JEEP GRAND CHEROKEE 2015 Betriebsanleitung (in German)

AUDIO-BEDIENELEMENTE AM LENKRAD – JE NACH
AUSSTATTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
 Radiobetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
 CD-Spieler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
CD/DVD/BLU-RAY DISC-PFLEGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
 RADIOBETRIEB UND MOBILTELEFONE . . . . . . . . . . . . . . .244
 BEDIENELEMENTE DER KLIMAANLAGE . . . . . . . . . . . . . .244
Allgemeine Übersicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
 Funktionen der Klimaregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
 Klimaautomatik (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
 Bedienhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
Uconnect®-SPRACHERKENNUNG – KURZANLEITUNG . . . . .253
Einführung in Uconnect® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
 Erste Schritte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
 Grundlegende Sprachbefehle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
 Media (Medien) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
 Phone (Telefon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
 Klimaanlage (8.4A/8.4AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
 Navigation (8.4A/8.4AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
 Zusätzliche Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
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AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL1 – Luftausströmer6 – untere Schaltergruppe 11 – Motorhaubenentriegelung
2 – Kombiinstrument 7 – Warnblinkschalter 12 – Tankklappenentriegelung
3 – Radio 8 – Staufach (SD-Karte, AUX, USB Medien-Schnittstelle) 13 – Lichthauptschalter
4 – Handschuhfach 9 – ESP-Taste 14 – Helligkeitsregler
5 – Bedienelemente der Klimaanlage 10 – Zündschalter178

KOMBIINSTRUMENT
179

BESCHREIBUNG DES
KOMBIINSTRUMENTS1. Drehzahlmesser
Zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro
Minute an(U/min x 1.000).
2. Sicherheitsgurtwarnleuchte Diese Leuchte schaltet sich beim ers-
ten Einschalten
der Zündung (ON/
RUN) für vier bis acht Sekunden zur
Glühlampenprüfung ein. Während der
Glühlampenprüfung ertönt ein akustisches
Warnsignal, wenn der Fahrer nicht angeschnallt
ist. Wenn der Fahrer oder der Beifahrer nach
der Glühlampenprüfung oder beim Fahren wei-
terhin nicht angeschnallt sind, blinkt die
Sicherheitsgurt-Kontrollleuchte oder leuchtet
dauerhaft. Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Rückhaltesysteme“ in „Vor dem
Start“. 3. ABS-Warnleuchte
Diese Leuchte überwacht das Anti-
blockiersystem (ABS).

Sie schaltet
sich ein, wenn der Zündschalter
eingeschaltet ist (ON/RUN [Ein/
Start]) und kann bis zu vier Sekun-
den lang leuchten.
Bleibt die ABS-Leuchte eingeschaltet oder
schaltet sie sich während der Fahrt ein, so weist
dies darauf hin, dass der ABS-Teil der Brems-
anlage nicht funktioniert und dass eine Wartung
erforderlich ist. Allerdings arbeitet die konventi-
onelle Bremsanlage weiterhin normal, wenn
sich die Bremswarnleuchte nicht einschaltet.
Wenn die ABS-Leuchte aufleuchtet, ist die
Bremsanlage so schnell wie möglich instand zu
setzen, um die Vorteile des Antiblockiersystems
wiederherzustellen. Schaltet sich die ABS-
Leuchte nicht ein, wenn der Zündschalter ein-
geschaltet ist (ON/RUN), muss sie von einem
Vertragshändler geprüft werden.
4. Fernlicht-Kontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte zeigt an, dass
dasFernlicht

eingeschaltet ist. 5. Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte – je
nach
Ausstattung
Bei

eingeschalteten Nebelscheinwer-
fern leuchtet
diese Leuchte auf.
6. Wählbares DID oben links
Dieser Bereich des Kombiinstruments zeigt
auswählbare Informationen
wie zum Beispiel
Kompass, Außentemperatur usw. an. Weitere
Information finden Sie unter
„Fahrerinformations-Display (DID)“ in diesem
Abschnitt.
7. Blinkerkontrollleuchte
Der Pfeil blinkt zusammen mit den
Blinkleuchten, wenn

der Blinkerhe-
bel benutzt wird. Ein Ton ist zu
hören, und es wird eine DID-
Meldung angezeigt, wenn einer der
Blinker länger als 1,6 km (1 Meile) eingeschaltet
bleibt.
HINWEIS:
Blinkt eine der Blinkerkontrollleuchten in
rascher Folge, prüfen Sie die Glühlampe.
180

