Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

7 103
Întreţinere
ÎNTREÞINERE ASPECTÎngrijire exteriorPrecauþii generale exterior
Este foarte important sã respectaþi
indicaþiile de pe etichetele soluþiilor
chimice de curãþat sau lustruit. Citiþi
toate atenþionãrile ºi avertizãrile de
pe etichetã. Întreþinere suprafeþe vopsite
Spălare
Pentru a proteja f

inisajul caroseriei
de ruginã sau deteriorare, spãlaþi
bine ºi frecvent vehiculul, cel puþin o
datã pe lunã, cu apã cãlduþã sau
rece.
Dacã vehiculul ruleazã pe drumuri
accidentate, va trebui spãlat dupã
fiecare cãlãtorie. Acordaþi atenþie
deosebitã îndepãrtãrii oricãror
depuneri de sare, murdãrie, noroi
sau alte materii strãine. Asiguraþi-vã
cã orificiile de scurgere de pe mar-
ginile inferioare ale uºilor ºi din
praguri sunt libere ºi curate.
Insectele, smoala, rãºina, excre-
mentele de pãsãri, reziduurile indus-
triale ºi alte astfel de depuneri pot
deteriora vopseaua dacã nu sunt
curãþate imediat.
Chiar dacã spãlaþi imediat vehiculul
cu apã, este posibil ca aceste
depuneri sã nu poatã fi complet înde-
pãrtate.
În acest caz, utilizaþi un detergent
moale pentru suprafeþe vopsite.
Clãtiþi bine vehiculul dupã spãlare cu
apã cãlduþã sau rece. Nu permiteþi
uscarea detergentului pe vopseaua
caroseriei.
AVERTISMENT -
frâne ude
Dupã spãlarea vehiculului, veri-
ficaþi frânele în timp ce rulaþi
încet, pentru a vedea dacã au
fost afectate de apã. Dacã per-
formanþele frânelor sunt afec-
tate, apãsaþi încet pedala de
frânã în timp ce rulaþi înainte cu
vitezã micã, pentru a le usca.
ATENÞIE
Nu utilizaþi detergenþi puter- nici, chimici sau apã fierbinte
ºi nu spãlaþi vehiculul în lumi-
na directã a soarelui sau când
caroseria este caldã.
Procedaþi cu atenþie atunci când spãlaþi geamurile laterale
ale vehiculului.
În special dacã utilizaþi jet de
apã sub presiune. apa poate
pãtrunde pe la geamuri ºi
poate uda interiorul.
Pentru a preveni deteriorarea pieselor din plastic ºi a lãmpilor,
nu curãþaþi cu solvenþi chimici
sau cu detergenþi puternici.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 103

Întreţinere104
7
Ceruire
Vehiculul trebuie ceruit când suprafaþa
caroseriei este complet uscatã.
Spãlaþi ºi uscaþi întotdeauna vehiculul
înainte de ceruire. Utilizaþi cearã lichidã
sau pastã de ceruit de calitate ºi
respectaþi instrucþiunile producãtorului.
Ceruiþi toate ornamentele metalice
pentru a le proteja ºi pãstra luciul.
Soluþia de îndepãrtat pete de ulei,
smoalã sau alte substanþe similare
îndepãrteazã de regulã ºi ceara de pe
suprafaþa caroseriei. Ceruiþi din nou
aceste zone, chiar dacã restul vehicu-
lului nu trebuie încã ceruit. Repararea vopselei deteriorate
Orice urme de criblurã, crãpãturi sau
zgârieturi adânci de pe suprafaþa
vopsitã trebuie reparate imediat.
Suprafaþa metalicã expusã se va
coroda rapid ºi poate necesita
in

