Hyundai Porter Ⅱ 2017 포터Ⅱ - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
6-22
•와셔액이 없을 때 와셔 모터를 작동하면 모
터가 손상됩니다.
•와셔액 보충시 캡을 연 후 넘치지 않도록
주의해야 합니다.
•와셔액 보충시 순정품 와셔액을 사용하고
비순정 와셔액을 사용하거나 물만 사용하
면 탱크 및 차량의 부식이 발생할 수 있습
니다.
주 의
•엔진 냉각수 또는 부동액을 와셔액으로
사용하지 마십시오. 엔진 냉각수가 유리
에 뿌려지면 시야를 가려 위험하고 차체
와 도장에 손상을 줍니다.
•와셔액에는 알코올 성분이 함유되어 있
어 인화성이 강하므로 화염 또는 불꽃을
멀리 하십시오.
또한 유독성이 있으므로 마시지 마십시오.
경 고
HFC-5021HFC-5021
양호양호지나치게 높다지나치게 높다지나치게 낮다지나치게 낮다
타이어
타이어의 수명 연장 및 안락한 승차감을 위해 매
일 차량 주행전에 타이어 공기압 및 마모 상태를
점검하십시오.
주행 직후에 타이어는 열로 인하여 규정된 공기
압을 초과하게 됩니다.
반드시 식었을 때 점검하십시오.
6년이 경과된 타이어의 경우 타이어를 이루
는 반제품 간의 박리현상을 유발하여 차량
의 손상 및 치명적인 사고를 유발할 수 있으
므로 반드시 제조 시기를 확인하신 후 제때
에 교체하십시오.
경 고
•타이어는 반드시 규격품을 사용하고 규정
된 공기압을 유지 하십시오.
•공기압 조정시에 과다하게 압력을 넣으면
위험합니다.
주 의

정기 점검
6-23
OHR042101OHR042101
1.6mm1.6mm
마모 한도 표시마모 한도 표시
0타이어의 교체시기
타이어에는 트레드의 마모 한도를 나타내는 마모
한도 표시(Wear Indicator)가 있는데 타이어 옆
면에 있는 또는 △표시 방향으로 홈(Groove)
속에 볼록 솟은 부분을 가리킵니다. 타이어가 마
모되어 이것이 드러나면 교환하여야 합니다.
타이어
마모한도
타이어의 남은 홈 깊이가
1.6mm(0.06in)이하
•타이어 공기압이 규정치보다 심하게 낮
을 경우(10psi 이상 낮을 경우) 타이어
에 심한 과열 현상이 생길 수 있습니다.
특히 더운 날, 고속주행시 더할 수 있습
니다. 이럴 경우 트레드가 분리되거나,
타이어간 불규칙 현상이 나타나서 차량
의 제어가 힘들어 지고 심각한 상해나
사망사고를 초래할 수 있습니다.
•타이어 공기압 과다 또는 거친 주행, 조
향 문제, 타이어 트레드 중앙부의 과도
한 마모, 도로 위험으로부터 다칠 가능
성이 있습니다.
•낡은 타이어는 파열, 제동력 상실 등의
위험이 있습니다.
•마모된 타이어로 주행하면 제동효과, 조향
력, 마찰력을 상실하여 매우 위험합니다.
경 고
•ABS 시스템은 휠 회전 속도를 비교하여
작동하며, 타이어의 사이즈는 휠 속도에
영향을 미칠 수 있습니다. 타이어를 교
체할 경우 4개 타이어 모두 출고 시와 동
일한 규격의 타이어를 사용하십시오. 다
른 사이즈의 타이어를 혼용하여 사용할
경우 ABS 시스템이 제대로 작동하지 않
을 수 있습니다.
경 고

