JEEP COMPASS 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

•Nem poros területek esetén: az ajánlott
maximális futásteljesítmény 120 000 km
(75 000 mérföld). A szíjat 6 évente ki kell
cserélni, a futásteljesítménytől függetle-
nül. Poros területek és/vagy nagy igénybe-
vételt jelentő körülmények (kedvezőtlen
időjárási körülmények, nagyon alacsony
vagy nagyon magas hőmérsékletnek való
tartós kitettség, városi vezetés, tartós
alapjárati üzemeltetés) esetén: az ajánlott
maximális futásteljesítmény 60 000 km
(37 500 mérföld). A szíjat 4 évente ki kell
cserélni, a futásteljesítménytől
függetlenül.
Havonta egyszer vagy hosszabb út előtt
• Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
• Ellenőrizze az ablakmosó-folyadék szint-
jét.• Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és
figyelje meg, nincs-e rendellenes kopás
vagy sérülés. Ha rendellenes kopást ész-
lel, cserélje fel a gumiabroncsokat, még
akkor is, ha ez az olajjelző rendszer bekap-
csolása előtt történik.
• Ellenőrizze a folyadékszintet a hűtőrend-
szer kiegyenlítőtartályában, valamint a fő-
fékhengerben, és szükség szerint töltse fel
ezeket.
• Ellenőrizze az összes belső és külső lámpa
működését.
• Az adalékszint ellenőrzése és utántöltése
AdBlue dízel-kibocsátásokhoz (KARBA-
MID) (ha része a felszereltségnek).
Minden olajcserénél
• Cserélje ki az olajszűrőt.
• Vizsgálja meg a féktömlőket és fékvezeté-
keket.• Vizsgálja meg, hogy található-e víz az
üzemanyagszűrőben/vízleválasztó
egységben.
Nagy igénybevételt jelentő gépkocsi-
használat
• Töltse utána az adalékszintet AdBlue dízel-
-kibocsátásokhoz (KARBAMID) (ha része
a felszereltségnek), ha a lámpa világít vagy
üzenet jelenik meg a műszerfalon.
VIGYÁZAT!
A szükséges karbantartások elmulasz-
tása a gépkocsi károsodását okozhatja.
269

Karbantartási ütemterv — dízelmoto-
rok
MEGJEGYZÉS:
Ha elvégezte a táblázatban szereplő utolsó
műveletet, lépjen tovább az ütemezett szer-
vizelésre, és tartsa be az ütemtervben jelzett
gyakoriságot úgy, hogy az egyes művelete-
ket egy ponttal vagy egy megjegyzéssel
megjelöli. Ha a karbantartást egyszerűen új-
rakezdi az ütemterv elejétől, bizonyos műve-
letek engedélyezett időtartama lejárhat.
Futásteljesítmény vagy eltelt idő (amelyik előbb bekövetkezik)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vagy év: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
vagy kilométer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
További vizsgálatok
Cserélje ki a motorolajat és a motorolajszűrőt. (*)
Vizsgálja meg a gömbcsuklókat. X X X X X X X
Vizsgálja meg az első felfüggesztést, a gumiharangokat, a kor-
mányösszekötő rudakat, és szükség esetén cserélje ki őket.XXX X X X X
Szemrevételezéssel ellenőrizze a karosszéria, az alvázvédelem,
a csövek és tömlők (kipufogó- és üzemanyagrendszer, fékrend-
szer), a gumiból készült alkatrészek (karmantyúk, perselyek, tol-
dóidomok stb.) állapotát.XXX X X X XSZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
270

Futásteljesítmény vagy eltelt idő (amelyik előbb bekövetkezik)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vagy év: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
vagy kilométer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Ha poros környezetben vagy terepen használja a gépkocsit, vizsgálja
meg a légszűrő betétjeit, és szükség esetén cserélje ki őket.XXXXXXXXXX XXX X X
Vizsgálja meg a fékbetéteket, szükség szerint cserélje ki azokat. X X X X X X X
Ellenőrizze a folyadékszinteket, és szükség esetén töltsön be
folyadékot. (°)XXXXXXXXXX XXX X X
További karbantartási műveletek
Cserélje ki a motor légszűrőjét. X X X X X X X
Cserélje ki a légkondicionáló/utastér légszűrőjét. X X X X X X X
Ha DOT 4 fékfolyadékot használ, legalább 24 havonta cserélje ki
a fékfolyadékot. (***)XXX X X X X
Cserélje ki a motor üzemanyagszűrőjét. X X X X X X X
Vizsgálja meg a kiegészítő egységek hajtószíjait. (**) X X X
Cserélje ki a kiegészítő egységek hajtószíját. (**) X X
Cserélje ki a kézi kapcsolású sebességváltó folyadékát, ha a gépko-
csiját utánfutó-vontatásra, teherhordásra, taxiként, rendőrségi jármű-
ként, csomagszállításra (kereskedelmi használat), terepen vagy siva-
tagban használja, illetve ha a vezetés több mint 50%-át fenntartott
sebességgel teszi meg forró, 32 °C (90 F) feletti hőmérsékleten.
XX X
A motor hűtőfolyadékát 10 évente vagy 240 000 kilométerenként
(150 000 mérföld) öblítse át és cserélje, attól függően, hogy me-
lyik következik be hamarabb.XX
271

