JEEP CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

99
(Fortsatt)
Instruksjoner for bruk av hofte-/skulderbelte
1. Gå inn i bilen, og lukk døren. Len degtilbake, og juster setet.
2. Holdeplaten for sikkerhetsbeltet er over ryggen på forsetet og ved siden av armen
din i baksetet (for biler med baksete).
Grip holdeplaten, og trekk ut sikkerhets-
beltet. Skyv holdeplaten så langt oppover
på beltet som nødvendig for at sikker-
hetsbeltet skal gå rundt hoften. Trekke ut holdeplaten
3. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
Sette holdeplaten inn i spennen
Et sikkerhetsbelte som er for løst, vil ikke
beskytte deg ordentlig. Ved en bråstopp
kan du bevege deg for langt forover, noe
som øker risikoen for personskade.
Sikkerhetsbeltet må ligge tett inntil
kroppen.
Det er farlig å ha sikkerhetsbeltet under
armen. Kroppen din kan treffe de
innvendige overflatene av bilen i en kolli-
sjon, noe som innebærer større risiko for
hode- og nakkeskader. Hvis du har
sikkerhetsbeltet under armen, kan det
forårsake indre skader. Ribbeina er ikke
like kraftige som skulderbeina. Ha
sikkerhetsbeltet over skulderen slik at de
kraftigste beina dine tar belastningen i
en kollisjon.
Hvis du har skulderbeltet bak deg, vil det
ikke beskytte deg mot skade i en kolli-
sjon. Det er større sannsynlighet for at du
slår hodet ditt i en kollisjon, hvis du ikke
bruker skulderbeltet. Hofte- og skulder-
beltet skal brukes sammen.
ADVARSEL! (Fortsatt)
Et slitt eller opprevet sikkerhetsbelte kan
revne i en kollisjon slik at du er uten
beskyttelse. Inspiser sikkerhetsbelte-
systemet med jevne mellomrom for å se
om det er kutt, revner eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart.
Ikke demonter eller endre sikkerhetsbel-
tesystemet. Sikkerhetsbelteenheter må
skiftes etter en kollisjon.
ADVARSEL! (Fortsatt)
1 – sikkerhetsbeltespenne
2 – holdeplate for sikkerhetsbelte
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 99

SIKKERHET
100
4. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tettog ligger over hoftene, under magen.
Trekk opp skulderbeltet for å fjerne slakk
i hoftebeltedelen. Vipp holdeplaten og
trekk i hoftebeltet for å løsne det hvis det
er for stramt. Et sikkerhetsbelte som
sitter tett reduserer risikoen for å skli
under beltet i en kollisjon.
Plassere hoftebeltet
5. Plasser skulderbeltet over skulderen og brystet med minimal eller ingen slakk
slik at det er komfortabelt og ikke hviler
mot halsen. Beltestrammeren trekker inn
eventuell slakk i skulderbeltet.
6. Trykk på den røde knappen på spennen for å løsne sikkerhetsbeltet. Sikkerhets-
beltet trekkes automatisk tilbake til den
lagrede posisjonen. Skyv om nødvendig holdeplaten ned beltet slik at sikkerhets-
beltet kan trekkes helt inn.
Prosedyre for å fjerne vridning på hofte-/
skulderbelte
Bruk den følgende prosedyren for å fjerne
vridning på et vridd hofte-/skulderbelte.
1. Plasser låseplaten så nær festepunktet
som mulig.
2. Grip sikkerhetsbeltet ca. 15 til 30 cm (6 til 12 tommer) over låseplaten, og vri
det 180 grader for å skape en brett som
starter like over låseplaten.
3. Skyv låseplaten opp over det brettede beltet. Det brettede beltet må gå inn i
sporet øverst på låseplaten.
4. Fortsett å skyve låseplaten opp til den passerer det brettede beltet og sikker-
hetsbeltet ikke er vridd lenger.
Justerbart øvre skulderbeltefeste
I førersetet og det ytre passasjersetet foran
kan den øverste delen av skulderbeltet
justeres oppover eller nedover for å plassere
sikkerhetsbeltet bort fra halsen. Trykk eller
klem på festeknappen for å løsne festet, og flytt det opp eller ned til den posisjonen som
passer best for deg.
Justerbart feste
Som en tommelfingerregel vil du foretrekke å
ha skulderbeltefestet i en lavere posisjon
hvis du er kortere enn gjennomsnittet, og i en
høyere posisjon hvis du er høyere enn gjen-
nomsnittet. Når du har utløst festeknappen,
prøver du å flytte det opp eller ned for å sikre
at det er låst på plass.
MERK:
Det justerbare øvre skulderbeltefestet har en
Easy Up-funksjon. Denne funksjonen gjør
det mulig å justere skulderbeltefestet
oppover uten å trykke eller klemme på utløs-
ningsknappen. Kontroller at skulderbelte-
festet er låst ved å trekke det ned til det er
låst på plass.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 100

