Hyundai Santa Fe 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
Aggiunta della soluzione di
urea
Per fare rifornimento disoluzione di urea attraverso iltubo flessibile di riempimento
1. Premere il commutatore di
accensione nella posizione OFF. .
2. Ruotare il tappo serbatoio soluzione di urea in senso antiorario per aprirlo.
3. Inserire completamente il tubo flessibile di riempimento per
aggiungere la soluzione di urea
specificata da ISO 22241 in misura
superiore a 5 litri o comunque tale da
portare il livello sopra il contrassegno
sul serbatoio della soluzione di urea. ❈
Quando viene visualizzato il
messaggio "Fare rifornimento di
urea o il veicolo non si avvierà",
aggiungere almeno 6 litri di
urea.
❈ Prestare la massima attenzione
a non introdurre la soluzione di
urea nel serbatoio del
combustibile. Questo avrebbe
sicuramente effetti deleteri sulla
funzionalità del veicolo causando
vari malfunzionamenti.
❈ Non usare mai soluzioni di urea
miscelate con additivi o acqua.
Ciò potrebbe favorire la
penetrazione di corpi estranei nel
serbatoio della soluzione di urea.
Questo avrebbe sicuramente
effetti deleteri sulla funzionalità
del veicolo causando vari
malfunzionamenti.
❈ Usare esclusivamente la
soluzione di urea specificata da
ISO 22241. L'uso di qualsiasi
soluzione di urea non autorizzata
avrebbe sicuramente effetti
deleteri sulla funzionalità del
veicolo causando vari
malfunzionamenti. 4. Ruotare il tappo serbatoio soluzione
di urea in senso orario per chiuderlo
saldamente.
Per fare rifornimento disoluzione di urea attraverso labombola di riempimento
1. Premere il commutatore di
accensione nella posizione OFF.
2. Ruotare il tappo serbatoio soluzione di urea in senso
antiorario per aprirlo.
3. Aggiungere la soluzione di urea specificata da ISO 22241 in
misura superiore a 5 litri o
comunque tale da portare il livello
sopra il contrassegno sul
serbatoio della soluzione di urea.
❈ Prestare la massima attenzione
a non introdurre la soluzione di
urea nel serbatoio del
combustibile. Questo avrebbe
sicuramente effetti deleteri sulla
funzionalità del veicolo causando
vari malfunzionamenti.
OTM048419

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Manutenzione❈ Prestare la massima attenzione
ad evitare di continuare il
rifornimento fino allo svuotamento
della bombola di riempimento,
una volta che il serbatoio di urea
è stato riempito (completamente).
Un serbatoio della soluzione di
urea riempito in eccesso si dilaterà
in caso di congelamento e questo
potrebbe causare seri
malfunzionamenti al serbatoio
medesimo o al sistema della
soluzione di urea.
❈ Non usare mai soluzioni di urea
miscelate con additivi o acqua.
Ciò potrebbe favorire la
penetrazione di corpi estranei nel
serbatoio della soluzione di urea.
Questo avrebbe sicuramente
effetti deleteri sulla funzionalità del
veicolo causando vari
malfunzionamenti.
❈ Usare esclusivamente la
soluzione di urea specificata da
ISO 22241. L'uso di qualsiasi
soluzione di urea non autorizzata
avrebbe sicuramente effetti deleteri
sulla funzionalità del veicolo
causando vari malfunzionamenti. 4. Ruotare il tappo serbatoio
soluzione di urea in senso orario
per chiuderlo saldamente.
Aggiunta della soluzione di urea:
Ogni 6.000 km circa (il consumo della
soluzione di urea dipende dal
tracciato della strada, dallo stile di
guida e dalle condizioni ambientali)
❈ Ci vuole un po' di tempo per
aggiornare gli indicatori del quadro
strumento dopo l'iniezione di
UREA.
•Non esporre il sistema DPF a
impatti dall'esterno. Ciò
potrebbe danneggiare il
catalizzatore che si trova
all'interno del sistema DPF.
•Non modificare o manipolare
arbitrariamente il sistema DPF
deviando o allungando il tubo
di scarico. Ciò potrebbe
impattare negativamente sul
sistema DPF.
•Evitare qualsiasi contatto con
l'acqua scaricata dal tubo di
scarico. L'acqua è leggermente
acida per cui nuoce alla pelle.
In caso di contatto, lavarsi
accuratamente.
•Qualsiasi modifica o
manipolazione arbitraria del
sistema DPF può causare un
malfunzionamento del
sistema. Il sistema DPF è
controllato da un dispositivo
sofisticato.
ATTENZIONE