Futásteljesítmény vagy eltelt idő (amelyik előbb bekövetkezik)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vagy év: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
vagy kilométer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Vizsgálja meg a vezérműszíjat (**) X X X
Cserélje ki a vezérműszíjat. (**) X X
(*) A motorolajcsere és az olajszűrőcsere
valódi időszerűsége a gépkocsi használati
feltételeitől függ, ezt a műszerfalon megje-
lenő figyelmeztető lámpa vagy üzenet jelzi.
A csereintervallum semmi esetre sem lehet
hosszabb mint 20 000 km (12 500 mérföld)
vagy 1 év.
(**) Nem poros területek esetén: az ajánlott
maximális futásteljesítmény 120 000 km
(75 000 mérföld). A szíjat 6 évente ki kell
cserélni, a futásteljesítménytől függetlenül.
Poros területek és/vagy nagy igénybevételt
jelentő körülmények (kedvezőtlen időjárási
körülmények, nagyon alacsony vagy nagyon
magas hőmérsékletnek való tartós kitettség,
városi vezetés, tartós alapjárati üzemelte-tés) esetén: az ajánlott maximális futástelje-
sítmény 60 000 km (37 500 mérföld). A szíjat
4 évente ki kell cserélni, a futásteljesítmény-
től függetlenül.
(***) A fékfolyadékot csak az eltelt idő sze-
rint, nem futásteljesítmény alapján kell cse-
rélni.
(°) Az AdBlue (KARBAMID) adalékanyag-
-fogyasztás a gépkocsi használatának körül-
ményeitől függ, és egy LED és/vagy egy
üzenet jelzi a műszerfalon.
FIGYELEM!
• Súlyosan megsérülhet a járművön vagy
a gépkocsi körül végzett munka köz-
FIGYELEM!
ben. Csak olyan szerviztevékenységet
végezzen el, amelyhez rendelkezik a
megfelelő szakértelemmel és eszkö-
zökkel. Ha bizonytalan abban, hogy el
tudja-e végezni az adott munkát, vigye
el járművét egy hozzáértő szerelőhöz.
• A jármű megfelelő átvizsgálásának és
karbantartásának elmulasztása az al-
katrészek hibás működéséhez vezet-
het, és befolyásolhatja a jármű irányít-
hatóságát és menetteljesítményét. Ez
balesetet okozhat.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
272

Motortér
1,4 l-es motor
1 — Motor levegőszűrője 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya
2 — Motorolajszint mérőpálcája 7 — Hűtőrendszer zárósapkája
3 — Fékfolyadéktartály 8 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
4 — Akkumulátor 9 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája
5 — Áramelosztó központ (biztosítékok)
273

2,4 l-es motor
1 — Motor levegőszűrője
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája
3 — Fékfolyadéktartály
4 — Akkumulátor
5 — Áramelosztó központ (biztosítékok)6 — Az ablakmosó folyadéktartálya
7 — Akkumulátor
8 — Hűtőrendszer zárósapkája
9 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
10 — Motorolajszint mérőpálcája
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
274

2,0 l-es dízelmotor
1 — Motor levegőszűrője 4 — Akkumulátor 7 — Hűtőrendszer zárósapkája
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 5 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 8 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
3 — Fékfolyadéktartály 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya 9 — Motorolajszint mérőpálcája
275

1,6 l-es dízelmotor
1 — Motor levegőszűrője 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 7 — Hűtőrendszer zárósapkája
3 — Fékfolyadéktartály 8 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
4 — Akkumulátor 9 — Motorolajszint mérőpálcája
5 — Áramelosztó központ (biztosítékok)
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
276

