JEEP COMPASS 2019 Notice d'entretien (in French)

ROUES
Roues et pneus
Taille de jante Taille de pneu Pression des pneus en psi
(bar)Roue de secours
Modèle Sport 16 x 6,5 ET40 215/65 R16 98H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
T165/80 D17* (com-
pact) - 225/
60 R17 99H* (plein
format à usage tempo-
raire avec limitation de
vitesse) Modèle longitudinal16 x 6,5 ET40 215/65 R16 98H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
Modèle limité17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
18 x 7,0 ET40 225/55 R18 98H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
19 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière
Modèle Trailhawk 17 x 6,5 ET40
225/60 R17 99H - TOUTES SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrière225/60 R17 (plein
format)
Modèle Night Eagle 18 x 7,0 ET40 225/55 R18 98H - 3 SAISONS35 (2,41) avant
32 (2,21) arrièreT165/80 D17* (com-
pact) - 225/
60 R17 99H* (plein
format à usage tempo-
raire avec limitation de
vitesse)
* En option
299

POIDS
Paramètres de masse
Charge d'essieu/kg (livres)
(charge maximale admissible à
l'essieu)Masse / livres
(kg)Masse brute
maximale
admissible/kg
(livres) (PTAC)Poids maximum
admissible de
l'ensemble
(véhicule +
remorque)/kg
(livres)Charge
maximum/kg
(livres)Charge maxi-
mum du toit/kg
(livres)
Essieu avant Essieu arrière
1.6 Multijet 120 HP
MTX FWD2 399 (1 088) 1 025 (2 260) 1 540 (3 395) 2 086 (4 599) 3 086 (6 803) 1 203,7 (546) 68 (150)
2.0 Multijet 140 HP
MTX AWD1 179 (2 599) 2 423 (1 099) 1 645 (3 627) 2 188 (4 824) 4 088 (9 012) 1 197,1 (543) 68 (150)
2.0 Multijet 140 HP
AT X A W D1 179 (2 599) 2 423 (1 099) 1 660 (3 660) 2 188 (4 824) 3 688 (8 131) 528 (1164,0) 68 (150)
2.0 Multijet 170 HP
ATX 4RM (TRAILHAWK)1 179 (2 599) 2 423 (1 099) 1 735 (3 825) 2 233 (4 923) 3 733 (8 230) 498 (1097,9) 68 (150)
1.4 Mair2 140 HP MTX
FWD1 075 (2 370) 941 (2 075) 1 430 (3 153) 1 939 (4 275) 2 939 (6 479) 509 (1 122,2) 68 (150)
1.4 Mair2 170 HP ATX
AWD1 179 (2 599) 1 079 (2 379) 1 540 (3 395) 2 086 (4 599) 3 086 (6 803) 1 203,7 (546) 68 (150)
2.4 Tigershark 175 HP
AT X A W D1 179 (2 599) 1 079 (2 379) 1 537 (3 389) 2 086 (4 599) 3 086 (6 803) 549 (1 210,3) 68 (150)
2.4 Tigershark 175 HP
ATX 4RM (TRAILHAWK)1 179 (2 599) 1 079 (2 379) 1 657 (3 653) 2 131 (4 698) 3 131 (6 903) 474 (1 044,9) 68 (150)
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
300

