JEEP RENEGADE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Helyezzük az E elektromos csatlakozót
ábra 176 a gépkocsi 12 voltos dugaszoló
aljzatába, és indítsuk be a motort;
a BE-KI F gomb
ábra 177 megnyomásával kapcsoljuk be
a kompresszort. Amikor a G nyomásmérő
az előírt (lásd "Műszaki adatok" fejezet
"Kerekek" bekezdésében) vagy a
megfelelő adattáblán lévő nyomást
mutatja, a BE-KI nyomógombot újra
megnyomva kapcsoljuk ki a
kompresszort;
a H kioldó gomb megnyomásával és az
A patron ábra 178 felfelé emelésével
csatlakoztassuk le az A patront a
kompresszorról.Ha a kompresszor bekapcsolásától
számított 15 perc elteltével a G
nyomásmérő ábra 177 1,8 bar (26 psi)
értéknél alacsonyabb nyomást mutat,
kapcsoljuk ki a kompresszort, a
gumiabroncs szelepéről vegyük le a
tömítőanyag D csövét, és vegyük le a
kompresszorról az A patront.
Vigyük arrébb körülbelül 10 méterrel a
gépkocsit a tömítőanyag eloszlásának
elősegítésére. Álljunk meg biztonságos
körülmények között, húzzuk be az
elektromos rögzítőféket, és állítsuk vissza
a nyomást az L fekete felfúvó cső
segítségével ábra 179 az előírt nyomás
eléréséig. Ha a bekapcsolástól számított
15 perc elteltével ebben az esetben is
1,8 bar (26 psi) alatt marad a nyomás
értéke, ne folytassuk az utat, és
forduljunk a Jeep márkaszervizhez. Kb.
8 km / 5 mérföld ábra 180 vezetést
követően helyezzük a gépjárművet
biztonságos és könnyen hozzáférhető
területre, húzzuk be az elektromos
rögzítőféket. Vegyük elő a kompresszort,
és a fekete L felfúvó csővel állítsuk
helyre a nyomást.
ON
OFF 12V
E
(176. ábra)J0A0956(177. ábra)J0A0957
A
H
(178. ábra)J0A0958
229

