palivo JEEP COMPASS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

7
VNĚJŠÍ SVĚTLA ............................... 34
Multifunkční páčka ........................... 34
Spínač světlometů ............................ 34
Světla denního svícení (DRL) –
pokud jsou součástí výbavy.............. 35 Spínač dálkových/potkávacích
světel ............................................... 35 Automatické ovládání dálkových
světel – pokud je součástí výbavy .... 35 Světelná houkačka ........................... 35
Automatické světlomety – pokud
jsou součástí výbavy ....................... 35 Časové zpoždění světlometů ........... 36
Připomenutí zapnutých světel –
pokud je součástí výbavy ................. 36 Přední a zadní mlhová světla –
pokud jsou součástí výbavy.............. 36 Ukazatele směru .............................. 37
Systém nastavení sklonu světlometů –
pokud je součástí výbavy ................. 37 Funkce úspory akumulátoru ............. 38
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA ................................. 38
Použití stěračů čelního skla .............. 38
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy ............. 39 Stěrač/ostřikovač zadního okna ...... 40
OVLADAČE KLIMATIZACE ..............41
Přehled ovládání klimatizace
s dotykovou obrazovkou ................... 41 Funkce ovládání klimatizace ............ 47
Automatická klimatizace (ATC) ....... 47
Tipy pro ovládání ............................. 48
OKNA..................................................49
Ovladače elektricky ovládaných
oken .................................................. 49 Funkce automatického otevření ....... 49
Funkce automatického zavření
s ochranou proti skřípnutí ................. 49 Spínač blokování oken ..................... 50
Nárazy větru .................................... 50
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ............................................ 50
Otevření střešního okna ................... 51
Otevření střešního okna – větrací
poloha ............................................... 51 Zavření střešního okna ..................... 52
Otevření elektricky ovládané clony ... 52
Zavření elektricky ovládané clony .... 52
Funkce ochrany proti skřípnutí ......... 53
Údržba střešního okna ..................... 53
Použití při vypnutém zapalování....... 53
KAPOTA .............................................53
Otevření kapoty ................................ 53
Zavírání kapoty ................................. 54
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE ...............54
Otevírání ........................................... 54
Zavírání ............................................ 55
Elektricky ovládané výklopné
zadní dveře – pokud jsou součástí
výbavy .............................................. 55
VNITŘNÍ VYBAVENÍ...........................57
Elektrické zásuvky ............................ 57
Měnič napětí – pokud je
součástí výbavy ................................ 58
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .........................59
SYSTÉMY PRO OCHRANU ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..........................60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE ........................................61
Umístění displeje sdruženého
přístroje a ovládacích prvků ............. 61 Zobrazení u vznětového motoru ....... 62
Hlášení filtru pevných částic pro
vznětové motory (DPF) .................... 63 Zprávy palivového systému .............. 63
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 7

9
TEMPOMAT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ....................... 172
Aktivace .......................................... 172
Nastavení požadované rychlosti..... 173
Obnovení rychlosti ......................... 173
Deaktivace ..................................... 173
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .... 173
Aktivace/deaktivace ........................ 173
Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC) ........ 174 Obnovení ........................................ 174
Změna nastavení rychlosti.............. 174
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC) ..... 176
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ....................... 176
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense ...................................... 177 Upozorňující zobrazení systému
ParkSense ...................................... 177 Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense....................... 177 Upozornění k používání systému
ParkSense ...................................... 178
PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .................179
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense ...................................... 180 Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense....................... 180 Systém upozornění na boční
vzdálenost ...................................... 180
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE
ACTIVE PARK ASSIST – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..................183
Aktivace a deaktivace systému
parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist ........................... 183 Výjezd z parkovacího místa............ 184
SYSTÉM LANESENSE – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY .................186
Funkce systému LaneSense .......... 186
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense ..................................... 186 Upozorňující hlášení systému
LaneSense ..................................... 187 Změna stavu systému
LaneSense ..................................... 189
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA
PARKVIEW – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ...........................................189 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA...........................................190
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla
palivové nádrže .............................. 191
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – VZNĚTOVÝ MOTOR ....192
Přísada AdBlue® (močovina) –
pokud je součástí výbavy ............... 194
ZATÍŽENÍ VOZIDLA ........................196
Štítek s hmotnostmi ........................ 196
TAŽENÍ PŘÍVĚSU.............................198
Hmotnosti při tažení přívěsů
(maximální hmotnosti přívěsů) ...... 198 Požadavky při tažení přívěsu ........ 199
REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.) ....................200
Tažení tohoto vozidla za jiným
vozidlem ........................................ 200 Rekreační tažení – modely s
pohonem předních kol (FWD) ........ 201 Rekreační tažení – modely 4x4 ...... 201
V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA .....................202VÝMĚNA ŽÁROVEK ........................202
Náhradní žárovky ........................... 202
Xenonové světlomety (HID) –
pokud jsou součástí výbavy ............ 204 Výměna venkovních žárovek.......... 204
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 9

