výměna kol JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Změna režimu audia u sluchátek
1. Zkontrolujte, zda je spínač volby Kanál/obrazovka
dálkového ovládání ve stejné poloze, jako spínač
volby sluchátek.
POZNÁMKA:
• Když jsou spínač sluchátek i spínač volby
kanálu dálkového ovladače v poloze pro
Kanál 1, dálkový ovladač ovládá Kanál 1
a sluchátka jsou naladěna na zvuk Kanálu 1.
• Když jsou spínač sluchátek i spínač volby
kanálu dálkového ovladače v poloze pro
Kanál 2, dálkový ovladač ovládá Kanál 2
a sluchátka jsou naladěna na zvuk Kanálu 2.
2. Stiskněte tlačítko SOURCE (Zdroj) na dálkovém
ovládání.
3. Stisknutím tlačítka SOURCE (Zdroj) přejdete do
dalšího režimu.
4. Když se na obrazovce objeví nabídka Volba
režimu, pomocí tlačítek kursoru na dálkovém
ovládání procházejte dostupnými režimy a stisk-
nutím tlačítka OK zvolte nový režim.5. Pro zrušení nabídky Volba režimu stiskněte tla-
čítko BACK (Zpět) na dálkovém ovládání.
Výměna baterií ve sluchátkáchKaždá sada sluchátek potřebuje ke svému provozu
dvě baterie AAA. Postup výměny baterií:
1. Vyhledejte prostor pro baterie na levé mušli slu-
chátek a posuňte směrem dolů kryt baterií.
2. Při výměně baterií zkontrolujte, zda jsou oriento-
vány podle znázorněného schématu polarity.
3. Nasaďte zpět kryt prostoru pro baterie.
Omezená doživotní záruka na stereo
sluchátka Unwired
Na koho se záruka vztahuje?Tato záruka se
vztahuje na prvního uživatele nebo kupce („Vy“ nebo
„Vás“) těchto konkrétních bezdrátových sluchátek
(„Výrobek“) společnosti Unwired Technology LLC
(„Unwired“). Záruka je nepřenosná.
Jak dlouho je záruka platná?Tato záruka platí po
celou dobu, kdy Výrobek vlastníte.
Na co se záruka vztahuje?Kromě níže uvedených
výjimek se tato záruka vztahuje na Výrobek, u kte-rého se za běžného provozu vyskytne závada ve
zpracování nebo materiálu.
Na co se záruka nevztahuje?Tato záruka se
nevztahuje na poškození nebo závadu způsobenou
nesprávným používáním, špatným zacházením nebo
úpravou Výrobku někým jiným než společností
Unwired. Na pěnové náušníky, které se časem při
běžném používání opotřebí, se výslovně záruka
nevztahuje (náhradní pěnové náušníky jsou k dispo-
zici za nominální poplatek). SPOLEČNOST
UNWIRED TECHNOLOGY NENÍ ODPOVĚDNÁ
ZA ŽÁDNÁ ZRANĚNÍ OSOB ČI POŠKOZENÍ
MAJETKU ZPŮSOBENÉ POUŽÍVÁNÍM VÝROBKU,
ANI ZA JEHO JAKOUKOLI PORUCHU NEBO
ZÁVADU, ANI NENÍ SPOLEČNOST UNWIRED
VŮBEC ODPOVĚDNÁ ZA VŠEOBECNÉ,
ZVLÁŠTNÍ, PŘÍMÉ, NEPŘÍMÉ, VEDLEJŠÍ,
NÁSLEDNÉ, EXEMPLÁRNÍ, TRESTNÍ NEBO JAKÉ-
KOLI JINÉ ŠKODY JAKÉHOKOLI DRUHU NEBO
POVAHY. Některé státy a soudní pravomoci nemusí
umožňovat výjimky či omezení z vedlejších či násled-
ných škod, takže se na vás výše uvedené omezení
nemusí vztahovat. Tato záruka vám poskytuje kon-
krétní zákonná práva. Můžete mít také jiná práva,
která se liší podle různých soudních pravomocí.
232

