Hyundai Porter Ⅱ 2017 포터Ⅱ - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
6-12
OHR052004OHR052004
엔진오일은 엔진의 성능에 중요한 영향을 미치므
로 매일 엔진오일량을 점검하십시오.
0엔진오일량 점검
1. 평탄한 곳에 주차 후 정상 작동온도까지 엔진
을 워밍업시키십시오.
2. 엔진시동을 끄고 10분정도 기다렸다가 오일
게이지를 뽑아 깨끗이 닦은 후 다시 끼웠다가
빼내서 게이지 끝에 오일이 얼마만큼 묻어있
는지 확인합니다.
3. 오일량은 「F」와 「L」사이에 있어야 합니다.
오일 수준 게이지를 닦을 때에는 반드시 깨끗
한 헝겊으로 닦으십시오. 이물질이 혼입되면
엔진이 고장날 수 있습니다.
주 의OHR052005KOHR052005K
0엔진오일 보충
오일수준이 「L」이하 이거나 묻어나오지 않으면
「F」까지 보충하십시오.
1. 오일 필러 캡을 시계반대 방향으로 돌려서 탈
거합니다.
2. 자사 추천 엔진오일을 보충하고 엔진 오일량
을 다시 점검합니다.
(넘치지 않도록 주의 하십시오)
3. 오일 필러 캡을 시계 방향으로 돌려서 장착합
니다.
추천오일은 7장 「추천오일 제원표」를 참조하십시오.
엔진오일

정기 점검
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•오일을 보충할 때는 주입구로 이물질 등이
들어가지 않도록 주의하십시오. 오일을 「F」
선 이상까지 보충하면 엔진 고장을 일으키
게 되므로 「F」선 이상 보충하지 마십시오.
오일량의 점검중에 「F」선 이상 오일을 보충
했을 때나 이상을 느꼈을 때는 자사 직영
서비스센터 또는 종합/전문 블루핸즈에 점
검을 의뢰하십시오.
•오일 수준 게이지를 닦을 때에는 반드시 깨
끗한 헝겊으로 닦으십시오. 이물질이 섞여
들어가면 엔진이 고장날 수 있습니다.
•엔진오일은 주행거리가 증가하면서 오일
도 소모됨에 따라 가혹운전시는 특히 수시
로 오일량을 점검하여 부족하면 보충하십
시오.
•엔진오일 보충, 교환 시 차체 및 엔진룸에
흘리지 않도록 주의하십시오. 차체에 묻을
경우에는 즉시 닦아주십시오.
주 의
•엔진오일이 부족한 상태에서 차량을 계속
주행하면 고착되어 엔진 고장의 원인이 됩
니다.
•엔진오일은 엔진내부의 윤활 및 냉각작용
을 하여 엔진 성능 향상과 수명연장을 시키
는데, 밸브의 가이드와 스템 및 피스톤과
실린더 라이너를 윤활시킨 오일이 연소실
로 빨려들어가 연소 후 증발하여 엔진오일
이 소모됩니다. 또한 고속, 고부하, 급가감
속 운전, 장시간 공회전 및 교통체증에 따
른 빈번한 정지, 출발과 같이 차량을 운행
하면 주행거리에 비해 많은 양의 엔진오일
이 소모됩니다.
그러므로 일상점검시 게이지의 최소선(L)
부근에 왔을 때 보충해야합니다.
주 의 0엔진 오일 및 필터 교환
엔진 오일은 시간이 지남에 따라 윤활, 방청, 냉
각, 세정의 효과가 감소됩니다. 정기점검 주기표
의 주기에 따라 엔진 오일 및 필터를 자사 직영
서비스센터 또는 종합/전문 블루핸즈에서 교환
하십시오.
주행 직후에 교환하면 엔진오일이 고온이
므로 화상을 입을 우려가 있으므로 약간의
시간이 흐른 후에 온도가 내려가면 실시하
십시오.
경 고

