JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

— Индикатор пристегнутого
ремня безопасности заднего си-
денья — при наличии
Этот индикатор указывает на то, что ре-
мень безопасности пассажира второго
ряда пристегнут. После пристегивания
ремня в верхнем правом углу дисплея
щитка приборов появится соответствую-
щий индикатор, указывающий на си-
денье, ремень которого был пристегнут.
Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пассажи-
ров" в разделе "Безопасность".
— Индикатор непристегнутого
ремня безопасности заднего си-
денья — при наличии
Этот индикатор указывает на то, что ре-
мень безопасности заднего сиденья вто-
рого ряда не пристегнут. Если пассажир
второго ряда сидений не пристегнут рем-
нем безопасности, при первом переводе
зажигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) в верхней правой части дисплеящитка приборов вместо настраиваемой
информации кратковременно загорится
индикатор непристегнутого ремня безо-
пасности соответствующего сиденья.
Если пассажир второго ряда сидений, ко-
торый был пристегнут в начале поездки,
отстегнет ремень безопасности, то раз-
дастся одиночный предупреждающий
звуковой сигнал и индикатор непристег-
нутого ремня безопасности для этого
места изменится, сигнализируя о непри-
стегнутом ремне.
Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пассажи-
ров" в разделе "Безопасность".
— Индикаторная лампа отсутс-
твия пассажира на заднем сиденье
— при наличии
Эта лампа светится, когда пассажир от-
сутствует на заднем сиденье. Данный ин-
дикатор кратковременно отображается в
правом верхнем углу дисплея щитка при-
боров, заменяя настраиваемую инфор-
мацию.Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пассажи-
ров" в разделе "Безопасность".
— Предупреждающий индика-
тор заданной скорости — при нали-
чии
Когда включено предупреждение о задан-
ной скорости, на щитке приборов заго-
рится индикатор предупреждения о пре-
вышении скорости со значением
заданной скорости. При превышении за-
данной скорости индикатор загорится
желтым и начнет мигать. Одновременно с
этим будет непрерывно раздаваться зву-
ковой сигнал (до десяти секунд или пока
скорость не опустится ниже заданного
значения). Предупреждение о скорости
включается и выключается на дисплее
щитка приборов; дополнительную инфор-
мацию см. в "Пункты меню дисплея щитка
приборов" раздела "Знакомство с прибор-
ной панелью".
Число «55» является примером установ-
ленной скорости.
89

— Индикаторная лампа готов-
ности круиз-контроля — при нали-
чии щитка приборов Premium
Этот индикатор загорается, когда система
управления скоростью была включена,
но не настроена. Более подробные све-
дения см. в разделе «Система контроля
скорости - при наличии» главы «Пуск дви-
гателя и вождение автомобиля».
Световые индикаторы синего цвета
— Индикаторная лампа даль-
него света
Эта индикаторная лампа горит, когда
включен дальний свет. При включенных
фарах ближнего света переведите много-
функциональный рычаг вперед (по на-
правлению к передней части автомобиля)
для включения дальнего света. Потяните
многофункциональный рычаг назад (к за-
дней части автомобиля) для выключения
дальнего света. Если дальний свет вы-
ключен, потяните рычаг на себя, чтобы
перевести его в положение кратковре-
менного включения дальнего света.
Световые индикаторы серого цвета
— Индикаторная лампа готов-
ности круиз-контроля — при нали-
чии базового щитка приборов
Этот индикатор загорается, когда система
управления скоростью была включена,
но не настроена. Более подробные све-
дения см. в разделе «Система контроля
скорости - при наличии» главы «Пуск дви-
гателя и вождение автомобиля».
— Индикаторная лампа ВКЛЮ-
ЧЕНИЯ активного ограничителя
скорости — при наличии базового
щитка приборов
Этот индикатор загорается, когда актив-
ный ограничитель скорости включен, но
не установлен.
БОРТОВАЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА — OBD II
Автомобиль оборудован сложной борто-
вой диагностической системой под назва-
нием OBD II. Диагностическая система
постоянно следит за функционированием
системы контроля уровня вредных вы-
бросов, системы управления двигателем
и коробкой передач. Если названные сис-
темы работают нормально, то ваш авто-
мобиль будет обладать отличными дина-
мическими свойствами и высокой
топливной экономичностью при безу-
словном выполнении всех действующих
норм на токсичность выбросов в атмос-
феру.
Если какой-либо из этих систем потребу-
ется ремонт, бортовая диагностическая
система, версия 2 (OBD II), включит инди-
катор неисправности (MIL). Кроме того,
диагностическая система запоминает
коды обнаруженных неисправностей и
другую информацию, которая может по-
мочь специалистам ремонтной мастерс-
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
90