• Systém řízení rychlosti jízdy (SSC) – pokud je součástí výbavy.....308• BEZPEČNOSTNÍ POKYNY K PNEUMATIKÁM.............310• Označení pneumatik............................310
• Identifikační číslo pneumatiky (TIN)....................313
• Terminologie a definice pneumatik....................314
• Zatížení pneumatik a tlak v pneumatikách................315
• PNEUMATIKY – OBECNÉ INFORMACE.................318• Tlak v pneumatikách............................318
• Tlaky huštění pneumatik..........................319
• Tlak v pneumatikách pro jízdu ve vysoké rychlosti...........319
• Radiální pneumatiky s kordovou vrstvou.................320
• Typy pneumatik................................320
• Pneumatiky umožňující dojezd po defektu – jsou-li součástí výbavy . .321
• Rezervní kola – jsou-li součástí výbavy...................321
• Prokluzování pneumatik..........................323
• Značky signalizující opotřebení běhounu.................323
• Životnost pneumatik............................324
• Výměna pneumatik.............................324
• ŘETĚZY NA PNEUMATIKY (TRAKČNÍ ZAŘÍZENÍ)..........325
• DOPORUČENÍ PŘI ZÁMĚNĚ PNEUMATIK...............326
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) . .327
• Upozornění na nízký tlak v pneumatikách při monitorování tlaku
v pneumatikách................................328
• Upozornění Service TPM System (Proveďte servis systému TPM) . . .329
• Deaktivace systému TPMS – pokud je součástí výbavy..........330
258

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
straně řidiče. Při nejbližší příležitosti vyměňte
(nebo opravte) pneumatiku originálního příslu-
šenství a namontujte ji zpět na vozidlo. V opač-
ném případě by mohlo dojít ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
Prokluzování pneumatikPři uvíznutí v blátě, písku či sněhu nebo při náledí
nenechávejte kola vozidla protáčet rychlostí vyšší
než 30 mph (48 km/h) nebo nepřetržitě déle než
30 sekund bez zastavení.
Další informace viz „Vyproštění uvíznutého vozidla“
v části „Co dělat v nouzových situacích“.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou být nebez-
pečné. Síly generované protáčením kola nadměrnou
rychlostí mohou zapříčinit poškození nebo zničení
pneumatiky. Pneumatika může explodovat
a někoho zranit. Při uvíznutí nenechávejte kola
vozidla protáčet rychlostí vyšší než 30 mph
(48 km/h) nepřetržitě déle než 30 sekund a dbejte,
aby se v blízkosti protáčejícího se kola (bez ohledu
na rychlost otáčení) nevyskytovaly žádné osoby.
Značky signalizující opotřebení
běhounu
Značky signalizující opotřebení běhounu, které jsou
na pneumatikách originálního příslušenství, pomáhají
určit, kdy je nutné pneumatiky vyměnit.Tyto značky jsou vlisovány do dna drážek běhounu.
Když se hloubka běhounu sníží na 1,6 mm (1/16 palce),
značky se objeví jako pruhy. Když je běhoun opotřebo-
ván na úroveň značek signalizujících opotřebení, pneu-
matiku je třeba vyměnit. Viz „Výměna pneumatik“
v této kapitole, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
Běhoun pneumatiky
1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
323

Životnost pneumatikŽivotnost pneumatik závisí na proměnlivých fakto-
rech, jako je například:
• Styl jízdy.
• Tlak v pneumatikách – nesprávné tlaky nahuštění
pneumatiky mohou způsobit nerovnoměrné opo-
třebeni běhounu. Nadměrné opotřebení snižuje
životnost běhounu a vede k nutnosti dřívější
výměny pneumatik.
• Ujetá vzdálenost.
• Pneumatiky se zlepšenými provozními vlastnostmi,
pneumatiky s rychlostní klasifikací V nebo vyšší
a letní pneumatiky mají obvykle kratší životnost
běhounu. Důrazně doporučujeme měnit tyto
pneumatiky podle Plánu údržby.UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je třeba vymě-
nit po šesti letech, bez ohledu na zbývající
hloubku běhounu. Při nedodržení tohoto upozor-
nění může dojít k náhlému selhání pneumatiky.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a může
dojít k nehodě s následkem vážného zranění nebo
úmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na chladném,
suchém místě a temném místě. Pneumatiky nesmí
přijít do styku s oleji, mazivy a benzínem.
Výměna pneumatikPneumatiky na novém vozidle zajišťují vyváženost
řady různých vlastností. Je u nich nutné pravidelně
kontrolovat opotřebení a nahuštění na správný tlak
ve studené pneumatice. Při nutnosti výměny pneu-
matiky výrobce důrazně doporučuje používat pneu-
matiky odpovídající originálním, a to z hlediska roz-
měru, kvality a účinnosti. Viz odstavec „Značky
signalizující opotřebení běhounu“. Označení roz-
měru pneumatiky viz nálepka s informacemi o pneu-
matikách a zatížení nebo certifikační štítek vozidla.
Index zatížení a symbol rychlosti jsou uvedeny naboční straně originální pneumatiky. Viz příklad
v tabulce velikosti pneumatik v kapitole „Bezpeč-
nostní pokyny k pneumatikám“ této příručky, kde
jsou uvedeny další informace týkající se indexu
zatížení a symbolu rychlosti na pneumatice.
Přední nebo zadní pneumatiky doporučujeme vymě-
nit jako pár. Pokud vyměníte pouze jednu pneuma-
tiku, může dojít k vážnému ovlivnění jízdních vlast-
ností vozidla. Budete-li někdy vyměňovat kolo,
přesvědčte se, zda specifikace kola odpovídá specifi-
kaci originálních pneumatik.
S dotazy týkajícími se specifikací a vlastností pneu-
matik se obraťte na autorizovaného dealera pneuma-
tik nebo na výrobce originálního příslušenství. Pokud
při výměně nepoužijete ekvivalentní pneumatiky,
může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost, ovládání
a jízdu vozidla.
324