101
Instruksjoner for bruk av midtre
sikkerhetsbelte på andre rad – fast baksete
(hvis tilgjengelig)
Det midtre sikkerhetsbeltet på andre rad kan
ha en miniholdeplate og -spenne, noe som
gjør at sikkerhetsbeltet kan løsne fra det
nedre festepunktet når setet vippes. Minihol-
deplaten og den vanlige holdeplaten kan
deretter lagres i venstre bekledningspanel
slik at det blir enda enklere å bruke oppbeva-
ringsområdene bak forsetene når det ikke
sitter noen i setet.
1. Fjern miniholdeplaten og den vanligeholdeplaten fra oppbevaringsstedet i
bakre venstre bekledningspanel.
Oppbevaring av miniholdeplaten 2. Ta tak i miniholdeplaten og trekk sikker-
hetsbeltet over setet.
Skulderbelte ført gjennom føringssløyfen for sikkerhetsbeltet

3. Før skulderbeltet gjennom føringssløyfen for sikkerhetsbelte øverst seteryggen nær den
innvendige siden av venstre nakkestøtte.

Sette miniholdeplaten inn i minispennen
ADVARSEL!
Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til
mye verre personskader i en kollisjon. Du
kan få indre skader, eller du kan til og
med gli ut av sikkerhetsbeltet. Følg disse
instruksjonene for å sikre at du bruker
sikkerhetsbeltet på en trygg måte, og
pass på at passasjerene også er sikret
godt.
Plasser skulderbeltet over skulderen og
brystet med minimal eller ingen slakk
slik at det er komfortabelt og ikke hviler
mot halsen. Beltestrammeren trekker
inn eventuell slakk i skulderbeltet.
Feiljustering av sikkerhetsbeltet kan
redusere effektiviteten av det i en kolli-
sjon.
Du må bare kontrollere justeringer av
sikkerhetsbeltehøyde når kjøretøyet står
stille.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 101

SIKKERHET
102
(Fortsatt)
4. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setterdu miniholdeplaten inn i minispennen til
du hører et klikk.
Miniholdeplate festet
5. Len deg tilbake i setet. Skyv den vanlige holdeplaten så langt oppover på beltet
som nødvendig for at sikkerhetsbeltet
skal gå rundt hoften.
6. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
7. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tett og ligger over hoftene, under magen.
Trekk opp skulderbeltet for å fjerne slakk
i hoftebeltedelen. Dra i hoftebeltet for å
løsne det hvis det er for stramt. Et sikker-
hetsbelte som sitter tett reduserer risi-
koen for å skli under beltet i en kollisjon. 8. Plasser skulderbeltet over brystet slik at
det er komfortabelt og ikke hviler mot
halsen. Beltestrammeren trekker inn
eventuell slakk i sikkerhetsbeltet.
Sikkerhetsbelte i midten bak fastspent
9. Trykk på den røde knappen på spennen for å løsne sikkerhetsbeltet.
10. Koble miniholdeplaten fra minispennen for oppbevaring ved å sette inn den
vanlige holdeplaten i det røde sporet
midt på minispennen. Sikkerhetsbeltet
trekkes automatisk tilbake til den lagrede
posisjonen. Skyv om nødvendig holde-
platen ned beltet slik at sikkerhetsbeltet
kan trekkes helt inn. Sett miniholde-
platen og den vanlige holdeplaten inn i
oppbevaringsposisjonen. Løsne miniholdeplaten og spennen
ADVARSEL!
Hvis minilåseplaten og minispennen
ikke er riktig tilkoblet når sikkerhets-
beltet er i bruk, kan ikke sikkerhetsbeltet
gi skikkelig sikring, og det er økt risiko
for skade i en kollisjon.
Når du setter på minilåseplaten og
minispennen må du kontrollere at sikker-
hetsbeltet ikke er vridd. Hvis beltet er
vridd, følger du den følgende prosedyren
for å ta av minilåseplaten og
minispennen, fjerne vridningen på beltet
og sette på igjen minilåseplaten og
minispennen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 102

