Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

323
Sistemul de siguranţă
Reglare pe înãlþime
Ridicare tetierã:
1. Trageþi-o în poziþia doritã (1).
Coborâre tetierã:
1. Þineþi apãsat butonul de eliberare (2) de pe suportul tetierei
2. Coborâþi tetiera în poziþia iniþialã (3). Demontare ºi montare
Demontare tetierã:
1

. Înclinaþi spãtarul.
2. Ridicaþi tetiera la maximum.
3. Apãsaþi butonul de eliberare (1) în timp ce trageþi în sus (2).
Remontare tetierã:
1. Înclinaþi spãtarul.
2. Amplasaþi tijele tetierei (3) în ori- ficii în timp ce apãsaþi butonul de
eliberare (1).
3. Reglaþi tetiera la înãlþimea co- respunzãtoare.
ODM032023
ODM032024
AVERTISMENT
Dupã reglarea în poziþia co-
respunzãtoare pentru prote-
jarea ocupanþilor, asiguraþi-vã
cã tetiera se blocheazã pe po-
ziþie.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 23

Sistemul de siguranţă24
3
Cotierã (rândul 2 de scaune)Pentru a utiliza cotiera, trageþi-o de
pe spãtar.
Sistem de încãlzire scaune
(dacã existã în dotare, pentru
rândul 2 de scaune)Acest sistem asigurã încãlzirea
scunelor spate pe vreme rece.
Pentru a încãlzi scaunele spate,
apãsaþi unul din cele douã butoane,
dupã cuplarea contactului.
Pe vreme mai caldã sau dacã nu
este necesarã utilizarea sistemului,
menþineþi butoanele în poziþia
„OPRIT” .
ODM032026
ODM032025
OUN026140
AVERTISMENT Dacã se închide hayonul în
timp ce un pasager nu are
capul aºezat corect pe tetierã
sau dacã locul respectiv este
ocupat de o persoanã înaltã,
hayonul poate lovi capul
pasagerului ºi poate provoca
rãnirea acestuia.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 24

325
Sistemul de siguranţă
La fiecare apãsare a butonului,temperatura se va modifica în felul
urmãtor:
La cuplarea contactului, sistemul de încãlzire a scaunelor este
dezactivat.] NOTÃDacă sistemul de încălzire a
scaunelor este activat, acesta va
porni şi se va opri automat în funcţie
de temperatura scaunelor.
ATENÞIE-
deteriorare
scaun
Când curãþaþi scaunele, nu uti- lizaþi solvenþi organici, ca de
exemplu diluant, benzen, ben-
zinã ºi alcool. În caz contrar,
puteþi deteriora suprafaþa
scaunelor sau sistemul de
încãlzire.
Pentru a evita supraîncãlzirea sistemului de încãlzire a
scaunului, nu aºezaþi pe aces-
ta niciun obiect care poate
izola cãldura, cum ar fi pãturi,
perne sau huse, cât timp sis-
temul de încãlzire este activat.
Nu aºezaþi obiecte grele sau ascuþite pe scaunele echipate
cu sistem de încãlzire. Puteþi
defecta componentele sis-
temului.
OPRIT → MARE( ) →
MICÃ
(
)
→
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 25