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jiný rozměr
kola či nebo klasifikaci, než jsou předepsané pro
vaše vozidlo. Některé kombinace neschválených
pneumatik a kol mohou změnit rozměry
odpružení a výkonové charakteristiky, což vede
ke změnám v řízení, ovládání a brzdění vozidla.
Může to způsobit nepředvídatelné ovládání vozi-
dla a namáhání součástí řízení a odpružení.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a může
dojít k nehodě s následkem vážného zranění
nebo úmrtí. Používejte pouze pneumatiky a roz-
měry kol s klasifikací zatížení schválenou pro
vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s menším inde-
xem zatížení nebo jinou nosností, než měly
pneumatiky originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším indexem zatížení
může mít za následek přetížení a závadu pneu-
matiky. Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a může dojít k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud vozidlo nevybavíte pneumatikami s odpo-
vídající rychlostní klasifikací, může to mít za
následek náhlé selhání pneumatiky a ztrátu kon-
troly nad vozidlem.
VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za pneumatiky
jiného rozměru může mít za následek chybné
zobrazování hodnot na tachometru a počítadle
ujetých kilometrů.
ŘETĚZY NA PNEUMATIKY
(TRAKČNÍ ZAŘÍZENÍ)
Použití trakčních zařízení vyžaduje dostatečnou vůli
mezi pneumatikou a karoserií. Postupujte podle
těchto doporučení, abyste zabránili poškození.
• Trakční zařízení musí mít správný rozměr pro
danou pneumatiku, podle doporučení výrobce
trakčního zařízení.
• Instalujte pouze na zadní pneumatiky.
• Vzhledem k omezené světlosti u pneumatik P265/
60R18 109T, 265/60R18 110H, 265/50R20 107V,
265/50R20XL 111V je nutno použít sněhové
řetězy či tažná zařízení s maximálním přesahem
12 mm přes profil pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí a typů (M+S,
zimní) na přední a zadní nápravě může způsobit
nepředvídatelné chování vozidla. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít k nehodě.
325