11
DLOUHODOBÉ PARKOVÁNÍ
VOZIDLA .......................................... 283
KAROSERIE ..................................... 284
Ochrana karoserie .......................... 284
INTERIÉR ........................................ 285
Sedadla a textilní součásti .............. 285
Plastové a potahované díly ............ 286
Kožené součásti ............................. 287
Skleněné povrchy .......................... 287
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE................... 288
Identifikační číslo vozidla ................ 288
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ
MOMENTY KOL A PNEUMATIK ..... 288
Specifikace utahovacích
momentů......................................... 288
KOLA ................................................ 289
HMOTNOST...................................... 291
POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR ....................... 291
Přeplňovaný zážehový
motor 1,4 l....................................... 291 Zážehový motor 2,4 l ...................... 291
Etanol ............................................. 292
Látky přidávané do paliva ............... 292 Směsi benzínu/okysličovadel ........ 292
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942 .. 292 Upozornění pro palivový systém .... 294
Upozornění týkající se oxidu
uhelnatého ...................................... 294
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR ........................295
Vznětový motor............................... 295

Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942 ......295

OBJEMY KAPALIN .........................297 KAPALINY A MAZIVA .....................298
Motor ............................................. 298
Podvozek ....................................... 301
SPOTŘEBA PALIVA A
EMISE CO
2 ......................................302
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY
MOPAR ............................................302
Originální příslušenství značky
Mopar ............................................. 302
MULTIMÉDIA
SYSTÉMY UCONNECT ....................304
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST ...304 SYSTÉM UCONNECT 3 S 5"
DISPLEJEM – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ........................305
Přehled systému Uconnect 3 s 5"
displejem ........................................ 305 Nastavení hodin ............................. 305
Nastavení audia.............................. 305
Ovládání rádia ............................... 306
Hlasové textové odpovědi
(není kompatibilní se zařízením
iPhone®) ........................................ 307
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM .....................................308
Systém Uconnect 4 – přehled ....... 308
Panel nabídek ................................ 310
Rádio ............................................. 310
Android Auto™ – pokud je součástí
výbavy ............................................ 311 Integrace aplikace Apple CarPlay® –
pokud je součástí výbavy ............... 312 Aplikace – pokud jsou součástí
výbavy ............................................ 314
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 11

23

Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivován
a akumulátor bude odpojen, bezpečnostní
alarm vozidla zůstane po opětovném připojení
akumulátoru aktivován; vnější světla budou
blikat a bude znít houkačka. Dojde-li k tomu,
deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.

Manuální potlačení činnosti
bezpečnostního systému

Systém nebude aktivován, pokud odemknete
dveře pomocí zámku manuálně ovládaných
dveří.

DVEŘE
Bezklíčový systém Keyless Enter-N-Go –
pasivní vstup
Systém pasivního vstupu je rozšířením
systému dálkového bezklíčového vstupu
vozidla a funkce bezklíčového systému
Keyless Enter-N-Go – pasivní vstup. Tato
funkce umožňuje uzamknutí a odemknutí
dveří vozidla a dvířek palivové nádrže bez
nutnosti stisknout tlačítko uzamykání nebo
odemykání na dálkovém ovladači.POZNÁMKA:
Systém pasivního vstupu lze naprogra
-
movat na možnosti on (Zapnuto) nebo off
(Vypnuto).

Pokud máte na rukou rukavice nebo je-li
dveřní rukojeť pasivního vstupu smáčena
deštěm/sněhem, citlivost odemknutí může
být ovlivněna, což má za následek delší
dobu odezvy.

Je-li vozidlo odemknuto funkcí pasivního
vstupu a žádné dveře nebudou do
60 sekund otevřeny, vozidlo je opět
uzamkne a aktivuje alarm proti zcizení,
pokud je součástí výbavy.

