Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

2-70
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
(Continuazione)
•Smistare il commutatore di
accensione nella posizione
LOCK/OFF o ACC quando il
veicolo viene trainato, onde
prevenire un dispiegamento
inaspettato dell'airbag.
•Noi consigliamo che tutte le
riparazioni sugli airbag
vengano eseguite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
1. Centralina SRS
2. Sensore d'urto frontale
3. Sensore pressione laterale
(anteriore)
4. Sensore d'urto laterale
(posteriore)
OTLE038044/OTLE038045/OTLE038046/OTL035047/OTL035048

2-72
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Condizioni di attivazione degli
air bag
Air bag frontali
Gli airbag frontali sono progettati per
gonfiarsi in caso di collisione frontale
a seconda della severità, velocità o
angolazione dell'impatto generato
dalla collisione frontale.
Air bag laterali e a tendina
Gli air bag laterali e a tendina sono
concepiti per intervenire quando i
sensori d'urto laterali rilevano che il
veicolo è rimasto coinvolto in una
collisione laterale di una certa gravità
mentre viaggiava ad una deter-
minata velocità.Sebbene siano progettati per
gonfiarsi in caso di collisioni frontali,
gli airbag del conducente e del
passeggero anteriore possono
gonfiarsi anche in altri tipi di collisioni
se i sensori d'impatto frontale
rilevano un livello d'impatto
sufficiente. Gli airbag laterali e a
tendina sono progettati per gonfiarsi
in caso di collisioni laterali, tuttavia
possono gonfiarsi anche in altre
collisioni se i sensori d'impatto
laterale rilevano un livello d'impatto
sufficiente.
Inoltre, gli airbag laterali e a tendina
sono progettati per gonfiarsi quando
viene rilevata l'imminenza di un
cappottamento da parte del sensore
di cappottamento. (Se equipaggiato
con sensore di cappottamento)
Se il telaio del veicolo viene
impattato da protuberanze od oggetti
situati su strade dissestate, gli airbag
potrebbero dispiegarsi. Guidare con
prudenza sulle strade dissestate o
non adibite al traffico, onde prevenire
il rischio che l'air bag si attivi
accidentalmente.
OTLE038071
OTL035074
OTLE038070

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Condizioni di non attivazione
degli air bag
In determinate collisioni di lieve
entità gli air bag possono non
intervenire. Gli air bag sono concepiti
per non intervenire in caso di
collisioni dove sono sufficienti le
cinture di sicurezza per proteggere
gli occupanti.Gli airbag frontali non sono progettati
per gonfiarsi nei casi di tampona-
mento, in quanto gli occupanti
vengono spinti indietro dalla forza
dell'impatto. In questo caso, il gonfia-
mento degli airbag non porterebbe
alcun giovamento supplementare.Gli airbag frontali potrebbero non
gonfiarsi in caso di collisioni laterali;
poiché gli occupanti vengono spinti in
direzione della collisione, in caso di
collisioni laterali lo spiegamento
dell'airbag frontale non fornirebbe
alcuna protezione supplementare
all'occupante.
Tuttavia, gli airbag laterali e a tendina
potrebbero gonfiarsi in qualche
caso a seconda della severità,
velocità del veicolo e angolazioni
dell'impatto.
OTLE038065
OTLE038066
OTLE038067

2-74
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Se l'impatto avviene in senso
diagonale, la forza d'urto potrebbe
spingere gli occupanti in una
direzione nella quale gli air bag non
sarebbero in grado di offrire alcun
beneficio, per cui in questo caso i
sensori non emettono il segnale di
attivazione degli air bag.Appena prima dell'impatto, spesso il
conducente frena violentemente. A
causa di queste brusche frenate, la
vettura tende ad abbassarsi sul
davanti, ed ad infilarsi sotto ad un
veicolo più alto. In questa situazione
gli air bag di norma non interven-
gono, in quanto la decelerazione
rilevata dai sensori viene significati-
vamente compensata da questo tipo
di comportamento.In caso di ribaltamento del veicolo gli
air bag frontali di norma non
intervengono, non potendo essere
d'alcun aiuto per gli occupanti.
OTL035069OTLE038064OTL035068

2-75
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Informazioni
• Veicoli equipaggiati con sensore di
cappottamento
Gli airbag laterali e a tendina
potrebbero gonfiarsi in una situazione
di cappottamento, qualora questa
venga rilevata dal sensore di
cappottamento.
• Veicoli non equipaggiati con sensore
di cappottamento
Gli airbag laterali e/o a tendina
potrebbero gonfiarsi una volta che il
veicolo viene cappottato in seguito a
una collisione laterale, se il veicolo è
equipaggiato con airbag laterali e/o a
tendina.Gli airbag potrebbero non gonfiarsi
se il veicolo collide contro oggetti tipo
un palo o un albero, dove il punto
d'impatto è concentrato e l'energia
da collisione viene assorbita dalla
struttura del veicolo.
Cura del sistema SRS
Il sistema SRS è virtualmente esente
da manutenzione e non vi sono parti
sulle quali poter intervenire di
persona in sicurezza. Se la spia
luminosa airbag SRS non s'illumina
quando il commutatore di accen-
sione è in posizione ON, o rimane
sempre accesa, noi consigliamo di
far immediatamente ispezionare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Noi consigliamo che qualsiasi lavoro
sul sistema SRS come la rimozione,
installazione e riparazione, o
qualsiasi lavoro sul volante, sul
pannello lato passeggero anteriore,
sui sedili anteriori e sui corrimano del
tetto venga eseguito da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI. Una
manipolazione impropria del sistema
SRS potrebbe causare serie lesioni
alle persone.
i
OTLE038063

