Hyundai Matrix 2005 Betriebsanleitung (in German)

3IM NOTFALL
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gewissen Abstand zur Batterie anschließen. Das Kabel nicht anein umlaufendes Teil anschließen.
4. Den Motor des Fahrzeugs mit der
Startbatterie anlassen und einigeMinuten lang laufen lassen. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß sich die Startbatterie auflädt.Während des Überbrückungsstarts den Motor in diesem Fahrzeug mit einer Drehzahl von ca. 2,000 min -1
laufen lassen.
5. Den Motor des Fahrzeugs mit der
entladenen Batterie normal anlassen. Nach dem Anspringen des Motors die Starterkabelangeschlossen lassen und den Motor bei schnellem Leerlauf oder bei einer Drehzahl von ca. 2,000min -1
einige Minuten lang laufen
lassen.
6. Entfernen Sie die Überbrückungskabel vorsichtig in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens.
Ist die Ursache für eine entladeneBatterie nicht bekannt (z.B. weil die Lampen eingeschaltet blieben usw.), muß das Ladesystem vom Hyundai-Händler überprüft werden.
o Für den Überbrückungsstart eines
Fahrzeugs mit einer entladenenBatterie muß genau entsprechend der folgenden Schritte vorgegangen werden.
1. Befindet sich die Startbatterie in einem anderen Fahrzeug, sicherstellen, daß sich die zwei Fahrzeuge nicht berühren.
2. Alle unnötigen Leuchten und das Zubehör beider Fahrzeugeausschalten.
3. Die Klemmen des Starterkabels
genau entsprechend der auf derVorseite aufgeführten Reihenfolge anschließen, d.h. zuerst eine Klemme des Starterkabels an den"Plus-"Pol (+) oder das "Plus"-Kabel (+) der entladenen Batterie anschließen. Dann das andere Endedesselben Kabels an die "Plus"- Klemme der Startbatterie anschließen. Danach die eineKlemme des zweiten Kabels an den "Minus"-Pol der Startbatterie anschließen. Zum Schluß das andere Ende dieses Kabels an ein starres Metallteil des Motors in einem
darauf achten, daß keine Säure auf Personen, Kleidung oder Fahrzeug gelangt.
o Sollte versehentlich Säure auf dieHaut oder in die Augen gelangen, sofort verunreinigte Kleidung entfernen und den betroffenenBereich mit klarem Wasser mindestens 15 Min. abspülen. Dann sofort ärztliche Hilfe aufsuchen.Muß eine Person zu einer Notaufnahme transportiert werden, während der Fahrt auf die betroffeneStelle weiterhin mit einem Schwamm oder einem Tuch Wasser auftragen.
o Das während eines
Überbrückungsstarts von derBatterie abgegebene Gas ist hochexplosiv. Im Gefahrenbereich nicht rauchen und Funkenbildungund offene Flammen vermeiden.
o Die für den Überbrückungsstart
verwendete Batterie muß eine
Spannung von 12 V aufweisen. Läßt sich nicht bestimmen, ob es sich um eine 12V-Batterie handelt, mitdieser Batterie keinen Überbrückungsstart versuchen.
fcger-3.p65 7/20/2005, 12:09 PM
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IM NOTFALL
5ÜBERHITZUNG DES MOTORS
D030A01A-AST Wird von der Temperaturanzeige eine
Überhitzung angezeigt, ist ein Leistungsschwund zu spüren oder einlautes Klingel- oder Klopfgeräusch zu hören, so ist der Motor wahrscheinlich zu heiß. In diesem Fall, wie folgtvorgehen:
1. Das Fahrzeug von der Fahrbahn lenken und so schnell, wie dies sicher erscheint, anhalten.
2. Den Wähl-/Schalthebel in die Parkstellung "P"(Automatikgetriebe) oder in die Leer-laufstellung (Schaltgetriebe) schalten und die Handbremse abstellen. Die Klimaanlageausschalten.
3. Läuft unter dem Fahrzeug Kühlmittel aus, oder steigt aus dem Motorraum Dampf auf, den Motor anhalten. Die Motorhaube nicht öffnen,solange noch Kühlmittel ausläuft bzw. Dampf aufsteigt. Ist kein Kühlmittelverlust und kein Dampfsichtbar, den Motor laufen lassen und überprüfen, ob das Motorkühlgebläse funktioniert. Läuftdas Gebläse nicht, den Motor abstellen.
WARNUNG
Bei heißem Motor nicht den Kühlerdeckel abschrauben.Kühlmittel könnte aus der Öffnung herausspritzen und schwere Verbrennungen verursachen.