ATTENTION !
Ne chargez pas votre véhicule au-delà du
PTAC ou de la charge maximale admissible
à l'essieu avant et arrière. Si vous le faites,
certaines pièces de votre véhicule peuvent
se casser, ou cela peut altérer la maniabi-
lité de votre véhicule. Ceci pourrait vous
faire perdre le contrôle du véhicule. De
plus, surcharger le véhicule peut raccour-
cir sa durée de vie. Ne dépassez jamais la
charge combinée maximale du véhicule :
la charge remorquable maximale est auto-
risée uniquement si elle ne dépasse pas la
charge combinée maximale du véhicule.
CARBURANTS EXIGES -
MOTEUR ESSENCE
Moteur turbo essence 1.4L
Ce moteur est conçu pour se conformer à
toutes les réglementations antipollution et
fournit des niveaux de consommation de car-
burant et de performance satisfaisants
lorsqu'il est utilisé avec une essence sans
plomb de haute qualité à l'indice d'octanerecherche minimum de 95. Pour un rende-
ment et une consommation de carburant op-
timaux, l'utilisation d'un indice d'octane re-
cherche (RON) de 98 ou plus est
recommandé.
De légers cliquetis d'allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d'allumage à grande vitesse
peut entraîner des dommages et exige une
intervention immédiate. L'essence de qualité
médiocre peut entraîner des problèmes de
démarrage difficile, de calage et de soubre-
sauts. Dans de tels cas, changez de marque
d'essence avant d'envisager une réparation.
L'essence de qualité médiocre peut entraîner
des problèmes de démarrage difficile, de
calage et de soubresauts. Dans de tels cas,
changez de marque d'essence avant d'envisa-
ger une réparation.Moteur essence 2.4L
Ce moteur est conçu pour se conformer à
toutes les réglementations antipollution et
fournit des niveaux de consommation de car-
burant et de performance satisfaisantslorsqu'il est utilisé avec une essence sans
plomb de haute qualité à l'indice d'octane
recherche minimum de 91.
De légers cliquetis d'allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d'allumage à grande vitesse
peut entraîner des dommages et exige une
intervention immédiate. L'essence de qualité
médiocre peut entraîner des problèmes de
démarrage difficile, de calage et de soubre-
sauts. Dans de tels cas, changez de marque
d'essence avant d'envisager une réparation.
L'utilisation d'essence de mauvaise qualité
peut entraîner des problèmes de démarrage
difficile, de calage et de soubresauts. Si vous
rencontrez ces problèmes, commencez par
changer de marque d'essence avant d'envisa-
ger une réparation.
Ethanol
Le constructeur recommande que le carbu-
rant utilisé dans votre véhicule ne contienne
pas plus de 10 % d'éthanol. L'approvisionne-
ment chez un fournisseur réputé peut réduire
le risque de dépassement de cette limite de
10 % et/ou d'appoint en carburant anormal.
301

ATTENTION !
L'utilisation d'un carburant contenant
plus de 10 % d'éthanol peut causer un
dysfonctionnement du moteur, un démar-
rage ou une conduite difficile, ainsi que
des dommages matériels. Ces problèmes
peuvent provoquer des dommages perma-
nents à votre véhicule.
Additifs au carburant
N'ajoutez pas sans discernement de produits
de nettoyage au circuit d'alimentation. Beau-
coup de ces produits destinés à éliminer la
gomme et le vernis peuvent contenir des
solvants actifs et des ingrédients similaires.
De tels produits peuvent endommager le ma-
tériau des joints plats et des membranes du
circuit d'alimentation.
Identification de l’icône de carburant
conforme à la norme EN16942
Les symboles suivants aident à reconnaître le
type de carburant à utiliser dans votre véhi-
cule. Avant de procéder au remplissage, vé-
rifiez les symboles placés sur la face interne
de la trappe à carburant (le cas échéant) et
comparez-les avec le symbole indiqué sur la
pompe à carburant (le cas échéant).
Icônes de carburantSignification
E5Carburant sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 5,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
E10Carburant sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 10,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
302

Icônes de carburantSignification
Gaz naturel comprimé et biométhane pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN16723.
Gaz de pétrole liquéfié pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN589.
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN16734.
303