정기 점검
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•반드시 추천오일 제원표의 순정부품 또는
규정사양을 사용하십시오.
•교환한 폐오일이나 오일필터의 일반적인
폐기는 법적으로 금지되어 있으므로 반드
시 자사 직영 서비스센터 또는 종합/전문
블루핸즈에 교환을 의뢰하십시오.
•오일필터는 반드시 순정부품을 사용하십
시오.
순정부품이 아닌 오일 필터 장착은 오일 누
유 및 엔진 손상의 원이 될 수 있습니다.
•오일 보충시 주입구로 먼지 등이 들어가지
않도록 하십시오.
이물질이 혼입되면 엔진이 고장날 수 있습
니다.
주 의
OHR077004OHR077004OHR072006OHR072006
냉각수
0냉각수량 점검 및 보충
냉각수의 양은 매일 점검하여 필요시 보충하십시
오. 냉각수 보충시에는 냉각수 혼합비율표를 참
고 하십시오. 냉각수의 양은 엔진이 차가울 때 냉
각수 보조 탱크 앞면에 표시되어 있는 최대선(F)
과 최소선(L)사이에 있어야 합니다.
최소선(L)에 가까우며 저장된 냉각수 또는 증류
수(수도물)를 최대선(F)까지 채우고 최대선(F)을
초과하지 않도록 보충 하십시오.
•냉각수가 부족하면 엔진이 과열 됩니다. 주
행중 계기판의 온도계 지침이 비정상적으
로 올라가면 냉각수의 양을 점검하십시오.
•냉각수량이 급격히 줄어드는 경우에는 자
사 직영 서비스센터 또는 종합/전문 블루
핸즈에서 점검 및 정비를 받으십시오.
•보조탱크에 냉각수가 없을 때는 라디에이
터 캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.
•냉각수가 없는 상태로 운전시 워터펌프의
고장 및 엔진 고착 등의 원인이 되므로 절
대로 하지 마십시오.
주 의

정기 점검
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•후드를 열 때 뜨거운 수증기나 물이 뿜
어져 나오거나 후드가 뜨거울 수 있으므
로 주의하십시오.
• 엔진 작동중 손이나 옷이 냉각
팬이나 구동벨트에 닿지 않도
록 주의하십시오.
• 엔진과 라디에이터가 뜨거울
때는 라디에이터 캡을 분리하
지 마십시오. 엔진과 라디에이터가 과열
되었을 때 라디에이터 캡을 열면 냉각수
가 분출되어 상해를 입을 수 있습니다.
경 고 0추천 냉각수
알루미늄 라디에이터용 부동액 순정부품과 물을
40~50 : 60~50의 비율로 섞어서 냉각수를 만듭
니다.
•냉각수의 부동액 농도가 60%를 초과하거
나 35%미만이 되면 냉각장치에 손상을 유
발할 수 있으므로 부동액의 농도를 잘 관리
하십시오.
•물은 미네랄이 없는 연수(수돗물) 또는 증
류수를 사용하십시오. 짠물이나 지하수 등
의 경수는 절대 사용하지 마십시오.
•반드시 자사 사계절 순정 부동액을 사용하
십시오. 부적절한 부동액 사용시 엔진 냉각
계 부품에 부식이나 침전물 생성 또는 손상
으로 엔진과열 등의 원인이 될 수 있습니다.
주 의
●주위온도에 따른 냉각수 혼합율표
냉각수 혼합비율
부동액 물
-15 35% 65%
-25 40% 60%
-35 50% 50%
-45 60% 40%
주위온도
(℃)
0냉각수 교환
「정기점검 주기표」에 나타난 교환주기에 따라 냉
각수를 교환하십시오.
1. 차량을 평탄한 곳에 주차시키고 엔진이 냉각
된 상태에서 라디에이터 캡을 탈거합니다.
2. 라디에이터 하단부에 있는 배출 플러그를 열
어서 냉각수를 배출시킵니다.
3. 배출이 끝나면 배출 플러그를 잠그고 「제원표」
에 나타난 냉각수 용량을 확인하여 적당량의
부동액을 라디에이터에 부어 넣은 후 깨끗한
물을 라디에이터 주입구까지 채웁니다.
4. 엔진을 시동시켜 가속페달을 2~3번 밟아 냉
각수를 순환되게 한 후 부족하면 천천히 조금
씩 물을 보충한 후 라디에이터 캡을 잠급니다.
5. 냉각수 저장용기에 냉각수를 부어서 수준이
「F」와 「L」사이에 오도록 합니다.
6. 배출 플러그나 라디에이터 캡 주위로 냉각수
가 새는지 점검합니다.

