nádrž JEEP COMPASS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

9
TEMPOMAT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ....................... 172
Aktivace .......................................... 172
Nastavení požadované rychlosti..... 173
Obnovení rychlosti ......................... 173
Deaktivace ..................................... 173
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .... 173
Aktivace/deaktivace ........................ 173
Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC) ........ 174 Obnovení ........................................ 174
Změna nastavení rychlosti.............. 174
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC) ..... 176
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ....................... 176
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense ...................................... 177 Upozorňující zobrazení systému
ParkSense ...................................... 177 Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense....................... 177 Upozornění k používání systému
ParkSense ...................................... 178
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .................179
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense ...................................... 180 Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense....................... 180 Systém upozornění na boční
vzdálenost ...................................... 180
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE
ACTIVE PARK ASSIST – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..................183
Aktivace a deaktivace systému
parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist ........................... 183 Výjezd z parkovacího místa............ 184
SYSTÉM LANESENSE – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .................186
Funkce systému LaneSense .......... 186
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense ..................................... 186 Upozorňující hlášení systému
LaneSense ..................................... 187 Změna stavu systému
LaneSense ..................................... 189
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA
PARKVIEW – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ...........................................189 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA...........................................190
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla
palivové nádrže .............................. 191
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – VZNĚTOVÝ MOTOR ....192
Přísada AdBlue® (močovina) –
pokud je součástí výbavy ............... 194
ZATÍŽENÍ VOZIDLA ........................196
Štítek s hmotnostmi ........................ 196
TAŽENÍ PŘÍVĚSU.............................198
Hmotnosti při tažení přívěsů
(maximální hmotnosti přívěsů) ...... 198 Požadavky při tažení přívěsu ........ 199
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.) ....................200
Tažení tohoto vozidla za jiným
vozidlem ........................................ 200 Rekreační tažení – modely s
pohonem předních kol (FWD) ........ 201 Rekreační tažení – modely 4x4 ...... 201
V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA .....................202VÝMĚNA ŽÁROVEK ........................202
Náhradní žárovky ........................... 202
Xenonové světlomety (HID) –
pokud jsou součástí výbavy ............ 204 Výměna venkovních žárovek.......... 204
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 9

23

Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivován
a akumulátor bude odpojen, bezpečnostní
alarm vozidla zůstane po opětovném připojení
akumulátoru aktivován; vnější světla budou
blikat a bude znít houkačka. Dojde-li k tomu,
deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.

Manuální potlačení činnosti
bezpečnostního systému

Systém nebude aktivován, pokud odemknete
dveře pomocí zámku manuálně ovládaných
dveří.

DVEŘE
Bezklíčový systém Keyless Enter-N-Go –
pasivní vstup
Systém pasivního vstupu je rozšířením
systému dálkového bezklíčového vstupu
vozidla a funkce bezklíčového systému
Keyless Enter-N-Go – pasivní vstup. Tato
funkce umožňuje uzamknutí a odemknutí
dveří vozidla a dvířek palivové nádrže bez
nutnosti stisknout tlačítko uzamykání nebo
odemykání na dálkovém ovladači.POZNÁMKA:
Systém pasivního vstupu lze naprogra
-
movat na možnosti on (Zapnuto) nebo off
(Vypnuto).

Pokud máte na rukou rukavice nebo je-li
dveřní rukojeť pasivního vstupu smáčena
deštěm/sněhem, citlivost odemknutí může
být ovlivněna, což má za následek delší
dobu odezvy.

Je-li vozidlo odemknuto funkcí pasivního
vstupu a žádné dveře nebudou do
60 sekund otevřeny, vozidlo je opět
uzamkne a aktivuje alarm proti zcizení,
pokud je součástí výbavy.

Systém pasivního vstupu vozidla nemusí
být schopen detekovat dálkový ovladač,
pokud je v blízkosti mobilního telefonu,
notebooku nebo elektronického zařízení.
Tato zařízení mohou blokovat bezdrátový
signál dálkového ovladače a bránit systému
pasivního vstupu v odemčení a zamčení vozidla.
Odemknutí z místa na straně řidiče
Když se platný dálkový ovladač pasivního
vstupu nachází ve vzdálenosti do 1,5 m
(5 stop) od kliky dveří řidiče, uchopením
kliky předních dveří řidiče se dveře řidiče
automaticky odemknou.
Uchopte kliku dveří pro odemknutí
POZNÁMKA:

