JEEP COMPASS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

259
3. Если для запуска двигателя использу-ется другой автомобиль, припаркуйте
автомобиль в пределах длины
кабеля, включите стояночный тормоз
и убедитесь, что зажигание в поло-
жении OFF/LOCK (ВЫКЛ./БЛОКИ-
РОВКА).
Процедура запуска двигателя от
внешнего источника
электроэнергии

Подключение соединительных кабелей

1. Подсоедините положительный (+)
зажим соединительного кабеля к
положительной (+) клемме разряжен-
ного аккумулятора автомобиля.

2. Подсоедините противоположный зажим положительного (+) соединительного
кабеля к положительной (+) клемме
вспомогательного аккумулятора.
3. Подсоедините отрицательный (-) зажим
кабеля к отрицательной (-) клемме
вспомогательного аккумулятора.
4. Подсоедините противоположный отри- цательный (-) конец провода к надеж-
ному заземлению на "массу" двигателя
(выступающей металлической детали
двигателя автомобиля с разряженным
аккумулятором) на достаточно далеком
расстоянии от аккумулятора и системы
впрыска топлива.
Подходящая "масса" для двигателя
(показан пример двигателя)

5. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором,
дайте двигателю поработать несколько
минут, затем запустите двигатель авто-
мобиля с разряженным аккумулятором.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается контакт между
автомобилями; это может привести к
возникновению электрического соединения
с землей, при этом возможно поражение
током.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Невыполнение следующих инструкций
при запуске от другого автомобиля
может привести к травмам или
повреждению имущества из-за взрыва
аккумулятора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Невыполнение следующих инструкций
может привести к повреждению зарядной
системы одного из автомобилей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не подключайте кабель к отрицательным (-)
контактам разряженной аккумуляторной
батареи. Возникший в результате этого
электрический разряд может привести к
взрыву аккумуляторной батареи и к
тяжелым травмам. Используйте
специальную точку "массы". Использование
других открытых металлических деталей
запрещается.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 259

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

260
6. После запуска двигателя отсоединитесоединительные кабели в обратном
порядке.

Отсоединение соединительных кабелей

1. Отсоедините отрицательный (-) конец
провода от заземления на "массу"
двигателя автомобиля с разря-
женным аккумулятором.

2. Отсоедините противоположный зажим отрицательного (-) соединительного
кабеля от отрицательной (-) клеммы
вспомогательного аккумулятора.

3. Отсоедините положительный (+)
зажим соединительного кабеля от
положительной (+) клеммы вспомога-
тельного аккумулятора.

4. Отсоедините противоположный зажим положительного (+) соединительного
кабеля от положительной (+) клеммы
автомобиля с разряженным аккумуля-
тором.

При частой необходимости запуска авто-
мобиля от внешнего источника следует
обратиться к уполномоченному дилеру
для проверки аккумулятора и зарядной
системы.
ДОЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ В
АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ —
ПРИ НАЛИЧИИ
Способ заправки топлива в аварийной
ситуации изложен в процедуре "Доза-
правка из аварийной емкости для
топлива". Дополнительную информацию
см. в главе "Дозаправка автомобиля"
раздела "Запуск двигателя и вождение
автомобиля". Автомобиль оборудован воронкой для
дозаправки. Если требуется дозаправка,
(при использовании одобренной емкости
для топлива) вставьте воронку для доза-
правки в отверстие заливной горловины.
Воронка для дозаправки
Установка воронки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Многие вспомогательные устройства,
включенные в электрические розетки
автомобиля, потребляют мощность
аккумуляторной батареи автомобиля, даже
если они не используются (например,
сотовые устройства, и т.д.). Если двигатель
при этом не работает, длительное
подключение таких устройств проводит к
постепенной разрядке аккумуляторной
батареи, что сказывается на сроке службы
батареи и/или на последующем запуске
двигателя.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 260

