Hyundai Santa Fe 2006 Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
18FARTHÅLLARE - LÅSNING AV MELLANDIFFERENTIALEN
C360A01O-GDT (Med elektroniskt styrd 4WD) (om så utrustad) 4WD-systemet är konstruerat för att automatiskt fördela drivkraften mellanfram- och bakaxeln under normal körning. När du kör på mycket dåliga vägar/stigar eller löst underlag, tryckpå knappen för 4WD LOCK-knappen så låses mellandifferentialen. Kraften mellan fram- och bakaxeln fördelas50:50 och därmed ökar framkomligheten. 4WD LOCK-lampan tänds i instrumentpanelen. Låsningenmellan fram- och bakaxeln minskar gradvis när farten överskrider 30 km/ tim upphör när farten är 40 km/tim ellerhögre. Om farten sedan sjunker till 40 km/tim eller lägre börjar låsningen aktiveras för att åter låsas helt vid 30km/tim. Koppla bort 4WD LOCK genom att trycka en gång till på 4WD LOCK-knappen. Kontrollampan slocknar.1) Tryck på 4WD LOCK-knappen så
låses mellandifferentialen och kraftenmellan fram- och bakaxeln fördelas 50:50.
2) Så länge farten inte överstiger 40
km/tim är mellandifferentialen låst.Tryck en gång till på 4WD LOCK- knappen för att återgå till normal drivning när underlaget är bra.
1)
2)
OCM051045L
A Typ
OCM051046L
B Typ
OCM051047L

2
START OCH KÖRNING
19
!
BROMSARNA
o Vila inte foten på bromspedalen.Bromsarna slits och bromseffekten minskar dessutom kan de överhettas.
o Om du upptäcker att du fått punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera därbilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll
foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
o Under vissa omständigheter finns det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusitpå.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet /hatthyllan. Föremålen kan kastasframåt och skada de åkande vid en olycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.
o Lägg aldrig växeln i neutralläget och
låt bilen rulla utför. Det kan varafarligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa. Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt baraan den medan du gör som beskrivits i föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedanbromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke
genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat). Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings-bromsen.

2 START OCH KÖRNING
20
o Kör inte på för låg växel så att motornövervarvas och inte på för hög växel så att motorn ansträngs. Växla vid de hastigheter som anges i schemat på en tidigare sida.
o Med luftkonditioneringen inkopplad ökar bränsleförbrukningen. Stängav den när den inte behövs.EKONOMISK KÖRNING
C140A02A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugnt och anpassa körningen efter trafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligtkökörning. Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kanbromsa mjukt och därmed slita minimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen ökar med högre fart.
o Vila inte foten på bromspedalen, det
medför både högre bränsleförbrukning och ökat slitage på bromsarna. Dess-utom kan bromsarna överhettas och fåförsämrad effekt, vilket kan leda till en olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken, varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage. Kontrollera lufttrycket minst en gångi månaden. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kanpåverkas om du kör emot en trottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medförbl a ökat däckslitage och ökad bränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt bilen enligt anvisningarna i bilensserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext-ra service, som anges i serviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrarett smutsigt underrede också till ökad bränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i
onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följgällande bestämmelser för tomgångskörning.

2
START OCH KÖRNING
21KURVTAGNING
C160B01A-GDT Snö och halka I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilen när det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars.Alla hjulen ska vara försedda med samma typ och dimension av däck. Dubbade däck inte är tillåtna i allaländer. Tänk på det om du har för avsikt att åka utomlands med bilen. När det är halt ska du användamotorbromsen i stor utsträckning samt alltid bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den. Det ärockså viktigt att du håller extra långt avstånd till framförvarande fordon. Om du monterar snökedjor på bilen ska dunoga följa anvisningarna från kedje- tillverkaren beträffande maxhastighet och inte köra med kedjorna på barmark.Kedjor får endast monteras på framhjulen.VINTERKÖRNING
C150A01A-ADT Bromsa eller växla inte i en kurva. Det kan leda till att bilen får sladd, speciellt om det är halt. Bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den.Då kör du säkert och minimerar däckslitaget. C160A01A-ADT För att minimera problemen med vinterkörning följ dessa råd:
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys- skydd och motverkar rostbildning. samtsmörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fylla på om nivån sjunkit och att bytakylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera före vintern att kylvätskan ger rätt frysskyddmed tanke på förväntad temperatur.
OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.

2 START OCH KÖRNING
22
C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja. C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen.
C160G01A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycketeffektivt sätt att tina frusna lås är att hålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusitkan det tinas genom att du värmer nyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40° och +80°. Värm alltså inte nyckelnför mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 6 och byt om då krävs. Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt. C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.
C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom-eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivård finns i kapitel 6.

