JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 71 of 404
KAMERA COFANIA PARKVIEW
®— ZALE NIE OD
WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
W czanie i wy czanie kamery ParkView
®— pojazdy z
systemem nawigacji/radioodtwarzaczem
multimedialnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
W czanie i wy czanie kamery ParkView®— pojazdy bez
systemu nawigacji/radioodtwarzacza multimedialnego . . . 14 7
KONSOLA DACHOWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Dodatkowe wiat a wewn\btrzne/lampki do czytania . . . . . 148
Schowek na okulary przeciws oneczne . . . . . . . . . . . . 148
ELEKTRYCZNIE STEROWANY PRZESUWANY DACH — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Otwieranie przesuwanego dachu — tryb szybki . . . . . . . 149
Otwieranie przesuwanego dachu — tryb r\bczny . . . . . . . 149
Zamykanie przesuwanego dachu — tryb szybki . . . . . . . 149
Zamykanie przesuwanego dachu — tryb r\bczny . . . . . . . 149
Funkcja zabezpieczenia przed przytrza ni\bciem . . . . . . . 150
Uchylanie przesuwanego dachu — tryb szybki . . . . . . . . 150
Obs uga os ony przeciws onecznej . . . . . . . . . . . . . . . 150
Dudnienie wiatru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Konserwacja dachu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Obs uga przy wy czonym zap onie . . . . . . . . . . . . . . 150
67
Page 72 of 404
PANORAMICZNY DACH COMMANDVIEW
®Z
ELEKTRYCZNIE ODSUWAN ROLET
PRZECIWS ONECZN — ZALE NIE OD
WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Otwieranie przesuwanego dachu — tryb szybki . . . . . . . 151
Otwieranie przesuwanego dachu — tryb r\bczny . . . . . . . 151
Zamykanie przesuwanego dachu — tryb szybki . . . . . . . 151
Zamykanie przesuwanego dachu — tryb r\bczny . . . . . . . 152
Otwieranie rolety przeciws onecznej — tryb szybki . . . . . 152
Otwieranie rolety przeciws onecznej — tryb r\bczny . . . . . 152
Zamykanie rolety przeciws onecznej — tryb szybki . . . . . 152
Zamykanie rolety przeciws onecznej — tryb r\bczny . . . . . 152
Funkcja zabezpieczenia przed przytrza ni\bciem . . . . . . . 152
Obej cie funkcji zabezpieczenia przed przytrza ni\bciem . . 152
Dudnienie wiatru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Konserwacja dachu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Obs uga przy wy czonym zap onie . . . . . . . . . . . . . . 153
Ca kowite zamkni\bcie przesuwanego dachu . . . . . . . . . 153
GNIAZDA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO . . . . . . . . . . . 153
UCHWYTY NA NAPOJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
SCHOWKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Schowek podr\bczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
68
Page 73 of 404
Schowek w drzwiach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Konsola rodkowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
FUNKCJE PRZEDZIA U ADUNKOWEGO . . . . . . . . . . . 157 Do adowywane wiat o b yskowe . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Schowki w przedziale baga owym . . . . . . . . . . . . . . . 158
Chowana os ona przedzia u adunkowego — zale nie odwyposa enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Uchwyty do mocowania adunku . . . . . . . . . . . . . . . . 159
FUNKCJE SZYBY TYLNEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej . . . . . . . . . . . . . 160
Ogrzewanie szyby tylnej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
BAGA NIK DACHOWY — ZALE NIE OD WYPOSA ENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
69
Page 74 of 404
LUSTERKA
Wewn\btrzne lusterko z funkcj trybu
dziennego i nocnegoWewn trz pojazdu znajduje si jedno lusterko, zamo-
cowane na przegubie kulowym. Jest to regulowane
lusterko, które ma sta y punkt mocowania. Lusterko
mo na regulowa do góry, do do u, w lewo i w prawo,
zale nie od potrzeb kierowcy. Lusterko nale y ustawi
w taki sposób, aby kierowca widzia rodkow cz
tylnej szyby.
