JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

5. Hátsó kerék esetén a hátsó kerék előtt
található hátsó rögzítőkonzol nyílásába
helyezze az emelőt (melyet a küszöbbur-
kolaton egy háromszög alakú emelési
pont szimbólum jelez).Addig ne emelje
fel a gépkocsit, míg meg nem bizonyo-
sodott róla, hogy az emelő teljesen be
van-e helyezve.
VIGYÁZAT!
NE emelje meg a gépkocsit a karosszéria
oldalán lévő emelési pontnál fogva.
Ügyeljen arra, hogy az emelőt a megfe-
lelő rögzítési helyre tegye a panel belse-
jében. Az eljárás nem megfelelő végrehaj-
tása a gépkocsi sérülését okozhatja.6. Emelje fel a gépkocsit az emelő csavar-
jának óramutató járásával megegyező
irányba történő elfordításával. Csak ad-
dig emelje a gépkocsit, amíg a kerék el
nem hagyja a talajt, és elég hely áll ren-
delkezésre a pótkerék felszereléséhez.
Minimális emeléssel biztosítható a gép-
kocsi legjobb stabilitása.
FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A
gépkocsi lecsúszhat az emelőről, és sérü-
lést okozhat a közelben tartózkodó sze-
mélyeknek. Éppen csak annyira emelje
fel a gépkocsit, hogy le lehessen venni a
kereket.
7. Távolítsa el a kerékanyákat és a kereket.
8. Helyezze a pótkereket/gumiabroncsot a
gépkocsira, és szerelje fel a kerékanyá-
kat úgy, hogy a kúpos végük a kerék felé
nézzen. Kissé húzza meg az anyákat.
Első emelési pont
Hátsó emelési pont
239

VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A felfújható
pótkerék hibás felszerelése a gépkocsi
károsodását okozhatja.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
FIGYELEM!
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.
9. Engedje le a gépkocsit az emelőorsó óra-
mutató járásával ellentétes irányba tör-
ténő elfordításával, majd távolítsa el az
emelőt és a keréktámaszokat.
10. Húzza meg a kerékanyákat. A nagyobb
emelőerő érdekében nyomja le a nyo-
matékkulcsot a végén. Csillagalakzat-
ban haladva húzzon meg minden kerék-
anyát, amíg minden anyát kétszer meg
nem húzott. A kerékanyák helyes nyo-
matékát illetően tekintse meg a „Mű-
szaki adatok” című fejezet „Előírt nyo-
matékértékek” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
11. Engedje le az emelőt teljesen összecsu-
kott állapotba, majd a szerszámokkal
együtt tegye vissza a szivacsos tálca
megfelelő helyére.12. Távolítsa el a kis középső fedőelemet,
majd biztonságosan helyezze el a kere-
ket a csomagtérben.
13. Minél előbb javíttassa meg a közúti alu-
míniumfelnit és a gumiabroncsot. A pót-
kerék rögzítéséhez húzza meg a speci-
ális szárnyas anyát 3,7 ft-lb (5 Nm)
nyomatékkal, helyezze vissza az emelő
és a szerszámkészlet tárolására szol-
gáló szivacsos tálcát, majd rögzítse
hátsó rakfelület burkolatát.
Pótkerék/gumiabroncs felszerelésePótkerék
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
240

MEGJEGYZÉS:
A pótkereket maximum 50 mérföldön
(80 km), és maximum 50 mph (80 km/h)
sebességgel használja.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
Közúti gumiabroncs felszerelése
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. A maradék kerékanyákat úgy helyezze
vissza, hogy a kúp alakú végük nézzen a
kerék felé. Húzza meg kissé a
kerékanyákat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.
3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4. A kerékanyák helyes nyomatékának
meghatározását illetően tekintse meg a
„Műszaki adatok” című fejezet „Előírt
nyomatékértékek” című részét.
5. 40 kilométer (25 mérföld) után ellenőrizze
a kerékanyák nyomatékát nyomaték-
kulcs használatával, hogy megbizonyo-
sodjon arról, hogy az összes kerékanya
megfelelően illeszkedik a kerékre.
Megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Tony Fabiano, a gyártó nevében
kijelentem, hogy az alább ismertetett gé-
pezet megfelel a következő irányelv
összes releváns előírásának:
• A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Gépko-
csiemelő
b) Rendeltetés: Gépkocsi felemelése
241

d) Gép-
kocsi tí-
pusac) Típus-
kódf) Teher-
bíráse) Emelő
típusa
Jeep®
CompassMK Max.
1200 kgFGMF1
Jeep
CherokeeKL Max.
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Max.
1000 kgFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK Max.
1700 kgFGLF3
3. Gyártók (1):
FlexNGate Seeburn, a Ventra Group
Co egyik részlege
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tot-
tenham, ON CANADA L0G 1W04. Gyártók (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexikó
5. A műszaki fájl összeállítására jogosult
jogi személy:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
08960
6. Hivatkozások a harmonizált szabvá-
nyokra: PF-12074
7. Készítés helye: Bradford, ON CANADA
8. Dátum: 2015. 09. 30.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
242

