ESP Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
\f83
Pas zostanie zablokowany również pod-
czas zbyt szybkiego pochylenia siÄ™ do
przodu\b
]UWAGA
W przypadku problemu z wyciÄ…gniÄ™-
ciem pasa ze zwijacza, należy silnie pociągnąć za pas, a następnie puścić go.
Umożliwi to łatwe rozwinięcie pasa.
Regulacja wysokości
W celu uzyskania maksymalnej wygody
i bezpieczeństwa można ustawić wyso- kość zamocowania zaczepu odcinka
ramieniowego pasa bezpieczeństwa
w jednym z 4 położeń\b
Jeżeli pas bezpieczeństwa znajduje się zbyt blisko szyi, nie zostanie zapewnionanajskuteczniejsza ochrona\b Ramieniowyodcinek pasa powinien przebiegać przez pierś w połowie długości ramienia jak naj-bliżej drzwi\b W żadnym wypadku nie możejednak opinać szyi\b
W celu wyregulowania wysokości zamo- cowania zaczepu pasa należy obniżyć lubpodwyższyć uchwyt regulacji wysokości, ustawiając go w odpowiedn im położeniu\b A
by
podnieść uchwyt regulacji wysoko-
ści, należy go pociągnąć do góry (1)\b Aby
obniżyć uchwyt, należy pchnąć go w dół (3), jednocześnie naciskając przycisk (\f)\b
W celu zablokowania zaczepu w odpo-
wiednim położeniu należy zwolnić przy-
cisk\b Aby upewnić się, czy zaczep pasa
jest zablokowany, należy spróbować
przesunąć go w górę lub w dół\b
oCm0300\f6
Fotele przednie
OSTRZEŻENIE
• Sprawdzić, czy zaczep ramienio- wego odcinka pasa jest zabloko-
wany na właściwej wysokości\bNigdy nie prowadzić ramieniowe-go odcinka pasa przez szyję lub
twarz\b Nieprawidłowo założone
pasy bezpieczeństwa mogą spo- wodować poważne obrażenia
ciała podczas wypadku\b
• Zaniechanie wymiany pasów bez- pieczeństwa po wypadku może
spowodować pozostawienie
uszkodzeń w ich zespole\b
W rezultacie podczas następnej
k olizji

pasy nie zapewniÄ… dosta-
tecznej ochrony, czego efektem mogą być obrażenia ciała lub śmierć\b Dlatego po kolizji należy
jak najszybciej wymienić pasybezpieczeństwa\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page \f8

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
3\f3
Układ napinacza pasa składa się
z następujących części\b Ich rozmiesz-
czenie przedstawiono na ilustracji:
1\b Lampka ostrzegawcza układu podu- szek powietrznych\b
\f\b Zwijacz zespołu napinacza
3\b moduł sterujący SRS
4\b EFd (awaryjny mechanizm dociskajÄ…- cy)
]UWAGA
• W momencie uruchomienia napina-czy pasów bezpieczeństwa może być
słyszalny głośny dźwięk i w kabinie
pasażerskiej może pojawić się drobny
pył, wyglądający jak dym. Jest to zja-
wisko normalne i nie jest niebezpiecz-
ne.
• Pył nie jest szkodliwy, ale może wywo- łać podrażnienia skóry, dlatego nie
należy go wdychać zbyt długo.Niezwłocznie po wypadku, podczas
którego doszło do uruchomienia napi-
naczy pas ów b
ezpieczeństwa, należy
s