Aby zmniejszy zjawisko odbijania wiate pojazdów
jad cych z ty u, wystarczy przestawi ma y element
steruj cy na dolnej cz ci lusterka w po o enie trybu
nocnego (element steruj cy nale y przestawi w ty
pojazdu). Lusterko nale y regulowa w trybie dzien-
nym (element steruj cy ustawiony w kierunku przed-
niej szyby).
Automatycznie przyciemniane
lusterko — zale nie od wyposa eniaLusterko automatycznie dostosowuje jasno , aby
ograniczy efekt o lepiania przez wiat a pojazdów
jad cych z ty u. Funkcj t mo na w czy lub wy czy ,
naciskaj c przycisk znajduj cy si w podstawie lusterka.
Za wieci si umieszczona w przycisku kontrolka, sygna-
lizuj ca w czenie funkcji automatycznego przyciemnia-
nia. Aby zamontowa lusterko na uchwycie przedniej
szyby, nale y je obróci w lewo. Do zamontowania
lusterka nie s potrzebne adne narz dzia.
PRZESTROGA!
W adnym wypadku nie rozpyla podczas czysz-
czenia adnego rodka czyszcz cego bezpo rednio
na lusterko, aby nie uszkodzi lusterka. Na o y
rodek czyszcz cy na czyst ciereczk\b i wytrze
lusterko.Lusterka zewn\btrzneAby zapewni maksymaln widoczno , nale y ustawi
lusterka zewn trzne tak, aby w rodku pola widzenia
znajdowa si przylegaj cy pas ruchu oraz fragment
obszaru widocznego w wewn trznym lusterku.
Regulacja lusterka wstecznego
Automatycznie przyciemniane lusterko
70
Page 75 of 404
OSTRZE ENIE!
Pojazdy i przedmioty widoczne w sferycznym lu-
sterku zewn\btrznym po stronie pasa era wydaj
si\b mniejsze i bardziej oddalone ni s w rzeczywi-
sto ci. Ocena sytuacji wokó pojazdu wy cznie na
podstawie sferycznego lusterka zewn\btrznego po
stronie pasa era mo e by przyczyn zderzenia z
innym pojazdem lub przedmiotem. Aby oceni roz-
miar i odleg o pojazdu widocznego w sferycznym
lusterku zewn\btrznym po stronie pasa era, najle-
piej pos u y si\b lusterkiem wewn\btrznym. Nie-
które pojazdy nie s wyposa one w sferyczne lu-
sterko zewn\btrzne po stronie pasa era.Lusterka zewn\btrzne z funkcj
sk adaniaKonstrukcja lusterek zewn trznych umo liwia ich od-
chylenie do przodu lub do ty u, aby ograniczy ryzyko
ich uszkodzenia. Lusterka mo na ustawi w trzech
po o eniach: pe nego odchylenia do przodu, pe nego
odchylenia do ty u oraz w po o eniu standardowym.
Automatycznie przyciemnianie
lusterka zewn\btrzne — zale nie od
wyposa eniaZewn trzne lusterka po stronie kierowcy i po stronie
pasa era automatycznie przyciemniaj si , aby ograni-
czy efekt o lepiania przez wiat a pojazdów jad cych z
ty u. Funkcj steruje automatycznie przyciemniane lu-
sterko w kabinie. Mo na j w czy i wy czy naci ni -
ciem przycisku znajduj cego si w podstawie lusterka
w kabinie. Lusterka zewn trzne przyciemniaj si auto-
matycznie w celu ograniczenia o lepiania równocze -
nie z wewn trznym lusterkiem wstecznym.Zewn\btrzne lusterka sterowane
elektryczniePrze cznik lusterek sterowanych elektrycznie znajduje
si na panelu wyko czenia drzwi kierowcy.
