Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2019Pages: 786, PDF Size: 19.86 MB
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Conduite de votre véhicule
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Système d'assistance
d'évitement de collision d'angle
mort (BCA)
Le système d'assistance d'évitement
de collision d'angle mort (BCA) peut
appliquer une force de freinage
lorsqu'un véhicule en approche est
détecté à une certaine distance
derrière/à côté de votre véhicule.
Il applique une légère force de
freinage sur le pneu se trouvant sur
le côté opposé au point de collision
potentiel. Le combiné d'instruments
informe le conducteur de l'activation
du système.Le système d'assistance d'évitement
de collision d'angle mort (BCA) se
désactive automatiquement dans les
cas suivants :
- Le véhicule se trouve à une
certaine distance
- La direction du véhicule change
par rapport au point de collision
potentiel
- Le volant est tourné brusquement
- La pédale de frein est enfoncée
- Un certain délai s'est écoulé
Le conducteur doit maintenir le
véhicule au milieu de la voie pour
que le système reste prêt à
fonctionner.
Lorsque le véhicule est trop proche
d'un côté des voies, le système
risque de ne pas fonctionner
correctement.
Il risque également de ne pas
contrôler correctement le véhicule
selon la situation. Soyez donc
toujours attentif aux conditions de
circulation.
OTM058084L/OTM058083L
•Le conducteur est
responsable de la direction du
véhicule.
•Ne tournez pas inutilement le
volant lorsque le système
d'assistance d'évitement de
collision d'angle mort est en
marche.
•Faites toujours preuve d'une
grande prudence lorsque
vous conduisez. Le système
d'assistance d'évitement de
collision d'angle mort peut ne
pas fonctionner ou
fonctionner inutilement selon
la situation.
•Le système d'assistance
d'évitement de collision
d'angle mort est une fonction
d'aide qui ne vous dispense
pas d'adopter les bonnes
pratiques de conduite.
Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Restez vigilant
en toutes circonstances.
AVERTISSEMENT
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Conduite de votre véhicule
Système de détection (caméra
et radar)Caméra avant
La caméra avant est un capteur qui
détecte la voie. Si le capteur est
obstrué par neige, la pluie ou des
corps étrangers, le système peut
être temporairement désactivé et ne
pas fonctionner correctement jusqu'à
sa désactivation en raison de la
dégradation des performances de
détection du capteur. Veillez à ce que
le capteur soit toujours propre.
* Voir les précautions d'utilisation du
capteur de la caméra avant pour le
système d'assistance de maintien
de file (LKA).
Radar arrière
Les radars arrière sont des capteurs
intégrés au pare-chocs arrière qui
détectent les côtés/l'arrière. Pour
garantir le bon fonctionnement du
système, veillez à la propreté du
pare-chocs arrière.
OTM058029
■Caméra avant
OTM058036
■Caméra arrière
•Le système risque de ne pas
fonctionner correctement si le
pare-chocs arrière est
endommagé, remplacé ou
réparé.
•La plage de détection varie
selon la largeur de la route.
Sur les routes étroites, le
système peut détecter des
véhicules se trouvant sur une
voie adjacente.
•Le système peut se désactiver
sous l'effet d'ondes
électromagnétiques fortes.
•Veillez à ce que les capteurs
soient toujours propres.
•Ne démontez JAMAIS les
capteurs et protégez-les
contre les chocs.
ATTENTION
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Conduite de votre véhicule
5
Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Système Avert. collision
angle mort (BCW) désactivé.
Capteur bloqué]
• Ce message davertis Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French) 5-155
Conduite de votre véhicule
5
Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Système Avert. collision
angle mort (BCW) désactivé.
Capteur bloqué]
• Ce message davertis](/img/35/16320/w960_16320-532.png)
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Conduite de votre véhicule
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Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Système Avert. collision
angle mort (BCW) désactivé.
Capteur bloqué]
• Ce message d'avertissement peut
s'afficher dans les conditions
suivantes :
- Au moins l'un des deux capteurs
du pare-chocs arrière est obstrué
par des salissures, de la neige ou
un corps étranger.
- Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne
détecte pas d'autre véhicule
pendant une période prolongée.
•Ne forcez jamais inutilement
sur un capteur radar ou le
cache du capteur. Si le
capteur n'est pas bien en
place, le système risque de ne
pas fonctionner correctement.
Dans ce cas, il se peut
qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
Faites contrôler votre
véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Ne posez pas d'objets
étrangers tels que des
autocollants ou des
protections de pare-chocs au
niveau des capteurs. Cela
pourrait altérer les
performances de détection
des capteurs.