정기 점검
6-24
•타이어 교환시에는 래디얼타이어와
바이어스 타이어를 혼용 장착하지 마
십시오.
•다른 사이즈나 타입의 타이어를 사용하
면 승차감, 조향, 최저 지상고, 타이어와
차체 간격 및 속도계 정밀도에 심각한
영향을 줄 수 있습니다.
•동시에 4개의 모든 타이어를 교환하는
것이 최선입니다. 이것이 가능하지 않거
나 불필요한 경우, 타이어 또는 휠 교체
시에는 최소한 전륜 두개 또는 후륜 두
개를 동시에 교체하는 것을 권장합니다.
다른 타이어 또는 휠로 일부만 교체하는
경우 차량의 조향 성능 및 승차감에 심
각하게 영향을 줄 수 있습니다.
•다른 사이즈의 휠을 사용하면, 휠 및 베
어링 수명, 브레이크 및 제동력, 조향성,
최저 지상고, 차체와 타이어의 간격, 스
노우 체인 간격, 속도계의 정밀도, 전조
등 각도 및 범퍼 높이에 좋지 않은 영향
을 줄 수 있습니다.
경 고
HHR5018HHR5018
균열균열
못못
돌돌
이상마모이상마모
0타이어 외관
• 타이어 접지면의 둘레와 양측면에 균열, 손상
이 없는가를 점검합니다.
• 타이어 접지면의 둘레와 양측면에 못, 돌 기
타 이물이 박혀 있거나 끼여 있지 않는가를
점검합니다.
• 타이어 편 마모 등 이상 마모가 없는가를 점
검합니다.
0타이어 위치교환
타이어의 편마모를 방지하고 수명을 연장 시키기
위해서는 그림과 같은 순서로 매 10,000km 주행
시마다 타이어 위치를 교환 하십시오.

정기 점검
6-25
HHR5019HHR5019
스페어 타이어를 사용할 때스페어 타이어를 사용할 때
HHR5020HHR5020
스페어 타이어를 사용하지 않을 때스페어 타이어를 사용하지 않을 때
▶4X2(2륜구동)차량
▶4X4(4륜구동)차량
●차량 앞뒤 타이어 교환 시 유의 사항
차량의 앞 뒤 타이어를 서로 교환할 경우, 앞뒤
타이어 권장 공기압이 상이하여 타이어 공기
압 감지 시스템의 저압 경보가 정상 작동 못 할
수 있습니다.
시스템 정상 작동을 위해서는 타이어 공기압
감지 시스템의 센서 ID 재등록이 필요하오니
자사 직영 서비스센터 또는 종합/전문 블루핸
즈에 의뢰하십시오.
OPU064010OPU064010
예비 타이어에는 타이어 공기압 감지 센서가
장착되어 있지 않으므로, 타이어 위치 교환 시
에 예비 타이어를 사용할 경우에는 TPMS 경
고등이 점등될 수 있습니다.
주 의

정기 점검
6-26
▶타이어 압력 점검
공기압 조정시에 과다하게 압력을 넣으면 위
험합니다.
타이어는 필히 규정된 공기압을 유지토록 하
십시오.
I030B04JMI030B04JM
11
33
22
0타이어 측면표시
▶타이어의 형식(1)
타이어의 옆면에는 타이어 형식이 표기되어
있습니다. 차량의 타이어를 교체할 때 다음과
같은 정보를 반드시 확인하십시오.
●타이어 크기 표시
예 : 195/70R 15C 95V
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로 크
기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로 반
드시 본 취급설명서 7장, 「타어어 및 휠」의 제
원을 참조하십시오)
195 : 타이어 폭 (밀리미터 단위)
70 : 편평비
(타이어 높이 / 타이어 폭×100)
R : 래디얼 타이어 (타이어 구조)
15 : 림경(인치 단위)
C : 커머셜 타이어
95 : 부하 지수 (타이어가 지지할 수 있는 최
대 하중과 관련된 숫자 코드)
V : 속도 등급 (타이어 속도등급 항목 참조)
●휠 크기 표시
예 : 5.5J×15
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로 크
기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로 반
드시 차량에 부착된 공기압 라벨이나 본 취급
설명서 7장, 「타이어 및 휠」의 제원을 참조하십
시오)
5.5 : 림폭 (인치 단위)
J : 림 형상
15 : 림경 (인치 단위)

