ECU JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

NOTA:En este punto el usuario también puede reali-
zar operaciones de edición o eliminación.
•Uconnect® Phone le indicará entonces la
designación del número al que desea llamar.
• El número seleccionado será marcado.
Funciones de las llamadas
telefónicas
Puede acceder a las características siguientes
mediante el teléfono Uconnect® Phone, siem-
pre que las funciones estén disponibles en el
plan de servicio de su teléfono móvil. Por
ejemplo, si el plan de servicio de su móvil
permite llamadas con tres interlocutores, podrá
acceder a esta característica con Uconnect®
Phone. Consulte a su proveedor de servicio de
teléfono móvil para informarse de las caracte-
rísticas de que dispone.
Contestación o rechazo de una llamada
entrante - Sin llamadas en curso en ese
momento
Cuando recibe una llamada en su teléfono
móvil, Uconnect® Phone interrumpirá el sis-
tema de audio del vehículo, si está encendido, y le preguntará si desea responder a la lla-
mada. Pulse el botón
para aceptar la lla-
mada. Para rechazar la llamada, mantenga
pulsado el botón
hasta que oiga un pitido
que indica que la llamada entrante ha sido
rechazada.
Contestación o rechazo de una llamada
entrante - Con llamada en curso en ese
momento
Si hay una llamada en curso en ese momento y
tiene otra llamada entrante, oirá los mismos
tonos de red para llamada en espera que
normalmente oye cuando utiliza su teléfono
móvil. Pulse el botón
para situar la llamada
en curso en espera y responder a la llamada
entrante.
NOTA:
Los teléfonos compatibles con Uconnect®
Phone que existen en la actualidad en el
mercado no permiten rechazar una llamada
entrante cuando hay otra llamada en curso.
Por lo tanto, el usuario solo puede respon-
der a una llamada entrante o ignorarla. Realización de una segunda llamada
cuando hay una llamada en curso
Para realizar una segunda llamada cuando hay
una llamada en curso, pulse el botón
y
diga "Dial" ("Marcar")o"Call" ("Llamar") se-
guido del número de teléfono o entrada de la
libreta de teléfonos a la que desea llamar. La
primera llamada se mantendrá en espera mien-
tras se realiza la segunda. Para volver a la
primera llamada, consulte "Cambio entre dos
llamadas". Para combinar dos llamadas, con-
sulte "Llamada en conferencia".
Realizar o recuperar una llamada en esperaPara situar una llamada en espera, pulse el
botónhasta oír un pitido. Esto indica que la
llamada está en espera. Para volver a la lla-
mada en espera, mantenga pulsado el botón
hasta que oiga un pitido.
Cambio entre llamadas
Si hay dos llamadas en curso (una activa y otra
en espera), pulse el botónhasta que oiga un
pitido que indica que el estado activo y en
espera de las dos llamadas ha sido intercam-
biado. Solo puede haber una llamada en es-
pera.
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NOTA:
Es necesario configurar el número de asis-
tencia para remolque antes de poder usarlo.
Para la configuración, pulse el botón
,
diga Setup, Breakdown Service (Configu-
ración, Asistencia para remolque) y siga las
indicaciones.
Búsqueda de personas
Para informarse sobre esta función, consulte
"Funcionamiento con sistemas automatizados ".
La búsqueda funciona correctamente excepto
en el caso de buscadores de determinadas
compañías que concluyen su intervalo de tem-
porización demasiado pronto como para funcio-
nar correctamente con Uconnect® Phone.
Llamadas a buzón de voz
Para informarse sobre la forma de acceder a su
buzón de voz, consulte "Funcionamiento con
sistemas automatizados".
Funcionamiento con sistemas
automatizados
Este método es para ser utilizado en casos en
que uno generalmente debe pulsar números en
el teclado del teléfono móvil mientras navega a
través de un sistema de teléfono automatizado. Puede utilizar Uconnect® Phone para acceder
a un sistema de buzón de vozoaunservicio
automatizado, como un servicio de búsqueda
de personas o servicio al cliente automatizado.