vestiþii majore pentru reparaþie. ] NOTÃDacă vehiculul a fost deteriorat şi
necesită reparaţii sau înlocuiri ale
pieselor metalice, asiguraţi-vă că
atelierul de tinichigerie aplică sub-
stanţe anticorozive pe piesele
reparate sau înlocuite.
ATENÞIE
ªtergerea prafului sau mur-
dãriei de pe caroserie cu o
cârpã uscatã va zgâria
suprafaþa vopselei.
Nu utilizaþi bureþi din sârmã, soluþii de curãþare abrazive sau deter-
genþi puternici, care conþin agenþi
alcalini sau caustici, pe compo-
nentele cromate sau din aluminiu
anodizat. Aceste soluþii afecteazã
ºi deterioreazã stratul protector,
provocând decolorarea sau dete-
riorarea vopselei.
ATENÞIE
Spãlarea cu apã a comparti-mentului motorului, inclusiv
spãlarea cu jet de apã de mare
presiune, poate provoca
defectarea sistemelor elec-
trice din compartimentul
motorului.
Nu permiteþi niciodatã ca apa sau alte lichide sã vinã în con-
tact cu piesele electrice/elec-
tronice ale vehiculului,
deoarece este posibil ca aces-
tea sã se defecteze.
OJB037800
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 104

7 105
Întreţinere
Întreþinerea suprafeþelor cromate
Pentru a îndepãrta smoala sauinsectele , utilizaþi o soluþie de înde-
pãrtare a smoalei, nu o racletã sau
alte obiecte ascuþite.
Pentru a proteja împotriva coroziu- nii suprafeþele cromate, aplicaþi un
strat de cearã sau o soluþie protec-
toare ºi lustruiþi-le bine.
În timpul iernii sau când cãlãtoriþi în zone de coastã, acoperiþi piesele
cromate cu un strat mai gros de
cearã sau de soluþie de protecþie.
Dacã este cazul, acoperiþi piesele
cu vaselinã anticorozivã sau cu
alte substanþe de protecþie. Întreþinere planºeu
Materialele corozive utilizate pe
ºosele pentru topirea zãpezii, gheþii
ºi îndepãr

tarea prafului se pot colec-
ta pe planºeu. Dacã aceste materiale
nu sunt îndepãrtate se poate
declanºa un proces accelerat de ru-
ginire a componentelor planºeului,
cum ar fi conductele de combustibil,
ºasiul, podeaua ºi sistemul de eva-
cuare, chiar dacã acestea au fost
tratate împotriva coroziunii.
Spãlaþi foarte bine toate orificiile
planºeului ºi roþilor cu apã cãlduþã
sau rece, o datã pe lunã, dupã
deplasarea în teren accidentat ºi la
sfârºitul fiecãrei ierni. Acordaþi o
atenþie specialã acestor zone,
deoarece este dificil de observat tot
noroiul ºi toatã murdãria. Dacã nu
sunt îndepãrtate dupã ce au fost
umezite la spãlarea planºeului, pot
produce mai multe daune decât
atunci când erau uscate pe suprafaþa
respectivã. Marginile inferioare ale
uºilor, bandourile ºi componentele
ºasiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu
gunoaie; apa acumulatã în aceste
zone poate cauza coroziune.
AVERTISMENT
Dupã spãlarea vehiculului, veri-
ficaþi frânele în timp ce rulaþi
încet, pentru a vedea dacã au
fost afectate de apã. Dacã per-
formanþele frânelor sunt afec-
tate, apãsaþi încet pedala de
frânã în timp ce rulaþi înainte cu
vitezã micã, pentru a le usca.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 105

Întreţinere106
7Întreþinere jante din aliaj sau
jante cromate
Jantele din aliaj sau cele cromate
sunt acoperite cu lac transparent.

Nu utilizaþi soluþii de curãþare
abrazive, soluþii de lustruire, sol-
venþi sau perii din sârmã pe jantele
din aliaj ºi pe cele cromate.
Acestea pot zgâria sau deteriora
stratul protector.
Curãþaþi jantele dupã ce s-au rãcit.
Utilizaþi numai sãpun moale sau detergent neutru ºi clãtiþi bine cu
apã. De asemenea, curãþaþi jantele
dupã ce aþi condus pe drumuri pe
care s-a împrãºtiat sare. Acest
lucru ajutã la prevenirea coroziunii.
Evitaþi spãlarea jantelor într-o spãlãtorie care utilizeazã perii ce
se învârt cu vitezã.
Nu utilizaþi detergenþi alcalini sau acizi. Aceºtia pot deteriora ºi coro-
da lacul jantelor din aliaj sau al
celor cromate. Prevenire coroziune
Protecţia împotriva coroziunii
P

