fuel JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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DESCRIZIONE DEL QUADRO STRUMENTI
•ELEMENTI DEL QUADRO STRUMENTI ...............180
• QUADRO STRUMENTI ..........................181
• DESCRIZIONE QUADRO STRUMENTI ................182
• CHECK PANEL (EVIC) ..........................188
•Display del Check Panel (EVIC) ....................189
• Spie bianche sull’EVIC ........................ .195
• Spie gialle sull’EVIC ......................... .196
• Spie rosse sull’EVIC ......................... .197
• Sistema di segnalazione cambio olio motore ...........199
• Fuel Economy (Consumo del carburante) .............200
• Cruise Control Adattativo ...................... .202
• Vehicle Speed (Velocità della vettura) ................202
• Trip Info (Informazioni di viaggio) ..................202
• Units (Unità) .............................. .202
• Informazioni sulla vettura (Funzioni informazioni cliente) . . . .203
• Tire PSI (PSI pneumatici) o Tire KPA (KPA pneumatici) ......203
• Messages # (Numero di messaggi) .................204
• Disattivazione menu ......................... .204
• Display del Keyless Enter-N-Go™ — se in dotazione ......204
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AVVERTENZA!
Un impianto di raffreddamento surriscaldato
può danneggiare la vettura. Se la lancetta
dell’indicatore di temperatura si sposta sulla
zona"H", accostare e fermare la vettura. Far
girare il motore al minimo con il condiziona-
tore d’aria disattivato finché la lancetta non
sarà rientrata nella gamma normale. Se la
lancetta rimane su "H"e si avvertono segna-
lazioni acustiche continue, spegnere imme-
diatamente il motore e richiedere subito l’in-
tervento di un centro assistenziale
autorizzato.
ATTENZIONE!
Il surriscaldamento del liquido di raffredda-
mento è estremamente pericoloso. Il vapore
o il liquido in ebollizione possono provocare
gravi ustioni. In caso di surriscaldamento,
rivolgersi a un centro assistenziale autoriz-
(Continuazione)
ATTENZIONE!(Continuazione)
zato. Qualora si decida di intervenire perso-
nalmente, vedere "Manutenzione". Rispet-
tare scrupolosamente le avvertenze fornite
alla voce Tappo radiatore impianto di raffred-
damento.
26. Spia retronebbia Si illumina all’inserimento dei
retronebbia.
CHECK PANEL (EVIC)
Il Check Panel (EVIC) è dotato di un display
interattivo per il conducente situato sul quadro
strumenti. L’EVIC comprende:
•
Fuel Economy (Consumo del carburante);
• ACC: (se in dotazione);
• Vehicle Speed (Velocità della vettura);
• Trip Info (Informazioni di viaggio);
• Terrain (Terreno): (se in dotazione);
• Tire PSI/KPA (PSI/KPA pneumatici): (se in
dotazione);
• Vehicle Info (Informazioni sulla vettura);
• Messages (Messaggi);
• Units (Unità): Imperiale/Metrico;
188

•System Setup (Impostazione del sistema);
• Turn Menu off (Disattivazione menu).
Il sistema consente al conducente di selezio-
nare le informazioni premendo i seguenti pul-
santi posti sul volante.
Pulsante SU
Premere e rilasciare il pulsante SU
per scorrere verso l’alto i menu
principali (Fuel Economy (Con-
sumo carburante), Vehicle Info
(Informazioni sulla vettura), Tire
PSI (PSI pneumatici), Cruise (Velocità di cro- ciera), Messages (Messaggi), Units (Unità di
misura), System Setup (Impostazioni sistema))
e i sottomenu.
Pulsante GIÙ
Premere e rilasciare il pulsante
GIÙ per scorrere verso il basso i
menu principali e i sottomenu.
Pulsante SELEZIONA Premere e rilasciare il pulsante di
selezione per accedere ai menu
principali, ai sottomenu o per sele-
zionare un’impostazione personale
nel menu delle impostazioni. Te-
nere premuto il pulsante di selezione per reim-
postare le funzioni.