•Ne teintez JAMAIS le pare-
brise avant, n'y installez pas
d'accessoires et n'y apposez
pas d'autocollants.
•Veillez à ce que le capteur de
la caméra ne soit pas
immergé dans l'eau.
•Ne posez JAMAIS d'objets
réfléchissants (papier blanc,
miroir) sur la planche de bord.
La réflexion de la lumière peut
provoquer un
dysfonctionnement du
système.
OIK057092L
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- Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige, par exemple). Si l'une de
ces conditions se produit, le
témoin du bouton du système
BCW et le système s'éteignent
automatiquement.
Désactivez les systèmes BCW et
BCA (sur véhicule équipé) lorsque
vous tractez une remorque.
- Appuyez sur le bouton BCW/BCA
(le témoin du bouton s'éteint).
- Désactivez le système RCCW en
sélectionnant
« User Settings [Régl. utilis.] →
Driver Assistance [Assistance
cond.] → Blind-spot safety
[Sécurité d'angle mort] → Rear
Cross-Traffic Collision Warning
[RCCW (Avertissement collision
trafic bilatéral arrière)] » (le cas
échéant).
N'utilisez pas les systèmes BCA et
BCW lorsque vous tractez une
remorque.Lorsque le message d'avertissement
de désactivation du système BCW
s'affiche sur le combiné, vérifiez que
le pare-chocs arrière n'est pas
couvert de salissures ou de neige au
niveau du capteur. Retirez les
salissures, la neige ou les corps
étrangers susceptibles d'interférer
avec les capteurs.
Une fois les salissures et les débris
éliminés, le système doit reprendre
un fonctionnement normal après 10
minutes de conduite.
Si le système ne fonctionne toujours
pas normalement, confiez le
véhicule à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Check Blind-Spot Collision
Warning (BCW) system [Vérifier
système Avertissement de collis.
angle mort]
Si le système BCW ne fonctionne
pas correctement, un message
d'avertissement s'affiche et le témoin
du bouton s'éteint. Le système est
automatiquement désactivé. Si le
système BCW est désactivé en
raison d'un dysfonctionnement, le
système BCA ne fonctionne pas non
plus. Nous vous conseillons de faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
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Conduite de votre véhicule
OTM058151L
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Conduite de votre véhicule
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Check Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA) system
[Contrôler système collision angle
mort (BCA)]
Un message davertissement
saffiche en cas de problème Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French) 5-157
Conduite de votre véhicule
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Check Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA) system
[Contrôler système collision angle
mort (BCA)]
Un message davertissement
saffiche en cas de problème](/img/35/16320/w960_16320-534.png)
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Conduite de votre véhicule
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Check Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA) system
[Contrôler système collision angle
mort (BCA)]
Un message d'avertissement
s'affiche en cas de problème lié au
système BCA. Le système est
automatiquement désactivé. Si le
système BCA est désactivé en
raison d'un dysfonctionnement, le
système BCW reste opérationnel.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé
avant d'utiliser le système BCA.
Limites du système
Le conducteur doit faire preuve d'une
prudence toute particulière dans les
situations suivantes, car il est
possible que le système ne détecte
pas les véhicules et objets.
• Remorque attachée au véhicule
• Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige)
• Pluie, neige, boue, etc. sur le
capteur
• Corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.) au
niveau du capteur sur le pare-
chocs arrière
• Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé
• Véhicule surélevé ou abaissé en
raison d'une lourde charge dans le
hayon, d'une pression des pneus
anormale, etc.
• Température élevée à proximité du
pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers
• Route sinueuse• Passage d'un péage
• Présence anormale de
composants métalliques dans le
revêtement de la route (ou au sol à
proximité), par exemple, en raison
de la construction d'un métro
• Proximité d'un objet fixe, tel qu'une
glissière de sécurité
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère
• Conduite à proximité d'une route
étroite envahie par les arbres ou
l'herbe
• Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne détecte
pas d'autre véhicule pendant une
période prolongée
• Conduite sur route humide
• Conduite sur une route comportant
une glissière de sécurité ou un mur
à double structure
• Proximité d'un véhicule imposant
(bus ou camion)
• Autre véhicule très proche
OTM058087L
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Conduite de votre véhicule
• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (chariot,
poussette, etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Changement de direction brusque
du véhicule• Changements de voie brutaux
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule
• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
• Fonctionnement anormal du
système d'assistance de maintien
de file (LKA) ou du système
d'avertissement de changement de
file (LDW) (sur véhicule équipé)
Pour en savoir plus, consultez la
section de ce chapitre relative au
système d'assistance de maintien
de file (LKA).• Conduite dans un virage
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement
dans les virages. Dans certains cas,
le système ne détecte pas le
véhicule qui se trouve sur la voie
adjacente.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058109
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Conduite de votre véhicule
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Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement
dans les virages. Dans certains cas,
le système ne reconnaît pas un
véhicule qui se trouve sur la même
voie.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.• Conduite sur une route
fusionnée/divisée
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route fusionnée/divisée. Dans
certains cas, le système ne détecte
pas le véhicule qui se trouve sur la
voie adjacente.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.• Conduite sur une route inclinée
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route inclinée. Dans certains
cas, le système ne détecte pas le
véhicule qui se trouve sur la voie
adjacente.
