JEEP COMPASS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

179
MEGJEGYZÉS:
A megfelelő üzemelés biztosítása érde-
kében a sebességszabályozó rendszer
úgy van kialakítva, hogy azonnal kikap -
csol, ha a vezető egyidejűleg több sebes-
ségszabályozó funkciót is működtet. Ha
ez bekövetkezik, a sebességszabályozó
rendszer a rendszer be-/kikapcsoló
gombjának megnyomásával és a tartani
kívánt sebesség ismételt beállításával
kapcsolható vissza.
Ne helyezze a fokozatválasztót ÜRES
állásba, ha a sebességszabályozó rend -
szer aktív. Ezzel kikapcsolná a rendszert.
Bekapcsolás
Nyomja meg az ON/OFF (BE/KI) gombot a
sebességszabályzó aktiválásához. A
sebességszabályzó automatika visszajelző
lámpája felkapcsolódik a műszercsoport
kijelzőjén. A rendszer kikapcsolásához
ismét nyomja meg az on/off (be/ki) gombot.
A sebességszabályzó automatika vissza -
jelző lámpája kialszik. Ha nem használja a
rendszert, kapcsolja ki azt.
A kívánt haladási sebesség beállítása
Kapcsolja be a sebességszabályozást.
MEGJEGYZÉS:
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb megnyomásakor a
gépkocsinak egyenletes sebességgel, sík
úton kell haladnia. Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes
-
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot,
majd engedje fel. Vegye le a lábát a gázpe -
dálról, ekkor a gépkocsi a beállított sebes -
séggel fog haladni.
A beállított sebességhez való visszatérés
A korábban beállított sebesség ismételt
felvételéhez nyomja meg a RES (FOLY -
TATÁS) gombot, majd engedje fel. A RES
(+) (vissza +) gomb visszaállító funkciója
32 km/h (20 mph) felett bármilyen sebes -
ségnél használható.
Kikapcsolás
A fékpedál lábbal történő enyhe érintése, a
CANC (megszakítás) gomb megnyomása
vagy a gépkocsit lassító normál fékezés
hatására a sebességszabályozó rendszer
kikapcsol, de a beállított sebességet nem
felejti el.
A be-/kikapcsoló gomb megnyomása vagy a
gyújtás OFF (KI) állásba kapcsolása törli a
beállított sebességet a memóriából. FIGYELEM!
A sebességszabályozó rendszer veszé -
lyes lehet olyan helyzetekben, ahol a
rendszer nem képes állandó sebességet
fenntartani. Gépkocsija a közlekedési
körülményekhez viszonyítva túlságosan
felgyorsulhat, aminek következtében elve -
szítheti uralmát felette, és balesetet szen -
vedhet. Ne használja a
sebességszabályozó rendszert nagy for -
galomban, illetve kanyargós, jeges, havas
vagy csúszós úton.
FIGYELEM!
A sebességszabályozó automatika hasz -
nálaton kívüli, bekapcsolt állapota veszé -
lyes lehet. Véletlenül bekapcsolhatja a
rendszert, vagy a kívántnál gyorsabb
haladást idézhet elő. Elveszítheti uralmát
a gépkocsi fölött, és balesetet okozhat.
Amikor nem használja, mindig kapcsolja
ki a rendszert.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 179

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
180
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) – HA
RÉSZE A FELSZERELT-
SÉGNEK
Adaptív sebességtartás kapcsolói Az ACC lehetővé teszi a sebességtartás
működtetését laza vagy közepes forgalom
mellett anélkül, hogy állandóan módosítani
kellene a sebességtartás beállításait. Az
ACC radarérzékelővel és egy előre néző
kamerával érzékeli a közvetlenül Ön előtt
haladó gépkocsit.
MEGJEGYZÉS:
Ha az érzékelő nem érzékel gépkocsit,
fenntartja a beállított sebességet.
Ha az ACC érzékelő elöl haladó gépko
-
csit észlel, korlátozott fékerőt vagy gáza -
dást fejt ki (nem lépve túl az eredetileg
beállított sebességet), és automatikusan
tartja a beállított követési távolságot,
továbbá alkalmazkodik az elöl haladó
gépkocsi tempójához.
Be- és kikapcsolás
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség -
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki)
gombját. A műszercsoport kijelzőjén, az
ACC menüjében a „ACC ready” (ACC kész)
üzenet jelenik meg.