tarannie umyć fragmenty skóry
narażone na działanie pyłu.
• Ponieważ czujnik, który uruchamia poduszkę powietrzną, jest połączony
z napinaczem pasa bezpieczeństwa, po
ustawieniu kluczyka zapłonu w poło-żeniu ON lampka ostrzegawcza ukła-
du poduszek powietrznych w zespole
wskaźników będzie świecić przez ok. 6 sekund, a następnie powinna
zgasnąć.
OSTRZEŻENIE
Aby odnieść maksymalną korzyść
ze stosowania pasa bezpieczeń-
stwa z napinaczem:
1\b Pas bezpieczeństwa musi dzia- łać prawidłowo i powinien być
zapięty w prawidłowym położe-
niu\b Prosimy o przeczytanie
i przestrzeganie wszystkich
informacji i wskazówek dotyczą-
cych środków bezpieczeństwa
użytkowników pojazdu – w tym
pasów bezpieczeństwa i podu-
szek powietrznych – zawartych
w tej instrukcji
\f\b Kie rowca powinien zawsze
u pewnić

się, że on sam i pasaże-
rowie mają prawidłowo zapięte
pasy\b
omd030051N-1
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 3\f

3 33
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
OSTROŻNIE
Je@eli napinacz pasa bezpiecze=-stwa nie dzia9a prawid9owo, lampka
ostrzegawcza uk9adu poduszek
powietrznych bwieci:, nawet
je>li nie wykryto usterki w uk9adzie
poduszek powietrznych. Je@eli
lampka ostrzegawcza uk9adu podu-
szek powietrznych nie zapali si< po
ustawieniu kluczyka zap9onu
w po9o@eniu ON lub b przez 6 sekund, a nast u
k9adu w autoryzowanej stacji
obs9ugi HYUN\fAI.
OSTRZEŻENIE
• Napinacze są urządzeniami jed- norazowego użytku\b Po zadziała-
niu napinacze muszą zostać
wymienione\b Wszystkie pasy bez-
pieczeństwa, dowolnego typu,
powinny być zawsze wymienio-
ne, jeżeli zostały użyte podczas
wypadku\b
• Mechanizm napinacza pasa bez- pieczeństwa nagrzewa się pod-czas aktywacji\b Przez kilka minut
po zadziałaniu napinaczy nie
wolno dotykać ich mechani-
zmów\b
• Nie wolno samodzielnie podej-
mować prób sprawdzania lub
w ymiany

napinaczy pasów bez-
pieczeństwa\b Zalecamy przepro-
wadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Nie wolno podejmować prób naprawienia systemu napinaczapasa bezpieczeństwa\b
(ciÄ…g dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
• Niewłaściwe obchodzenie się z napinaczami pasów bezpieczeń-stwa oraz niestosowanie się do
ostrzeżeń zabraniających: ude-
rzania, modyfikowania, sprawdza-
nia, wymieniania, konserwowania
lub naprawy zespołów napinaczy
może spowodować ich niewłaści-
we działanie lub przypadkowe uruchomienie i poważne obraże-
nia\b
• Podczas kierowania lub jazdy samochodem należy zawsze
zapinać pasy bezpieczeństwa\b
• Jeśli pasy bezpieczeństwa lub
napinacze wymagajÄ… wymiany, zalecamy skontaktowanie siÄ™
z autoryzowaną stacją obsługi H YUNDAI\b
OSTROŻNIE
Naprawy wykonywane w przedniej
cz<>ci samochodu mog; spowodo-
wa: uszkodzenie napinaczy pas7w
bezpiecze=stwa. Zalecamy przepro-
wadzenie prac naprawczych
w autoryzowanej stacji obs9ugi
HYUN\fAI.
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 33

3 37
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Kontrola okresowa
Zaleca siÄ™ okresowe sprawdzanie
wszystkich pasów bezpieczeństwa pod
kątem ich zużycia lub uszkodzenia\b
Uszkodzone części powinny być nie- zwłocznie wymienione na nowe\b
Utrzymanie pas7w bezpiecze=-
stwa w stanie czystym i suchym
Pasy bezpieczeństwa powinny być czy-
ste i suche\b Jeżeli ulegną zabrudzeniu,należy je oczyścić ciepłą wodą z łagod-
nym mydłem\b Nie wolno używać wybiela-
czy, rozpuszczalników,
silnych detergen-
tów ani środków ściernych, ponieważ
mogą uszkodzić lub osłabić tkaninę
taśmy pasa\b
Kiedy wymienia: pasy bezpie-
cze=stwa
Jeżeli samochód brał udział w wypadku,
powinien być wymieniony cały zespół pasa lub pasów bezpieczeństwa\b
Wymiany należy dokonać, nawet jeśli nie ma widocznych uszkodzeń\b Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną sta-cją obsługi hyUNdAI\b
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 37