Il peut également arriver qu'il ne
reconnaisse pas le sol ou les
structures.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058111OTM058112OTM058110
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Conduite de votre véhicule
• Conduites sur une route avec des
hauteurs de voies différentes
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route avec des hauteurs de
voies différentes.
Dans certains cas, le système ne
détecte pas le véhicule lorsque la
route comporte des voies de
différentes hauteurs (bretelle
souterraine, carrefours à plusieurs
niveaux, etc.).
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
[A] : mur antibruit, [B] : glissière de sécurité
• Conduite sur une route comportant
une structure
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route comportant une structure.
Dans certains cas, le système ne
reconnaît pas les structures (murs
antibruit, glissière de sécurité,
glissière de sécurité double, terre-
plein central, poteau, réverbère,
panneau de signalisation, paroi de
tunnel, etc.).
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058113OTM058114L
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Conduite de votre véhicule
5
Description du système
Système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral
arrière (RCCW)
Le système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral arrière
(RCCW) utilise des capteurs radar
pour contrôler le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est en
marche arrière.
La plage de détection d'angle mort
varie en fonction de la vitesse du
véhicule qui approche.
Système d'assistance
d'évitement de collision de
trafic bilatéral arrière (RCCA)
Le système d'assistance d'évitement
de collision de trafic bilatéral arrière
(RCCA) contrôle le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est en
approche.
Il peut activer l'ESC (commande de
stabilité électronique) en fonction du
risque de collision avec un véhicule
en approche. Cela permet de réduire
le risque de collision et de limiter les
dommages en cas de collision.
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE COLLISION DE TRAFIC BILATÉRAL ARRIÈRE
(RCCW)/SYSTÈME D'ASSISTANCE D'ÉVIT
EEMENT DE COLLISION DE TRAFIC BILATÉRAL
ARRIÈRE (RCCA) (LE CAS ÉCHÉANT)
OTM058092
•Faites toujours attention aux
conditions de circulation
lorsque vous conduisez et
restez attentif aux situations
inattendues, même lorsque le
système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral
arrière et le système
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière sont en marche.
•Le système d'avertissement
de collision de trafic bilatéral
arrière et le système
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière sont des dispositifs
destinés à vous assister. Ne
vous reposez pas entièrement
sur ces systèmes et restez
toujours vigilant lorsque vous
conduisez.
AVERTISSEMENT
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Conduite de votre véhicule
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Vous pouvez activer le système en
mettant le contact en position ON
et en sélectionnant « User Settings
[Régl. utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Blind-spot
safety [Sécurité d'angle mort] →
Rear Cross-Traffic Safety [Sécurité
de trafic bilatéral à l'arrière] ». Les
systèmes RCCA et RCCW
s'allument et sont prêts à s'activer
lorsque l'option « Rear Cross-
Traffic Safety [Sécurité de trafic
bilatéral à l'arrière] » est
sélectionnée.
• Si le moteur est arrêté et
redémarré, le système est toujours
prêt à s'activer.
• Si le moteur est arrêté et
redémarré, le témoin
d'avertissement s'allume pendant
3 secondes sur le rétroviseur
extérieur.Vous pouvez sélectionner le délai
d'activation de l'avertissement initial
dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD en sélectionnant « User
Settings [Régl. utilis.] →Driver
Assistance [Assistance cond.] →
Warning timing [Moment de
l'avertissement] ». Les options
suivantes sont disponibles pour
l'avertissement initial de collision de
trafic bilatéral arrière :
- Normal :
Cette option déclenche
l'avertissement initial de collision de
trafic bilatéral arrière dans un délai
normal. Si ce réglage est trop
sensible, vous pouvez sélectionner «
Later [Plus tard] ».
Le délai d'activation de
l'avertissement peut sembler trop
long si le véhicule qui se trouve à
côté de vous ou derrière vous
accélère brusquement.
•Le système d'avertissement
de collision de trafic bilatéral
arrière et le système
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière n'ont pas pour
vocation de remplacer les
bonnes pratiques de
conduite. Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
reculez.