정기 점검
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냉각수가 차체에 묻으면 페인트가 손상 될 수
도 있으므로 깨끗한 물로 세척하십시오.
주 의
냉각팬이 전기적으로 제어되는 차
량은 엔진이 작동하지 않은 상태에
서도 냉각팬이 작동할 수 있습니다. 냉각팬
의 작동은 심각한 부상의 원인이 될 수 있으
므로 엔진 시동 상태에서 점검 정비해야 하
는 예외적인 경우를 제외하고 반드시 시동을
끄십시오(시동 스위치에서 키를 빼십시오.).
경 고
자동변속기 오일
자동변속기 오일 점검은 정기 점검 주기에 따라
자사 직영 서비스센터 또는 종합/전문 블루핸즈
에 의뢰하십시오.

정기 점검
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OHR057001OHR057001
주입 플러그주입 플러그
배출 플러그배출 플러그
수동변속기 오일
「정기점검 주기표」에 규정된 주기에 따라 변속기
오일을 점검/보충하십시오.
규정오일 : HK MTF (SK), HD MTF (SHELL),
현대순정품 SAE 75W/85(무교환용),
API SERVICE GL-4
오일용량 : 2.2ℓ (PTO 장착 사양은 2.6ℓ)
수동변속기 오일은 반드시 현대순정품만을 사
용하십시오
주 의
0점검
1. 차량을 들어올리고 적절한 지지를 해 놓으십
시오. 차량을 안전하게 들어 올릴 수 없으면,
자사 직영 서비스센터 또는 종합/전문 블루핸
즈에 점검을 의뢰하십시오.
•차량을 들어올릴 때는, 항상 차량의 잭
사용지점이나 들어 올리는 4지점 모두
안전하게 지지되어야 합니다.
안전하게 지지대를 대지 않은 경우에는,
차량의 어느 한쪽이 지지대에서 떨어져
심각한 부상 또는 사망 사고를 초래할
수 있습니다.
•변속기 오일측정시 라디에이터, 배기시
스템등이 매우 뜨거우므로 오일을 측정
하는 동안 화상을 입지 않도록 주의하십
시오.
경 고
G100B01LG100B01L
2. 시동을 「OFF」시킵니다.
3. 적당한 렌치로 주유플러그를 반 시계방향으로
돌려서 푼 다음 손가락으로 돌려서 탈거합니다.
4. 「L」자형 게이지를 오일주입구에 넣어 바로 밑
부분까지 오일이 있는지 확인합니다.
5. 부족하면 규정오일을 천천히 그 수준까지 주
입합니다.
6. 손으로 주유플러그를 돌려 잠근 후 렌치를 이
용하여 꽉 조입니다.