103
Sikkerhetsbelter og gravide
Gravide kvinner og sikkerhetsbelter
Alle personer i bilen må bruke sikkerhets-
belte: Risikoen for personskade ved en
ulykke er redusert for moren og det ufødte
barnet hvis hun bruker sikkerhetsbelte.
Plasser hoftebeltet tett og lavt under magen
og over de kraftige hoftebeina. Plasser skul-
derbeltet over brystet og bort fra halsen. Plasser aldri skulderbeltet bak ryggen eller
under armen.
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbeltesystemene i forsetet og de
ytre setene på andre rad er utstyrt med
forstrammere som hindrer slakk på sikker-
hetsbeltet i tilfelle kollisjon. Disse enhetene
kan bedre ytelsen til sikkerhetsbeltet ved å
fjerne slakk fra sikkerhetsbeltet i et tidlig
stadium av en kollisjon. Forstrammerne
fungerer for passasjerer av alle størrelser,
også passasjerer i barnesete.
MERK:
Disse enhetene er ikke en erstatning for
riktig plassering av sikkerhetsbeltet utført av
passasjeren. Sikkerhetsbeltet må likevel
sitte stramt og være riktig plassert.
Forstrammerne utløses av styreenheten til
sikkerhetssystemet (Occupant Restraint
Controller – ORC). Forstrammerne er til
engangsbruk, i likhet med kollisjonsputene.
En utløst forstrammer eller en utløst kolli-
sjonspute må umiddelbart skiftes ut.
Funksjon for energihåndtering
Sikkerhetsbeltesystemene foran og for de
ytre setene på andre rad er utstyrt med enfunksjon for energistyring som kan bidra til å
redusere risikoen for personskader ved en
kollisjon. Sikkerhetsbeltesystemet har en
strammerenhet som utløser beltet på en
kontrollert måte.
Justerbare automatiske beltestrammere
(ALR) – hvis tilgjengelig
Sikkerhetsbeltene i passasjersetene kan
være utstyrt med en justerbar automatisk
beltestrammer som brukes til å feste et
barnesetesystem. Du finner mer informasjon
i Installere barneseter ved hjelp av sikker-
hetsbeltet under delen Barneseter i denne
håndboken. Figuren nedenfor illustrerer
låsefunksjonen for hver seteposisjon.
Plassering av justerbare automatiske belte-strammere (ALR) – skyvbare og faste seter
Når det midtre sikkerhetsbeltet er i bruk,
må du sørge for at eventuell last i baga-
sjeområdet er forsvarlig sikret og ikke
kommer i kontakt med sikkerhetsbeltet,
og at det ikke er noe slakk i det midtre
skulderbeltet.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 103