Précautions concernant le circuit
d'alimentation en carburant
ATTENTION !
Suivez ces conseils si vous souhaitez
maintenir un bon rendement de votre véhi-
cule :
• L'utilisation d'essence au plomb est in-
terdite par la loi. L'utilisation d'essence
au plomb peut nuire au rendement du
moteur et endommager le système anti-
pollution.
• Un moteur mal réglé ou certains problè-
mes de carburant ou d'allumage peuvent
entraîner une surchauffe du convertis-
seur catalytique. Si vous constatez une
odeur de brûlé piquante ou une légère
fumée, votre moteur peut être mal réglé
ou mal fonctionner et doit être contrôlé
au plus vite. Contactez un concession-
naire agréé pour cette opération.
• L'utilisation d'additifs au carburant ven-
dus maintenant comme produits amé-
liorant l'indice d'octane n'est pas recom-
mandée. La plupart de ces produits
contiennent une concentration impor-
ATTENTION !
tante de méthanol. Le constructeur dé-
cline toute responsabilité concernant
les dommages du circuit d'alimentation
ou les problèmes de performances du
véhicule résultant de l'utilisation de tels
carburants ou additifs. Ces problèmes
peuvent entraîner l'annulation de la ga-
rantie limitée des véhicules neufs ou ne
pas être couverts par celle-ci.
REMARQUE :
Une altération intentionnelle du circuit anti-
pollution peut vous exposer à des poursuites
judiciaires.
Avertissements concernant le monoxyde
de carbone
AVERTISSEMENT !
Le monoxyde de carbone (CO) présent
dans les gaz d'échappement est mortel.
Suivez les précautions ci-dessous pour
prévenir l'intoxication au monoxyde de
carbone :
AVERTISSEMENT !
• N'inhalez pas les gaz d'échappement.
Ils contiennent du monoxyde de carbone
(un gaz incolore et inodore) qui peut être
mortel. Ne faites jamais tourner le mo-
teur dans un espace confiné tel qu'un
garage et ne restez pas longtemps dans
un véhicule arrêté dont le moteur
tourne. Si vous devez rester longtemps
dans un véhicule dont le moteur tourne
à l'arrêt à l'extérieur, réglez la ventilation
pour faire circuler de l'air extérieur dans
l'habitacle.
• Un entretien régulier est la meilleure
manière de vous protéger contre le mo-
noxyde de carbone. Le circuit d'échap-
pement doit être vérifié chaque fois que
le véhicule est placé sur un élévateur.
Toute situation anormale doit être rapi-
dement réparée. Jusqu'à la réparation,
conduisez le véhicule toutes fenêtres
ouvertes.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
304

CARBURANTS EXIGES —
MOTEUR DIESEL
Moteur diesel
Utilisez du carburant diesel de bonne qualité
provenant d'un fournisseur de bonne réputa-
tion. Si la température extérieure est très
basse, le carburant diesel s'épaissit en raison
de la formation de caillots de paraffine, en-
traînant un fonctionnement défaillant du cir-
cuit d'alimentation de carburant.
Pour éviter cela, différents types de carbu-
rants sont distribués en fonction de la sai-
son : le type été, le type hiver et le type
arctique (zones froides/montagneuses). Si
vous utilisez du carburant diesel dont les
caractéristiques ne conviennent pas à la tem-
pérature d'utilisation, il est préférable d'ajou-
ter au carburant un additif approprié. En
respectant les proportions indiquées sur le
récipient, versez l'additif dans le réservoir
avant de faire l'appoint en carburant.Si vous conduisez ou stationnez le véhicule
en montagne ou dans des zones froides pen-
dant une période prolongée, il est préférable
d'utiliser le carburant distribué localement.
Dans ce cas, il est également préférable de
maintenir plus de la moitié du niveau de
carburant dans le réservoir.
Ce véhicule doit utiliser uniquement un car-
burant diesel de haute qualité répondant à la
norme EN 590. Les mélanges contenant
jusqu'à7%debiodiesel, conformes aux
exigences EN 590, peuvent également être
utilisés.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas d'alcool ni d'essence comme
agent de mélange du carburant. Ils
peuvent se montrer instables dans cer-
taines conditions et dangereux ou explo-
sifs quand ils sont mélangés à du carbu-
rant diesel.Il est rare que le carburant diesel soit com-
plètement dépourvu d'eau. Pour éviter tout
problème du circuit d'alimentation, vidangez
l'eau accumulée dans le séparateur eau/
carburant au moyen du séparateur fourni. Si
vous achetez du carburant de bonne qualité
et si vous suivez les recommandations en cas
de temps froid décrites plus haut, votre véhi-
cule n'a normalement besoin d'aucun additif.
L'utilisation d'un carburant diesel super à
l'indice de cétane élevé, dont la disponibilité
varie suivant les régions, peut améliorer les
capacités de démarrage à froid et de mise en
température.
Identification de l’icône de carburant
conforme à la norme EN16942
Les symboles suivants aident à reconnaître le
type de carburant à utiliser dans votre véhi-
cule. Avant de procéder au remplissage, vé-
rifiez les symboles placés sur la face interne
de la trappe à carburant (le cas échéant) et
comparez-les avec le symbole indiqué sur la
pompe à carburant (le cas échéant).
305