Algunos servicios requieren una selección de
respuesta inmediata. En algunos casos, puede
ser demasiado rápido como para que pueda
usarse Uconnect® Phone.
Cuando llame con Uconnect® Phone a un
número donde normalmente se le requiere que
introduzca una secuencia de pulsación de to-
nos en el teclado del teléfono móvil, puede
pulsar el botón
y decir la secuencia que
desea introducir seguida de la palabra "Send"
(Enviar). Por ejemplo, si se le solicita que
introduzca su número PIN seguido de una
almohadilla (3746#),puede pulsar el botón
y decir "3746#Send" (3746almoha-
dilla Enviar). La pronunciación de un nombre o
de una secuencia de números, seguido de
"Send" (Enviar) también puede utilizarse para
navegar a través de una estructura de menús
de un centro de servicio al cliente automatizado
y para dejar un número en un buscapersonas. También puede enviar entradas almacenadas
en la agenda de Uconnect® en forma de tonos
para obtener un acceso rápido y fácil a entra-
das de buscapersonas y buzón de voz. Para
utilizar esta característica, marque el número al
que desea llamar y, a continuación, pulse el
botón
y diga
"Send" (Enviar). El sistema le
solicitará que introduzca el nombre o número y
diga el nombre de la entrada de la agenda que
desea enviar. Uconnect® Phone enviará enton-
ces el número de teléfono correspondiente aso-
ciado a la entrada de la agenda, como tonos a
través del teléfono.
NOTA:
• Es posible que no se escuchen todos los
tonos debido a las configuraciones de red
de telefonía móvil; esto es normal.
• Algunos sistemas de buscapersonas y
buzón de voz tienen ajustes de desco-
nexión temporizada del sistema dema-
siado cortos y es posible que imposibili-
ten el uso de esta característica.
91

En este modo puede decir las órdenes si-
guientes:
•
"Radio AM"(para cambiar al modo de radio AM)
•"Radio FM"(para cambiar al modo de radio FM)
•"Disc" (Disco) (para cambiar al modo de
disco)
• "USB" (para cambiar al modo USB)
•
“Bluetooth Streaming” (Transmisión Bluetooth)
(para cambiar al modo de transferencia vía
Bluetooth®)
• "Memo" (Nota) (para cambiar al modo de
grabadora de memoria)
•
"System Setup" (Configuración del sistema)
(para cambiar a la configuración del sistema)
Radio AM (o radio de onda larga o radio de
onda media — Si está equipado)
Para cambiar a la banda AM, diga "AM"o
"Radio AM". En este modo puede decir las
órdenes siguientes:
• "Frequency #" (Nº de Frecuencia) (para cam-
biar la frecuencia) •
"Next Station" (Emisora siguiente) (para se-
leccionar la siguiente emisora)
• "Previous Station" (Emisora anterior) (para
seleccionar la emisora anterior)
• "Menu Radio" (Menú de radio) (para cambiar
al menú de la radio)
• "Main Menu" (Menú principal) (para cambiar
al menú principal)
Radio FM
Para cambiar a la banda FM, diga "FM"o
"Radio FM". En este modo puede decir las
órdenes siguientes:
• "Frequency #" (Nº de Frecuencia) (para cam-
biar la frecuencia)
• "Next Station" (Emisora siguiente) (para se-
leccionar la siguiente emisora)
• "Previous Station" (Emisora anterior) (para
seleccionar la emisora anterior)
• "Menu Radio" (Menú de radio) (para cambiar
al menú de la radio)
• "Main Menu" (Menú principal) (para cambiar
al menú principal) Modo de disco
Para cambiar al modo de disco, diga
"Disc"
(Disco). En este modo puede decir las órdenes
siguientes:
• "Track" (Pista) (#) (para cambiar la pista)
• "Next Track" (Pista siguiente) (para reprodu-
cir la pista siguiente)
• "Previous Track" (Pista anterior) (para repro-
ducir

la pista anterior)
• "Main Menu" (Menú principal) (para cambiar
al menú principal)
Modo USB
Para cambiar al modo USB, diga "USB".En
este modo puede decir las órdenes siguientes:
• "Next Track" (Pista siguiente) (para reprodu-
cir la pista siguiente)
• "Previous Track" (Pista anterior) (para repro-
ducir la pista anterior)
• “Play” (Reproducir) (para reproducir un Nom-
bre de intérprete, Nombre de lista de repro-
ducción, Nombre de álbum, Nombre de
pista, etc.)