rin utilizarea celor mai avansate
tehnologii de asamblare ºi comba-
tere a coroziunii, HYUNDAI produce
vehicule de cea mai bunã calitate.
Aceasta este însã doar o primã
condiþie. Pentru ca vehiculul sã be-
neficieze de o rezistenþã împotriva
coroziunii pe o perioadã îndelungatã,
este nevoie ºi de cooperarea ºi asis-
tenþa proprietarului.
Cauze obişnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coro-
ziunii vehiculului sunt:
umezeala acumulate pe planºeu.
turilor de protecþie din cauza
pietrelor, abraziunii sau zgârie-
turilor minore ºi ciupiturilor, care
duc la expunerea metalului la fac-
torii de mediu. Zone geografice care accentuează
coroziunea
Dacã locuiþi într-o zonã în care
vehiculul este în permanenþã expus
materialelor corozive, protecþia
împotriva coroziunii este foarte
importantã. Unele dintre cele mai
obiºnuite cauze ale coroziunii acce-
lerate sunt sarea de pe drum, chimi-
calele de control al prafului, briza
marinã ºi poluarea industrialã.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 106

7 107
Întreţinere
Umezeala favorizează coroziunea
Umezeala creeazã condiþiile pentru
apariþia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este acceleratã de umi-
ditate mare, în special când tempe-
ratura este chiar deasupra punctului
de îngheþ. În astfel de situaþii, materi-
alul coroziv este menþinut în contact
cu vehiculul prin intermediul umezelii
care se evaporã încet.
Noroiul este în special coroziv,
deoarece se usucã încet ºi þine
umezeala în contact cu vehiculul. Cu
toate cã noroiul pare sã fie uscat,
poate reþine umezeala ºi favoriza
coroziunea. Temperaturile mari pot
accelera ºi coroziunea pieselor care
nu sunt ventilate corespunzãtor. Din
toate aceste motive, este important
sã pãstraþi vehiculul curat ºi fãrã acu-
mulãri de noroi sau alte materiale.
Aceastã afirmaþie este valabilã ºi
pentru planºeul vehiculului.
Pentru a preveni coroziunea
Respectând urmãtoarele reco-
mandãri puteþi preveni apariþia
coroziunii:Menþineþi curãþenia vehiculului
Cea mai bunã modalitate de a pre-
veni coroziunea este de a menþine
vehiculul curat ºi departe de materi-
ale corozive. Acordaþi o atenþie
deosebitã planºeului.
Dacã locuiþi într-o zonã cu risc de
coroziune — în care se foloseºte
sarea pe carosabil, în apropierea
mãrilor, în zone cu poluare indus-
trialã, ploi acide etc., pentru a pre-
veni coroziunea trebuie luate
mãsuri suplimentare. Pe timp de
iarnã, spãlaþi planºeul cel puþin o
datã pe lunã ºi curãþaþi-l cu atenþie
la sfârºitul anotimpului rece.
La curãþarea planºeului, acordaþi o atenþie deosebitã apãrãtorilor de
noroi de sub aripi ºi altor zone
ascunse privirii. Insistaþi. Doar
umezirea noroiului acumulat, în
locul curãþãrii complete a acestuia,
va accelera coroziunea în loc sã o
previnã. Apa sub presiune ºi aburul
sunt foarte eficiente în înde-
pãrtarea noroiului ºi a altor materi-
ale corozive.
La curãþarea pãrþilor inferioare ale uºilor, pragurilor ºi lonjeroanelor, asiguraþi-vã cã orificiile de scur-
gere nu sunt obturate.
Þineþi garajul uscat
Nu parcaþi vehiculul într-un garaj
umed ºi neventilat. Acest lucru
creeazã condiþii favorabile coroziunii,
Acest lucru este valabil în mod spe-
cial dacã spãlaþi vehiculul în garaj
sau il parcaþi în garaj când este încã
ud sau acoperit cu zãpadã, gheaþã
sau noroi. Chiar ºi un garaj încãlzit
poate contribui la apariþia coroziunii,
dacã nu este bine ventilat pentru a
dispersa umezeala.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 107