Je-li naprogramováno „Unlock All Doors 1st
Press“ (Při 1. stisknutí odemknout všechny
dveře), po manipulaci s rukojetí předních dveří
na straně řidiče se odemknou všechny dveře.
Chcete-li vybrat mezi funkcí „Unlock Driver
Door 1st Press“ (Při 1. stisknutí odemknout
dveře řidiče) a „Unlock All Doors 1st Press“
(Při 1. stisknutí odemknout všechny dveře), viz
kapitola „Nastavení systému Uconnect“ části
„Multimédia“ v návodu k obsluze.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 23

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
64ZPRÁVA
POPIS
Výstražné zprávy týkající se přísady pro úpravu emisí vznětových motorů, kapaliny AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Upozornění na nízkou úroveň
hladiny aditiva AdBlue® pro
snížení emisí vznětových
motorů) První upozornění na nízkou úroveň hladiny bude signalizováno při zbývajícím dojezdu přibližně
2 400 km (1 490 mil) a bude určeno na základě aktuální spotřeby. Na přístrojové desce se zobrazí
kontrolky „UREA Low Level“ (Nízká hladina močoviny) a výstražná zpráva. Kontrolka nízké hladiny
močoviny zůstane svítit, dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň 5 litrů
(1,32 galonu) močoviny.
Pokud hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až
do doby, kdy nebude možné nastartovat motor.
Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce
se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku. Pokud je dojezd na hodnotě 0, na displeji se zobrazí
speciální zpráva (pokud je součástí výbavy). V takovém případě nebude motor možné nastartovat.
Motor bude možné znovu nastartovat po doplnění aditiva AdBlue®, přičemž minimální požadované
množství je 5 litrů (1,32 galonu). Nádrž na aditivum AdBlue® co nejdříve doplňte alespoň 5 litry(1,32 galonu) močoviny. Pokud doplňujete samostatnou nádrž na aditivum AdBlue® vyčerpanou na
nulu, počkejte před nastartováním vozidla dvě minuty.
POZNÁMKA:
Pokud je nádrž na aditivum AdBlue® prázdná a vozidlo stojí, motor vozidla nelze znovu nastartovat,
dokud do nádrže na aditivum AdBlue® nedoplníte alespoň 5 litrů (1,32 galonu) aditiva AdBlue®.
Výstražné zprávy o poruchách týkajících se aditiva AdBlue® pro snížení emisí vznětových motorů:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor nebude možné znovu
nastartovat, proveďte servis
systému AdBlue®, navštivte
dealera) Tato zpráva se zobrazí, pokud není problém se systémem AdBlue® vyřešen během stanovené doby.
Motor nebude možné znovu nastartovat, dokud vaše vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer. Pokud
hladinu nezvýšíte, bude se při dosažení určité prahové hodnoty zobrazovat další upozornění až do
doby, kdy nebude možné nastartovat motor. Pokud do vyčerpání nádrže na aditivum AdBlue® zbývá
dojezd 200 km (125 mil), na přístrojové desce se zobrazí zpráva doprovázená zvukem bzučáku.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 64

65
PALUBNÍ POČÍTAČ
Stiskněte a uvolněte tlačítka se šipkou
nahoru nebo dolů, dokud se na displeji
sdruženého přístroje nezvýrazní ikona
Trip A (Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Přepnutím doleva nebo doprava zvolíte
Trip A (Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Stisknutím a uvolněním tlačítka OK zobra -
zíte informace o jízdě.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ

Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístrojové
desce společně s vyhrazeným hlášením nebo
akustickým signálem v příslušných případech.
Tyto údaje jsou pouze informativní a preventivní
a jako takové nesmí být pokládány za vyčerpáva -
jící nebo alternativní údaje k informacím obsa -
ženým v uživatelské příručce, u které
doporučujeme, abyste si ji pozorně přečetli ve
všech případech. V případě signalizace závady
vždy nahlédněte do informací v této kapitole.
Všechny aktivní kontrolky se v příslušných přípa -
dech zobrazí jako první. Nabídka kontroly
systému může vypadat jinak v závislosti na
možnostech zařízení a aktuálním stavu vozidla.
Některé kontrolky jsou volitelné a nemusí se
objevit.

Červené kontrolky
Kontrolka airbagů

Rozsvícení této kontrolky signalizuje
poruchu airbagu a zapne se na čtyři
až osm sekund během kontroly
žárovek poté, co je zapalování
nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod). Tato kontrolka se rozsvítí společně
s jedním akustickým signálem, pokud byla
zjištěna porucha airbag, a bude svítit, dokud
nebude porucha odstraněna. Pokud se kont -
rolka při startování nerozsvítí, zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera a nechte
systém zkontrolovat.