SIKKERHET
104
(Fortsatt)
Hvis passasjersetet er utstyrt med automa-
tisk beltestrammer og brukes på normal
måte, trekker du bare sikkerhetsbeltet langt
nok ut til at det passer komfortabelt rundt
livet på passasjeren slik at beltestrammeren
ikke aktiveres. Hvis den automatiske belte-
strammeren aktiveres, hører du en klikkelyd
når sikkerhetsbeltet trekkes inn. La i så fall
beltet trekkes helt inn, og trekk deretter ut
bare nok belte til at det passer komfortabelt
rundt livet på passasjeren. Skyv låseplaten
inn i spennen til du hører et klikk.
I automatisk låsemodus er skulderbeltet
automatisk låst på forhånd. Sikkerhetsbeltet
trekkes inn for å fjerne eventuell slakk i skul-
derbeltet. Bruk automatisk låsemodus hver
gang et barnesete installeres i et sete med et
sikkerhetsbelte som har denne funksjonen.
Barn som er 12 år gamle eller yngre, må
alltid være sikret skikkelig i baksetet i en bil
med baksete.Slik aktiverer du automatisk låsemodus
1. Spenn fast det kombinerte hofte- og skul-
derbeltet.
2. Grip skulderdelen, og trekk ned til hele sikkerhetsbeltet er trukket ut.
3. La sikkerhetsbeltet trekkes inn. Når sikkerhetsbeltet trekkes inn, høres en
klikkelyd. Dette indikerer at sikkerhets-
beltet nå er i automatisk låsemodus.
Slik deaktiverer du automatisk låsemodus
Løsne det kombinerte hofte-/skulderbeltet og
la det trekkes helt inn for å deaktivere auto- matisk låsemodus og aktivere den bilsensi-
tive (nød-) låsemodusen.
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental
Restraint System – SRS)
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er
beskrevet i denne delen, kan være standard-
utstyr på noen modeller og ekstrautstyr på
andre. Hvis du ikke er sikker, kan du spørre
en autorisert forhandler.
ADVARSEL!
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Monter aldri et bakovervendt barnesete i
forsetet på et kjøretøy. Bruk bare et
bakovervendt barnesete i baksetet. Hvis
kjøretøyet ikke har et baksete, må du
ikke ha et bakovervendt barnesete i det
kjøretøyet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
ADVARSEL! (Fortsatt)
ADVARSEL!
Sikkerhetsbelteenheten må byttes hvis
den justerbare automatiske beltestram-
meren eller noen annen sikkerhetsbelte-
funksjon ikke fungerer som den skal i
henhold til prosedyrene i servicehånd-
boken.
Hvis sikkerhetsbelteenheten ikke byttes,
kan det øke risikoen for personskader i
kollisjoner.
Ikke bruk automatisk låsemodus til å
sikre passasjerer som bruker sikkerhets-
belte eller barn som bruker belteputer.
Låst modus brukes bare til å installere
barneseter som vender bakover eller
forover, og som har et ledningsnett for å
sikre barnet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 104

105
Kollisjonsputesystemet må være klart til å
beskytte deg i en kollisjon. Styreenheten til
sikkerhetssystemet (OCR) overvåker de
interne kretsene og sammenkoblede lednin-
gene i tilknytning til de elektriske komponen-
tene for kollisjonsputesystemet. Kjøretøyet
kan ha følgende komponenter for kollisjons-
putesystemet:
Kollisjonsputesystemkomponenter
Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
Ratt og rattstamme
Instrumentpanel
Knekollisjonsputer
Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
Spennebryter for sikkerhetsbelte
Ekstra sidekollisjonsputer
Ekstra knekollisjonsputer
Kollisjonsfølere foran og på siden
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Seteposisjonsfølere
Varsellampe for kollisjonspute
Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) overvåker beredskapen til de
elektroniske delene av kollisjons-
putesystemet hver gang tennings-
bryteren er i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør). Hvis tenningsbryteren er i
posisjonen OFF (Av) eller ACC, er ikke kolli-
sjonsputesystemet på, og kollisjonsputene
vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsynings-
system som kan utløse kollisjonspute-
systemet selv om batteriet mister strøm eller
kobles fra før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i
posisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selv-
testen slås varsellampen Air Bag (Kollisjons-
pute) av. Hvis styreenheten registrerer en feil
i noen del av systemet, lyser varsellampen
Air Bag (Kollisjonspute) enten midlertidig
eller kontinuerlig. Én enkelt varsellyd varsler
deg om at lyset tennes igjen etter oppstart.
Styreenheten omfatter også diagnostikk som
tenner varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
på instrumentpanelet hvis det registreres en
feil som kan påvirke kollisjonsputesystemet. Diagnostikken registrerer også typen feil.
Kollisjonsputesystemet er konstruert for å
være vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det
følgende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umid-
delbart.
Varsellampen for kollisjonspute tennes
ikke i løpet av de fire til åtte sekundene
når tenningsbryteren er i posisjonen ON/
RUN (På/kjør).
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
fortsetter å lyse etter intervallet på fire til
åtte sekunder.
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 105

