JEEP RENEGADE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
A szélvédőtörlő-lapát cseréje
A következők szerint járjunk el:
emeljük fel a törlőkart a szélvédőről;
nyomjuk meg a rögzítőrugó A nyelvét
ábra 201 (balkormányos változat), illetve
ábra 202 (jobbkormányos változat), és
vegyük le a cserélendő lapátot a
törlőkarról;
helyezzük fel az új törlőlapátot, és
illesszük a nyelvet a kar megfelelő
nyílásába, majd győződjünk meg arról,
hogy rögzült a karra;
engedjük vissza az ablaktörlőkart a
szélvédőre.
FIGYELMEZTETÉS Ne működtessük az
ablaktörlőt, ha a lapátok nem
fekszenek a szélvédőn.
Hátsó ablaktörlőlapát cseréje
A következők szerint járjunk el:
emeljük fel az A
ábra 203 védőfedelet, majd a B
rögzítőanya lecsavarása után távolítsuk el
a C törlőkart;
pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, húzzuk meg teljesen a B
rögzítőanyát, majd hajtsuk vissza az A
védőfedelet.
FIGYELMEZTETÉS Ne működtessük a
hátsó ablaktörlőt, ha a lapát nem
fekszik a hátsó ablakon.
(201. ábra)J0A0345C
(202. ábra)J0A0517C
(203. ábra)J0A0346C
269

Szélvédőmosó
A motorháztetőn elhelyezkedő
szélvédőmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.
Ha a bekapcsoláskor egyáltalán nem
jelenik meg folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a
folyadéktartály (lásd a jelen fejezet
„Motortér” című részét). Ezután
ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai
nincsenek-e eldugulva, ha szükséges,
vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt
napfénytetővel szerelt változatoknál
működtetni kezdenénk a szélvédőmosó
fúvókákat, győződjünk meg arról, hogy
a tető be van csukva.
Hátsó ablakmosó
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak. A fúvókatartó a hátsó
szélvédő fölött van elhelyezve.
FIGYELMEZTETÉS
189)A levegőellátó rendszer (levegőszűrő,
gumicsövek stb.) bizonyos fokú védelmet
nyújt a motor által okozott visszaégés
következményeivel szemben. NE
TÁVOLÍTSUK EL a levegőellátó rendszer
elemeit, csak akkor, ha arra javítás vagy
karbantartás miatt van szükség. A motor
beindítása előtt bizonyosodjunk meg arról,
hogy a rendszer nincs szétszerelve: ennek
az óvintézkedésnek a be nem tartása
súlyos sérülést okozhat.
190)A kipufogógáz nagyon
egészségkárosító hatású, illetve halált
okozhat. Színtelen és szagtalan
szén-monoxidot tartalmaz, amelynek
belélegzése eszméletvesztést és halált
okozhat.
191)A forró kipufogórendszer éghető
anyagok fölötti parkolás esetén tüzet
okozhat. Még a fű vagy a száraz falevelek
is meggyulladhatnak, ha a
kipufogórendszerrel érintkezésbe kerülnek.
Ne parkoljunk le a gépkocsival, és ne
járassuk a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszer éghető anyaggal
érintkezhet.
FIGYELMEZTETÉS
89)A gépkocsi megfelelő állapotban
tartásának elhanyagolása vagy a szükséges
javítások és karbantartások (amikor
szükségesek) elmulasztása költségesebb
javításokhoz, egyéb alkatrészek
sérüléséhez vagy a gépkocsi
menetteljesítményének romlásához
vezethet. A potenciális hibákat
haladéktalanul vizsgáltassuk meg egy
hivatalos Jeep márkaszervizben.
90)Gépkocsihoz olyan korszerű
folyadékokat használtak, amelyek védik a
gépkocsi teljesítményét és tartósságát,
valamint egyúttal meghosszabbítják a
karbantartási intervallumokat. Ne
használjunk vegyi anyagokat ezeknek az
alkatrészeknek az átöblítéséhez, mert a
vegyi anyagok károsíthatják a motort, a
sebességváltót vagy a légkondicionáló
berendezést. Az így okozott károkra a
gépkocsi garanciája nem terjed ki. Ha egy
alkatrész rendellenes működése miatt
átöblítésre van szükség, a művelethez csak
az előírt folyadékot használjuk.
270
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