정기 점검
6-27
●타이어 속도 등급
아래 표는 현재 승용차 및 소형 승용차에 사용
되는 속도 등급을 나타냅니다. 속도 등급은 타
이어 크기 표시의 일부로 이 표시는 타이어의
최대 안전 운행 속도를 의미합니다.
속도 등급 설 명
S180km/h (112mph)
T190km/h (118mph)
H210km/h (130mph)
V240km/h (149mph)
Z240km/h (149mph)이상
▶타이어 제조일(2)
타이어의 경우 제조일 기준으로 6년이 경과되
면 자연적으로 노화되기 때문에 사용하지 않
았더라도 임시 타이어를 포함하여 새 타이어
로 교체해야 합니다. 이 때 제조일을 확인하기
위하여 타이어의 옆면에 DOT라는 표시를 양
쪽면 중 한면에 삽입하도록 되어 있으며 이 표
시는 영문 및 숫자로 구성되어 마지막 네 자리
를 통해 제조일을 확인할 수 있습니다.
●표시 형식
예 : DOT XXXX XXXX ◯◯◯◯
표시 앞부분에 해당하는 부분은 제조 공장, 타
이어 크기 및 트레드 형상에 대한 고유 표시로
마지막 숫자 4자리가 제조 시기를 의미합니다.
마지막 숫자 4자리 중 앞쪽 2자리는 제조된 해
의 생산 주를 의미하며 뒤쪽 2자리는 제조 년
도를 의미합니다. 예를 들어, DOT XXXX
XXXX 0216로 표기되어 있다면 2016년도 2주
차에 생산된 제품이란 뜻입니다.
6년이 경과된 타이어의 경우 타이어를 이루
는 반제품 간의 박리현상을 유발하여 차량
의 손상 및 치명적인 사고를 유발할 수 있으
므로 반드시 제조 시기를 확인하신 후 제때
에 교체하십시오.
경 고
▶규격 타이어 품질 등급(3)(사양 적용시)
해당 타이어의 등급들은 승용차 타이어의 옆
면에 표시되어 있습니다.
●마모 등급 (TREAD WEAR)
트레드 마모 등급은 지정 조건의 도로에서 측
정된 타이어의 마모 비율을 기준으로 한 상대
적인 비율입니다. 예를 들어, 마모 등급 150인
타이어는 마모 등급 100인 타이어보다 지정
조건의 도로에서 1.5배 덜 마모된다는 것을 의
미합니다. 타이어의 상대적인 성능은 실제적
인 운행 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 따라
서 성능은 주행 습관이나 정비 상태 그리고 도
로 상태와 기후에 따라 기준치와는 차이가 있
을 수 있습니다.

