lock JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Betriebsanleitung (in German)

Störung weiterhin vorhanden, wird die Meldung
beim nächsten Anlassen des Motors erneut
angezeigt.
•Bei einem lockeren, falsch eingebauten oder
defekten Tankdeckel kann auch die System-
kontrollleuchte aufleuchten.
• Kontrollleuchte „Füllstand
Scheibenwaschflüssigkeit niedrig“
Diese Leuchte wird eingeschaltet,
wenn der Füllstand der Scheiben-
waschflüssigkeit zu niedrig ist.
• Wartung Allradantrieb
Die Kontrollleuchte „Wartung All-
radantrieb“ überwacht die elekt-
rische Schaltung des Allradan-
triebs. Sollte die Kontrollleuchte
„Wartung Allradantrieb“ nicht erlö-
schen oder während der Fahrt aufleuchten,
zeigt dies eine Störung des Allradsystems an,
die eine Instandsetzung erfordert.Infodisplay (EVIC) – rote
Kontrollleuchten
In diesem Bereich werden die konfigurierbaren
roten Kontrollleuchten angezeigt. Diese Kont-
rollleuchten umfassen:
• Tür offen
Diese Leuchte wird eingeschaltet,
wenn eine oder mehrere Türen
geöffnet sind.
• Heckklappe offen
Diese Kontrollleuchte zeigt an,
dass Heckklappe möglicherweise
einen Spaltbreit offen steht.
• Hochklappbare Scheibe der Heckklappe
offen
Diese Kontrollleuchte zeigt an,
dass die hochklappbare Scheibe
der Heckklappe möglicherweise ei-
nen Spaltbreit offen steht. •
Öldruckwarnleuchte
Diese Warnleuchte zeigt einen unzu-
reichenden Motoröldruck an. Sie sollte
beim Starten des Motors kurz aufleuchten.
Leuchtet sie während der Fahrt auf, halten Sie
das Fahrzeug so schnell wie möglich an und
stellen Sie sofort den Motor ab. Sobald diese
Leuchte aufleuchtet, ertönt ein Warnton.
• Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Gang, bis
die Ursache behoben ist. Diese Leuchte
zeigt nicht an, wie viel Öl noch im Motor ist.
Der Motorölstand muss unter der Motor-
haube geprüft werden.
• Ladekontrollleuchte
Diese Leuchte zeigt den Status des
elektrischen Ladesystems an. Sie
muss beim Einschalten der Zündung
zur Glühlampenprüfung kurz aufleuchten.
Wenn die Leuchte aktiviert bleibt oder während
der Fahrt aufleuchtet, schalten Sie einige der
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Ge-
räte im Fahrzeug ab oder erhöhen Sie die
Motordrehzahl (bei Leerlauf). Wenn die Lade-
kontrollleuchte ständig leuchtet, deutet dies auf
eine Störung am Ladesystem hin. Benachrich-
201

ACHTUNG!
Durchgehendes Fahren bei leuchtender
Getriebeöltemperatur-Warnleuchte führt zu
schweren Getriebeschäden oder zu einem
Ausfall des Getriebes.
WARNUNG!
Wenn Sie bei leuchtender Getriebeöl-
temperatur-Warnleuchte weiterfahren, kann
unter Umständen kochendes Getriebeöl aus
dem Getriebe austreten, mit dem heißen
Motor oder Auspuffteilen in Kontakt kommen
und einen Brand verursachen.
Ölwechsel-Anzeigesystem
Ölwechsel fällig – Ottomotor
Ihr Fahrzeug ist mit einem Motorölwechsel-
Anzeigesystem ausgestattet. Die Meldung „Oil
Change Due“ (Ölwechsel fällig) blinkt auf der
Anzeige des Infodisplays ca. 10 Sekundennach dem Ertönen eines akustischen Warnsig-
nals, das auf den fälligen Ölwechsel aufmerk-
sam macht. Das Anzeigesystem für den Motor-
ölwechsel basiert auf Motordaten. Dies
bedeutet, dass das Motorölwechselintervall
vom persönlichen Fahrstil abhängt.