91)A motor olajjal való túltöltése vagy
alultöltése rendkívül káros a motor
számára. Ügyeljünk a megfelelő szint
fenntartására.
92)Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor kenőanyagokat használjunk,
amelyek a gépkocsiba szerelt
légkondicionáló rendszerhez jóváhagyottak.
Egyes jóváhagyás nélküli hűtőközegek
gyúlékonyak és felrobbanhatnak,
sérüléseket okozva ezzel. Továbbá
jóváhagyás nélküli hűtőközegek vagy
kenőanyagok használata költséges
javításokat igénylő hibákat eredményezhet.
93)A légkondicionáló rendszer
nagynyomású hűtőközeget tartalmaz: a
személyi sérülések és a rendszerben
okozott károk elkerülése érdekében Jeep
márkaszervizben végeztessük el a
hűtőközeggel való feltöltést és minden
olyan munkát, amely a csövek
megbontásával jár.94)Katalizátorral szerelt gépkocsiban
kizárólag ólommentes benzin használható.
Ólomtartalmú benzin használata esetén
javíthatatlanul károsodik a katalizátor, és
megszűnik a károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszer katalizáló hatása, ami
a motor komoly teljesítménycsökkenését és
súlyos, javíthatatlan károsodását
okozhatja. A motor meghibásodása esetén,
különösen gyújtáskimaradásnál, vagy más
egyéb teljesítményvesztés esetén azonnal
ellenőriztessük a gépkocsit egy Jeep
márkaszervizben. Ha súlyos meghibásodás
mellett tovább használjuk a gépkocsit, az a
katalizátor túlmelegedését okozza, ami a
katalizátor és a gépkocsi esetleges
károsodását eredményezheti.
95)Az előírttól eltérő sebességváltó olaj
használata a sebességváltó kapcsolási
minőségének leromlását és/vagy a
sebességváltó rendellenes vibrációját
eredményezheti.96)A gépkocsi karbantartását ajánlatos
egy Jeep márkaszervizre bízni.
Amennyiben a normál időszakos
műveleteket és a kisebb karbantartási
beavatkozásokat egyedül végezzük el,
használjunk megfelelő szerszámokat,
eredeti alkatrészeket és a szükséges
folyadékokat. Ne végezzünk semmilyen
beavatkozást, ha nem rendelkezünk a
szükséges tapasztalattal.
271

A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk
egy Jeep márkaszervizhez, ahol
rendelkezésre áll az ehhez szükséges
karos emelő vagy krokodilemelő.
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
A KEREKEK FELCSERÉLÉSÉRE
VONATKOZÓ TANÁCSOK
192) 193)97) 98) 99) 100)
A gépkocsi első és hátsó tengelyén lévő
gumiabroncsokra eltérő terhelés kerül, és
eltérő kormányzási, úttartási és fékezési
funkciókat töltenek be. Ebből adódóan
eltérő mértékben kopnak.
Ezek a hatások csökkenthetők a kerekek
megfelelő időben végrehajtott
felcserélésével. Ez a művelet olyan
hangsúlyos futófelület mintázatoknál
ajánlott, amelyek közúton és terepen való
vezetéshez is alkalmasak.
A kerekek felcserélése megnöveli a
futófelület mintázat élettartamát,
elősegíti a tapadási szint megőrzését
sárban, hóban és nedves körülmények
között, valamint biztosítja a gépkocsi
tökéletes kezelhetőségét.
A rendellenes gumiabroncskopások okát
a kerekek felcserélése előtt el kell
hárítani.
FIGYELMEZTETÉS
192)Ne cseréljük fel keresztirányban a
kerekeket forgásiránnyal jelölt,
„egyirányú” gumiabroncsok esetén. Ebben
az esetben mindig ügyeljünk arra, hogy ne
a jelzettel ellentétes forgási irányba
szereljük fel a gumiabroncsokat: a tapadás
és a jármű ellenőrzésének elvesztése
következhet be.
193)Részben vagy teljesen leeresztett
gumiabroncsokkal történő utazás
biztonsági problémákat okozhat, és
jóvátehetetlenül megrongálhatja az érintett
gumiabroncsot.
FIGYELMEZTETÉS
97)A jármű úttartása a gumiabroncsok
helyesen beállított légnyomásától is függ.
98)A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez vezethet,
ami javíthatatlan károsodást okozhat annak
szerkezetében.
99)Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használjuk a
jobb oldali kereket a bal oldalon, illetve
fordítva.
272
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