2
START OCH KÖRNING
23KÖRNING I HÖG HASTIGHET
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. Förlågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera. Se till att däcken är oskadade och hargodkänt mönsterdjup på det mest slitna stället: 1,6 mm för sommardäck3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges pådäcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte attkontrollera nivåer för motorolja och kylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motorn överhettas.YTTRE BELYSNING
C180A01A-ADT Kontrollera regelbundet att alla lampor är hela och att lampglasen är rena.
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.

2 START OCH KÖRNING
24BOGSERING / KÖRNING MED SLÄP
C190A02A-GDT
C190B01S-ADT Dragkrok Vi rekommenderar att du vänder dig till en Hyundaiverkstad för montering av godkänd dragkrok. Tänk på att bilenmåste ombesiktigas efter monteringen.
! VIKTIGT:
Dra inte släp och bogsera inte förrän bilen har gått minst 200 mil. I annat fall kan motorn och / eller transmissionen skadas. C190C04S-GDT Bromsat / obromsat släp Max vikter för de olika modellerna anges i en tabell på följande sida. OBS: Om du ofta drar släp krävs utökad service på grund av den extrabelastningen på bilen.
!
VIKTIGT:
o Se till att släpet är korrekt kopplat och att säkerhetsvajern är fäst. Kontrollera all belysning på släpet fungerar. Glöm inte att hissa upp stödhjulet innan dukör iväg.
o Om du kör i backar med mer än 6%
lutning måste du kontrollera attmotorn inte överhettas. Om nålen i temperaturmätare närmar sig H måste du stanna bilen.
Kör åt sidan och parkera där bil och släp inte utgör någon trafikfara. Låt motorn gå på tomgång tills temperaturen ärnormal. C190D01A-GDT Säkerhetsvajern Om släpet av någon anledning skulle lossna från dragkroken skasäkerhetsvajern dra åt släpets bromsar. Det är därför viktigt att den är rätt fäst.

2
START OCH KÖRNING
25
!
C190E01CM-GDT Begränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck). Kultrycket kan justeras genom att flytta släpvagnens last framåt eller bakåt. OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens last
bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakre ytan. 2. Släpvagnens totalvik får ej
överskrida maximalt godkänd släpvagnsvikt (se bilens registreringshandlingar).
3. Bilens maximalt godkända axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning
dragkronken "kultrycket" är; Bensin Motor - 2,7L : 80kg Diesel Motor - MT : 88kg AT : 80kg 5. Max tillåtet överhäng för
kopplingspunkten 1.103 mm
VIKTIGT:
Följande vikter rekommenderas för släp med respektive utan bromsar.
OCM052029LC190E02L
C190E01L
Max belastning på axlarna Bilens
totalvikt
Belastning
på dragkroken Total vikt
Fästpunkter för dragkrok

2 START OCH KÖRNING
26
kg
!VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar både väghållning och bromsegenskaper. C190F01A-GDT Att tänka på vid körning med släp
1. Kontrollera innan du kör att släpet är
korrekt kopplat, säkerhetsvajern är fäst och att all belysning på bilen och släpet fungerar.
2. Överskrid inte tillåten maxfart. I
Sverige 80 km/tim. Teknisk maxfartär 100 km/tim.
3. Bränsleförbrukningen ökar.
4. Om släpet är tungt ska du undvika att köra på högsta växeln. Kopplafrån överväxeln på automatväxladbil.
5. Se till att all last på släpet är ordentligt
surrad.
6. Kontrollera skicket på däcken och lufttrycket på både släp och bil (ävenreservhjulet). För lågt tryck gersämre köregenskaper.
7. Ett ekipage med släp är vindkänsligt.
Sänk farten om det är blåsigt och seupp med turbulensen om du blir passerad av eller kör om ett stort fordon.
8. Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen och lägga i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar skaframhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någonkantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert. Sättan parkeringsbromsen på släpet och lägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar som den ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kan överhettas och mattas.
14.Växla ner i nedförsbackar för att få motorbroms.Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motornså att den blir för varm.
15.Om du måste stanna i en
uppförsbacke ska du inte hålla bilenstilla med gas och koppling (eller med automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.
Motor
Bensin 2.7 Diesel Bensin 2.7 Diesel MT
AT Släpvagn
200022002000
750
Max. släpvikt
Med bromsar Utan bromsar Kultryck
80 88 80 30
MTAT

2
START OCH KÖRNING
27
!
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp (gäller även automatväxel- låda) och öka tomgångsvarvet något.