A rendszer kikapcsolásához nyomja meg újra
röviden az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) on/off (be/ki) gombját. Ilyenkor a rendszer
kikapcsol, a műszercsoport kijelzőjén pedig az „Adaptive Cruise Control (ACC) Off” (Adaptív
sebességtartó automatika (ACC) kikapcsolva)
üzenetet jelenít meg.

A kívánt tartott sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebes
-
séget, nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS
(+)) vagy a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot.
A beállított sebesség megjelenik a műszer -
csoport kijelzőjén.
Ha a rendszert akkor állítják be, amikor a
gépkocsi 30 km/h-nál (19 mph) lassabban
halad, az alapértelmezett beállított
sebesség 30 km/h (19 mph) lesz. Ha a rend -
szert akkor állítják be, amikor a gépkocsi
30 km/h-nál (19 mph) gyorsabban halad, a beállított sebesség a gépkocsi aktuális
sebessége lesz.
1 – Normál sebességtartó automatika be/ki
2 – SET (+)/Accel (BEÁLLÍT (+)/Gyorsítás)
3 – RES/Resume (Folytatás)
4 – SET (-)/Decel (BEÁLLÍT (-)/Lassítás)
5 – Aktív sebességkorlátozó
6 – Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) be/ki
7 — Távolság beállítása
8 – CANC/Cancel (Mégse)
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automatikusa
(ACC) folyamatos bekapcsolt állapota
veszélyes lehet. Véletlenül bekapcsol
-
hatja a rendszert, vagy a kívántnál gyor -
sabb haladást idézhet elő. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz -
hat. Amikor nem használja, mindig kap -
csolja ki a rendszert.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 180

181
MEGJEGYZÉS:
Az ACC nem állítható be, ha kis közel-
ségben egy álló gépkocsi van a gépkocsija
előtt.
Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha nem így
tesz, a gépkocsi a beállított sebességérték
fölé gyorsulhat. Ilyenkor:
A „DRIVER OVERRIDE” (GÉPKOCSIVE -
ZETŐI BEAVATKOZÁS) üzenet látható a
műszercsoport kijelzőjén.
A rendszer nem felügyeli a saját és az elöl
haladó gépkocsi közötti távolságot. A
sebességet csak a gázpedálhelyzet hatá -
rozza meg.
Folytatás
Ha nincs beállított sebesség a memóriában,
nyomja meg a RES (folytatás) gombot, majd
vegye el lábát a gázpedálról. Az utoljára
beállított sebesség megjelenik a műszer -
csoport kijelzőjén.
A beállított sebességérték módosítása
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET
(+) (BEÁLLÍTÁS (+)) megnyomásával
növelheti a beállított sebességértéket.
A vezető által előnyben részesített
egységek a műszerfal beállításain (ha része
a felszereltségnek) keresztül választhatók
ki. További információkért tekintse meg a
Használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetét. A sebességnövekedés
függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasz -
tott mértékegységtől: Egyesült államokbeli sebesség (mph)

A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 mph értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 mph-val
tovább nő.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama -
tosan 5 mph-s léptékkel nő a gomb elen -
gedéséig. A beállított sebesség növelése
a műszercsoport kijelzőjén is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
A SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+)) gomb
egyszeri megnyomása 1 km/h értékkel
növeli a sebességet. Minden ezt követő
gombnyomással a sebesség 1 km/h-val
tovább nő.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama -
tosan 10 km/h-s léptékkel nő a gomb
elengedéséig. A beállított sebesség
növelése a műszercsoport kijelzőjén is
látható.
FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok
figyelembe vételével engedélyezett. A
környező forgalomhoz és az útviszonyok -
hoz képest túl gyors vagy túl lassú beállí -
tott sebesség a gépkocsi biztonságos
haladásának fenntartása érdekében hirte -
len gyorsítást vagy lassítást okozhat. A
fenti figyelmeztetések betartásának elmu -
lasztása ütközést vagy súlyos személyi
sérülést okozhat.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 181