кой при поиске причин неисправности.
Несмотря на то, что обычно автомобилем
можно управлять и буксировка не требу-
ется, как можно скорее обратитесь к офи-
циальному дилеру для выполнения тех-
нического обслуживания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Продолжительная езда с включен-
ным индикатором неисправности мо-
жет еще больше повредить систему
управления выхлопом. Это также
приведет к ухудшению топливной
экономичности и тягово-скоростных
свойств автомобиля. Поэтому пре-
жде чем проводить проверку на со-
держание вредных веществ в отра-
ботавших газах, необходимо
выполнить диагностику и ремонт ва-
шего автомобиля у дилера.
•
Мигание индикатора MIL при работе
автомобиля предупреждает о прибли-
жающейся опасности серьезного по-
вреждения каталитического нейтрали-
затора и снижении развиваемой
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
двигателем мощности. В этом случае
немедленно обратитесь к дилеру.
Информационная безопасность
бортовой диагностической системы
(OBD II)
Для обеспечения доступа к информации,
связанной с работой системы контроля
вредных выбросов, на вашем автомобиле
установлены бортовая диагностическая
система (OBD II) и порт соединения. Спе-
циалистам по техническому обслужива-
нию может потребоваться доступ к этой
информации для облегчения диагностики
и технического обслуживания вашего
автомобиля и системы контроля вредных
выбросов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ТОЛЬКО уполномоченный специа-
лист по обслуживанию должен под-
ключать оборудование к порту соеди-
нения бортовой диагностической
системы OBD II для считывания
идентификационного номера транс-
портного средства (VIN), диагностики
или обслуживания автомобиля.
• Если к порту соединения бортовой
диагностической системы OBD II под-
ключено несанкционированное обо-
рудование, например устройство от-
слеживания действий водителя,
может произойти следующее:
• Работа систем автомобиля, в
том числе систем безопасности,
может быть нарушена или может
произойти потеря управления
автомобилем, что может при-
вести к аварии и серьезным трав-
мам или смерти.
• Посторонние лица могут полу-
чить доступ к информации, хра-
нящейся в системах автомобиля,
включая личные данные.
91

Дополнительную информацию см. в пун-
кте «Информационная безопасность» в
разделе «Мультимедийная система».
ПРОВЕРКА И
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
УРОВНЯ ВРЕДНЫХ
ВЫБРОСОВ
В некоторых регионах по закону может
требоваться проверка выхлопа автомо-
биля. Несоблюдение этих правил может
грозить отказом в регистрации автомо-
биля.Как правило, система OBD II
бывает готова. Система OBD II
может бытьнеготова, если не-
давно проводилось техничес-
кое обслуживание автомобиля или бата-
рея разряжалась либо была заменена.
Если выяснится, что бортовая диагности-
ческая система, версия 2 (OBD II), не го-
това к О/ТО тестированию, автомобиль
может не пройти проверку.
Ваш автомобиль позволяет с помощью
системы включения зажигания провести
простейшую проверку, которую вы мо-
жете выполнить, прежде чем отправиться
на станцию контроля. Чтобы проверить,
готова ли бортовая диагностическая сис-
тема, версия 2 (OBD II), автомобиля к
проверке, выполните следующие дейс-
твия:1. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.), но не проворачивайте ко-
ленчатый вал с помощью стартера и
не запускайте двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы провернете стартером колен-
чатый вал или запустите двигатель, то
вы не сможете выполнить проверку.
2. При переводе зажигания в положение
ON (ВКЛ.) вы увидите, что символ кон-
трольной лампы неисправности сис-
тем двигателя (MIL) загорается в рам-
ках обычной проверки лампы.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
92