SIKKERHET
106
MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre-
enheten til sikkerhetssystemet også være
deaktivert. I denne situasjonen er kollisjons-
putene kanskje ikke klare til å fylles med luft
for å beskytte deg. Få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.Reservevarsellampe for kollisjonspute
Hvis det registreres en feil på
varsellampen for kollisjonspute
som kan påvirke SRS-systemet
(Supplemental Restraint System),
tennes reservevarsellampen for kollisjons-
pute på instrumentpanelet. Reservevarsel-
lampen for kollisjonspute blir værende på til
feilen er fjernet. I tillegg høres én enkelt
varsellyd for å varsle deg om at reservevarsel-
lampen for kollisjonsputen er tent, og at det
er registrert en feil. Hvis reservevarsellampen
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på kjøretøyet
umiddelbart.
Du finner mer informasjon om reservevarsel-
lampen for kollisjonspute i delen Bli kjent
med instrumentpanelet i denne håndboken.
Kollisjonsputer foran
Dette kjøretøyet har kollisjonsputer foran og
hofte-/skulderbelter for både fører og passa-
sjer foran. Kollisjonsputer foran er et supple-
ment til sikkerhetsbeltene. Kollisjonsputen
på førersiden er montert midt på rattet. Kolli-
sjonsputen på passasjersiden foran er
montert i instrumentpanelet, over hanske-
rommet. Ordene SRS AIRBAG eller AIRBAG
er inngravert på kollisjonsputedekslene.
Plassering av kollisjonspute/kneputer foran
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) i instrumentpanelet, kan
det bety at du ikke har kollisjonspute-
system til å beskytte deg i en kollisjon.
Hvis lampen ikke tennes som pærekontroll
når du slår på tenningen, den blir værende
på når du har startet bilen eller tennes
mens du kjører, må du få en godkjent for-
handler til å utføre service på kollisjons-
putesystemet umiddelbart.
1 – førerkollisjonspute
2 – kollisjonspute på passasjersiden foran
3 – knepute for passasjer
4 – ekstra knekollisjonspute for fører / kne-
pute for fører
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 106