Bis zum Zurücksetzen wird diese Meldung wei-
terhin angezeigt, wenn Sie den Zündschalter in
die Stellung ON/RUN (Ein/Betrieb) bringen oder
bei Ausstattung mit Keyless Enter-N-Go die Zün-
dung in die Stellung ON/RUN (Ein/Betrieb) schal-
ten. Um die Meldung vorübergehend auszublen-
den, drücken Sie kurz die Taste „MENU“. Zum
Zurückstellen des Ölwechsel-Anzeigesystems
(nach Durchführung der planmäßig anfallenden
Wartungsarbeiten) gehen Sie wie folgt vor:
Fahrzeuge mit Keyless Enter-N-Go™
1. Drücken Sie die Taste ENGINE START/
STOP (Motorstart/-stopp) ohne Betätigen des
Bremspedals und schalten Sie die Zündung in
die Stellung ON/RUN (Ein/Betrieb) (Starten Sie
nicht den Motor).
2. Treten Sie das Gaspedal innerhalb von
10 Sekunden langsam dreimal ganz durch.
3. Ohne das Bremspedal zu betätigen, drücken
Sie die Taste ENGINE START/STOP
(Motorstart/-stopp) einmal, um die Zündung in
die Stellung OFF/LOCK (AUS/Verriegeln) zu-
rückzusetzen.
Fahrzeuge ohne Keyless Enter-N-Go™
1. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung
ON/RUN (Ein/Betrieb) (Starten Sie den Motor
nicht).
2. Treten Sie das Gaspedal innerhalb von
10 Sekunden langsam dreimal ganz durch.
3. Schalten Sie die Zündung aus (OFF/LOCK).
HINWEIS:
Tritt die Meldung beim Starten des Fahr-
zeugs erneut auf, wurde das Ölwechsel-
Anzeigesystem nicht zurückgestellt. Wie-
derholen Sie den Vorgang gegebenenfalls.
203

Toter-Winkel-Warnung – je nach
Ausstattung
Beim Alarm für tote Winkel gibt es drei Optio-
nen. Durch einmaliges Drücken und Loslassen
der Taste SELECT (Auswählen) kann die Funk-
tion Alarm für tote Winkel im Modus „Blind Spot:
Lights Only“ (Toter Winkel: nur Leuchten) akti-
viert werden. Bei der Auswahl dieses Modus
wird das System zur Überwachung des toten
Winkels (BSM) aktiviert, das nur einen opti-
schen Alarm in den Außenspiegeln anzeigt.
Durch zweimaliges Drücken und Loslassen der
Taste SELECT (Auswählen) kann die Funktion
Alarm für tote Winkel im Modus „Blind Spot:
Lights/CHM“ (Toter Winkel: Leuchten/CHM) ak-
tiviert werden. Bei diesem Modus zeigt die
Überwachung der toten Winkel (BSM) ein opti-
sches Signal in den Außenspiegeln an und löst
ein akustisches Warnsignal aus, wenn der Blin-
ker eingeschaltet ist. Bei der Aktivierung von
„Blind Spot: Off“ (Toter Winkel: Aus) wird das
System zur Überwachung der toten Winkel
(BSM) deaktiviert.HINWEIS:Wenn Ihr Fahrzeug im Sensorbereich beschä-
digt wurde, kann die Ausrichtung des Sensors
sogar dann verschoben worden sein, wenn
am Stoßfänger keine Schäden erkennbar sind.
Lassen Sie die Sensorausrichtung von einer
Vertragswerkstatt überprüfen. Wenn der Sen-
sor falsch ausgerichtet ist, funktioniert das
System zur Überwachung der toten Winkel
(BSM) nicht ordnungsgemäß.
Automatische Türentriegelung
Bei Wahl dieser Funktion werden alle Türen
entriegelt, wenn das Fahrzeug angehalten, das
Getriebe in die Stellung PARK oder NEUTRAL
(Leerlauf) geschaltet und die Fahrertür geöffnet
wird. Um eine Auswahl zu treffen, drücken Sie
kurzzeitig die Taste SELECT (Auswählen), bis
eine Kontrollmarkierung neben der Funktion
eingeblendet wird und dem Fahrer anzeigt,
dass das System aktiviert wurde bzw. bis die
Kontrollmarkierung ausgeblendet wird und dem
Fahrer anzeigt, dass das System deaktiviert
wurde.Reihenfolge bei der Türentriegelung über
Fernbedienung
Bei Wahl von
Unlock Driver Door Only On 1st
Press (Zum Öffnen nur der Fahrertür 1x drü-
cken) wird beim ersten Drücken der Entriege-
lungstaste an der Fernbedienung nur die Fah-
rertür entriegelt. Wenn „Driver Door 1st Press“
(Fahrertür 1x Drücken) gewählt wird, müssen
Sie die Entriegelungstaste an der Fernbedie-
nung der ferngesteuerten Türentriegelung 2 x
Drücken, um die Beifahrertür zu entriegeln.
