Hyundai Santa Fe 2010 Ägarmanual (in Swedish)

Tips för körning
38
5
1. Indikatorlampa farthållare ON
2. Indikatorlampa farthållare SET E090000AFD
Farthållningen fungerar i hastigheter
över ca 40 km/tim.
✽✽
OBS
Det tar ungefär 3 sekunder för systemet
att kopplas in och ur när du trycker på
knappen efter att ha bromsat.
AUTOMATISK FARTHÅLLARE (TILLVAL)
VARNING
Stäng av farthållaren (CRUISE- lampan släckt) när den inte ska
användas, så att den inte
aktiveras oavsiktligt och att bilen
t ex plötsligt accelererar.
Använd farthållaren endast på bra vägar och aldrig när det ärhalt.
Använd inte farthållaren i trafik som inte tillåter att du håller jämn
fart och på slingriga vägar samt i
uppförsbackar med stigningar påmer än 6 %.
Om bilen har manuell växellåda och du växlar utan att trampa ner
kopplingen riskerar du att motorn
övervarvas.
I nedförsbackar kan hastigheten överstiga den inställda.VIKTIGT
Växla aldrig till neutralläget, utan att
trampa ner kopplingen, för atttemporärt koppla bortfarthållningen i bil med manuell
växellåda. Annars riskerar du attmotorn övervarvas. Du kan ocksåtrycka på ON/OFF-knappen för att koppla bort farthållningen.
OCM050100
Typ ATyp B

539
Tips för körning
E090100AUN Ställ in önskad hastighet
1. Tryck på knappen ON/OFF för attsätta på farthållaren. Lampan
CRUISE tänds i instrument
-panelen.
2. Accelerera tills bilen nått önskad hastighet (lägst 40 km/tim). 3. Tryck därefter på -SET för att
programmera hastigheten och ta
samtidigt bort foten från gaspedalen.
SET-lampan tänds i panelen.I uppförs- och nedförsbackar kan farten
ibland avvika från den inställda.
E090200AFD Öka den inställda hastigheten
Håll knappen RES+ intryckt tills bilen nått den önskade högre hastigheten.
OCM050101
OCM050101L
Typ A
Typ B
OCM050103
OCM050103L
Typ A
Typ B
OCM050102
OCM050102L
Typ A
Typ B

Tips för körning
40
5
Bensinmotor - Öka hastigheten i små steg (1.6 km/tim) genom
att trycka upprepadegånger på RES+-knappen.
Dieselmotor - Öka hastigheten i småsteg (2 km/tim) genom att
trycka upprepade gångerpå RES+-knappen.
E090300AFD Sänk den inställda hastigheten
Håll knappen -SET intryckt tills bilennått den önskade lägre hastigheten.
Sänk hastigheten i små steg (2 km/tim) genom att trycka upprepade gånger på
-SET-knappen. Bensinmotor - Sänk hastigheten i små
steg (1.6 km/tim) genom
att trycka upprepade
gånger på -SET-knappen.
Dieselmotor - Sänk hastigheten i småsteg (2 km/tim) genom att
trycka upprepade gånger
på -SET-knappen.
OCM050103
OCM050103L
Typ A
Typ B

541
Tips för körning
E090400AUN
Öka farten vid omkörning
Trampa bara på gasen och släpp upp
pedalen när omkörningen är avslutad.Då återgår bilen automatiskt till den
programmerade hastigheten.E090500AFD
Stäng av farthållningen tillfälligt
Trampa på bromsen.
Trampa ner kopplingspedalen(manuellt växlad bil).
Lägg växeln i neutralläge (automatväxlad bil). Tryck på CANCEL-knappen.
Sänk farten så att den ligger mer än 15
km/tim under den programmerade.
Sänk farten till under 40 km/tim.
Samtliga alternativ medför att farthållningen tillfälligt kopplas bort och att SET-lampan slocknar. För att återgå
till programmerad hastighet, tryck på RES+-knappen.
OCM050104
OCM050104L
Typ A
Typ B