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Manutenzione
•Attendere che il sistema DPF
si raffreddi prima di eseguire
manutenzioni, dal momento
che questo si surriscalda a
causa della generazione di
calore. Altrimenti si
potrebbero riportare ustioni
alla pelle.
•Aggiungere esclusivamente la
soluzione di urea specificata
laddove il veicolo è
equipaggiato con sistema
della soluzione di urea.
•Il sistema della soluzione di
urea (cioè ugello soluzione di
urea, pompa soluzione di urea
e DCU) opera per altri 2 minuti
circa, al fine di eliminare la
soluzione di urea residua,
dopo che il commutatore di
accensione è stato premuto
nella posizione OFF. Prima di
eseguire manutenzioni,
assicurarsi che il sistema
della soluzione di urea si sia
completamente disattivato.
•L'uso di una soluzione di urea
scadente o di liquidi non
autorizzati può danneggiare
componenti del veicolo,
sistema DPF incluso. L'uso di
additivi non accertati nella
soluzione di urea può ostruire
il catalizzatore SCR e causare
altri malfunzionamenti
richiedenti la sostituzione del
costoso sistema DPF.
•Se la soluzione di urea viene a
contatto con gli occhi o la
pelle, occorre lavare per bene
la zona della pelle
contaminata.
•Se la soluzione di urea viene
ingerita, sciacquare
abbondantemente la bocca e
bere molta acqua fresca.
Quindi consultare
immediatamente un medico.
•Se gli indumenti vengono
contaminati dalla soluzione di
urea, cambiarsi
immediatamente.
•Se si ha una reazione allergica
alla la soluzione di urea
consultare immediatamente
un medico.
•Tenere la soluzione di urea
fuori dalla portata dei
bambini.
•Rimuovere qualsiasi schizzo
di soluzione di urea con
acqua o strofinacci. Se la
soluzione di urea si è
cristallizzata, rimuoverla con
una spugna o uno
strofinaccio imbevuti con
acqua fredda. Se uno schizzo
di soluzione di urea resta
esposto all'aria per lungo
tempo, si cristallizza
sbiancando e danneggia la
superficie del veicolo.
•La soluzione di urea non è un
additivo per il combustibile.
Pertanto non deve essere
iniettata nel serbatoio del
combustibile. Altrimenti
potrebbe danneggiare il
motore.

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Manutenzione
Conservazione della soluzione
di urea
• Non è opportuno conservare lasoluzione di urea in contenitori
realizzati con certi materiali (cioè
alluminio, rame, lega di rame,
acciaio non legato e acciaio
galvanizzato). La soluzione di urea
dissolve i materiali metallici,
danneggiando severamente il
sistema di depurazione dello
scarico in modo irreparabile.
• Conservare la soluzione di urea in contenitori realizzati esclusivamente
con i materiali seguenti.
(Acciaio CR-Ni, acciaio Mo-Cr-Ni,
polipropilene e polietilene specificati
da DIN EN 10 088-1-/-2-/-3)
Purezza della soluzione di
urea
• Le situazioni di cui sotto possonodanneggiare il sistema DPF.
- Aggiunta di combustibili a liquidinon autorizzati nel serbatoio della
soluzione di urea.
- Mescolamento di additivi nella soluzione di urea.
- Aggiunta di acqua per diluire la soluzione di urea.
• Usare esclusivamente la soluzione di urea specificata da ISO 22241 o
da DIN7007O. Se è stata aggiunta
una soluzione di urea non
autorizzata nel serbatoio, noi
consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
•La soluzione di urea è una
soluzione acquosa
infiammabile, non tossica,
incolore e inodore.
•Conservare la soluzione di
urea solamente in ambienti
ben ventilati. Se la soluzione
di urea rimane esposta ad alte
temperature di circa 50°C per
un lungo periodo di tempo
(cioè sotto la luce diretta del
sole), può avvenire una
decomposizione chimica
sprigionante vapori di
ammoniaca.

