JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

3. Stavite brizgaljku za gorivo u potpunosti u
cev za punjenje – brizgaljka se otvara i
drži klapnu vrata tokom punjenja goriva.
4. Sipajte gorivo – kada brizgaljka za gorivo
„klikne” ili se zatvori, rezervoar za gorivo
je pun.
5. Sačekajte pet sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku. To omogućava da se
gorivo ocedi sa brizgaljke.
6. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite
vrata za gorivo.
Punjenje gorivom pomoću kante za
gorivo za hitne slučajeve
Većina kanti za gorivo neće otvoriti klapnu
vrata.
U tu svrhu je obezbeđen levak za otvaranje
klapne vrata kako bi se omogućilo dolivanje
goriva u hitnim slučajevima pomoću kante za
gorivo.
1. Izvadite levak iz kompleta rezervne
gume.2. Stavite levak u isti otvor na cevi
rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.NAPOMENA:
Postarajte se da je levak stavljen do kraja
kako bi držao preklopna vrata otvorenim.
3. Sipajte gorivo u otvor na levku.
4. Izvadite levak iz cevi za punjenje i očistite
ga pre nego što ga vratite u komplet
rezervne gume.
Levak za dolivanje goriva/Rezervna
guma/Dizalica i alat
1 — Levak za dolivanje goriva bez čepa
2 — Dizalica
3 — Alat za zamenu gume
4 — Rezervna guma
Lokacija za punjenje goriva u hitnim
slučajevima
219

UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
OPREZ!
Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
OPREZ!
Za dizel-motore, koristite samo dizel
gorivo za motorna vozila u skladu sa
evropskim specifikacijama EN 590.
Korišćenje drugih proizvoda ili mešavina
može trajno oštetiti motor i posledično
poništiti garanciju, usled prouzrokovane
štete. Ako slučajno uspete druge tipove
goriva, nemojte pokretati motor.
Ispraznite rezervoar. Ako je motor radio
čak i izuzetno kratak vremenski period,
morate ne samo isprazniti rezervoar već i
ostatak vodova za snabdevanje.
Izbegavajte upotrebu kontaminiranog
goriva
Gorivo koje je kontaminirano vodom ili
prljavštinom može prouzrokovati teško
oštećenje u sistemu goriva motora.
Neophodno je pravilno održavanje filtera
goriva motora i rezervoara goriva. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Servis kod
prodavca“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“ u korisničkom priručniku.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
220

AdBlue® (UREA) — ako je u opremi
Vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje UREA tečnosti i katalizatorom
za selektivnu katalitičku redukciju kako bi bili
ispunjeni zahtevi u pogledu emisija. Ova dva
sistema obezbeđuju usklađenost sa
zahtevima za emisije dizel-goriva; u isto
vreme, oni omogućavaju efikasnost goriva,
rukovanje, obrtni momenat i snagu. Više
informacija o porukama i sistemskim
upozorenjima potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
AdBlue® tečnost je veoma stabilan proizvod
sa dugim rokom trajanja. Ako se skladišti na
temperaturama NIŽIM od 90 °F (32 °C), rok
trajanja je najmanje jednu godinu. Više
informacija o tipu AdBlue® tečnosti potražite
u delu „Tečnosti i maziva“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Vozilo je
opremljeno automatskim sistemom za
zagrevanje AdBlue® tečnosti kada se motor
pokrene, što omogućava sistemu da
ispravno radi pri temperaturama nižim od
12 °F (-11 °C).NAPOMENA:
• AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C).
• Vaše vozilo je opremljeno AdBlue®
sistemom za ubrizgavanje. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• AdBlue® pumpa će raditi izvesno vreme
nakon isključivanja motora kako bi očistila
AdBlue® sistem. To je normalna radnja i
može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.
Skladištenje AdBlue® tečnosti
AdBlue® tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
AdBlue® tečnost čuva na temperaturama
između 10 °F i 90 °F (-12 °C i 32 °C), trajaće
minimalno jednu godinu.
AdBlue® tečnost je podložna mržnjenju pri
najnižim temperaturama. Na primer,
AdBlue® tečnost može mrznuti na
temperaturi od 12 °F (-11 °C) ili nižoj. Sistem
je konstruisan da radi u takvom okruženju.NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue® tečnošću, važno
je znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue® tečnošću moraju biti kompatibilni
sa AdBlue® tečnošću (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue® tečnošću.
• Ako se AdBlue® tečnost prospe, potrebno
ju je odmah obrisati u potpunosti.
Dodavanje AdBlue® tečnosti
Preliminarni uslovi
AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C). Ako
automobil dugo stoji na ovoj temperaturi,
dopunjavanje može da bude otežano. Iz
ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se
zagreva i da sačekate da se urea tečnost
vrati u tečno stanje pre dosipanja.
Postupite na sledeći način:
• Parkirajte vozilo na ravan teren i zaustavite
motor tako što ćete okrenuti paljenje u
položaj OFF (ISKLJUČENO).
221