WARNUNG:
Bei laufendem Motor nicht mit
Händen und Kleidung in die Nähevon umlaufenden Teilen wie z.B.Gebläse und Keilriemen kommen, um ein Verletzungsrisiko auszuschalten.
5. Ist der Wasserpumpenkeilriemen
gerissen oder läuft Kühlmittel aus, den Motor sofort abstellen, und dennächsten Hyundai-Händler um Hilfe bitten.!
4. Überprüfen, ob der
Wasserpumpenkeilriemen fehlt. Ist er vorhanden, seine Spannung überprüfen. Scheint der Keilriemen in Ordnung, den Kühler, dieSchläuche und den Fahrzeugunterboden auf Kühlmittellecks überprüfen. (Wardie Klimaanlage eingeschaltet, ist es normal, daß kaltes Wasser beim Anhalten vom Unterboden abtropft.)
!
!WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten.Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein-spritzdüsen und Hochdruck-leitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unter hohem Druck. DurchUndichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungenverursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendemMotor nicht näher als 30 cm
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kommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starkeMagnetfelder erzeugt.
6. Ist die Ursache für die Überhitzung
nicht festzustellen, warten, bis die Motor-temperatur wieder auf den normalen Wert zurückgekehrt ist.Ist Kühlmittel aus-gelaufen, den Kühlerdeckel vorsichtig entfernen und Kühlmittel zufügen, um denFlüssigkeitsstand im Behälter bis zur Halbmarkierung aufzufüllen.
7. Vorsichtig vorgehen und auf weitere Anzeichen für Überhitzung achten. Sollte es erneut zu einemÜberhitzen kommen, einen Hyundai- Händler um Hilfe bitten.
! VORSICHT:
Große Kühlmittelverluste weisen darauf hin, daß das Kühlsystem eine undichte Stelle aufweist; diesmuß so schnell wie möglich von einem Hyundai-Händler überprüft werden.
RESERVERAD
D040A01FC-GST Die folgenden Anweisungen für das Reserverad beachten:
1. Den Luftdruck des Reifens sobald wie möglich nach dem Aufziehen prüfen und korrekt einstellen. Wenndas Reserverad nicht benutzt wird, muß regelmäßig der Luftdruck geprüft und korrekt eingestelltwerden.
Druck des Reservereifens
2. Der Reservereifen darf nur vorübergehend verwendet werdenund muß, sobald der ursprüngliche Reifen repariert oder ausgewechselt wurde, wieder im Kofferraumaufbewahrt werden.
3. Geschwindigkeiten über 80 km/h
sind nicht empfehlenswert.
4. Da der Reservereifen speziell für Ihr Fahrzeug ausgelegt ist, darf eran keinem anderen Fahrzeug verwendet werden.
Reifengröße LuftdruckT115/70R(D)15
420 kPa (60 psi) 5. Der Reservereifen darf nicht auf
anderen Felgen gefahren werden; auch dürfen Standardreifen, Winterreifen und Radkappen oder Zierringe nicht zusammen mit demReserverad verwendet werden. Andernfalls kann es zu Beschädigungen kommen.
6. Der Luftdruck des Reservereifens muß mindestens einmal monatlichgeprüft und korrekt eingestelltwerden.
VORSICHT:
o Keine Schneeketten auf den Reservereifen aufziehen.
o Niemals mehr als einen
Reservereifen gleichzeitig verwenden.!
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D040B01FC-GST VOLL-RESERVERAD (Falls vorhanden) Bei der Verwendung eines
Ersatzreifens müssen die nachfolgenden Anweisungen beachtetwerden:
Den Reifenluftdruck so schnell wie
möglich nach dem Montieren desErsatzreifens überprüfen und auf denerforderlichen Wert einstellen. Der Reifendruck muß während der Lagerung in regelmäßigen Abständenüberprüft werden.
Reifenluftdruck ................... 2 barBEI EINER REIFENPANNE
D040B01A-AST Handhabung des Ersatzreifens Zum Herausnehmen des Ersatzreifens die Befestigungsschraubeabschrauben.Zum Einsetzen des Ersatzreifens inseine Bereitschaftslage die Schraubefest von Hand anziehen, bis der Ersatzreifen kein Spiel mehr aufweist. D050A01A-AST Tritt während der Fahrt eine Reifenpanne auf, wie folgt vorgehen:
1. Den Fuß vom Gaspedal nehmen und das Fahrzeug im Geradeausfahren ausrollen lassen. Nicht sofort die Bremsen betätigen oder das Fahrzeug von derFahrbahn bewegen, da hierbei die Kontrolle über das Fahrzeug verlorengehen kann. Fährt dasFahrzeug mit einer ausreichend langsamen Geschwindigkeit und erscheint dies sicher, vorsichtigbremsen und das Fahrzeug von der Fahrbahn bewegen. Soweit wie möglich von der Fahrbahnausscheren und auf festem, ebenem Untergrund parken.