8. Tachometer
Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.
9. Wählbares DID oben rechts
Dieser Bereich des Kombiinstruments zeigt
auswählbare Informationenwie zum Beispiel
Kompass, Außentemperatur usw. an. Weitere
Information finden Sie unter
„Fahrerinformations-Display (DID)“ in diesem
Abschnitt.
10. Systemkontrollleuchte (MIL)
Die Systemkontrollleuchte (MIL) ist
Teil

des eingebauten Diagnosesys-
tems (OBD II), das die Steuersysteme
des Motors und des Automatikgetrie-
bes überwacht. Die Leuchte leuchtet auf, wenn
sich der Schlüssel vor dem Motorstart in der
Position RUN (Ein/Start) befindet. Leuchtet die
Leuchte nicht auf, wenn der Zündschlüssel aus
der Stellung OFF (Aus) in Stellung ON (Ein)
gedreht wird, muss das System umgehend
überprüft werden.
Bestimmte Bedingungen, wie schlechte Kraft-
stoffqualität usw., können zum Aufleuchten der Leuchte nach dem Anlassen des Motors führen.
Das Fahrzeug sollte gewartet werden, wenn die
Leuchte auch nach mehrmaligem Ein- und Aus-
schalten der Zündung leuchtet. In den meisten
Situationen lässt sich Ihr Fahrzeug normal fah-
ren und muss nicht abgeschleppt werden.
ACHTUNG!
Längeres Fahren bei eingeschalteter Sys-
temkontrollleuchte (MIL) ohne eine Überprü-
fung durch den Vertragshändler kann zu
weiteren Schäden an der Motorsteuerung
führen. Außerdem kann sich dies möglicher-
weise nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch
und auf das Fahrverhalten auswirken. Das
Blinken der Systemkontrollleuchte (MIL)
zeigt an, dass ein schwerer Katalysatorscha-
den und Leistungsverlust unmittelbar bevor-
stehen. Sofortige Instandsetzung ist erfor-
derlich.
WARNUNG!
Ein defekter Katalysator wie oben beschrie-
ben kann höhere Temperaturen erreichen
als unter normalen Betriebsbedingungen.
Dies kann zu Bränden führen, wenn Sie
langsam über brennbare Stoffe wie trockene
Pflanzen, Holz oder Karton usw. fahren bzw.
darüber parken. Dies kann schwere oder
tödliche Verletzungen des Fahrers, der Mit-
fahrer oder anderer zur Folge haben.
11. Nebelschlussleuchten Bei eingeschalteten Nebelscheinwer-
fernleuchtet

diese Leuchte auf.
12. Temperaturanzeige
Die Temperaturanzeige zeigt die Motorkühlmit-
teltemperatur an.
Jeder Wert im normalen Be-
reich zeigt an, dass das Motorkühlsystem zu-
friedenstellend funktioniert.
Die Anzeigennadel zeigt bei Fahrten mit hohen
Außentemperaturen, Bergauffahrten oder mit
181

Anhängerbetrieb einen eher höheren Tempera-
turwert an. Es ist nicht zulässig, die oberen
Grenzwerte des normalen Betriebsbereichs zu
überschreiten.ACHTUNG!
Fahren mit überhitztem Motorkühlsystem
kann zu Motorschäden führen. Erreicht die
Temperaturanzeige die H-Markierung, halten
Sie das Fahrzeug am Straßenrand an. Las-
sen Sie den Motor bei ausgeschalteter Kli-
maanlage mit Leerlaufdrehzahl weiterlaufen,
bis die Temperaturanzeige in den normalen
Bereich zurückkehrt. Bleibt die Anzeige auf
„H“ stehen und ertönen Dauersignale, stellen
Sie den Motor sofort ab, und benachrichtigen
Sie einen Vertragshändler.WARNUNG!
Bei einem heißen Motorkühlsystem ist
größte Vorsicht geboten. Durch entweichen-
(Fortsetzung)
WARNUNG!
(Fortsetzung)
den Dampf oder siedend heißes Kühlmittel
besteht für Sie und andere die Gefahr
schwerer Verbrühungen. Wenden Sie sich
bei einer Überhitzung des Motors an einen
Vertragshändler. Wenn Sie die Motorhaube
selbst öffnen möchten, lesen Sie bitte zuvor
„Wartung und Instandhaltung“. Beachten Sie
unbedingt die Sicherheitshinweise im Ab-
schnitt „Überdruck-Verschlussdeckel des
Kühlsystems“.
13. Bremswarnleuchte Diese Leuchte überwacht ver-
schiedeneBremsfunktionen