• Otvorite vrata za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue® tečnosti.
Dopunjavanje pomoću mlaznica
Tečnost možete da dopunite kod bilo kog
distributera AdBlue® tečnosti.Postupite na sledeći način:
• Umetnite mlaznicu za AdBlue® tečnost u
otvor za dolivanje, počnite sa
dopunjavanjem i zaustavite ga prilikom
prvog prekida dovoda (prekid dovoda
ukazujena to da je rezervoar za AdBlue®
tečnost pun). Nemojte da nastavite sa
dopunjavanjem da biste sprečili prosipanje
AdBlue® tečnosti.
• Izvucite mlaznicu.
Dopunjavanje pomoću kanistera
Postupite na sledeći način:
• Proverite datum isteka.
• Pročitajte savet za upotrebu na nalepnici
pre sipanja sadržaja boce u rezervoar za
AdBlue® tečnost.
• Ako se za dosipanje koriste sistemi koji ne
mogu da se zavrnu (npr. rezervoari), kada
se na ekranu instrument table pojavi
indikator, više informacija o njemu potražite
u delu „Svetlosna upozorenja i poruke“ u
odeljku „Upoznavanje sa instrument
tablom“ i dopunite rezervoar za AdBlue®
tečnost sa najviše 5,8 galona (22 litra)
tečnosti.• Ako se koriste kanisteri koji mogu da se
zavrnu na otvor za dolivanje, rezervoar će
biti pun kada nivo AdBlue® tečnosti u
kanisteru prestane da izlazi. Ne
nastavljajte dalje.
OPREZ!
Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
Postupci nakon dolivanja
Postupite na sledeći način:
• Vratite poklopac na otvor za dolivanje
AdBlue® tečnosti tako što ćete ga okretati
u smeru kazaljke na satu i potpuno ga
pričvrstiti.
• Okrenite prekidač paljenja u položaj RUN
(RAD) (pokretanje motora nije
neophodno).
• Sačekajte da se isključi indikator na
instrument tabli pre nego što pokrenete
automobil. Indikator može da ostane
uključen od nekoliko sekundi do približno
Otvor za dolivanje goriva
1 — Otvor za dolivanje goriva
2 — Čep na otvoru za dolivanje AdBlue®
tečnostiPOKRETANJE I UPRAVLJANJE
222

