Hyundai Porter Ⅱ 2017 포터Ⅱ - 사용 설명서 (in Korean)

장치 사용 요령
3-38
•사고가 났을 경우, 에어백은 짧은 순간
에 팽창하므로 이때 올바른 자세로 앉
아 있지 않으면 에어백 팽창력에 의해
부상을 입을 수 있으며, 충돌 중에 발
생되는 추가 충돌에는 보호될 수 없습
니다.
•또한 팽창 과정에서 에어백에 의한 안면
또는 기타 신체부위의 찰과상, 안경 파
손 등에 의한 부상이나 화약 폭발 시화
상 등을 입을 수 있습니다.
•에어백과 승객 사이에는 어떠한 물건도
두지 마십시오. 팽창과정에서 상해를 증
가시킬 수 있습니다.
•운전석 에어백은 심각한 정면 충돌에
만 작동됩니다. 일반적으로 측면 충격,
전복 사고 또는 후면 충격, 심하지 않
은 정면 충돌 또는 기둥 충돌 시에는
작동되지 않는 것이 대부분입니다. 다
중 충돌 시, 뒤에 오는 충격에 대해서
는 보호되지 않습니다.
•순정부품 이외의 다른 좌석을 장착하거
나 시트 커버를 개조한 경우, 에어백 성
능 감소로 인한 예상치 않은 상해를 입
을 수 있으니 절대 좌석을 개조하지 마
십시오.
•에어백이 장착된 부위나 에어백 충돌
센서가 장착된 부위에 발이나 망치나
단단한 물건 등으로 임의의 충격을 가
하지 마십시오. 예상치 않은 에어백의
전개로 심각한 상해를 입을 수 있습니
다. 또한 엔진룸 점검 시에는 반드시
시동을 끄고 점검하십시오.
•실내 에어백 제어 모듈이 장착된 부위
에 물 청소 등 물을 뿌리지 마십시오. 에
어백 오 작동의 원인이 될 수 있습니다.
•순정부품이 아닌 범퍼 가드 장착이나
범퍼 교체 시 충동 성능 및 에어백 작동
에 좋지 않은 영향을 끼칠 수 있습니다.
•차량이 물에 잠겼다면(카펫이 젖었거
나 차량 바닥부에 물이 차 올랐을 때
등) 차량을 시동시키거나 시동 버튼을
작동시키지 마십시오. 이럴 경우 에어
백에 너무 가까이 있을 때 에어백이
작동되면 심각한 부상 또는 사망까지
이르게 할 수 있습니다. 차량을 견인
시켜 자사 직영 서비스센터 또는 종
합/전문 블루핸즈에서 필요한 점검,
정비를 받으십시오.
•범퍼 가드, 전방크레인, 재설 장비, 사이
드 스텝 장착, 순정부품 외의 범퍼 교체
및 범퍼 변경 등 차량 출고 상태에서 임
의로 전기 장치 또는 기계 장치를 변경
할 경우, 충돌 성능 및 에어백 작동에 심
각한 영향을 끼칠 수 있습니다.
•차량 견인 시 반드시 시동 「OFF」 또는
「ACC」 상태로 견인하십시오.
경 고 경 고 경 고

장치 사용 요령
3-39
•차고 또는 서스펜션를 개조하지 마십시
오. 차고 또는 서스펜션 경도가 바뀔 경
우 에어백 오 동작의 원인이 될 수 있습
니다.
•내장부품을 분해 후 재 조립 할 경우 내
장부품의 훼손이나 변형으로 체결이 정
상적으로 되지 않을 수 있습니다. 이 경
우 에어백 전개 시 내장부품이 이탈되어
심각한 부상이 발생할 수 있습니다.
•차 안이 뜨거운 날씨에 장시간 밀폐된
채로 있었다면, 안전벨트와 좌석은 열에
의해 뜨거워질 수 있습니다. 이로 인해
어린이가 화상을 입을 수도 있으므로 어
린이를 앉힐 때는 좌석 표면과 버클이
뜨거운지 확인하시고, 뜨거우면 식힌 후
에 앉히십시오.
•에어백 팽창 부위에 물건 두지 마십시오.
(도어, 사이드 글라스, 전후 필러, 루프
레일)
•코드 후크에 날카롭거나 깨지기 쉬운 물
건 걸지 마십시오.
전방 크레인이나 재설 장비 장착 등 차량 전
방부 개조 하는 경우 에어백 작동에 심각한
영향을 끼칠 수 있습니다.
경 고 경 고 0안전벨트 착용의 중요성
에어백(보조 구속 장치)이 장착될지라도 안전벨
트를 착용해야 하는 중요한 이유는 다음과 같습
니다.
•에어백이 작동할 때 에어백으로부터 보다 떨
어진 적절한 위치에 있도록 도와줍니다.
•차량의 에어백은 충돌이 시작될 때 에어백으
로 부터 멀리 앉아 있는 상황에서, 보다 나은
보호를 제공할 수 있습니다. 안전벨트는 충돌
직전의 급정차를 하는 동안 에어백으로부터
떨어질 수 있도록 도와 줄 수 있습니다.
•전복 및 측면 또는 후면 충돌 시, 에어백이 작
동하지 않더라도 이 때의 상해 위험을 감소시
켜 줍니다.
•에어백 보조 구속장치가 작동하지 않는 심하
지 않은 충격으로부터 상해 위험을 감소시켜
줍니다.
•사고에 의해 차량으로부터 튕겨져 나오는 위
험을 감소시켜 줍니다.