정기 점검
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HHR5012HHR5012
점검플러그점검플러그
배출플러그배출플러그
리어액슬 기어오일
평탄한 장소에서 시동을 끈후 약 5분이 경과한
후(오일이 충분히 냉각된 후)에 점검하십시오.
▶점검 및 보충
1. 점검 플러그를 풀어 리어액슬 기어오일 수
준을 점검합니다.
2. 리어액슬 기어오일 수준이 주입구에서 아
래로 14 mm이내가 아니면 필히 자사 추천
품으로 보충하십시오.
•운행중에는 오일의 온도가 높게 올라가 화
상을 입을 수 있습니다. 오일이 충분히 냉
각된 후에 점검하십시오.
•리어액슬 기어오일의 교환 및 보충에는 별
도의 시설과 장비가 필요하므로 자사 직영
서비스센터 또는 종합/전문 블루핸즈에 문
의하십시오.
주 의
▶교환주기
매 40,000 km마다 자사 추천오일로 교환합니
다.(오일규격은 「추천오일 제원표」를 참조하십
시오.)
에어 클리너 필터
HHR5013HHR5013
에어 클리너 필터는 동승석쪽 앞타이어 앞쪽에
위치해 있습니다.
0에어 클리너 필터 교환
1. 에어 클리너 커버의 잠금 클립(4개)을 풀어 커
버를 분리 하십시오.
2. 천으로 에어 클리너 커버의 안을 깨끗하게 닦
아 내십시오.
3. 에어 클리너 필터를 교환 하십시오.
4. 역순으로 장착하십시오.

정기 점검
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0에어 클리너 필터의 점검
에어 클리너 필터의 상태 불량은 엔진수명의 단
축, 매연의 과다발생, 엔진출력의 저하 등에 직접
적인 영향을 주는 부품입니다.
정기 점검 주기에 따라 점검, 교환하십시오. 특히,
비포장 도로나 먼지가 많은 도로에서 주행하면
먼지가 더욱 많이 흡입되므로 철저하게 관리하십
시오.
•에어 클리너 필터는 순정부품을 사용하십
시오. 비순정부품을 사용할 경우에는 엔진
내부 및 센서에 손상을 줄 수 있습니다.
•미량일지라도 먼지가 계속 엔진에 흡입될
경우, 먼지가 연마제 역할을 하여 엔진 수명
이 단축되므로 에어 클리너 필터의 점검은
수시로 하시고 상태에 따라 교환하십시오.
주 의
•필터의 손상여부, 고무패킹의 손상여부를 수
시로 확인하여 주십시오. 커버는 확실히 체
결하여 먼지가 흡입되지 않도록 하십시오.
•에어 클리너를 분리된 상태로 주행하지 마십
시오. 이는 과도한 엔진 마모를 초래합니다.
•에어 클리너 없이 운행하면 엔진부의 화재
를 초래할 수 있는 역화를 부추길 수 있습
니다.
•에어 클리너 엘리먼트 분리시 공기 흡입구
에 먼지나 오염이 들어가지 않도록 주의하
십시오.
•에어 클리너 필터 점검 및 정비시 에어 플
로우 센서에 충격을 가하거나 에어 플로우
센서 방향으로 먼지나 이물질이 들어가지
않도록 주의하십시오.
주 의
엔진 작동 중 또는 시동을 끈 직후에는 촉매
장치나 그 밖의 배기장치는 고온이므로 사
람의 신체가 촉매/배기장치에 닿지 않게 하
십시오. 화상위험이 있습니다.
또한 배기장치 주변의 방열판을 제거하거
나 언더실링이나 방청코팅을 하지 마십시
오. 특정 조건에서 화재의 위험이 있습니다.
경 고