Pulsante BACK (Indietro)
Premere il pulsante BACK per tor-
nare al menu o al sottomenu pre-
cedente.Display del Check Panel (EVIC)Il display EVIC è diviso in tre sezioni:
1. Parte superiore, dove vengono visualizzate
la direzione indicata dalla bussola, il contachi-
lometri e la temperatura esterna.
2. Area principale del display, dove vengono
visualizzati i menu e i messaggi pop up.
3. La sezione delle spie riconfigurabili si trova
sotto al contachilometri.
Nell’area principale del display vengono gene-
ralmente visualizzati il menu principale o le
schermate della funzione del menu principale
selezionata. Nell’area principale del display
vengono visualizzati inoltre i messaggi pop up
(circa 60 messaggi possibili di avvertenza o di
informazione). Questi messaggi si dividono in
diverse categorie:
•Messaggi visualizzati per cinque secondi
memorizzati
Quando si verificano le condizioni adatte, que-
sto tipo di messaggio occupa l’area principale
dello schermo per cinque secondi, per poi tor-
nare alla schermata precedente. La maggior
parte dei messaggi di questo tipo viene memo-
189

•Memory System Unavailable — Not in Park
(Sistema di memorizzazione non disponibile
— Cambio in posizione diversa da P
(parcheggio))
• Memory System Unavailable — Seatbelt
buckled (Sistema di memorizzazione non
disponibile — Cintura di sicurezza allacciata)
• Memory 1 Profile Recall (Richiama profilo di
memorizzazione 1)
• Memory 2 Profile Recall (Richiama profilo di
memorizzazione 2)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start
(Premere il pedale del freno e premere il
pulsante per avviare)
• Wrong Key (Chiave sbagliata)
• Damaged Key (Chiave danneggiata)
• Key not programmed (Chiave non
programmata)
• Function Currently Unavailable — Power Lif-
tgate (Funzione al momento non disponibile
— Portellone a comando elettrico) •
Unlock To Operate — Power Liftgate
(Sblocca per azionare — Portellone a co-
mando elettrico)
• Put In Park To Operate — Power Liftgate
(Porta il cambio su P (parcheggio) per azio-
nare — Portellone a comando elettrico)
• Automatic High Beams On (Abbaglianti au-
tomatici accesi)
• Automatic High Beams Off (Abbaglianti au-
tomatici spenti)
• Service Four Wheel Drive System (Interve-
nire sul sistema quattro ruote motrici)
• Eco — Fuel Saver Indicator (Eco — Indica-
tore risparmio carburante)
• Terrain Settings — Automatic (Impostazioni
Terrain — Automatico)
• Terrain Settings — Rock (Impostazioni Ter-
rain — Roccia)
• Terrain Settings — Sand/Mud (Impostazioni
Terrain — Sabbia/fango)
• Terrain Settings — Snow (Impostazioni Ter-
rain — Neve) •
Terrain Settings — Sport (Impostazioni Ter-
rain — Sport)
• Sport Not Available In 4 Low 4 High Is
Required (Modalità Sport non disponibile per
4 Low - Richiesta 4 High)
• Rock Not Available In 4 Low 4 High Is
Required (Modalità Roccia non disponibile
per 4 Low - Richiesta 4 High)
• To Tow Vehicle Safely, Read Neutral Shift
Procedure In Owners Manual (Per trainare la
vettura in sicurezza, vedere la procedura di
innesto della posizione N (folle) nel Libretto
di Uso e Manutenzione)
• For 4x4 Low Slow Below 5 Mph Or 8 Kph Put
Trans In N Press 4 Low (Per inserire la
trazione 4x4 in gamma bassa, rallentare
sotto gli 8 km/h (5 miglia/h), portare il cambio
su N e premere 4WD Low)
• For 4x4 High Slow Below 5 Mph Or 8 Kph Put
Trans In N Press 4 Low (Per inserire la
trazione 4x4 in gamma alta, rallentare sotto
gli 8 km/h (5 miglia/h), portare il cambio su N
e premere 4WD Low)
193

Vetture non dotate della funzione Keyless
Enter-N-Go™
1. Portare il dispositivo di accensione in posi-
zione RUN (non avviare il motore).