Ha a jelzett nyomás 1,8 bar (26 psi)
értéknél magasabb, állítsuk helyre a
nyomás értéket, folytassuk az utat,
vezessünk óvatosan, és a lehető
legrövidebb időn belül jussunk el a Jeep
márkaszervizhez. Ha viszont a mért
nyomás alacsonyabb, mint 1,8 bar
(26 psi), ne folytassuk az utat, és
forduljunk a Jeep márkaszervizhez.
NYOMÁS-HELYREÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az alábbiak szerint járjon el:a korábban leírtak szerint
biztonságosan állítsuk le a gépkocsit, és
húzzuk be az elektromos rögzítőféket;
húzzuk ki a fekete felfúvó csövet, és
erősen csavarjuk rá a gumiabroncs
szelepére. Ezután kövessük az
előzőekben leírt utasításokat. Az
esetleges túl magas gumiabroncsnyomás
beállításához nyomjuk meg a levegő
kieresztő nyomógombot (lásd a "Javítási
eljárás" bekezdést).
PATRONCSERE
Az alábbiak szerint járjon el:kizárólag a Jeep márkaszerviznél
megvásárolható eredeti patront
használjunk;
a betét eltávolításához nyomjuk meg a
kioldó gombot, és emeljük fel a betétet
(lásd az előzőekben leírtakat).
FIGYELMEZTETÉS
168)FIGYELEM: Ne lépjük túl a 80 km/h
sebességet. Kerüljük a hirtelen gyorsítást
és fékezést. A készlet ideiglenes javításra
alkalmas, ezért a gumiabroncsot a lehető
legrövidebb időn belül egy szakembernek
meg kell vizsgálnia és meg kell javítania.
A készlet használata előtt bizonyosodjunk
meg róla, hogy a gumiabroncs nem
túlságosan sérült-e, és, hogy a felni jó
állapotban van-e, ellenkező esetben ne
használjuk a készletet, és hívjunk
autómentőt. Ne vegyük le az idegen
testeket a gumiabroncsról. Ne hagyjuk
folyamatosan több mint 20 percen át
bekapcsolva a kompresszort: túlmelegedés
veszélye.
169)A Fix&Go készlet patronján található
címke tartalmazza a hatályos előírások
szerinti információkat. Használat előtt
figyelmesen olvassuk el a patron címkéjét,
kerüljük a nem rendeltetésszerű
használatot. A készletet felnőttek kell,
hogy használják, ne engedjük, hogy azt
kiskorúak használják.
L
(179. ábra)J0A0959
8 km / 5 mi
(180. ábra)J0A0960
230
SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS
79)A tömítőfolyadék -40 °C és +55 °C
közötti hőmérsékleten hatásos. A
tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott. Olyan gumiabroncsok
javítására van lehetőség, melyek
futófelületén a sérülés átmérője nem
nagyobb 6 mm-nél. Mutassuk meg a
patront és a címkét a szakembernek, aki a
gumiabroncs-javító készlettel kezelt
gumiabroncsot javítani fogja.
FIGYELMEZTETÉS
3)A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk
el a tartályt a környezetet szennyezve. Az
üres tartály vagy a folyadék elhelyezését
mindenkor az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint
végezzük.
SZÜKSÉGINDÍTÁS
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,
akkor egy indítókábel segítségével egy
másik gépjármű akkumulátorát
felhasználva vagy egy hordozható
indítóakkumulátor segítségével lehet
elvégezni a szükséghelyzeti indítást.
FIGYELMEZTETÉSEK
Hordozható indítóakkumulátor használata
esetén kövessük a gyártója által adott
útmutatásokat és óvintézkedéseket.
Ne használjunk 12 V-nál magasabb
feszültségű hordozható
indítóakkumulátort vagy bármilyen más
külső áramforrást, mert az károsíthatja az
akkumulátort, az indítómotort, a
generátort vagy a gépkocsi elektromos
rendszerét.
Ne próbálkozzunk szükségindítással, ha
az akkumulátor befagyott. Az
akkumulátor megrepedhet vagy
felrobbanhat.
ELŐKÉSZÜLETEK A
SZÜKSÉGINDÍTÁSHOZ
170) 171) 172)80)
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
pozitív (+) pólusát egy védőfedél védi.
Emeljük fel a fedelet a pozitív
pólushoz való hozzáféréshez.
A következők szerint járjunk el:működtessük a rögzítőféket, a
sebességváltó karját kapcsoljuk P
(parkolás) állásba automata
sebességváltóval, illetve üres állásba
manuális sebességváltóval szerelt
változatoknál, és állítsuk a
gyújtáskapcsolót STOP helyzetbe;
kapcsoljuk ki a gépkocsiban lévő
összes többi elektromos fogyasztót;
ha a szükségindítás egy másik
gépjármű akkumulátoráról történik, olyan
távolságra állítsuk le a járművet,
amennyire azt az indítókábelek engedik,
működtessük a rögzítőféket, és
győződjünk meg arról, hogy a gyújtás
kikapcsolt állapotban van.
FIGYELMEZTETÉS Ne engedjük, hogy
a két jármű egymáshoz érjen, mert
testelési kapcsolat jöhet létre, ami a
közelben tartózkodó személyeknek
súlyos sérüléseket okozhat.
A SZÜKSÉGINDÍTÁS FOLYAMATA
FIGYELMEZTETÉS A következőkben
ismertetett eljárás nem megfelelő
módon történő elvégzése súlyos
személyi sérülésekkel járhat, illetve az
egyik vagy mindkét jármű
töltőberendezésének károsodását
okozhatja. Mindig szigorúan kövessük a
következőkben leírtakat.
231