Întreţinere108
7Pãstraþi vopseaua ºi ornamentele
în stare bunã
Pentru a reduce riscul de apariþie a
coroziunii, zgârieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de
urgenþã cu vopsea „corectoare”. Dacã
se vede metalul, apelaþi la serviciile
unui atelier specializat de tinichigerie
auto.
Excremente de pãsãri: excrementele
de pãrãsi sunt foarte corozive ºi pot
deteriora suprafeþele vopsite în doar
câteva ore. Îndepãrtaþi întotdeauna
excrementele de pãsãri cât mai
curând posibil. Nu neglijaþi interiorul
Sub preºuri ºi mochete se poate
acumula umezealã care poate
provoca coroziune. Verificaþi periodic
sub preºuri pentru vã asigura cã
toate mochetele sunt uscate. Dacã
transportaþi îngrãºãminte, materiale
de curãþat sau chimicale, acordaþi o
atenþie deosebitã.
Acestea trebuie transportate în con-
tainere speciale, iar zonele contami-
nate accidental trebuie curãþate,
clãtite cu apã curatã ºi uscate bine.
Îngrijire interiorPrecauþii generale pentru interior
Nu permiteþi contactul cu suprafeþele
din habitaclu a substanþelor chimice
cum ar f
i parfumul, uleiurile cosme-
tice, crema de soare, sãpunul pentru
mâini ºi odorizantul, deoarece aces-
tea pot provoca deteriorare sau
decolorare. Dacã astfel de substanþe
intrã în contact cu suprafeþele din
habitaclu, ºtergeþi-le imediat.
Consultaþi instrucþiunile urmãtoare
referitoare la modul corect de
curãþare a suprafeþelor din vinil.
ATENÞIE
Nu permiteþi niciodatã ca apa
sau alte lichide sã vinã în con-
tact cu piesele electrice/elec-
tronice ale vehiculului, deoarece
este posibil ca acestea sã se
defecteze.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 108

7 109
Întreţinere
Curãþarea tapiþeriei ºi a capitona-
jului interior
Vinil
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe
vinil cu ajutorul unei perii sau a unui
aspirator. Curãþaþi suprafeþele din
vinil cu o soluþie de curãþat vinilul.
Stofă
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe
stofã cu ajutorul unei perii sau al unui
aspirator. Curãþaþi cu o soluþie de
sãpun moale recomandatã pentru
tapiþerie sau mochete. Îndepãrtaþi
imediat petele proaspete cu o soluþie
de curãþat stofa. Dacã petele
proaspete nu sunt îndepãrtate ime-
diat, culoarea stofei poate fi afectatã.
De asemenea, calitãþile ignifuge ale
materialului pot fi afectate dacã
acesta nu este întreþinut corespun-
zãtor. Curãþarea centurilor de siguranþã
cu prindere în trei puncte
Pentru curãþarea chingilor utilizaþi o
soluþie de sãpun moale

, recoman-
datã pentru curãþarea tapiþeriei sau
covoarelor. Respectaþi instrucþiunile
de pe eticheta sãpunului. Nu aplicaþi
înãlbitori sau coloranþi pe chingi,
deoarece aceºtia slãbesc þesãtura.
Curãþarea geamurilor pe interior
Dacã suprafaþa interioarã a gea-
murilor de vine ceþoasã (se acoperã
cu un strat uleios, gras sau cu un
strat de cearã), trebuie spãlatã cu
soluþie pentru geamuri. Respectaþi
instrucþiunile de pe recipient.
ATENÞIE
Nerespectarea procedurilor ºi
utilizarea soluþiilor de curãþat
necorespunzãtoare poate afecta
aspectul ºi rezistenþa stofei.
ATENÞIE
Nu rãzuiþi sau zgâriaþi partea
interioarã a lunetei. Puteþi dete-
riora reþeaua de dezgheþare a
lunetei.
ATENÞIE
La curãþarea suprafeþelor din
piele (volan, scaune etc.), utili-
zaþi detergenþi neutri sau soluþii
cu o concentraþie scãzutã de
alcool. Dacã utilizaþi soluþii cu o
concentraþie ridicatã de alcool
sau detergenþi acizi/alcalini,
culoarea pielii ar putea fi afec-
tatã sau suprafaþa s-ar putea
deteriora.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 109

