Hyundai Matrix 2006 Manual del propietario (in Spanish)

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C190B01S-AYTEnganchesSeleccione bien el enganche y
asegúrese que su localización es com-
patible con el remolque o el vehículo
que va a ser arrastrado. Utilice un
enganche en el que la carga sobre la
bola se distribuya uniformemente a
través del chasis.
El enganche se debe atornillar al
vehículo y debe de ser instalado por un
técnico cualificado.
NO UTILICE ENGANCHES
TEMPORALES O ENGANCHES QUE
SE UNAN SOLO AL PARACHOQUES.
C190C05S-GYTFrenos del remolqueSi su remolque está equipado con un
sistema de frenos asegúrese si sigue
las normativas vigentes, si están
correctamente instalados y si funcionan
correctamente.NOTA:Si con su coche remolca cualquier
tipo de vehículo su coche necesitará
un mantenimiento más frecuente
debido a la carga adicional.
PRECAUCIÓN:
o Nunca conecte directamente el
sistema de frenos del vehículo al
remolque.
o Cuando se remolque una caravana
por pendientes grandes (por
encima del 6%) fíjese que el
indicador de temperatura de
refrigerante no indique que el
motor se sobrecalienta. Si la aguja
se acerca a la posición H (Caliente),
pare lo más rápida y seguramente
posible y deje el motor a ralentí
hasta que se refrigere. Continúe
su viaje en cuanto el motor se
haya refrigerado suficientemente.
!

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C190D01A-GYTCadenas de seguridadEn caso de fallo del mecanismo de
conexión entre su vehículo y el remolque
o vehículo remolcado, este vehículo o
remolque podría desviarse
peligrosamente hacia los carriles
laterales o contrarios de tráfico
perdiéndose por un lateral de la calzada.
Para evitar esta peligrosísima situación
deberán ser fijadas cadenas de
seguridad a ambos lados entre el
vehículo propulsor y su correspondiente
remolque, precaución que es obligatoria
en muchos países.
C190E01FC-GYTLimitaciones en el arrastre de
remolques
Carga sobre la
barra de tiroPeso total del
remolque
C190E01L
La carga sobre la barra de tracción se
aumenta o disminuye reposicionando
los diferentes objetos transportados por
el remolque. Ello se comprueba
pesando el remolque con su carga
completa y comprobando después la
carga sobre su barra de tracción.NOTA:1. No cargue nunca el remolque con
más peso en su parte trasera que
en la parte frontal. Un 60% de la
carga del remolque deberá estar
en su mitad delantera y el 40%
restante sobre su parte trasera.2. El peso total del remolque,
incluida su carga, no deberá
exceder el del peso total
autorizado del vehículo más
pasajeros (GVWR) indicado en la
placa de identificación del vehículo
(Ver página 8-2). El peso total del
vehículo incluye el peso del
mismo, el conductor y todos los
pasajeros, su respectivo equipaje,
carga, gancho de conexión del
remolque, barra de tracción de
éste y cualquier otro equipo
adicional.
C190E02L
Peso total sobre
ejesPeso total del
vehículo

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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!
3. Las cargas sobre los ejes delantero
y trasero no deberán exceder los
valores de las cargas sobre ejes
indicadas en la placa de
identificación del vehículo (ver
página 8-2). Pudiera ocurrir que la
carga no exceda el peso total
(GVWR) pero que se sobrepase la
carga máxima admisible por
cualquiera de sus ejes (GAWR).
Una carga inadecuada del vehículo
ó excesivo equipaje en su
maletero, pueden sobrecargar el
eje trasero del mismo.
Reposicionar las cargas y verificar
las cargas sobre los ejes otra vez.4. La carga puntual vertical máxima
permisible sobre el acoplamiento
del remolque deberá ser inferior a
52 kg.
!
PRECAUCIÓN:
Durante la tracción de remolques, se
recomienda que el peso del
remolque cargado no exceda de los
valores que se indican en el cuadro
siguiente:
Punto de
enganche
C190E01FC
5. Máximo voladizo permisible del
punto de acoplamiento : 760 mm.
kg.