ein-
schließlich Bremsflüssigkeitsstand
und Feststellbremsenbetätigung.
Leuchtet die Bremsleuchte auf,
kann dies anzeigen, dass die Feststellbremse
betätigt wurde, dass der Bremsflüssigkeits-
stand niedrig ist oder dass eine Störung am
Ausgleichsbehälter des Antiblockiersystems
(ABS) vorliegt. Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, obwohl
die Feststellbremse gelöst wurde und der Füll-
stand im Vorratsbehälter für den Hauptbrems-
zylinder in Ordnung ist, weist dies darauf hin,
dass das Antiblockiersystem (ABS)/
elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) eine
mögliche Störung der Bremshydraulik oder ein
Problem mit dem Bremskraftverstärker erkannt
hat. In diesem Fall bleibt die Leuchte so lange
eingeschaltet, bis die Störung behoben ist.
Wenn sich das Problem auf den Bremskraftver-
stärker bezieht, arbeitet die ABS-Pumpe beim
Drücken des Bremspedals, sodass bei jedem
Halt ein Pulsieren des Bremspedals zu spüren
ist.
Die duale Bremsanlage bietet eine Reserve-
bremsleistung für den Fall, dass ein Teil des
Hydrauliksystems ausfällt. Eine Undichtigkeit in
einer der Hälften der dualen Bremsanlage wird
durch die Bremswarnleuchte angezeigt. Diese
wird eingeschaltet, wenn der Füllstand der
Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder ein be-
stimmtes Niveau unterschritten hat.
Diese Leuchte bleibt so lange eingeschaltet, bis
die Störung behoben ist.
182

HINWEIS:
Die Leuchte kann kurzzeitig aufblinken bei
engen Kurvenfahrten, die den Füllstand
stark ändern. Das Fahrzeug muss in diesem
Fall gewartet und der Füllstand der Brems-
flüssigkeit geprüft werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen angezeigt, dann
ist eine sofortige Reparatur notwendig.WARNUNG!
Das Fahren mit leuchtender roter Brems-
warnleuchte ist gefährlich. Ein Teil der
Bremsanlage ist möglicherweise ausgefal-
len. Der Bremsweg kann sich verlängern.
Dies kann zu einem Unfall führen. Lassen
Sie die Bremsanlage sofort überprüfen.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS) sind
auch mit elektronischer Bremskraftverteilung
(EBD) ausgestattet. Bei einem Ausfall der elekt-
ronischen Bremskraftverteilung (EBD) leuchten
Bremswarnleuchte und ABS-Leuchte gleichzei-
tig auf. Es ist eine sofortige Instandsetzung des
ABS-Systems erforderlich. Die Funktion der Bremswarnleuchte kann auch
durch das Aus- und Einschalten (ON/RUN [Ein/
Start]) des Zündschalters geprüft werden. Die
Leuchte sollte für etwa zwei Sekunden auf-
leuchten. Die Leuchte sollte dann erlöschen, es
sei denn die Feststellbremse ist angezogen
oder es wird ein Ausfall der Bremsen erfasst.
Leuchtet die Leuchte nicht auf, muss sie von
einem Vertragshändler geprüft werden.
Die Leuchte schaltet sich auch ein, wenn die
Feststellbremse bei eingeschaltetem Zünd-
schalter (ON/RUN [Ein/Start]) betätigt wird.
HINWEIS:
Diese Leuchte zeigt lediglich an, dass die
Feststellbremse angezogen ist. Es wird
nicht angezeigt, wie fest die Bremse ange-
zogen ist.
14. Tankanzeige/Erinnerungsmeldung
T
ankklappe
Das

Kraftstoffpumpensymbol zeigt auf die Seite
des Fahrzeugs,
auf der sich die Tankklappe
befindet. Der Zeiger zeigt den Kraftstoffstand im
Kraftstoffbehälter an, wenn sich der Zündschal-
ter in der Stellung ON/RUN (Ein/Start) befindet. 15. Reifendruck-Warnleuchte
Jeder Reifen (auch das Ersatzrad,
fallsvorhanden)