Az olajszint ellenőrzése
FIGYELEM!
• Soha ne dohányozzon, ha a motortér-
ben dolgozik: gázok és gyúlékony gő-
zök lehetnek jelen, és tűz keletkezhet.
• Legyen nagyon óvatos, ha a motortér-
ben dolgozik és a motor forró: ez égés-
veszélyt jelent. Ne kerüljön túl közel a
hűtőventilátorhoz: az elektromos venti-
látor működésbe léphet; sérülésve-
szély. A mozgó alkatrészekbe beakad-
hatnak a sálak, nyakkendők és egyéb
szabadon mozgó ruhadarabok.
VIGYÁZAT!
• Figyeljen, hogy ne keverje össze a kü-
lönböző folyadékokat a feltöltés során:
nem felcserélhetők egymással! Egy
nem megfelelő folyadék betöltése sú-
lyosan károsíthatja gépkocsiját.
• Az olajszint nem haladhatja meg a MAX
jelzést.
• Mindig olyan típusú motorolajat töltsön
be, amilyen jelenleg is a motorban van.
VIGYÁZAT!
• Ha a motorolaj feltöltésére készül, a
betöltőnyílás sapkájának levétele előtt
várja meg, hogy a motor lehűljön – kü-
lönösen akkor, ha gépkocsijához alumí-
nium sapka tartozik. FIGYELEM: égés-
veszély!
• A forgattyúsház túl- vagy alultöltése
olajnyomás-csökkenést vagy az olaj le-
vegősödését okozhatja. Ez károsíthatja
a motort.
A motor megfelelő kenésének biztosítása
érdekében a motorolaj szintjét a megfelelő
szinten kell tartani. Rendszeres időközön-
ként, például minden tankolásnál ellenőrizze
az olajszintet. Az olajszint ellenőrzésére az
üzemmeleg motor leállítása után körülbelül
öt perccel van a legalkalmasabb időpont.
A vízszintes talajon álló gépkocsi olajszintjé-
nek leolvasása pontosabb.
Háromfajta nívópálcatípus létezik:
• Nívópálca vonalkázott tartománnyal.
• Nívópálca vonalkázott tartománnyal és
BIZTONSÁGOS jelzéssel.• Nívópálca vonalkázott tartománnyal, MIN
jelzéssel a tartomány alján, és MAX jelzés-
sel a tartomány tetején.
• Nívópálca vonalkázott tartománnyal, be-
mélyedésekkel a tartomány MIN és MAX
végénél.
MEGJEGYZÉS:
Mindig tartsa az olajszintet a mérőpálcán
lévő jelek közötti tartományban.
A nívópálca tartományának alsó jelénél lévő
olajszintnél 1 kvart (1,0 liter) olaj betöltése az
olajszintet a tartomány felső jelzéséig emeli.
Ablakmosó-folyadék betöltése
A folyadéktartály a motortér első részében
található. Ügyeljen arra, hogy rendszeres
időközönként ellenőrizze a tartályban a fo-
lyadék szintjét. Töltse fel ablakmosó-
-folyadékkal (nem a hűtőhöz használt fagy-
állóval) a tartályt, és a maradék
mosófolyadék kiöblítésére működtesse né-
hány másodpercig a rendszert.
277

Az ablakmosó-folyadék tartályának feltölté-
sekor az ablaktörlőlapátok jobb törlési telje-
sítményének biztosítása érdekében öntsön
egy kevés ablakmosó-folyadékot egy ruhára
vagy törölközőre, és törölje tisztára az ablak-
törlőlapátokat.
Hideg időben az ablakmosórendszer befa-
gyásának megelőzésére olyan oldatot vagy
keveréket válasszon, amely a használat he-
lyén szokásos vagy annál alacsonyabb hő-
mérsékletekhez való. Ez a hőmérséklethatár
a legtöbb mosófolyadék dobozán
megtalálható.
FIGYELEM!
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó-folyadékok gyúlékonyak.
Ezek meggyulladhatnak, és égési sérülé-
seket okozhatnak. A feltöltésnél és a mo-
sóoldattal végzett munkánál óvatosan
kell eljárni.
VIGYÁZAT!
Ne közlekedjen, ha az ablakmosótartály
üres, mert az ablaktörlők alapvető fontos-
ságúak a látási viszonyok javítása szem-
pontjából.
Karbantartást nem igénylő
akkumulátor
Járműve karbantartást nem igénylő akku-
mulátorral van felszerelve. Nem kell vizet
hozzáadnia, és időszakos karbantartásra
sincs szükség.
FIGYELEM!
• Az akkumulátor kevés folyadékkal tör-
ténő üzemeltetése helyrehozhatatlanul
károsíthatja azt, és robbanáshoz vezet-
het.
• Ha bármilyen műveletet végez az akku-
mulátoron vagy annak közelében, min-
dig védje szemét védőszemüveggel.
FIGYELEM!
• Az akkumulátorok a környezetre na-
gyon veszélyes anyagokat tartalmaz-
nak. Az akkumulátor cseréjéhez fordul-
jon egy hivatalos márkaszervizhez.
• Az akkumulátorfolyadék korrozív savol-
dat, amely marási sérüléseket vagy
akár vakságot is okozhat. Ne hagyja,
hogy az akkumulátorfolyadék a bőrére,
szemébe vagy ruhájára kerüljön. A bilin-
csek csatlakoztatásakor ne hajoljon az
akkumulátor fölé. Ha sav fröccsen a
szemébe vagy a bőrére, azonnal nagy
mennyiségű vízzel mossa le. További
tájékoztatást az „Indítókábellel való in-
dítás” című részben talál a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyúlé-
kony és robbanásveszélyes. A nyílt lán-
got és szikrákat tartsa távol az akkumu-
látortól. Ne használjon 12 V-nál
nagyobb kimenő feszültségű segédak-
kumulátort vagy más segédindító for-
rást. Ne hagyja, hogy a kábelsaruk egy-
máshoz érjenek.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
278