC5010
o Evitar o contacto da borracha com
quaisquer produtos derivados de petróleo, como óleo de motor, gasolina,etc.
SG100B02-FP
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DA CAIXA
SSA6100B
G100A03A-GPT
VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DA CAIXA (MANUAL)
G110A01E
Bujão
Tampão de enchimento CAPACIDADE DE ÓLEO NA CAIXA MECÂNICA A capacidade de óleo da caixa mecânica é de (2.27 U.S. quartos) 2.15 Litros. AVISO: É sempre melhor verificar o nível do óleo da caixa mecânica quando o motor está frio oumorno. Se o motor estiver quente, deveráter grande precaução, pois poderá queimar-se no motor ou nas peças do sistema deescape.
CUIDADO:
o O anti-congelante do radiador (refrigerante do motor) não deverá serusado no sistema de lavagem do limpa-parabrisas, pois isso danificará a pintura do veículo.
o O alavanca do esguicho não deve ser accionado, quando o depósito se encontrar vazio. Isso poderá danificar abomba do limpa-parabrisas.
O lubrificante da caixa manual/mecânica deverá
ser substituido a intervalos especificados noesquema de manutenção do veiculo na Secção5.
ÓLEO RECOMENDADO
Use só HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/
90 (API GL-4) na caixa mecânica. Estacione o carro em terreno nívelado e desligue o motor.
1. Usando a chave de tamanho adequado, desaperte o bujão de enchimento de óleo no

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-14 G110C01FC-GPT
CAPACIDADE DA CAIXA DE VELOCIDADES
A capacidade do oleo da caixa automática é de 6.1 litros (1.6 DOHC)/6.7 litros (1.8 DOHC) . AVISO: O nível do oleo da caixa deverá ser verificado quando o motor se encontra na temperaturanormal de funcionamento. Isto significa queo motor, o radiador, o sistema de escape,etc. estão muito quentes, pelo que deverátomar as maiores precauções, para não sequeimar. G110D02A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DE FLUÍDO DA CAIXA AUTOMÁTICA
Estacione o carro em solo nivelado com o
Parking accionado. Para verificar o nível, o fluído deve estar à temperatura normal defuncionamento e o motor ao ralenti.
HFC5008
C090A01FC
Quando o motor está inactivo, accione os travões e mova a alavanca de velocidades de"P" para cada uma das suas outras posições -"R", "N", "D", "2", "L" e depois volte a "N" ou"P". Com o motor ainda ao ralenti:
1. Abra o capot, tendo o cuidado de manter as mãos e a roupa longe das peças emmovimento.
2. Retire a vareta de nível, limpe-a bem e torne a inseri-la a fundo, e retire-a de novo.Verifique, agora o nível de fluído da CaixaAutomática. O nível deverá estar na marca "HOT" .
SG110A1-AP
VERIFICAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO
automática. O óleo da transmissão automática
deve ser substituído aos intervalos especificados nos quadros de manutençãoprogramada no capitulo n° 5.
G110B03A-GPT
Fluido Recomendado A sua caixa de velocidades automática Hyundai
está concebida para funcionar com HYUNDAIGENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4).Os danos causados pela utilização de um fluidonão recomendado não são cobertos pelagarantia. sentido contrário ao do movimento dosponteiros do relógio e tire-o com os dedos.
2. Use uma chave do tipo da indicada na figª abaixo para verificar o nível do óleo. O óleodeverá estar junto da parte inferior daabertura. Se não estiver, verifique se existemfugas de óleo antes de atestar. Adicione oóleo lentamente até atingir o nível correcto.Não ultrapassar o nível recomendado.
3. Substituir o tampão e aparafusar primeiro à mão e depois com a chave.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-15
O nível de óleo deverá estar entre esta marca
C090A03FC
ÎÎ
3. Se o nível estiver baixo, use um funil e
adicione óleo até atingir a marca "HOT". Não encher excessivamente.
AVISO: A ventoinha do radiador é controlada pela
temperatura do refrigerante do motor e pode algumas vezes funcionar mesmo despoisde desligada a chave na ignição. Use deextremo cuidado quando trabalhar junto daspás da ventoínha, para não ser ferido poruma das lâminas das pás da ventoínha.Quando a temperatura diminui, a ventoínhadesliga automáticamente, o que é normal. SG120D1-FP
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
SG120A1-FP
VERIFICAÇÃO DOS TRAVÕES CUIDADO:
Porque os travões são essenciais para o
funcionamento seguro da viatura, sugerimos que estes sejam verificados einspeccionados pelo Serviço de AssistênciaHYUNDAI. Os travões deverão serverificados e inspeccionados quanto adesgaste nos intervalos especificados noprograma de manutenção do veículo -Secção 5.