2. Befindet sich das Fahrzeug im Stillstand, die Warnblinkeranschalten, die Handbremse ziehen und das Getriebe in die Parkstellung"P" (Automatikgetriebe) oder in den Rückwärtsgang (Schaltgetriebe) schalten.
HFC4014
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3. Alle Insassen aus dem Fahrzeugaussteigen lassen. Das Aussteigen muß auf der dem Verkehr entgegengesetzten Seite des Fahrzeugs erfolgen.
4. Den Reifen entsprechend den Anweisungen auf den folgendenSeiten wechseln.AUSWECHSELN EINES DEFEKTEN REIFENS
D060A01A-AST Das nachfolgend beschriebene
Verfahren kann sowohl zum Umsetzen der einzelnen Reifen als auch zumAuswechseln eines platten Reifens angewandt werden. Vor dem Auswechseln eines platten Reifenssicherstellen, daß sich der Wähl-/ Schalthebel in der Parkstellung "P" (Automatikgetriebe) oder imRückwärtsgang (Schaltgetriebe) befindet, und daß die Handbremse angezogen ist. Dann wie folgtvorgehen: D060A02FCD060K01FC-GST Radkappe(Falls vorhanden)
1. Den Schraubendreher mit Tuch umwickeln, um ein Verkratzen zu vermeiden.
2. Einen Schraubendreher in die Nut
der Radkappe einführen, und dieRadkappe vorsichtig abstemmen.
3. Wechseln eines platten Reifens. HFC4023
Nut
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HFC4024
Nut
Vorsprung
4. Die Radkappe so wieder aufsetzen, daß der Vorsprung an der Radkappe in die Nut der Felge paßt; dann mit der Hand auf die Mitte derRadkappe schlagen.
D060B01FC
D060B01FC-GST 1. Reserverad und Werkzeug Das Ersatzrad und den Wagenheber
sowie die Werkzeugtasche aus dem Kofferraum herausnehmen.
HINWEIS: Der Wagenheber befindet sich unter
der Kofferraumbodenmatte.D060C02FC
D060C01A-AST
2. Blockieren des Rads Das Rad, das sich diagonal gegenüber dem platten Reifen befindet, muß blockiert werden, um ein Rollen desFahrzeugs beim Anheben mit dem Wagenheber zu verhindern. Platter Reifen
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D060D02FC
D060D01A-AST
3. Lockern der Radmuttern Vor dem Anheben des Fahrzeugs müssen die Radmuttern gelockert werden. Dazu den Handgriff desSchraubenschlüssels in Gegenuhrzeigerrichtung drehen. Dabei darauf achten, daß die Buchse desSchraubenschlüssels voll über der Mutter sitzt, so daß er nicht abgleiten kann. Zur Ausnutzung der maximalenHebekraft muß sich der Handgriff des Schraubenschlüssels in der in der Abbildung dargestellten rechten Posi-tion befinden. Dann den Schraubenschlüssel am Ende des Handgriffs festhalten und mitgleichmäßigem Kraftaufwand nach oben ziehen. Jetzt noch nicht die Muttern entfernen.
Sie müssen lediglich um eine halbe Drehung gelockert werden.
D060E02FC
D060E01A-AST
4. Ansetzen des Wagenhebers Die Standfläche des Wagenhebers
muß auf festem, ebenem Untergrund stehen. Der Wagenheber muß wie inder Abbildung dargestellt positioniert werden. D060F01E-AST
5. Wagen anheben Nach dem Einführen einer
Schlüsselstange in den Radmutternschlüssel, die Schlüssel- stange wie dargestellt in denWagenheber stecken. Zum Anheben des Fahrzeugs den Radmuttern- schlüssel in Uhrzeigerrichtung drehen.Wenn sich das Fahrzeug zu heben beginnt, nochmals sicherstellen, daß der Wagenheber richtig steht und nichtwegrutschen kann. Wenn der Wagenheber auf weichem oder sandigem Grund steht, muss ereventuell auf einem Brett, einem flachen Stein oder einem anderen geeigneten Objekt abgestützt werden,damit er nicht in den Boden sinkt.
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Schlüsselstange
Radmutternschlüssel
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!WARNUNG:
Nicht unter das angehobene Fahrzeug kriechen! Dies ist sehr gefährlich, da das Fahrzeug fallen und schwere Verletzungenverursachen kann. Wird das Fahrzeug mit dem Wagenheber angehoben, darf sich niemand darin befinden.