Întreţinere110
7SISTEM DE CONTROL EMISIISistemul de control al emisiilor dis-
pune de o garanþie limitatã scrisã.
Citiþi informaþiile cu privire la garanþie
din Carnetul de service al vehiculului
dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este
echipat cu un sistem de control al
emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt.
(1) Sistemul de control al emisiilor
din carter
(2) Sistemul de control al emisiilor de vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de eºapament
Pentru a asigura o bunã funcþionare
a sistemului de control al emisiilor,
vã recomandãm sã verificaþi vehicu-
lul la un dealer autorizat HYUNDAI,
în conformitate cu datele furnizate
de programul de întreþinere din acest
manual. Precauþii la testul de verificare ºi
întreþinere (cu control electronic
al stabilitãþii (ESC))
Pentru a preveni apariþia
rateurilor în timpul testului pe
dinamometru, dezactivaþi con-
trolul electronic al stabilitãþii
(ESC), apãsând butonul ESC.
Dupã testarea pe dinamometru, activaþi din nou sistemul ESC,
apãsând butonul.
1. Sistem de control al emisi- ilor din carterSistemul de ventilaþie pozitivã a
carterului este utilizat pentru a pre-
veni poluarea aerului provocatã de
gazele din carter. Prin intermediul
unui furtun, acest sistem permite
admisia aerului proaspãt filtrat în
carter. În carterul motor, aerul
proaspãt se amestecã cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV în
sistemul de admisie.
2. Sistem de control al emisi- ilor de vaporiSistemul de control al emisiilor de
vapori este proiectat sã previnã
scãpãrile de vapori de combustibil în
atmosferã.
Canistrã
Vaporii de combustibil din rezervorul
de combustibil sunt absorbiþi ºi sto-
caþi într
-o canistrã. Când motorul
este pornit, vaporii de combustibil
colectaþi în canistrã sunt eliminaþi
într-un rezervor de colectare, prin
deschiderea electrovalvei de
comandã.
Electrovalvã de comandã purjare
(PCSV)
Electrovalva este comandatã de
modulul de comandã motor (ECM);
când temperatura lichidului de rãcire
este scãzutã ºi când motorul este la
ralanti, PCSV se închide
, astfel încât
combustibilul evaporat sã nu fie
admis în motor. Dupã încãlzirea
motorului în timpul deplasãrii, PSCV
se deschide pentru a permite
admisia combustibilului evaporat în
motor.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 110