• Se nel serbatoio della soluzione diurea entrano impurità con
autorizzate, potrebbero insorgere i
problemi seguenti.
- Aumento delle emissioni
- Malfunzionamento nel sistemaDPF
- Guasto al motore
Non riutilizzare mai la soluzione di
urea scaricata dal serbatoio (per
ragioni di manutenzione del
veicolo). La sua purezza non è
garantita. Usare sempre una
soluzione di urea nuova.
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Manutenzione
Specific a della
soluzion
e di urea
standard
Liquidi quali gasolio, benzina e alcool non devono mai essere usati per il sistema SCR.
Qualunque fluido diverso dalla soluzione di urea consigliata (conforme a ISO22241 o
DIN70070) può danneggiare
l'hardware del sistema SCR e deteriorare le emissioni del veicolo.
•Se il tappo serbatoio
soluzione di urea viene aperto
con temperatura esterna
elevata, può esserci una fuga
di vapori di ammoniaca. I
vapori di ammoniaca hanno
un odore acre che può
facilmente irritare:
- Pelle
- Mucose
- Occhi
Si potrebbero accusare
sintomi di bruciore a occhi,
naso e gola, nonché tosse e
lacrimazione degli occhi. Non
inalare i vapori di ammoniaca.
Non lasciare che la soluzione
di urea entri in contatto diretto
con la pelle. Ciò è pericoloso
per la salute. Lavare le zone
interessate con acqua pura in
abbondanza. Se necessario,
consultare un medico.
•Quando si maneggia una
soluzione di urea in un
ambiente chiuso, assicurare
una buona ventilazione.
Quando si apre la bombola
contente la soluzione di urea,
si potrebbe sprigionare del
fumo acre.
•Tenere la soluzione di urea
fuori dalla portata dei
bambini.
•Se la soluzione di urea
trabocca sulla superficie del
veicolo, lavare la superficie
del veicolo con acqua pura
per prevenire la fioritura di
corrosione.
•Quando si effettua il
rifornimento, prestare
attenzione affinché la
soluzione di urea non
trabocchi.
•Se il veicolo è rimasto
parcheggiato a lungo ad una
temperatura ambiente molto
bassa (sotto gli 11 gradi
centigradi), la soluzione di
urea potrebbe congelare
all'interno del serbatoio.
ATTENZIONE

Manutenzione
7-100
•Se si fa uso di una soluzione
di urea inappropriata o di un
liquido non autorizzato, si
possono danneggiare parti
del veicolo, per esempio le
centraline. Se si fa uso di un
combustibile inappropriato, si
avrà un deposito di corpi
estranei sul catalizzatore
provocandone il distacco o la
rottura.
•Se si fa uso di una soluzione
di urea inappropriata o di un
liquido non autorizzato, si
possono danneggiare parti
del veicolo, per esempio le
centraline. Se si fa uso di un
combustibile inappropriato, si
avrà un deposito di corpi
estranei sul catalizzatore
provocandone il distacco o la
rottura.
Se si è usata una soluzione di
urea inappropriata, recarsi al
centro di assistenza più
vicino quanto prima possibile.
•Liquidi non autorizzati come
gasolio, benzina e alcool non
devono mai essere usati se
non conformi alla soluzione di
urea consigliata rispondente
ai requisiti di ISO22241 o
DIN70070.
ATTENZIONE Con l'urea congelata, il livello
di riempimento del serbatoio
non potrà essere rilevato
correttamente fino a quando
la soluzione di urea non verrà
scongelata grazie
all'attivazione del
riscaldatore. L'uso di urea
non appropriata o diluita può
alzare il punto di
congelamento e
compromettere l'azione
scongelante da parte del
riscaldatore che viene attivato
sotto una determinata soglia
di temperatura. Questo
fenomeno può causare un
malfunzionamento del
sistema SCR fino ad inibire il
riavviamento del veicolo.
•Il tempo di scongelamento
della soluzione di urea varia a
seconda dello stile di guida e
della temperatura esterna.

