Hyundai Santa Fe 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

O que fazer em caso de emergência
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SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS) (SE INSTALADO)
(1) Indicador de baixa pressão dospneus/Indicador de avaria do sistema TPMS
(2) Indicador de posição de baixa pressão dos pneus (Visualizadono visor LCD)
Todos os pneus, incluindo o
sobresselente (se instalado), devemser inspeccionados mensalmente a
frio e enchidos com a pressão
recomendada pelo fabricante do
veículo na etiqueta da pressão de
enchimento dos pneus do veículo.
(Se o seu veículo tiver pneus com
um tamanho diferente do tamanho
indicado na etiqueta, informe-sesobre a pressão de enchimento
correcta desses pneus.)
Para aumentar a segurança, o seu
veículo foi equipado com um sistema
de monitorização da pressão dospneus (TPMS) que acende umindicador de baixa pressão dos
pneus se um ou mais pneus tiveruma pressão de enchimentodemasiado baixa. Assim, se esse indicador se
acender, pare o veículo einspeccione os pneus logo que
possível. Em seguida, encha-os com
a pressão correcta. Circular comuma pressão de enchimentodemasiado baixa nos pneus pode
dar origem ao sobreaquecimento e a
falhas dos mesmos.
De igual modo, uma pressão de enchimento demasiado baixa
diminui a eficiência de combustível eo tempo de vida do piso do pneu,
podendo ainda afectar amaneabilidade e a capacidade de
paragem do veículo.
Recordamos que o sistema TPMS
não substitui uma manutenção
adequada dos pneus, sendo daresponsabilidade do condutormantê-los com uma pressão deenchimento correcta, mesmo que abaixa pressão de enchimento não
tenha ainda atingido o nível deacendimento do indicador de baixapressão dos pneus do sistema
TPMS.
ODMEEM2004
B990B02LZ
■
Tipo A
■Tipo C
ODMEEM2005/ODMEEM2005PE
■ Tipo B

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O que fazer em caso de emergência
O seu veículo foi equipado com um
indicador de avaria no sistema
TPMS que é activado se o sistema
não estiver a funcionar
correctamente. O indicador de avaria
do sistema TPMS está combinado
com a luz avisadora de pressão
reduzida dos pneus. Quando o sistema detecta um
problema no funcionamento, a luz
avisadora pisca durante
aproximadamente um minuto e
depois fica permanentemente
acesa. Este sequência continuará a
repetir-se sempre que ligar o veículo
até que o problema seja resolvido.
Com o indicador de avaria aceso, osistema poderá não conseguirdetectar ou assinalar baixas de
pressão dos pneus. As avarias do
sistema TPMS podem ocorrer por
várias razões, tais como a instalação
no veículo de pneus ou rodas
sobresselentes ou alternativos queobstem ao funcionamento correcto
do sistema TPMS.Depois de substituir um ou mais
pneus ou rodas do veículo, verifique
sempre o indicador de avaria do
sistema TPMS para se certificar deque os pneus e rodas
sobresselentes ou alternativos não
interferem com o funcionamento
correcto do sistema TPMS.✽✽
NOTA
Se o problema não tiver sido
resolvido, recomendamos que
mande verificar o sistema por umconcessionário autorizadoHYUNDAI.
1. A luz indicadora de avaria do TPMS e posição do pneu com
pressão insuficiente/aviso de
pressão insuficiente dos pneus nãoacende.
2. A luz indicadora de avaria do TPMS permanece acesa depois de
piscar durante aproximadamente1 minuto.
3. A luz indicadora da posição do pneu com pressão insuficientepermanece acesa.

O que fazer em caso de emergência
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Indicador de baixa pressão dos pneus Indicador de posição de baixa pressão dos pneus Quando os indicadores de aviso do
sistema de monitorização dapressão dos pneus acendem, e a
mensagem de aviso surge no ecrã
do LCD, significa que um ou mais
pneus têm falta de pressão. A
mensagem de aviso irá informar qual
dos pneus está com falta de
pressão, iluminando a posição dopneu a que correspondente o
referido aviso.
Se surgir algum sinal de alerta ou
mensagem de aviso no LCD, reduza
imediatamente a velocidade, evite
fazer curvas apertadas e conte comum aumento da distância de
travagem. Deve parar e verificar os
seus pneus mais rápido possível. Encha os pneus com a pressão correcta, indicada na etiqueta dapressão de enchimento dos pneus
do veículo, colocada no painel
exterior do pilar central do lado do
condutor. Se não conseguir chegar a uma
estação de serviço ou o pneu não
retiver o ar do enchimento, substituao pneu com baixa pressão pelo pneu
sobresselente.Depois de substituir o pneu compressão insuficiente pelo pneu
sobresselente, ocorre uma dasseguintes situações:
A luz indicadora de avaria TPMS
pisca durante aproximadamente 1
minuto e depois fica permanente-mente acesa porque o sensorTPMS não está montado no pneu
sobresselente (o pneu substituído,equipado com sensor não se
encontra no veículo).
A luz indicadora de avaria TPMS acende-se de forma permanente
durante a condução porque o
sensor TPMS não está montadono pneu sobresselente (o pneu
substituído, equipado com sensor,
encontra-se dentro do veículo).
ODMEEM2004
■Tipo A
■ Tipo B ■Tipo C
ODMEEM2005/ODMEEM2005PE

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O que fazer em caso de emergência
Indicador de avaria do
sistema TPMS (Sistemade Monitorização daPressão dos Pneus)
Quando ocorre um problema com o
sistema de monitorização dapressão dos pneus (TPMS), a luz
indicadora de avaria do TPMS
acende-se depois de piscar durante
cerca de 1 minuto.
Recomendamos mandar verificar o
sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI para
determinar a causa do problema.
✽✽ NOTA
Se ocorrer uma avaria do TPMS, a luz avisadora que indica a posição do pneu
com pressão insuficiente não se acende,
embora o veículo possa ter um pneu embaixo.
CUIDADO
No Inverno ou com o tempo frio, o indicador de baixa pressãodos pneus pode acender-se se a pressão do pneu for reguladade acordo com a pressão deenchimento recomendada para o tempo quente. Isto nãosignifica que haja uma avaria nosistema TPMS, visto que a descida da temperatura provocauma diminuição proporcionalda pressão do pneu.
Se conduzir o veículo de umazona de tempo quente para outra de tempo frio ou vice-versa, ou a temperatura exteriorfor muito mais alta ou baixa,verifique a pressão de enchimento dos pneus e regule-a de acordo com a pressão deenchimento recomendada.
AVISO - Danos em pneus
com baixa pressão
Circular com uma pressão de
enchimento demasiado baixanos pneus torna o veículo
instável e pode contribuir para
a perda de controlo do veículo emaiores distâncias de
travagem.
Além disso, a circulação
contínua com os pneus nesse
estado dará origem aosobreaquecimento e a falhasdos mesmos.

O que fazer em caso de emergência
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Trocar um pneu com TPMS
Se tiver um pneu vazio, o sinal luminoso de baixa pressão no pneu
acende-se. Recomendamos que o
sistema seja verificado num
concessionário autorizado
HYUNDAI. Cada roda está equipada com um sensor de pressão dos pneus
colocado no interior do pneu, atrás
da haste da válvula. Utilize sempreas rodas específicas do sistema
TPMS. Recomendamos mandar
realizar o serviço de inspecção aos
seus pneus num concessionário
autorizado HYUNDAI. Se conduzir o veículo durante 10
minutos à velocidade acima de25km/h depois de ter substituído opneu de baixa pressão pelo pneu
sobressalente,
A luz indicadora de avaria TPMS
pisca durante aproximadamente 1
minuto e depois fica permanente
-
mente acesa porque o sensor TPMS não está montado no pneu
sobresselente (o pneu substituído,equipado com sensor não se
encontra no veículo).
A luz indicadora de avaria TPMS acende-se de forma permanente
durante a condução porque o
sensor TPMS não está montadono pneu sobresselente (o pneu
substituído, equipado com sensor,
encontra-se dentro do veículo). Pode não conseguir verificar se umpneu tem pouca pressão só de olhar
para ele. Utilize sempre um
manómetro de boa qualidade paramedir a pressão de enchimento do
pneu. Não se esqueça que um pneuquente (após a condução) registará
uma medição de pressão superior à
de um pneu frio (com o veículo
parado pelo menos 3 horas ou
circulando menos de 1,6 km durante
esse período de 3 horas).
Deixe o pneu arrefecer antes de
medir a pressão de enchimento.
Certifique-se sempre de que o pneu
está frio antes o encher com apressão recomendada.
Para um pneu estar frio, o veículo
tem de ter estado parado durante 3
horas ou ter circulado menos de
1,6km durante esse período de 3
horas.CUIDADO
Recomendamos utilizar o
selante aprovado pelaHYUNDAI.
O selante deve ser eliminado dosensor do pneu e da jante quando substituir o pneu velhopor um novo.

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O que fazer em caso de emergência
CUIDADO
Recomendamos utilizar selanteaprovado pela HYUNDAI, nocaso do seu veículo estar equipado com sistema demonitorização da pressão dopneu. O líquido selante pode danificar o sensor da pressãodos pneus.
AVISO - Sistema TPMS
O sistema TPMS não alerta o condutor para danos graves
ou imprevistos nos pneuscausados por factores
externos como pregos ou
destroços na estrada.
Se sentir o veículo instável, desacelere imediatamente,
aplique os travões suave egradualmente e dirija-se em
marcha lenta para um local
seguro fora da estrada.AVISO - Protecção do
sistema TPMS
A alteração indevida,
modificação ou desactivaçãodos componentes do Sistemade Monitorização da Pressãodos Pneus (TPMS) pode
interferir com a capacidade do
sistema para avisar o condutorde situações de baixa pressão
nos pneus e/ou avarias no
sistema TPMS, bem como
anular a garantia que cobre
essa parte do veículo.