pola minuta. Ako se motor pokrene i
automobil pomeri, indikator će duže ostati
uključen. Ovo neće uticati na rad motora.
• Ako je AdBlue® tečnost dopunjena kada je
rezervoar bio prazan, sačekajte 2 minuta
pre pokretanja motora.
NAPOMENA:
• Ako se AdBlue® tečnost prospe iz grla za
dolivanje tečnosti, dobro očistite površinu i
nastavite sa dolivanjem. Ako se tečnost
kristališe, uklonite je sunđerom i toplom
vodom.
• NE PREKORAČUJTE MAKSIMALNI
NIVO: to bi moglo da dovede do oštećenja
rezervoara. AdBlue® tečnost se zamrzava
ispod 12 °F (-11 °C). Iako je sistem
dizajniran da radi na temperaturama ispod
tačke zamrzavanja UREA tečnosti,
preporučuje se da ne dopunjavate
rezervoar preko maksimalnog nivoa jer ako
se UREA tečnost zamrzne, sistem bi
mogao da se ošteti. Pratite uputstva u
ovom odeljku.• Ako se AdBlue® tečnost prospe na
obojene površine ili aluminijum, odmah
očistite površinu vodom, a upijajućim
materijalom pokupite tečnost koja je
prosuta na tlo.
• Ne pokušavajte da pokrenete motor ako je
AdBlue® tečnost slučajno dodata u
rezervoar za dizel-gorivo jer to može da
dovede do ozbiljnog oštećenja motora,
zato se obratite ovlašćenom prodavcu.
• Ne dodajte aditive ili druge tečnosti u
AdBlue® tečnost jer bi to moglo da ošteti
sistem.
• Upotreba neusklađene ili degradirane
AdBlue® tečnosti može da dovede do
prikazivanja indikatora na ekranu
instrument table, pa u tom slučaju više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
• Nikada ne sipajte AdBlue® tečnost u drugi
kanister: može da bude kontaminiran.• Ako se AdBlue® tečnost potroši, više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ da
biste nastavili sa normalnim korišćenjem
automobila.
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) – vozila koja
nisu SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
223

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Benzinski motor od 3,6 l —
standardni rashladni
sistem1588 kg (3500 funti) 750 kg (1653 funte) 79 kg (174 funte)
Benzinski motor od 3,6 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada2812 kg (6200 funti) 750 kg (1653 funte) 141 kg (310 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
standardni rashladni
sistem2268 kg (5000 funti) 750 kg (1653 funte) 113 kg (250 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada (izuzev
Summit modela)3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 171 kg (377 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
Summit modeli sa
rashladnim sistemom za
teške uslove rada2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 171 kg (377 funti)
Modeli sa dizel-motorom od 3,0 l sa pogonom na svim točkovimabezdugmeta za pokretanje/zaustavljanje motora i tečnosti izduvnog sistema
dizel-motora
Svi modeli izuzev Summit
modela3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Summit Model 2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
224

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Modeli sa dizel-motorom od 3,0 l sa pogonom na svim točkovimasadugmetom za pokretanje/zaustavljanje motora i tečnošću izduvnog sistema
dizel-motora
Svi modeli izuzev Summit i
Trailhawk modela bez
zaštitnih ploča3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Svi modeli izuzev Summit i
Trailhawk modela sa
zaštitnim pločama2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Summit i Trailhawk modeli 2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti),
u zavisnosti od toga šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se smatrati delom ukupne mase putnika i tereta i nikada ne bi trebalo da premašuje masu navedenu na
identifikacionoj pločici sa informacijama o gumama i opretećenju. Više informacija potražite u odeljku „Gume“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“.
225

Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) – SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
Motor/Menjač GCWR (Nominalna vrednost
bruto kombinovane mase)Čeona površina Maks. GTW
(Bruto masa prikolice)Maks. masa prikolice
oslonjene na rudu
(pogledajte napomenu)
6,2 l sa super
punjačem /
Automatski13.099 funti (5.942 kg) 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2949 kg (6500 funti) 147 kg (324 funte)
6,4 l / Automatski 13.002 funte (5.898 kg) 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2949 kg (6500 funti) 147 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti),
u zavisnosti od toga šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se
smatrati delom ukupne mase putnika i tereta
i nikada ne bi trebalo da premašuje masu
navedenu na identifikacionoj pločici sa
informacijama o gumama i opretećenju.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
226

Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (Summit modeli) – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kuke
prikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.2. Povucite donji deo poklopca ka spolja (ka
vama), povucite nadole da biste
oslobodili zubiće koji se nalaze na
gornjem delu poklopca za priključak
kuke.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kuku
227

Da biste vratili poklopac za priključak kuke,
nakon vuče ponovite postupak u suprotnom
redosledu.
NAPOMENA:
Postarajte se da svi zubići na poklopcu za
priključak kuke nalegnu na masku branika
pre montiranja.Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (modeli SRT) – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kuke
prikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kuku
1 — Osigurači poklopca priključka za
kuku
2 — Poklopac priključka za kuku
3 — Osigurači za zaključavanje
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
228