261
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В любой из следующих ситуаций можно
снизить риск перегрева двигателя,
выполнив надлежащие действия.
На шоссе - уменьшить скорость.
В городском цикле — при остановках
устанавливать селектор коробки
передач в положение НЕЙТРАЛЬ, но
не превышать обороты холостого хода
двигателя.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура охлаждающей
жидкости двигателя начала повышаться,
вы можете предпринять следующие
действия:
Если кондиционер (A/C) включен,
отключите его. Система кондициониро-
вания воздуха способствует нагреву
системы охлаждения двигателя,
поэтому отключение кондиционера
помогает устранить этот нагрев.
Также можно установить регулятор
температуры на максимальный
обогрев, включить подачу воздуха
через нижние вентиляционные отвер-
стия и установить высокую частоту
вращения вентилятора. Эти меры
позволят использовать теплообменник
отопителя в качестве дополнительного
радиатора системы охлаждения и
способствовать отводу тепла от этой
системы.
БЛОКИРОВАНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Если возникает неполадка и переключа-
тель коробки передач не может быть
перемещен из положения ПАРКОВКА (P),
можно использовать следующую проце-
дуру для временного перемещения пере-
ключателя коробки передач:
1. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
2. Включите стояночный тормоз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
вашего автомобиля. Если датчик
температуры показывает H, сверните
на обочину и остановите автомобиль.
Оставьте двигатель работать на
холостом ходу при выключенном
кондиционере до тех пор, пока стрелка
прибора не опустится в зону
нормальных температур. Если
указатель остается в красной зоне H и
звучит непрерывный звуковой сигнал,
немедленно отключите двигатель и
обратитесь в сервисную службу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий звук,
не открывайте капот, пока не остынет
радиатор. Ни в коем случае не
снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе или
расширительном бачке.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 261

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

262
3. Возьмитесь за чехол в задней частипереключателя коробки передач и
потяните его вперед, чтобы осто-
рожно отделить держатель переклю-
чателя передач и чехол в сборе от
центральной консоли.
Держатель переключателя коробки передач
4. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
5. Вставьте небольшую отвертку или аналогичный инструмент в отверстие
доступа для отключения переключа-
теля коробки передач (в правом
заднем углу узла переключателя),
затем нажмите и удерживайте
нажатым рычаг отключения блоки-
ровки. Отверстие доступа к блокировке пере-
ключателя коробки передач
6. Переведите переключатель коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬ (N).
7. Затем на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче можно запустить двигатель.
8. Установите на место чехол переклю- чателя коробки передач.ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ

Если автомобиль застрял в грязи, песке или
снегу, выехать зачастую можно с помощью
метода раскачки. Поверните рулевое колесо
влево и вправо, чтобы освободить зону возле
передних колес автомобиля. Для автомо-
билей с автоматической коробкой передач
нажмите и удерживайте кнопку блокировки на
переключателе коробки передач. Затем
раскачивайте автомобиль вперед-назад,
переключаясь между режимами ПЕРЕДНИЙ
ХОД и ЗАДНИЙ ХОД, слегка нажимая на
педаль акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с автоматической
коробкой передач переключение между
ПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости
8 км/ч (5 миль/ч) или меньше. В то время
когда коробка передач остается в поло-
жении НЕЙТРАЛЬ более двух секунд,
необходимо нажать на педаль тормоза
для переключения между ПЕРЕДНИЙ
ХОД и ЗАДНИЙ ХОД.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 262

263

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Используйте минимальное давление на
педаль акселератора для поддержания
раскачивающего движения без пробук-
совки колес и превышения оборотов
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Нажмите переключатель "ESC OFF" (ECS
ВЫКЛ.) (если необходимо), чтобы пере-
вести электронную систему курсовой устой-
чивости (ESC) в режим "Partial Off"
(Частично выключено) перед раскачива-
нием автомобиля. Для получения дополни-
тельных сведений см. раздел "Системаэлектронного контроля торможения" главы
"Безопасность" в руководстве по эксплуа-
тации. После вытаскивания автомобиля
снова нажмите кнопку отключения системы
"ESC OFF" (ECS ВЫКЛ.), чтобы восстано-
вить режим "ESC On" (Система ESC вклю-
чена).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом случае
шины испытывают перегрузки, что может
привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина может
лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
колес со скоростью более 48 км/ч
(30 миль/ч) или дольше 30 секунд
непрерывно. Не позволяйте никому
находиться рядом с буксующими
колесами независимо от скорости их
вращения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксу-
ющих колес может привести к пере-
греву и повреждениям коробки
передач. После пяти попыток
тронуться с места раскачиванием
автомобиля переведите рычаг пере-
ключения передач в положение
НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю
остыть на холостом ходу не менее
одной минуты. Это уменьшит вероят-
ность перегрева или повреждения
сцепления или коробки передач из-за
продолжительных попыток раскачи-
ванием автомобиля тронуться с
места.
При раскачивании застрявшего авто-
мобиля путем переключения между
положениями ПЕРЕДНЕГО ХОДА/
ВТОРОЙ передачи и ЗАДНЕГО ХОДА
не ускоряйтесь более чем до 24 км/ч
(15 миль/ч), иначе может произойти
повреждение трансмиссии.

Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксу-
ющих колес может привести к пере-
греву и повреждениям коробки
передач. Кроме того, в этих условиях
существует риск повреждения шин.
Скорость пробуксовки колес не должна
превышать 48 км/ч (30 миль/ч) при
включенной передаче (не при переклю-
чении передач).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 263

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

264
БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе описан порядок действий при буксировании неисправного автомобиля с привлечением коммерческой службы
эвакуации автомобилей.
Во избежание повреждения автомобиля
используйте подходящее прицепное или
подъемное оборудование. Используйте
сцепное устройство и другое оборудо-
вание, предназначенное только для этой
цели, следуйте инструкциями производи-
теля оборудования. Использование
предохранительных цепей является
обязательным. Прикрепите сцепное
устройство или иное буксировочное
устройство к основным конструктивным
элементам автомобиля, а не к бамперам
или соответствующим кронштейнам.
Необходимо соблюдать государственное
и местное законодательство, касаю-
щееся буксировки автомобилей.ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед буксировкой автомобиля необхо-
димо убедиться в том, что функция автома-
тического стояночного тормоза отключена,
во избежание случайного срабатывания
электрического стояночного тормоза.
Функция автоматического стояночного
тормоза может быть включена или выклю-
чена с помощью программируемых пользо-
вателем функций в настройках системы
Uconnect.
Для автомобилей с разряженной батареей
или общей электрической неисправностью
при включенном электрическом стоя-
ночном тормозе (EPB) необходимо исполь-
зовать буксировочную тележку или
домкрат, чтобы задние колеса не касались
земли при движении автомобиля на плат-
форме.

Если во время буксировки потребуется
воспользоваться дополнительным обору-
дованием (стеклоочиститель, оттаиватели
и т.д.), зажигание должно быть в положении
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА).

Условия буксировки Колеса НЕ касаются земли ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ МОДЕЛИ
МОДЕЛИ 4X4
Буксировка с опорой
на четыре колеса ВСЕ КАСАЮТСЯ
ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Подъем колес или
буксировочная
тележка Задние
ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Передние OK ЗАПРЕЩЕНО
Платформа ВСЕ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ СПОСОБ ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 264

265

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция Safehold включает электриче-
ский стояночный тормоз при открытии
двери водителя (если аккумуляторная
батарея подключена, зажигание переве-
дено в режим ON (ВКЛ.), коробка передач
не находится в положении ПАРКОВКА и
педаль тормоза отпущена). Если букси-
ровка автомобиля осуществляется с
зажиганием в положении ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА), необходимо вручную выклю-
чить электронный стояночный тормоз
при каждом открытии двери водителя,
путем нажатия педали тормоза и отпу-
скания переключателя EPB.
Указания о том, как вывести автоматиче-
скую коробку из положения ПАРКОВКА
для буксировки автомобиля в случае
разрядки аккумуляторной батареи, пред-
ставлены в пункте "Отключение переклю-
чателя коробки передач" данного
раздела.
Без брелока ключа

Особый случай представляет собой букси-
ровка автомобиля, когда зажигание нахо-
дится в режиме LOCK/OFF (БЛОКИРОВКА./
ВЫКЛ.). Единственно возможным способом
транспортировки без ключа зажигания
является грузовик с платформой. Во избе-
жание повреждения автомобиля следует
использовать надлежащее буксировочное
оборудование.

Переднеприводные автомобили
(FWD) — с брелоком ключа

Производитель рекомендует перевозить
автомобиль на платформе эвакуатора,
чтобы все колеса находились НЕ на земле.

Если эвакуатора нет в наличии, этот
автомобиль необходимо буксировать
так, чтобы его передние колеса НЕ
КАСАЛИСЬ земли (с помощью буксиро-
вочной тележки или оборудования для
подъема колеса с вывешенными перед-
ними колесами).
Убедитесь, что электрический стоя-
ночный тормоз отпущен и остается отпу-
щенным во время буксировки. Если все
четыре колеса НЕ КАСАЮТСЯ земли, то
электрический стояночный тормоз можно
не отпускать.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не буксируйте автомобиль на гибкой
сцепке. Это может привести к
повреждению автомобиля.
При закреплении автомобиля на
платформе не используйте в каче-
стве крепежных элементов компо-
ненты передней или задней
подвески. Помните, что несоблю-
дение правил эвакуации может
привести к повреждению вашего
автомобиля.
Убедитесь, что электрический стоя-
ночный тормоз отпущен и остается
отпущенным во время буксировки.
Не используйте сцепное устройство,
устанавливаемое на бампер автомо-
биля. Это приведет к повреждению
поверхности бампера.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может
привести к серьезным повреждениям
двигателя и/или коробки передач.
Повреждения, полученные по причине
неправильной буксировки, исключены из
ограниченной гарантии на новый
автомобиль.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 265