2. Premere a fondo il pedale dell’acceleratore,
lentamente per tre volte entro 10 secondi.
3. Ruotare il commutatore di accensione nella
posizione OFF.
NOTA:
Se all’avviamento del motore il messaggio si
illumina, il sistema di segnalazione cambio
olio non è stato azzerato. Se necessario,
ripetere la procedura.
Oil Change Due (Segnalazione di cambio
olio) — Motori diesel
La vettura è dotata di un sistema di segnala-
zione cambio olio motore. Il messaggio"Oil
Change Due" (Segnalazione di cambio olio)
viene visualizzato sull’EVIC per cinque secondi
dopo l’emissione di un segnale acustico all’in-
serimento di ciascun ciclo di accensione per
segnalare che è necessario effettuare un cam-
bio dell’olio. Il sistema di segnalazione cambio
olio motore è basato sul fattore di utilizzo, conseguentemente l’intervallo di sostituzione
dell’olio motore può variare a seconda dello
stile di guida.
Se non viene azzerato, il sistema continua a
visualizzare tale messaggio ogni volta che il
dispositivo di accensione viene portato in posi-
zione RUN. Per cancellare temporaneamente il
messaggio, premere e rilasciare il pulsante
MENU. Per reimpostare il sistema di segnala-
zione cambio olio (dopo aver eseguito la manu-
tenzione programmata), adottare la seguente
procedura.
1. Senza fare pressione sul pedale del freno,
premere il pulsante ENGINE START/STOP e
ruotare il commutatore di accensione in posi-
zione RUN (non avviare il motore).
2. Premere a fondo il pedale dell’acceleratore e
mantenerlo premuto per almeno 30 secondi.
3. Premere e rilasciare il pedale del freno per
sei volte mantenendo premuto il pedale dell’ac-
celeratore.
4. Disinserire e reinserire il dispositivo di ac-
censione, avviare il motore e verificare che il
messaggio di segnalazione sia stato azzerato.
NOTA:
Se all’avviamento del motore il messaggio si
illumina, il sistema di segnalazione cambio
olio non è stato azzerato. Se necessario,
ripetere la procedura.
Fuel Economy (Consumo del
carburante)
Premere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché
"Fuel Economy"
(Consumo carburante) non
viene evidenziato nell’EVIC, quindi premere il
pulsante SELEZIONA. Premere e rilasciare i
pulsanti UP/DOWN finché una delle seguenti
funzioni relative al consumo carburante non
viene visualizzata nell’EVIC:
• Average Fuel Economy/Fuel Saver Mode
(Consumo medio/Modalità risparmio carbu-
rante attivata);
• Distance To Empty (DTE) (Autonomia
residua);
• Miglia effettive per gallone (MPG) o l/100km.
200

Consumo medio carburante/modalità
risparmio carburante — se in dotazione
Sul display compare il consumo medio di car-
burante calcolato a partire dall’ultimo azzera-
mento. All’azzeramento del consumo medio, il
display visualizza"RESET"(Azzera) oppure dei
trattini per due secondi. Quindi le informazioni
vengono cancellate e il calcolo del consumo
medio continua dall’ultima lettura precedente
l’azzeramento.
Il messaggio ECO viene visualizzato sopra il
consumo medio di carburante sul display EVIC.
Questo messaggio viene visualizzato quando il
sistema a cilindrata multipla (MDS) (se in dota-
zione) consente il funzionamento del motore a
quattro cilindri o se si guida in modalità a basso
consumo di carburante. Questa funzione consente di monitorare la
guida in modalità a basso consumo di carbu-
rante e può essere utilizzata per modificare le
abitudini di guida per diminuire i consumi.