장치 사용 요령
3-40
•운전자는 차량을 제어하는데 방해가 되지
않는 범위 내에서 스티어링 휠로부터 가능
한 뒤로 밀착하여 앉아야 합니다. 스티어
링 휠과 너무 가까우면 에어백이 작동될
때 심각한 또는 치명적인 부상을 입을 수
있습니다.
•에어백 내장부나 내장부와 운전자 사이에
는 어떠한 물건도 놓지 마십시오. 에어백
이 작동하는 속도와 힘에 의해서, 물건이
운전자 신체를 고속으로 부딪혀 신체 부상
또는 사망을 초래할 수도 있습니다.
•스티어링 휠 커버 위에는 스티커 또는 장
신구 등을 부착하지 마십시오. 에어백이
작동되는 것을 방해할 수도 있습니다.
•절대 에어백 장치의 어떠한 부품도 임의로
분해하거나 수리하지 마십시오. 반드시 폐
사 직영 서비스센터 또는 종합/전문 블루
핸즈에서 정비를 받으십시오.
위의 주의사항을 따르지 않을 경우 사고가 났
을 때 탑승자가 다치거나 사망할 수 있습니다.
경 고
0운전석 에어백
운전석 에어백은 스티어링 휠에 내장되어 있습니다.
HLZ2120HLZ2120
OHR022205OHR022205
0동승석 에어백 (사양 적용시)
동승석 에어백은 글로브 박스 위 크래쉬패드에
내장되어 있습니다. 따라서 크래쉬패드 위 어느
곳에도 물건이나 부착물을 올려 놓지 마십시오.
OHR037108OHR037108
HLZ2121HLZ2121

장치 사용 요령
3-41
0 충돌 시에 왜 에어백이 작동하지 않았을
까요?(에어백의 작동, 비작동 조건)
에어백으로 보호를 받을 수 없는 사고 유형이 많
이 있습니다.
이는 후면 충격, 충돌 사고 시의 2, 3차의 충격, 저
속 충격 등과 같이 충돌 센서에 영향을 미치지 않
는 충격이 가해질 때는 에어백이 작동되지 않을
수 있습니다.
• 동승석 에어백은 운전석 에어백보다 크
고 작동하는 힘이 더 강합니다. 따라서
동승석 탑승자가 적절한 위치에서 안전
벨트를 착용하고 있지 않으면 심하게 다
치게 하거나 사망할 수 있습니다.
동승석 탑승자는 최대한으로 좌석을 뒤
로 이동시키고 제자리에 앉아 있어야 합
니다.
• 주차장이나 차고에 들어갈 때 동승석 탑
승자도 항상 안전벨트를 착용하고 있게
하십시오.
• 운전자가 위급한 상황에서 갑자기 급제
동을 걸면 안전벨트를 착용하지 않은 탑
승자는 밖으로 튕겨져 나가거나, 에어백
과 밀착될 수 있습니다. 충돌할 때의 충
격으로 순식간에 팽창하는 에어백에 의
해 안전벨트를 착용하지 않은 탑승자가
심하게 다치거나 사망할 수 있습니다.
경 고
• 동승석 탑승자가 크래쉬패드에 손이나
발을 올려 놓거나 얼굴을 가까이 하지
않도록 하십시오. 에어백이 작동할 때
강한 충격을 받을 수 있습니다.
• 동승석에 에어백을 장착한 차에서는 어
린이나 노약자, 임산부를 앞자리에 앉히
지 마십시오.
순식간에 팽창하는 에어백에 의해 심하
게 다칠 수 있습니다. 어린이 보호 시트
를 앞좌석에 장착하지 마십시오.
• 동승석 에어백을 장착한 차의 경우 에어
백이 팽창하는 부위에 물건(휴대폰 거치
대, 컵홀더 거치대, 카세트 홀더, 향수 및
스티커 , 크래쉬패드 커버 등)을 놓거나
붙이지 마십시오. 또한 앞 유리에 장식
물이나 실내 미러에 와이드 미러를 달지
마십시오.
이러한 물건들에 의해 에어백이 팽창하
는 것이 방해되거나 팽창할 때 심하게
다치거나 사망할 수 있습니다.
경 고