POZNÁMKA:
•
Po přidání jednoho galonu nebo většího
množství kapaliny AdBlue do nádrže kapaliny
AdBlue může trvat až pět sekund, než se
ukazatel kapaliny AdBlue aktualizuje. Pokud
existuje závada související se systémem kapa-
liny AdBlue, nemusí se ukazatel aktualizovat
na novou úroveň. Obraťte se na autorizova-
ného dealera, který opravu provede.
•Ukazatel kapaliny AdBlue se také nemusí aktu-
alizovat ihned po naplnění v případě, že je tep-
lota kapaliny AdBlue nižší než –11 °C (12 °F). Po
určité době provozu možnáohřívač vedení
kapaliny AdBlue dostatečně zahřeje kapalinu
AdBlue a umožní tak aktualizování ukazatele.
Za velmi chladného počasí je možné, že ukaza-
tel nebude reflektovat novou úroveň množství
náplně po dobu několika jízd.
VAROVÁNÍ!
• Aby se zabránilo rozlití kapaliny DEF a mož-
nému poškození nádrže DEF přeplněním, nedo-
plňujte kapalinu do nádrže až po okraj.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• SYSTÉM NEPŘEPLŇUJTE. Kapalina DEF
zamrzá při méně než -11 °C (12 ºF). Systém DEF
je navržen pro práci při teplotách pod bodem
zamrznutí kaoliny DEF, ale pokud je nádrž pře-
plněna a zamrzne, systém může být poškozen.
• Když se kapaliny DEF rozlije, vyčistěte oblast
okamžitě vodou a absorpčním materiálem pro
nasáknutí rozlité kapaliny.
• Nepokoušejte se nastartovat motor, pokud je
kapalina DEF nechtěně přidána do motorové
nafty v nádrži, protože to může vést k vážnému
poškození motoru, včetně poškození palivo-
vého čerpadla a vstřikovačů.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
•Nikdy do nádrže nedoplňujte nic jiného než kapa-
linu DEF – zvláště ne uhlovodíky jako nafta, pří-
sady do palivového systému, benzín nebo jakékoli
jiné produkty na ropné bázi. I velmi malé množství
těchto látek (méně než 100 ppm nebo méně než
1 oz na 78 galonů) znehodnotí celý systém DEF
a bude nutná jeho výměna. Pokud se při plnění
nádrže používá nádobka, trychtýř nebo plnicí
hrdlo, je nutné použít nové nebo takové, které se
používá výhradně pro doplnění DEF. Společnost
MOPAR dodává s nádobkami DEF pro tento účel
doplňkové připevnitelné plnicí hrdlo.
3.Okamžitě přestaňte s doplňováním nádrže kapaliny
AdBlue, pokud se vyskytne některá z následujících
situací: kapalina AdBlue přestane téci z plnicí láhve
do plnicího otvoru kapaliny AdBlue, kapalina
AdBlue stříká ven z plnicího otvoru, nebo se auto-
maticky vypne čerpací pistole kapaliny AdBlue.
4. Nasaďte uzávěr zpět na plnicí otvor kapaliny
AdBlue.
340

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA . . . . ......................359
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ....................359
• SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL A
PNEUMATIK . . . . . . ..........................360
• Utahovací momenty...........................360• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIK...........361• Umístění zvedáku............................361
• Uložení rezervního kola.........................361
• Přípravy pro zvedání..........................362
• Pokyny pro zvedání...........................362
• Instalace silniční pneumatiky......................366
• Prohlášení o shodě............................366
• Upozornění k používání zvedáku...................367
• POMOCNÉ STARTOVÁNÍ ........................369• Přípravy na startování pomocí propojovacích kabelů........369
• Postup startování motoru pomocí propojovacích kabelů......370
• VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA...............371
• POUŽITÍ TAŽNÉHO OKA ........................372
• Instalace předního tažného oka....................373
357

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku na té
straně vozidla, která směřuje do vozovky.
Zajeďte ze silnice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při manipulaci se
zvedákem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pečné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozmačkat. Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou část těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet motor
vozidla, které je na zvedáku.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák je nástroj určený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke
zvedání vozidla pro servisní účely. Vozidlo zve-
dejte pouze na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým mís-
tům.
Umístění zvedákuZvedák nůžkového typu a nástroje pro výměnu kola
se nacházejí v zadním zavazadlovém prostoru pod
podlahou zavazadlového prostoru.POZNÁMKA:
Nálevka na doplňování palivového systému
bez uzávěru je umístěna na horní straně
rezervního kola. Pokud vozidlu dojde palivo
a je třeba doplnit palivo z pomocného zdroje,
vložte nálevku do hrdla palivovénádrže
a doplňte do vozidla palivo. U vozidel, která
nejsou vybavena rezervním kolem, je nálevka
na doplňování paliva uložena v levé odkládací
přihrádce pod podlahou zavazadlového pro-
storu. Další informace o palivovémsystému
bez uzávěru viz podkapitola „Doplňování
paliva“ v kapitole „Startování a provoz“ této
příručky.
Uložení rezervního kolaRezervní kolo je uloženo v zadním zavazadlovém
prostoru pod podlahou a je upevněno ke karoserii
pomocí speciálního křídlové matice.
Místo uložení zvedáku
361