SG120B1-FP
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DOS TRAVÕES CUIDADO:
Use precaução quando manejar o óleo de
travões. Este ao entrar em contacto com os olhos pode causar graves problemas.Danificará também a pintura do seu carro senão fôr removido imediatamente.
SG120C1-FP
ÓLEO DE TRAVÕES RECOMENDADO Use apenas óleo hidráulico de travões, que
satisfaça as especificações DOT 3 ou DOT 4.Siga as instruções impressas na embalagem.HFC5005
G120D02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina
O nível de óleo de travões deverá ser verificado periódicamente. O nível deverá estar entre asmarcas "MIN" e "MAX" inscrita de lado noreservatório. Se o nível estiver no "MIN" ouabaixo dessa marca, ateste cuidadosamenteaté atingir a marca "MAX". Não enchademasiado.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-16 SG130A1-FP
VERIFICAÇÃO DO NIVEL DO OLEO DA EMBRAIAGEM (Se instalado) O depósito deverá atestar-se sempre que necessário. Perdas de liquido, indicam queexiste uma fuga no sistema de embraiagem.Deverá ser inspeccionado e reparadoimediatamente.
O nível de liquido de embraiagem na bombaprinicipal, deverá ser verificado sempre que sefaz revisão do compartimento do motor. Paraalém disso, ao mesmo tempo deverá verificarcuidadosamente se o nível do liquido seencontra entre as marcas "MAX" e "MIN".
HFC5005
G120D02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina ZG130B1-AP
PARA SUBSTITUIR O OLEO Recomenda-se uso de oleo de acordo com a especificação DOT 3 ou DOT 4. A tampa dodepósito deverá ficar bem apertada, para evitara contaminação e a húmidade. NOTA: Não use nenhum fluido que contenha como base um derivado de petróleo, uma vez que
isso o contaminaria e ocasionaria danosnas juntas e vedantes. AVISO: Tenha cuidado com o oleo de travões.Poderá afectar a sua visão se este atingir osseus olhos. Poderá, também, danificar apintura do seu carro se não fôr removidoimediatamente.
SG120E2-FP
ATESTAR O OLEO DOS TRAVÕES AVISO:
Manuseie cuidadosamente o oleo dos travões. Pode afectar a sua visão se esteatingir os olhos. Use só óleo DOT 3 ou DOT4 em embalagem selada. Não deixe oreservatório aberto mais do que o temposuficiente para o encher. Isso evitará quecaia sujidade ou húmidade que poderádanificar o sistema de travões e causar omau funcionamento dos mesmos. Para adicionar oleo, limpar primeiro alguma sujidade que possa existir, seguidamente retirea tampa do reservatório. Lentamente,acrescente o óleo. Não encha demasiado.Coloque a tampa com cuidado e apertefirmemente.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-17
ZG140A1-AP
CUIDADOS A TER COM O AR CONDICIONADO Mantenha o condensador limpo
O condensador do Ar Condicionado (e o
radiador do motor) deverão ser verificados periódicamente, por causa da acumulação dasujidade, insectos mortos, folhas, etc. Isso podeinterferir com a eficiência da refrigeração. Alimpeza deve fazer-se com uma escova e depoisaplicar água com uma mangueira, tudo com omaior cuidado para evitar danos nas lâminas.
SG140C1-FP
VERIFICAÇÃO DO REFRIGERANTE
1. Ponha o motor a trabalhar ao ralenti acelerado durante alguns minutos e com o ar condicionado ajustado para uma dasposições de maior frio.
2. Abra o capot e verifique através da janelinha no topo do secador do ar condicionado (umcilindro preto, perto do condensador). Seexistir espuma ou bolhas de ar contínuas,o refrigerante está abaixo do nível e deveráser recarregado pelo Serviço de AssistênciaHYUNDAI.
CUIDADO:Pôr o ar condicionado a funcionar por
períodos largos com o refrigerante abaixodo nível, pode danificar o compressor. SG150A1-FP
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO VOLANTE
Para verificar a folga do volante, páre o carro
com as rodas colocadas a direito, e mova ligeiramente o volante para um lado e para ooutro. Utilize uma leve pressão dos dedos eseja sensível às variações na resistênciaoferecida nos limites do movimento.
Se a folga fôr superior à indicada, deverá ser
inspeccionada pelos Serviços de AssistênciaHYUNDAI para afiná-la ou repará-la senecessário.
ZG140B1-AP
VERIFICAÇÃO DA CORREIA DO COMPRESSOR
G140B01A
Polie do compressor
do arcondicionado
8 mm (0.31~0.39 in.)
Polia da cambota
Polie do tensor proceder a esta verificação, com uma força de 98 N (22 lb.), a flecção deverá ser de 8-10 mm(0.31 - 0.39 polegadas). Se a correia estiverexcessivamente larga, mande-a ajustar noServiço de Assistência HYUNDAI.