sollte einmal im
Monat im kalten Zustand auf den
vom Hersteller empfohlenen Rei-
fendruck überprüft werden. Die
Druckwerte sind auf der Fahrzeugplakette oder
einer Reifendruckplakette angegeben. (Ist Ihr
Fahrzeug mit Reifen einer anderen Größe aus-
gestattet als der, die auf den Fahrzeugaufkle-
bern oder der Reifendruckplakette angegeben
ist, dann müssen Sie den korrekten Reifen-
druck für diese Reifen bestimmen.)
Als weitere Sicherheitsfunktion wurde Ihr Fahr-
zeug mit einem Reifendrucküberwachungssys-
tem (TPMS) ausgestattet; eine Warnleuchte
meldet zu niedrigen Druck an einem oder meh-
reren Reifen. Wenn die Reifendruck-
Warnleuchte aufleuchtet, sollten Sie so schnell
wie möglich anhalten und Ihre Reifen prüfen
und sie auf den korrekten Druck aufpumpen.
Das Fahren mit deutlich reduziertem Reifen-
druck führt zur Überhitzung des Reifens und
kann zu einem Reifenausfall führen. Zu niedri-
ger Reifendruck führt außerdem zu erhöhtem
Kraftstoffverbrauch sowie erhöhtem Reifenver-
183

schleiß und kann Fahrverhalten sowie Brems-
weg des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Beachten Sie bitte, dass das TPMS kein Ersatz
für regelmäßige Reifenwartung ist und dass der
Fahrzeugführer auch dann für den korrekten
Reifendruck verantwortlich ist, wenn der Druck-
abfall zu gering ist, um das Reifendruckwarn-
symbol des TPMS aufleuchten zu lassen.
Ihr Fahrzeug besitzt auch eine TPMS-
Störungsanzeige; sie meldet, wenn das System
nicht korrekt funktioniert. Die TPMS-
Störungsanzeige ist mit der Warnleuchte für
niedrigen Reifendruck dieses Systems kombi-
niert. Erfasst das System eine Störung, blinkt
die Warnleuchte für etwa eine Minute und
leuchtet danach kontinuierlich auf. Dies wieder-
holt sich auch bei nachfolgenden Fahrzeug-
starts, solange die Störung besteht. Wenn die
Störungsanzeige leuchtet, kann das System
unter Umständen die Signale für zu niedrigen
Reifendruck nicht wie beabsichtigt erfassen und
anzeigen. TPMS-Störungen können aus vielen
Gründen entstehen, einschließlich des Aufzie-
hens von Ersatzrädern oder dem Umsetzen der
Reifen oder Räder am Fahrzeug. Prüfen Siestets die TPMS-Störungsanzeige nach dem Er-
setzen von einem oder mehreren Reifen oder
Rädern an Ihrem Fahrzeug, um sicherzustellen,
dass das TPMS-System mit den Ersatzreifen
oder den umgesetzten Reifen und mit neuen
Rädern korrekt funktioniert.
ACHTUNG!
Das Reifendrucküberwachungssys-
tem (TPMS) ist für die werksseitig angebau-
ten Räder und Reifen optimiert. Die TPMS-
Reifendrücke und Warnsignale wurden für
die Original-Reifengröße Ihres Fahrzeugs
festgelegt. Bei Verwendung von Reifen, de-
ren Größe und/oder Bauart nicht den Origi-
nalreifen entspricht, können unerwünschte
Systemfunktionen oder Sensorschäden auf-
treten. Räder aus dem Zubehörhandel kön-
nen die Sensoren beschädigen. Verwenden
Sie keine Reifendicht- und Auswuchtmittel,
wenn Ihr Fahrzeug mit TPMS ausgestattet
ist, da dies die Sensoren beschädigen kann.
16. Fahrerinformations-Display (DID)
Das Kilometerzähler-Display gibt die Gesamtki-
lometerzahl
an,

die das Fahrzeug gefahren
wurde.
Wenn eine Störung vorliegt, werden auf dem
Fahrerinformations-Display (DID) entspre-
chende Meldungen angezeigt. Weitere Informa-
tionen hierzu finden Sie unter
„Fahrerinformations-Display (DID)“ in Ihrer
Bedienungsanleitung.
17. Wählbares DID-Menü
In diesem Bereich des Kombiinstruments wird
das wählbare
Menü des Fahrerinformations-
Displays (DID) angezeigt. Weitere Informatio-
nen hierzu finden Sie unter
„Fahrerinformations-Display (DID)“ in diesem
Abschnitt.
18. Airbag-Warnleuchte
Diese Leuchte leuchtet beim ers-
tenEinschalten

des Zündschalters
(ON/RUN) vier bis acht Sekunden
lang zur Glühlampenprüfung auf.
Wenn die Leuchte beim Anlassen
184