Icônes de carburantSignification
E5Carburant sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 5,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
E10Carburant sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène, avec une teneur en éthanol de 10,0 % (V/V) maximum.
Carburant conforme à la normeEN228.
Gaz naturel comprimé et biométhane pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN16723.
Gaz de pétrole liquéfié pour les applications automobiles. Carburant conforme à la normeEN589.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
306

Icônes de carburantSignification
Carburant diesel contenant jusqu'à 7 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN590.
Carburant diesel contenant jusqu'à 10 % (V/V) d’esters méthyliques d'acide gras (EMAG). Carburant conforme à la norme
EN16734.
CAPACITE DES RESERVOIRS
Système impérial Système métrique
Carburant (approximation)
Tous les moteurs15,9 gallons 60 litres
Réservoir de liquide d'AdBlue (UREE) 3,4 gallons 13 litres
Huile moteur avec filtre
Moteur essence 1.4L (certifié API SAE 0W-30 ACEA C2, norme de matériel FCA
9.55535-GS1)4,0 quarts 3,8 litres
Moteur essence 2.4L (SAE 0W-20, norme de matériel MS-6395 ou ACEA A1/B1) 5,5 quarts 5,2 litres
Moteur diesel 1.6L sans AdBlue (UREE) (certifié API SAE 0W-30 ACEA C2, norme de
matériel FCA 9.55535–DS1)5,07 quarts 4,8 litres
Moteur diesel 1.6L avec AdBlue (certifié API SAE 0W-20 ACEA C2, norme de matériel
FCA 9.55535–DSX)5,07 quarts 4,8 litres
307

Système impérial Système métrique
Moteur diesel 2.0L sans AdBlue (UREE) (certifié SAE 0W-30 ACEA C2, norme de ma-
tériel FCA 9.55535–DS1)4,43 quarts 4,2 litres
Moteur diesel 2.0L sans AdBlue (UREE) (certifié API SAE 0W-20 ACEA C2, norme de
matériel FCA 9.55535– DSX)4,43 quarts 4,2 litres
Circuit de refroidissement*
Moteur essence 1.4L (OAT, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032)5,5 quarts 5,2 litres
Moteur essence 2.4L (OAT, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032)6,8 quarts 6,5 litres
Moteur diesel 1.6L (OAT, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032)6,45 quarts 6,1 litres
Moteur diesel 2.0L (OAT, conforme aux exigences de la norme de matériel FCA
MS.90032)6,8 quarts 6,5 litres
* Y compris le système de chauffage et le vase d'expansion rempli au niveau MAX.
LIQUIDES ET LUBRIFIANTS
Moteur
Votre véhicule est équipé d'une huile moteur
soigneusement conçue et testée afin de ré-
pondre aux exigences du programme d'entre-
tien. Une utilisation régulière des lubrifiants
prescrits garantit les spécifications en ma-
tière d'émissions et de consommation de
carburant. La qualité du lubrifiant est cru-ciale pour le fonctionnement et la longévité
du moteur. Si les lubrifiants, conformes à ce
qui est spécifiquement demandé, ne sont pas
de disponibles, alors il est possible d'utiliser
des produits conformes aux spécifications
indiquées pour faire l'appoint ; dans ce cas,
une performance optimale du moteur n'est
pas garantie.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
308