Német fordítás
243

Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések
A használati és karbantartási kézikönyv ki-
egészítéseként a jelen mellékletben ismer-
tetjük az emelő megfelelő használatára vo-
natkozó utasításokat.
FIGYELEM!
Hajtókar használatakor ügyeljen arra,
hogy az szabadon forogjon, nehogy be-
szoruljon a keze a talaj és a hajtókar közé.
Az emelő mozgó alkatrészei (a „csigacsa-
var” és a csuklók) is okozhatnak sérülést:
kerülje a velük való érintkezést. Ha zsírral
szennyezettek, tisztítsa meg őket alapo-
san.
VIGYÁZAT!
Az emelőt kifejezetten kerékcseréhez ter-
vezték, és kizárólag a gépkocsira vagy az
azzal megegyező típusú gépkocsira fel-
szerelt gumiabroncsok kilyukadása vagy
sérülése esetén használandó. Az emelőt
szigorúan tilos ettől eltérő célból hasz-
VIGYÁZAT!
nálni (pl. más gépkocsitípusok vagy
egyéb dolgok felemelése). Soha ne hasz-
nálja gépkocsi alatti karbantartási vagy
javítási munkák végzéséhez vagy a nyári/
téli gumiabroncskészlet cseréjéhez. Soha
ne menjen be felemelt gépkocsi alá. Ha a
gépkocsi alatt kell munkát végezni, fordul-
jon egy hivatalos márkakereskedőhöz. Az
emelő nem megfelelő elhelyezése a gép-
kocsi leesést okozhatja: csak a kijelölt
pontoknál használja. Ne emeljen a cím-
kén jelzett teherbírásnál nagyobb terhe-
ket az emelővel. Soha ne indítsa be a
motort, ha a gépkocsi fel van emelve. Ha
a gépkocsit a szükségesnél magasabbra
emelik, az instabillá válhat, és fennáll a
gépkocsi leesésének veszélye. Ezért a
kerék/-pótkerék cseréjéhez csak annyira
emelje fel a gépkocsit, amennyire szüksé-
ges.
Karbantartás
• Ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel
szennyeződés a „csigacsavaron”.
• A „csigacsavar” mindig legyen megkenve.• Ne módosítsa az emelőt.
Ne használja az emelőt az alábbi körül-
mények között:
• -40 °C alatti hőmérséklet.
• Homokos vagy sáros talajon.
• Egyenetlen talajon.
• Lejtős utakon.
• Szélsőséges időjárási viszonyok között: vi-
harok, tájfunok, hurrikánok, hóviharok stb.
INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, indí-
tókábelek és egy másik járműben lévő akku-
mulátor, illetve hordozható
segédakkumulátor-készlettel újraindítható.
A külső segítséggel történő indítás veszé-
lyes lehet, ha azt nem szakszerűen hajtják
végre, ezért pontosan kövesse a következő
utasításokat.
FIGYELEM!
Ne próbálja külső segítséggel beindítani a
motort az akkumulátor fagyott állapotá-
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
244

FIGYELEM!
ban. Az akkumulátor kilyukadhat és fel-
robbanhat, ezáltal pedig személyi sérülé-
seket okozhat.
VIGYÁZAT!
Ne használjon hordozható
segédakkumulátor-készletet vagy más
olyan segédindító forrást, melynek na-
gyobb a feszültsége, mint 12 V, különben
károsodhat az akkumulátor, az indítómo-
tor, a generátor vagy az elektromos rend-
szer.
MEGJEGYZÉS:
Hordozható segédakkumulátor-készlet
használata esetén kövesse a gyártó utasítá-
sait és a vonatkozó óvintézkedéseket.
Segítséggel történő indítás
előkészítése
A gépkocsi akkumulátora az első utasülés
alatt található. Az indítókábellel való indítás
megkönnyítése érdekében a motorháztető
alatt két távoli akkumulátorsaru található.
FIGYELEM!
• Ügyeljen arra, hogy nyitott motorházte-
tőnél ne érjen hozzá a hűtőventilátor-
hoz. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt álla-
potában bármikor elforoghat. A
FIGYELEM!
ventilátor mozgó lapátjai sérülést okoz-
hatnak.
• Vegyen le minden fém ékszert, például
gyűrűt, óraszíjat vagy karkötőt, melyek
akaratlanul is elektromos érintkezést
hozhatnak létre. Súlyosan megsérül-
het.
• Az akkumulátorok kénsavat tartalmaz-
nak, amely a bőrre és a szembe kerülve
égési sérüléseket okozhat, és gyúlé-
kony, robbanásveszélyes hidrogéngázt
fejleszt. A nyílt lángot és szikrákat tartsa
távol az akkumulátortól.
MEGJEGYZÉS:
Ügyeljen arra, hogy a leválasztott kábelvé-
gek ne érjenek egymáshoz vagy a gépkocsi-
hoz, amíg megfelelően nem csatlakoztatja
őket az indítókábellel való indításhoz.
1. Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja az
automata sebességváltót PARKOLÓ ál-
lásba, majd fordítsa a gyújtást OFF/
LOCK (KI/ZÁRÁS) állásba.
2. Kapcsolja ki a fűtést, a rádiót és a szük-
ségtelen elektromos fogyasztókat.
Segédindítási helyek
(+) — Távoli pozitív érintkező
(-) — Távoli negatív érintkező
245