• Nepoužívejte tažné oko pro vytažení vozi-
dla na plošinové nákladní auto.
• Nepoužívejte tažné oko k vyproštění uvíz-
nutého vozidla.Viz podkapitola,„Vyproštění
uvíznutého vozidla“ v této kapitole, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem. Řetězy se
mohou přetrhnout a způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným okem.
Tažné popruhy mohou prasknout nebo se uvol-
nit a způsobit vážné zranění nebo usmrcení.
• Při nedodržení pokynů pro správné použití vleč-
ného oka může dojít k poškození součástí a
následně k vážnému zranění nebo usmrcení.
VAROVÁNÍ!
• Tažné oko musí být používáno výhradně pro
úkony asistenční služby. Tažné oko používejte
pouze s odpovídajícím zařízením v souladu s pra-
vidly silničního provozu (pevná tyč či lano) pro
tažení vozidla po vlastní ose na krátkou vzdále-
nost do nejbližšího autoservisu.
• Tažná oka NESMÍ být používána pro tažení vozi-
del v terénu nebo tam, kde se vyskytují pře-
kážky.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Podle výše uvedených podmínek je třeba, aby při
tažení pomocí tažného oka byla obě vozidla
(jedno tažné, druhé tažené) za sebou co nejvíce
v ose. Při nedodržení těchto pokynů může dojít
k poškození vozidla.
Instalace předního tažného okaMísto pro našroubování předního tažného oka se
nachází za dveřmi na přední části nárazníku.
Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete dveře klíčem
vozidla nebo malým šroubovákem a našroubujte
tažné oko do otvoru.
Vložte do tažného oka plochý konec rukojeti zve-
dáku a utáhněte, viz kapitola „Zvedání vozidla
a výměna kol“ v této části, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace. Tažné oko musí být řádně usazeno
do upevňovacího úchytu přes dolní část předního
čela. Nebude-li tažné oko řádně usazeno do upevňo-
vacího úchytu, nesmí se odtah vozidla provádět.Výstražný štítek tažného oka
373

Kontrola hnacího řemene
příslušenství
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se kontrolovat hnací řemen pří-
slušenství, když je vozidlo v chodu.
• Při práci v blízkosti ventilátoru chlazení chladiče
odpojte vedení motoru ventilátoru. Zapnutí
ventilátoru je řízeno teplotou a může se kdykoli
začít otáčet bez ohledu na polohu spínače zapa-
lování. Pohybující se lopatky ventilátoru by vás
mohly zranit.
• Při provádění servisu motorového vozidla může
dojít k vážnému úrazu. Provádějte jen ty servisní
práce, pro které máte znalosti a správné vyba-
vení. Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte vozidlo
ke kvalifikovanému mechanikovi.
Při kontrole hnacích řemenů příslušenství jsou malé
praskliny, které vedou na napříč žebrovaným povr-
chem řemene od žebra k žebru, považovány za nor-
mální. Nejsou důvodem pro výměnu řemene. Ovšem
praskliny vedoucí podél žebra (nikoli napříč) nejsou
normální. Každý řemen s prasklinami vedoucímipodél žebra musí být vyměněn. Řemen nechte také
vyměnit, pokud je nadměrně opotřebený, má roztře-
pené kabely nebo narušenou glazuru.
Podmínky vyžadující výměnu:
• Odlamování žeber (jedno nebo více žeber se
oddělilo od tělesa řemene)
• Opotřebení žebra nebo řemene
• Podélné popraskání řemene (praskliny mezi dvěma
žebry)
• Sklouznutí řemene• „Přeskakování drážky“ (řemen neudržuje správnou
polohu na řemenici)
• Prasknutý řemen (poznámka: před instalací
nového řemene zjistěte a opravte problém)
• Hluk (při chodu hnacího řemene je slyšet nebo cítit
nepříjemné pískání, skřípání nebo hučení)
Některé podmínky mohou být způsobeny vadnou
součástí, například řemenicí. U řemenic by mělo být
důkladně zkontrolováno možné poškození a zarov-
nání.
Výměna řemene u některých modelů vyžaduje
použití speciálních nástrojů, proto doporučujeme
nechat provést servis vozidla u autorizovaného dea-
lera.
Bezúdržbový akumulátorVozidlo je vybavené bezúdržbovým akumulátorem.
Nemusíte do něj nikdy doplňovat vodu ani není
vyžadována jeho pravidelná údržba.
Řemen příslušenství (serpentinový řemen)
393