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
182
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET (-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) megnyomásával csökkent -
heti a beállított sebességértéket.
A vezető által előnyben részesített
egységek a műszerfal beállításain (ha része
a felszereltségnek) keresztül választhatók
ki. További információkért tekintse meg a
Használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetét. A sebességcsökkenés
függ az egyesült államokbeli (mph) és a
metrikus rendszer szerinti (km/h) kiválasz -
tott mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo -
mással a sebesség 1 mph-val tovább
csökken.
Ha a gombot folyamatosan lenyomva
tartják, a beállított sebesség folyama -
tosan 5 mph-s léptékkel csökken a gomb
elengedéséig. A beállított sebesség csök-
kenése a műszercsoport kijelzőn is
látható. Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)

A SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a
sebességet. Minden ezt követő gombnyo -
mással a sebesség 1 km/h-val csökken.

Ha a gombot folyamatosan nyomják, a beál -
lított sebesség folyamatosan, 10 km/h-s
léptékkel csökken a gomb elengedéséig. A
beállított sebesség csökkenése a műszer -
csoport kijelzőn is látható.

MEGJEGYZÉS:
Ha felülvezérli, és megnyomja a SET (+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁL -
LÍTÁS (-)) gombot, az új beállított
sebesség a gépkocsi aktuális sebessége
lesz.
Ha a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.

Manuális sebességváltóval szerelt gépkocsi
esetén az ACC rendszer 24 km/h (15 mph)
sebességig fékezi a gépkocsit egy céljármű
követésekor.

Automata sebességváltóval szerelt
gépkocsi esetén a ACC rendszer teljesen
lefékezi a gépkocsit, ha az egy céljár -
művet követ. Ha az ACC álló helyzetig
követi a célgépkocsit, a vezetőnek két
másodperc után meg kell nyomnia a RES
(folytatás) gombot vagy a gázpedált az
ACC meglévő beállított sebességre való
visszaállításához.
Az ACC rendszer emelkedőn és lejtőn is
megtartja a beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön a kisebb mértékű sebes-
ségváltozások normálisnak tekinthetők.
Lefelé váltás emelkedőn vagy lejtőn
történő haladáskor is elképzelhető. Ez a
normál működés része, és a beállított
sebesség fenntartásához szükséges.
Emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor
az ACC rendszer kikapcsol, ha a fék
hőmérséklete túllépi a normál tartományt
(túlmelegedés).
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 182