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

266

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Модели 4X4
Производитель требует осуществлять
буксировку таким образом, чтобы все
четыре колеса НЕ касались земли.
Возможные варианты – буксировка авто-
мобиля на платформе или с использова-
нием буксировочной тележки, когда один
конец автомобиля опирается на тележку,
а другой поднят над землей.
Буксировочные крюки для
экстренной буксировки
В автомобиле, оборудованном буксиро-
вочными крюками, один крюк установлен
сзади и два на передней части автомо-
биля. Задний крюк расположен со
стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ:
Для буксировки по бездорожью рекомен-
дуется использовать оба передних букси-
ровочных крюка, чтобы свести к
минимуму риск повреждения автомо-
биля.
Расположение передних буксировоч- ных крюков
Расположение заднего буксировочно- го крюка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не используйте оборудование для
подъема передних или задних колес
(если остальные колеса стоят на
земле). Не следует приподнимать
подвеску передних или задних колес
при буксировке, поскольку это может
привести к повреждению коробки
передач или раздаточной коробки.

Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может
привести к серьезным повреждениям
коробки передач и/или раздаточной
коробки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки,
исключены из ограниченной гарантии
на новый автомобиль.

Во избежание повреждения автомо-
биля используйте подходящее
прицепное или подъемное оборудо-
вание. Используйте сцепное устрой-
ство и другое оборудование,
предназначенное только для этой
цели, следуйте инструкциями произ-
водителя оборудования.

Использование предохранительных
цепей является обязательным. Прикре-
пите сцепное устройство или иное
буксировочное устройство к основным
конструктивным элементам автомо-
биля, а не к бамперам или соответству-
ющим кронштейнам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 266

267
Автомобили с брелоком ключа со
встроенным ключом

Переведите ключ зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), а затем в поло-
жение OFF/LOCK (ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА),
не извлекая его. Если извлечь ключ,
рулевое колесо будет автоматически
заблокировано. Переведите рычаг коробки
передач в положение НЕЙТРАЛЬ.

Автомобили с системой бесключевого
доступа Keyless Enter-N-Go

Переведите зажигание в положение ON/
RUN (ВКЛ./РАБОТА), а затем в положение
OFF/LOCK (ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА), не
открывая дверь. Во время буксировки,
помните, что, если автомобиль не обору-
дован тормозом с усилителем торможения
и электромеханическим гидроусилителем
рулевого управления, необходимо будет
приложить большее усилие при нажатии на
педаль тормоза и управлении рулем.
Использование буксировочной
проушины
Ваш автомобиль оснащен буксировочной
проушиной, которую можно использовать
для перемещения неисправного автомо-
биля.
При использовании буксировочной проу-
шины соблюдайте приведенные в
данном разделе инструкции "Меры
предосторожности при использовании
буксировочной проушины" и "Буксировка
неисправного автомобиля".Буксировочная проушина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не пользуйтесь цепями для высвобо-
ждения увязшего автомобиля. Цепи
могут порваться, что может повлечь
за собой серьезные травмы или даже
гибель людей.

При буксировке с помощью буксиро-
вочных крюков держитесь подальше от
участвующих в этом автомобилей.
Буксировочные лямки могут оторваться
и нанести серьезные травмы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировочные крюки предназначены для
использования в исключительных
ситуациях при вытаскивании автомобиля,
застрявшего на бездорожье. Буксировочные
крюки нельзя использовать для крепления к
автоэвакуатору или для буксировки на
шоссе. Это может привести к поломке
автомобиля.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 267

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

268

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Меры предосторожности при исполь-
зовании буксировочной проушины
Ярлык предупреждения на буксиро-вочной проушине

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировочная проушина должна
использоваться только при непредви-
денных аварийных случаях. Исполь-
зуйте соответствующее устройство в
соответствии с правилами дорожного
движения (жесткую сцепку или трос)
для маневрирования и подготовки
автомобиля к транспортировке на
эвакуаторе.
Буксировочную проушину запрещено
использовать для перемещения
автомобиля по бездорожью или там,
где имеются препятствия.
Буксировочные проушины нельзя
использовать для крепления к автоэ-
вакуатору или для буксировки на
шоссе.

Не используйте буксировочную проу-
шину для высвобождения увязшего
автомобиля. Дополнительную инфор-
мацию см. в главе "Высвобождение
увязшего автомобиля".
За более подробной информацией
обращайтесь к разделу "Буксировка
неисправного автомобиля". Несоблю-
дение этих указаний может привести к
повреждению автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Буксировку за буксировочные проушины
начинайте в месте, свободном от других
автомобилей.

Не используйте цепи с буксировоч-
ными проушинами. Цепи могут
порваться, что может повлечь за
собой серьезные травмы или даже
гибель людей.

Не используйте буксировочный трос с
буксировочными проушинами. Буксиро-
вочный трос может оборваться или
отсоединиться, что может привести к
серьезным увечьям или летальному
исходу.
Ненадлежащее использование букси-
ровочных проушин может привести к
поломке компонентов, серьезной
травме или летальному исходу.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 268