3 39
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
OSTRZEŻENIE
Aby zmniejszyć ryzyko poważnych
lub śmiertelnych obrażeń:
• Dzieci w każdym wieku są bez-pieczniejsze, gdy podróżują na
tylnym siedzeniu, zapięte pasa-
mi\b Na fotelu przedniego pasaże-
ra dziecko może zostać silnieuderzone przez napełniającą się
poduszkę powietrzną, a w rezul-tacie odnieść poważne lub śmier-
telne obrażenia\b
• Należy zawsze przestrzegać instrukcji montażu i użytkowaniabezpieczneg o fotelika dziecięcego
opracowanych przez producenta\b
• Należy zawsze upewnić się, że fotelik jest prawidłowo zamoco-
wany w pojeździe i dziecko jest w
nim bezpiecznie unieruchomione\b
• N igdy

nie wolno przewozić dziec-
ka samochodem, trzymajÄ…c je
w ramionach lub na kolanach\b
Gwałtowne siły powstające pod-
czas kolizji spowodujÄ… wyrwanie
dziecka z ramion i rzucenie go na
elementy wyposażenia wewnętrz-
nego sam ochodu\b
(ciÄ…g

dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
• Nigdy nie należy zapinać pasabezpieczeństwa na osobie trzy-
majÄ…cej dziecko\b Podczas kolizji
pas bezpieczeństwa może dziec-
ko mocno ścisnąć, powodującpoważne obrażenia wewnętrzne\b
• Nigdy nie wolno pozostawiać w samochodzie dzieci bez opieki
– nawet na krótko\b Samochód
może się bardzo szybko nagrzać,
co może być przyczyną obrażeń
dziecka zamkniętego w jego wnę-
trzu\b Nawet bardzo małe dz ieci
mogą przypadkowo uruchomić p ojazd,

utknąć w oknie, zatrza-
snąć się lub zamknąć innych
wewnÄ…trz pojazdu\b
• Nigdy nie można dopuścić, aby dwoje dzieci lub jakiekolwiek
dwie osoby w tym samym czasie
używały tego samego pasa bez-
pieczeństwa\b
• Dzieci zawsze wiercą się i siadają w niewłaściwych miejscach\b Nie
wolno pozwalać dziecku na jazdęz ramieniowym odcinkiem pasa
bezpieczeństwa umieszczonym pod ramieniem lub z
a plecami\b
(ciÄ…g
dalszy)
(ciąg dalszy)Należy zawsze prawidłowo
sadzać i zabezpieczać dzieci na tylnym siedzeniu\b
• Nie należy pozwalać dziecku na wstawanie lub klęczenie na fotelu
lub podłodze jadącego samocho-
du\b Podczas kolizji lub nagłego
hamowania dziecko może zostać
mocno rzucone na elementy
wyposażenia wnętrz pojazdu
i doznać poważnych obrażeń\b
• Nie wolno stosować nosidełek dla niemowląt lub fotelików dzie-
cięcych, które są z awieszane n
a
o

parciu siedzenia\b W razie
wypadku nie zapewniÄ… one
wystarczajÄ…cej ochrony\b
• Pasy bezpieczeństwa mogą roz- grzać się do wysokiej temperatu-
ry, zwłaszcza gdy samochód jest
wystawiony na działanie promie-
ni słonecznych\b Należy zawszesprawdzić temperaturę klamry
pasa bezpieczeństwa przed jej
zapięciem na dziecku\b
• Po wypadku zalecamy sprawdze- nie układu w autoryzowanej sta-
cji obsługi HYUNDAI\b
(ciÄ…g d
alszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 39

