Hyundai Matrix 2005 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2005, Model line: Matrix, Model: Hyundai Matrix 2005Pages: 177, PDF Size: 6.65 MB
Page 161 of 177

5EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
2EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
SH010D1-FC
3. Udstødningskontrol-System Dette system er integreret til et meget
effektivt system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidig opretholder en god motorydelse.
SH010A1-FC Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever optil alle lovens krav i Deres land.Der er tre emissionskontrol-systemer,der er som følger.
(1) Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem
(2) Fordampningskontrol-system
(3) Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, mådet anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseret Hyundai forhandler ioverensstemmelse med angivelserne i denne instruktionsbog. SH010B1-FC
1. Krumtaphus-emissions-
kontrol-system
Krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre denluftforurening, der forårsages af gas- ser, der udsendes fra krumtaphuset. Dette system leverer frisk luft til krumtaphuset via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes den friske luftmed gasserne, og passerer derefter gennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet. H010C02E-GCT
2. Fordampningskontrol-System Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip- per benzindampe ud i atmosfæren. Canister Brændstofdampe der opstår indvendigt
i brændstoftanken opsuges og samles i canister. Når motoren kører, opsuges brændstofdampene i canister og føresind i indsugningssystemet gennem en magnetventil.
Rensekontrolventil (PCV-ventil) Rensekontrolventilen styres af den
elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur er lav,og når motoren går i tomgang, lukker den, så den fordampede benzin ikke tages ind i kulfilteret. Når motoren ervarmet op, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i kulfilteret.
fcden-5.p65 5/10/2005, 4:17 PM
2
Page 162 of 177

5
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
3
HFC505
KATALYSATOR
H020A01S-GCT (Hvis monteret) ; Til benzin motor
Katalysator SH030A1-FC Om katalysatoren Udstødningsgasserne, der passerer
gennem katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer.Resultatet er, at den, hvis den tilføres meget uforbrændt benzin, vil den blive overophedet og udgøre en brandrisiko.Dette kan undgås ved at overholde følgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand.
Meget høje temperaturer i
katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændings- systemet eller benzinindsprøjt- ningssystemet ikke fungererkorrekt.
Katalysatoren er en del af
udstødningskontrolsystemet. Dens formål er at fjerne visse motor- emissionsprodukter fra motorensudstødning. Den ligner næsten en lydpotte og er placeret under bilen i udstødningssystemet. H020D01S-GCT ; Til diesel motor Alle Hyundai biler er udstyret med
katalysator for at reducere skadelige partikler i udstødningsgasssen. o Hvis motoren går i stå, ringer,
banker eller er vanskelig at starte,skal De snarest muligt bringe bilen til Deres Hyundai forhandler og få problemet afhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin,kan motoren sætte ud og belastekatalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter.
o Bilen må ikke trækkes eller
skubbes i gang. Dette kanoverbelaste katalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare materialer som fx græs, papir, blade eller klude, da disse materialer kan komme i kontaktmed katalysatoren og bryde i brand.
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del afudstødningssystemet, mens motoren er i gang, da den er meget varm og kan give forbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler
er det bedste sted, De kan fåhjælp.
fcden-5.p65 5/10/2005, 4:17 PM
3
Page 163 of 177

5EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
4EGR SYSTEM
H020C01S-GCT ; Til diesel motor Dette system hjælper med til at kontrollere kvælstofoxiderne ved at recirkulere en del afudstødningsgassen til motoren, hvilket reducerer cylinderens forbrændings- temperatur.
fcden-5.p65 5/10/2005, 4:17 PM
4
Page 164 of 177

Vognidentifikationsnummer (VIN) ................................. 6-2 Motornummer............................................................... 6-2
Dæk .............................................................................. 6-3Vinter dæk ..................................................................... 6-4
Snekæder ..................................................................... 6-4
Hjulrotation .................................................................... 6-5
Hjulafbalancering .......................................................... 6-5
Dækkenes vejgreb ....................................................... 6-5
Hvornår dæk skal udskiftes ......................................... 6-6
Reservehjul og værktøjer ............................................. 6-6 TING DE BØR VIDE
Forbrugeroplysning
66
fcden-6.p65 5/10/2005, 4:18 PM
1
Page 165 of 177