장치 사용 요령
3-42
▶에어백 충돌 센서
1. 정면 충돌 센서
범퍼 후방에 위치합니다.
2. 에어백 제어 모듈
에어백 제어 모듈 내에 충돌 센서가 내장
되어 있습니다.
OHR037101OHR037101OHR037120OHR037120
OHR047161OHR047161

장치 사용 요령
3-43
•에어백 충돌 센서 부위에 임의의 충격을
가하지 마십시오. 에어백이 작동될 수도
있습니다.
•특히 에어백 충돌 센서의 경우, 센서의
장착 각도가 변경되면 에어백이 작동되
지 않아야 할 때 작동되거나 또는 작동
되어야 할 때 작동되지 않을 수도 있습
니다. 따라서, 센서를 임의로 만지지 마
십시오.
또한 에어백 제어 모듈과 에어백 충돌
센서 주위 및 엔진룸 점검 시는 반듯이
시동 키를 빼고 점검하십시오.
•앞쪽 범퍼나 차체의 변형에 따라 센서
의 각도가 달라질 때도 문제가 발생할
수 있으므로 자사 직영 서비스센터 또
는 종합/전문 블루핸즈의 점검을 의뢰
하십시오.
경 고
에어백 제어 모듈이 장착된 부위에 발이나
망치나 단단한 물건 등으로 임의의 충격을
가하지 마십시오. 에어백 시스템의 오 작동
이 될 수 있습니다.
차량 적재함에 과적하거나 차량 적재함을
임의로 개조 할 때는 에어백이 작동되지 않
아야 할 때 작동되거나 또는 작동되어야 할
때 작동 되지 않을 수 있습니다.
따라서, 차량 적재함에 과적하지 마십시오.
또한 차량 적재함을 임의로 개조하지 마십
시오.
경 고 경 고

장치 사용 요령
3-44
▶에어백의 작동 조건
●정면 에어백
정면 에어백(운전석 및 동승석 에어백)은 일반
적으로 차량 정면, 가운데를 중심으로 약간 왼
쪽부터 약간 오른쪽까지 충격이 있을 때, 에어
백 충돌 센서에 충격이 전달되면 충돌의 세기,
차량의 속도 또는 충돌 각도에 따라 에어백 제
어 모듈에서 판단하여 작동되어집니다.
정면 에어백은 정면 충돌 시에 작동되어지나 정
면 충돌이 아니라도 에어백 충돌 센서에 충격이
전달될 때는 정면 에어백이 작동될 수 있습니다.
즉 사면 충돌 시, 추돌 시, 버스 또는 트럭의 범퍼
밑으로 차량의 앞부분이 들어가게 되는 충돌이나
추돌 시, 전주와의 충돌 시에도 에어백이 작동될
수 있으므로 안전 운행하십시오.
공사장이나 비포장 도로나 보도블럭과 같은 돌출
된 도로 또는 평지 도로에서도 돌출부에 의한 하
체 충격 시 에어백이 작동될 수 있습니다. 돌출부
가 있는 도로에서는 반드시 서행하십시오. OHR012031OHR012031
도로에 있는 구멍 또는 홀에 빠질 시, 지상에
서 있는 장해물에 강하게 충돌 할 시, 고속으로
연석 등에 충돌 할 시, 차량이 점프하여 지면에
충돌하거나 차량 하부에 강하게 충격이 가해
진 경우에는 에어백이 작동될 수 있으므로 안
전 운행하십시오.