Distance To Empty (DTE) (Autonomia
residua)
Sul display compare la distanza approssimativa
che può essere percorsa con il carburante
rimasto nel serbatoio. La distanza prevista
viene stabilita con una media ponderata del
consumo medio e immediato, in base all’attuale
livello del serbatoio carburante. Non è possibile
azzerare il valore DTE con il pulsante SELE-
ZIONA.NOTA:
Variazioni significative dello stile di guida o
del carico della vettura influenzano notevol-
mente l’effettiva autonomia della vettura, a
prescindere dal valore DTE visualizzato.
Quando il valore DTE è inferiore all’autonomia
prevista di 48 km (30 miglia), sul display DTE
viene visualizzato il messaggio
"LOW FUEL"
(RISERVA CARBURANTE). Tale visualizza-
zione continua fin quando il carburante non è
terminato. Dopo aver rifornito la vettura con una
quantità significativa di carburante il messaggio
"LOW FUEL" (RISERVA CARBURANTE)
scompare per lasciar posto al nuovo valore
DTE.
Miglia per gallone (MPG) o l/100km
Durante la guida questo display mostra il valore
istantaneo di MPG o litri per 100 km in un
grafico a barre. Questo monitorerà in tempo
reale il consumo di carburante e può essere
utilizzato per modificare le abitudini di guida al
fine di diminuire i consumi.
201

SELEZIONA finché un segno di selezione non
compare vicino all’impostazione ad indicare che
è stata selezionata.
Hill Start Assist (HSA, Sistema di partenza
assistita in salita)
Quando viene selezionata questa funzione, il
sistema HSA è attivo. Per ulteriori informazioni
sul funzionamento e le caratteristiche del si-
stema, fare riferimento a"Impianto elettronico di
regolazione frenata" in"Avviamento e funziona-
mento". Per selezionare, premere e rilasciare il
pulsante SELEZIONA finché un segno di sele-
zione appare vicino alla funzione indicando che
il sistema è stato attivato o finché il segno di
selezione non scompare indicando che il si-
stema è stato disattivato.
Keyless Enter-N-Go™ (Passive Entry)
Questa funzione consente di bloccare e sbloc-
care le porte della vettura senza dover premere
i pulsanti LOCK o UNLOCK sul telecomando
RKE. Per selezionare, premere e rilasciare il
pulsante SELEZIONA finché un segno di sele-
zione appare vicino alla funzione indicando che
il sistema è stato attivato o finché il segno di
selezione non scompare indicando che il si-
stema è stato disattivato. Fare riferimento a "Keyless Enter-N-Go™"
in"Cose da sapere
prima dell’avviamento della vettura ".
Display Units of Measure in
(Visualizzazione unità di misura)
I valori riportati sull’EVIC, sul contachilometri e
sul navigatore Uconnet™ gps, se in dotazione,
possono essere visualizzati in unità di misura
imperiali e metriche. Per selezionare l’opzione
desiderata, premere e rilasciare il pulsante di
selezione fino a visualizzare ENGLISH (Si-
stema imperiale) o METRIC (Sistema metrico).
Display Fuel Saver (Visualizzazione
risparmio carburante) — se in dotazione
Il messaggio "ECO"viene visualizzato sul di-
splay della temperatura/bussola da dove può
essere attivato o disattivato. Per effettuare la
selezione, premere e rilasciare il pulsante SE-
LEZIONA fino a visualizzare accanto un segno
di selezione, a indicare che l’impostazione è
stata selezionata.
Taratura bussola
Per ulteriori informazioni vedere "Display bus-
sola". Varianza bussola
Per ulteriori informazioni vedere
"Display bus-
sola".
IMPIANTI AUDIO
Fare riferimento al libretto di istruzioni dell’im-
pianto audio.
COMANDO iPod/USB/MP3 —
SE IN DOTAZIONE
Questa funzione consente di collegare un iPod 
o un dispositivo USB esterno alla porta USB,
situata nel tunnel centrale o nel cassetto porta-
oggetti.