Engine Will Not Start Service
AdBlue® See Dealer
(Motor
nebude možné nastartovat,
proveďte servis systému
AdBlue®, navštivte dealera) POZNÁMKA:
Po přidání 7,5 litru (2 galonů) nebo většího množství aditiva AdBlue® do nádrže na aditivum
AdBlue® může trvat až pět sekund, než se zobrazení aktualizuje. Pokud existuje závada související
se systémem kapaliny AdBlue®, nemusí se zobrazení aktualizovat na novou úroveň. Obraťte se na
autorizovaného dealera, který servis provede.
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách nižších než –11 °C (12 °F). Pokud vozidlo stojí dlouhou dobu
při nízké teplotě, doplnění může být obtížné. Z tohoto důvodu se doporučuje před doplněním zapar
-
kovat vozidlo v garáži nebo vytápěném prostoru a počkat, než se kapalina AdBlue® vrátí do kapal -
ného skupenství.
ZPRÁVA POPIS
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 65

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70
zapalování a vozidlo ujelo několik kilometrů
(mil) rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph),
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizova-
ného dealera, aby stanovil příčinu problému
a opravil ji.

„Kontrolka vypnutí systému ESC“ a „kontrolka
systému ESC“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod).

Když je systém ESC aktivní, vydává bzučivé
nebo klapavé zvuky. To je normální; zvuky
ustanou po deaktivaci systému ESC.

Tato kontrolka se rozsvítí, když je vozidlo
v události ESC.
Kontrolka vypnutí elektronické
kontroly stability (ESC) – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje, že je
vypnutá elektronická kontrola
stability (ESC).
Po každém otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod) bude
systém ESC zapnutý, i když byl předtím
vypnut.
Kontrolka přerušení přívodu paliva –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí poté, kdy
došlo k nehodě a systém přerušil
přívod paliva.
Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Kontrolka systému LaneSense
bude svítit žlutě, když se vozidlo
přiblíží ke značení jízdního pruhu.
Kontrolka bude blikat, když vozidlo
značení jízdního pruhu přejíždí.

Viz kapitola „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ v části „Startování a provoz“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.

Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když
systém LaneSense nefunguje
a vyžaduje opravu. Obraťte se na
autorizovaného dealera.
Kontrolka nízké hladiny chladicí
kapaliny
Tato kontrolka rozsvícením signali -
zuje nízkou hladinu chladicí kapa -
liny ve vozidle.
Další informace viz kapitola „Kontroly chla -
dicí kapaliny“ v části „Servis a údržba“.
Kontrolka nízké hladiny paliva

V závislosti na tom, zda je velikost
nádrže 51 l (13,5 galonu) nebo 60 l
(15,8 galonu), indikátor nízké zásoby
paliva se rozsvítí, když hladina paliva
klesne pod 5,6 l (1,5 galonu) respektive 6,6 l (1,7 galonu).

Kontrolka nízké hladiny ostřikovací
kapaliny – pokud je součástí výbavy

Tato kontrolka se rozsvítí při nízké
hladině ostřikovací kapaliny čelního
skla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 70

71

Kontrolka poruchy/kontroly motoru (MIL)

Kontrolka poruchy/kontroly motoru
(MIL) je součástí palubního diagnos-
tického systému nazývaného OBD II
a sledujícího řídicí systémy motoru
a automatické převodovky. Tato kontrolka se
rozsvítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Pokud se tato kontrolka po
nastavení spínače zapalování z polohy OFF
(Vypnuto) do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolovat
stav.

Kontrolka se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tato kontrolka zůstane svítit,
vozidlo musí být zkontrolováno provedením
několika typických jízdních stylů. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně a nebude
vyžadovat odtažení.
Bliká-li kontrolka MIL, když je motor spuš -
těný, mohou se vyskytovat vážné okolnosti,
které mohou vést k okamžité ztrátě výkonu
nebo závažné poruše katalyzátoru. Pokud
k tomu dojde, vozidlo musí být co nejdříve
opraveno u autorizovaného dealera.
Kontrolka poruchy systému
vstřikování přísady AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí
výbavy
Tato výstražná kontrolka se
rozsvítí společně s vyhrazeným
hlášením na displeji (pokud je
součástí výbavy) v případě dopl -
nění neznámé kapaliny, která nemá přija -
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady AdBlue®
(močoviny) více než 50 %. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.
Pokud není problém vyřešen, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje specifická
zpráva, kdykoli je dosaženo určitého limitu,
a to až do doby, kdy již nebude možné
nastartovat motor.