Sistemul de siguranţă26
3Sistem centuri de siguranþãCENTURI DE SIGURANÞÃ
buie amplasatã pe mijlocul
umãrului, peste claviculã.
Nu purtaþi centura rãsucitã. Aceasta nu va asigura pro-
tecþia corespunzãtoare. În caz
de impact, ar putea chiar sã vã
taie. Verificaþi ca centura sã
nu fie rãsucitã.
Asiguraþi-vã cã nu deterioraþi centura sau catarama. Dacã
centura sau catarama sunt
deteriorate, înlocuiþi-le.AVERTISMENT
Centurile de siguranþã sunt
proiectate sã fie purtate peste
structura osoasã a corpului,
adicã peste partea de jos a cor-
pului sau peste pelvis, piept ºi
umeri, dupã caz; trebuie evitatã
purtarea pãrþii ventrale a centurii
peste zona abdominalã.
Pentru a oferi protecþia pentru
care au fost proiectate, centurile
trebuie purtate cât mai strâns
posibil, fãrã a neglija confortul.
(Continuare)
AVERTISMENT
Pentru ca sistemul de siguranþãsã ofere o protecþie maximã, cen-
turile de siguranþã trebuie utilizate
întotdeauna în timpul deplasãrii.
Centurile de siguranþã au o efi- cienþã maximã dacã spãtarele
sunt în poziþie verticalã.
Copiii a cãror vârstã nu depãºeºte 12 ani trebuie sã cãlã-
toreascã întotdeauna pe scaunul
spate. Nu permiteþi copiilor sã
cãlãtoreascã pe scaunul
pasagerului faþã. Dacã pe
scaunul pasagerului cãlãtoresc
copii cu vârsta mai mare de 12
ani, asiguraþi-vã cã aceºtia poartã
întotdeauna centura de siguranþã
ºi cã scaunul este reglat într-o
poziþie cât mai retrasã.
Nu purtaþi niciodatã centura diagonalã pe sub braþ sau prin
spate. Dacã partea diagonalã a
centurii nu este corect
amplasatã, aceasta poate provo-
ca rãniri grave în caz de accident.
Partea diagonalã a centurii tre-
(Continuare)
O centurã slãbitã va reduce
semnificativ protecþia oferitã
pasagerului.
Centura nu trebuie contaminatã
cu uleiuri, produse de lustruire
ºi substanþe chimice sau cu
acid de baterie. Curãþarea poate
fi efectuatã în siguranþã numai
utilizând un sãpun neutru ºi
apã.
Dacã este uzatã, contaminatã
sau deterioratã, centura trebuie
înlocuitã. Chiar dacã deterio-
rarea nu este evidentã, dacã
centura a fost utilizatã într-un
impact grav, este foarte impor-
tant sã se înlocuiascã tot
ansamblul acesteia. Centurile
nu trebuie purtate cu banda
rãsucitã. Fiecare centurã de si-
guranþã trebuie utilizatã numai
de un pasager; protejarea cu
centura de siguranþã a unui
copil þinut în braþe este pericu-
loasã.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 26

327
Sistemul de siguranţă
Avertizare centuri de siguranþã
Tip A
Pentru atenþionarea ºoferului, lampa
de avertizare centuri de siguranþã va
clipi aproximativ 6 secunde de
fiecare datã când cuplaþi contactul,
indiferent dacã centurile sunt sau nu
fixate.
Dacã ºoferul nu-ºi fixeazã centura
de siguranþã dupã ce este cuplat
contactul, lampa de avertizare cen-
turi de siguranþã va clipi din nou
aproximativ 6 secunde.
1GQA2083
AVERTISMENT
Utilizatorul nu trebuie sã efectueze nicio modificare
care ar putea împiedica sis-
temele de reglare sã întindã
centura.
Când fixaþi centura de sigu- ranþã fiþi atenþi sã nu cuplaþi
clema în catarama altui scaun.
Este foarte periculos ºi este
posibil ca centura de siguranþã
sã nu ofere o protecþie core-
spunzãtoare.
Nu decuplaþi ºi nu cuplaþi ºi decuplaþi repetat centura de
siguranþã în timpul deplasãrii.
În caz contrar, puteþi pierde
controlul vehiculului, ceea ce
poate duce la rãniri grave,
chiar fatale sau la deteriorarea
echipamentelor, în cazul unui
accident.
(Continuare)
(Continuare)
La cuplarea centurii de sigu-ranþã, asiguraþi-vã cã aceasta
nu trece peste obiecte dure sau
care se pot sparge uºor.
Asiguraþi-vã cã nu se aflã ni- ciun obiect în cataramã. Este
posibil ca centura de sigu-
ranþã sã nu se fixeze corect.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 27