정기 점검
6-28
●마찰 등급 (TRACTION) - AA, A, B, C
마찰 등급은 최상급부터 최하급까지 AA, A, B,
C로 분류됩니다. 이 등급들은 아스팔트 또는
콘크리트 표면과 같은 포장 도로에서 지정 조
건 하에서 측정된 것으로 젖은 노면에서 타이
어의 제동 성능을 나타냅니다. 마찰 등급 C인
타이어는 마찰 등급 B인 타이어보다 제동 성
능이 낮다는 것을 의미합니다.
●온도 등급 (TEMPERATURE) - A, B, C
온도 등급은 최상급부터 최하급까지 A, B, C로
분류됩니다. 이 등급들은 발열에 대한 타이어
의 내구성을 나타내며 지정된 실내 실험실의
통제된 조건 하에서 시험했을 때, 열을 분산시
키는 능력을 나타냅니다. 고온 발열 상태에서
지속적인 주행은 타이어의 소재가 변질되고
타이어의 수명을 감소시키며 과도한 온도 상
승은 갑작스러운 타이어의 파열을 초래할 수
있습니다. 온도 등급 A와 B는 법으로 규제된
최소한의 수준보다 실내 실험실에서 시험했을
때, 해당 타이어의 내구 성능이 더 높다는 것을
의미합니다.
0 저편평비 타이어 (사양 적용시)
저편평비 타이어는 타이어의 편평비가 ‘50’ 이하
인 타이어를 의미하며, 스포티한 디자인을 위해
제공되고 있습니다.
저편평비 타이어는 핸들링 및 제동성능에 최적화
되어 승차감 및 주행소음은 일반적인 타이어에
비해 나쁠 수 있습니다.
타이어에 대한 온도 등급은 적정 공기압과
하중을 유지시킨 상태에서 평가되었습니
다. 과속 주행 시나 낮은 공기압 또는 과도
한 하중상태에서 주행 시 타이어의 과열을
가져오며 갑작스러운 타이어 파열을 초래
할 수 있습니다. 이것은 차량의 통제를 어렵
게 하여 심하게 다치거나 사망 사고가 날 수
있습니다.
경 고

정기 점검
6-29
OHR072011OHR072011
배터리
배터리 및 터미널부의 연결상태를 일일 점검 하
십시오.
배터리 터미널 및 윗부분을 항상 청결하게 유지
하십시오.
•터미널부의 오염 및 부식이 많이 진행되었으
면 와이어 브러시 또는 샌드 페이퍼 등으로 닦
아 내십시오.
•배터리 터미널 탈거시 시동 스위치가 「ON」 혹
은 「ACC」위치에 있으면 차량에 부착된 각종
전기장치에서 발생한 강한 충격 전압이 전자
부품에 유입되어 내부회로가 파손될 우려가
있으므로 반드시 시동키를 빼거나 「OFF」위치
에 놓은 후에 배터리 터미널을 탈거하십시오.
저편평비 타이어는 타이어 측면 높이가 낮아
서 타이어와 휠이 일반적인 타이어 보다 쉽게
손상될 수 있으므로 아래와 같은 사항에 주의
하십시오.
- 오프로드 및 험로 주행 시, 타이어와 휠이
손상될 수 있으므로 주의가 필요하며, 주행
후에는 타이어 손상을 점검하십시오.
- 패인 노면, 과속방지턱, 맨홀, 연석 등을 통
과할 때에는, 속도를 낮추고 타이어 손상에
주의 하십시오.
- 타이어에 충격이 가해진 경우, 즉시 타이어를
검사하거나 자사 직영 서비스센터 또는 종
합/전문 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.
- 타이어 손상을 줄이기 위해 매 3,000km 주
행마다 타이어를 점검하여 적정 공기압을
유지하십시오.
주 의
•타이어의 손상은 눈으로 확인하기 힘든 경
우가 있습니다. 타이어 손상시 공기가 빠질
수 있으므로, 눈으로 타이어 손상을 확인할
수 없더라도 타이어 손상이 의심되는 경우
즉시 가까운 자사 서비스센터 또는 종합/
전문 블루핸즈에서 점검을 받거나 타이어
를 교체 하십시오.
•오프로드, 험로, 패인도로, 맨홀, 연석에 의
한 타이어 손상은 보증범위에 포함되지 않
으므로 각별히 주의 하십시오.
•장착된 타이어의 사양은 타이어 측면에 표
시된 정보를 확인하십시오.
주 의