Tips för körning
42
5
E090600AUN
Återgå till inställd hastighetOm den inställda hastigheten tillfälligt
varit bortkopplad, efter t ex en
inbromsning eller om kopplingen
trampats ner, återgår du till inställd
hastighet genom att trycka på knappenRES+. Det krävs dock att bilens hastighet ärlägst 40 km/tim.
E090700AUN
Stäng av farthållaren helt
Tryck på ON/OFF-knappen så attCRUISE-lampan slocknar.
Vrid tändningsnyckeln till OFF.
För att sätta på farthållaren igen, se anvisningarna på föregående sida.
OCM050101
OCM050101L
Typ A
Typ B
OCM050102
OCM050102L
Typ A
Typ B

543
Tips för körning
Bränsleförbrukningen beror till stor del
på ditt körsätt, var du kör och om du t ex
ofta kör korta sträckor.
För att uppnå god bränsleekonomi, och
minimera reparationskostnaderna följnedanstående råd:
Kör iväg direkt när motorn startat ochgår jämnt. Accelerera långsamt och kör
inte ryckigt. Håll stort
säkerhetsavstånd till framförvarande
fordon så slipper du tvära
inbromsningar. Du sliter mindre på
bromsbeläggen och kan köra mjukt
utan att accelerera snabbt.
Bränsleförbrukningen ökar med hastigheten. Kör därför i lugn jämn fart,
speciellt på motorvägar, så håller du
nere bränsleförbrukningen.
Vila inte foten på kopplings- eller bromspedalen. Det medför extra
bränsleförbrukning och ökat slitage.
Bromsarna kan överhettas med
försämrad bromsverkan som följd.
Se till att lufttrycket i däcken alltid är korrekt. Både för högt och för lågt
lufttryck orsakar snabb förslitning.
Kontrollera lufttrycket minst en gång imånaden. Felaktig hjulinställning, som kan
orsakas av att du kör emot en
trottoarkant, medför onödigt
däckslitage och ökad bränsleförbruk
-ning.
Se till att bilen får regelbunden service hos en HYUNDAI-verkstad enligt
aktuellt program. Det medför både
optimal bränsleekonomi och låga
underhålls- och reparationskostnader.
Håll bilen ren. Det är speciellt viktigt att spola och tvätta bort lera, snö och is
som kan sitta fast under bilen och
orsaka rost. Den extra vikten ökar
också bränsleförbrukningen.
Ha ingen onödig last i bilen. En tung bil förbrukar mer bränsle.
Låt inte bilen gå på tomgång i onödan. Stanna motorn vid längre stopp vid t ex
broöppningar och järnvägsövergångar.
Motorn behöver inte värmas upp innan du kör iväg. Det räcker med att den fårgå på tomgång i 20-30 sekunder och
något längre om det är mycket kallt.
Kör inte för sakta på en växel så att motorn ansträngs och övervarva inte
heller motorn. Växla vid rekommen
-derade varvtal. Koppla in luftkonditioneringen endast
när den behövs.
Om du kör med öppna rutor i hög fart ökar luftmotståndet och därmed
bränsleförbrukningen.
Spar bränsle genom att sänka farten i sid- och motvind.
Se till att bilen får regelbunden service
hos en HYUNDAI-verkstad enligt aktuellt
program.
EKONOMISK KÖRNING
VARNING
Rulla aldrig utför en backe med
motorn avstängd. Servon för
bromsar och styrning fungerar inte
och bilen blir tungstyrd och svår att
bromsa. Växla i stället ner och
motorbromsa.
Om du vrider tändningsnyckeln till LOCK kan bilen inte styras.