3. Примерно через 15 секунд произойдет
одно из следующих событий:
• Индикатор неисправности будет мигать
в течение примерно десять секунд, за-
тем будет гореть непрерывно, пока за-
жигание не будет переведено в положе-
ние OFF (ВЫКЛ.) или пока не будет
запущен двигатель. Это значит, что бор-
товая диагностическая система OBD II
автомобиляне готоваивынеможете
отправиться на станцию О/ТО.
• Индикатор MIL вообще не замигает, но
будет гореть непрерывным светом, пока
зажигание не будет переведено в поло-
жение OFF (ВЫКЛ.) или пока не будетзапущен двигатель. Это значит, что бор-
товая диагностическая система OBD II
автомобиляготоваи его можно отправ-
лять на станцию О/ТО.
Если бортовая диагностическая система,
версия 2 (OBD II),не готова, свяжитесь со
своим дилером или ремонтной мастерс-
кой. Если недавно проводилось техничес-
кое обслуживание автомобиля либо бата-
рея была разряжена либо заменена,
скорее всего не придется ничего делать,
только управлять автомобилем как
обычно, чтобы бортовая диагностическаясистема, версия 2 (OBD II), обновилась.
Возможно, после этого повторная про-
верка по описанной выше процедуре по-
кажет, что теперь системаготова.
Вне зависимости от того, готова бортовая
диагностическая система, OBD II, или нет,
если индикатор MIL загорается во время
нормальной работы автомобиля, перед
поездкой на станцию О/ТО необходимо
выполнить техническое обслуживание
автомобиля. Станция О/ТО может не при-
нять ваш автомобиль, если индикатор не-
исправности горит во время работы дви-
гателя.
93

94

БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ.....96
Антиблокировочная тормозная система
(ABS)......................96
Система электронного контроля
торможения.................97
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ВОЖДЕНИЯ................108
Система контроля «мертвых» зон
(BSM) — при наличии..........108
Система контроля давления в шинах
(TPMS)....................112
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССА-
ЖИРОВ ...................118
Элементы систем безопасности
пассажиров.................118
Важные меры безопасности.......118
Системы ремней безопасности. . . .120
Системы подушек безопасности
(SRS).....................131
Детские кресла — безопасная перевозка
детей .....................148Перевозка домашних животных. . . .168МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.......168
Перевозка пассажиров..........168
Отработавшие газы двигателя.....168
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля..........169
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля...........171
БЕЗОПАСНОСТЬ
95

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополнитель-
ную устойчивостьивбольшинстве слу-
чаев повышает качество торможения.
Система автоматически предотвращает
блокировку колеса и улучшает управле-
ния автомобилем во время торможения.
ABS выполняет цикл самопроверки,
чтобы гарантировать, что при каждом за-
пуске и начале движения автомобиля
ABS работает должным образом. Во
время этой самопроверки можно услы-
шать легкий щелчок, а также некоторые
шумы, исходящие от двигателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного
или нескольких колес. Дорожные усло-
вия, такие как лед, снег, гравий, ухабы,
железнодорожные переезды, слякоть или
экстренное торможение, могут увеличи-
вать вероятность активации ABS.При активации ABS могут наблюдаться
следующие явления:
• Шум двигателя ABS (он может продол-
жать работатьивтечение короткого
времени после остановки).
• Щелкающий звук переключения клапа-
нов соленоида.
• Пульсации педали тормоза.
• Незначительное смещение педали тор-
моза при полной остановке автомобиля.
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Антиблокировочная тормозная сис-
тема (ABS) содержит сложное элект-
ронное оборудование, которое мо-
жет быть восприимчивым к помехам,
вызванным ненадлежащим образом
установленным радиоприемником
или рацией. Это воздействие может
выразиться в снижении эффектив-
ности системы. Установка такого
оборудования должна быть выпол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нена компетентными профессиона-
лами.
• Если водитель пытается имитиро-
вать работу ABS, периодически от-
пуская и нажимая педаль тормоза, то
это приведет к снижению эффектив-
ности ABS и может стать причиной
столкновения. Тормозной путь авто-
мобиля увеличится. Поэтому при экс-
тренном торможении или замедле-
нии автомобиля, оборудованного
ABS, следует постоянно с усилием
нажимать на тормозную педаль.
• ABS не работает против законов фи-
зики, действующих на автомобиль, а
также не повышает качество тормо-
жения или управляемости за рамки
допустимого качеством тормозов и
шин автомобиля или силой сцепле-
ния с дорогой.
• Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, в част-
ности, те, которые возникают в ре-
зультате поворота на слишком
БЕЗОПАСНОСТЬ
96