100)A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat
az újrafestést követő szárítás során nem
szabad 150 °C-ot meghaladó
hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.HÓLÁNC
101)
Hátsó- és négykerék-meghajtású verziók:A
215/65 R16 és 215/60 R17 méretű
gumiabroncsokon 7 mm-es hóláncok
használata engedélyezett.
Viszont nem szabad hóláncot szerelni a
225/55 R18 gumiabroncsokra. és
baleseteket idézhet elő.
FigyelmeztetésA hóláncokat mindig az
adott ország erre vonatkozó előírásai
szerint kell használni. Egyes országokban
az M+S (Mud and Snow) jelzéssel
azonosított gumiabroncsokat téli
felszereltségnek tekintik, ezért
használatuk a hóláncok használatával
egyenértékű.
A hóláncokat csak az első kerekekre kell
felszerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok
feszességét néhány méter megtétele
után.
A nem eredeti méretű gumiabroncsokon
alkalmazott hóláncok a gépkocsi
károsodását okozhatják.
Az első és hátsó tengelyeken eltérő
méretű vagy típusú (M+S, téli stb.)
gumiabroncsok használata a gépkocsi
kiszámíthatatlan viselkedését, a gépkocsi
feletti uralom elvesztését okozhatja,
FIGYELMEZTETÉS
101)A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel közlekedjünk: ne
lépjük túl az 50 km/h-t. Ügyeljünk a
gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre, és
ne közlekedjünk tartósan hómentes
utakon, hogy kíméljük a járművet és az
útburkolatot.
273

KAROSSZÉRIA
A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSA
Fényezés102)7)
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki.
Matt fényezésű változatok
(egyes változatoknál)
A gépkocsi egyes részei matt fényezést
kaptak, amely eredeti állapotában történő
megőrzéséhez különleges gondosságra
van szükség
103)
A gépkocsi mosása
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
automata mosóberendezés
igénybevétele esetén a sérülés elkerülése
érdekében szereljük le a tetőantennát;
Díszcsíkokkal rendelkező változatok
(ha van): kerüljük a görgős és/vagy kefés
mosatást a mosóknál. Ezután kizárólag
kézzel mossuk le a járművet, semleges
PH értékű mosószert használva. Szárítás
nedves szarvasbőr segítségével. A
gépkocsi ápolásához ne használjunk
súroló hatású és/vagy fényesítő
termékeket;
ha a gépkocsi mosásához
nagynyomású mosót használunk, tartsunk
legalább 40 cm-es távolságot a
karosszériától, hogy megóvjuk a
sérülésektől és elváltozásoktól. Hosszú
távon a vízmaradványok károsíthatják a
gépkocsit;
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a
karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bő vízben a szivacsot;
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel
szárítsuk meg.
FIGYELMEZTETÉS
102)A fényezés esztétikai jellemzőinek
megtartása érdekében nem javasolt súroló
hatású és/vagy fényesítő termékek
használata a jármű tisztítása során.
103)Autómosóban kerüljük a hengerekkel
és/vagy kefékkel történő mosást. A
járművet kizárólag semleges PH-értékű
mosószert használva, kézzel mossuk, majd
nedves szarvasbőrrel szárítsuk meg. A
gépkocsi ápolásához ne használjunk súroló
hatású és/vagy fényesítő termékeket.A madárürüléket azonnal, gondosan
mossuk le, mert annak savtartalma
különösen káros a fényezett felületekre.
Lehetőleg kerüljük a fák alatti parkolást;
azonnal távolítsuk el a növényi eredetű
gyantát, mert miután megszáradt,
előfordulhat, hogy az eltávolításhoz súroló
hatású és/vagy fényező termékeket kell
használnunk; ezek használatát nem
javasoljuk, mert megváltoztathatják a
fényezés matt jellegét. A szélvédő és a
hátsó ablak tisztításához ne használjunk
tömény ablakmosó folyadékot, legalább
50%-ban kell vízzel hígítani. Kizárólag
akkor használjunk tömény ablakmosó
folyadékot, amikor a külső hőmérsékleti
viszonyok miatt erre kifejezetten szükség
van.FIGYELMEZTETÉS
7)A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A gépkocsit csak olyan helyen
szabad mosni, ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott.
274
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