Kábelek csatlakoztatása
A szükségindítást az alábbiak szerint
végezzük:
csatlakoztassuk a pozitív (+)
indítókábel csatlakozóját a lemerült
akkumulátor pozitív (+) pólusához;
csatlakoztassuk a pozitív (+)
indítókábel ellentétes oldali csatlakozóját
a segédakkumulátor pozitív (+)
pólusához;
csatlakoztassuk a negatív (-)
indítókábel csatlakozóját a
segédakkumulátor negatív (-) pólusához;
csatlakoztassuk a negatív (-)
indítókábel csatlakozóját a motor egy
testelési pontjára (a lemerült
akkumulátorú gépkocsi motorjának
szabadon lévő fém részére) távol az
akkumulátortól és az üzemanyag-
befecskendező rendszertől;
indítsuk be és néhány percig járassuk
alapjárati fordulatszámon a
segédakkumulátort tartalmazó gépkocsi
motorját. Ezután indítsuk be a lemerült
akkumulátorú gépkocsi motorját.Kábelek lekötése
Amikor a motor beindult, a
következőkben leírtak szerint távolítsuk el
a kábeleket:
kössük le a negatív (-) indítókábel
csatlakozóját a lemerült akkumulátorú
gépkocsi motorjának testelési pontjáról;
kössük le a negatív (-) indítókábel
ellentétes oldali csatlakozóját a
segédakkumulátor negatív (-) pólusáról;
kössük le a pozitív (+) indítókábel
csatlakozóját a segédakkumulátor pozitív
(+) pólusáról;
kössük le a pozitív (+) indítókábel
csatlakozóját a lemerült akkumulátor
pozitív (+) pólusáról.
Abban az esetben, ha a gépkocsit
gyakran kell külső akkumulátorral
beindítani, ellenőriztessük az
akkumulátort és a töltőrendszert egy
hivatalos Jeep márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
csatlakozóaljzataiba csatlakoztatott
készülékek (pl. mobiltelefonok stb.)
még akkor is vesznek fel áramot a
gépkocsi akkumulátorából, ha éppen
nem használjuk azokat. Amennyiben
ezek a készülékek álló motor mellett
túl hosszú ideig maradnak
csatlakoztatva, a gépkocsi
akkumulátora lemerülhet, ami az
akkumulátor élettartamának
csökkenésével járhat, és/vagy
sikertelen motorindítást okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
170)Ne közelítsük meg túlzottan a
radiátor hűtőventilátorát, mert az
elektromos hűtőventilátor bármikor
elindulhat: sérülés veszélye áll fenn.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt,
lazán lógó ruhadarabokat a forgó
szerkezeti részek elkaphatják.
171)Távolítsunk el minden fém ékszert
vagy fémtárgyat (pl. gyűrű, óra vagy
karkötő), amelyek véletlen elektromos
érintkezést és ezáltal súlyos sérüléseket
okozhatnak.
232
SZÜKSÉG ESETÉN

172)Az akkumulátorok savat
tartalmaznak, amely bőr- vagy
szemsérüléseket okozhat. Az
akkumulátorok gyúlékony és
robbanásveszélyes hidrogéngázt
termelnek. A nyílt lángot vagy a szikrát
okozó tárgyakat tartsuk távol az
akkumulátortól.
FIGYELMEZTETÉS
80)Ne csatlakoztassuk a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (–) pólusához. Az ez
által keletkező elektromos szikra az
akkumulátor felrobbanását idézheti elő,
ami személyi sérülést okozhat. Kizárólag a
specifikus testelési pontot használjuk; ne
használjunk semmilyen más szabadon lévő
fém alkatrészt.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
173)
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást, így
leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást;kikapcsolja a légkondicionáló rendszer
ventilátorát;
a vészvillogók bekapcsolása (a villogás
kikapcsolásához végezzük el a „reset”
eljárást, lásd a következőkben leírtakat).
Egyes változatoknál a rendszer
működésbe lépését a kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi. Ugyanígy megjelenik a
kijelzőn egy vonatkozó üzenet, amely a
rendszer működésének zavaráról
tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére. Baleset után
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
Reset folyamat
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához a következő eljárást kell
elvégezni (az eljárást egy percen belül
kell elkezdeni és befejezni):
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe;
kapcsoljuk be a jobb oldali, majd a bal
oldali irányjelzőket, majd ismét a jobb és
a bal oldalit;
ezután kapcsoljuk ki a bal oldali
irányjelzőket;
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
helyzetbe;
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe.
LPG változatok
Ütközéses baleset esetén a benzinellátás
azonnal megszűnik, a LPG biztonsági
elektromos szelepek lezárnak, és a
befecskendezés megszakad, ami a motor
leállását eredményezi.
FIGYELMEZTETÉS
173)Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
233