104

2. Pliegue el asiento trasero completamente
hacia adelante.
Para levantar el asiento trasero
Levante el respaldo del asiento trasero y blo-
quéelo para dejarlo fijo. Si el respaldo del
asiento no puede quedar totalmente fijo porque
choca con algún obstáculo en la zona de carga,
le resultará difícil devolver el asiento a su
posición correcta.ADVERTENCIA
•Asegúrese de que el respaldo se encuen-
tra firmemente fijado en su posición. Si el
respaldo no se fija firmemente en su posi-
ción, el asiento no ofrecerá la estabilidad
necesaria para los asientos para niños ni
para los acompañantes. Un asiento ase-
gurado de forma inadecuada podría pro-
vocar heridas de gravedad.
• La zona de carga de la parte trasera del
vehículo (con el respaldo de los asientos
traseros en posición plegada o bloqueada)
no debe ser utilizada por los niños como
zona de juego cuando el vehículo se en-
cuentra en movimiento. En caso de coli-
sión podrían sufrir lesiones graves. Los
niños deben viajar sentados empleando el
sistema de sujeción apropiado.Reclinación del asiento traseroPara reclinar el respaldo del asiento, levante la
palanca situada en la parte exterior del asiento,
échese hacia atrás y suelte la palanca hasta la
posición deseada. Para devolver el respaldo a
la posición vertical, levante la palanca, inclí-
nese hacia delante y suelte la palanca.
Asiento trasero plegado
Palanca para devolver el asiento trasero a su
posición original
11 6

ADVERTENCIA
No circule con el respaldo del asiento recli-
nado, ya que en tal caso el cinturón de
seguridad no descansa contra su pecho. En
caso de colisión, usted podría deslizarse por
debajo del cinturón de seguridad, con el
consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales.
ASIENTO DEL CONDUCTOR
CON MEMORIA — SI ESTÁ
EQUIPADO
Esta función permite al conductor guardar hasta
dos perfiles de memoria diferentes, que se pue-
den recuperar fácilmente mediante un interruptor
de memoria. Cada perfil de memoria contiene un
conjunto de emisoras de radio presintonizadas y
ajustes con las posiciones para el asiento del
conductor, los espejos laterales, y la columna dedirección telescópica e inclinable automática (si
está equipado). El transmisor de apertura con
mando a distancia (RKE) también puede progra-
marse para recuperar las mismas posiciones al
pulsar el botón de DESBLOQUEO.
NOTA:
Su vehículo está equipado con dos transmi-
sores RKE. Un transmisor de RKE puede
vincularse a la posición de memoria1yel
otro transmisor, a la posición de memoria 2.
El interruptor del asiento con memoria está
situado en el panel tapizado de la puerta del
conductor. El interruptor consta de tres boto-
nes:
•
El botón (S), que se utiliza para activar la
función de guardado de memoria.
• Los botones (1) y (2), que recuperan cual-
quiera de los dos perfiles de memoria pre-
viamente programados.
Programación de la función de
memoria
NOTA:
Para crear un perfil de memoria nuevo, siga
los pasos siguientes:
Vehículos equipados con Keyless Enter-N-Go
1. Sin pisar el pedal de freno, pulse el botón
ENGINE START/STOP (Encendido/Apagado
del motor) y gire el encendido a la posición
ON/RUN (Encendido/Marcha), pero sin arran-
car el motor.
Interruptor de asiento con memoria
11 7

2. Configure todos los ajustes del perfil de
memoria según sus preferencias (asiento, es-
pejo, columna de dirección telescópica e incli-
nable automática (si está equipado) y presinto-
nías de emisoras de radio).
