Hyundai Santa Fe 2006 Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
G080B01HR-GDT Byte av torkarblad Lyft upp torkararmen från rutan. Lossa torkarbladet så här
1. Tryck in spärren (1) och dra loss
bladet från armen. HHR5048
(1)
2. Haka loss bladet från det U-formade
fästet.
Montering av torkarblad HHR5049
HHR5050
1. Haka fast ett nytt blad på torkararmen som bilden visar.
VINDRUTETORKARBLAD
G080A02A-ADT
Gör regelbundet ren blad och armar från beläggningar och skräp. Använd en ren svamp eller trasa och en mild tvållösning. Om det blir ränder på rutaneller om de inte torkar rent, byt till nya Hyundai original eller motsvarande. VIKTIGT:
o Låt inte bladen svepa över en torr ruta. De slits och rutan kan repas.
o Bladen får inte komma i kontakt
med bensin, olja och liknande.
!
OCM055005L

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
2. Tryck fast torkarbladet i armen. Det ska höras ett klick.
OBS: Fäll sakta ner torkararmen mot rutan. Släpp den inte.
HHR5051
! VIKTIGT:
Kör inter spolarpumpen med tom vätsketank.
PÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
G090A01CM-GDT
Använd spolarvätska av god kvalite. Spolartanken rymmer ca 4,6 liter. OCM055028L
!VARNING:
o Spolarvätska innehåller alkohol och kan antändas under vissa omständigheter. Undvik därför attgnistor eller öppen låga kommer i kontakt med spolarvätskan eller spolarvätskebehållaren. Fordoneteller passagerarna kan ta skada/ skadas.
o Spolarvätska är giftigt och kan ge skador på människor och djur.Undvik att spolarvätska kommer i kontakt med huden. Spolarvätskafår inte förtäras. Förtäring kan leda till allvarliga eller livshotande skador.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12
!
G110C01CM-GDT Automatväxellådans volym Se sid 8-4
VARNING:
Nivån ska kontrolleras när motorn har normal arbetstemperatur. Detinnebär att motor, växellåda och kylare är heta. Var försiktig så att du inte bränner dig.
G110B04A-ADT Rekommenderad olja Växellådan fungerar optimalt endast med Hyundai Genuine ATF SP-III, DIA-MOND ATF SP-III, SK ATF SP-III eller jämförbar produkt som är godkänd av Hyundai Motor Co. Skador som orsakasav ospecificerad olja omfattas inte av bilens garantier.
KONTROLL AV OLJENIVÅN I AUTOMATVÄXELLÅDA
G110A01E-ADT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna serviceprogrammet. OBS: Oljan i automatväxellådan är från början klarröd. Med ökad körsträckaförändras färgen successivt och oljan blir mörkare röd. Färgförändringen är normal och ingettecken på att oljan behöver bytas. Däremot ska oljan bytas enligt de anvisningar som finns iserviceprogrammet.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13
G110D01CM-GDT Kontroll av nivån i automatväxellådan Parkera bilen på plant underlag och sätt an parkeringsbromsen. Motorn ska hanormal arbetstemperatur och gå på tomgång.
Trampa på bromsen och för växelväljaren från P genom alla lägena och tillbaka till N med motorn på tomgång.
1. Öppna huven och se upp så att du inte fastnar med löst hängande kläder i någon rörlig del.
OCM053004När motorn är varm ska nivån ligga mellan hålen vid 75°C
2. Dra upp mätstickan och torka av
den, stick ner stickan i botten igen, dra upp den och läs av nivån. Den ska ligga mellan hålen vid 75°C.
OCM055006
OCM055037L
!VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan starta även om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta frånfläktbladen. 3. Om nivån är för låg, använd en tratt
och fyll på genom röret för mätstickanså att nivån kommer upp mellan HOT-markeringarna. Fyll inte på för mycket.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
14
OCM055014
G120D01CM-ADT Kontrollera nivån så här: Det är normalt att bromsvätskenivån sjunker något allt eftersom
bromsbeläggen slits. Kontrollera nivån regelbundet. Den kan avläsas utanpå behållaren och ska liggamellan MIN och MAX. Om den ligger under MIN fyll försiktigt på upp till MAX. Fyll inte på för mycket.
!
!VARNING (ENDAST DIESEL):
Åtgärda inget på insprutnings- systemet inom 30 sekunder efter att motorn stannats. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. Ett läckage kan orsaka en kraftig stråle som kan leda till personskador. En person med pace-maker får inte komma närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller dess anslutningar när motorn är igång.Common Rail-systemet utvecklar ett kraftigt magnetfält.
KONTROLL AV BROMSARNA
G120A01A-ADT
! VIKTIGT:
Väl fungerande bromsar är viktiga för säkerheten och bör därför kontrolleras av en Hyundaiverkstadenligt anvisningarna i service- programmet.