A U T O M ATA
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
KIOLDÁSA
Meghibásodás esetén az automata
sebességváltó kar P (parkolás) állásból
való elmozdításához a következők szerint
járjunk el:
állítsuk le a motort, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
Balkormányos változatok: emeljük
felfelé a sebességváltó A védőharangját,
ábra 181 ily módon hozzáférhetünk a B
furathoz ábra 182.Jobbkormányos
változatok: emeljük felfelé a
sebességváltó A védőharangját,
ábra 181 majd azután belülről mindkét
kézzel húzva távolítsuk el a keretet , (a
kerethez a védőharang felemelése után
jutunk hozzá), hogy hozzáférhessünk a B
furathoz ábra 182;
nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a B
furatba ábra 182, és nyomjuk meg a
kioldókart;
kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
indítsuk be a motort.
(181. ábra)J0A0963C(182. ábra)J0A0964C
234
SZÜKSÉG ESETÉN

AZ INDÍTÓKULCS KIHÚZÁSA
SZÜKSÉGHELYZETBEN
81)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett kulcs a helyén blokkolva
marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük az
elektromos rögzítőféket;
a kulccsal A ábra 183 (a fedélzeti
dokumentáció tartójában lévő
szerszámkészletben található), hajtsuk ki
az alsó borítást C rögzítő csavarokat B
ábra 184;
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C;
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 185, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C, ügyelve annak biztos
rögzülésére, és hajtsuk be teljesen a
rögzítőcsavarokat B.
(183. ábra)J0A0393C
(184. ábra)J0A0247C
(185. ábra)J0A0251C
235

FIGYELMEZTETÉS
81)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Jeep márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
DUPLA TÁRCSÁS
A U T O M ATA
SEBESSÉGVÁLTÓKAR
KIRETESZELÉSE
Működési rendellenesség, vagy lemerült
akkumulátor esetén a sebességváltó kar
kioldásához tegyük a következőket:
állítsuk le a motort, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar A keretét ábra 186 (a
haranggal együtt);
nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a B
furatba ábra 187, és nyomjuk meg a
kioldókart;
kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
indítsuk be a motort.
(186. ábra)J0A0963C
(187. ábra)J0A0964C
236
SZÜKSÉG ESETÉN

AZ INDÍTÓKULCS KIHÚZÁSA
SZÜKSÉGHELYZETBEN
82)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük az
elektromos rögzítőféket;
a kulccsal A ábra 188 (a fedélzeti
dokumentáció tartójában lévő
szerszámkészletben található), hajtsuk ki
az alsó borítást C rögzítő csavarokat B
ábra 189 ;
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C;
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 190 , és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C, ügyelve annak biztos
rögzülésére, és hajtsuk be teljesen a
rögzítőcsavarokat B.
(188. ábra)J0A0393C
(189. ábra)J0A0247C
(190. ábra)J0A0251C
237

FIGYELMEZTETÉS
82)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Jeep márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
A GÉPKOCSI VONTATÁ S A
SZÜKSÉGHELYZETBEN
A gépkocsi vontatása az összes kerék
talajról FELEMELT állapotában, a
szállítóeszköz rakfelületén elhelyezve
ajánlott.
ÖSSZKERÉK-MEGHAJTÁSÚ (4WD)
RENDSZERREL ÉS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓVAL SZERELT VÁLTOZATOK
FIGYELMEZTETÉS Kerüljük az első
(vagy hátsó) kerekek kizárólagos
felemelését. Kizárólagosan az első
(vagy a hátsó) kerekek felemelése
vontatás során károsíthatja a
sebességváltót vagy az osztóművet.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a fent
ismertetetteket figyelmen kívül hagyva
vontatjuk a gépkocsit, az a
sebességváltó és/vagy az osztómű
súlyos károsodását okozhatja. A nem
megfelelő módon végzett vontatás által
okozott károkra nem terjed ki a
garancia.
A GÉPKOCSI VONTATÁ S A
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
174) 175) 176)
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő szerszámkészletben
van elhelyezve.
Első
Akasszuk ki az A dugót ábra 191 az alsó
rész megnyomásával, vegyük elő a B
vontatószemet a szerszámkészletben lévő
tartójából, és teljesen csavarjuk fel a
gépkocsi elülső részén lévő menetes
csapra.
(191. ábra)J0A0160C
238
SZÜKSÉG ESETÉN