3. Pulse y suelte el botón de ajuste (S) en el
interruptor de memoria.
4. Antes de que transcurran 5 segundos, pulse
y suelte uno de los botones de memoria (1) o
(2). El Centro de información electrónica del
vehículo (EVIC) mostrará qué posición de me-
moria se ha ajustado.
Vehículos no equipados con Keyless
Enter-N-Go
1.
Introduzca el llavero de encendido y coloque
el interruptor en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha).
2. Configure todos los ajustes del perfil de
memoria según sus preferencias (asiento, es-
pejo, pedales ajustables (si está equipado),
columna de dirección telescópica e inclinable
automática (si está equipado) y presintonías de
emisoras de radio). 3. Pulse y suelte el botón de ajuste (S) en el
interruptor de memoria.
4. Antes de que transcurran 5 segundos, pulse
y suelte uno de los botones de memoria (1) o
(2). El Centro de información electrónica del
vehículo (EVIC) mostrará qué posición de me-
moria se ha ajustado.
NOTA:
•
Los perfiles de memoria se pueden fijar
sin que el vehículo se encuentre en PARK
(Estacionamiento), aunque sí debe estar
en esa posición para recuperar un perfil
de memoria.
•
La función de recuperación de las posicio-
nes de la memoria con el mando a distancia
vinculado a la memoria se puede activar
desde la pantalla del sistema Uconnect®.
Consulte Características programables
por el cliente — Ajustes de Uconnect®
Access 8.4 enConocimiento de su panel
de instrumentos para obtener más
información.
Vinculación y desvinculación del
transmisor de apertura con mando a
distancia a la memoria
Los transmisores de RKE se pueden programar
para recuperar uno de los dos perfiles de
memoria programados previamente pulsando
el botón de DESBLOQUEO del transmisor de
RKE.
NOTA:
Antes de programar sus transmisores de
RKE debe seleccionar la función Memory
To FOB (Memoria vinculada al llavero)
desde la pantalla del sistema Uconnect®.
Consulte Características programables por
el cliente — Ajustes de Uconnect® Access
8.4 enConocimiento de su panel de instru-
mentos para obtener más información.
Para programar los transmisores de RKE, siga
los pasos siguientes:
1. Extraiga el llavero del encendido (o cambie
el encendido a OFF [Apagado], para vehículos
equipados con Keyless Enter-N-Go).
2. Seleccione el perfil de memoria deseado (1)
o (2).
11 8

NOTA:
Si todavía no se ha configurado un perfil de
memoria, ConsulteProgramación de la fun-
ción de memoria para obtener instruccio-
nes sobre cómo configurar un perfil de me-
moria.
3.
Una vez que se ha recuperado el perfil, pulse
y suelte el botón de AJUSTE (S) del interruptor de
memoria, y pulse y suelte el botón (1) o (2)
correspondiente. En el grupo de instrumentos de
los vehículos equipados con el EVIC se mostrará
"Memory Profile Set" (Ajuste de perfil de memo-
ria)(1ó2).
4. Pulse y suelte el botón de BLOQUEO del
transmisor de RKE antes de que transcurran
10 segundos.
NOTA:
La memoria de reglaje de los transmisores
de RKE se puede borrar siguiendo pasos 1-4
anteriores y pulsando el botón DESBLO-
QUEO (en vez de BLOQUEO) en el transmi-
sor de RKE en el paso 4.
Recuperación de posiciones de
memoria
NOTA:Para recuperar las posiciones de la memoria
el vehículo debe estar en PARK (Estaciona-
miento). Si intenta recuperar una posición
cuando el vehículo no está en PARK (Estacio-
namiento), aparecerá un mensaje en el Centro
de información electrónica del vehículo
(EVIC).
Recuperación de posición de memoria del
conductor uno
• Para recuperar los ajustes de memoria para
el conductor uno usando el interruptor de
memoria, pulse el botón de MEMORIA nú-
mero 1 del interruptor de memoria.