2-76
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Norme di sicurezza
supplementari
Durante la marcia i passeggeri non
devono alzarsi o cambiare sedile.
In caso d'incidente o di frenata
d'emergenza, un passeggero che
non indossa la cintura di sicurezza
può venire scaraventato all'interno
dell'abitacolo o all'esterno del veicolo.
Non applicare alcun accessorio
alle cinture di sicurezza.I dispositivi
reclamizzati come migliorativi del
comfort o l'eventuale spostamento
della cintura di sicurezza possono
abbassare il livello di protezione
offerto dalla medesima ed aumentare
il rischio per l'incolumità personale in
caso d'incidente.
Non modificare i sedili anteriori.
Ogni modifica dei sedili anteriori può
interferire con il buon funzionamento
dei sensori del sistema o degli air bag
laterali.
Non mettere niente sotto ai sedili
anteriori.Eventuali oggetti posti
sotto i sedili anteriori possono
interferire con il buon funzionamento
dei sensori del sistema o con i
cablaggi. Per ridurre il rischio di lesioni
serie o morte, adottare le
seguenti precauzioni:
•Non tentare di modificare o
scollegare i componenti o il
cablaggio del sistema SRS,
incluse l'affissione di stemmi
sui rivestimenti delle
imbottiture o modifiche alla
struttura della carrozzeria.
•Non mettere oggetti sopra o
vicino ai moduli airbag situati
su volante, cruscotto e
pannello lato passeggero
anteriore sopra il cassetto
plancia.
•Pulire i rivestimenti delle
imbottiture airbag con un
panno morbido inumidito con
acqua dolce. Solventi o
detergenti possono degradare
i rivestimenti airbag e compro-
mettere il corretto dispiega-
mento del sistema.
(Continuazione)
ATTENZIONE (Continuazione)
•Noi consigliamo di far
sostituire gli airbag gonfiati
da un concessionario auto-
rizzato HYUNDAI.
•In caso di smaltimento del
sistema air bag o di rottama-
zione della vettura, occorre
osservare alcune norme di
sicurezza. Consultare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI per le necessarie
informazioni. L'omissione dal
seguire queste precauzioni
potrebbe aumentare il rischio
di lesioni alle persone.

2-77
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Non provocare impatti sulle porte.
Impattando contro le porte quando il
commutatore di accensione è in
posizione ON potrebbe causare il
gonfiamento degli airbag.Installazione di accessori o
modifiche alla vostra vettura
dotata di air bag
Se decidete di apportare modifiche
alla vostra vettura, per esempio al
telaio, ai paraurti, alle parti
metalliche frontali o laterali o
all'assetto, dovete sapere che queste
azioni possono compromettere il
buon funzionamento del sistema air
bag.
Targhetta di avvertenza air bag
Un'apposita targhetta di avvertenza
provvede ad informare i passeggeri
dei potenziali rischi connessi al
sistema air bag.
Avere cura di leggere tutte le
informazioni riguardanti gli airbag
che sono installati sul veicolo
riportate nel presente Manuale di
uso e manutenzione.
OTL035049L

2-78
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Il sistema di sollevamento cofano
attivo può ridurre il rischio di lesioni
ai pedoni sollevando il cofano in
certe situazioni d'incidente. Il
sistema di sollevamento cofano
attivo dispone di uno spazio di
deformazione supplementare sotto il
cofano, che viene reso disponibile
per attutire l'eventuale impatto con la
testa.
Il sistema di sollevamento cofano
attivo viene attivato nelle situazioni
seguenti:
• Il commutatore di accensione è in
posizione ON e la velocità del
veicolo è compresa tra circa 25
km/h e 50 km/h.
• Il sistema cofano attivo è
progettato per entrare in funzione
in caso di urto frontale a seconda
della intensità, velocità e angolo
dell'impatto.
Informazioni
• Non riparare arbitrariamente il
sistema di sollevamento cofano
attivo in seguito alla sua attivazione.
Noi consigliamo di far riparare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• In caso di sostituzione o riparazione
del paraurti anteriore, si consiglia di
far controllare il sistema da un con-
cessionario autorizzato HYUNDAI.
Situazioni di possibile
attivazione
• Il veicolo precipita da una certa
altezza, per esempio cadendo in un
canale.
• Il veicolo rimane coinvolto in una
collisione frontale/diagonale di una
certa velocità urtando contro altri
veicoli o barriere.
i
SISTEMA COFANO ATTIVO (SE IN DOTAZIONE)
OTLE038091
OTLE038092

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Informazioni
Potrebbe essere rilevato un impatto in
una collisione frontale con animali,
cassonetti di raccolta rifiuti o altro e
non con pedoni.
Situazioni di non attivazione
• Il veicolo rimane coinvolto in una
collisione laterale/posteriore o in
un cappottamento. Il sistema di
sollevamento cofano attivo si attiva
solo in una collisione frontale.• Il veicolo rimane coinvolto in una
collisione semifrontale, urtando un
pedone.
i
OTLE035093
OTLE038094
OTLE038095
OTLE038096