W sk ad elementów steruj cych lusterkami wchodz
przyciski wyboru lusterka oraz czterofunkcyjny prze-
cznik steruj cy. Aby ustawi lusterko, nale y nacisn
przycisk wyboru lusterka w celu wybrania lusterka,
które ma zosta ustawione. Nacisn wybran strza k
na prze czniku steruj cym lusterkiem, aby spowodo-
wa przestawienie lusterka.Zaprogramowane po o enia lusterek sterowanych
elektrycznie mo na ustawia za pomoc fotela z pa-
mi ci ustawie (funkcja dost pna opcjonalnie).Wi cej
informacji mo na znale w cz ci „Siedzenie kierowcy
z pami ci ustawie ” w rozdziale „Prezentacja funkcji
pojazdu”.
Prze cznik lusterek sterowanych elektrycznie1 — Przycisk regulacji ustawienia lusterka w ró nych
kierunkach
2 — Przycisk wyboru lusterka
71
Page 76 of 404
Zewn\btrzne lusterka sk adane
elektrycznie — zale nie od
wyposa eniaPrze cznik lusterek sk adanych elektrycznie znajduje
si mi dzy prze cznikami wyboru lusterek sterowa-
nych elektrycznie (lewego i prawego).
Nacisn przycisk jeden raz, aby z o y lusterka; kolejne
naci ni cie przycisku spowoduje ponowne roz o enie
lusterek.
INFORMACJA:
Naci ni\bcie i przytrzymanie przycisku sk ada-
nia lusterek ponad cztery sekundy oraz jazda
z pr\bdko ci powy ej 8 km/h spowoduje wy -
czenie funkcji sk adania lusterek.
Kiedy lusterka znajduj si w po o eniu z o onym, a
pr dko pojazdu przekroczy 8 km/h, nast pi automa-
tyczne roz o enie lusterek.
Aby ta funkcja dzia a a prawid owo, lusterka musz
znajdowa si w po o eniu pe nego otwarcia lub za-
mkni cia, w razie potrzeby za musz zosta otwarte
lub zamkni te r cznie.
Podgrzewane lusterka — zale nie od
wyposa enia
Dzi ki ogrzewaniu mo na usun szron i lód
z lusterek. Funkcja w cza si ka dorazowo,
gdy w czone zostanie ogrzewanie tylnej
szyby. Wi cej informacji na ten temat znajduje si w
cz ci „Funkcje szyby tylnej”, w rozdziale „Prezentacja
funkcji pojazdu”.
Lusterka w os onach
przeciws onecznych z o wietleniemAby uzyska dost p do pod wietlanego lusterka w
os onie przeciws onecznej, nale y odchyli do do u
jedn z os on przeciws onecznych.
Podnie os on , aby ods oni lusterko. O wietlenie
w cza si automatycznie.
Przed u enie os ony
przeciws onecznej — zale nie od
wyposa eniaW tej wersji os ona przeciws oneczna jest wyposa ona
w przed u enie w celu zapewnienia wi kszej po-
wierzchni os ony.Lusterko w os onach przeciws onecznych z o wietleniem
72
Page 77 of 404
MONITOROWANIE MARTWEJ
STREFY — ZALE NIE OD
WYPOSA ENIAUk ad monitorowania martwej strefy (BSM) wykorzy-
stuje czujniki typu radarowego umieszczone na tylnym
zderzaku w celu wykrycia pojazdów (samochodów,
ci arówek, motocykli itd.), które znajduj si w mar-
twych strefach z ty u/z przodu/z boku pojazdu.
Po uruchomieniu pojazdu lampka kontrolna uk adu
BSM w obu lusterkach zewn trznych na chwil zapala
si , aby powiadomi kierowc o gotowo ci do dzia ania.
Czujniki uk adu BSM dzia aj , gdy w czony jest dowolny
bieg przeznaczony do jazdy do przodu lub biegwsteczny. Kiedy d wignia zmiany biegów znajduje si w
po o eniu P, uk ad przechodzi w tryb czuwania.