Pokud do vyčerpání nádrže na přísadu
AdBlue® (močovinu) zbývá asi 200 km
(125 mil), na přístrojové desce se zobrazí stálé
vyhrazené hlášení doprovázené zvukem
bzučáku (pokud je součástí výbavy).

UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo zmíněno
výše, může dosáhnout vyšší teploty než
při normálních provozních podmínkách.
Tento stav může způsobit požár, pokud
pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění
řidiče, cestujících či jiných osob.
VAROVÁNÍ!

Při dlouhodobé jízdě se zapnutou kontrolkou
poruchy (MIL) může dojít k poškození řídicího
systému vozidla. Dále to může nepříznivě
ovlivnit spotřebu paliva a jízdní vlastnosti
vozidla. Pokud kontrolka MIL bliká, znamená
to, že brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servis.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 71

75
Indikátor systému varování před čelní
srážkou (FCW) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na možnou srážku
s vozidlem jedoucím před vámi.
Indikátor vypnutí systému varování
před čelní srážkou – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na vypnutí systému
varování před čelní srážkou.
Indikátor poruchy imobilizéru /
elektrického alarmu systému VPS
Tento indikátor svítí, když systém
bezpečnostního alarmu vozidla
zjistil pokus o vniknutí do vozidla.
POZNÁMKA:
Po otočení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) se může rozsvítit
kontrolka zabezpečení vozidla, pokud je
zjištěn problém se systémem. Tento stav
způsobí, že se po dvou sekundách motor
vypne.
– Indikátor nízké hladiny kapaliny pro
úpravu emisí vznětových motorů,
kapaliny AdBlue® (močoviny) – pokud
je součástí výbavy
Indikátor nízké hladiny kapaliny
pro úpravu výfukových plynů vzně -
tových motorů, kapaliny AdBlue®
(močoviny) se rozsvítí, když je
hladina kapalina AdBlue® (močoviny) nízká.
Do nádrže na kapalinu AdBlue® (močovinu)
co nejdříve doplňte alespoň 5 litrů
(1,3 galonu) kapaliny AdBlue® (močoviny). Pokud se plnění nádrže provádí v situaci,
kdy se zbývající vzdálenost u kapaliny
AdBlue® (močoviny) v nádrži rovná nule,
možná budete muset před startováním
vozidla počkat dvě minuty.
Viz kapitola „Doplňování paliva do vozidla“
v části „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Indikátor zadních mlhových světel –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová světla.
Další informace naleznete v kapitole „Vnější
světla“ části „Seznámení s vozidlem“.
Indikátor vody v palivu – pokud je součástí výbavy

Indikátor vody v palivu se rozsvítí,
když je zjištěna voda v palivovém
filtru. Pokud tento indikátor zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE vozidlo
dříve, než vypustíte vodu z palivového filtru,
aby nedošlo k poškození motoru,
a kontaktujte autorizovaného dealera.

VAROVÁNÍ!
Cestovní rychlost vozidla musí být vždy
přizpůsobena provozu a klimatickým
podmínkám, a musí být vždy v souladu
s dopravními předpisy.

Motor je možné vypnout, pokud svítí kontrolka
DPF; avšak opakované přerušení procesu
regenerace může vést k předčasnému
znehodnocení motorového oleje. Z tohoto
důvodu je důležité před vypnutím motoru
počkat, než se symbol přestane zobrazovat.
Neukončujte regenerační proces DPF, pokud
je vozidlo zastaveno.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 75

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76
Indikátor vyčkání se startováním –
pokud je součástí výbavy

Tento indikátor se rozsvítí přibližně
na dvě sekundy při nastavení zapa-
lování do polohy RUN (Chod). Tato
doba může být delší v závislosti na
chladných podmínkách. Vozidlo nezahájí star -
tování, dokud kontrolka nezhasne.