Den Wagen hoch genug anheben, damit nicht nur das Rad mit demdefekten Reifen abgenommen, sondern auch das voll aufgepumpte Reserverad aufgesetzt werden kann.
Die Radzierblende (falls vorhanden)
vom Rad abbauen. Dann die Radmuttern lösen und von Hand abschrauben, das Rad von denStiftschrauben abziehen und flach hinlegen, damit es nicht wegrollen kann. Bringen Sie die Bohrungen desReserverades mit den Radbolzen in Übereinstimmung und schieben das Reserverad auf die Bolzen. Sollte diesschwierig sein, stellen Sie das Rad leicht schräg und bringen Sie das oberste Loch im Reserverad mit demobersten Radbolzen in Überein- stimmung; dann bewegen Sie das Rad vor und zurück, bis es sich überdie restlichen Bolzen schieben läßt. WARNUNG:
Radkappen können scharfe Kantenhaben. Gehen Sie vorsichtig damit um, um mögliche Verletzungen zu vermeiden.Vor dem Aufsetzen des Radssicherstellen, daß sich nichts aufder Nabe oder auf dem Rad (z.B.
Schlamm, Teer, Schotter usw.) befindet, das eine feste Verbindungzwischen Rad und Nabe verhindert. Verunreinigungen müssen entfernt werden. Ist kein einwandfreierKontakt zwischen Rad und Nabe gewährleistet, können sich die Radmuttern lockern, und das Radkann abfallen.!
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6. Radwechsel
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D060G02E
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7. Montage von Radkappe undRadmuttern
Um die Rad wieder zu montieren, drücken Sie sie gegen das Rad,setzen die Radmuttern auf die Bolzen und ziehen sie handfest an. Die Muttern müssen mit den dünnenEnden nach innen montiert werden. Bewegen Sie den Reifen hin und her, um festzustellen, ob er richtig sitzt,dann ziehen Sie die Muttern nochmals mit dem Radmutternschlüssel von Hand fest.
D060H02FC D060I01E-GST
8. Fahrzeug absenken und
Radmuttern anziehen
Zum Absenken des Fahrzeugs den
Radmutternschlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen. Den Radmutternschlüssel wie in der Illus- tration gezeigt ansetzen und dieRadmuttern festziehen. Darauf achten, daß die Steckhülse vollständig über die Mutter gesteckt ist. Nicht auf denRadmutternschlüssel stellen und ihn auch nicht mit einem Rohr verlängern. Der Reihe nach alle Radmuttern festziehen; dann nochmals jedeeinzeln auf festen Sitz prüfen. Nach einem derartigen Radwechsel sollten die Radmuttern möglichst bald in einerGarage auf korrektes Anzugs- drehmoment kontrolliert werden. Anzugsdrehmoment für Radmuttern Stahl- und Leichtmetallräder: 900-1,100 kg.cm (65-80 lb.ft)D060I02FC
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Nach dem Radwechsel stets
sicherstellen, daß der platte Reifen ordnungsgemäß im Kofferraum abgelegt wird, und auch den Wagenheber und das Werkzeug wiederan den richtigen Platz legen.
D060J004FC-GST NACH EINEM RADWECHSEL
D060B01FC
Ist ein Reifenfülldruckmesser vorhanden, die Ventilkappe entfernen und den Reifenluftdruck überprüfen. Liegt der Reifenluftdruck unter demRichtwert, langsam zur nächsten Tankstelle fahren und auf den erforderlichen Wert einstellen. Ist derDruck zu hoch, Luft ablassen, bis der korrekte Wert erreicht ist. Nach dem Überprüfen des Reifenluftdrucksgrundsätzlich die Ventilkappe wieder aufsetzen. Wird die Ventilkappe nicht wieder aufgesetzt, kann derVentileinsatz durch Schmutz oder Feuchtigkeit beschädigt werden, was möglicherweise dazu führt, daß Luftaus dem Reifen entweicht.
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
D080A01O-GST Das Fahrzeug möglichst von einem Hyundai-Händler oder einemprofessionellen Abschleppdienst abschleppen lassen. Dadurch ist gewährleistet, daß das Fahrzeug beimAbschleppen nicht beschädigt wird. Außerdem kennen professionelle Betriebe normalerweise die geltendenBestimmungen zum Abschleppen. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, dem Abschleppbetrieb diese Informationenzu zeigen, damit Beschädigungen vermieden werden können. Sicherstellen, daß einSicherheitskettensystem verwendet wird und alle geltenden Bestimmungen eingehalten werden.Es wird empfohlen, das Fahrzeug miteiner Radanhebevorrichtung undNachläufern oder auf einem Pritschenwagen zu transportieren.
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