Strefa wykrywania uk adu BSM obejmuje w przybli e-
niu szeroko jednego pasa ruchu po obu stronach
pojazdu (ok. 3,35 m). Strefa rozpoczyna si na wysoko-
ci zewn trznego lusterka wstecznego i rozci ga si na
odleg o oko o 6 m za pojazdem. Uk ad BSM monito-
ruje strefy wykrywania z obu stron pojazdu, gdy pr d-
ko jazdy przekracza oko o 10 km/h i sygnalizuje
obecno innych pojazdów w martwych strefach.
INFORMACJA:
Uk ad BSM NIE sygnalizuje szybko zbli aj -
cych si\b pojazdów, które znajduj si\b poza
strefami dzia ania uk adu.
Strefa dzia ania uk adu BSM NIE zmienia si\b podczas holowania przyczepy. Z tego po-
wodu nale y wzrokowo sprawdza przyle-
gaj cy pas jezdni przed zmian pasa. Je li
przyczepa lub inny przedmiot (np. rower lub
wyposa enie sportowe) wystaje poza po-
jazd, lampka kontrolna uk adu BSM mo e
wieci przez ca y czas, gdy w czony jest
bieg umo liwiaj cy jazd\b do przodu. Powierzchnia tylnego zderzaka, na której znajduj si
czujniki, nie mo e by zanieczyszczona niegiem, lodem
itd., aby zapewni prawid owe dzia anie uk adu BSM.
Nie zas ania strefy tylnego zderzaka w miejscu zamon-
towania czujników innymi przedmiotami (naklejki, ba-
ga nik rowerowy itd.).
Tylne strefy wykrywania
Umiejscowienie czujnika (pokazano stron\b
kierowcy)
73
Page 78 of 404
Uk ad BSM sygnalizuje kierowcy obecno przedmio-
tów w strefie wykrywania poprzez zapalanie lampek
ostrzegawczych uk adu BSM na zewn trznych luster-
kach wstecznych oraz poprzez emisj sygna u d wi -
kowego (brz czyk) i zmniejszenie poziomu d wi ku
radia. Patrz „Tryby dzia ania” w celu uzyskania dodatko-
wych informacji.
Uk ad BSM monitoruje strefy wykrywania z trzech
ró nych punktów (bok, ty , przód) podczas jazdy, aby
zasygnalizowa kierowcy obecno innych pojazdów.
Uk ad BSM uruchomi ostrze enie w przypadku wykry-
cia obiektów wchodz cych w trzy monitorowane
strefy.Wej cie w boczn stref
Pojazdy, które poruszaj si po przylegaj cych pasach
ruchu, z obu stron pojazdu.
Wej cie w tyln stref
Pojazdy zbli aj ce si od ty u, z obu stron, których
wzgl dna pr dko wjazdu w monitorowan stref jest
ni sza ni 48 km/h.
Manewr wyprzedzania
W przypadku wyprzedzania innego pojazdu z nie-
wielk ró nic pr dko ci (wzgl dna pr dko poni ej
16 km/h) lampka ostrzegawcza zapala si , gdy wyprze-
dzany pojazd znajduje si w martwej strefie przez
ponad 1,5 sekundy. Je li ró nica pr dko ci w stosunku
do wyprzedzanego pojazdu przekracza 16 km/h,
lampka ostrzegawcza nie zostanie zapalona.
Umiejscowienie lampki ostrzegawczej
Monitorowanie stref z boku pojazdu
Monitorowanie strefy za pojazdem
74
Page 79 of 404
Z za o enia uk ad BSM nie sygnalizuje obecno ci stacjo-
narnych obiektów, takich jak bariery ochronne, s upy,
ciany, listowie, wa y itd., jednak w niektórych sytuacjach
obiekty tego typu mog by sygnalizowane. Jest to
normalne dzia anie uk adu i pojazd nie wymaga na-
prawy.Uk ad BSM nie sygnalizuje obecno ci obiektów, które
przemieszczaj si w przeciwnym kierunku po s sied-
nim pasie ruchu.
