JEEP RENEGADE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MOTORTÉR
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
177) 178)83)
1.4 Turbo Multi Air változat
1. Motorolaj szintmérő pálca 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék
5. Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(194. ábra)J0A0138C
259

1.4 T-Jet 120 LE LPG változat
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor-hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék 5.
Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(195. ábra)J0A0395C
260
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

1.6 E.Torq változat
1. Motorolaj szintmérő pálca 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék
5. Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(196. ábra)J0A0369C
261

2.4 Tigershark változat (egyes változatoknál)
1. Motorolaj szintmérő pálca 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék
5. Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(197. ábra)J0A0141C
262
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

1.6 16V Multijet változat
1. Motorolaj szintmérő pálca 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék
5. Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(198. ábra)J0A0139C
263

2.0 16V Multijet változat
1. Motorolaj szintmérő pálca 2. Kupak / motorolaj betöltés 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék
5. Fékfolyadék 6. Akkumulátor
(199. ábra)J0A0140C
264
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

MOTOROLAJ
179)84)
Ellenőrizzük, hogy az olajszint az A
mérőpálca MIN és MAX jelzései között
van-e. Ha az olajszint a mérőpálca MIN
jelzése közelébe vagy az alá süllyed, a B
betöltő nyíláson át töltsük fel az olajat a
MAX szintig.
Húzzuk ki az A motorolaj szintmérő
pálcát, tisztítsuk meg olyan
törlőkendővel, amely nem hagy nyomot,
és helyezzük vissza. Húzzuk ki még
egyszer, és ellenőrizzük, hogy az olajszint
a mérőpálca MIN és MAX jelzései között
van-e.
Motorolaj-fogyasztás
85)4)
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm. A gépkocsi használatának
első időszakában a motorolaj-fogyasztás
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele
után stabilizálódik.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
180)86)
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le
a tartály C kupakját, és töltsünk be a
„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
181) 182)
Ha a folyadékszint alacsony, emeljük fel
a tartály D kupakját, és töltsünk be a
„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
FÉKFOLYADÉK
183) 184)87)
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri-e
a maximális jelzést. Ha a tartályban lévő
folyadékszint alacsony, csavarjuk le a
tartály E kupakját, és töltsünk be a
„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ /
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ MŰKÖDTETŐ
RENDSZERÉNEK OLAJA
5)
A sebességváltót működtető olaj
szintjének ellenőrzését kizárólag Jeep
márkaszervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
185) 186) 187) 188)6)
Az akkumulátor esetében nem szükséges
az elektrolit desztillált vízzel való
utántöltése. Az akkumulátor állapotának
időszakos ellenőrzése, amelyet Jeep
márkaszervizben végeznek, fontos a
hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
lekötése után szükség lesz a
kormánymű alapbeállítására, amit a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása jelez. Ennek az
eljárásnak a végrehajtásához fordítsuk
el a kormánykereket az egyik
végállástól a másikig, vagy egyszerűen
haladjunk néhány száz méteren
keresztül egyenesen a járművel.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a
motor indítását.
265

LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli
időszakban is havonta legalább egyszer,
kb. 10 perces időtartamra be kell
kapcsolni. A nyári évszak beállta előtt
ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Jeep
márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
177)Soha ne dohányozzunk a motortérben
végzett műveletek során: gyúlékony gázok
és gőzök lehetnek jelen, ami tűzveszélyt
okoz.
178)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, égési sérülések
veszélye áll fenn. Ne közelítsük meg
túlzottan a radiátor hűtőventilátorát, mert
az elektromos hűtőventilátor bármikor
elindulhat: sérülés veszélye áll fenn.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt,
lazán lógó ruhadarabokat a forgó
szerkezeti részek elkaphatják.179)A motorolaj feltöltése során, mielőtt
kinyitnánk a betöltőnyílás sapkáját,
különösen alumínium sapkával ellátott
változatoknál (egyes változatoknál) várjuk
meg, amíg a motor lehűl. FIGYELEM:
égési sérülések veszélye áll fenn!
180)A hűtőrendszer nyomás alatt van. A
zárókupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más típusú
kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg
motornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály
zárókupakját, égési sérülések veszélye áll
fenn.
181)Ne közlekedjünk üres ablakmosó
tartállyal: a szélvédőmosó használhatósága
alapvető fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából. A berendezés folyadék
nélküli ismételt működtetése gyorsan
károsíthatja vagy tönkreteheti a
berendezés néhány részét.
182)Az ablakmosó folyadékhoz a
kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak: a motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.183)A fékfolyadék mérgező és rendkívül
korrozív hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel, az érintett
részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal
forduljunk orvoshoz.
184)A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum
arra utal, hogy a
fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj
alapúval nem. Az ásványolaj alapú
fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a
fékrendszer speciális gumiból készült
alkatrészeit.
185)Az akkumulátorban levő elektrolit
mérgező és korrozív hatású. Ügyeljünk
arra, hogy bőrre vagy szembe ne kerüljön.
Az akkumulátor közelében ne használjunk
nyílt lángot, szikrát keltő eszközöket: tűz-
és robbanásveszélyes.
186)Alacsony elektrolitszint melletti
üzemeltetése az akkumulátor
helyrehozhatatlan károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet.
187)Ha a gépkocsit hideg időben,
hosszabb időre le akarjuk állítani, vegyük
ki az akkumulátort, és tároljuk meleg
helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
befagyását.
266
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