O que fazer em caso de emergência
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PNEU VAZIO (COM PNEU SOBRESSELENTE, SE INSTALADO)
Macaco e ferramentas
O macaco, o rabo do macaco e a
chave de rodas estão guardados na
bagageira.
Para ter acesso a este equipamento,
levante a cobertura do fundo da
bagageira. (1) Rabo do macaco(2) Macaco
(3) Chave de rodas
(4) Suporte
Instruções de utilização do macaco
O macaco destina-se apenas a trocar pneus em situações deemergência.
Para impedir o macaco de "ir a
bater" com o veículo em andamento,
arrume-o devidamente.
Para diminuir o risco de lesões
pessoais, siga as instruções de
utilização do macaco.
AVISO - Trocar pneus
Nunca tente reparar o veículo
nas faixas de rodagem de
uma via pública ou grandevia.
Conduza o veículo totalmentepara a berma da estrada antes
de tentar trocar um pneu.
Utilize o macaco num local de
piso plano. Se não encontrar
um local deste tipo, peça a
assistência de um serviço de
reboque.
(Continua)
(Continua)
Coloque sempre o macaconas posições correctas da dianteira e da traseira do
veículo. Nunca utilize os pára-
choques ou outras partes doveículo para apoiar o macaco.
O veículo pode facilmente cair do macaco e causar
ferimentos graves ou morte.
Não se posicione por baixo de um veículo que esteja a ser
suportado por um macaco.
Não ligue ou arranque com o motor com o veículo apoiado no macaco.
Não permita a permanência de ninguém dentro do veículocom ele apoiado no macaco.
Certifique-se de que as crianças estão num local
seguro, longe da estrada e do
veículo levantado com omacaco.
ODM062003

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O que fazer em caso de emergência
Remoção e armazenamento do pneu sobressalente O pneu sobressalente está
guardado sob o veículo, exatamenteembaixo da área de carga.
Para remover o pneu sobressalente:
1. Abra a porta traseira.
2. Localize a tampa de plástico dacavilha hexagonal e retire-a com a
ajuda de uma moeda ou chave de
fendas. 3. Conectar a porca com a chave de
porcas
4. Desapertar o parafuso o suficiente para fazer baixar o pneu
sobressalente. Rodar a chave nosentido dos ponteiros do relógioaté a roda sobressalente chegar
ao chão. 5. Após atingir o piso, continue
girando a chave no sentido anti-
horário e puxe o pneu
sobressalente para fora. Nuca gire
a chave excessivamente, ou
poderá danificar o suporte do
pneu sobressalente.
6. Remova o dispositivo de retenção (1) do centro do pneu
sobressalente.
ODM062004
ODM062005ODM062006

O que fazer em caso de emergência
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Para guardar o pneu sobressalente:
1. Coloque o pneu sobre o piso com
a válvula de enchimento voltada
para cima.
2. Coloque a roda sob o veículo e instale o dispositivo de retenção
(1) através do centro da roda.
3. Gire a chave no sentido horário até que esteja apertado. Trocar pneus
1. Estacione num local plano e
engate bem o travão de
estacionamento.
2. Coloque a alavanca da caixa na marcha-atrás (caixa manual) ouna posição "P" (Estacionamento)(caixa automática).
3. Acenda as luzes de sinalização de perigo.
AVISO
Certifique-se que o dispositivo de retenção do pneusobressalente esteja alinhado
corretamente com o centro dopneu sobressalente para
previnir que ele se desloque.
Caso contrário, o pneusobressalente poderá cair do
suporte e causar um acidente.
ODM062007
1VQA4022

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O que fazer em caso de emergência
4. Retire a chave de rodas, omacaco, o rabo do macaco e o
pneu sobresselente do veículo.
5. Bloqueie as partes anterior e posterior da roda diagonalmente
oposta à posição do macaco. 6. Desaperte as porcas da roda com
uma volta de cada vez no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio, mas não retire nenhuma
porca até o pneu ser levantado do
chão.
AVISO - Trocar um pneu
Para impedir o movimento do
veículo enquanto troca um
pneu, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
bloqueie sempre a roda
diagonalmente oposta à roda
que está a ser trocada.
Recomenda-se a colocação de calços nas rodas doveículo e a ausência de
pessoas dentro de um veículo
levantado por um macaco.
1VQA4023ODM062008