G120B01A-ADT Kontroll av bromsvätskenivån VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, den är farlig att få i ögonen. Den är ocksåskadlig för lacken, så tvätta omgående bort den om du spiller. G120C02A-ADT Rekommenderad bromsvätska Använd endast vätska med specifikationen DOT 3 eller DOT 4.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
15
!
G120E02A-ADT Påfyllning av bromsvätska Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyll sedan till lämplig nivå. VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, denär farlig att få i ögonen. Använd endast vätska med specifikationenDOT 3 eller DOT 4. Ta från en sluten förpackning och ha den inte öppen någon längre tid. Fukt och smutskan skada bromssystemet och orsaka funktionsfel.
SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN
G140A01A-ADT Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengörasregelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylare täpper till och försämrar kyleffekten. Spola ellerborsta försiktigt rent utan att böja/skada kylflänsarna. G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på högt
tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maxi-mal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för översyn om luften som strömmar ut genom panelens ventilations- munstycken inte är kall.
!
G140C01A-ADT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckan för att kompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt atttänka på vintertid när systemet normalt inte är igång. VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringen inkopplad under en längre tid med för låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
16
5. Byt filter.
6. Montera i omvänd ordning.
OCM055012
HNF2165
2. Lossa stoppet på höger sida.
3. Fäll ned handskfacket helt.
OCM055011
BYTE AV KUPÉLUFTFILTER
B145A01CM-GDT (om så utrustad) Filtret som är placerat framför handsfacket renar den luft somströmmar in i kupén.
1. Öppna handskfacket och lossa bandet som håller luckan. Se pilen.
OCM055010
OCM055009
4. Tryck ihop låsningarna på bägge sidor och dra ut filtret.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
17KONTROLL OCH BYTE AV SÄKRINGAR
G200A01A-ADT Byte av säkring
En smältsäkring brinner av om någon elektrisk krets överbelastas för attskydda elsystemet. Det kan orsakas av kortslutning genom överbelastning i en krets. Om det händer vänd dig tillHyundaiverkstad för att få orsaken undersökt, reparation och byte av säkringen. Säkringarna är lätt åtkomligai motorrummet. VIKTIGT:
Ersätt alltid en säkring med en ny med samma amperetal. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkringmed högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.
!
OBS: Vrid knoppen moturs och lyft av locket.
OCM054003 G200B02HP-ADT Säkringar i kupén Säkringshållaren är placerad i instrumentpanelen vid förardörren. Enförteckning över säkringarna finns på locket samt längst bak i detta kapitel. Om en lampa eller annan elektriskfunktion inte fungerar kan det bero på att säkringen brunnit av. Du ser det genom plasten på säkringen.När du ska byta en säkring:
1. Stäng av tändningen och alla
strömförbrukare.OCM054002

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
18
VIKTIGT:
Att en säkring brinner av indikerar att det kan vara fel i en elektrisk krets.Om samma säkring ofta brinner av är felet allvarligt och du bör vända dig till en Hyundaiverkstad fördiagnos och reparation. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsakaallvarliga skador och/eller brand.
!
1VQA4037
Trasig
Hel
4. Ersätt den trasiga säkringen med en ny med samma amperetal och kontrollera att den sitter stadigt. Om du inte har någon reservsäkring, låna en med samma eller lägre amperetalfrån en annan funktion, t ex radion eller cigarettändaren. Glöm sedan inte att ersätta den lånade säkringen.
2. Ta bort locket från säkringshållaren
och kontrollera säkringarna. Användspecialverktyget för att dra loss den trasiga säkringen. Verktyget finns i relä- och säkringshållaren imotorrummet.
3. Kontrollera eventuellt också andra
säkringar.
G200B02NF
OBS: En förteckning över säkringarna finns längst bak i detta kapitel.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
19
G200C01CM-GDT Transportsäkring (Power Connector)
OCM055026L
För att undvika att batteriet laddas ur om bilen inte används under en längre period, är bilen utrustad med en transportsäkring.
1. Stäng av motorn.
2. Släck belysningen.
3. Öppna säkringsluckan på förarsidan och dra ur kontakten.
4. Vänd kontakten och sätt tillbaka den. OBS:
o Varningssummer, radio, klocka,
innerbelysning, etc. fungerar inte när transportsäkringen är iurkopplat läge. Efter inkoppling måste följande komponenter ställas in:- Klocka - Färddator - Klimatanläggning- Radio
o Även med transportsäkringen i
urkopplat läge kan strålkastare ochandra elektriska komponenter orsaka att batteriet laddas ur.
KONTROLL AV BATTERIET
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Var försiktig när du arbetar med batteriet. Följ dessa anvisningar. Batterivätska är giftig och starkt frätande. Om du spiller, gör så här:
o Om du får vätska på huden, skölj med vatten i minst 15 minuter och uppsök sedan läkare.
o Om du får vätska i ögonen, skölj med vatten och uppsök omgående enläkare och skölj hela tiden ögat med vatten med en svamp eller trasa.
OCM055016