정기 점검
6-30
•배터리액은 강한 황산 용액이어서 유독
성 및 부식성이 강하므로 신체나 차체에
묻지 않도록 주의하십시오. 차체에 묻은
경우 즉시 물로 씻어 내십시오.
•신체에 묻은 경우 즉시 깨끗한 물로 최
소 15분 이상 씻어낸 후 전문의에게 진
찰을 받으십시오.
•배터리 충전시에는 폭발성 가스가 생
성되므로 환기가 잘되는 장소에서 시
행하시고 담배불이나 불꽃 등을 금지
하십시오.
•담뱃불과 모든 기타 화염 또는 불꽃을
멀리 하십시오. 배터리 셀에는 인화성이
높은 수소 가스가 항상 있고, 이는 불이
붙으면 폭발할 수도 있습니다.
경 고
•배터리는 부식성이 높은 유황성 산을 함
유하고 있으므로 어린이들 손에 닿지 않
도록 하십시오. 배터리 산이 피부나 눈,
옷, 페인트 부분에 닿지 않도록 하십시오.
•전해액이 눈에 들어가면 최소한15분 동
안 흐르는 깨끗한 물로 닦아내고 즉시
의료 조치를 받으십시오. 의료 조치를
받을 때까지 스폰지 또는 헝겊에 물을
적셔 계속 닦아내십시오.
•전해액이 피부에 닿으면 닿은 부분을 깨
끗이 씻어 내고 즉시 의료 조치를 받으
십시오.
•배터리를 충전하거나, 배터리 근처에서
일할 때는, 보안경을 착용하십시오. 폐
쇄된 공간에서 작업할 경우는 항상 환기
를 하십시오.
•플라스틱 케이스로 된 배터리를 들어 올
릴 때 케이스에 압력을 과하게 가하면,
배터리 산이 분출되어 사람이 다칠 수
있습니다.
경 고
•배터리 분리기로 들어 올리거나 손으로
맞잡고 들어 올리십시오.
•배터리 케이블이 연결되어 있는 동안에
는 배터리를 충전하지 마십시오.
경 고
배터리를 취급할 때는 다음 사항에 주의하십
시오.
•배터리 단자를 분리할 때는 반드시 「-」측부
터 분리하고, 장착할 때는 「-」측을 최후에
연결하십시오.
•배터리의 효율은 저온에서 현저히 저하됩
니다. 한랭시 차를 장시간 사용하지 않을
때는 분리하여 실내에 보관하십시오.
주 의

정기 점검
6-31
•배터리의 「+」단자와 「-」단자를 역으로 접속
하지 마십시오. 극성을 반대로 연결하면 과
다하게 전류가 흘러 알터네이터의 다이오
드와 차체 배선이 손상됩니다.
•배터리의 장착이 불완전하면 주행 중의 진동
으로 케이스와 극판을 손상시킵니다. 배터리
코드의 단자와 접속부 둘레에 그리스를 도포
하면 산의 침투를 방지할 수 있습니다.
•배터리는 항상 완전 충전상태로 유지하십
시오. 특히 한랭 시 비중이 낮으면 동결되
어 배터리 케이스의 파손을 발생시킬 우려
가 있습니다.
•반드시 규정된 전압의 배터리를 사용하십시
오. 그렇지 않으면 화재의 위험이 있습니다.
•차량에 임의로 전기장치(램프류, 블랙박스,
전기기기 등)를 장착하여 사용할 경우 배
터리가 방전될 수 있으니 절대 장착하지마
십시오.
주 의
HXGS508HXGS508
6~13mm6~13mm
HXGS508HXGS508
3~8mm3~8mm
클러치 페달(사양 적용시)
엔진 시동을 끄고 페달을 가볍게 밟아서, 저항이
변할 때까지의 거리를 유격이라고 합니다.
유격을 측정하여 규정한도를 초과하면 자사 직영
서비스센터나 종합/전문 블루핸즈에서 조정 및
수리를 받으십시오.
규정한도 : 6~13mm
브레이크 페달
1. 페달을 가볍게 밟아 유격을 점검합니다.
2. 규정한도 : 3~8mm
3. 페달을 약 10초간 밟은 상태로 있으면서 페달
의 수준이 변하지 않는지 점검합니다.
페달의 유격이 규정한도를 초과하면 즉시 자
사 직영 서비스센터나 종합/전문 블루핸즈에
서 조정 및 수리를 받으십시오.
주 의