8
Specifiche e Informazioni per l'utente
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Specifiche e Informazioni per l'utente
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Dimensioni ...............................................................8-2
Motore .....................................................................8-2\
Potenza delle lampadine .......................................8-3
Ruote e pneumatici ................................................8-4
Indici di carico e di velocità degli pneumatici ...8-5
Sistema di condizionamento aria.........................8-5
Peso veicolo e volume bagagliaio .......................8-6
Volume del bagagliaio.......................................................8-6
Lubrificanti raccomandati e relative capacità ...8-7
Olio motore raccomandato (Per Europa) ....................8-9
Numero di viscosità SAE raccomandato......................8-9
Numero di identificazione veicolo (VIN) ..........8-12
Etichetta di omologa-zione del veicolo............8-12
Etichetta specifiche/ pressioni pneumatici......8-13
Numero motore ....................................................8-13
Etichetta compressore condizionatore aria .....8-14
Etichetta refrigerante ........................................8-14
Dichiarazione di conformità ..............................8-14

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Specifiche e Informazioni per l'utente
DIMENSIONI
MOTORE
*1: con portatutto sul tetto
Particolarimm
Lunghezza complessiva4770
Larghezza complessiva1890
Altezza complessiva1680 / 1705 *1
Carreggiata anteriore
235/65 R171643
235/60 R181638
235/55 R191635
Carreggiata posteriore
235/65 R171652
235/60 R181647
235/55 R191644
Passo2765
ParticolareTheta II 2,4 Benzina Lambda II 3,5
BenzinaR2,0 DieselR2,2 Diesel
Cilindrata cc
2.3593.4701.9952.199
Alesaggio x Corsa mm
88x9792x8784x9085,4x96
Ordine di accensione
1-3-4-2 1-2-3-4-5-61-3-4-21-3-4-2
Nº di cilindri
4. In linea A V4. In linea4. In linea

POTENZA DELLE LAMPADINE
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Specifiche e Informazioni per l'utente
LampadinaTipo a lampadina Potenza
Anteriore Faro
Anabbagliante (Tipo A)
HB360
Abbagliante (Tipo A) HB360
Anabbagliante (Tipo B) LEDLED
Abbagliante (Tipo B) LEDLED
Indicatore di direzione PY21W21
Indicatore di direzione (Specchietto esterno) LEDLED
Luce diurna (DRL)/luce di posizione LEDLED
Luce antinebbia (Tipo A) H835
Luce antinebbia (Tipo B) LEDLED
Posteriore Gruppo ottico posteriore Stop/Di coda (Tipo A)
P21/5W21/5
Di coda (Tipo A) W5W5
Stop/Di coda (Tipo B) LEDLED
Di coda (Tipo B) LEDLED
Indicatore di direzione PY21W21
Retromarcia W16W16
Luce antinebbia LEDLED
Terza luce stop LEDLED
Luce targa W5W5
Interno Luce leggimappa (Tipo A)
FESTOON10
Luce antinebbia (Tipo B) LEDLED
Luce abitacolo (Tipo A) FESTOON10
Luce abitacolo (Tipo B) LEDLED
Luce aletta parasole FESTOON5
Luce vano portellone FESTOON10
Luce cassetto portaoggetti FESTOON5

RUOTE E PNEUMATICI
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Specifiche e Informazioni per l'utente
• È consentito aggiungere 20 kPa alla pressione pneumatico specificata standard se è previsto quanto primaun abbassamento delle temperature. Solitamente gli pneumatici perdono 7 kPa a ogni calo di temperatura
pari a 7°C (12°F). Se si attendono variazioni di temperatura estreme, ricontrollare la pressione degli
pneumatici per mantenerli gonfiati a dovere.
• Solitamente la pressione aria diminuisce se si guida ad alta quota. Pertanto, se si pensa di guidare ad alta quota, controllare in anticipo la pressione degli pneumatici. Se necessario, gonfiarli al livello appropriato
(Gonfiamento per altitudine: +10 kPa/1 km).
• Non si deve superare la pressione massima di gonfiaggio indicata sulla parete laterale dello pneumatico.
NOTA
Particolare Dimensione
degli
pneumatici Dimensioni
delle ruote Pressione di gonfiamento in bar (kPa)
Coppia dado ad
alette ruota
kgf.m (lbf.ft, N.m)
Carico normale Carico massimo
Anteriori Posteriori Anteriori Posteriori
Pneumatico di
dimensioni regolari 235/65 R17 7,0J x 17
2,4 (240)
2,4 (240)11~13
(79~94,107~127)
235/60 R18 7,5J x 18
235/55 R19 8,0J x 19
Ruotino di scorta T165/90 R17 4,0T x 17
4,2 (420)
T155/85 R18 4,0T x 18
Quando si sostituiscono gli pneumatici, devono avere tutti la medesima dimensione di quelli originali
in dotazione con il veicolo.
L'uso di pneumatici di dimensioni diverse può causare danni o comportamenti irregolari.
AVVERTENZA