Viz kapitola „Spuštění motoru“ v části „Star -
tování a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
POZNÁMKA:
Indikátor vyčkání se startováním se nemusí
rozsvítit, pokud je teplota v sacím potrubí
dostatečně vysoká.
Zelené indikátory
Indikátor Aktivní omezovač rychlosti
nastaven – pokud je součástí výbavy
prémiový sdružený přístroj
Tento indikátor se rozsvítí, když je
aktivní omezovač rychlosti zapnutý
a nastavený na určitou rychlost.
Viz kapitola „Aktivní omezovač rychlosti –
pokud je součástí výbavy“ v části „Starto -
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
Indikátor Adaptivní tempomat (ACC)
nastaven bez detekovaného cíle –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí, když je
adaptivní tempomat nastaven
a není detekováno žádné cílové
vozidlo. Další informace jsou
uvedeny v kapitole „Adaptivní tempomat
(ACC) – pokud je součástí výbavy“ části
„Startování a provoz“.
Indikátor Adaptivní tempomat (ACC)
nastaven s detekovaným cílem –
pokud je součástí výbavy

Tento indikátor se rozsvítí, když je
adaptivní tempomat NASTAVEN
a je detekováno cílové vozidlo. Další
informace jsou uvedeny v kapitole
„Adaptivní tempomat (ACC) – pokud je
součástí výbavy“ části „Startování a provoz“.

Indikátor systému LaneSense – pokud
je součástí výbavy

Indikátor systému LaneSense svítí
zeleně tehdy, když bylo detekováno
značení obou okrajů jízdního pruhu
a systém je „aktivovaný“ a připravený
zobrazit vizuální výstrahu a přenést na volant
výstražný točivý moment, pokud dojde
k neúmyslnému opuštění jízdního pruhu.

Viz kapitola „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ v části „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
VAROVÁNÍ!

Přítomnost vody v okruhu palivového
systému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný chod
motoru. Pokud svítí indikátor, co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera za
účelem provedení odvzdušnění systému.
Pokud se výše uvedené signalizace objeví
bezprostředně po doplnění paliva, byla do
nádrže pravděpodobně nalita voda:
okamžitě vypněte motor a obraťte se na
autorizovaného dealera.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 76

BEZPEČNOST
124
Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC.
Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
Motor

Elektromotor (pokud je součástí výbavy)

Elektrický posilovač řízení
Posilovač brzd
Elektrická parkovací brzda

Volič převodového stupně u automatické
převodovky

Houkačka
Přední stěrač
Čerpadlo ostřikovače světlometůPOZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo
-
vání do polohy STOP (OFF/LOCK)
(VYPNUTO/ZAMKNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení
akumulátoru. Před resetováním systému
a startováním motoru pečlivě zkontrolujte
vozidlo, zda nedochází k úniku paliva
v motorovém prostoru a na zem v blízkosti
motorového prostoru a palivové nádrže.
Pokud nedošlo k žádným únikům paliva
nebo poškození elektrických zařízení
vozidla (např. světlometů) po nehodě, rese -
tujte systém podle níže popsaného postupu.
Pokud máte jakékoli pochybnosti, obraťte se
na autorizovaného dealera.
Postup resetování rozšířeného
systému odezvy na nehodu

Po výskytu události v době, kdy je systém
aktivní, se zobrazí zpráva oznamující přeru -
šení přívodu paliva. Otočte spínač zapalování
z polohy zapalování AVV/START nebo MAR/
ACC/ON/RUN (MAR/Příslušenství/Zapnuto/
Chod) do polohy zapalování STOP/OFF/
LOCK (Zastaveno/Vypnuto/Zamknuto). Před
resetováním systému a startováním motoru
pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda nedochází
k úniku paliva v motorovém prostoru a na zem
v blízkosti motorového prostoru a palivové
nádrže.

V závislosti na charakteru události mohou
blikat kontrolky levých i pravých směrových
světel, které se nacházejí v přístrojové
desce, a budou v blikání pokračovat. Aby
bylo možné pohybovat vozidlem ke krajnici
vozovky, musíte provést postup resetování
systému.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 124

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Palivový systém bez uzávěru používá
záklopku umístěnou na plnicí trubce pali-
vové nádrže; ta se automaticky otevře
a zavře při vložení, respektive vyjmutí
čerpací pistole. V některých zemích je pali -
vový systém bez uzávěru navržen tak, aby
bránil doplnění nesprávného typu paliva.
1. Odemkněte dvířka hrdla palivové nádrže stisknutím tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači nebo tlačítka odemy -
kání na panelu obložení dveří řidiče. 2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže
stisknutím vnější hrany dvířek palivové
nádrže.
Dvířka hrdla palivové nádrže Postup plnění 3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali
-
vové nádrže. Systém je utěsněn
záklopkou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou.
5. Naplňte nádrž palivem, a když čerpací pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte 10 sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka palivové nádrže.
Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude spatřena
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView často
díval přes rameno.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 190