183
Követési távolság beállítása az ACC
funkcióban
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb
távolság), három sáv (nagy távolság), két
sáv (közepes távolság) és egy sáv (kis
távolság). Az ACC funkció a távolságbeál-
lítás és a gépkocsi sebessége alapján állítja
be az elöl haladó gépkocsi követésének
távolságát. Ez a távolságbeállítás megje -
lenik a műszercsoport kijelzőjén.
A távolságbeállítás csökkentéséhez nyomja
meg a Distance (Távolság) gombot röviden.
A gomb megnyomásakor a távolságbeál -
lítás egy sávot csökken (rövidebb lesz). A
legnagyobb távolság elérése után a gomb
újbóli megnyomásával a rendszer visszavált
a legkisebb távolságra.
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ REND -
SZER – HA RÉSZE A FELSZE -
RELTSÉGNEK
A ParkSense hátsó parkolássegítő rendszer
tolatás esetén, például parkolási manőver
során, látható és hallható jelzésekkel jelzi a
gépkocsi hátsó lökhárító-felülete és az
észlelt akadály között lévő távolságot. A
rendszer korlátaira, illetve a használati
javaslatokra vonatkozóan tekintse át a Park -
Sense rendszer használatát érintő óvintéz -
kedések leírását.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő
kapcsolásakor fenntartja a legutóbbi
üzemeléskor megvalósuló rendszerálla -
potot (bekapcsolt vagy kikapcsolt).
A ParkSense rendszer csak a fokozatvá -
lasztó HÁTRAMENETI fokozatában lehet
aktív. A rendszer addig marad aktív, amíg a
gépkocsi sebessége meg nem haladja a
körülbelül 11 km/h-t (7 mph). Ha a gépkocsi
HÁTRAMENETBEN és a rendszer műkö -
dési sebessége felett van, egy figyelmez -tetés jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amely arra figyelmeztet, hogy a
gépkocsi túl nagy sebességgel halad. A
rendszer újra aktiválódik, ha a gépkocsi
sebessége körülbelül 9 km/h (6 mph) alá
csökken.ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő
területet. Az akadály elhelyezkedésétől,
típusától és irányától függően az érzékelők
vízszintes irányban hozzávetőleg a
gépkocsi hátsó lökhárítójától számított
30-200 cm-es (12–79 hüvelykes) távol -
ságban képesek az akadályok érzékelé -
sére.
ParkSense figyelmeztető kijelző
A ParkSense figyelmeztető kijelző csak
abban az esetben látható, ha a Uconnect
rendszer ügyfél által programozható funkci -
óinál kiválasztja a „Sound and Display”
(Hang és kép) opciót. Bővebb információt a
használati útmutató „Multimédia” bekezdé -
sének „Uconnect beállítások” c. részében
talál.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 183

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184
A ParkSense figyelmeztető képernyő a
műszercsoport kijelzőjén található. A kijelző
látható figyelmeztetésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot. További információ-
kért tekintse meg a használati útmutató „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
A ParkSense rendszer be- és kikapcsolása

A ParkSense rendszer a Park -
Sense – a Uconnect kijelzője alatti
kapcsolópanelen található –
kapcsolójával kapcsolható be és ki.

Amikor a rendszer kikapcsolásához megnyomja
a ParkSense kapcsolóját, akkor a műszercsoport
a „PARKSENSE OFF” (PARKSENSE KIKAP -
CSOLVA) üzenetet jeleníti meg kb. öt másod -
perces időtartamra. További részletekért tekintse
meg a használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetének „Műszercsoport kijelzője”
című részét. Ha a fokozatválasztó HÁTRAME -
NETI állásában a rendszer kikapcsolt állapotban
van, akkor a műszercsoport kijelzője egészen
addig a PARKSENSE OFF (PARKSENSE
KIKAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg, amíg a
gépkocsi HÁTRAMENETI fokozatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé
-
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí -
tani kezd.A ParkSense rendszer használatát érintő
óvintézkedések
A ParkSense rendszer megfelelő műkö -
désének biztosítása érdekében gondos-
kodjon arról, hogy a hátsó lökhárító
felületén ne legyen hó, jég, sár vagy
egyéb szennyeződés.
Légkalapácsok, nagy teherautók és
egyéb vibrációt jelentő tényezők befolyá -
solhatják a ParkSense rendszer műkö -
dését.
A ParkSense kikapcsolásakor a műszer -
csoport kijelzőjén a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet
jelenik meg. A ParkSense kikapcsolását
követően a funkció az újbóli bekapcso -
lásig kikapcsolva marad, még a gyújtás
elindítása esetén is.
Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a
rádió hangerejét.
Tisztítsa rendszeresen a ParkSense
rendszer érzékelőit, de ügyeljen arra,
hogy ne karcolja vagy sértse meg a felü -
letüket. Az érzékelőket nem fedheti jég,
hó, latyak, sár vagy egyéb szennyeződés.
Ha ez a helyzet mégis előáll, akkor előfor -
dulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően. Elképzelhető, hogy a Park-
Sense rendszer ez esetben nem fogja
észlelni a gépkocsi mögött lévő akadá -
lyokat, vagy tévesen érzékeli, hogy
akadály van a lökhárító mögött.
A hátsó érzékelők automatikusan kikap -
csolnak, amikor az utánfutó elektromos
csatlakozója a gépkocsi vonóhorogaljza -
tához csatlakozik. Az utánfutó elektromos
csatlakozójának eltávolításakor a hátsó
érzékelők automatikusan újra bekap -
csolnak.
A ParkSense kapcsolójával kapcsolja ki a
ParkSense rendszert, ha a gépkocsi
hátsó felületére/lökhárítójára kerékpár -
tartók vagy hasonló tárgyak vannak
rögzítve. Ennek be nem tartása azt ered -
ményezheti, hogy a rendszer tévesen az
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 184