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
большой скорости, несоблюдения
дистанции до впереди идущего авто-
мобиля, а также аквапланирования
шин.
• Возможности автомобиля, оборудо-
ванного системой ABS, нельзя ис-
пользовать безрассудно или пренеб-
регая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сни-
жению производительности ABS.
Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормознойсистемы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при переводе зажигания в по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и может
светиться в течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы про-
должает гореть или загорается во времядвижения, это указывает на неисправ-
ность антиблокировочной тормозной сис-
темы и необходимость ее ремонта. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
вочной системы тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста-
новить полезные функции антиблокиро-
вочной системы. Если предупреждающий
индикатор антиблокировочной тормозной
системы не загорается при переводе
ключа зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА), необходимо как можно
скорее починить индикатор.Система электронного контроля
торможения
Автомобиль оборудован улучшенной
электронной системой управления тор-
мозной системой (EBC). Эта система
включает в себя электронную систему
распределения тормозных сил (EBD), ан-
тиблокировочную тормозную систему(ABS), систему помощи при экстренном
торможении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук-
совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти системы
совместно функционируют, чтобы улуч-
шить управление и устойчивость автомо-
биля в различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой контроля раскачиванием авто-
прицепа (TSC), системой экстренного
торможения (RAB), системой помощи при
торможении во время дождя (RBS), сис-
темой управления динамическим момен-
том рулевого управления (DST) и систе-
мой помощи при спуске с горы (HDC).
Электронная система распределе-
ния силы торможения (EBD)
Эта функция управляет распределением
тормозных сил между передним и задним
мостами, ограничивая тормозное давле-
ние на задний мост. Это делается для
предотвращения проскальзывания зад-
97

них колес во избежание неустойчивости
машины и для предотвращения срабаты-
вания ABS на заднем мосту раньше, чем
на переднем.
Тормознаясистема, предупреди-
тельный световойиндикатор
Красный предупреждающий индикатор
тормозной системы загорается при пере-
воде зажигания в положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и может светиться в тече-
ние четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тор-
мозной системы продолжает гореть или
загорается во время движения, это указы-
вает на неисправность тормозной сис-
темы и необходимость немедленного ре-
монта. Если предупреждающий
индикатор тормозной системы не загора-
ется при переводе зажигания в положе-
ние ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), необхо-
димо как можно скорее починить
индикатор.
Система экстренного торможения
(BAS)
Система BAS разработана для улучше-
ния тормозных способностей автомобиля
при аварийном торможении. Система уз-
нает ситуацию аварийного торможения
по скорости и количеству нажатий на тор-
моз и применяет оптимальное давление
тормозов. Это может помочь уменьшить
тормозной путь. Система BAS дополняет
антиблокировочную тормозную систему
(ABS). Система BAS срабатывает при
очень быстром нажатии на тормоз. Для
получения оптимального результата, сле-
дует нажимать на тормоз непрерывно во
время торможения (не тормозить преры-
висто). Не уменьшайте давление на пе-
даль тормоза пока Вы хотите притормо-
зить автомобиль. Если Вы отпускаете
педаль тормоза, система BAS
деактивируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система BAS не работает против зако-
нов физики, действующих на автомо-
биль, а также не повышает существую-
щую силу сцепления колес с дорогой.
Система BAS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, кото-
рые возникают в результате поворота
на слишком большой скорости, движе-
ния по очень скользкой поверхности, а
также аквапланирования шин. Возмож-
ности автомобиля, оборудованного
системой BAS, нельзя использовать
безрассудно или пренебрегая опаснос-
тями, это может угрожать безопасности
самого водителя и других людей.
БЕЗОПАСНОСТЬ
98