7 111
Întreţinere
3. Sistem de control al gazelor de eºapamentSistemul de control al gazelor de
eºapament este un sistem foarte efi-
cient de reducere a emisiilor polu-
ante ºi de menþinere a perfor-
manþelor vehiculului.
Modificãri aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modif
icãrile aduse vehiculului dvs. îi
pot afecta performanþele, siguranþa
ºi durabilitatea ºi pot chiar încãlca
reglementãrile legale cu privire la
siguranþã ºi poluare.
Mai mult, defecþiunile sau reducerea
performanþelor nu vor fi acoperite de
garanþie, dacã acestea survin ca
urmare a modificãrii vehiculului.
Dacã utilizaþi dispozitive electro- nice neautorizate, este posibil ca
vehiculul sã funcþioneze anormal,
cablajele sã se deterioreze ºi ca
bateria sã se descarce ºi sã ia foc.
Pentru siguranþa dvs., nu utilizaþi
dispozitive electronice neauto-
rizate. Precauþii privind gazele de eºapa-
ment (monoxid de carbon)
Monoxidul de carbon este prezent
în gazele de eºapament.
De
aceea, dacã simþiþi miros de gaze
de eºapament în interiorul vehicu-
lului, verificaþi-l ºi reparaþi-l imediat.
Dacã suspectaþi pãtrunderea de
gaze de eºapament în vehicul,
conduceþi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaþi imediat
la un atelier de service pentru ve-
rificarea ºi repararea vehiculului. Nu lãsaþi motorul pornit dacã
vehiculul se aflã în spaþii închise
(cum ar fi un garaj), mai mult decât
este necesar pentru a-l deplasa
în/din acea zonã.
Dacã vehiculul este oprit într-o zonã deschisã pentru mai mult
timp ºi cu motorul pornit, reglaþi
sistemul de ventilaþie (dupã
nevoie) pentru a permite admisia
aerului din exterior.
Nu rãmâneþi niciodatã timp îndelungat într-un vehicul parcat
sau oprit, cu motorul pornit.
Dacã motorul se caleazã sau nu porneºte, nu încercaþi de prea
multe ori sã-l reporniþi, deoarece
sistemul de control al emisiilor se
poate defecta.
AVERTISMENT
- eºapament
Gazele de eºapament conþin
monoxid de carbon (CO).
Acesta este un gaz incolor,
inodor, toxic ºi poate provoca
decesul dacã este inhalat.
Respectaþi instrucþiunile de mai
jos pentru a evita intoxicarea cu
CO.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 111

Întreţinere112
7Precauþii privind utilizarea cata-
lizatorului (dacã existã în dotare) Vehiculul dvs. este echipat cu un
catalizator pentru reducerea emisi-
ilor de noxe

.
Astfel, trebuie respectate urmã-
toarele precauþii:
Pentru motoarele pe benzinã, uti- lizaþi numai BENZINÃ FÃRÃ
PLUMB.
Dacã sunt semne cã motorul s-a defectat, cum ar fi o reducere con-
siderabilã a performanþelor sau
rateuri, nu utilizaþi vehiculul.
Nu forþaþi motorul ºi nu-l utilizaþi în mod necorespunzãtor. Exemple de
utilizare necorespunzãtoare:
deplasarea vehiculului prin inerþie
cu contactul decuplat sau
coborârea unor pante abrupte cu
vehiculul în vitezã ºi contactul
decuplat.
Nu turaþi motorul timp îndelungat (5 minute sau mai mult).
Nu modificaþi ºi nu umblaþi la niciu- na dintre componentele motorului
sau a sistemului de control al
emisiilor. Toate verificãrile ºi
reglajele trebuie efectuate de cãtre
un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu conduceþi cu un nivel scãzut de combustibil în rezervor. Dacã
rãmâneþi fãrã benzinã, motorul va
da rateuri ºi va solicita suplimentar
catalizatorul.
Nerespectarea acestor precauþii
poate provoca defectarea cataliza-
torului ºi a vehiculului. Mai mult,
aceste acþiuni pot duce la anularea
garanþiilor.
AVERTISMENT- incendiu
Încãlzirea sistemului de eva- cuare poate duce la aprinderea
obiectelor de sub vehicul. Nu
parcaþi vehiculul, nu lãsaþi
motorul la ralanti ºi nu con-
duceþi peste sau în apropierea
obiectelor inflamabile, cum ar fi
iarbã uscatã, hârtie, frunze etc.
Sistemul de evacuare ºi cata- lizatorul sunt foarte fierbinþi în
timp ce motorul este pornit sau
imediat dupã oprirea acestuia.
Nu staþi în preajma sistemului
de evacuare ºi a catalizatorului;
puteþi suferi arsuri.
De asemenea, nu demontaþi
deflectorul de cãldurã din
jurul sistemului de evacuare,
nu etanºaþi planºeul vehiculu-
lui ºi nu aplicaþi materiale
anticorozive. În anumite
condiþii, acestea pot provoca
izbucnirea unui incendiu.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 112