185
(Folytatás)
(Folytatás)
érzékelő hibájaként értelmezi a közeli
tárgyat, és a „PARKSENSE UNAVAI
-
LABLE SERVICE REQUIRED” (PARK -
SENSE NEM ELÉRHETŐ,
SZERVIZELÉS SZÜKSÉGES) üzenetet
jeleníti meg a műszercsoport kijelzőjén.
MEGJEGYZÉS:
Ha bármilyen tárgy van rögzítve a lökhárí -
tóra, a látómező 2 méteres (6,5 láb) körze -
tében, azok akadályozzák a rendszer
működését, ami hibás riasztásokhoz és az
érzékelő blokkolásához is vezethet.
PARKSENSE ELSŐ ÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense parkolássegítő rendszer
tolatás vagy előremenet esetén, például
parkolási manőver során látható és hallható
jelzésekkel jelzi a gépkocsi első és/vagy
hátsó lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot.
A rendszer korlátaira, illetve a használati
javaslatokra vonatkozóan tekintse át a
Használati útmutató „Indítás és használat”
című fejezetének „ParkSense rendszer
használatát érintő óvintézkedések” című
részét.
FIGYELEM!

Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig ellenőrizze
a gépkocsi mögötti területet, nézzen maga
mögé, ügyeljen a holtterekre, és bizonyo -
sodjon meg arról, hogy nincs az útjában
gyalogos, állat, más gépkocsi vagy egyéb
akadály. A művelet biztonságos végrehaj -
tásáért Ön a felelős, és folyamatosan
figyelnie kell a környezetére. Ha nem így
jár el, az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.
A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó -
horgot és a vonófejet szerelje le a gépko -
csiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró hangot
ad ki, akkor a vonóhorog már sokkal köze -
lebb van az akadályhoz, mint a hátsó
lökhárító. Az érzékelőt a vonóhorog és a
vonófej is megzavarhatja, mivel az alak -
jától és méretétől függően érzékelheti, és
téves jelzést küldhet a rendszernek egy
nem is létező akadályról.

VIGYÁZAT!
A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes
minden akadály észlelésére, különös
tekintettel a kis tárgyakra. A járdasze -
gélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a
rendszer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadá -
lyokat – amennyiben azok már közel
kerültek – nem fogja észlelni a rendszer.
FIGYELEM! (Folytatás)
A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehetőség
legyen a megállásra. Ajánlatos, hogy a
vezető a ParkSense rendszer haszná -
lata közben is a válla fölött hátranézzen.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 185