188)Az akkumulátoron vagy annak
közelében végzett munkák során viseljünk
megfelelő védőszemüveget.
FIGYELMEZTETÉS
83)Figyelem, a feltöltések során ne
keverjük össze a különféle folyadékokat:
egymással nem kompatibilisek! A nem
megfelelő folyadékkal történő feltöltés
súlyosan károsíthatja a gépkocsit.
84)Az olajszint sohasem haladhatja meg a
MAX jelzést.
85)Soha ne végezzünk utántöltést a
motorba a már benne levőtől eltérő
specifikációjú olajjal.
86)A hűtőrendszer PARAFLU
UPfagyálló
hűtőfolyadékkal van feltöltve; az esetleges
utántöltés során csak azonos típusú
hűtőfolyadékot használjunk. A PARAFLU
UPhűtőfolyadék más típusú fagyálló
hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Nem
megfelelő termékkel történő feltöltés
esetén semmiképp se indítsuk be a
motort, hanem lépjünk kapcsolatba egy
Jeep márkaszervizzel.
87)Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön
érintkezésbe a festett, fényezett
felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le vízzel.88)Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen beépítése komoly
kárt okozhat a gépkocsi elektromos
rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő
elektromos berendezések (pl. riasztó,
rádiótelefon stb.) beépítése előtt
forduljunk egy Jeep márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában, és tanácsot adnak
az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
4)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Jeep
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
5)A váltóban lévő fáradt olaj
környezetkárosító anyagokat tartalmaz. Az
olajcserét egy Jeep márkaszervizben
végeztessük el.
6)Az akkumulátorok a környezetre
rendkívül káros anyagokat tartalmaznak.
Az akkumulátor cseréjét egy Jeep
márkaszervizben végeztessük el.
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább egy
percet a gyújtáskapcsoló STOP állásba
kapcsolása és a vezető oldali ajtó
becsukása után. Az elektromos
áramellátás akkumulátorra való
visszakötésekor győződjünk meg arról,
hogy a gyújtáskapcsoló STOP állásban
van, és a vezető oldali ajtó becsukott
állapotú.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltését ajánlatos lassan, alacsony
áramerősséggel, kb. 24 órán át
végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés
az akkumulátor károsodásához
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Alapvető
fontosságú, hogy az elektromos
berendezés kábelei megfelelően
legyenek visszakötve az akkumulátorra,
vagyis a pozitív vezeték (+) a pozitív
pólushoz és a negatív vezeték (-) a
negatívhoz pólushoz csatlakozzon. Az
akkumulátor pólusait a pozitív pólus
(+) és a negatív pólus (-) szimbólumai
267

jelölik, amelyek az akkumulátor
fedelén láthatóak. A vezetékek sarui
nem lehetnek korrodáltak, és erősen a
pólusokra kell rögzíteni azokat. Ha a
gépkocsiba szerelt akkumulátor
töltésére „gyorstöltőt” használunk, az
akkumulátortöltő csatlakoztatása előtt
kössük le a gépkocsi akkumulátorának
mindkét kábelét. Ne használjunk
„gyorstöltőt” az indítási feszültség
biztosításához.
STOP/START RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
A töltést az alábbiak szerint végezzük:kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassuk ismét az akkumulátor
negatív pólusára a sarut.
STOP/START RENDSZERREL
RENDELKEZŐ VÁLTOZATOK
A töltést az alábbiak szerint végezzük:kössük le a csatlakozót A ábra 200 (a
B gomb megnyomásával) az akkumulátor
D negatív (–) pólusára szerelt, az
akkumulátor állapotát felügyelő C
érzékelőről;
kössük az akkumulátortöltő pozitív (+)
pólusát az E akkumulátor pozitív pólusára
és a negatív (–) pólust a D érzékelő
pólusára, az ábrán látható módon;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt. A
töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
az akkumulátortöltő lekötése után az
ábrán (ábra 200 ) látható módon ismét
csatlakoztassuk az A csatlakozót a C
érzékelőhöz.
(200. ábra)J0A0700C
268
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS