Hyundai Santa Fe 2010 Ägarmanual (in Swedish)

Tips för körning
18
5
R - Backen
Håll foten på bromspedalen när spaken förs till R-läget.
N - Neutralläge
Växellådan är frikopplad från hjulen. Om
bilen inte bromsas kan den rulla om
marken lutar. D - Körläge
Detta är det vanliga växelläget för
körning framåt. Växellådan kommerautomatiskt att växla genom dess 6växlar för att uppnå bästa bränsle
ekonomi och prestanda.
✽✽
OBS
Bilen måste stå stilla när du för spaken
till D-läget.
Manuella växlingar
När växelväljaren är i D-läget kan föraren
när som helst välja att föra spaken till det
högra spåret i växlingskulissen. Då kan
upp- och nedväxlingar göras manuellt.
Till skillnad mot manuella växellådor kan
växling ske med gaspedalen
nedtrampad.
Uppväxling (+) : För spaken framåt för närmast högre växel.
Nedväxling (-) : För spaken bakåt för
närmast lägre växel.
VIKTIGT
Bilen måste stå helt stilla när
spaken förs till och från R-läget
annars kan växellådan skadas.Undantag kan göras när du ska “gunga” loss bilen om du kört fast.Se anvisningar längre fram i detta
kapitel.
OCM050012
Manuella växlingar
- (NED)
+ (UPP)

519
Tips för körning
✽✽OBS
 Uppväxlingar sker inte automatiskt i sportläget. Föraren måste vara
uppmärksam på att inte övervarva
motorn.
 Sportläget används endast för att
välja mellan de 6 växelstegen för att
köra framåt.
 Nedväxlingar sker automatiskt om föraren inte växlar när bilens
hastighet sjunker och motorvarvet är
för lågt för vald växel. När bilen
stannar väljs 1:an automatiskt.
 I det manuella läget måste föraren
växla upp när nålen i varvräknaren
närmar sig den röda zonen.
 Ingen växling sker om föraren försöker göra en växling som skulle
kunna skada växellådan eller motorn.
 Vid start på halt underlag, tryck
spaken framåt för att välja 2:an att
starta på för att undvika hjulspinn.E060102AFD
Vissa modeller har en säkerhetsspärr
i den automatiska växellådan
Den automatiska växellådan har en
säkerhetsspärr, som gör att det inte går
att flytta växelväljarspaken från P-läget
utan att trampa på bromsen.
1. Trampa på bromsen.
2. Vrid tändningsnyckeln till ON eller starta motorn.
3. Flytta spaken.
Om du trampar på bromsen upprepade
gånger när spaken är i P-läget hörs ett
skrammelljud. Det är normalt.
VARNING
Trampa på bromsen innan spaken
förs från P-läget annars kan bilenröra på sig.

Tips för körning
20
5
Upphäv säkerhetsspärren
Om det inte går att föra spaken från P
eller N till R när du trampar på
bromspedalen, håll foten kvar på
bromsen och gör så här: Typ A
1. Tryck på frigörningsmekanismen till
växelförarspärren.
2. Flytta växelspaken
3. Få bilen kontrollerad av en auktoriserad HYUNDAI-verkstad
omgående.
Typ B
1. Håll foten kvar på bromspedalen och peta försiktigt bort den lilla kåpan (1)
som pilen i bilden visar.
2. Tryck med en skruvmejsel eller nyckel i hålet för att frigöra säkerhetsspärren.
3. Flytta spaken.
4. Vänd dig till en HYUNDAI-verkstad för att få växellådsspärren kontrollerad.
E060103AUN
Spärrsystem för tändningsnyckeln
Nyckeln kan endast tas ur tändningslåset
när växelväljarspaken är i P-läget. E060200AFD Allmänna tips för körning med
automatisk växellåda
Växelväljaren får bara flyttas från P
eller N när motorn går på tomgång.
Lägg aldrig i P-läget när bilen rullar.
Bilen ska stå helt stilla när du lägger i backen (R) eller (D).
Låt aldrig bilen rulla utför en backe med växellådan i neutralläget.
Växla ner i utförsbackar och utnyttja motorbromsen för att undvika att
bromsarna överhettas.
Om du valt att växla manuellt, sänk farten vid nedväxling, så att du får i
den lägre växeln.
Sätt alltid an parkeringsbromsen när bilen parkeras och växelväljaren är i
läge P.
Kör extra försiktigt när det är halt. Bromsa mjukt och accelerera långsamt
samt undvik tvära svängar för attundvika att få sladd.
Kör mjukt utan häftiga accelerationer och inbromsningar så uppnår du bästa
bränsleekonomi.
OCM050011
OCM050017
Typ A
Typ B