장치 사용 요령
3-45
▶에어백의 비작동 조건
●안전벨트로 탑승자를 보호할 수 있는 경미
한 사고 충격
에어백이 작동되어도 탑승자 보호를 위해 적
절한 도움이 되지 않으며, 오히려 에어백 작
동에 의한 2차 피해(가벼운 찰과상, 안경 파
손, 화상 등)가 일어나 심각한 부상을 초래할
수 있으므로 에어백을 작동시키지 않을 수
있습니다.
●후방 추돌이나 충돌 사고
후방 추돌이나 충돌 사고 시 탑승자는 충돌반
력에 의해 좌석 등받이 쪽으로 움직이게 되므
로 에어백이 탑승자 보호를 위해 적절한 효과
를 발휘할 수 없기 때문에 작동되지 않을 수
있습니다.
● 측면 충돌 사고
측면 충돌 시 탑승자는 충돌되는 방향으로 움
직이므로 차량 앞쪽에서 튀어나오는 에어백에
의해서는 적절한 보호를 받을 수 없기 때문에
정면 에어백은 작동되지 않을 수 있습니다.
OHR012032OHR012032OHR012033OHR012033OHR012035OHR012035

장치 사용 요령
3-46
●버스 또는 트럭 등과의 충돌 사고
사고 순간 운전자는 반사적으로 급제동을 하
게 됩니다. 이러한 급제동 시 차체의 앞쪽이 낮
아지는 현상이 발생하는데 이 상태에서 충돌
이나 추돌 시 범퍼는 상대편 차량의 밑으로 끼
어들게 될 수 있습니다. 이때의 사고 충격은
차량의 골격부분(차체 부분)에 전달되지 않기
때문에 충돌 센서가 설치된 차체에 충격이 적
게 전달되어 에어백이 작동되지 않을 수 있습
니다.
●사면 충돌이나 추돌 사고
(앞방향 비스듬히 충돌 시)
사면 충돌이나 추돌 시 정면 방향으로 전해지
는 사고 충격은 정면 충돌이나 추돌 시 보다
약하게 전달되어 작동되지 않을 수 있습니다.
●전복, 구름 등의 사고
전복이나 구름 등의 사고 시 에어백으로 탑승
자를 보호할 수 없어 정면 에어백은 작동되지
않을 수 있습니다.
OHR012037OHR012037OHR012034OHR012034OHR012038OHR012038

장치 사용 요령
3-47
• 심한 충돌 시 탑승자를 보호하기 위하여 에어
백은 빠르게 작동합니다.
에어백 작동 속도는 에어백 설계의 필수적인
부분으로 심각한 부상 또는 인명과 관계되는
부상을 줄여주는데 필요합니다.
그러나 그 속도 또한 에어백이 굉장한 힘으로
팽창하도록 하므로 에어백 팽창에 의해서 안
면의 마찰, 타박상 또는 뼈가 부러지는 상해를
초래할 수도 있습니다.
• 스티어링 휠에 장착되어 있는 에어백과 접촉
하는 일은 치명적인 부상을 초래할 수 있습니
다. 특히 탑승자가 스티어링 휠과 너무 가까이
있는 상황에서 그렇습니다.
●전주나 나무 등과의 충돌 사고
전주나 나무와 같은 기둥형 물체와 충돌할 경
우에도 에어백 전개신호를 발생하는 충돌 센
서에 충분한 충격량이 전해지지 않을 경우에
는 에어백이 작동되지 않을 수도 있습니다.
0에어백 장치의 작동은 어떻게 되는가?
• 에어백은 시동 「ON」 또는 시동 상태에서만 작
동됩니다.
• 에어백이 작동하는 차량 속도가 정확히 정해
져 있지는 않습니다.
일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따
라 작동하도록 되어 있으며, 이 두 가지 요소는
센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호를
보낼 것인지를 결정하는 중요한 요소입니다.
• 에어백은 차량 속도, 충격의 세기, 각도, 차량
이나 물체 또는 충격을 받는 물체의 밀도나 강
성 등의 몇가지 요인에 따라 작동하지만 꼭
그것에 제한된 것은 아닙니다.
• 사고 시 에어백이 부풀어 오르는 것을 보기란
불가능합니다.
그래서 충돌 후에 에어백이 내장부로 부터 나
와 공기가 빠진 상태로 매달려 있는 것을 보게
될 가능성이 큰 것입니다.
에어백이 작동될 때 부상과 사망의 위험성
을 감소시키기 위하여 차량을 제어할 수 있
고 편안한 자세를 유지할 수 있는 한, 스티
어링 휠에 장착된 에어백과 운전자의 가슴
사이가 최소한 25cm 이상 떨어지도록 멀리
앉고, 동승석에서는 가능한 좌석을 뒤로 이
동시켜 바른 자세로 앉으십시오.
경 고
OHR012036OHR012036