Wenn Unlock All Doors On 1st Press (Zum
Öffnen aller Türen 1x drücken) gewählt wird,
entriegeln alle Türen beim ersten Drücken der
Entriegelungstaste an der Fernbedienung der
ferngesteuerten Türentriegelung. Um eine Aus-
wahl zu treffen, blättern Sie nach oben oder
unten, bis die gewünschte Einstellung hervor-
gehoben ist, und drücken dann kurz die Taste
SELECT (Auswählen), bis ein Häkchen neben
der Einstellung erscheint und so bestätigt wird,
dass die Einstellung ausgewählt wurde.
213

HINWEIS:Wenn das Fahrzeug mit Keyless Enter-N-Go™
(Passive Entry) ausgestattet ist und das Info-
display (EVIC) so programmiert ist, dass alle
Türen bei der ersten Betätigung entriegelt wer-
den (Unlock All Doors 1st Press), werden un-
abhängig davon, welcher Passive Entry-Tür-
griff ergriffen wird, alle Türen entriegelt. Wenn
„Driver Door 1st Press“ (Fahrertür bei der
ersten Betätigung) einprogrammiert ist, wird
nur die Fahrertür entriegelt, wenn der Griff der
Fahrertür gegriffen wird. Wenn „Driver Door
1st Press“ einprogrammiert ist, wird auch bei
mehrmaligem Greifen des Türgriffs nur die
Fahrertür entriegelt. Wenn „Driver door first“
(Fahrertür zuerst) ausgewählt wird, können
nach dem Öffnen der Fahrertür alle Türen mit
dem Türver-/-entriegelungsschalter im Fahr-
zeuginneren (oder mit der Fernbedienung der
Türentriegelung) entriegelt werden.Mit dem Speicher verknüpfte
Fernbedienung der Türentriegelung
Wenn diese Funktion ausgewählt ist, können
Sie Ihre Fernbedienung der Türentriegelung
verwenden, um eines von zwei vorprogram-
mierten Memory-Profilen aufzurufen. Jedes
Memory-Profil enthält die gewünschten Einstel-
lungen für Fahrersitz, Außenspiegel, verstell-
bare Pedale (je nach Ausstattung) und die
elektrisch höhen-/längenverstellbare Lenksäule
(je nach Ausstattung) sowie eine Reihe von
Stationstastenbelegungen des Radios. Wenn
OFF (Aus) ausgewählt ist, kann nur der
MEMORY-Schalter an der Türverkleidung des
Fahrers MEMORY-Profile wiederherstellen. Um
eine Auswahl zu treffen, drücken Sie kurzzeitig
die Taste SELECT (Auswählen), bis eine Kont-
rollmarkierung neben der Funktion eingeblen-
det wird und dem Fahrer anzeigt, dass das
System aktiviert wurde bzw. bis die Kontrollmar-
kierung ausgeblendet wird und dem Fahrer
anzeigt, dass das System deaktiviert wurde.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
„Memory-Fahrersitz“ in „Erläuterung der Funkti-
onen Ihres Fahrzeugs“.Blinkersignal bei Verriegelung
Nach Aktivierung dieser Funktion leuchten die
vorderen und hinteren Blinker beim Drücken
der Ent- oder Verriegelungstaste an der Fern-
bedienung kurz auf. Um eine Auswahl zu tref-
fen, drücken Sie kurzzeitig die Taste SELECT
(Auswählen), bis eine Kontrollmarkierung ne-
ben der Funktion eingeblendet wird und dem
Fahrer anzeigt, dass das System aktiviert
wurde bzw. bis die Kontrollmarkierung ausge-
blendet wird und dem Fahrer anzeigt, dass das
System deaktiviert wurde.
Headlamp Off Delay (Zeitverzögerung/
Hauptscheinwerfer Aus)
Wenn diese Funktion gewählt wird, kann der
Fahrer eine Einstellung wählen, die die Schein-
werfer weitere 0, 30, 60 oder 90 Sekunden nach
Verlassen des Fahrzeugs eingeschaltet lässt.