Sistemul de siguranţă28
3Dacã ºoferul nu are fixatã centura de
siguranþã când cupleazã contactul
sau nu ºi-o fixeazã dupã ce a cuplat
contactul, se va auzi o avertizare
sonorã aproximativ 6 secunde. Dacã
în acest timp ºoferul îºi prinde centu-
ra de siguranþã, avertizarea sonorã
înceteazã. (dacã existã în dotare) Tip B
Pentru atenþionarea ºoferului, lampa
de avertizare centurã de siguranþã
se va aprinde pentru aproximativ 6
secunde de fiecare datã când cuplaþi
contactul, indiferent dacã centura
este fixatã.
Dacã ºoferul nu ºi-a fixat centura de
siguranþã înainte de cuplarea con-
tactului sau dacã a decuplat-o dupã
cuplarea contactului, lampa de aver-
tizare centurã de siguranþã va
rãmâne aprinsã pânã la fixarea cen-
turii.
Dacã vã continuaþi deplasarea fãrã
sã vã fixaþi centura de siguranþã, iar
viteza vehiculului depãºeºte 9 km/h,
lampa de avertizare aprinsã va
începe sã clipeascã pânã când
viteza vehiculului scade la mai puþin
de 6 km/h.
Dacã tot nu vã fixaþi centura de sigu-
ranþã, iar viteza vehiculului
depãºeºte 20 km/h (12 mph), averti-
zarea sonorã centurã de siguranþã
va suna timp de aproximativ 100 de
secunde, iar lampa de avertizare
respectivã va clipi. Centurã de siguranþã cu prindere
în 3 puncte
Pentru prinderea centurii de sigu-
ranţă:
Pentru a prinde centura de sigu-
ranþã, scoateþi-o din retractor ºi intro-
duceþi clema metalicã (1) în
cataramã (2).

Când clema se
blocheazã în cataramã se aude un
clic.
Centura se regleazã automat la
lungimea corectã doar dupã ce
partea ventralã este ajustatã manual
astfel încât sã fie bine fixatã pe
coapse. Dacã vã aplecaþi uºor
înainte, centura se extinde ºi vã lasã
B180A01NF
12
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 28

329
Sistemul de siguranţă
sã vã miºcaþi liber. Totuºi, în caz de
oprire bruscã sau impact, centura se
va bloca. Centura se va bloca ºi
dacã încercaþi sã vã aplecaþi rapid.]NOTÃDacă nu puteţi scoate centura de si-
guranţă din retractor, trageţi brusc
de centură şi eliberaţi-o. Apoi veţi
putea scoate centura fără probleme.
Reglare pe înălţime
Pentru confort ºi siguranþã maxime,
partea diagonalã a centurii poate fi
reglatã în una din cele 4 poziþii.
Dacã centura se aflã prea aproape
de gât, protecþia oferitã nu va fi opti-
mã. Partea diagonalã a centurii tre-
buie reglatã astfel încât sã treacã
peste piept ºi peste mijlocul umãrului
aflat în apropierea uºii ºi nu peste
gât.
Pentru a regla centura pe înãlþime,
ridicaþi sau coborâþi mecanismul de
reglare în poziþia corespunzãtoare.
Pentru a ridica centura, trageþi în sus
mecanismul de reglare (1). Pentru a o
coborî, apãsaþi în jos mecanismul de reglare (3), în timp ce apãsaþi pe
butonul (2).
Pentru a bloca centura, eliberaþi
butonul. Pentru a vã asigura cã cen-
tura este blocatã, încercaþi sã culisaþi
mecanismul de reglare.
OCM030026
Scaun faþã
AVERTISMENT
Verificaþi dacã ancora centurii
diagonale este corect reglatã
pe înãlþime. Nu amplasaþi
niciodatã centura diagonalã
peste gât sau peste faþã.
Centurile de siguranþã purtate
incorect pot provoca rãniri
grave în caz de accident.
Dacã centurile de siguranþã nu sunt înlocuite în urma unui
accident, acestea ar putea fi
deteriorate ºi ar putea sã nu
asigure protecþia corespunzã-
toare în cazul unui alt acci-
dent, care va avea drept
urmare rãnirea gravã sau
decesul. Dacã aþi fost impli-
cat într-un accident, înlocuiþi
centurile de siguranþã cât mai
curând posibil.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 29