521
Tips för körning
E060203AFD
Start i backe
Om du ska starta i en uppförsbacke,
trampa på bromsen och för spaken till D-
läget. Frigör parkeringsbromsen och
trampa försiktigt på gaspedalen samtidigtsom du släpper upp bromspedalenlångsamt.
När du skall starta i uppförsbacke så kan bilen ha en tendens att rulla bakåt
innan du får driv. Om du väljer växel 2
med växelväljaren så kan det hjälpaatt motverka att bilen rullar
baklänges.
VARNING
Alla i bilen måste använda bilbälte när bilen är i rörelse.
Undvik hög hastighet i kurvor.
Gör inga häftiga girar eller filbyten.
Anpassa farten efter rådande trafik och vägförhållanden.
Håll bilen på vägen så att inte hjulen skär ner på sidan av vägbanan.
Om du skulle råka köra av vägen, vrid försiktigt på ratten för att
komma upp på vägen igen utan
att få sladd.
Följ gällande hastighets
-bestämmelser.
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka “gunga” loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.

Tips för körning
22
5
Fyrhjulsdriften är konstruerad för att
kunna leverera kraften till båda
framhjulen och båda bakhjulen för att
uppnå maximal drivkraft. 4WD är
användbart när man behöver extra
drivkraft vid halt väglag som exempelvis
lera, is, snö, vatten mm. Dessa bilar är
inte konstruerade för avancerad offroad-
körning. Enklare offroad-körning på icke
asfalterade vägar och stigar är OK. Det
är viktigt att reducera hastigheten
tillräckligt för att föraren skall kunna
säkerställa säker framfart i gällande
terräng. Generellt så är fäste mot
underlaget mycket sämre än vid normala
vägförhållanden. Föraren måste vara
extra uppmärksam vid körning i backig
terräng vilket kan få bilen att välta. Dessa
faktorer måste noga övervägas vid
körning under dessa förhållanden, det är
alltid föraren som ansvarar för sin egen
och passagerarnas säkerhet. Bromsar vid sväng Det kan kännas som om bilen går
trögt/bromsar när man gör en skarp
sväng på asfalterad väg, detta är en
egenskap för fyrhjulsdrivna fordon
orsakat av skillnaden i rotationshastighet
på hjulen. Skarpa svängar i låg hastighet
skall därför genomföras med storförsiktighet.
FYRHJULSDRIFT (4WD) (TILLVAL)
VARNING
- Terrängkörning
Detta fordon är primärt konstruerad
för att användas på vanliga vägaräven om det kan framföras med
god framkomlighet i terräng, hursom helst så är bilen inte
konstruerad för att framföras i tuff
terräng. Att framföra fordonet i
terräng där den inte är konstrueradför att framföras han leda till
allvarlig fysisk skada eller döden.
VIKTIGT - 4WD
Vid skarp sväng på asfalterad väg med fyrhjulsdriften aktiverad så kan det vara svårt att svänga.

523
Tips för körning
Fyrhjulsdrift (4WD)
4WD-LOCK används vid körning i backig terräng där det ärdåligt underlag som t.e.x. grus, sand och lera för att
maximera drivkraften.
4WD LOCK börjar automatiskt avaktiveras i farten över 30km/h och växlar till 4WD-AUTO vid 40km/h. Skulle fordonet
sakna ned till under 30km/h igen så kommer 4WD-LOCK
återigen att aktiveras.
4WD AUTO
(4WD LOCK är avaktiverat)
(Kontrollampan är släckt)
Läge Knapp Kontroll-lampa Beskrivning
Vid körning i 4WD AUTO-mode beter sig bilen som entvåhjulsdriven bil vid körning under normala förhållanden.
Skulle dock systemet beräkna att det finns behov för
fyrhjulsdrift så kommer drivkraften att fördelas till alla fyrahjulen automatiskt.
Vid körning på normal vägar och vägbeläggning så är bilen normalt framhjulsdriven.
4WD LOCK
(Kontrollampan är tänd)
✽✽OBS
Vid körning på normala vägar, avaktivera 4WD-LOCK genom att trycka på 4WD LOCK-knappen (kontrollampan slocknar).
Körning med 4WD LOCK aktiverat på asfalterade vägar (speciellt vid sväng) kan orsaka mekaniskt ljud och/eller vibrationer.
Oljud och vibrationer försvinner när 4WD LOCK är avaktiverat. Det finns risk för skador i transmissionen om man kör länge med
oljud och vibrationer.
När 4WD LOCK avaktiveras så kan en stöt kännas då kraftfördelningen förändras. Denna stöt/ryck som kan kännas är inget fel.