Um eine Auswahl zu treffen, blättern Sie nach
oben oder unten, bis die gewünschte Einstel-
lung hervorgehoben ist, und drücken dann kurz
die Taste SELECT (Auswählen), bis ein Häk-
chen neben der Einstellung erscheint und so
bestätigt wird, dass die Einstellung ausgewählt
wurde.
214

•SERVOLENKUNG .............................288•3.6L- und 5.7L-Motor ......................... .288
• 3.0L-Dieselmotor ........................... .288
• Kontrolle des Flüssigkeitsstands der Servolenkung .......289
•FESTSTELLBREMSE ...........................290
• ELEKTRONISCHE BREMSREGELUNG ................292
•Antiblockiersystem (ABS) ..................... .292
• Antriebsschlupfregelung (ASR) ...................292
• Bremsassistent (BAS) ........................ .293
• Elektronischer Wank- und Überrollschutz (ERM) .........293
• Elektronisches Stabilitätssystem (ESP) ..............294
• Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC) ..............296
• Berganfahrassistent (HSA) ..................... .297
• Notbremsbereitschaft ........................ .298
• Trockenbremsen bei Regen ..................... .298
• Bergabfahrhilfe (HDC) – nur Allradantriebsmodelle
mit MP3023 Zwei-Gang-Verteilergetriebe ..............299
• Kontrollleuchte „ESP-Aktivierung/Störung“ und
Kontrollleuchte „ESP Aus“ ..................... .300
•REIFEN – ALLGEMEINE INFORMATIONEN ..............301•Reifendruck .............................. .301
• Reifenluftdruck ............................ .302
• Reifendruck bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit .......302
• Radialreifen .............................. .303
• Ganzjahresreifen – je nach Ausstattung ...............303
• Sommerreifen – je nach Ausstattung ................303
251

•ANFORDERUNGEN AN KRAFTSTOFF– DIESELMOTOR .....319
• TANKEN ..................................320
•Verschluss für den Kraftstoff-Einfüllstutzen (Tankdeckel) . . . .320
• Meldung „Loose Fuel Filler Cap“ (Tankdeckel locker) ......322
•ANHÄNGERBETRIEB ..........................322•Allgemeine Definitionen zum Anhängerbetrieb ...........322
• Bremssicherungskabelbefestigung .................323
• Maximal zulässige Gewichte des Anhängers ...........325
• Anhängergewicht und Anhängerstützlast .............326
• Anforderungen für den Anhängerbetrieb ..............326
• Tipps zum Anhängerbetrieb ..................... .330
•SCHLEPPEN IM FREIZEITBEREICH
(HINTER EINEM WOHNMOBIL USW.) .................333
•Abschleppen dieses Fahrzeugs hinter einem
anderen Fahrzeug ........................... .333
• Schleppen im Freizeitbereich –
Quadra–Trac II /Quadra–DriveII Allradantriebsmodelle . . . .334
253

Verwenden des Senders mit integriertem
Schlüssel (Tip-Start)
HINWEIS:
Der normale Start bei kaltem oder warmem
Motor erfolgt ohne Betätigung des Gaspe-
dals.
Betätigen SieNICHTdas Gaspedal. Den Zünd-
schalter mithilfe des Senders mit integriertem
Schlüssel kurz in Stellung START drehen und
loslassen, sobald der Anlasser eingerückt wird.
Der Anlasser läuft weiter und rückt automatisch
aus, wenn der Motor läuft. Wenn der Motor nicht
anspringt, rückt der Anlasser automatisch nach
10 Sekunden aus. Schalten Sie in diesem Fall
die Zündung in Stellung LOCK (Verriegeln),
warten Sie 10 bis 15 Sekunden und wiederho-
len Sie dann das „normale Startverfahren“.Keyless Enter-N-Go™Mit dieser Funktion kann
der Fahrer den Zünd-
schalter per Tastendruck
betätigen, sofern die
Taste ENGINE START/
STOP (Motorstart/-stopp)
installiert ist und sich
die Fernbedienung der
Türentriegelung bzw. die
Fernbedienung mit integriertem Schlüssel (elektro-
nischer Zündschlüssel, FOBIK) des Keyless Enter-
N-Go™-Systems im Fahrgastraum befindet.
Installieren und Entfernen der Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp)
Installieren der Taste
1. Das Schlüssel-Griffstück abziehen.
2. Stecken Sie die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp) mit der Beschriftung nach
oben und lesbar in den Zündschalter.