Sistemul de siguranţă30
3
Când utilizaþi centura de siguranþã
corespunzãtoare locului central
spate, trebuie utilizatã catarama cu
marcajul „CENTER” (centru). Pentru a elibera centura:
Centura se elibereazã prin apãsarea
butonului (1) de pe cataramã. La
eliberare, centura trebuie sã se
retragã automat în retractor.
Dacã nu se retrage, verificaþi sã nu
fie rãsucitã ºi încercaþi din nou.
B200A01NF
AVERTISMENT
Partea ventralã a centurii trebuie
amplasatã cât mai jos ºi mai
strâns posibil pe coapse, nu peste
bust. Dacã partea ventralã a cen-
turii este amplasatã prea sus pe
bust, va creºte riscul de rãnire în
cazul unui impact. Este interzisã
amplasarea ambelor braþe pe sub
centurã sau pe deasupra ei. Cel
mult un braþ poate fi peste centurã
ºi unul pe sub aceasta, dupã cum
se vede în imagine.
Nu purtaþi niciodatã centura pe
sub braþul dinspre uºã.
ODM032051
B210A01NF
1
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 30

331
Sistemul de siguranţă
Depozitare centuri de siguranþã
spate
Când nu utilizaþi centurile de sigu-ranþã spate , cataramele acestora
pot fi depozitate în buzunarul dintre
spãtar ºi ºezut. Trecerea centurii prin ghidaje nu va
permite prinderea acesteia în
spatele scaunelor sau sub aces-
tea.
Dupã introducerea centurii de sigu-
ranþã, strângeþi centura trãgând-o
în sus.
ODM032034OXM039030
n Rândul 2 de scaune nRândul 3 de scaune (dacã existã în dotare)
ODM032027ODM032035
nRândul 2 de scaune nRândul 3 de scaune (dacã existã în dotare)
ATENÞIE
Scoateþi din ghidaje centura de
siguranþã, atunci când aceasta
este utilizatã.
Dacã trageþi centura de sigu-
ranþã atunci când aceasta este
fixatã în ghidaje, este posibil ca
centura sau ghidajele sã se
deterioreze.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 31

Sistemul de siguranţă32
3Centurã de siguranþã cu sis-
tem de pretensionare
(dacã existã în dotare)Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
de pretensionare centuri de siguranþã
pentru ºofer ºi pasager (sistem de
pretensionare cu retractor ºi EFD
(dispozitiv de reþinere în situaþii de
urgenþã)). Dacã impactul este sufi-
cient de puternic, sistemul de preten-
sionare al centurilor de siguranþã se
va activa simultan cu airbag-urile.
În caz de oprire bruscã sau dacã
pasagerii de miºcã prea brusc,
retractorul se va bloca. În cazul anu-
mitor impacturi frontale, sistemul de pretensionare se va activa ºi va
strânge centura pe corpul pasageru-
lui.
(1) Sistem de pretensionare cu
retractor
Rolul sistemului de pretensionare
cu retractor este de a asigura
strângerea centurii diagonale pe
bustul pasagerului, în cazul anu-
mitor impacturi frontale.
(2) EFD (dispozitiv de reþinere în situ-aþii de urgenþã)
Rolul EFD este de a asigura
strângerea centurii pelviene pe
coapsele pasagerului, în cazul
anumitor impacturi frontale.
La activarea sistemelor de preten-
sionare, dacã sistemul detecteazã o
tensiune prea mare aplicatã centurii
ºoferului sau pasagerului, limitatorul
de sarcinã al sistemului de preten-
sionare cu retractor va elibera uºor
centura. (dacã existã în dotare)
] NOTÃ -
dacã dispune de sen-
zor de rãsturnare
Sistemul de pretensionare se va acti-
va nu numai în caz de coliziune
frontală, dar şi în caz de coliziune
laterală şi de răsturnare, dacă
vehiculul este echipat cu airbag la-
teral sau pentru protecţia capului. ] NOTÃ -
fãrã senzor de rãs-
turnare
Sistemul de pretensionare se va activa
nu numai în caz de coliziune frontală,
dar şi în caz de coliziune laterală, dacă
vehiculul este echipat cu airbag late-
ral sau pentru protecţia capului.
ODMESA2023
AVERTISMENT
Pentru siguranþa dvs., asigura-
þi-vã cã centura nu este slãbitã
sau rãsucitã ºi staþi întotdeauna
corect pe scaun.
DM eng 3:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:36 Page 32