SG140D1-FP
LUBRIFICAÇÃO
Para lubrificar o compressor e os vedantes do
sistema, o ar condicionado deverá ser posto atrabalhar semanalmente,pelo menos durante10 minutos. Isto é particularmente importantedurante o Inverno, quando o sistema do arcondicionado não é usado.
Quando o ar condicionado é usadoregularmente, a tensão da correia do compres-sor deve ser verificada, pelo menos, uma vezpor mês.Para verificar a tensão da correia, carregar namesma a meia distância entre as polies dacambota e do compressor. Ao pressionar comos seus dedos, não deve flectir mais do quemeia polegada. Se tiver ferramenta para
G150A01FC
30 mm (1.18 in.)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-18 SG190A1-FP
VERIFICAÇÃO DAS CORREIAS
SSA6190A
Polie da bomba de àgua
5.1 ~ 6 mm (0.21 ~ 0.24 in.)
Polie do alternador
Polie da cambota
As correias devem ser verificadas periódicamente, para um adequado ajuste datensão. Da mesma maneira, deverão serverificadas se têm cortes, gastos, pontosdesfiados, ou outros danos, substituindo-as, senecessário. O sector por onde passam ascorreias deve ser revisto para que não hajanenhuma interferência. Depois de substituidas as correias, estas devem ser novamente ajustadas após 2 ou 3 semanas,para eliminar a folga resultante da dilataçãoapós o inicio do uso. SG200A1-FP
VERIFICANDO E SUBSTITUINDO OS FUSÍVEIS Substituição de um Fusível principal
AS60310A
Bom
Queimado
Um fusível pode derreter devido a uma sobrecarga eléctrica. Isto provém de um circuitoeléctrico que se queima. (Pode ser provocadopor uma passagem excessiva de corrente). Seisto acontecer muitas vezes, deverá ser vistopelo Serviço de Assistência HYUNDAI paradeterminar a causa da anomalia, reparar osistema e substituir o fusível. Os fusíveisprincipais, estão localizados junto à bateria, demuito fácil acesso para inspecção. CUIDADO: Quando substituir um fusível principal, uti- lize apenas outro da mesma capacidade oumesmo inferior. Nunca aplique um pedaçode fio ou um fusivel de maior capacidade.Isso poderia dar origem a graves avarias econstituiría risco de incêndio.
SG160A1-FP
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO PEDAL DA EMBRAIAGEM
G160A01E
6 ~ 13 mm (0.24 ~ 0.51 in.)
Com o motor parado, pressione levemente o
pedal de embraiagem até sentir uma mudança na resistência. Essa é a folga do pedal deembraiagem.
A folga deverá estar dentro dos limites indicados
na figura. Se não estiver, deverá ser verificadopelos Serviços de Assistência HYUNDAI paraa ajustar ou reparar se necessário.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-19
G200B01E-APT
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS DOS ACESSÓRIOS
A caixa de fusíveis para as luzes e outros
acessórios eléctricos está situada por detrás da caixa multi localizada à esquerda docondutor. No interior da caixa de fusíveis,encontrará uma lista dos circuitos protegidospelos fusíveis. Se alguma das luzes ou outroacessório não funciona, pode-se ter queimadoum fusível. Se o fusível se queimou, verá queo fio de metal, no interior do fusível se encontraqueimada. Se suspeita de fusível queimado,proceda da seguinte forma:
1. Desligue a ignição e todos os outros interruptores.
2. Abra a caixa de fusíveis e examine cada um deles. Tire os fusíveis um a um, puxando- os para si (uma pequena pinça parafusíveis encontra-se dentro da caixa, parasimplificar esta operação).
HFC4010
Bom Queimado
4. Substitua o fusível queimado, colocando com leve pressão um novo, com a mesma amperagem no lugar do anterior. O fusíveldeverá ficar perfeitamente ajustado. Se nãoficar, peça para o substituirem no Serviçode Assistência HYUNDAI. Se não tiver umfusível sobressalente, poderá usartemporáriamente um da mesma amperagemou inferior (instalado no radio ou no isqueiro,por exemplo). Lembre-se sempre, desubstitui-los mais tarde. CUIDADO: Um fusível queimado indica que existe um problema no circuito eléctrico. Se substituirum fusível e ele se queima assim que se ligao acessório, o problema é grave e deveráser referido ao seu Serviço de AssistênciaHYUNDAI, para diagnóstico
e reparação.
Nunca substitua um fusível por outra coisaque não seja um fusível com a mesma ouinferior amperagem. Um fusível de maioramperagem pode causar estragos ouprovocar um incêndio.
3. Verifique todos os fusíveis, mesmo que tenha
encontrado um que lhe pareçaqueimado.
AXA6201B
G200B03Y