3. Távolítsa el a védőfedelet a távoli pozitív
(+)akkumulátorérintkezőről. Az eltávolí-
táshoz húzza felfelé a fedelet.
4. Ha egy másik gépkocsi akkumulátora se-
gítségével indítja be a gépkocsit, úgy par-
koljon le a gépkocsival, hogy az indítóká-
belek elérjenek a gépkocsihoz, majd
húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a
gyújtást.
FIGYELEM!
Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne érje-
nek egymáshoz, mert ez testcsatlakozást
hozhat létre és személyi sérülésekhez ve-
zethet.
Indítókábellel való indítás
FIGYELEM!
Ha nem követi pontosan ezt az indítási
eljárást, az akkumulátor robbanása miatt
személyi sérülés vagy anyagi kár követ-
kezhet be.
VIGYÁZAT!
Ha nem követi pontosan ezt az eljárást,
az károkat okozhat a segítséget nyújtó
gépkocsi vagy a lemerült akkumulátorral
rendelkező gépkocsi töltési rendszer-
ében.
MEGJEGYZÉS:
Mindig ügyeljen arra, hogy csatlakoztatás
közben az indítókábelek használaton kívüli
végei ne érjenek egymáshoz vagy a gépko-
csihoz.
Ha gyakran van szükség külső indítási segít-
ségre a gépkocsi beindításához, vizsgál-
tassa meg az akkumulátort és a töltőrend-
szert a hivatalos márkakereskedőjénél.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi elektromos tápaljzataiba du-
gaszolható tartozékok (pl. mobileszközök
stb.) kikapcsolt állapotban is energiát
vesznek fel a gépkocsi akkumulátorából.
Amennyiben ezek a készülékek álló mo-
tor mellett túl hosszú ideig maradnak
VIGYÁZAT!
csatlakoztatva, a gépkocsi akkumulátora
lemerülhet, ami az akkumulátor élettarta-
mának csökkenésével járhat, és/vagy si-
kertelen motorindítást okozhat.
Kábel csatlakoztatása
1. Csatlakoztassa az indítókábel pozitív(+)
végét a lemerült gépkocsi távoli pozitív
(+)érintkezőjéhez.
2. Csatlakoztassa a pozitív(+)indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor po-
zitív(+)érintkezőjéhez.
3. Csatlakoztassa az indítókábel negatív
végét(-)a segédakkumulátor negatív(-)
érintkezőjéhez.
4. Csatlakoztassa a negatív(-)indítókábel
ellentétes végét a lemerült akkumulátor-
ral rendelkező gépkocsi távoli negatív(-)
érintkezőjéhez.
FIGYELEM!
Ne csatlakoztassa az indítókábelt a leme-
rült akkumulátor negatív(-)kivezető
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
246