6FORBRUGEROPLYSNING
2
I010B02E
VOGNIDENTIFIKATIONSN- UMMER (VIN)
I010B01S-GCT Motornummer
I010A01FC-GCT
Bilens identifikationsnummer (VIN) er det nummer, der anvendes ved indregistrering af bilen samt i forbindelse med alle lovmæssigeforhold såsom ejerskab osv. Dieselmotor
HFC600
Benzinmotor (1,6 DOHC)
I010B02B
Motornummeret er stemplet ind i motorblokken som vist på tegningen.SSA8010B
Benzinmotor (1,8 DOHC)
HFC6001 Nummeret findes på identifikationspladen, som er fastgjortpå panelet i motorrummet i fører- siden.
fcden-6.p65
5/10/2005, 4:18 PM
2
Page 166 of 177

6
FORBRUGEROPLYSNING
3DÆK
SI010C1-FC DÆKINFORMATIONER Dækkene på Deres nye Hyundai er
valgt for at give den bedste ydelse ved normal kørsel. I030A01FC-GCT ANBEFALEDE DÆKTRYK Dækmærket, der er placeret på førersiden af "C"-søjlens yderpanel, angiver det anbefalede dæktryk for bilen.
I030A02FC
5,5Jx14 5,5Jx156,0Jx153,5Jx15 3,5Jx15 Dæk-
størrelse
Ring-
størrelse Dæktryk
, kPa (PSI)
185/65R14 195/55R15205/55R15
T115/70D15 T115/70R15 BAG
210(30)210(30) 210(30)420(60)420(60) FOR
250(36)250(36)250(36) 420(60) 420(60)
Maks. 2
personer Op til
maks. last
BAG
250(36)250(36)250(36) 420(60) 420(60)
FOR
210(30)210(30)210(30)420(60) 420(60)
Dette tryk er valgt for at sikre den mest tilfredsstillende kombination afkøre-komfort, dækslitage og stabilitet under normale forhold. Dæktrykket bør kontrolleres mindst en gang ommåneden. Det anbefalede dæktryk bør bevares af følgende årsager:
o Dæktryk lavere end de anbefalede giver uens slitage og dårlig styreevne.
o Dæktryk højere end de anbefalede
forøger risikoen for beskadigelserved stød og giver uens slitage.
fcden-6.p65 5/10/2005, 4:18 PM
3
Page 167 of 177

6FORBRUGEROPLYSNING
4
!
SI030A1-FC VINTERDÆK Sætter De vinterdæk på bilen, skal de være af samme størrelse og belastningsevne som de originaledæk.Vinterdæk skal monteres på alle firehjul, ellers kan det gå ud overstyreevnen.Vinterdæk skal være pumpet med 4psi (28 kPa) højere tryk end de tryk, der anbefales for standarddækkene på dækmærkaten på førerdørensindvendige panel, eller op til det maksimale tryk, der er angivet på siden af dækket. Dækket pumpes tilden mindste af disse to værdier.Kør ikke hurtigere end 120 km/t, nårDe kører med vinterdæk. I050A01E-GCT SNEKÆDER Snekæder skal monteres på
forhjulene. Sørg for, at dækkene er af den korrekte størrelse, og at demonteres i overensstemmelse med fabrikantens instruktioner.
For at minimere slitagen på dæk og
kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder, når der ikke længere er brug for dem.
ADVARSEL:
o Ved kørsel på sne- eller isdækkede veje, bør man køre maksimalt 30 km/t.
o Brug SAE "S" klassificering eller kæder af stålwire & plastik
o Hvis der opstår støj pga. at
snekæden rammer bilens chas-sis, skal snekæden strammes.
o Efter ca. 0,5 - 1 km's kørsel med snekæder skal man stramme snekæderne på ny for at undgå skade på bilens chassis.
! FORSIGTIG:
Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kolde. Det vil sige, når bilen har holdt stille i mindst tre timerog ikke har kørt over 1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket ide øvrige dæk.
o Læs aldrig bilen for meget. Vær særlig opmærksom på dette, hvis De udstyrer bilen medtagbagagebærer.
fcden-6.p65 5/10/2005, 4:18 PM
4
Page 168 of 177