Tips för körning
24
5
Säker körning med 4WD
Försök inte att köra genom djupt vatten
eller lera då detta kan sätta stopp i
avgasröret vilket resulterar i att motorn
stannar. Kör inte ned för mycket branta
backar då det krävs extrem skicklighet
för att upprätthålla kontroll över
fordonet. När du kör fordonet upp eller ned för
en backe, kör så rakt som möjligt.
Utöva extrem försiktighet när du
framför fordonet upp eller ned för
branta backar då du riskerar att vältabilen beroende på terräng, lutning och
underlag.
VARNING - 4WD Körning
Vid körning på väg eller i terräng
som kräver användning av 4WD-systemet så utsätt bilen förmångdubbelt mer påfrestning änvid körning under normala
förhållanden. Sakta ned och var
beredd på förändringar i fästet på
underlaget du kör på. Om du är
osäker på hur du säkert skall kunna
framföra fordonet, stanna och tänköver hur du säkrast skall kunna
fortsätta. Kör inte över din eller ditt
fordons förmåga.
HILL1HILL2
VARNING - Körning i backe
Körning längst med en backe/i
lutning kan vara extremt farligt då
även väldigt små styrutslag kan fåbilen att tappa balansen eller om
man stannar så kan fordonet tappa
sin balans och tippa över utan
förvarning eller att man hinner
korrigera misstaget. Detta kan leda
till allvarlig skada eller döden.

525
Tips för körning
Du måste lära dig viktiga skillnadenmed svänga ett 4WD-fordon. Använd
inte din erfarenhet från konventionellt
tvåhjulsdrivna bilar när du bedömer
vad som kan vara en säker
kurvtagningshastighet. Till att börja
med så måste man köra saktare i
4WD.
Vid terrängkörning, kör försiktigt då du kan skada bilen på stenar och trärötter.Bekanta dig med terrängen innan du
börjar köra.
Håll alltid ratten stadigt vidterängkörning.
Säkerställ att alla passagerare använder säkerhetsbältet. Om du tvingas köra i vatten, stanna
innan du kör ned i vattnet och aktivera
4WD LOCK. Kör max 8km/h.
VARNING - Ratt
Håll aldrig tummarna på insidan i
ratten vid körning i terräng. Du kanskada din hand om ratten stutsartillbaka när hjulet träffar något
objekt i terrängen och du riskerar
att tappa kontrollen över fordonet.
VARNING - Körning i dåligt väder
Vid körning i kraftig vind så blir
fordonet lättare instabil pga. dess
höjd, detta kräver att du kör
långsammare.
VARNING - Körning genom vatten
Kör långsamt. Om du kör för fort så
kan vatten forsa in i motorutrymmet
och störa motorns tändsystem
vilket kan orsaka motorstopp. Om
detta händer och bilen står i tiltadposition så kan bilen välta.
OCM050059
VARNING - 4WD
Minska farten när du skall svänga.
Tyngdpunkten på 4WD-fordon
ligger högre än på vanliga
personbilar vilket göra att det ärstörre risk att välta när man kör
snabbt i kurvor.