3 53
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych
Zadaniem lampki ostrzegawczej układu
poduszek powietrznych umieszczonej
w zespole wskaźników jest sygnalizacja
potencjalnych problemów związanych
z poduszkami powietrznymi – dodatko-
wym systemem bezpieczeństwa (SRS)\b Po ustawieniu kluczyka zapłonu w poło-
żeniu oN lampka ostrzegawcza powinna
zapalić się na ok\b 6 sekund, a następnie zgasnąć\b
Należy sprawdzić system, j
eżeli:
•

Lampka nie zapala siÄ™ po ustawieniu
kluczyka zapłonu w położeniu oN\b
• Lampka pali się nadal po upływie ok\b 6 sekund\b
• Lampka zapala się podczas jazdy samochodu\b
• Lampka miga po ustawieniu kluczyka zapłonu w położenie oN\b
Lampka kontrolna w9;czonej
przedniej poduszki powietrznej
pasa@era (opcja)
Lampka kontrolna włączonej
przedniej poduszki powietrznej
pasażera zapala się na ok\b
4 sekundy po obróceniu k lu-
czyka

zapłonu w położenie oN\b
Lampka kontrolna włączonej przedniej
poduszki powietrznej pasażera zapala
się również, gdy wyłącznik poduszki przedniego pasażera ustawiany jest
w położeniu oN i gaśnie po około
60 sekundach\b
odmESA\f00\fW7-147
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 53

Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
543
Lampka kontrolna wy9;czenia
przedniej poduszki powietrznejpasa@era (opcja)
Lampka kontrolna wyłączonej
przedniej poduszki powietrznej
pasażera zapala się na ok\b 4 sekundy po obróceniu klu-
czyka zapłonu w położenie oN\b
Lampka kontrolna wyłączonej przedniej
poduszki powietrznej pasażera zapala
się również, gdy wyłącznik poduszki przedniego pasażera ustawiany jest w
położeniu oFF i gaśnie, gdy wyłącznik
ten u stawiany jest w położeniu oN\b
Podzespoły i funkcje systemu
SRS
W skład systemu SRS wchodzą nastę-
pujące podzespoły:
1\b Poduszka powietrzna kierowcy
\f\b Czujniki zderzenia czołowego
3\b Poduszka powietrzna przedniego pasażera*
4\b Układ napinaczy pasów bezpieczeń- stwa*
5\b Czujniki zderzenia bocznego*
6\b Kurtynowe poduszki powietrzne*
7\b Boczne poduszki powietrzne*
8\b moduł sterujący SRS (SRSCm)/Czujnik koziołkowan ia
b ocznego*
odm0\f9\f00A
10
10 11
11
OSTROŻNIE
Je@eli nast;pi usterka wy9;cznika
poduszki powietrznej pasa@era,
lampka kontrolna wy9;czenia
poduszki powietrznej przedniego
pasa@era nie zapali si< (lampka kontrolna w9;czenia poduszki
powietrznej przedniego pasa@era
zapali si< i zga>nie po oko9o
6\b sekundach), a w przypadku czo-
9owego zderzenia poduszka ta
zadzia9a i wype9ni si< gazem, nawet
je@eli wy9;cznik poduszki bezpie-
cze=stwa przedniego p asa@era
u stawiony

jest w po9o@eniu OFF.
Je@eli to nast;pi, zalecamy spraw-
dzenie wy9;cznika poduszki
powietrznej pasa@era, systemu
napinaczy pas7w bezpiecze=stwa oraz uk9adu poduszek powietrz-nych w autoryzowanej stacji obs9u-
gi HYUN\fAI.1\f 1\f
odmESA\f005
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 54