•
Para recuperar los ajustes de memoria para el
conductor uno usando el transmisor RKE,
pulse el botón de DESBLOQUEO del transmi-
sor RKE vinculado a la posición de memoria 1.
Recuperación de posición de memoria del
conductor dos
•
Para recuperar el ajuste de memoria para el
conductor dos usando el interruptor de memo-
ria, pulse el botón de MEMORIA número 2 del
interruptor de memoria.
•Para recuperar los ajustes de memoria para el
conductor dos usando el transmisor RKE, pulse
el botón de DESBLOQUEO del transmisor RKE
vinculado a la posición de memoria 2.
Es posible cancelar una recuperación pulsando
cualquier botón de MEMORIA durante la recu-
peración (S, 1, o 2). Cuando se cancela una
recuperación, el asiento, el espejo del conduc-
tor y la columna de dirección dejan de moverse.
Antes de que pueda seleccionarse otra recupe-
ración deberá transcurrir un segundo.
Asiento de entrada y salida fácilEsta función permite el posicionamiento auto-
mático del asiento del conductor para mejorar
la movilidad del mismo al entrar y salir del
vehículo.
11 9

NOTA:
•Su vehículo está equipado con ópticas de
plástico para los faros y las luces antinie-
bla (si está equipado) que son más ligeras
y menos susceptibles a roturas por gol-
pes de piedras que las luces de cristal. El
plástico no es tan resistente a los araña-
zos como el vidrio, razón por la cual
deben seguirse diferentes procedimien-
tos para la limpieza de las ópticas.
• Para minimizar la posibilidad de arañar
las ópticas y como consecuencia reducir
la potencia de la luz, evite frotar con un
paño seco. Para eliminar el polvo del
camino, lave con una solución de jabón
suave y luego enjuague.
PRECAUCIÓN
No utilice componentes de limpieza abrasivos,
disolventes, lana de acero ni otros materiales
agresivos para limpiar las ópticas.
Faros automáticos — Si está
equipado
Este sistema enciende o apaga automática-
mente los faros en función de los niveles de luz
ambiental. Para activar el sistema, gire el in-
terruptor de faros hacia la izquierda hasta la
posición A AUTO (Automático).
Cuando el sistema está activado, también lo
está la característica de retardo de faros. Esto
significa que los faros se mantendrán encendi-
dos durante 90 segundos después de colocar el
interruptor de encendido en la posición OFF
(Apagado). Para apagar los faros automáticos,
quite el interruptor de faros de la posición AUTO
(Automático).
NOTA:
Para que los faros se enciendan en el modo
automático el motor debe estar en marcha.
Faros encendidos automáticamente
con limpiadores
Si su vehículo está equipado con faros automá-
ticos, también tiene esta función programable
por el cliente. Cuando los faros están en el
modo automático con el motor en marcha, si se
activa el sistema de limpiadores, los faros se
encenderán automáticamente. Consulte "Cen-
tro de información electrónica del vehículo
(EVIC)/Funciones programables por el cliente "
en "Conocimiento de su panel de instrumentos"
para obtener más información.
Si su vehículo está equipado con un sistema de
limpiaparabrisas sensible a la lluvia y está
activado, los faros se encenderán automática-
mente cuando los limpiaparabrisas completen
cinco ciclos de barrido en aproximadamente un
minuto, y se apagarán unos cuatro minutos
después de que los limpiaparabrisas se paren
por completo. Consulte "Limpiaparabrisas y la-
vaparabrisas" en esta sección para obtener
más información.
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Faros de descarga de alta
intensidad bi-xenón adaptables — Si
está equipado
Este sistema gira automáticamente el patrón de
la luz horizontalmente para proporcionar más
iluminación en la dirección en la que se dirige el
vehículo.
NOTA:
•
Cada vez se enciende el sistema de faros
adaptables, los faros se inicializarán reali-
zando una breve secuencia de rotaciones.
•El sistema de faros adaptables solo se
activa cuando el vehículo se está mo-
viendo hacia delante.
El sistema de faros adaptables puede activarse
o desactivarse con el sistema Uconnect®; con-
sulte "Ajustes de Uconnect®" en"Conocimiento
de su panel de instrumentos" para obtener más
información.