Il controllo iPod supporta dispositivi Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G iPod e iPhone. Alcune
versioni del software iPod potrebbero non
supportare completamente le funzioni dei co-
mandi iPod. Visitare il sito Web Apple per gli
aggiornamenti dei software.
212

•FUNZIONAMENTO DELLA TRAZIONE A QUATTRO RUOTE
MOTRICI ....................................267
•Precauzioni d’uso/istruzioni di funzionamento del
Quadra-Trac II .............................. .267
• Posizioni di innesto ............................ .268
• Procedure di cambio marcia ........................269
• Sistema Quadra-Drive II – se in dotazione...............271
•SELEC-TERRAIN™ — SE IN DOTAZIONE ................271•Descrizione ................................. .271
• Messaggi visualizzati sul display del Check Panel (EVIC) ......272
•QUADRA-LIFT™ — SE IN DOTAZIONE ..................272•Descrizione ................................. .272
• Messaggi visualizzati sul display del Check Panel (EVIC) ......275
• Funzionamento .............................. .275
•SUGGERIMENTI PER LA GUIDA SU STRADA .............276
• SUGGERIMENTI PER LA GUIDA FUORISTRADA ............276
•Quadra-Lift™ – se in dotazione ..................... .277
•Condizioni di utilizzo della posizione 4WD LOW – se in dotazione . . .277• Guadi .................................... .277
• Guida su neve, fango o sabbia ..................... .278
• Guida in salita ............................... .279
• Guida in discesa ............................. .279
• Dopo la guida fuoristrada ........................ .279
•TECNOLOGIA FUEL SAVER (SE IN DOTAZIONE) —
SOLO MOTORI DA 5.7L ............................280
• SERVOSTERZO ................................280
•Motori 3.6L e 5.7L ............................. .280
244

in modo da adottare immediatamente i rimedi
opportuni e disporre di una vettura funzionante
al successivo utilizzo.
•Ispezionare completamente il sottoscocca
della vettura. Controllare gli pneumatici, la
struttura della carrozzeria, lo sterzo, le so-
spensioni e l’impianto di scarico per rilevare
eventuali danni.
• Ispezionare il radiatore per individuare even-
tuali residui di fango e detriti e pulire secondo
necessità.
• Controllare che gli elementi di fissaggio filet-
tati non si siano allentati, particolarmente
quelli del telaio, dei componenti della tra-
smissione, dello sterzo e delle sospensioni.
Se necessario, serrarli nuovamente alle cop-
pie indicate nel Manuale di assistenza.
• Controllare che non siano rimasti impigliati
piante o arbusti. Essi infatti potrebbero incen-
diarsi oppure potrebbero nascondere even-
tuali danni alle tubazioni carburante, ai fles-
sibili freno, alle guarnizioni dei pignoni degli
assi e agli alberi di trasmissione. •
Dopo un prolungato impiego su terreni fan-
gosi, sabbiosi, con corsi d’acqua o simili, far
controllare e pulire al più presto il radiatore,
la ventola, i dischi del freno, le ruote, le
guarnizioni freni e le forcelle degli assi.
ATTENZIONE!
La presenza di materiale abrasivo in qualsi-
asi parte dei freni può causare un’usura
eccessiva o compromettere il corretto funzio-
namento dei freni. Il conducente potrebbe
non disporre della massima efficacia fre-
nante quando necessario per impedire una
collisione. Se la vettura è stata guidata in
ambienti particolarmente polverosi, fare con-
trollare i freni e pulirli secondo necessità.
• Se si avvertono vibrazioni insolite dopo l’im-
piego su terreni fangosi, melmosi o simili,
controllare che sulle ruote non siano rimasti
appiccicati corpi estranei. La presenza di
corpi estranei sulle ruote può compromet-
terne l’equilibratura che potrà essere ripristi-
nata dopo una pulizia accurata.
TECNOLOGIA FUEL SAVER
(SE IN DOTAZIONE) — SOLO
MOTORI DA 5.7L
Questa funzione permette di ridurre il consumo
di carburante disattivando quattro degli otto
cilindri in condizioni di carico ridotto e andatura
di crociera. L’attivazione è automatica e non
richiede alcun intervento da parte del condu-
cente né particolare abilità nella guida.