Systém pasivního vstupu vozidla nemusí
být schopen detekovat dálkový ovladač,
pokud je v blízkosti mobilního telefonu,
notebooku nebo elektronického zařízení.
Tato zařízení mohou blokovat bezdrátový
signál dálkového ovladače a bránit systému
pasivního vstupu v odemčení a zamčení vozidla.
Odemknutí z místa na straně řidiče
Když se platný dálkový ovladač pasivního
vstupu nachází ve vzdálenosti do 1,5 m
(5 stop) od kliky dveří řidiče, uchopením
kliky předních dveří řidiče se dveře řidiče
automaticky odemknou.
Uchopte kliku dveří pro odemknutí
POZNÁMKA:

Je-li naprogramováno „Unlock All Doors 1st
Press“ (Při 1. stisknutí odemknout všechny
dveře), po manipulaci s rukojetí předních dveří
na straně řidiče se odemknou všechny dveře.
Chcete-li vybrat mezi funkcí „Unlock Driver
Door 1st Press“ (Při 1. stisknutí odemknout
dveře řidiče) a „Unlock All Doors 1st Press“
(Při 1. stisknutí odemknout všechny dveře), viz
kapitola „Nastavení systému Uconnect“ části
„Multimédia“ v návodu k obsluze.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 23

63
Hlášení filtru pevných částic pro vznětové
motory (DPF)
Tento motor splňuje všechny požadavky
emisních norem pro vznětové motory. Pro
dosažení těchto požadavků emisních norem
je vaše vozidlo vybaveno nejmodernějším
motorem a výfukovým systémem. Tyto
systémy jsou integrovány do vozidla
a řízeny řídicí jednotkou motoru (PCM).
Jednotka PCM řídí spalování motoru, aby
katalyzátor výfukového systému zachycoval
a spaloval částicové nečistoty (PM), aniž
byste museli jakkoli zasahovat.
Zprávy palivového systému
Následující tabulka obsahuje seznam zpráv,
které se mohou zobrazit ve sdruženém
přístroji (v závislosti na příslušném systému
nebo aktuálním stavu paliva). Přečtěte si
uvedené popisy k pochopení významu
zpráv a zajistěte odpovídající nápravnou
akci.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud zaparkujete nad hořlavými
materiály, horký výfukový systém je může
zapálit. Takovými materiály může být
tráva nebo listí přicházející do styku
s výfukovým systémem. Neparkujte ani
nejezděte s vozidlem v místech, kde se výfukový systém může dostat do styku
s jakýmikoliv hořlavými materiály.
VAROVÁNÍ!

Vždy jezděte rychlostí odpovídající dopravní
situaci, počasí a dopravním předpisům.
Motor je možné vypnout, i když tato
kontrolka svítí: avšak opakované přerušení
procesu regenerace může způsobit
předčasnou degradaci motorového oleje.
Z tohoto důvodu se před vypnutím motoru
vždy doporučuje počkat na zhasnutí
symbolu podle výše uvedených pokynů.
Neukončujte regenerační proces DPF,
pokud je vozidlo zastaveno.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 63

71

Kontrolka poruchy/kontroly motoru (MIL)

Kontrolka poruchy/kontroly motoru
(MIL) je součástí palubního diagnos-
tického systému nazývaného OBD II
a sledujícího řídicí systémy motoru
a automatické převodovky. Tato kontrolka se
rozsvítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Pokud se tato kontrolka po
nastavení spínače zapalování z polohy OFF
(Vypnuto) do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolovat
stav.

Kontrolka se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tato kontrolka zůstane svítit,
vozidlo musí být zkontrolováno provedením
několika typických jízdních stylů. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně a nebude
vyžadovat odtažení.
Bliká-li kontrolka MIL, když je motor spuš -
těný, mohou se vyskytovat vážné okolnosti,
které mohou vést k okamžité ztrátě výkonu
nebo závažné poruše katalyzátoru. Pokud
k tomu dojde, vozidlo musí být co nejdříve
opraveno u autorizovaného dealera.
Kontrolka poruchy systému
vstřikování přísady AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí
výbavy
Tato výstražná kontrolka se
rozsvítí společně s vyhrazeným
hlášením na displeji (pokud je
součástí výbavy) v případě dopl -
nění neznámé kapaliny, která nemá přija -
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady AdBlue®
(močoviny) více než 50 %. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.
Pokud není problém vyřešen, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje specifická
zpráva, kdykoli je dosaženo určitého limitu,
a to až do doby, kdy již nebude možné
nastartovat motor.

Pokud do vyčerpání nádrže na přísadu
AdBlue® (močovinu) zbývá asi 200 km
(125 mil), na přístrojové desce se zobrazí stálé
vyhrazené hlášení doprovázené zvukem
bzučáku (pokud je součástí výbavy).

UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo zmíněno
výše, může dosáhnout vyšší teploty než
při normálních provozních podmínkách.
Tento stav může způsobit požár, pokud
pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění
řidiče, cestujících či jiných osob.
VAROVÁNÍ!

Při dlouhodobé jízdě se zapnutou kontrolkou
poruchy (MIL) může dojít k poškození řídicího
systému vozidla. Dále to může nepříznivě
ovlivnit spotřebu paliva a jízdní vlastnosti
vozidla. Pokud kontrolka MIL bliká, znamená
to, že brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servis.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 71

75
Indikátor systému varování před čelní
srážkou (FCW) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na možnou srážku
s vozidlem jedoucím před vámi.
Indikátor vypnutí systému varování
před čelní srážkou – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na vypnutí systému
varování před čelní srážkou.
Indikátor poruchy imobilizéru /
elektrického alarmu systému VPS
Tento indikátor svítí, když systém
bezpečnostního alarmu vozidla
zjistil pokus o vniknutí do vozidla.
POZNÁMKA:
Po otočení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) se může rozsvítit
kontrolka zabezpečení vozidla, pokud je
zjištěn problém se systémem. Tento stav
způsobí, že se po dvou sekundách motor
vypne.
– Indikátor nízké hladiny kapaliny pro
úpravu emisí vznětových motorů,
kapaliny AdBlue® (močoviny) – pokud
je součástí výbavy
Indikátor nízké hladiny kapaliny
pro úpravu výfukových plynů vzně -
tových motorů, kapaliny AdBlue®
(močoviny) se rozsvítí, když je
hladina kapalina AdBlue® (močoviny) nízká.
Do nádrže na kapalinu AdBlue® (močovinu)
co nejdříve doplňte alespoň 5 litrů
(1,3 galonu) kapaliny AdBlue® (močoviny). Pokud se plnění nádrže provádí v situaci,
kdy se zbývající vzdálenost u kapaliny
AdBlue® (močoviny) v nádrži rovná nule,
možná budete muset před startováním
vozidla počkat dvě minuty.
Viz kapitola „Doplňování paliva do vozidla“
v části „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Indikátor zadních mlhových světel –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová světla.
Další informace naleznete v kapitole „Vnější
světla“ části „Seznámení s vozidlem“.
Indikátor vody v palivu – pokud je součástí výbavy

Indikátor vody v palivu se rozsvítí,
když je zjištěna voda v palivovém
filtru. Pokud tento indikátor zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE vozidlo
dříve, než vypustíte vodu z palivového filtru,
aby nedošlo k poškození motoru,
a kontaktujte autorizovaného dealera.

VAROVÁNÍ!
Cestovní rychlost vozidla musí být vždy
přizpůsobena provozu a klimatickým
podmínkám, a musí být vždy v souladu
s dopravními předpisy.

Motor je možné vypnout, pokud svítí kontrolka
DPF; avšak opakované přerušení procesu
regenerace může vést k předčasnému
znehodnocení motorového oleje. Z tohoto
důvodu je důležité před vypnutím motoru
počkat, než se symbol přestane zobrazovat.
Neukončujte regenerační proces DPF, pokud
je vozidlo zastaveno.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 75

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76
Indikátor vyčkání se startováním –
pokud je součástí výbavy

Tento indikátor se rozsvítí přibližně
na dvě sekundy při nastavení zapa-
lování do polohy RUN (Chod). Tato
doba může být delší v závislosti na
chladných podmínkách. Vozidlo nezahájí star -
tování, dokud kontrolka nezhasne.

Viz kapitola „Spuštění motoru“ v části „Star -
tování a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
POZNÁMKA:
Indikátor vyčkání se startováním se nemusí
rozsvítit, pokud je teplota v sacím potrubí
dostatečně vysoká.
Zelené indikátory
Indikátor Aktivní omezovač rychlosti
nastaven – pokud je součástí výbavy
prémiový sdružený přístroj
Tento indikátor se rozsvítí, když je
aktivní omezovač rychlosti zapnutý
a nastavený na určitou rychlost.
Viz kapitola „Aktivní omezovač rychlosti –
pokud je součástí výbavy“ v části „Starto -
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
Indikátor Adaptivní tempomat (ACC)
nastaven bez detekovaného cíle –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí, když je
adaptivní tempomat nastaven
a není detekováno žádné cílové
vozidlo. Další informace jsou
uvedeny v kapitole „Adaptivní tempomat
(ACC) – pokud je součástí výbavy“ části
„Startování a provoz“.
Indikátor Adaptivní tempomat (ACC)
nastaven s detekovaným cílem –
pokud je součástí výbavy

Tento indikátor se rozsvítí, když je
adaptivní tempomat NASTAVEN
a je detekováno cílové vozidlo. Další
informace jsou uvedeny v kapitole
„Adaptivní tempomat (ACC) – pokud je
součástí výbavy“ části „Startování a provoz“.