Manewr wyprzedzania/zmniejszanie odleg o ci
mi\bdzy pojazdami
Manewr wyprzedzania/omijania
Obiekty stacjonarne
Ruch uliczny w przeciwn stron\b
75
Page 80 of 404
OSTRZE ENIE!
Uk ad monitorowania martwej strefy jest wy cz-
nie uk adem wspomagaj cym kierowc\b, sygnalizu-
j cym obecno obiektów w martwej strefie.
Uk ad BSM nie wykrywa obecno ci pieszych, rowe-
rzystów ani zwierz t. Nawet je li pojazd jest wy-
posa ony w uk ad BSM, nale y zawsze obserwowa
ruch uliczny w lusterkach i sprawdza sytuacj\b
poprzez spojrzenie do ty u przez rami\b. Przed
zmian pasa ruchu nale y obowi zkowo zasygnali-
zowa ten manewr w czeniem kierunkowskazu.
Brak ostro no ci mo e doprowadzi do powa -
nych obra e lub mierci.Linia przecinaj ca drog\b cofaniaFunkcja monitorowania drogi cofania (RCP) pomaga
kierowcy podczas wyje d ania ty em z miejsc postojo-
wych, gdzie mo e by ograniczona widoczno nadje -
d aj cych pojazdów. Przy wyje d aniu z miejsca parkin-
gowego ty em, nale y porusza si z minimaln
pr dko ci a do momentu wysuni cia tylnej cz ci
pojazdu. Dzi ki temu uk ad RCP uzyska pe ny obraz
ruchu ulicznego, co umo liwi wykrycie i zasygnalizowa-
nie nadje d aj cego pojazdu.Uk ad RCP monitoruje strefy znajduj ce si za pojaz-
dem, z obu stron. Wykrywa obiekty zbli aj ce si do
boku pojazdu, których pr dko wynosi minimalnie od
1do 3 km/h i maksymalnie 16 km/h. W takim zakresie
pr dko ci odbywa si zazwyczaj ruch w obr bie par-
kingów.
INFORMACJA:
Na parkingu istnieje du e ryzyko zas oni\bcia
nadje d aj cego pojazdu przez inny pojazd,
który jest zaparkowany po przeciwnej stro-
nie. Je li czujniki s zas oni\bte przez inne
obiekty lub pojazdy, uk ad nie zasygnalizuje
obecno ci zbli aj cego si\b pojazdu.Kiedy uk ad RCP dzia a i w czony jest wsteczny bieg,
kierowca zostaje ostrze ony sygna em wizualnym i
d wi kowym (poziom g o no ci radioodtwarzacza zo-
staje zmniejszony).
OSTRZE ENIE!Uk ad RCP nie pe ni funkcji awaryjnego uk adu pomoc-
niczego. Uk ad wspomaga kierowc\b, wykrywaj c
obecno nadje d aj cych pojazdów podczas mane-
wrów na parkingu. Kierowca musi zachowa szcze-
góln ostro no podczas cofania, nawet w przypadku
korzystania z uk adu RCP. Przed rozpocz\bciem cofania
nale y zawsze spojrze do ty u, aby zobaczy stref\b za
pojazdem i sprawdzi dok adnie, czy nie znajduj si\b w
niej piesi, zwierz\bta, inne pojazdy, przeszkody lub mar-
twe punkty. Brak ostro no ci mo e doprowadzi do
powa nych obra e lub mierci.Tryby dzia aniaZa po rednictwem elektronicznego centrum informa-
cyjnego pojazdu (EVIC) mo na wybra jeden z trzech
dost pnych trybów dzia ania uk adu. Wi cej informacji
znajduje si w cz ci „Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia u ytkownika” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
Strefy wykrywania uk adu RCP
76