motor JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Hmotnostní údaje
2,4 Tigershark
175HP ATX
4WD
(TRAILHAWK)1 179 (2 599) 1 079 (2 379) 1 657 (3 653) 2 131 (4 698) 3 131 (6 903) 474 (1 044,9) 68 (150)
VAROVÁNÍ!
Při převážení nákladu nesmí být zatížení
vozidla vyšší, než povoluje celková pří-
pustná hmotnost vozidla (GVWR) ani
nesmí překročit maximální hodnotu celko-
vého zatížení přední a zadní nápravy
(GAWR). V opačném případě může dojít
k poškození určitých součástí vozidla
nebo ke změně chování vozidla. Mohlo by
dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Pře-
těžování může také zkrátit dobu životnosti
vozidla. Nikdy nepřekračujte hodnotu
maximálního úhrnného zatížení vozidla:
maximální tažné zatížení je povoleno,
pouze pokud není překročeno maximální
úhrnné zatížení vozidla.
POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l
Tento motor splňuje všechny emisní předpisy
a poskytuje uspokojivý hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalitního
bezolovnatého benzinu s minimálním oktano-
vým číslem (RON) 95. Pro optimální výkon
a úsporu paliva se doporučuje používat mini-
mální oktanové číslo (RON) 98 nebo vyšší.
Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč-
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Zážehový motor 2,4 l
Tento motor splňuje všechny emisní před-
pisy a poskytuje vysoce hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalit-
ního bezolovnatého benzinu s minimálním
oktanovým číslem (RON) 91.
297

Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč-
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a nepra-
videlný chod. Pokud se tyto problémy
vyskytnou, před rozhodováním, zda provést
servis vozidla, vyzkoušejte jinou značku
benzinu.Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 10 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného doda-
vatele lze omezit riziko překročení tohoto
10% limitu či pořízení paliva s abnormálními
vlastnostmi.
VAROVÁNÍ!
Používání benzinu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto nepří-
znivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání čis-
ticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro odstra-
ňování gumy a fermeže a mohou obsahovat
aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového sys-
tému a materiály membrán.
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont-
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se symbo-
lem na stojanu čerpací stanice (je-li uveden).
Ikony palivaCo to znamená
E5Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo odpovídající
požadavkům specifikaceEN228.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
298

Ikony palivaCo to znamená
Nafta obsahující až 10 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikaceEN16734.
Upozornění pro palivový systém
VAROVÁNÍ!
Dodržujte následující pokyny, aby se
zachoval výkon vozidla:
• Zákony zakazují používat olovnatý ben-
zin. Používání olovnatého benzinu
může zhoršit výkon motoru a poškodit
systém řízení emisí.
•
Neseřízený motor, některá paliva nebo
poruchy zapalování mohou způsobit pře-
hřívání katalyzátoru. Zaznamenáte-li štip-
lavý zápach spáleniny nebo světlý kouř,
motor zřejmě není seřízený nebo je porou-
chaný a vyžaduje okamžitý servis.
Požádejte autorizovaného dealera o ser-
visní služby.
VAROVÁNÍ!
• Nedoporučuje se používání těch přísad
do paliva, které jsou nyní prodávány pro
zvýšení oktanového čísla. Většina
těchto produktů obsahuje vysoké kon-
centrace metanolu. Za poškození pali-
vového systému nebo problémy s výko-
nem vozidla vyplývající z použití
takových paliv nebo přísad nenese
výrobce odpovědnost a nemusí se na
ně vztahovat omezená záruka na nové
vozidlo nebo jejich vlivem může tato
záruka zaniknout.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány a pokuto-
vány.
Upozornění týkající se oxidu
uhelnatého
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových ply-
nech je smrtelně jedovatý. Aby se zame-
zilo možnosti otravy oxidem uhelnatým,
dodržujte následující opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují
oxid uhelnatý, bezbarvý a nezapácha-
jící plyn, který vás může usmrtit. Nene-
chávejte nikdy běžet motor v uzavře-
ném prostoru, například v garáži,
a nikdy delší dobu neseďte v zaparko-
vaném vozidle, které má spuštěný
motor. Pokud vozidlo se spuštěným
motorem stojí déle v otevřeném pro-
storu, nastavte ventilační systém na
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
300