3 59
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
(ciÄ…g dalszy)
• System SRS zaprojektowany jest do uruchomienia przednich podu-
szek powietrznych wyłącznie, gdy
zderzenie jest wystarczajÄ…co silne
i gdy kÄ…t uderzenia w stosunku do
osi podłużnej pojazdu jest mniejszy
niż 30°\b Ponadto poduszki
powietrzne działają jednorazowo\b
Pasy bezpieczeństwa muszą być
zawsze zapięte\b
• Przednie poduszki powietrzne nie są przeznaczone do uruchamiania
w przypadkach zderzeń boc znych,
tylnych i koziołkowania bocznego\b
Jeśli jednak przy zderzeniu czoło-
wym zostanie przekroczony próg
uruchomienia bocznej poduszki
powietrznej, to może się ona napeł-
nić\b Ponadto przednie poduszki powietrzne nie zadziałają w zderze-
niach czołowych, jeżeli prędkość
samochodu jest niższa od wartości
granicznej uruchamiania systemu
SRS\b
• Bezpieczny fotelik dziecięcy nigdy nie może być umieszczany na
przedn im fotelu\b W razie wypadku
uruchomiona poduszka powietrzna
może poważnie zranić, a nawet
zabić n

iemowlÄ™ lub dziecko\b (ciÄ…g dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
• Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów nad modułami podu-
szek powietrznych w kole kierowni-
cy i panelu deski rozdzielczej powy-
żej schowka ani w ich sąsiedztwie,
ponieważ mogą one spowodować
obrażenia w razie zderzenia wystar-
czająco silnego, aby uruchomić poduszki powietrzne\b
• Nie wolno manipulować przewoda- mi ani innymi podzespołami syste-
mu SRS ani ich rozłączać\b Grozi to
obrażeniami w razie przypadkowe-
go zadziałania poduszek powietrz-
nych lub uszkodzeniem systemu
SRS\b
• Jeżeli lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych pozostaje
zapalona podczas jazdy samocho-
dem, zalecamy sprawdzenie układu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Poduszki powietrzne mogą być używane tylko jeden raz - zalecamy
wymianę układu w autoryzowanej
stacji o

bsługi HYUNDAI\b (ciąg dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
• Przednie i boczne poduszki powietrzne mogą zranić pasażerów
zajmujących nieprawidłową pozy-
cjÄ™ na przednim fotelu\b
• Kierowca powinien odsunąć swój fotel od przedniej poduszki
powietrznej tak daleko, jak to moż-
liwe, przy zachowaniu kontroli nad
pojazdem\b
• Kierowca i pasażerowie nigdy nie powinni siedzieć ani zbytnio
pochylać się w pobliżu poduszek
powietrznych\b Kierowcy i pasaże-
rowie jadąc y w nieprawidłowej
pozycji mogą być poważnie zranie-
ni przez wypełniające się poduszki
powietrzne\b
• Nie wolno opierać się o drzwi ani środkową konsolę – należy zawsze
przyjmować wyprostowaną pozy-
cjÄ™ s

iedzÄ…cÄ…\b
• Kierowca nie powinien wyrażać zgody na zajmowanie przedniego
fotela w przypadku, gdy zapalona
jest lampka kontrolna wyłączenia
poduszki powietrznej przedniego pasażera, ponieważ w przypadku
zderzenia czołowego o średniej lub
dużej sile poduszka powietrzna nie
zadziała
(ciÄ…g d

alszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 59

3 67
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
Warunki uruchamiania poduszek
powietrznych
Przednie poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne przezna-
czone sÄ… do uruchomienia w przypadku
zderzenia czołowego, w zależności od
siły, prędkości lub kąta zderzenia\b
OSTRZEŻENIE - jeśli po-
jazd jest wyposażony w czuj-
nik koziołkowania bocznego
Jeśli samochód jest wyposażony w boczne i kurtynowe poduszki
powietrzne, to podczas holowania
kluczyk zapłonu musi być ustawiony w położeniu OFF lub ACC\b
Jeśli kluczyk zapłonu będzie usta- wiony w położeniu ON, to czujnikkoziołkowania bocznego może błęd-nie wykryć koziołkowanie, co spowo-duje uruchomienie bocznych i kurty-now ych poduszek powietrznych\b
OSTRZEŻENIE
• Nie uderzać i zapobiegać uderze-
niom przedmiotów w miejsca,
w których zamontowane są czujni-
ki zderzeń\b Mogłoby to spowodo-
wać niespodziewane uruchomie-
nie poduszek powietrznych, pro-
wadzące do poważnych obrażeń
ciała lub śmierci\b
• Jeżeli położenie montażowe lub kąt czujników zostanie w jakikolwiek
sposób zmieniony, poduszki powietrzne mogą zadziałać w nie-odpowiednim momencie lub nie zadzia łać, powodując poważne
obrażenia ciała lub śmierć\b W związ- ku z powyższym nie wolno podej-mować prób serwisowania czujni-ków zderzenia ani sąsiadujących
elementów\b Zalecamy przeprowa- dzenie serwisu układu w autoryzo- wanej stacji obsługi HYUNDAI\b
• Jeżeli w wyniku odkształcenia przedniego zderzaka, nadwozia,drzwi lub słupków B i C – miejsc
zamontowania czujników zderze-
nia bocznego, ulegnÄ… zmianie kÄ…ty
mo ntażu czujników, mogą wystą-
pić problemy\b
(ciÄ…g dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
Zalecamy przeprowadzenie serwi-
su układu w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI\b
• Samochód HYUNDAI przystoso- wany jest do pochłaniania energii
zderzenia i uruchamiania poduszki
powietrznej (poduszek powietrz- nych) w razie kolizji\b Zamonto-
wanie osłon zderzaków lub wymia-
na zderzaków na części nieorygi-
nalne może negatywnie wpłynąć
na zachowanie siÄ™ pojazdu pod-
czas kolizji i uruchamianie podu-
szek powietrznych\b
1vqA\f084
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 67

3 71
Sy\ftem bezp\beczeń\ftwa \famochodu
• Poduszki powietrzne mogą nie zadzia-łać, gdy pojazd zderzy się z takimiobiektami, jak słupki lub drzewa, ponie- waż powierzchnia zderzenia jest mocnoograniczona i pełna siła zderzenia
może nie dotrzeć do czujników\b
Obsługa serwisowa systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem bezob-
sługowym i nie zawiera żadnych części,
które można samodzielnie serwisować\b
Jeżeli lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych n ie zapala siÄ™
lub

pali siÄ™ ciÄ…gle, zalecamy sprawdze-
nie układu w autoryzowanej stacji obsłu- gi hyUNdAI\b
1vqA\f09\fOSTRZEŻENIE
• Modyfikacja elementów systemu SRS lub jego przewodów, łącznie
z mocowaniem naklejek na osło-nach poduszek powietrznych lub
przeróbkami, może ujemnie wpły-
wać na działanie systemu SRS
i doprowadzić do spowodowania
obrażeń\b
• Do czyszczenia osłon poduszek powietrznych należy używać
wyłącznie miękkiej tkaniny,
suchej lub zwilżonej czystą
wodÄ…\b Rozpuszczalniki lub roz-
twory czyszczÄ…ce mogÄ… szkodli-
w ie d
ziałać na osłony poduszek
p

owietrznych i mieć ujemny
wpływ na uruchamianie systemu\b
(ciÄ…g dalszy)
(ciÄ…g dalszy)
• Nie należy umieszczać żadnychprzedmiotów nad modułami podu-szek powietrznych w kole kierow- nicy i panelu deski rozdzielczej
powyżej schowka ani w ich sąsiedztwie, ponieważ mogą one spowodować obrażenia w razie
zderzenia wystarczająco silnego, aby uruchomić poduszki powietrz- ne\b
• W przypadku napełnienia podu- szek powietrznych, zalecamy prze-prowadzenie wymiany układu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
• Nie wolno manipulować przewoda- mi a

ni innymi podzespołami syste-
mu SRS, ani ich rozłączać\b Grozi to obrażeniami w razie przypadkowe-go zadziałania poduszek powietrz- nych lub uszkodzeniem systemuSRS\b
(ciÄ…g dalszy)
dm PL 3_Cm (FL)\bqxd 16-01-\304 \f1:0\f Page 71