MŰSZAKI ADATOK
Ebben a fejezetben tanulmányozhatók a
gépkocsi felépítésével és működésével
kapcsolatos hasznos információk,
adatokkal, táblázatokkal és ábrákkal
illusztrálva. A szenvedélyes autósnak, a
műszaki embernek vagy egyszerűen
annak, aki minden részletében szeretné
megismerné a gépkocsiját.AZONOSÍTÓ ADATOK..........276
MOTOR..................277
KEREKEK.................281
MÉRETEK.................285
TÖMEGADATOK.............289
FELTÖLTÉSI ADATOK..........295
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK . .299
TELJESÍTMÉNYEK...........303
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS......304
CO2-KIBOCSÁTÁS............306
RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK
ÉLETTARTAMUK VÉGÉN
ÖRTÉNŐ KEZELÉSÉRE.........308
275

AZONOSÍTÓ ADATOK
ALVÁZSZÁM
Az alvázszám (VIN) a műszerfal
ábra 204 bal első sarkában lévő táblán
található, és a szélvédőn keresztül,
kívülről lehet leolvasni.
Ez a szám a jobb oldali első ülés
közelében az utastér padlólemezébe is be
van sajtolva.
A hozzáféréshez az ábra szerint
csúsztassuk el a fedelet A ábra 205.
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA
A bal első ajtóoszlopon
ábra 206 elhelyezkedő táblán a
következőkre vonatkozó adatok
találhatók:
A: füstölési index (Diesel-motoroknál);B: a Gyártó megnevezése, a gépkocsi
homologizációs száma, a gépkocsi
azonosító száma, megengedett
legnagyobb terhelés;
C: motor azonosítása, változatfajta
típusa, alkatrészszám, színkód, további
jelzések.
(204. ábra)J0A0030C
(205. ábra)J0A0028C
(206. ábra)J0A0446C
276
MŰSZAKI ADATOK

MOTOR
Változatok1.4 T-Jet 120 LE
Benzin/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140/170 LE1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Típuskód 5527770155263624
55263623(**)55263842 –
Működési mód Otto Otto Otto Otto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 77 x 85,8 88,0 x 97,0
Teljes hengerűrtartalom (cm³) 1368 1368 1598 2360
Kompresszióviszony 9,8 ± 0,2 10 : 1 11 : 1 10 : 1
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 88100
(*)/ 103
/ 125(**)81 129
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 120136
(*)/ 140
/ 170(**)110 175
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 50005000
/ 5500
(**)5500 6400
(*) Egyes változatoknál
(**) 1.4 Turbo Multi Air 170 LE változat
277

Változatok1.4 T-Jet 120 LE
Benzin/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140/170 LE1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 215230
/ 250(**)152 230
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 2223,5
/ 25,5
(**)15,5 23,4
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 25001750
/ 2500
(**)4500 3900
Gyújtógyertyák NGK IKR9J8 NGK IKR9J8NGK - SINGLE IR -
ZKR7BI -
10 JAPAN C128
ÜzemanyagLPG
gépjárművekhez
(EN589 specifikáció)
(LPG üzemhez) /
Ólommentes zöld
benzin 95 R.O.N.
(EN228 specifikáció)
(benzinüzemhez)Ólommentes
benzin 95 RON
(EN 228 szabvány
szerint)Ólommentes
benzin 95 RON
(EN 228 szabvány
szerint)Ólommentes
benzin 95 RON
(EN 228 szabvány
szerint)
(*) Egyes változatoknál
(**) 1.4 Turbo Multi Air 170 LE változat
278
MŰSZAKI ADATOK