UPOZORNĚNÍ!
nasávání čerstvého venkovního vzdu-
chu do vozidla.
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému pro-
váděním správné údržby. Při každém
zvednutí vozidla nechte zkontrolovat
výfukový systém. Nechte okamžitě
opravit veškeré abnormální stavy. Až do
provedení opravy jezděte se zcela ote-
vřenými bočními okny.
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Vznětový motor
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému.Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: letní typ, zimní typ a ark-
tický typ (chladné/horské oblasti). Pokud
tankujete motorovou naftu, jejíž vlastnosti
nejsou vhodné pro venkovní teploty v místě
použití, doporučuje do paliva přidat vhodné
aditivum. Před doplňováním paliva nalijte do
nádrže aditivum v poměru uvedeného na
obalu.
Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte nebo
parkujete v chladných nebo horských oblas-
tech, doporučujeme doplnit nádrž místně
dostupným palivem. V tomto případě také
doporučujeme udržovat hladinu paliva nad
polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu nej-
vyšší kvality, která splňuje požadavky normy
EN 590. Lze také používat až 7% směsi
bionafty odpovídající normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.
Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na odlučovači.
Pokud nakupujete kvalitní palivo a dodržuje
výše uvedené rady pro studené počasí, není
u vozidla nutné používat kondicionéry do
paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetano-
vým číslem usnadnit startování studeného
motoru a urychlit jeho zahřívání.
301

OBJEMY KAPALIN
Imperiální Metrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,9 galonu 60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue (močoviny) 3,4 galonu 13 litrů
Motorový olej s filtrem
Zážehový motor o objemu 1,4 litru (SAE 0W-
30 ACEA C2 s certifikací API, splňující
požadavky normy FCA Material Standard
9.55535-GS1)4,0 kvartu 3,8 litru
Zážehový motor o objemu 2,4 litru (SAE 0W-
20, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS-6395 nebo ACEA A1/B1)5,5 kvartu 5,2 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 litru bez kapaliny
AdBlue (močoviny) (SAE 0W-30 ACEA C2,
s certifikací API, splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1)5,07 kvartu 4,8 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 litru s kapalinou
AdBlue (SAE 0W-20 ACEA C2, s certifikací
API, splňující požadavky normy FCA Material
Standard 9.55535-DSX)5,07 kvartu 4,8 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 litru bez kapaliny
AdBlue (močoviny) (SAE 0W-30 ACEA C2,
s certifikací API, splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1)4,43 kvartu 4,2 litru
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
304

Imperiální Metrické
Vznětový motor o objemu 2,0 litru s kapalinou
AdBlue (močovinou) (SAE 0W-20 ACEA C2,
s certifikací API, splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535-DSX)4,43 kvartu 4,2 litru
Chladicí systém*
Zážehový motor o objemu 1,4 litru (OAT, spl-
ňující požadavky normy FCA Material Stan-
dard MS.90032)5,5 kvartu 5,2 litru
Zážehový motor o objemu 2,4 litru (OAT, spl-
ňující požadavky normy FCA Material Stan-
dard MS.90032)6,8 kvartu 6,5 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 litru (OAT, splňu-
jící požadavky normy FCA Material Standard
MS.90032)6,45 kvartu 6,1 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 litru (OAT, splňu-
jící požadavky normy FCA Material Standard
MS.90032)6,8 kvartu 6,5 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
305

KAPALINY A MAZIVA
Motor
Vozidlo je vybaveno motorovým olejem,
který byl důkladně vyvinut a testován prosplnění požadavků harmonogramu pláno-
vané údržby. Trvalé používání předepsa-
ných maziv zaručuje dodržení specifikací
spotřeby paliva a emisí. Kvalita maziva je
rozhodující pro provoz a životnost motoru.Pokud nejsou k dispozici maziva vyhovující
specifickým požadavkům, lze pro doplnění
použít produkty splňující uvedené specifi-
kace; v takovém případě však není zaručen
optimální výkon motoru.
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLUUPs technologií organického aditiva
(OAT, Organic Additive Technology) nebo ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky normy
FCA Material Standard MS.90032.
Motorový olej – zážehový motor 1,4 l Doporučujeme používat syntetický motorový olej SELENIA DIGITEK P.E. nebo ekvivalentní, SAE
0W-30 ACEA C2, s certifikací API, splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535-
GS1.
Motorový olej – zážehový motor 2,4 l Doporučujeme používat olej SAE 0W-20 FCA podle normy FCA Material Standard Material
MS-6395 nebo ACEA A1/B1
Motorový olej – vznětový motor 1,6l/2,0lbez
kapaliny AdBlue (močoviny)Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních podmínkách doporučuje
výrobce používat motorový olej SELENIA WR FORWARD SAE 0W-30, nebo ekvivalentní,
s certifikací API, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1 nebo
MS.90047 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
• Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici, lze k doplnění použít
produkty, které splňují minimální požadované vlastnosti. V takovém případě není zaručen
optimální výkon motoru.
• Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše, by mohlo způsobit
poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
306

Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Motorový olej – vznětový motor 1,6 l / 2,0 l
s kapalinou AdBlue (močovinou)Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních podmínkách doporučuje
výrobce používat motorový olej SELENIA WR FORWARD SAE 0W-20, nebo ekvivalentní,
s certifikací API, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535-DSX a ACEA C2.
POZNÁMKA:
• Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici, lze k doplnění použít
produkty, které splňují minimální požadované vlastnosti. V takovém případě není zaručen
optimální výkon motoru.
• Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše, by mohlo způsobit
poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
Filtr motorového oleje Doporučujeme používat filtr motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky – zážehové motory Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
Výběr paliva – zážehový motor 1,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 95, specifikace EN228
Výběr paliva – zážehový motor 2,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 91, specifikace EN228
Výběr paliva – vznětové motory Nafta odpovídající evropské normě EN590
Přísada pro snížení emisí vznětových
motorů (močovina)Přísada AdBlue (řešení močovina-voda) podle normy DIN 70 070 a ISO 22241-1
VAROVÁNÍ!
•Přimíchání jiné chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí) než určené chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí) s technologií orga-
nického aditiva (OAT, Organic Additive
Technology) může vést k poškození
VAROVÁNÍ!
motoru a může snížit ochranu proti korozi.
Chladicí kapalina motoru s technologií
organického aditiva (OAT, Organic Addi-
tive Technology) je jiná a nesmí být smí-
chána s chladicí kapalinou motoru
(nemrznoucí) s technologií hybridního
VAROVÁNÍ!
organického aditiva (HOAT, Hybrid Orga-
nic Additive Technology) ani s jakoukoli
„univerzální“ chladicí kapalinou (nemrz-
noucí). Pokud do chladicího systému
v nouzové situaci nalijete jinou chladicí
kapalinu motoru (nemrznoucí směs) než
307

VAROVÁNÍ!
OAT, bude nutné co možno nejdříve chla-
dicí systém vypustit, propláchnout a znovu
naplnit čerstvou chladicí kapalinou OAT
(splňující požadavky MS.90032) u autori-
zovaného dealera.
• Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati-
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
VAROVÁNÍ!
• Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
• Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
•
Používejte pouze přísadu AdBlue vyhovu-
jící normám DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Jiné kapaliny mohou způsobit poškození
VAROVÁNÍ!
systému: emise výfukových plynů navíc
nebudou nadále vyhovovat zákonu.
• Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní
vlastnosti kapaliny, dodržujte opatření
pro skladování a údržbu. Výrobce vozi-
dla neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku
použití močoviny (AdBlue), která není
v souladu s předpisy.
Podvozek
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Manuální převodovka – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION GEAR-
FORCE, nebo ekvivalentní, která splňuje požadavky normy FCA Material
Standard 9.55550-MZ6 nebo MS.90030-M1.
Automatická převodovka, 9rychlostní – pokud je součástí výbavy Používejte pouze kapalinu TUTELA TRANSMISSION AS8, nebo ekviva-
lentní, splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55550-
AV5 nebo MS.90030-A5. Použití nesprávné kapaliny může ovlivnit funkci
nebo výkon převodovky.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
308

Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Jednotka přenosu výkonu (PTU) – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION B-5X SAE
75W-90 (API GL-5), nebo ekvivalentní, splňující požadavky normy FCA
Material Standard 9.55550-DA6.
Zadní diferenciál (RDM) – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION COMPAQ
DRIVE SAE 75W-90 (API GL-5), nebo ekvivalentní, splňující požadavky
normy FCA Material Standard 9.55550-DA7.
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou kapalinu DOT 3, SAE J1703. Pokud
není brzdová kapalina DOT 3 dostupná, pak je přípustná kapalina
TUTELA TOP4/S, FMVSS č. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, nebo
ekvivalentní produkt.
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, kapalinu je nutné měnit
každých 24 měsíců bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
Chladicí médiumChladicí médium R134a – pokud je součástí výbavy
Plnicí množství:
Všechny motory – 567 g (1,25 lb)Chladicí médium R-1234yf – pokud je
součástí výbavy
Plnicí množství:
Všechny motory – 482 g (1,063 lb)
Olej kompresoru Používejte pouze olej PAG PSD1:
Zážehové motory 1,4 l – 120 ml (4,1 fl oz)
Používejte pouze olej PAG ND12:
Zážehový motor 2,4l–90ml(3,0 fl oz)
Vznětové motory 1,6l–90ml(3,0 fl oz)
Vznětové motory 2,0l–90ml(3,0 fl oz)
309