NOTA:
Il sistema potrebbe richiedere un po’ di
tempo per tornare alla piena funzionalità
dopo lo scollegamento della batteria.
SERVOSTERZO
Motori 3.6L e 5.7LIl servosterzo di serie assicura una pronta rispo-
sta dello sterzo e facilità di manovra in spazi
stretti. Questo tipo di servosterzo consente
l’azionamento meccanico dello sterzo qualora
venga a mancare la servoassistenza.
280

spia TPMS lampeggia per 75 secondi, quindi si
spegne e sul Check Panel (EVIC) viene visua-
lizzato il messaggio"SERVICE TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS). Inoltre, sul-
l’EVIC vengono visualizzati i valori della
pressione al posto dei trattini. Al ciclo di accen-
sione successivo il messaggio "SERVICE
TPMS SYSTEM" (Verifica sistema TPMS) non
viene più visualizzato a condizione che non
siano presenti altre anomalie del sistema.
Informazioni generaliIl telecomando e i ricevitori funzionano su una
frequenza di 433,92 MHz come prescritto dalle
normative CEE. Questi dispositivi devono es-
sere certificati e conformi alle normative speci-
fiche vigenti nei singoli paesi. Si applicano due
serie di normative: l’ETS (European Telecom-
munication Standard) 300–220, in vigore in
numerosi paesi, e la normativa federale tede-
sca BZT 225Z125, basata sull’ETC 300–220
ma con ulteriori requisiti specifici. Altri requisiti
prescritti sono riportati nell’ALLEGATO VI della
DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE 95/56/CE.
Il funzionamento del dispositivo deve rispettare
le condizioni riportate di seguito. •
Il dispositivo non deve provocare interfe-
renze dannose.
• Il dispositivo deve tollerare qualsiasi even-
tuale interferenza, comprese quelle che po-
trebbero provocare un funzionamento
indesiderato.
REQUISITI DEL CARBURANTE
— MOTORE A BENZINA
Motori 3.6LI motori sono progettati in modo da soddisfare
tutte le normative antinquinamento e consen-
tono consumi ridotti ed eccellenti prestazioni se
si utilizza benzina senza piombo di alta qualità
con un valore nominale minimo di ottani pari a
91. Si sconsiglia l’uso di benzina di qualità
superiore poiché, in questi motori, non fornisce
alcun vantaggio rispetto alla benzina normale.
Motori 5.7LQuesti motori sono progettati in modo da sod-
disfare tutte le normative antinquinamento e
consentono consumi carburante ridotti ed ec-
cellenti prestazioni se si utilizza benzina senza
piombo di alta qualità con una gamma nominale di ottani pari a 91-95. Il Costruttore raccomanda
l’uso di un numero di ottani pari a 95 per
ottenere prestazioni ottimali. Si sconsiglia l’uso
di benzina di qualità superiore poiché, in questi
motori, non fornisce alcun vantaggio rispetto
alla benzina normale.
Un leggero battito in testa a bassi regimi non è
preoccupante. In ogni caso, un battito marcato
e prolungato a velocità elevate può provocare
danni tali da richiedere assistenza immediata.
La benzina di qualità scadente può causare
problemi, quali avviamento difficoltoso, arresti
del motore ed esitazioni in ripresa. In casi del
genere, prima di rivolgersi a un centro assisten-
ziale, è opportuno provare un’altra marca di
benzina.
Più di 40 case costruttrici in tutto il mondo
hanno approvato e pubblicato specifiche tecni-
che precise (World Wide Fuel Charter, WWFC)
in cui vengono definite le proprietà della ben-
zina necessarie per la riduzione delle emissioni,
prestazioni elevate e maggiore durata nel
tempo della vettura. Il Costruttore raccomanda
l’uso di benzine che rispettino le normative
WWFC, se disponibili.
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