정기 점검
6-20
HHR5014HHR5014
파워 스티어링 오일(사양 적용시)
파워 스티어링 오일은 매일 점검하여 부족시 규
정오일을 보충하십시오.
규정오일 : PSF-4
1. 차를 평탄한 곳에 주차 후 엔진시동을 「OFF」
시킵니다.
2. 파워 스티어링오일 저장탱크의 옆면에 표기된
「MAX」와 「MIN」사이에 오일이 있는지 확인하
여 부족하면 캡을 열고 보충합니다.
•오일저장 탱크가 비어 있을 때는 엔진을 시
동시키지 마십시오.
•오일을 보충할 때는 먼지가 들어가지 않도
록 하십시오.
•오일량이 지나치게 적으면 핸들이 무겁게
되거나 이상한 소리가 발생합니다.
•순정부품 오일을 사용하지 않으면 성능이
저하되며 내부장치가 손상됩니다.
주 의
0파워 스티어링 호스
파워 스티어링 호스는 각 연결부위에서 오일의
누유여부, 호스자체의 심한 손상, 꼬임 등을 매일
점검하십시오.
HHR5015HHR5015
점검창점검창
주기적으로 브레이크 및 클러치액(사양 적용시)
저장용기에 담겨진 액량이 「MAX」 와 「MIN」사이
에 있는지 점검창을 통해 점검하십시오.
수준이 「MIN」이하이면 규정오일로 보충해 주십
시오.
규정오일 : 극동제연 크라운 브레이크액 3종
(BRAKE FLUID DOT 3)
브레이크 및 클러치액(사양 적용시)

정기 점검
6-21
0오일보충
1. 순정품을 사용해야 하며 평탄한 장소에서 보
충하십시오.
2. 브레이크 및 클러치액 커버를 당겨서 빼냅니다.
3. 용기주위를 깨끗이 닦아내고 뚜껑을 엽니다.
4. 규정오일을 천천히 넣습니다.(넘치지 않도록
주의해 주십시오.)
5. 주의해서 뚜껑을 닫습니다.
6. 차량의 도장 부분에 묻을 경우 손상될 우려가
있으므로 주의하십시오.
7. 커버를 장착합니다.
브레이크 및 클러치액은 눈에 들어가면 실
명할 우려가 있을 뿐만아니라 차체 페인트
에 묻으면 손상되므로 주의해서 사용하십시
오. 차체에 묻은 경우 즉시 닦아 내십시오.
경 고
•브레이크 및 클러치액이 현저히 감소하는 경
우에는 브레이크 계통의 이상 유무를 점검하
고 이상이 있는 경우에는 자사 직영 서비스
센터 또는 종합/전문 블루핸즈에서 점검하
십시오.
주 의
•비순정부품 브레이크액을 쓰거나 다른 제품
과 혼용하면 브레이크 계통에 나쁜 영향을
미치므로 사용을 금하십시오.
•브레이크 및 클러치(사양 적용시) 액은 밀폐
된 용기안에 보관하여 먼지나 습기의 유입을
방지해야 합니다. 먼지나 습기가 유입되면
브레이크 계통에 손상을 주고 비정상작동
을 유발할 수 있습니다.
•브레이크 및 클러치(사양 적용시) 액을 보충
한 후 브레이크 및 클러치(사양 적용시) 액
이 밖으로 흐르지 않도록 뚜껑을 확실히 닫
으십시오. 브레이크 및 클러치(사양 적용시)
액이 밖으로 흘러 나오면 즉시 닦아주십시
오. 그렇지 않으면 플라스틱 부품의 손상을
가져옵니다.
•페인트가 손상되므로 브레이크 및 클러치(사
양 적용시) 액이 차량의 도장부분에 묻지 않
도록 하십시오.
•브레이크액은 서늘하고 그늘진 곳에 보관해
야 하며, 공기중에 오랜 시간 노출되었던 브
레이크 및 클러치(사양 적용시) 액은 품질을
보증할 수 없으므로 사용하지 마십시오.
주 의
OHR077007OHR077007
와셔액
와셔 탱크에는 항상 좋은 품질의 와셔액이 채워
져 있어야 하며 와셔액의 유·무를 자주 점검하여
보충해야 합니다.
• 와셔액이 없을 때 와셔 스위치를 당기면 와셔
모터의 고장원인이 됩니다.
• 하절기에는 수돗물을 사용해도 되지만 동절기
에는 외부온도에 따라 빙결되어 탱크 및 모터
에 손상을 가져올 수 있으므로 반드시 겨울용
와셔액을 사용하십시오.
• 엔진 부동액은 차체 페인트를 손상시키므로
사용하지 마십시오.