Retardo de farosPara facilitarle la salida, el vehículo está equi-
pado con una función de retardo que deja los
faros encendidos durante unos 90 segundos. Este retardo se inicia cuando el encendido se
gira a OFF (Apagado), el interruptor de faros
continúa encendido y seguidamente se apaga.
El retardo de los faros se puede cancelar
girando el interruptor de faros a la posición de
encendido y después a la de apagado, o gi-
rando el encendido a ON (Encendido).
El tiempo de retardo de los faros es programa-
ble en vehículos equipados con el Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC).
Consulte
"Centro de información electrónica del
vehículo (EVIC)/Funciones programables por el
cliente" en"Conocimiento de su panel de ins-
trumentos" para obtener más información.
Luces de estacionamiento y luces
del panel
Para encender las luces de estaciona-
miento y las luces del panel de instru-
mentos, gire el interruptor de faros
hacia la derecha. Para apagar las luces de
estacionamiento, vuelva a girar el interruptor de
faros a la posición O (Off, apagado).
Luces antiniebla delanteras y
traseras - Si está equipado
Las luces antiniebla delanteras y traseras pue-
den utilizarse si se desea cuando hay poca
visibilidad debido a la niebla. Las luces antinie-
bla se activarán en el orden siguiente: pulse el
conmutador de faros una vez y se encenderán
las luces antiniebla delanteras. Pulse el conmu-
tador una segunda vez y se encenderán las
luces antiniebla traseras (las luces antiniebla
delanteras permanecen encendidas). Pulse el
conmutador una tercera vez y se apagarán las
luces antiniebla traseras (las luces antiniebla
delanteras permanecen encendidas). Pulse el
conmutador una cuarta vez y se apagarán las
luces antiniebla delanteras. En vehículos sin
luces antiniebla delanteras, las luces antiniebla
traseras se encienden con la primera pulsación.
NOTA:
El interruptor de faros debe girarse antes a la
posición de luces o faros para que el interrup-
tor de luz antiniebla se pueda pulsar.
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ADVERTENCIA(Continuación)
•No siempre reconoce totalmente
condiciones de conducción comple-
jas, que pueden dar lugar a falta de
advertencias de distancia o que es-
tas sean equivocadas.
• Solo puede aplicar un máximo del
40% de la capacidad de frenado del
vehículo, y no hará detenerse com-
pletamente al vehículo.
ADVERTENCIA
Debe apagar el sistema ACC:
•Al conducir con neblina, lluvia fuerte, ne-
vada fuerte, aguanieve, tráfico denso y en
situaciones de conducción complejas
(p. ej. en zonas en obras de carreteras).
(Continuación)
ADVERTENCIA(Continuación)
•Al incorporarse a un carril de giro o rampa
de salida de autopista; al conducir por
carreteras con curvas, con nieve, resbala-
dizas o pendientes pronunciadas ascen-
dientes o descendientes.
• Al arrastrar un remolque en pendientes
ascendentes o descendentes.
• Cuando las circunstancias no permitan
una conducción segura a una velocidad
constante.
Si no se siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión con posibles lesio-
nes personales graves.
El sistema de control de crucero tiene dos
modos de control:
• El modo de control de crucero adaptable,
para mantener una distancia adecuada entre
vehículos. •
El modo de control de crucero normal (velo-
cidad fija), para desplazarse a una velocidad
constante. Para obtener información adi-
cional, consulte "Modo de control de crucero
normal (velocidad fija)" en esta sección.
NOTA:
El control de crucero normal (velocidad fija)
no reacciona a los vehículos que van de-
lante. Tenga siempre en cuenta el modo que
elige.
El modo puede cambiarse mediante los boto-
nes de control de crucero. Los dos modos de
control funcionan de forma distinta. Confirme
siempre el modo elegido.
Funcionamiento del control de
crucero adaptable (ACC)
El sistema ACC se acciona mediante los boto-
nes de control de velocidad (situados en el lado
derecho de la columna de dirección).
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