Desplazamiento
manual del eje1,300
1,100
55052
Máximo peso
remolcable
Del tipo
provisto
de
frenos1.5 Diesel
1.6/1.8 L
1.6/1.8 L
Del tipo sin frenos
Lengueta
o recibidor Remolque
Desplazamiento
automático
del eje
ADVERTENCIA:
Una carga incorrecta sobre su
automóvil o su remolque puede
afectar gravemente a la eficacia de la
dirección y de los frenos,
ocasionando un accidente que puede
ocasionar graves lesiones a los
ocupantes del vehículo.

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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C190F01A-GYTRemolcado1. Antes de remolcar, compruebe el
arrastre, la cadena de seguridad,
todas las conexiones como las luces
del remolque, freno, giro, etc.
2. Siempre conduzca con velocidad
moderada (menos de 100 Km/h).
3. El remolque requiere un consumo de
gasolina mayor.
4. Para mantener la eficiencia en el
frenado de motor y la capacidad de
carga eléctrica no utilice la 5
a
velocidad o el overdrive.
5. Asegure la carga para evitar
variaciones de distribuciones de
carga mientras conduce.
6. Compruebe el estado de presión de
todas las ruedas. Bajas presiones
pueden afectar el control del coche.
No olvide la rueda de repuesto.7. La combinación del coche/remolque
se ve más afectada por el aire.
Cuando es radelantado por otro
vehículo grande mantenga la
velocidad constante y conduzca en
linea recta. Si hay demasiado viento
reduzca la velocidad para evitar el
efecto de la turbulencia del otro
vehículo.
8. Al aparcar en rampa tome las
precauciones normales. Gire las
ruedas delanteras hacia el exterior
de la curva, ponga el freno de mano,
enganche la primera velocidad o la
marcha atrás. Además coloque unas
cuñas en las ruedas del remolque.
9. Si el remolque tiene frenos eléctricos
empiece a mover el vehículo y frene
manualmente. Asegúrese que los
frenos funcionan. Esto le permite
también comprobar las conexiones
eléctricas.
10. Durante su viaje, compruebe que la
carga está segura y que las luces y
los frenos del remolque trabajan.11. Evite las salidas titubeantes, los
acelerones repentinos o los
frenazos.
12. Evite los volantazos y los cambios
de carril rápidos.
13. Evite mantener pisado el pedal de
freno demasiado tiempo o muy
frecuentemente. Esto podría
recalentar los frenos reduciendo la
eficiencia de los mismos.
14. Cuando baje una pendiente coloque
una marcha inferior para utilizar el
efecto de frenado del motor. Cuando
suba pendientes pronunciadas
reduzca a una marcha inferior y
reduzca la velocidad par reducir la
posibilidad de sobrecarga o
sobrecalentamiento del motor.
15. Si tiene que parar mientras sube
una pendiente no mantenga el
vehículo parado haciendo embrague.
Esto puede causar
sobrecalentamiento de la
transmisión. Use el freno de mano.

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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NOTA:Cuando lleve un remolque
compruebe el aceite de la caja de
cambios con mayor frecuencia.
!
PRECAUCIÓN:
Si hay sobrecalentamiento (el
indicador de temperatura se acerca a
la zona roja) el realizar las siguientes
operaciones puede eliminar o reducir
el problema.
1. Desconecte el aire acondicionado.
2. Reduzca la velocidad.
3. Si puede y no es peligroso
seleccione punto muerto o la
posición Neutral y acelere el coche
en vacío para aumentar la cantidad
de agua que circula por el motor.