107
Funksjoner for kollisjonsputer foran for fører
og passasjer
Det avanserte kollisjonsputesystemet har
flertrinns kollisjonsputer for fører- og passa-
sjersetet foran. Dette systemet reagerer i
samsvar med alvorlighetsgraden og typen
kollisjon som er fastslått av styreenheten til
sikkerhetssystemet, som kan motta informa-
sjon fra frontkollisjonfølerne (hvis tilgjen-
gelig) eller andre systemkomponenter.
Det første oppblåsingstrinnet utløses umid-
delbart under en kollisjon som krever utløs-
ning av kollisjonspute. Ved mindre alvorlige
kollisjoner brukes en mindre kraftig utløs-
ning. Ved alvorligere kollisjoner brukes en
mindre kraftig utløsning.
Denne bilen kan være utstyrt med en
spennebryter for sikkerhetsbeltet til føreren
og/eller passasjeren foran som registrerer om
sikkerhetsbeltet til føreren eller passasjeren
er festet. Spennebryteren for sikkerhets-
beltet kan justere hvor raskt de avanserte
kollisjonsputene foran fylles med luft.
Dette kjøretøyet kan være utstyrt med
sensorer for registrering av posisjonen til
fører- og/eller passasjersetet, som kan
justere hvor raskt de avanserte kollisjonspu-tene foran fylles med luft basert på seteposi-
sjonen.
ADVARSEL!
Hvis du sitter for nært rattet eller instru-
mentpanelet når de fremre kollisjonspu-
tene blir utløst, kan det føre til alvorlige
skader eller dødsfall. Kollisjonsputer
trenger plass til å blåses opp. Len deg
tilbake, og strekk ut armene slik at du
når rattet eller instrumentpanelet på en
komfortabel måte.
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Monter aldri et bakovervendt barnesete i
forsetet på et kjøretøy. Bruk bare et
bakovervendt barnesete i baksetet. Hvis
kjøretøyet ikke har et baksete, må du
ikke ha et bakovervendt barnesete i det
kjøretøyet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
ADVARSEL!
Det må ikke plasseres noen gjenstander
over eller nær kollisjonsputen på instru-
mentpanelet eller rattet fordi slike gjen-
stander kan forårsake skader hvis bilen
er i en kollisjon som er alvorlig nok til at
kollisjonsputene utløses.
Ikke plasser noe på eller rundt kollisjons-
putedekslene eller prøv å åpne dem
manuelt. Du kan skade kollisjonsputene,
og du kan bli skadet fordi kollisjonspu-
tene kanskje ikke lenger fungerer.
Beskyttelsesdekslene for kollisjonspu-
tene er konstruert for bare å åpnes når
kollisjonsputene utløses.
Å stole utelukkende på kollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i
en kollisjon. Kollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å
sikre deg skikkelig. I noen kollisjoner
utløses ikke kollisjonsputene i det hele
tatt. Bruk alltid sikkerhetsbeltet, selv om
du har kollisjonsputer.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 107

SIKKERHET
108
Bruk av kollisjonspute foran
Kollisjonsputer foran er laget for å gi ytterli-
gere beskyttelse ved å være et supplement til
sikkerhetsbeltene. Det forventes ikke at kolli-
sjonsputer foran reduserer risikoen for skader
ved kollisjoner bakfra, i siden eller med
velting. Kollisjonsputene foran blir ikke blåst
opp i alle frontkollisjoner, inkludert kolli-
sjoner som skader bilen betydelig, for
eksempel enkelte kollisjoner med stenger,
treff under lastebiler og kollisjoner med
vinkelforskyvning.
Men kollisjonsputer foran kan også bli blåst
opp i kollisjoner der det er få skader på
fronten på bilen, men der det har vært en
kraftig bråstopp, avhengig av typen støt og
hvor det skjer.
Kollisjonsputefølerne måler bilens reduksjon
i hastighet over tid, så kjørehastigheten og
skader er derfor ikke gode indikatorer på om
en kollisjonspute burde ha blitt blåst opp
eller ikke.
Sikkerhetsbeltene er nødvendige for beskyt-
telse i alle kollisjoner, og de bidrar også til å
holde deg på plass og unna en kollisjonspute
som blåses opp.Når ORC registrerer en kollisjon som krever
kollisjonsputene foran, signaliseres det til
oppblåsingsenhetene. Det genereres en stor
mengde ikke-giftig gass som blåser opp kolli-
sjonsputene foran.
Rattnavet og den øvre passasjersiden på
instrumentpanelet skilles og brettes til siden
når kollisjonsputene blåses opp i full stør-
relse. Kollisjonsputene foran blåses opp til
full størrelse på null komma null. Deretter
går luften raskt ut av kollisjonsputene foran,
samtidig som de bidrar til å holde føreren og
passasjeren i forsetet tilbake.
Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
Ekstra knekollisjonspute for føreren
Dette kjøretøyet er utstyrt med en ekstra
knekollisjonspute for føreren og er montert i
instrumentpanelet under rattstammen. Den
ekstra knekollisjonsputen for fører gir økt
beskyttelse under en frontkollisjon ved å
fungere sammen med sikkerhetsbeltene,
forstrammerne og kollisjonsputene foran.
Ekstra sidekollisjonsputer
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer – hvis
montert
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les
informasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er
utstyrt med ekstra setemonterte sidekolli-
sjonsputer.
ADVARSEL!
Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 108