6
FORBRUGEROPLYSNING
5
!
HA1409
I060A01FC-GCT HJULROTATION
Hjulene skal roteres for hver 10,000
km. Hvis De mellem hjulrotationerne bemærker, at dækkene slides uens,skal De lade en Hyundai forhandler efterse bilen, så årsagen kan afhjælpes.
Efter rotationen skal De justere
dæktrykkene og huske at kontrollerehjulmøtrikkernes tilspænding. Reservehjul ADVARSEL:
o Brug ikke reservehjulet til dækrotation.
o Bland under ingen omstændigheder diagonal- og radialdæk. Dette kan give farlige styrekarakteristikker. SI060A1-FC HJULAFBALANCERING Et hjul, der er ude af balance, kan påvirke styreevnen og dækslitagen. Hjulene på Deres Hyundai blevafbalanceret inden bilen blev leveret, men det kan være nødvendigt at afbalancere Dem igen i løbet af de år,De ejer bilen.Når et hjul afmonteres til reparation,bør det afbalanceres igen, inden detatter monteres på bilen. SI060B1-FC DÆKKENES VEJGREB Dækkenes vejgreb kan blive reduceret, hvis De kører med slidte dæk, dæk med forkert tryk eller påglatte vejbaner. Dækkene skal udskiftes, når slidindikatorerne kommer frem. Nedsæt risikoen for atmiste kontrollen over bilen ved altid at formindske hastigheden, når der er regn, sne eller is på vejen.
fcden-6.p65
5/10/2005, 4:18 PM
5
Page 169 of 177

6FORBRUGEROPLYSNING
6
!
RESERVEHJUL OG VÆRKTØJER
I100A01FC-GCT Bilen leveres med følgende: Reservehjul Hjulnøgle, Skruenøgle, Skruenøgle, Skruetrækker Donkraft
D060B01FC
I090A02FC
1,6 mm
Slidindikator
I090A01HP-GCT HVORNÅR DÆK SKAL UDSKIFTES Bilens originale dæk har slidindikatorer. Slidindikatorernekommer frem, når dækmønsterets dybde er 1,6 mm. Dækket skal udskiftes, når indikatorernefremkommer som en stribe tværs over to eller flere riller i mønsteret. Udskift altid dækkene med nogle af denanbefalede størrelse. Hvis De udskifter fælge, skal de nye fælges bredde og forsætning svare til Hyundaisspecifikationer. ADVARSEL:
o Det er farligt at køre på slidte dæk! Slidte dæk kan mindskebremseevnen, styreevnen ogvejgrebet. Når De udskifter dæk, må De aldrig blande radial- og diagonaldæk på samme bil.Udskifter De radialdæk med diagonaldæk, skal det ske på alle fire hjul.
o Brug ikke dæk og hjul, der er anderledes end dem, deroprindeligt var monteret på Deres bil. Montering af ukorrekte dæk på Deres bil kan påvirke kørsleni uheldig retning og medføre styrefejl samt medføre, at bilen ruller rundt.Ved udskiftning af dækkene skalman sikre sig, at alle fire dæk eraf samme størrelse, type, mærke og belastningsevne. Hvis dette ikke er muligt, skal man undgå at køre på motorveje.
fcden-6.p65 5/10/2005, 4:18 PM
6
Page 170 of 177

Dimensioner ................................................................. 7-2
Motor .............................................................. ............... 7-3
Smøreskema ................................................................ 7-4
7
SPECIFIKATIONER
7
fcden-7.p65 5/10/2005, 4:18 PM
1