FIGYELEM!
csapjához. Az így keletkező elektromos
szikra hatására az akkumulátor felrob-
banhat, és személyi sérüléseket okozhat.
Csak a megadott testelési pontot hasz-
nálja, és ne használjon semmilyen egyéb
fém alkatrészt.
5. Indítsa el a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját, néhány percig hagyja alapjára-
ton járni a motort, ezután indítsa el a
lemerült akkumulátorral rendelkező gép-
kocsi motorját.
VIGYÁZAT!
Ne járassa a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját 2000 rpm feletti fordulatszám-
mal, mivel az töltésre nem alkalmas,
üzemanyagot pazarol, és károsíthatja a
gépkocsi motorját.
6. Ha a motor elindult, fordított sorrendben
válassza le az indítókábeleket:
A kábel leválasztása
1. Válassza le az indítókábel negatív(–)
végét a lemerült gépkocsi távoli negatív
(–)érintkezőjéről.
2. Válassza le a negatív(-)indítókábel el-
lentétes végét a segédakkumulátor ne-
gatív(-)kivezető csapjáról.
3. Válassza le az indítókábel pozitív(+)vé-
gét a segédakkumulátor pozitív(+)kive-
zető csapjáról.
4. Válassza le a pozitív(+)indítókábel ellen-
tétes végét a lemerült gépkocsi távoli po-
zitív(+)érintkezőjéről.
5. Szerelje fel a lemerült akkumulátorral
rendelkező gépkocsi távoli pozitív(+)
csapjának védőfedelét.
TANKOLÁS
VÉSZHELYZETBEN
A sapka nélküli üzemanyagrendszerhez
használatos tölcsér a pótkerék-tároló terüle-
tén található. Ha a gépkocsiból kifogy azüzemanyag, és üzemanyagkannát kell
használnia, a gépkocsi tankolásához he-
lyezze a tölcsért a betöltőnyílásba.
A tanksapka nélküli üzemanyagrendszerrel
kapcsolatos további információért tekintse
meg az „Indítás és használat” című fejezet
„Üzemanyag-betöltés a gépkocsiba” című
részét.
HA A MOTOR
TÚLMELEGSZIK
Az alábbi helyzetek bármelyikében a megfe-
lelő intézkedésekkel csökkentheti a túlmele-
gedés kockázatát.
• Országúton — lassítson.
• Városi forgalomban – álló helyzetben kap-
csolja a sebességváltót ÜRES állásba, de
ne növelje a motor alapjárati fordulatszá-
mát, miközben a gépkocsi elmozdulását a
fékek használatával akadályozza meg.
247

MEGJEGYZÉS:
A következő módon lassítható egy túlmele-
gedéssel fenyegető helyzet:
• Ha a légkondicionáló be van kapcsolva,
kapcsolja ki azt. A légkondicionáló rend-
szer hőt ad át a motor hűtőrendszerének. A
légkondicionáló kikapcsolása segít a hő
csökkentésében.
• A hőmérséklet-szabályozó maximális hő-
mérsékletre, az üzemmód-szabályozó a
padlóra, a ventilátor-szabályozó pedig ma-
gas fokozatra állítható. Így a fűtőmag – a
hűtő funkcióját kiegészítve – elősegíti a hő
elvonását a motor hűtőrendszeréből.
FIGYELEM!
Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párától.
Ha azt hallja vagy észleli, hogy a motor-
háztető alól gőz tör ki, ne nyissa fel a
motorháztetőt mindaddig, amíg a hűtő le
nem hűl. Ne csavarja le a hűtőrendszer
zárósapkáját, amíg a hűtő és a
hűtőfolyadék-tartály le nem hűlt.
VIGYÁZAT!
Gépkocsija károsodhat, ha vezetés köz-
ben forró a hűtőrendszer. Ha a hőmérsék-
letmérő HOT (H), azaz FORRÓ állapotot
lejez, húzódjon félre, és állítsa le a gépko-
csit. Járassa a motort alapjáraton, kikap-
csolt légkondicionálóval, amíg a mutató
vissza nem tér a normál tartományba. Ha
a mutató a HOT (H) (FORRÓ) tartomány-
ban marad, és folyamatos hangjelzés
hallható, azonnal állítsa le a motort, és
hívjon segítséget.
RÖGZÍTŐFÉK MANUÁLIS
KIOLDÁSA
FIGYELEM!
Mielőtt a parkolóállás manuális kioldá-
sába kezdene, mindig teljesen húzza be a
rögzítőféket, ezzel rögzítve a gépkocsit.
Emellett a rögzítőfék manuális kioldása-
kor a vezetőülésben kell ülnie, lábával
pedig határozottan nyomnia kell a fékpe-
FIGYELEM!
dált. A parkolóállás manuális kioldása azt
jelenti, hogy a gépkocsi elgurulhat, ha
nem rögzíti rögzítőfék, vagy nem kapcsol-
ták vontató járműhöz. A parkolóállás ma-
nuális kioldása esetén a nem rögzített
gépkocsi elmozdulhat, és súlyos vagy ha-
lálos sérülést okozhat a gépkocsiban és
annak közelében tartózkodó személyek-
ben.
Ha olyan helyzetben kell elmozdítani a gép-
kocsit, amikor a sebességváltó nem mozdul
ki a PARKOLÓ állásból (pl. lemerült az ak-
kumulátor), a parkolóállást manuálisan kell
kioldania.
A parkolóállás manuális kioldása a követke-
zőképpen történik:
1. Húzza be jól a rögzítőféket.
2. Nyissa ki a középkonzolt, keresse meg a
parkolóállás manuális kioldójának fede-
lét, majd a konzol csuklópántjaiból kipat-
tintva távolítsa azt el.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
248