Indikátor systému LaneSense – pokud
je součástí výbavy

Indikátor systému LaneSense svítí
zeleně tehdy, když bylo detekováno
značení obou okrajů jízdního pruhu
a systém je „aktivovaný“ a připravený
zobrazit vizuální výstrahu a přenést na volant
výstražný točivý moment, pokud dojde
k neúmyslnému opuštění jízdního pruhu.

Viz kapitola „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ v části „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
VAROVÁNÍ!

Přítomnost vody v okruhu palivového
systému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný chod
motoru. Pokud svítí indikátor, co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera za
účelem provedení odvzdušnění systému.
Pokud se výše uvedené signalizace objeví
bezprostředně po doplnění paliva, byla do
nádrže pravděpodobně nalita voda:
okamžitě vypněte motor a obraťte se na
autorizovaného dealera.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 76

BEZPEČNOST
124
Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC.
Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
Motor

Elektromotor (pokud je součástí výbavy)

Elektrický posilovač řízení
Posilovač brzd
Elektrická parkovací brzda

Volič převodového stupně u automatické
převodovky

Houkačka
Přední stěrač
Čerpadlo ostřikovače světlometůPOZNÁMKA:
Po nehodě nezapomeňte přepnout zapalo
-
vání do polohy STOP (OFF/LOCK)
(VYPNUTO/ZAMKNUTO) a vyjměte klíč ze
zapalování, aby nedocházelo k vybíjení
akumulátoru. Před resetováním systému
a startováním motoru pečlivě zkontrolujte
vozidlo, zda nedochází k úniku paliva
v motorovém prostoru a na zem v blízkosti
motorového prostoru a palivové nádrže.
Pokud nedošlo k žádným únikům paliva
nebo poškození elektrických zařízení
vozidla (např. světlometů) po nehodě, rese -
tujte systém podle níže popsaného postupu.
Pokud máte jakékoli pochybnosti, obraťte se
na autorizovaného dealera.
Postup resetování rozšířeného
systému odezvy na nehodu

Po výskytu události v době, kdy je systém
aktivní, se zobrazí zpráva oznamující přeru -
šení přívodu paliva. Otočte spínač zapalování
z polohy zapalování AVV/START nebo MAR/
ACC/ON/RUN (MAR/Příslušenství/Zapnuto/
Chod) do polohy zapalování STOP/OFF/
LOCK (Zastaveno/Vypnuto/Zamknuto). Před
resetováním systému a startováním motoru
pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda nedochází
k úniku paliva v motorovém prostoru a na zem
v blízkosti motorového prostoru a palivové
nádrže.

V závislosti na charakteru události mohou
blikat kontrolky levých i pravých směrových
světel, které se nacházejí v přístrojové
desce, a budou v blikání pokračovat. Aby
bylo možné pohybovat vozidlem ke krajnici
vozovky, musíte provést postup resetování
systému.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 124

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
152
Normální startování – systém Keyless
Enter-N-Go
Při spouštění motoru sledujte displej sdru-
ženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak
studeného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.

2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový pedál a současně jednou stiskněte tlačítko
ENGINE START/STOP (Startování/zasta -
vení motoru).

POZNÁMKA:

Za velmi chladného počasí je možné zpoždění
startu až pět sekund. Během procesu žhavení
bude svítit kontrolka „Vyčkejte se starto -
váním“. Když kontrolka motoru „Vyčkejte se
startováním“ zhasne, motor se automaticky
nastartuje.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze
vozidlo nastartovat, po 30 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru před jeho nastartováním, stiskněte
znovu tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
PARKOVACÍ BRZDA
Elektrická parkovací brzda (EPB)
Vaše vozidlo je vybaveno novým systémem
elektrické parkovací brzdy (EPB), který
nabízí větší pohodlí. Spínač parkovací
brzdy se nachází ve středové konzole.
Spínač parkovací brzdy
Pro manuální aktivaci parkovací brzdy
krátce zatáhněte za spínač. Rozsvítí se
kontrolka BRAKE (Brzda) na sdruženém
přístroji a indikátor na spínači.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 152