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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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Si el motor no arranca .................................................. 3-2
Puente para arrancar ................................................... 3-3
Si el motor se sobrecalienta ........................................ 3-4
Rueda de repuesto ...................................................... 3-6
Si se le ha pinchado un neumático .............................. 3-7
Cambio de una rueda pinchada ................................... 3-8
Si es necesario remolcar el vehículo..........................3-13
Remolque de emergencia...........................................3-15
En caso de pérdida de las llaves ................................3-16
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA2
!SI EL MOTOR NO ARRANCAD010A01A-AYT D010B01A-AYT
Si el motor no arranca, o lo hace
muy despacio1. Si el automóvil tiene caja automática
asegúrese que la palanca de cambios
esté en "P" o "N" y el freno de mano
este puesto.
2. Revise las conexiones de la batería
y asegúrese que están apretadas.
3. Encienda la luz interior. Si las luces
de aviso se apagan al poner en
funcionamiento el motor de arranque,
significa que la batería esta
descargada.
4. No empuje el vehículo para que este
arranque. Vea las instrucciones
"como hacer puente" en las
siguientes páginas.
D010C02A-AYTSi el motor gira normalmente,
pero no arranca
D010B01FC
1. Compruebe el nivel de combustible.
2. Compruebe las conexiones en la
bobina de encendido y las bujías
(motor de gasolina) o las conexiones
en la bujía incandescente y el relé de
la misma (motor diesel). Apriete las
que estén sueltas.
3. Verifique el tubo de combustible en
el compartimento del motor.
4. Si el motor se resiste aún a arrancar,
requiera la asistencia del Servicio
Oficial Hyundai o de cualquier otra
ayuda cualificada.
SSA3020C
ADVERTENCIA:
Si el motor no arranca, no empuje el
automóvil para que arranque. Puede
causar una colisión u otro tipo de
daño. Asimismo, el arranque por
empuje puede sobrecargar el
convertidor catalítico y crear un
riesgo de incendios.
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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!PUENTE PARA ARRANCAR
D010D01A-AYTSi el motor se para repentinamente1. Reduzca la velocidad gradualmente
manteniendo el vehículo en línea
recta. Salga cuidadosamente de la
carretera y APARQUE en un sitio
seguro.
2. Encienda las luces de emergencia.
3. Intente arrancar de nuevo. Si no
arranca mire SI EL MOTOR NO
ARRANCA.
D020A02A-AYT
HFC4002
Bateria
muerta
Bateria de emergencia
ADVERTENCIA:
Hacer un puente para arrancar puede
ser peligroso! Si no se siguen estas
instrucciones exactamente, puede
tener un grave accidente y causar
una avería a su vehículo! Si usted no
está seguro de como seguir estas
instrucciones, busque ayuda
cualificada.
Las baterías de los automóviles
contienen ácido sulfúrico. Este es
venenoso y además altamente
corrosivo. Cuando haga un puente
para arrancar, póngase gafas y tenga
cuidado que no le caiga ácido sobre
su ropa ni sobre el vehículo.o Si a usted accidentalmente le cae
ácido en un ojo o sobre la piel,
inmediatamente quítese la ropa que
pueda contener ácido y aclare la piel
con abundante agua por lo menos
durante 15 minutos. Acuda
rápidamente a su médico. Si usted
debe ser transportado a hospital,
póngase continuamente abundante
agua en el área con una esponja o
tela.
o El gas producido por una batería
durante la aplicación de un puente es
extremadamente explosivo. No fume
ni produzca una chispa, o una llama
cerca de ella.
o La batería al comenzar el puente
debe proveer 12 voltios. Si usted no
puede asegurar que la batería es de
12 voltios, no intente usarla en un
puente.
o Para realizar un puente para arrancar
un automóvil con la batería
descargada, estos son los pasos
que deben seguir cuidadosamente:
1. Si la batería de apoyo esta montada
en otro automóvil, asegúrese de que
éstos no se toquen.
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA4
SI EL MOTOR SE
SOBRECALIENTAD030A02A-AYTSi el marcador de temperatura indica
sobrecalentamiento, y experimenta
pérdida de potencia, o escucha un
campaneo o golpe, el motor
probablemente está sobrecalentado. Si
esto sucede, usted debe:
1. Sacar de la carretera el automóvil
tan pronto como le sea posible, y
estacionarse en un lugar seguro.