3. Drücken Sie fest auf die Mitte der Taste, um
einen festen Sitz zu gewährleisten. Entfernen der Taste
1. Die Taste START/STOP (Motorstart/-stopp)
kann aus dem Zündschalter entfernt werden,
um ein Schlüssel-Griffstück zu verwenden.
2. Fügen Sie das Metallteil des Notschlüssels
unterhalb der Chromblende an der 6-Uhr-
Stellung ein und hebeln Sie die Taste vorsichtig
heraus.
HINWEIS:
Die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart/-
stopp) sollte nur abgezogen oder eingesetzt
werden, wenn sich die Zündung in der Stel-
lung OFF (Verriegeln) (Stellung OFF (Aus)
bei Keyless Enter-N-Go™) befindet.
Normales Anlassen
Verwendung der Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp)
1.
Das Getriebe muss sich in der Position PARK
(Parken) oder NEUTRAL (Leerlauf) befinden.
2.Bei gedrücktem Bremspedal die Taste START/
STOP (Motorstart/-stopp) einmal drücken.
255

Extrem niedrige Außentemperaturen
(unter -29 °C bzw. -20 °F)
Um bei diesen Temperaturen einen zuverlässi-
gen Motorstart sicherzustellen, verwenden Sie
bitte eine extern gespeiste elektrische Motor-
blockheizung, die Sie von Ihrem Vertragshänd-
ler beziehen können.
Motor startet nicht
WARNUNG!
•Füllen Sie niemals Kraftstoff oder andere
brennbare Flüssigkeiten direkt in das
Drosselklappengehäuse ein, um so den
Motor anzulassen. Dies kann zu einer
Stichflamme und schweren Verletzungen
führen.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
•Versuchen Sie nicht, Ihr Fahrzeug durch
Anschieben oder Anschleppen in Gang zu
setzen. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
können auf diese Weise nicht starten. Un-
verbrannter Kraftstoff kann in den Katalysa-
tor eindringen und sich sofort nach dem
Starten des Motors entzünden und den Ka-
talysator und das Fahrzeug beschädigen.
•Hat das Fahrzeug eine entladene Batterie,
können Starterkabel verwendet werden,
um von einer Fremdbatterie oder der Bat-
terie in einem anderen Fahrzeug einen
Start zu erhalten. Diese Art des Startens
kann bei unsachgemäßer Ausführung ge-
fährlich sein. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Vorgehensweise bei der
Starthilfe“ in „Pannen- und Unfallhilfe“. Wiederherstellen eines „abgesoffenen“
Motors (mit Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp))
Falls der Motor nicht anspringt, wenn Sie die
Anweisungen unter „Normales Anlassen des Mo-
tors“ oder „Starten bei extremen Außentempera-
turen“ durchgeführt haben, ist er möglicherweise
„abgesoffen“. So beseitigen Sie überflüssigen
Kraftstoff:
1. Betätigtem Sie das Bremspedal.
2. Drücken Sie das Gaspedal ganz bis zum
Boden durch, und halten Sie es so gedrückt.
3.
Drücken Sie kurz die MOTORSTART-/-STOPP-
Taste.
Der Anlassermotor schaltet sich automatisch
ein, läuft 10 Sekunden lang und schaltet sich
dann ab. Geben Sie anschließend Brems- und
Gaspedal frei, warten Sie 10 bis 15 Sekunden
und wiederholen Sie dann das „normale Start-
verfahren“.
257

Wiederherstellen eines „abgesoffenen“
Motors (mit Sender mit integriertem
Schlüssel)
Falls der Motor nicht anspringt, wenn Sie die
Anweisungen unter „Normales Anlassen des
Motors“ oder „Starten bei extremen Außentem-
peraturen“ durchgeführt haben, kann er „abge-
soffen“ sein. So beseitigen Sie überflüssigen
Kraftstoff:
1. Treten Sie das Gaspedal ganz bis zum Bo-
denblech durch und halten Sie es in dieser
Stellung.
2. Drehen Sie dann den Zündschlüssel in die
Stellung START, und lassen Sie ihn los, sobald
der Anlasser einrückt.
Der Anlassermotor schaltet sich automatisch
nach 10 Sekunden ab. Sobald sich der Anlasser
abschaltet, lassen Sie das Gaspedal los und
drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung
LOCK (Verriegeln), warten Sie 10 bis 15 Sekun-
den und wiederholen Sie dann das Verfahren
„Normales Startverfahren“.ACHTUNG!