Tips för körning
26
5
✽✽
OBS
 Kör aldrig i vatten där vattennivån är högre än bilens underrede.
 Kontrollera bromsarna efter du kört
upp ur vattnet eller leran.
Provbromsa flertalet gånger tills
normal bromskänsla uppnåtts.
 Om du kört bilen i terräng bestående
av sand eller lera etc. så skall
serviceintervallen kortas ned. Läs mer
detaljerad information i avsnittet
"service och underhåll vid svåra
körförhållanden". Tvätta alltid bilen
noga efter terrängkörning, speciellt
bilens underrede.
 Eftersom drivkraft ständigt
appliceras via alla 4 hjul så påverkas
prestandan kraftigt beroende på
däckkonditionen. Var noga med att
utrusta bilen med 4 däck av samma
typ och dimension.
 En konstant fyrhjulsdrivet fordon
kan inte bärgas av en konventionell
bärgningsbil utan måste bärgas med
flakbärgare. VARNING - Körning 4WD
Undvik kurvtagning i hög fart.
Undvik snabba rattrörelser som
t.ex. snabba filbyten eller snabba
skarpa svängar.
Risken för att välta och rulla runt
ökar kraftigt om du tappar
kontrollen över fordonet i hög
fart.
Vid en krock där passagerarna
inte har säkerhetsbältet på sig
löper dom mycket större risk att
dö än passagerarna som harsäkerhetsbältet på sig.
Det är vanligt att förare tappar
kontrollen över sitt fordon närena sidans hjulpar hamnar
utanför vägbanan och försöker
att korrigera men styr för snabbt
och skarpt. Om bilen skulle råkahamna med ena sidans hjulpar
utanför vägbanan, sakta försiktigt
ned och styr mjukt upp på
vägbanan igen.VIKTIGT - Körning i snö och lera
Om ett av framhjulen börjar slira isnö eller lera etc. så kan bilen
ibland komma loss genom att gemer gas, undvik dock att varvamotorn på högt varvtal underlängre tid då detta kan skada 4WD-
systemet.

527
Tips för körning
Minska risken att välta bilen
Detta multifunktionsfordon är definierat
som en SUV (Sports Utility Vehicle).
En SUV har högre markfrigång och
chassi konstruerat för att bättre klara att
köra på vägar med sämre beläggning
och till viss del terrängkörning. På grund
av den högre markfrigången så får även
biltypen högre tyngdpunkt. En fördel med
den högre markfrigången är även att
föraren sitter högre upp och får en bättre
överblick över vägen vilket ger föraren
bättre möjlighet att förutse eventuella
hinder/problem på vägen. Biltypen är inte
konstruerad för kurvtagning i samma
hastigheter som en vanlig personbil,
precis som att en sportbil inte är
konstruerad för terrängkörning. På grund
detta så är det starkt rekommenderat att
samtliga som färdas i bilen skall använda
säkerhetsbältet. I en olycka där bilen
rullar runt så är det mycket större risk att
en person utan säkerhetsbälte dör än en
person som har säkerhetsbältet fastsatt.
Det finns flera försiktighetsåtgärder som
en förare kan ta för att minimera risken
att välta, undvik skarpa svängar och
hastiga rattrörelser, lasta inte tunga
saker på takräcket och modifiera aldrigdin bil på något sätt.
VARNING - Risk att välta
Precis som med andra fordon av
denna typ (SUV), misslyckas man
med att manövrera fordonet på ett
korrekt sätt kan det resultera i att
föraren tappar kontrollen över
fordonet, en olycka sker eller att
fordonet välter/rullar runt. Det är mycket vanligare att fordon
med terrängegenskaper
välter/rullar runt än vanliga
personbilar.
Biltypen har på grund av sin
konstruktion högre tyngdpunkt än
konventionella personbilar.
En bil av SUV-typ är inte
konstruerad för lika höga
kurvtagningshastigheter som
vanliga bilar.
Undvik skarpa svängar och
hastiga rattrörelser.
I en olycka där bilen rullar runt så
är det mycket större risk att en
person utan säkerhetsbälte dör än
en person som har säkerhetsbältet
fastsatt. Se till att samtliga som
färdas i bilen bär säkerhetsbälte.
VARNING - lyfta bil med
domkraft
Starta aldrig bilen när den är
upplyft med domkraft. Det finns
risk att hjulen roterar så bilen glider
av domkraften och hoppar framåt.
VARNING
Ditt fordon är utrustad med däck
konstruerade för säkerhet och är
anpassade för bilmodellen. Använd
inte däck av annan typ och storlek
än de som bilen kommer utrustad
med från fabrik. Användning av
annan däcktyp kan påverka bilens
säkerhet och prestanda vilket han
leda till allvarlig olycka. När ett eller
flera däck byts ut var noga med att
utrusta bilen med däck av samma
storlek, typ, mönsterdjup, märke
och belastningsindex. Om du ändå
bestämmer dig för att byta till däckför terrängkörning som inte är
rekommenderade av HYUNDAI,
använd inte dessa på normal väg.