des Motors nicht aufleuchtet, eingeschaltet
bleibt oder während der Fahrt aufleuchtet, ist
das System unverzüglich durch einen Vertrags-
händler zu überprüfen. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Rückhaltesysteme“ in
„Vor dem Start“ Ihrer Bedienungsanleitung.
19. Kontrollleuchte der Diebstahlwarnan-
lageDiese Leuchte blinkt ungefähr
15Sekunden

lang schnell, wenn
die Diebstahlwarnanlage des Fahr-
zeugs scharfgeschaltet wird. Diese
Leuchte blinkt nach der Einstellung
des Alarms kontinuierlich und langsamer. Diese
Leuchte leuchtet auch ungefähr drei Sekunden
lang, wenn die Zündung das erste Mal einge-
schaltet wird.
20. Kontrollleuchte Elektronisches Stabili-
tätsprogramm (ESP)
OFF (Aus) – je nach
Ausstattung
Diese Kontrollleuchte weist darauf
hin,dass

das elektronische Stabi-
litätsprogramm (ESP) ausgeschal-
tet ist. 21. Systemkontrollleuchte für elektroni-
sches
Stabilitätsprogramm

(ESP) – je nach
Ausstattung
Die „ESP-Aktivierung/Systemkon-
trollleuchte“ im

Kombiinstrument
leuchtet beim Einschalten der Zün-
dung (ON/RUN [Ein/Start]) auf. Die
Leuchte erlischt, wenn der Motor
läuft. Leuchtet die ESP-Aktivierung/
Systemkontrollleuchte bei laufendem Motor
ständig, liegt eine Störung im ESP-System vor.
Wenn diese Leuchte nach mehrfachem Ein-
schalten der Zündung eingeschaltet bleibt und
das Fahrzeug mehrere Kilometer mit Ge-
schwindigkeiten über 48 km/h (30 mph) gefah-
ren wurde, suchen Sie so bald wie möglich
einen Vertragshändler auf, um die Ursache der
Störung feststellen und diese beheben zu las-
sen. HINWEIS:

Die „Kontrollleuchte ESP Aus“ und die
„ESP-Aktivierung/
Systemkontrollleuchte“ leuchten bei je-
dem Einschalten des Zündschalters (ON/
RUN [Ein/Start]) kurzzeitig auf.
 Bei jedem Einschalten der Zündung (ON/
RUN [Ein/Start]) wird das ESP-System
eingeschaltet, selbst wenn es zuvor aus-
geschaltet wurde.
 Das ESP-System erzeugt Summ- oder
Klickgeräusche, wenn es aktiv ist. Dies ist
normal, die Geräusche hören auf, sobald
das ESP nach dem Manöver, das die ESP-
Aktivierung auslöste, inaktiv wird.
22. Parkleuchten-/Scheinwerfer-Anzeige –
je nach

Ausstattung
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn die Standleuchten oder die
Scheinwerfer eingeschaltet werden.
185

FAHRERINFORMATIONS-
DISPLAY (DID)Das Fahrerinformations-Display (DID) verfügt
über ein interaktives Display, das sich im Kom-
biinstrument befindet.
Das DID umfasst folgende Menüelemente:
Digitaler Tachometer
 Fahrzeuginfo
 Gelände – je nach Ausstattung
 SRT Performance – je nach Ausstattung
 Fahrerassistenz 
Kraftstoffverbrauch
 Trip (Tageskilometerzähler)
 Stopp/Start – je nach Ausstattung
 Audio
 Gespeicherte Meldungen
 Bildschirm-Einrichtung
 Geschwindigkeitswarnung – je nach
Ausstattung
Dieses System ermöglicht dem Fahrer die Aus-
wahl von Informationen durch Drücken der fol-
genden Lenkradschalter: 
Pfeiltaste „Nach oben“
Drücken Sie kurz die Taste „Nach
oben“,um

aufwärts durch das
Hauptmenü und die Untermenüs
zu blättern.
 Pfeiltaste „Nach unten“
Drücken Sie kurz die Taste „Nach
unten“, um abwärts durch das
Hauptmenü und die Untermenüs
zu blättern.
 Pfeiltaste „Nach rechts“
Drücken Sie kurz die Pfeiltaste
„Nachrechts“,
um auf Informati-
onsbildschirme oder Untermenüs
einer Hauptmenüfunktion
zuzugreifen.
 Pfeiltaste „Zurück/Nach links“
Drücken Sie kurz die Pfeiltaste
„Nachlinks“,
um auf Informations-
bildschirme oder Untermenüs einer
Hauptmenüfunktion zuzugreifen.
Einbauort des Fahrerinformations-Displays (DID)
DID-Tasten
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