2. Ponga la palanca de cambio en "P"
(caja aut.), o punto muerto
(mecánica) y coloque el freno de
mano. Si el aire acondicionado estaba
funcionando, desconéctelo.
3. Si el refrigerante se esta saliendo y
cayendo bajo el vehículo o sale va-
por a través del capot, detenga el
motor. No habrá el capot hasta que
haya terminado de salir vapor o caer
el agua. Si no hay una pérdida visible
de refrigerante y no hay vapor, deje
andando el motor y vea si el ventilador
está en funcionamiento. Si este no
está en funcionamiento, detenga el
motor. 2. Apague todas las luces y accesorios
que estén operando en forma
innecesaria en ambos vehículos.
3. Conecte los cables de puente
exactamente como lo muestra el
dibujo en la página anterior. Esto es,
primero conecte el cable al (+)
positivo o el cable que descarga la
batería. Luego conecte el otro
extremo del cable al (+) positivo de la
batería de auxilio. Luego, emplee el
otro cable, conecte un extremo al
(-) negativo a la batería de apoyo.
Entonces conecte el otro extremo a
cualquier parte sólida de hierro del
vehículo que no sea móvil fuera de la
batería.
4. Arranque el automóvil que tiene la
batería de apoyo y déjelo andar unos
pocos minutos. Esto permitirá que la
batería de apoyo este cargada
completamente.
Durante la operación de apoyo el
motor del automóvil que ayuda, debe
estar trabajando a 2000 rpm.5. Arranque el motor utilizando el
procedimiento normal. Después de
que arranque, déjelo funcionar a 2000
rpm., con los cables puestos varios
minutos.
6. Retire con cuidado los cables del
puente en el orden inverso al de
conexión.
Si usted no sabe porque la batería pudo
descargarse (porque las luces se
quedaron encendidas, etc.) Haga revisar
el sistema de carga por su servicio
HYUNDAI.
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
5
!
!
!
4. Vea si la correa del ventilador está
puesta. Aun así, revise como está
de tensa. Si está correctamente
tensa revise si hay alguna pérdida de
líquido por el radiador, manguito o
bajo el automóvil. (Si el aire
acondicionado estaba funcionando,
es normal que caiga agua fría del
drenaje, cuando éste se detiene).
ADVERTENCIA
(Sólo vehículos Diesel):
No realice ninguna operación en el
sistema de inyección con el motor
en marcha o antes de transcurrir 30
segundos tras parar el mismo. La
bomba a alta presión, el raíl, los
inyectores y los conductos de alta
presión están sujetos a alta presión
incluso tras parar el motor. El chorro
de aceite procedente de fugas
puede producir lesiones graves al
entrar en contacto con el cuerpo.
En caso de usar marcapasos, no se
acerque a más de 30 cm de la unidad
de control electrónico ECU o del
mazo de cables del vano motor con
el motor en marcha, ya que la
corriente elevada en el sistema Com-
mon Rail produce importantes cam-
pos magnéticos.
ADVERTENCIA:
Si el motor está girando, saque las
manos de las partes móviles del
motor, tales como el ventilador y
correa del ventilador.5. Si la correa del ventilador se ha roto
o el refrigerante está cayendo,
detenga el motor inmediatamente, y
llame al Servicio HYUNDAI más
cercano para pedir ayuda.
ADVERTENCIA:
No quite la tapa del radiador cuando
el motor esta caliente. Esto puede
producir que el agua salga expulsada
hacia fuera produciéndole
quemaduras graves.
6. Si no es posible averiguar la causa
del sobrecalentamiento, espere hasta
que la temperatura del motor vuelva
a los niveles normales.
Posteriormente compruebe si se ha
perdido refrigerante, y en tal caso,
rellene el depósito (Véase Pág. 6-15)
hasta que el nivel supere la marca de
medio depósito.
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