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő
kapcsolásakor fenntartja a legutóbbi
üzemeléskor megvalósuló rendszerálla-
potot (bekapcsolt vagy kikapcsolt).
A ParkSense a fokozatválasztó minden állá -
sában (a PARKOLÓ fokozatot is beleértve)
aktív, amíg a rendszer be van kapcsolva. A
rendszer addig marad aktív, amíg a
gépkocsi sebessége meg nem haladja a
körülbelül 11 km/h-t (7 mph). Ha a gépkocsi
HÁTRAMENETBEN és a rendszer műkö -
dési sebessége felett van, egy figyelmez -
tetés jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amely arra figyelmeztet, hogy a
gépkocsi túl nagy sebességgel halad. A
rendszer újra aktiválódik, ha a gépkocsi
sebessége körülbelül 9 km/h (6 mph) alá csökken.
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő
területet. Az akadály elhelyezkedésétől,
típusától és irányától függően az érzékelők
vízszintes irányban hozzávetőleg a
gépkocsi hátsó lökhárítójától számított 30-200 cm-es (12–79 hüvelykes) távol
-
ságban képesek az akadályok érzékelé -
sére.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív parkolássegítő rendszerrel kapcso -
latos további információkért lásd a „Park -
Sense aktív parkolássegítő rendszer” c.
fejezetet.
Az első lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
előtti, az érzékelők látószögében lévő terü -
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu -
sától és irányától függően az érzékelők
vízszintes irányban hozzávetőleg a
gépkocsi első lökhárítójától számított
30–120 cm-es (12–47 hüvelykes) távol -
ságban képesek az akadályok érzékelé -
sére.
A ParkSense rendszer be- és kikapcsolása

A ParkSense rendszer a ParkSense
– a Uconnect kijelzője alatti kapcso -
lópanelen található – kapcsolójával
kapcsolható be és ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásához
megnyomja a ParkSense kapcsolóját, akkor
a műszercsoport a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet
jeleníti meg kb. öt másodperces időtar
-
tamra. További részletekért tekintse meg a
használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetének „Műszercsoport kijel -
zője” című részét. Ha a fokozatválasztó
HÁTRAMENETI állásában a rendszer
kikapcsolt állapotban van, akkor a műszer -
csoport kijelzője egészen addig a PARK -
SENSE OFF (PARKSENSE
KIKAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg,
amíg a gépkocsi HÁTRAMENETI foko -
zatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé -
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí -
tani kezd.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 186

187
Oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
feladata, hogy a gépkocsi első és hátsó
lökhárítójában található parkolási érzékelők
segítségével érzékelje a gépkocsi oldalához
közeli akadályokat.
Oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
kijelzője
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
kijelzője csak abban az esetben látható, ha
a Uconnect rendszer ügyfél által progra-
mozható funkcióinál kiválasztja a „Sound
and Display” (Hang és kép) opciót. Bővebb
információt a használati útmutató „Multi -
média” bekezdésének „Uconnect beállí -
tások” c. részében talál.
A rendszer egy hangjelzéssel és felszerelt -
ségtől függően a műszerfal kijelzőjén
megjelenő vizuális kijelzésekkel figyelmez -
teti a vezetőt.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a rendszer hangjelzést ad, a Park -
Sense csökkenti a rádió hangerejét, ha az
be van kapcsolva.
Aktiválás — deaktiválás
A rendszer csak egy rövid távolság megté -
tele után lép működésbe, ha a gépkocsi
sebessége 0 és 11 km/h (0 és 7 mph) között
van. A rendszer a Uconnect rendszer
„Settings” (Beállítások) menüjében aktivál -
ható/deaktiválható. Ha a ParkSense rend -
szert deaktiválják a ParkSense fizikai
kapcsoló megnyomásával, az oldaltávol -
ságra figyelmeztető rendszer is automati -
kusan deaktiválódik.
Az oldaltávolságra figyelmeztető funkció
üzenete a kijelzőn:
„Wipe Sensors” (Törölje le az érzékelőket) –
Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az oldal -
távolságra figyelmeztető rendszer érzékelői
hibát észlelnek. A ParkSense rendszer
megfelelő működésének biztosítása érde -
kében tisztítsa meg az első és a hátsó
lökhárítót mindenféle akadálytól, gondos -
kodjon arról, hogy az első és a hátsó lökhá -
rító felületén ne legyen hó, jég, sár vagy
egyéb szennyeződés és lerakódás.
„SDW Not Available” (Az SDW nem elér -
hető) – Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha
az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
nem elérhető. A rendszer működtetésének
sikertelenségét az akkumulátor érkező elég -telen feszültség vagy egyéb elektromos
hibák okozhatják. A lehető leghamarabb
vegye fel kapcsolatot egy hivatalos márka
-
kereskedővel, és ellenőriztesse az elekt -
romos rendszert.
Vonóhoroggal történő üzemeltetés
A rendszer automatikusan kikapcsol, amikor
az utánfutó elektromos csatlakozója a
gépkocsi vonóhorogaljzatához csatlakozik.
Az utánfutó elektromos csatlakozójának
eltávolításakor a hátsó érzékelők automati -
kusan újra bekapcsolnak.
A ParkSense használatával kapcsolatos
óvintézkedések
Bizonyos körülmények befolyásolhatják az
oldaltávolságra figyelmeztető rendszer telje -
sítményét:
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense rendszer megfelelő műkö -
désének biztosítása érdekében gondos-
kodjon arról, hogy az első és a hátsó
lökhárító felületén ne legyen hó, jég, sár
vagy egyéb szennyeződés és lerakódás.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 187