Tips för körning
44
5
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka “gunga” loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.
E110100AUN Svåra körförhållanden
När det är regnigt, snö och is på marken
eller om du kör i lös sand eller lera, tänkpå följande:
Ta det lugnt och se till att du har gott om tid att bromsa.
Undvik tvära svängar och häftiga inbromsningar och accelerationer.
Om det är halt och svårt att komma iväg, gasa försiktigt för att undvika att
hjulen spinner loss. Ibland kan det vara
en fördel att starta på 2:ans växel. Det
går även att göra med automatisk
växellåda.
Vintertid kan det var klokt att ha en liten säck eller låda med sand i bilen. E110200AEN
“Gunga” loss bilen om du kört fast
Om du kört fast och måste gunga loss
bilen, vrid först ratten åt höger och
vänster för att rensa området kring hjulen
från snö,sand eller det som du kört fast i.
Försök få bilen i gungning fram och
tillbaka genom att växelvis köra framåt
och bakåt med hjälp av backväxeln och
1:ans växel (manuell växellåda). Varva
inte upp motorn så högt och försök attspinna så lite som möjligt med hjulen.
Om bilen fortfarande sitter fast efter ett
par försök, skaffa hjälp att dra loss bilen
för att undvika att överhetta motorn eller
skada transmissionen.✽✽
OBS
Koppla bort ESP-systemet om du ska
“gunga” loss bilen.
TIPS FÖR KÖRNING
VARNING - ABS
Eftersom din bil har ABS-bromsar
ska du alltid hålla bromsen
konstant nedtryckt vid
inbromsningar.
VARNING - Nedväxlingar
Gör inga häftiga nedväxlingar så att
du får kraftig motorbroms. Det kan
medföra att bilen får sladd.
VIKTIGT
Om du “gungar” bilen alltför länge riskerar du överhettning och skador
på motor och växellåda. Även däcken kan ta skada.

545
Tips för körning
E110300AUN
Smidig kurvtagning Inbromsning och nedväxling ska alltid
ske före en kurva, aldrig i kurvan. Dettaär speciellt viktigt om vägbanan är hal
eller våt. Håll jämn fart genom kurvor och
accelerera mjukt när hjulen är riktade
rakt framåt.E110400AUN Mörkerkörning
Det är alltid mer riskfyllt att köra när det
är mörkt. Följ därför dessa råd:
Sänk farten och se till att avståndet till
framförvarande fordon är stort. Justera eventuellt backspegeln till
avbländat läge.
Se till att stråkastarglasen är rena och att stråkastarna är rätt höjdjusterade.
Titta inte rakt in i strålkastarljuset från mötande bilar. Mörkerseendet
försämras.
OUN056051OCM053010

Tips för körning
46
5
E110500AUN Körning i regn
Kraftigt regn försämrar sikten och
medför förlängd bromssträcka.
Se till att torkarbladen är i bra skick. Byt dem när de lämnar ränder på
rutan.
Slitna däck ökar risken för vattenplaning. Minsta godkända
mönsterdjup för sommardäck är 1,6mm.
Sänk farten om du ska köra genom vattensamlingar, så att du inte råkar ut
för vattenplaning. Tänk också på att
bromsarna kan bli blöta och att
bromseffekten försämras.
Torka bromsarna genom att köra långsamt och samtidigt bromsa lätt. E110600AUN
Körning i genom vatten
Kör inte genom vatten som går upp
längre än till nederkanten av hjulnaven.
Håll låg fart och tänk på att bromsarna
blir blöta så att bromssträckan förlängs.
Efter att du kört i vatten, kör långsamt
och håll samtidigt foten på bromspedalen
så att bromsarna får torka.
E110700AUN Körning i hög hastighet
Däcken
Se till att däcken har rätt lufttryck.
Kontrollera också att däcken inte har
några skador.
✽✽OBS
Lufttrycket får aldrig överskrida det
som finns angivet på däcket.
1VQA30031VQA1004

547
Tips för körning
Bränsle, kylvätska och motorolja
Hög fart ökar förbrukningen. Kontrollera
därför oljor och vätskor regelbundet.
Drivremmar
Skadade eller för löst spända
drivremmar kan medföra att motorn
överhettas.
VARNING
För högt lufttryck medför sämre åkkomfort och köregenskaper
samt att däcken slits onormalt
mycket mitt i slitbanan. Däcken
kan också lätt skadas av föremål
på vägbanan. För lågt lufttryck
medför sämre köregenskaper,
snabbare däckslitage, högre
bränsleförbrukning och risk för
däckexplosion.
Att köra med nedslitna däck är farligt och olagligt.
Mönsterdjupet ska vara minst 1,6
mm (sommardäck) eller 3 mm
(vinterdäck). Läs mer om däcken ikapitel 7.