Um Schäden am Anlasser zu vermeiden,
warten Sie bitte 10 bis 15 Sekunden, bevor
Sie es erneut versuchen.
Nach dem Anlassen des MotorsDie Leerlaufdrehzahl wird automatisch geregelt
und sinkt ab, sobald der Motor seine Betriebs-
temperatur erreicht hat.
Normales Anlassen – DieselmotorÜberprüfen Sie bei laufendem Motor Folgen-
des:
•Alle Leuchten des Meldedisplays sind aus.
• Systemkontrollleuchte (MIL) ist aus.
• Kontrollleuchte für zu niedrigen Öldruck ist
aus.
Vorsichtsmaßnahmen bei kaltem Wetter
Der Betrieb bei Außentemperaturen unter 0 °C
(32 °F) erfordert eventuell besondere Vorkeh-
rungen. Die folgende Tabelle enthält einige
Empfehlungen. *Dieselkraftstoff mit sehr geringem Schwefelan-
teil (Ultra Low Sulfur Diesel Fuel Nr. 1, ULSD)
sollte nur bei Temperaturen von unter -23 °C
(-10 °F) verwendet werden.
HINWEIS:
•
Die Verwendung des Dieselkraftstoffs
„Climatized ULSD“ oder „ULSD Nr. 1“
führt zu einer merklichen Steigerung des
Kraftstoffverbrauchs.
• „Climatized ULSD“ ist eine Mischung aus
ULSD Nr. 2 und ULSD Nr. 1, wodurch die
Temperatur verringert wird, bei der sich
Kristalle im Kraftstoff bilden.
258

HINWEIS:
Während des Schaltvorgangs aus Stellung
PARK muss das Bremspedal betätigt gehal-
ten werden.
WARNUNG!
•
Eine unbeabsichtigte Bewegung des Fahr-
zeugs kann die Insassen und Passanten
verletzen. Wie bei allen Fahrzeugen, sollten
Sie auch dieses Fahrzeug niemals verlas-
sen, solange der Motor noch läuft. Ziehen
Sie vor dem Aussteigen aus dem Fahrzeug
die Feststellbremse an, schalten Sie das
Getriebe in die Stellung PARK (Parkstel-
lung), schalten Sie den Motor AUS und
ziehen Sie das Schlüssel-Griffstück ab.
Sobald der Zündschlüssel in der Stellung
LOCK/OFF (Aus) steht, ist der Schalthebel
in Stellung PARK arretiert und das Fahr-
zeug ist gegen Wegrollen gesichert.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
•Es ist gefährlich, bei einer Motordrehzahl
über der Leerlaufdrehzahl aus den Stellun-
gen PARK (Parkstellung) oder NEUTRAL
(Leerlauf) zu schalten. Wenn dabei das
Bremspedal nicht kräftig betätigt wird,
kann das Fahrzeug möglicherweise plötz-
lich vorwärts oder rückwärts beschleuni-
gen! Dabei können Sie die Kontrolle über
das Fahrzeug verlieren und eine Person
anfahren oder gegen ein Hindernis prallen!
Nur dann in eine Fahrstufe schalten, wenn
der Motor mit normaler Leerlaufdrehzahl
läuft und wenn das Bremspedal kräftig
betätigt ist.
• Kinder sollten ermahnt werden, die Fest-
stellbremse, das Bremspedal oder den
Schalthebel auf keinen Fall zu berühren.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
•Lassen Sie das Schlüssel-Griffstück nicht
im Fahrzeug oder in der Nähe des Fahr-
zeugs oder in Reichweite von Kindern, und
belassen Sie Keyless Enter-N-Go™ nicht
im Modus ACC (Zusatzverbraucher) oder
ON/RUN (Ein/Betrieb). Ein Kind könnte die
Fensterheber oder andere elektrische
Systeme betätigen oder das Fahrzeug in
Gang setzen.
Zündschlüsselsperre für
Parkstellung
Dieses Fahrzeug ist mit einer Zündschlüssel-
sperre für die Parkstellung ausgestattet, die es
erfordert, dass der Schalthebel in die Stellung
PARK (Parken) gebracht wird, bevor der Zünd-
schalter in die Stellung LOCK/OFF (Verriegeln/
Aus) gedreht werden kann. Das Schlüssel-
Griffstück kann nur aus dem Zündschloss entfernt
werden, wenn sich der Zündschalter in der
Stellung LOCK/OFF (Verriegeln/Aus) befindet.
261