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
188
(Folytatás)
(Folytatás)
Építkezési felszerelések, nagy teherautók
és egyéb vibrációt jelentő tényezők befo
-
lyásolhatják a ParkSense rendszer műkö -
dését.
A ParkSense kikapcsolásakor a műszer -
csoport kijelzőjén a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet
jelenik meg. A ParkSense kikapcsolását
követően a funkció az újbóli bekapcso -
lásig kikapcsolva marad, még a gyújtás
bekapcsolása esetén is.
Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a
rádió hangerejét.
Tisztítsa rendszeresen a ParkSense
rendszer érzékelőit, de ügyeljen arra,
hogy ne karcolja vagy sértse meg a felü -
letüket. Az érzékelőket nem fedheti jég,
hó, latyak, sár vagy egyéb szennyeződés.
Ha ez a helyzet mégis előáll, akkor előfor -
dulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően. Elképzelhető, hogy a Park-
Sense rendszer ez esetben nem fogja
észlelni a gépkocsi előtt vagy mögött lévő
akadályokat, vagy tévesen érzékeli, hogy
akadály van a lökhárító mögött, illetve
előtt.
Egy vonóhorog utánfutó nélküli jelenléte
befolyásolhatja a parkolási érzékelők
helyes működését. A ParkSense rend -
szer használata előtt ajánlott eltávolítani a
vonóhorgot, vonófejet és minden egyéb
szerelvényt a gépkocsiról, ha azzal nem
végez vontatást. Ha szeretné fennhagyni
a gépkocsin a vonóhorgot akkor is,
amikor nem vontat, vegye fel a kapcso -
latot márkakereskedőjével a ParkSense
rendszer frissítésével kapcsolatban,
mivel a középső érzékelők akadályként
azonosíthatják a vonóhorgot.
FIGYELEM!

Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig ellenőrizze
a gépkocsi mögötti területet, nézzen maga
mögé, ügyeljen a holtterekre, és bizonyo -
sodjon meg arról, hogy nincs az útjában
gyalogos, állat, más gépkocsi vagy egyéb
akadály. A művelet biztonságos végrehaj -
tásáért Ön a felelős, és folyamatosan
figyelnie kell a környezetére. Ha nem így
jár el, az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.
A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó -
horgot és a vonófejet szerelje le a gépko -
csiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró hangot
ad ki, akkor a vonóhorog már sokkal köze -
lebb van az akadályhoz, mint a hátsó
lökhárító. Az érzékelőt a vonóhorog és a
vonófej is megzavarhatja, mivel az alak -
jától és méretétől függően érzékelheti, és
téves jelzést küldhet a rendszernek egy
nem is létező akadályról.

VIGYÁZAT!
A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes
minden akadály észlelésére, különös
tekintettel a kis tárgyakra. A járdasze -
gélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a
rendszer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadá -
lyokat – amennyiben azok már közel
kerültek – nem fogja észlelni a rendszer.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 188